高一物理下學(xué)期期末考試模擬測試02（原卷版）

\o"第一次月考模擬測試01-2023-2024學(xué)年九年級化學(xué)上冊同步考點(diǎn)解讀與專題訓(xùn)練（人教版）"期末考試模擬測試02（原卷版）（考試時(shí)間：75分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．測試范圍：人教版（2019）：

必修第二冊第5~8章、必修第三冊第9章。第Ⅰ卷選擇題一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9～12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）1．如圖所示，某同學(xué)從相同高度的、兩位置先后拋出同一籃球（可視為質(zhì)點(diǎn)），恰好都垂直撞擊在籃板上同一位置，忽略空氣阻力。已知的高度差為，的水平距離為，籃球在點(diǎn)時(shí)被拋出的速度大小為，重力加速度取，則籃球在點(diǎn)被拋出時(shí)的速度大小為（）A． B． C． D．2．如圖所示豎直截面為半圓形的容器，O為圓心，且AB為沿水平方向的直徑。一物體在A點(diǎn)以向右的水平初速度vA拋出，與此同時(shí)另一物體在B點(diǎn)以向左的水平初速度vB拋出，兩物體都落到容器的同一點(diǎn)P。已知，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A．B比A先到達(dá)P點(diǎn)B．兩物體一定同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)C．拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為D．拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為3．如圖，一水平賽車賽道兩側(cè)為圓弧，兩賽車A、B分別經(jīng)過圖中兩點(diǎn)，速度大小相同，當(dāng)賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，若車速過快容易發(fā)生側(cè)滑，下列說法正確的是（）A．賽車A的向心加速度比賽車B的大B．賽車A的角速度比賽車B的小C．賽車B比賽車A更容易發(fā)生側(cè)滑D．為防止賽車側(cè)滑，可以減小賽車和運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量4．探索火星是我們國家在航天領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在某次探測過程中，“天問一號”火星環(huán)繞器起到了重要的作用，如圖所示，環(huán)繞器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其觀測角為2θ，火星的第一宇宙速度為v1，火星的半徑為R，質(zhì)量為M，則環(huán)繞器運(yùn)行的周期為（）A． B． C． D．5．地球可看作半徑為R的均勻球體，質(zhì)量為m的物體在赤道處所受的重力大小為，在北極處所受的重力大小為，引力常量為G，下列說法正確的是（）A．地球同步衛(wèi)星離地心的距離為B．地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期為C．地球的第一宇宙速度為D．地球的平均密度為6．質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖像如圖所示，從時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為，則（）A．時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力做功的大小等于汽車動(dòng)能的增加量B．時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于C．汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度D．時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于7．如圖是“深穴打夯機(jī)”示意圖，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來，當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí)，兩個(gè)滾輪彼此分開，將夯桿釋放，夯桿在自身重力作用下，落回深坑，夯實(shí)坑底。然后兩個(gè)滾輪再次壓緊，夯桿被提上來，如此周而復(fù)始（夯桿被滾輪提升過程中，經(jīng)歷勻加速和勻速運(yùn)動(dòng)過程）。已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度恒為，每個(gè)滾輪對夯桿的正壓力均為，滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)，夯桿質(zhì)量，坑深，假定在打夯的過程中坑的深度變化很小，取，下列說法正確的是（）A．夯桿被滾輪帶動(dòng)加速上升的過程中，加速度的大小為B．每個(gè)打夯周期中，電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為C．每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量為D．增加滾輪對夯桿的正壓力，每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量將增加8．如圖所示，在光滑絕緣水平面上有A、B兩個(gè)帶電小球，A帶正電，B帶負(fù)電，在水平方向存在一場強(qiáng)大小為的勻強(qiáng)電場，兩球在電場力作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將兩小球的電荷量同時(shí)變?yōu)樵瓉淼?倍，水平方向的勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小變?yōu)?，兩小球仍在原位置靜止，則勻強(qiáng)電場的方向及場強(qiáng)大小關(guān)系正確的是（）

A．水平向右， B．水平向右，C．水平向左， D．水平向左，9．（多選）如圖所示，天花板的下方固定一光滑小定滑輪O，在定滑輪的正下方固定一小球C，小球A與小球B通過跨過定滑輪的絕緣輕繩相連，小球A不帶電，小球B、C帶電量均為。開始時(shí)系統(tǒng)在圖示位置靜止，另取一與C完全相同但帶電量為的小球D與C接觸后移走，系統(tǒng)重新平衡時(shí)（）

A．小球A、B間輕繩拉力大小不變B．小球A位置下移C．小球B、C間庫侖力減小D．小球B、C間距離變?yōu)樵瓉淼囊话?0．（多選）如圖是某自行車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。某天雨后，后輪上沾了不少泥水，現(xiàn)把后輪懸空，用手轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板，帶動(dòng)后輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使后輪邊緣的泥水脫離輪子飛出。不計(jì)空氣阻力，從后輪邊緣上A、B、C、D四點(diǎn)分別飛出的泥水，能做曲線運(yùn)動(dòng)的（

）A．A點(diǎn)飛出的 B．B點(diǎn)飛出的 C．C點(diǎn)飛出的 D．D點(diǎn)飛出的11．（多選）潘多拉是電影《阿凡達(dá)》虛構(gòu)的一個(gè)天體，其屬于阿爾法半人馬星系，即阿爾法半人馬星系B-4號行星，大小與地球相差無幾（半徑與地球半徑近似相等），若把電影中的虛構(gòu)視為真實(shí)的，地球人登上該星球后發(fā)現(xiàn)：自己在該星球上體重只有在地球上體重的n倍（n<1），由此可以判斷（）A．潘多拉星球上的重力加速度是地球表面重力加速度的n倍B．潘多拉星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的n倍C．若在潘多拉星球上發(fā)射衛(wèi)星，最小發(fā)射速度是地球第一宇宙速度的n倍D．若在潘多拉星球上發(fā)射衛(wèi)星，第二宇宙速度是11.2km/s12．（多選）一輛機(jī)車在水平路面上從靜止開始啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知機(jī)車的質(zhì)量，機(jī)車前進(jìn)過程中所受阻力大小恒定，時(shí)機(jī)車達(dá)到額定功率，之后保持該功率不變，下列說法正確的是（）A．機(jī)車所受到的阻力大小為B．0~40s內(nèi)牽引力做功為C．機(jī)車的最大速度為80m/sD．機(jī)車從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最大速度所需要的時(shí)間可能為200s第Ⅱ卷非選擇題二、實(shí)驗(yàn)題（共2小題,共20分）13．用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小的表達(dá)式．勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可以使變速塔輪以及長槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的小球也隨著做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)標(biāo)尺上露出的等分標(biāo)記，可以粗略計(jì)算出兩個(gè)球所受的向心力大小之比。組數(shù)小球的質(zhì)量m/g轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r/cm轉(zhuǎn)速n/114.015.001228.015.001314.015.002414.030.001(1)為了探究向心力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù)；(2)為了探究向心力大小與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù)；(3)為了探究向心力大小與半徑的關(guān)系，應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù)。14．某同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。一根細(xì)線系住小球，懸掛在鐵架臺上，小球靜止于A點(diǎn)。光電門固定在A的正下方，在小球底部豎直地粘住一片寬度為d的輕質(zhì)遮光條。將小球拉至不同位置由靜止釋放，遮光條經(jīng)過光電門時(shí)擋光時(shí)間t可由計(jì)時(shí)器測出，取作為小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度。記錄小球每次下落的高度h和計(jì)時(shí)器示數(shù)t，計(jì)算并比較小球在釋放點(diǎn)和A點(diǎn)之間的勢能變化大小與動(dòng)能變化大小，就能驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒（已知小球質(zhì)量為m）。（1）用計(jì)算小球重力勢能變化的大小，式中小球下落高度h應(yīng)測量釋放時(shí)的小球球心到之間的豎直距離。A．小球在A點(diǎn)時(shí)的頂端

B．小球在A點(diǎn)時(shí)的球心

C．小球在A點(diǎn)時(shí)的底端（2）用計(jì)算小球動(dòng)能變化的大小。用刻度尺測量遮光條寬度，示數(shù)如上圖所示，其讀數(shù)為cm。某次測量中，計(jì)時(shí)器的示數(shù)為0.01s，則小球的速度v=m/s。（3）下表為該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果：4.8929.78614.6919.5929.385.0429.8他發(fā)現(xiàn)表中的與之間存在差異，造成的原因，下列分析正確的是A．存在空氣阻力

B．小球的質(zhì)量沒有測準(zhǔn)

C．小球的速度沒有測準(zhǔn)（4）為了減小上述（3）步驟中的差異，該同學(xué)進(jìn)行了如下改進(jìn)：分別測出來光電門中心和球心到懸點(diǎn)的長度L和s，請寫出小球動(dòng)能變化的大小表達(dá)式=（用m、L、s、d及t表示）（5）為了進(jìn)一步減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列操作可取的是A．遮光條盡量窄一些

B．小球應(yīng)選擇質(zhì)量大，體積小的鋼球C．更換細(xì)線為細(xì)橡皮條

D．小球拉離豎直位置盡量小一些三．計(jì)算題（本題共3小題，共32分）15．如圖，兩個(gè)半徑均為的四分之一圓弧管道BC（管道內(nèi)徑很?。┘败壍繡D對接后豎直固定在水平面AEF的上方，其圓心分別為、，管道BC下端B與水平面相切。在軌道BCD的右側(cè)豎直固定一半徑為2R的四分之一圓弧軌道EFG，其圓心恰好在D點(diǎn)，下端E與水平面相切，、、在同一豎直線上，在水平面上與管道BC下端B左側(cè)距離為處有一質(zhì)量為、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以初速度沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，從B處進(jìn)入管道BC，恰好能從軌道CD的最高點(diǎn)D飛出，并打在軌道EFG上。已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度大小取。求：（1）物塊通過D點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）物塊剛進(jìn)入管道BC的下端B時(shí)對管道BC的壓力；（3）物塊從軌道CD的D點(diǎn)飛出后打在軌道EFG上時(shí)下落的高度。16．如圖所示，假設(shè)某火箭起飛后一直豎直向上運(yùn)動(dòng)，起飛時(shí)推力大小約，火箭起飛質(zhì)量為，地面附近重力加速度為，地球半徑約為；火箭到達(dá)時(shí)，一節(jié)、二節(jié)推進(jìn)器已經(jīng)先后脫落，火箭質(zhì)量變?yōu)?，推力大小減為。若空氣阻力及短時(shí)間內(nèi)消耗燃料的質(zhì)量均