DB31T-氫基綠色燃料評(píng)價(jià)方法及要求

PAGEPAGE1上海市地方標(biāo)準(zhǔn)公示材料一．基本信息項(xiàng)目名稱（中文）氫基綠色燃料評(píng)價(jià)方法及要求項(xiàng)目提出單位113100000024220045-上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)技術(shù)歸口單位上海市氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第一起草單位氫溯科技（上海）有限公司二．標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃》、《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》、《氫能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)》、《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》、《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2027年)》等的要求，響應(yīng)《上海市加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系打造綠色低碳供應(yīng)鏈的行動(dòng)方案》、《上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃》，從氫基綠色燃料的實(shí)際產(chǎn)業(yè)鏈情況出發(fā)，探索制定氫、氨、甲醇等氫基綠色燃料碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮了國(guó)內(nèi)外相關(guān)的政策和標(biāo)準(zhǔn)文件的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的制定基于國(guó)內(nèi)外相關(guān)指南與標(biāo)準(zhǔn)的梳理，與國(guó)內(nèi)外通用的產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)方法一致。本標(biāo)準(zhǔn)參考了GB/T24040和GB/T24044的生命周期評(píng)價(jià)方法學(xué)框架、總體要求。上述標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際上通用的PAS2050、ISO14067生命周期評(píng)價(jià)方法的原則也基本一致。以上標(biāo)準(zhǔn)為評(píng)價(jià)產(chǎn)品生命周期內(nèi)溫室氣體排放量提供了基本框架、原則及碳足跡核算的方法框架。對(duì)氫基綠色燃料的定義參考了綠色氫能組織（GreenHydrogenOrganisation）的《綠氫標(biāo)準(zhǔn)》（Greenhydrogenstandard）、歐盟基于可再生能源指令（RenewablesEnergyDirective）的方法學(xué)授權(quán)法案（MethodologyDelegatedAct）、我國(guó)工信部發(fā)布的《合成氨行業(yè)規(guī)范條件》等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。對(duì)氫基綠色燃料功能單位的確定參考了GB/T338《工業(yè)用甲醇》、GB/T536《液體無水氨》、ASTMD7566《含合成碳?xì)浠衔锏暮娇諟u輪機(jī)燃料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。2023年12月，起草單位發(fā)布的《氫基綠色燃料評(píng)價(jià)方法及要求》（T/CAB0319-2023），行業(yè)實(shí)施應(yīng)用將滿1年，為更好地引領(lǐng)氫基綠色燃料行業(yè)低碳發(fā)展，有必要將該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為地方標(biāo)準(zhǔn)，在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充細(xì)化評(píng)價(jià)要求，提高標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性。三．目的意義(標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性)在碳達(dá)峰、碳中和的世紀(jì)熱潮中，世界各國(guó)都在積極尋找下一代能源技術(shù)，氫基綠色燃料正在成為近期全球關(guān)注的焦點(diǎn)。相較于氫，氫基綠色燃料在儲(chǔ)存和運(yùn)輸方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以作為氫的載體，成為實(shí)現(xiàn)未來綠色發(fā)展的重要支柱。上海市2024年度綠色低碳與工業(yè)節(jié)能工作要點(diǎn)部署會(huì)上提出“攻關(guān)海洋能、智能電網(wǎng)、氫能等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，做大綠色低碳制造業(yè)規(guī)模。支持打造新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推進(jìn)綠氫、綠氨、綠色甲醇及生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)及供應(yīng)保障體系建立”。2024年7月8日，國(guó)家能源集團(tuán)、上海環(huán)境能源交易所、上海臨港綠創(chuàng)、上港集團(tuán)四方簽署合作備忘錄，構(gòu)建集綠氫、綠色甲醇、綠氨等綠色氫基產(chǎn)品及綠氫證書交易，數(shù)據(jù)服務(wù)和金融服務(wù)于一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈交易服務(wù)平臺(tái)。此外，上海港作為世界上吞吐量最大的集裝箱港口，綠色甲醇加注需求量達(dá)到40-50萬噸/年。上海打造國(guó)際航運(yùn)中心，需要有與能級(jí)相匹配的綠色甲醇加注中心。氫基綠色燃料全生命周期碳足跡對(duì)推廣應(yīng)用綠色氫能及氫基綠色能源起著非常重要的作用，應(yīng)當(dāng)制定氫基綠色燃料評(píng)價(jià)方法及要求，引導(dǎo)用能終端綠色低碳轉(zhuǎn)型。目前，國(guó)際上比較通用的產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）推出的PAS2050《商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評(píng)價(jià)規(guī)范》、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推出的ISO14067《產(chǎn)品碳足跡——關(guān)于量化和通報(bào)的要求和指南》（由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織參考PAS2050編制），以及GHGprotocol《產(chǎn)品生命周期核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》。以上標(biāo)準(zhǔn)為評(píng)價(jià)產(chǎn)品生命周期內(nèi)溫室氣體排放量提供了基本框架、原則及碳足跡核算的方法框架，但在國(guó)家層面和行業(yè)層面，尚無針對(duì)氫基綠色燃料的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，沒有建立專門的產(chǎn)品種類規(guī)范（PCR）。產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)基于生命周期理念，貫穿產(chǎn)品的原材料獲取、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)入A段，涉及的評(píng)價(jià)步驟繁多，不同種類產(chǎn)品評(píng)價(jià)在功能單位、系統(tǒng)邊界、排放源、數(shù)據(jù)獲取方法等方面有不同的要求。因此，有必要結(jié)合產(chǎn)品類別制定具體的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不具備較強(qiáng)的可操作性，難以指導(dǎo)氫基綠色燃料生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)確界定產(chǎn)品碳足跡的核算邊界、排放源、核算方法與數(shù)據(jù)獲取方法，也無法衡量和比較產(chǎn)品碳足跡水平，從而難以促進(jìn)產(chǎn)品低碳化技術(shù)升級(jí)和發(fā)展。因此，有必要制定氫基綠色燃料評(píng)價(jià)方法及要求，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)氫基綠色燃料在統(tǒng)一評(píng)價(jià)方法與要求下的全生命周期評(píng)價(jià)，通過將評(píng)價(jià)方法標(biāo)準(zhǔn)化并推廣實(shí)施，為氫基綠色燃料評(píng)價(jià)提供依據(jù)，引導(dǎo)我國(guó)氫基綠色燃料低碳化發(fā)展，從而進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)氫及泛氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展，提升國(guó)際技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。四．范圍和主要技術(shù)內(nèi)容本文件適用于按照生命周期評(píng)價(jià)方法對(duì)以可再生氫為原料的燃料生產(chǎn)過程中溫室氣體排放的評(píng)價(jià)。其中燃料包括氨、甲醇、航空燃料。其他以可再生氫為原料的燃料或化工品評(píng)價(jià)方法及要求可參照