北京智慧地鐵集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索與實踐 基礎(chǔ)設施投資公司 于增 2020

北京智慧軌道交通創(chuàng)新發(fā)展的探索與實踐北京市基礎(chǔ)設施投資有限公司北京智慧地鐵—探索與實踐 智慧化與產(chǎn)業(yè)升級—創(chuàng)新與發(fā)展信息化建設初具規(guī)模，至2019年底，北京軌道交通已開通運營23條線路，407座車站，總里程達699公里，網(wǎng)絡化運營格局已經(jīng)形成。經(jīng)歷12年運行數(shù)據(jù)積累，接入2008年以來，覆蓋23條地鐵4條市郊鐵路數(shù)據(jù)。海量數(shù)據(jù)如何為運營生產(chǎn)服務？軌道交通各類突發(fā)事件的深層次原因及規(guī)律？1.智慧化實踐基礎(chǔ)—票務轉(zhuǎn)型從以管理需求主導的票務服務，向以乘客需求主導的票務服務轉(zhuǎn)型。全網(wǎng)一票互通/一卡互通互聯(lián)網(wǎng)票務全網(wǎng)一票互通/一卡互通互聯(lián)網(wǎng)票務互聯(lián)互通票務1.智慧化實踐基礎(chǔ)—清分清算（清分模型）清分清算中心（ACC）投入使用：實現(xiàn)多運營主體、多線路之間的款票清結(jié)算及客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計多路徑概率型清分模型：兩階段、雙比例綜合清分模型（客流清分統(tǒng)計模型）：基于路網(wǎng)基礎(chǔ)信息、乘客進出站、進出時間、走行路徑、走行時間、列車運行數(shù)據(jù)、列車滿載率…客流深化分析模型：基于OD客流預測算法模型、基于OD滿載率控制算法模型、乘客畫像算法模型。注重模型準確性、清分時效性、場景適應性…1.智慧化實踐基礎(chǔ)—AFC監(jiān)視中心歷時兩年建設，2018年5月28日實現(xiàn)AFC領(lǐng)域路網(wǎng)應急情況下綜合指揮調(diào)度軌道交通的智慧化，是智慧城市建設的重要組成部分。北京軌道交通全行業(yè)在多年建設運營的積淀下，結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃，站在新起點以智慧地鐵為目標，加強技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，編制《北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案》,進一步提升北京軌道交通行業(yè)服務管理水平，推進智慧軌道交通產(chǎn)業(yè)布局，推動北京軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。2.北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案—編制歷程2018年-2020年01對標東京：市委市政府多次帶隊赴東京交流，對標東京標準。開始編制《北京智慧軌道交通行動策劃方案》打造面向乘客、面向服務的智慧地鐵。首都位度比較：同為首都，東京與北京在政治、文化中心的首位度相似，土地面積相近，常住人口是我市1.7倍，GDP總量約為我市5倍。在經(jīng)濟集聚程度和各種功能方面首位度要高于我市。東京（都市圈）元服務水平比較東京1234567892.北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案—編制歷程2019年5-12月022019年5-12月潛心編制：編制《北京智慧軌道交通發(fā)2020年1月04獲得圈批：《北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案》獲得北京市陳吉寧市長圈閱。0303經(jīng)驗借鑒：赴廣州交流《新時代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》。2020年3月05對標綱要：《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》頒布，進行對標。2.北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案—方案五類智慧地鐵應用體系2.北京智慧軌道交通發(fā)展行動策劃方案—效果的軌道交通，打造——倚“臉”出行的軌道交通，打造——倚“臉”出行、依“人”運營、以“云”效果“兩升兩降”“兩升兩降”提升效果示范及應用示范及應用創(chuàng)新發(fā)展的“1122”模式創(chuàng)投基金并購基金2個創(chuàng)新基地北京協(xié)同創(chuàng)新軌道交通研究院“政產(chǎn)學研用”五位一體主營業(yè)務及職責莊出站“政產(chǎn)學研用”五位一體主營業(yè)務及職責莊出站2.示范工程項目將依托北京地鐵冬奧支線進行示范應用，順序推廣示范至19號線、13號線，再向北京全網(wǎng)推廣應用。乘客從6號線車公莊西進站到15號線關(guān)莊出站02.04~02.2002.04~02.20科技冬奧停運天窗期（4~5年）3.2個基地+2支基金2個創(chuàng)新基地?城軌裝備創(chuàng)新基地：開展創(chuàng)新項目新成果產(chǎn)業(yè)孵化及試驗、驗證，使創(chuàng)新成果快速產(chǎn)業(yè)化推廣，培育一批“新、專、特、精”城軌裝備企業(yè)；?保定智能列車制造基地：對標德國工業(yè)4.0智能化工廠，打造數(shù)字化工藝與制造一體化平臺。aiai2支基金?創(chuàng)投基金：培育中早期企業(yè)，實現(xiàn)智慧軌交核心技術(shù)前瞻布局，培育城軌裝備產(chǎn)業(yè)的有生力量；?并購基金：扶持成熟企業(yè)，實現(xiàn)軌道交通數(shù)字轉(zhuǎn)型和智能升級，構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展生態(tài)。4.智慧地鐵永遠在路上2022202120222021年底依托冬奧支線實現(xiàn)1.0版本2022年底依托示范工程實現(xiàn)2.0版本5.幾點感想和建議建議一：需求為導向，人民為中心。適度智慧：不能一味追求智慧的復雜化，過于復雜的系統(tǒng)很難駕馭。5.幾點感想和建議建議二：發(fā)展需迭代，標準可先行。場景帶動：以場景化帶動智慧地鐵建設，將智慧城市的創(chuàng)新應用到地鐵的場5.幾點感想和建議建議三：智慧無止境，人才是核心。結(jié)束語以上