窯系統(tǒng)作業(yè)指導

窯系統(tǒng)作業(yè)指導

一、窯尾袋收塵作業(yè)指導

二、窯中控操作指導

三、窯系統(tǒng)現(xiàn)場設備操作指導

窯尾袋收塵作業(yè)指導書

一、設備性能：

1、處理風量550000m3/h

2、過濾面積10640m3

3、過濾風速0.86m/min

4、濾袋總數(shù)3528條

5、殼體耐壓6000Pa

6、阻力三1700Pa

7、供氣壓力0.5-0.7MPa

二、作業(yè)指導

1、開機前準備

(1)接通袋收塵系統(tǒng)全部電源，開啟壓縮空氣達到規(guī)定壓力0.4—

0.7MPa,現(xiàn)場確認氣動提升閥能夠聽到正常的下降提升過程。

(2)啟動收塵風機，觀察收塵壓差在正常范圍內?，F(xiàn)場無漏風情

況，收塵風機、電機應無異常振動、溫升等。

(3)中控啟動脈沖噴吹系統(tǒng)并且得到現(xiàn)場確認噴吹正常。

(4)檢查排灰裝置能夠穩(wěn)定正常運行。

2、生產運行

(1)在窯升溫階段，根據(jù)預熱器出口CO濃度及系統(tǒng)負壓情況調

節(jié)風機電機的變頻器頻率。

(2)噴吹系統(tǒng)應定時反吹，每30秒1次。

(3)當窯或磨正常運行時，收塵器壓差應控制在(800-1400Pa)之

間并以此設定噴吹時間和間隔時間。

(4)根據(jù)聲音判斷提升閥(或脈沖閥)工作狀況；

(5)檢查排風機出口氣體含塵量、判斷布袋有無損壞；

(6)袋收塵器入口溫度控制在160-180度之間

3.開機順序，開入均化庫提升機一斜槽風機一分格輪一拉鏈機一噴吹

系統(tǒng)一風機一調整頻率，停機順序與之相反。

7收塵器運行時要保證系統(tǒng)有合理的負壓。

4、常見故障及排除方法

a、目測收塵器煙囪冒灰原因：

(1)濾袋破損。

(2)袋口與花板密封不好。

(3)收塵內部開焊。

(4)待停機檢修。

b、收塵器壓差升高：

(1)噴吹系統(tǒng)個別或全部不工作原因電氣故障或高壓氣壓力低，通知

相關人員檢查。

(2)氣力提升閥未提升原因：個別電磁換向閥故障或高壓氣壓力不

足，通知相關人員檢查。

(3)收塵濾袋有糊袋現(xiàn)象

C、收塵器壓差急劇上升，異常偏高，系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重冒灰。

(1)噴吹系統(tǒng)停止工作。

(2)數(shù)個或全部提升閥不能提升原因：高壓氣壓力低或氣路受阻(閥

門油水分離器，管道異常)。

(3)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重正壓，收塵器壓差超過4000Pa立即停窯、磨主

機，降低收塵風機頻率。

d、收塵器壓差異常偏低原因：收塵風機運行異常、風機閥門故

障，現(xiàn)場檢查風機運行情況及風機閥門。

窯系統(tǒng)作業(yè)指導書

1、適用對象：中控操作員

2、工藝流程簡介：當窯、磨正常運行時來自生料磨和窯尾的廢氣經

窯尾收塵器的處理收集下來的生料經提升機送入均化庫存內。

儲存庫存生料經計量后由提升機進入預熱器內。

窯尾系統(tǒng)由五級懸浮預熱器和分解爐組合而成，生料喂入二級旋

風筒出口管道，分別經一級二級三級四級旋風筒最終進放分解爐內，

來自菌冷機的三次風和窯尾的熱風為分解爐提供氧氣使煤粉燃燒。生

料在分解爐內進行熱交換和分解，分解后的生料進入五級筒后經分離

進入窯內。

進入窯內的生料經窯的旋轉慢慢向窯頭移動，在窯內完成固相反

應和燒成反應，形成高溫熟料。

出窯熟料溫度約為1350C經第四代薄冷機冷卻后降止100C以

下，冷卻后的熱氣用作二次風入窯，三次風進分解爐以煤磨熱風等用

途，其余熱風經電收塵凈化后排放。

3、職責權限

⑴樹立安全第一觀念保證人身和設備安全。

(2)穩(wěn)定熱工制度，保證回轉窯系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

⑶生產優(yōu)質高產低耗熟料。

⑷認真按時詳細填寫記錄。

⑸根據(jù)設備運轉情況提出檢修和改進計劃。

4、質量要求

(1)熟料f-CaoWl.5%;合格率去90%

(2)立升重k土75g/L合格率叁85%

⑶熟料強度＞55MPa

(4)熟料燒失量三1.0%

5、工藝要求

(1)煤粉細度三k%水分三1.5%

⑵煤的灰分揮發(fā)分符合要求。

⑶入窯、入爐的煤粉、生料計量秤流量穩(wěn)定，計量準確。

(4)喂料、風、煤、窯速平衡，保證熱工穩(wěn)定。

6、操作指導

6.1點火前的準備，

6.1.1接到點火指令后，首先通知現(xiàn)場人員檢查所在崗位設備，確認

設備內外無異常，人工門全部關閉具備開機條件。

6.1.1通知供電部門對窯系統(tǒng)所有即將運行的設備供電。

6.1.2通知供水崗位對窯系統(tǒng)供循環(huán)水及生活水。

6.1.2通知空壓機對窯系統(tǒng)提供高壓氣，確保現(xiàn)場高壓氣壓力三

0.5MPA

6.1.2通知自動化部門使儀表、中控計算機等自動化設備投入使用。

6.1.3聯(lián)系質量調度確認生料搭配及熟料入庫號。

6.1.4點火油槍噴嘴應霧化良好。

6.2點火升溫操作

6.2.1打開預熱器一級筒出口冷風閥、窯尾袋收塵的冷風閥各50%,

關閉通往生料磨熱風、煤磨的熱風。關閉尾排風機閥門，待一級筒出

口溫度＞100℃時打開尾排風機閥門。

6.2.2通知預熱器工將各級閃動閥掉起，并且在升溫期間每小時活動

一次，中控或現(xiàn)場清理各級錐體一次。

6.2.3通知窯頭啟動柴油泵點火，并嚴格按照升溫曲線升溫。

6.2.4啟動分解爐喂煤風機。

6.2.5窯尾溫度大于350c時，油煤混燒。火焰穩(wěn)定后再啟動凈風風

機，以火焰穩(wěn)定為前提避免發(fā)生下列情況：

(1)火焰突然熄滅

這主要是一次空氣量過大。及時調整一次空氣量和提高內風在總

風量中的比例。

(2)火焰產生脈動

產生這種情況原因，可能一次空氣量太大，也可能窯內抽風太大

造成的，及時減少一次空氣量或窯尾抽風量。

⑶火焰方向性弱、無火勢

這是由一次空氣量不足引起的，應增加一次空氣量。

(4)火焰的亮度比較小，火焰周圍冒煙

這是由窯內抽風不足或一次空氣量不足，應增加窯內抽風或增加

窯頭一次空氣量，提高內風的比例。

6.2.6升溫過程中根據(jù)升溫曲線、CO、O2含量適時加大尾排風機變頻

器頻率、高溫風機閥門、直至啟動高溫風機來調節(jié)風量，并逐步關閉

兩處冷風閥。

6.2.7打開篦式冷卻機鼓風機的閥門：根據(jù)窯內供氧情況逐步開大

6.2.8根據(jù)窯內火焰穩(wěn)定程度逐步減少燃油量。

6.2.9入窯電動板關閉，C2出口溫度達到150℃時開啟喂料入窯斜槽

風機及分格輪(初次烘窯早開)。

6.3.0當高溫風機入口大于100C應盤動高溫風機葉輪。

6.3.1根據(jù)慢轉窯規(guī)定轉窯。

窯尾煙室溫度轉窯間隔轉窯量

100—250℃60min1/4

250—450℃30min1/4

450—650℃20min1/4

650—800℃10min1/4

800℃以上窯主機啟動窯速0.5rpm并隨窯尾溫度上升而逐漸加

快

如遇下雨視情況連續(xù)或增加轉窯次數(shù)。

6.3.2升溫期間嚴格監(jiān)控筒體表面溫度在350℃以下，超過400℃應

報告值班人員。

6.3.3升溫后期逐步加大尾排風機和高溫風機轉速并監(jiān)控高溫風機

入口和袋收塵入口氣體溫度，必要時開啟增濕水泵或冷風閥。

6.3.4通知預熱器工檢查各級下料管并保持暢通。

6.3.5當分解爐溫度大于800C時分解爐開始喂煤，喂煤量1噸/小

時，三次風閥置于30%此時窯速應達到1.5rpm并通知預熱器放下各

級閃動閥轉入投料操作（5級閃動伐除外）。

6.3.6升溫期間嚴格控制C0出現(xiàn)及合理的含量。

新砌窯.大面積更換耐火材料后要制定更為詳細的升溫規(guī)定

6.4投料操作

6.4.1啟動窯尾喂料循環(huán)系統(tǒng)設定170t左右，使生料入庫循環(huán)正

常。

6.4.2三次風閥置于30—45%開度。

6.4.3開大尾排風機變頻器大于40赫茲，閥門全開，高溫風機閥門

90%,高溫機變頻器40Hz,當分解爐出口達到850度左右。觀察預

熱器各級和分解爐負壓正常后，即可將入窯生料切換入窯，窯頭和分

解爐增加喂煤量，頭煤6t/h左右，窯速1.7rpm,尾煤視分解爐溫而

定約75t/h爐溫在850-880℃左右

6.4.4開啟蔑冷機冷卻風機保證供風量。

6.4.5開啟頭排風機保持窯頭負壓-20——50Pa

6.4.6窯頭迎接第一股生料，不燒流，不竄生。

6.4.7投料正常后放下五級閃動閥并保持各級閃動閥閃動合理

6.4.8依據(jù)薄冷機熱端料層厚度及窯內出料多少決定薄冷機開啟

7、正常操作

7.1關鍵參數(shù)

(1)尾溫1000℃-1050℃.

(2)窯尾煙室02含量1-2%O

⑶燒成帶溫度1400±50℃.

(4)窯尾煙室NOX濃度1100±300PPa

(5)窯負荷小于700A

(6)B冷機二次風溫大于1100度，三次風溫大于900℃

(7)分解爐出口氣體溫度840—880℃

⑻C1出口氣體體溫度280—320℃

(9)窯胴體溫度<350℃

(11)五級筒下料管溫度840-850℃

(12)入窯物料分解率90—95%

(13)分解爐與窯燃料比一般60%：40%

(14)篦板溫度V120C

(15)薄冷機.二室壓力其壓力值為5.5KPa?7.5KPa之間。

(16)一級筒氣體出口02在3.0-5.0%,co<0.5%

(17)高溫風機進口溫度220-250℃

(18)窯尾袋收塵器入口溫度160-180℃

7.2正常操作

⑴菌冷機推動速度：通過改變料層厚度來控制二三次風溫，一般應

維持正常料層厚度600—800mm并注意液壓油缸壓力，一般控制在

12Mpa左右。

增大推動速度將引起：

a熟料層厚度較薄，篦下壓力降低

b篦冷機出口熟料溫度增高

C二次風溫和三次風溫降低

d窯尾氣體02%含量增加

e篦冷機廢氣溫度增加

f熟料熱耗上升

減小推動速度將引起：

a熟料層變厚，篦下壓力增加

b篦冷機出口熟料溫度降低

c二次風溫和三次風溫上升

d熟料熱耗下降

（2）B冷機冷卻風機

在調整料層厚度的同時也需要調整冷風供應量（冷風量調節(jié)通過

調節(jié)風門開度來達到），以保證正常的出料溫度（環(huán)境溫度+65

度）。加風順序從熱端向冷端，減風反之。冷卻熟料同時也提供二三

次風和煤磨熱風

增加篦冷機各室的鼓風量：

a篦冷機各室篦下壓力上升

b出篦冷機熟料溫度降低

c窯頭罩壓力升高

d窯尾02%含量上升

e篦冷機廢氣溫度降低

f熟料急冷效果更好

當減少篦冷機各室的鼓風量時，情況與上述結果相反。

(3)余風風機(頭排風機)

用來控制窯頭負壓一20——50Pao入口溫度＜230℃

(4)高溫風機

保證窯爐燃燒所需空氣量適宜并保證物料懸浮預熱。通過調節(jié)高

溫風機轉速來控制窯尾氣體02%在正常范圍內。

提高高溫風機轉速，將引起：

a系統(tǒng)拉風量增加

b預熱器出口廢氣溫度增加

c二次風量和三次風量增加

d過?？諝饬吭黾?/p>

e系統(tǒng)負壓增加

f二次風溫和三次風溫降低

g燒成帶火焰溫度降低

h漏風量增加

i熟料熱耗增加

當降低高溫風機轉速時，產生的結果與上述情況相反

⑸分解爐喂煤量

控制分解爐溫度，保證入窯分解率。90-95%

增加分解爐喂煤量將引起：

a入窯分解率升高

b分解爐出口和預熱器出口過?？諝饬拷档?/p>

c分解爐出口氣體溫度升高

d燒成帶長度變長

e熟料結晶變大

fC5物料溫度上升

g預熱器出口氣體溫度上升

h窯尾煙室溫度上升

當減少窯尾喂煤量時，產生的結果與上述情況相反。

（6）窯頭喂煤量

窯頭喂煤量與燒成系統(tǒng)的熱工狀況、生料喂料量及系統(tǒng)的拉風量有

著直接的關系。

在保證有足夠的助燃空氣的情況下，增加窯頭喂煤量：

a出窯過?？諝饬拷档?/p>

b火焰溫度升高；若加煤量過多，將產生CO,造成火焰溫度下

降。

C出窯氣體溫度升高。

d燒成帶溫度升高，窯尾氣體NOx%含量上升。

e窯負荷增加

f二次風溫和三次風溫增加

g出窯熟料溫度上升

h燒成帶中熟料的f-CaO含量降低

當減少窯頭喂煤量時，情況與上述結果相反。

保證燒成帶有合適的燒成溫度1350-1450℃o

(7)生料喂料量

根據(jù)工藝狀況熱工制度，選擇合理的喂料量。

增加生料喂料量

a窯負荷增加

b出窯氣體和出預熱器氣體溫度降低

c入窯分解率降低

d出窯過剩空氣量降低

e出預熱器過?？諝饬拷档?/p>

f熟料中f-CaO的含量增加

g二次風量和三次風量降低

h燒成帶長度變短

i預熱器負壓增加

增加了生料的喂料量，相應的：

a增加分解爐和窯頭煤管的喂煤量

b高溫風機的排風量

c增加窯的轉速

d增加篦冷機篦床速度

當減少生料喂料量時，情況及其操作應與上述情況相反

(8)三次風閥

用來平衡二三次風用量，保證窯內通風合適。

增加三次風閥門：

a三次風量增加，同時三次風溫也增加

b二次風量減少

c窯尾氣體02%含量降低

d分解爐出口氣體02%含量增加

e燒成帶長度變短

同理，當減小三次風閥門時，情況與上述結果相反

(9)窯轉速

調節(jié)窯的轉速可以調節(jié)物料在窯內的停留時間，即：物料的燃燒時

間

增加窯的轉速

a入篦冷機熟料層厚度增加

b燒成帶長度變短

c窯負荷降低

d熟料中f-CaO含量增加

e二次風溫增加，隨后由于燒成帶溫度降低使得二次風溫也降

低。

f窯內填充率降低

g熟料C3s結晶變小

當窯的轉速降低時，情況與上述情況相反；在過?？諝夂愣ǖ那?/p>

況下：

a窯速增加=燒成帶變短+燒成帶溫度下降

b窯速降低=燒成帶變長+燒成帶溫度上升

8、異常情況的處理

8.1高溫風機跳停處理原則：

⑴立即止料并打循環(huán)，停止分解爐喂煤。

⑵窯頭減煤，窯速降低最低并監(jiān)控系統(tǒng)溫度。

(3)減少B冷機冷卻風量。

(4)增濕塔水泵視高溫風機入口溫度情況運行。

8.2斷料故障

處理原則：

⑴分解爐停止喂煤，窯頭少量喂煤并監(jiān)控系統(tǒng)溫度。

⑵入窯喂料三通置于循環(huán)入庫并停喂料秤。

(3)適當降低窯速

(4)高溫風機變頻器和閥門的調整能保持預熱器負壓即可

(5)增濕塔水泵視高溫風機入口溫度情況運行

8.3窯跳停

處理原則：

(1)停止喂料，窯頭分解爐同時止煤。

(2)通知窯中打輔助傳動。

⑶高溫風機變頻器和閥門的調整能保持預熱器負壓即可

(4)增濕塔水泵視高溫風機入口溫度情況運行。

8.4預熱器堵塞

處理原則：

(1)發(fā)現(xiàn)某級錐體負壓降到0壓或正壓立即止料并打循環(huán)入庫。

⑵分解爐窯頭止煤，窯切換至輔助傳動慢轉

(3)降低高溫風機轉速并維持預熱器負壓。

⑷降窯速至最低，并通知預熱器工確認是否堵塞。

⑸窯頭、鏈斗地坑設置警界

(6)使用余風風機調整預熱器負壓

(7)在手動清堵時，禁止釋放空氣炮。

8.5竄生料、塌料

現(xiàn)象：窯頭看火電視昏暗、正壓嚴重，B壓、二次風溫迅速上升等。

處理原則：

⑴立即降低窯速，減少喂料，保證分解爐溫度正常，增加窯頭喂煤

量。

⑵防止生料進入B冷機，造成B冷機壓停，開大風量適當加快B

速，加強冷卻。

⑶加大系統(tǒng)通風量，盡快穩(wěn)定熱工，防止塌料發(fā)生。

（4）生料進入冷卻機需停窯止燒。

⑸分析竄料、塌料原因并控制合理的參數(shù)。

8.6分解爐斷煤

處理原則

當分解爐溫度急劇降低至800度以下故障仍不能排除時

1）停止喂料，停分解爐喂煤秤。

2）降低高溫風機轉速

3）降低窯速。窯頭適當喂煤保持燒成溫度合適

8.7篦冷機篦板損壞

現(xiàn)象：

a篦冷機鼓風室內漏料

b篦板溫度過高

C篦板壓力下降

處理

a仔細檢查，確定篦板已經損壞

b執(zhí)行停機程序

c停止喂料

d停止分解爐喂煤

e減少窯頭喂煤

f將窯主傳動轉為窯輔助傳動

g增加篦冷機鼓風量，目的是加速熟料冷卻

h增加篦冷機篦速，加速物料的排出

i當篦冷機已經足夠冷，人可以進入時：

a）停止所有的鼓風機

b）停止篦冷機驅動

c）停止篦冷機破碎機

d）停止窯的輔助傳動

e）關閉薄冷機、預熱器空氣炮，鎖死預熱器各級閃動閥。

j若需要翻動窯，應確保維修人員都已出篦冷機之后方可轉動

8.8窯頭排風機跳停

現(xiàn)象：

窯頭罩正壓；排風機電流降為“0”。

處理

a將篦冷機4?6室風機閥門開度關閉，減少1?3室風機鼓風量。

b減小篦冷機篦床速度

c減少窯的喂料量和喂煤量

d降低窯的轉速

e增加窯尾高溫風機拉風量

f關閉窯頭排風機風門，重新啟動

g若啟動失敗，

a）減少喂料

b）調整燃料量

c）降低窯速

d）降低篦床速度調整高溫風機轉速，盡量保持窯頭負壓。

e）調整篦冷機1?3室風機鼓風量

h馬上通知電工和巡檢進行檢查和修理，完畢后重新啟動

8.8篦冷機跳停

處理

a減少喂料量

b減少分解爐和窯內喂煤量

C窯的轉速減為最慢

d減小窯尾高溫風機轉速

e重新啟動篦冷機后

若啟動失敗，及時的通知電工和巡檢工進行處理，超過10分鐘

需停窯處理。

8.9噴煤管一次風機跳停

處理

a重新啟動。

b若啟動失敗,減料，減少喂煤量，降低窯速，調整高溫風機拉

風量，盡量保持窯內燃燒完全，減少C0的出現(xiàn)。及時啟用備

用一次風機，

c及時的通知電工和巡檢工進行處理。

8.10熟料輸送系統(tǒng)跳停

處理

a立即停篦冷機驅動電機，將窯速降低，重新啟動熟料輸送系

統(tǒng)。

b10分鐘之內啟動不了熟料輸送系統(tǒng)。需停窯。

8.11紅窯

處理

回轉窯筒體局部溫度偏高，判明是掉窯皮還是掉磚。掉窯皮一般

表現(xiàn)為局部過熱，微微泛紅，溫度尚不很高。燒成帶掉磚一般表現(xiàn)

為局部溫度大于500℃,高溫區(qū)邊緣清晰。掉磚則應停窯嚴禁壓

補，以免損傷窯體，如是掉窯皮，則進行補掛。位于燒成帶的中央

和冷卻帶的小紅點，可繼續(xù)正常生產，但需注意：

a報告相關領導。

b開啟筒體冷卻風機

c改變煤管的內外風，保持火焰細長

d保持正常的燒成帶溫度

e改變入窯生料的化學組分，來得到易燒的料.

f很大的紅窯點且位于輪帶里面，這里通常不能掛上窯皮應馬上

停窯

注意:絕對不能向紅窯點潑水，這樣將嚴重的破壞窯的筒體。盡可

能的減少停窯和開窯。

8.12窯后圈的形成

現(xiàn)象：

窯尾負壓增加；窯尾氣體02含量降低；窯負荷平均值高和波動幅

度較大；結圈處筒體溫度偏低；嚴重時窯尾密封圈漏料；窯尾溫

度下降；窯內出料變少

處理

a在保持繼續(xù)生產的條件下（減料生產），首先應該穩(wěn)定操作來控

制窯圈的發(fā)展。

b減少三次風門的開度并增加引風量。

c調整生料率值，減少液相量。

d保證熟料f-CaO小于1.0%。

e通過改變燒成帶的長度來改變結圈處的溫度，然后再穩(wěn)定操

作。利用這種冷熱交替的辦法來達到消除窯圈的目的。

f最后，所有的措施都沒有效果，只能停窯打圈。

預防措施：控制入窯生料的率值在合理的范圍內；穩(wěn)定入窯生料

的成份和流量；穩(wěn)定煤粉的成份和流量；穩(wěn)定設備運轉和穩(wěn)定操

作

8.13窯內結“球”

現(xiàn)象

當窯內球較大時：窯內振動較大；窯尾負壓增加；窯負荷平均值

高和波動幅度較大；窯尾氣體02含量降低；窯內出料不均勻，二、

三風溫波動大

處理

a防止窯內有害成分富集，減小有害成份的內循環(huán)。

b優(yōu)化生料率值，控制熟料的液相量。

C穩(wěn)定煤的成份，降低煤粉中的S含量。穩(wěn)定燃燒，保證煤粉完

全燃燒，禁止出現(xiàn)co。

d控制生料細度

e在大球進入篦冷機之前，可降低篦床速度，保持較高的熟料

層，以保護篦板被大球砸壞。

8.14全線停電

a迅速通知窯頭崗位啟動窯輔助傳動柴油機

b通知窯巡檢手動將煤管退出

c通知窯巡檢將攝像儀退出

d供電后應迅速啟動冷卻機冷卻風機、窯頭一次風機、熟料輸送

設備，重新升溫投料

9停窯操作

影響回轉窯運轉的事故出現(xiàn)（窯尾收塵器排風機，高溫風機，

窯主傳動電機等），都必須立即停窯、止煤、止料、停風。窯連

續(xù)輔助傳動轉窯。一次風不能停，一、二室各風機鼓風量減少。

10安全注意事項

1點火應注意調整窯頭負壓，特別是短時停窯重新點火時，防止窯

頭向外噴火。

2現(xiàn)場打開人孔門時，防止熱氣燒傷。

3任何情況下操作，必須將C0含量控制在0.20%以下，防止燃燒

爆炸。

4在運行操作中應經常檢查大型電機電流及軸承溫度，防止設備跳

停和燒壞。

5注意觀察筒體掃描溫度變化，保護窯皮和筒體。

6在分解爐未達到煤粉燃燒溫度(800℃)時，嚴禁給煤，防止發(fā)

生爆炸。

7操作過程中注意風、煤、料的配合，防止減料過程中出現(xiàn)高溫將

有關設備燒壞。

8停窯時應盡量將煤粉倉放空，防止煤粉自燃，便于煤粉輸送系統(tǒng)

的檢修和檢查。

9保護好燃燒器和高溫風機，高溫風機入口溫度不允許超過

250℃,若有超過趨勢，開啟噴水系統(tǒng)噴水降溫。

10防止冷卻機篦板燒壞和壓死。

11在熱工紊亂時，通知現(xiàn)場注意，防止預熱器、窯頭罩和冷卻機

出現(xiàn)正壓。

窯系統(tǒng)現(xiàn)場部分作業(yè)指導

1、入窯提升機操作規(guī)程

⑴開機前要確保人工門關嚴，信號傳輸正常。

⑵記錄下提升機兩滑板垂直方向上的位置偏差，以判斷提升運行狀

況。

⑶發(fā)現(xiàn)提升機跑偏報警立即通知鉗工處理。

(4)發(fā)現(xiàn)提升進異物通知中控停機處理，危及人身及重大設備事故可

現(xiàn)場停機，并立即報告中控。

2、入窯斜槽、三通、分格輪、鎖風插板

(1)斜槽電機運轉方向正確，斜槽無漏風、數(shù)擊無堵料。

(2)三通指示正確，分格輪有運行指示，鎖風插板指示正確。

3、高溫風機操作規(guī)程

(1)升溫期間，風機入口溫度大于200℃,人工盤動風機葉輪。

(2)風機啟動嚴密監(jiān)控電機電流及各測溫點溫度。

(3)觀察進出口有無漏風情況。

(4)若發(fā)現(xiàn)不正常情況，要及時報中控和相關人員，必要時緊急停

機。

4、預熱器分解操作規(guī)程RTP35型分解爐及五級預熱器

RTP35型分解爐及五級預熱器系統(tǒng)是在結合水泥廠的實際運行經驗，對預熱器、分解爐

進行了全面的改進完善設計，以期進一步降低系統(tǒng)熱耗和電耗，并延長設備使用壽命。

本系統(tǒng)與中4.2X65m回轉窯、第四代篦冷機，布置在回轉窯的尾端用于部分代替回轉

窯在生產過程中對生料的預熱和分解，完成所需60%左右的燃料燃燒和90?95%的碳酸鈣分

解任務，從而減輕回轉窯的熱負荷，成倍地提高系統(tǒng)的產量。

一、RTP35的基本工作原理

1.單個預熱器的基本工作原理

物體傳熱的基本形式有傳導、對流、輻射三種，在預熱器中主要靠的是對流傳熱。物料

加入到旋風筒的上升管道中，在管內進行熱交換，并隨熱氣流以切線方向進入旋風筒，在筒

內旋轉，物料由于離心力作用和殼體碰撞與氣流分離，氣流則由頂部中間的出口排出，物料

從錐體底部排出。

2.預熱器系統(tǒng)的工作原理

預熱器系統(tǒng)是把單級預熱器串聯(lián)在一起構成五級預熱器。把上一級溫度較低的物料投入

到下一級溫度較高的氣流中進行熱交換，然后與氣流分離，收集下來，投入到溫度更高的下

一級預熱器中，如此逐級提高物料溫度，而出窯的廢氣溫度逐級下降，從而有效利用了出窯

廢氣的余熱。

3.RTP35型分解爐的基本工作原理

RTP35型分解爐布置在預熱器框架C4、C5筒之間，生料從C4筒下來，約700℃左右，

喂入分解爐內。三次風從篦冷機抽取（正常生產時溫度約在900~1000℃）,從分解爐柱體

下部以切線方向進入分解爐。分解爐包括鵝頸管在內要完成所需60%左右的燃料燃燒和90~

95%的生料碳酸鈣分解的任務。

二、RTP35的結構構造

RTP35是由Cl、C2、C3、C4、C5旋風筒、分解爐、鵝頸管、窯尾煙室、上升管道、排

風管、下料管、排灰閥等組成，其有效規(guī)格尺寸如下：

C1有效尺寸：筒體2-①5200mm

C2有效尺寸：筒體1-①7000mm

C3有效尺寸：筒體1-①7000mm

C4有效尺寸：筒體1-①7400mm

C5有效尺寸：筒體1-①7400mm

分解爐有效尺寸：筒體1-①6600mm

分解爐進風管（即三次風管）有效尺寸：①2900mm,設有調節(jié)風量閥門。

框架尺寸：13.5X24.5X103.4m（原有框架改造）

RTP35系統(tǒng)有一個進風口，二個進煤口，一個進料口及一個排氣出口，窯尾高溫氣體從

分解爐底部以噴騰狀噴入，在分解爐和鵝頸管內氣、煤、料進一步混合并燃燒，完成分解反

應，出口氣流直接進入C5筒。C5筒分離物料入窯煨燒。

五級預熱器排列形式為2—1—1—1—1,共5個旋風筒。

C1-C5各級旋風筒均設置內筒，目的是提高旋風筒的分離效率，以減少熱物料循環(huán)造

成的熱損失。

為了便于及時發(fā)現(xiàn)和處理堵塞，各級旋風筒在適當?shù)奈恢迷O置捅灰孔和檢查孔。在

C4、C5旋風筒的錐體下部設置吹氣防堵裝置，用壓縮空氣定時自動吹掃堆積在錐體下部的

物料，以防旋風筒堵塞。

在各級上升管道內都設置生料撒料器，該撒料器放置在進料口下方，撒料器的撒料板伸

入長度可以任意調節(jié)。在下料管的中段均安裝了重錘式鎖風閥。

分解爐進風管即三次風管用于將篦式冷卻機的熱空氣導入分解爐，作為煤粉燃燒用空

氣，進風管尾端設置控制風量的調節(jié)閥門，用電動執(zhí)行器自動遠距離操縱。

在C1筒的出口管道上設置冷風閥，以備急需時開啟閥門，及時吸入冷空氣，迅速降低

排氣溫度。該閥門可現(xiàn)場操作，也可在控制室內進行自動操作，在自動操作電控線路中設有

時間繼電器，冷風閥的開啟和停留時間是人為給定的，在生產運行過程中可以不斷摸索，獲

得最合適的給定時間，以便不使冷風閥出現(xiàn)頻繁開啟和關停，造成系統(tǒng)熱工制度不穩(wěn)定。

氣流在分解爐內基本運動形式為噴騰加旋流。影響旋風預熱器熱效率的因素很多，其中

主要是系統(tǒng)漏風。漏風分為內漏風和外漏風，內漏風影響旋風筒的分離效率，外漏風增加系

統(tǒng)的廢氣量，增加廢氣帶走的熱量。

在系統(tǒng)中有溫度、壓力監(jiān)測和氣體成分（0八C0）監(jiān)測，共有21個溫度測點20個壓力

測點；分解爐加煤自動調節(jié)；壓縮空氣定時吹堵。

三、RTP35系統(tǒng)的主要故障及處理辦法

預熱器系統(tǒng)基本上都是靜止設備，活動的設備不多，因此設備事故也較少，下面就常見

的事故介紹如下：

1.機械堵塞

預熱器系統(tǒng)的堵塞是較常見的事故，特別是試生產階段，由于操作不熟悉、參數(shù)控制不

當?shù)仍斐啥氯?，這些都是工藝原因造成的，機械堵塞主要由以下兩個因素造成：

⑴檢修后預熱器內清理不干凈，遺留在預熱器內的耐火磚、鐵絲、工具等雜物，待開車后

落入預熱器下的排灰閥，把排灰閥卡死，或卡在錐體的口上，造成堵塞。

⑵砌筑的耐火材料脫落（火磚、耐火混凝土等）掉入錐體或排灰閥造成堵塞。

因此在檢修后必須由專人認真檢查預熱器內部水平管道、錐體、下料管、排灰閥等是否有雜

物，必須把各處積灰、雜物清理干凈后才能開車。另外，認真檢查砌筑質量，對松動及有問

題的砌體必須處理，以防事故發(fā)生。

2.排灰閥易出的事故及處理方法

排灰閥設備雖小，但在整個預熱器系統(tǒng)中卻起重要的作用，它的運動是否正常直接影響

到預熱器的運行。如它被卡死，就會使預熱器產生堵塞，嚴重時還需停窯處理，如維護不好

導致閥板變形，就會漏風（內漏風），大大影響了預熱器的效率。排灰閥正常工作時，手搭在

排灰閥的連桿上感到顫動，說明物料不間斷地徐徐流淌，這是最好的狀況。如果排灰閥的連

桿上下大幅度擺動，說明連桿上重錘位置調整的不夠合適，需要進行調整。剛點窯和窯不正

常時，排風機的風量和生料的下料量沒有達到正常的數(shù)值，排灰閥的連桿有些擺動或不夠穩(wěn)

定是正常的，而且由于開車后風機及物料的影響，重錘的位置不可能和停車時完全一樣，故

在開車后需逐步調整重錘位置，待生產正常以后排灰閥連桿就會逐漸穩(wěn)定，這時就不要輕易

調節(jié)了。當然，每次檢修后排灰閥重錘位置也要重新進行調整。平時對排灰閥要經常巡視，

除觀察其靈活運動外還要檢查各接合部位是否漏風，如有漏風應及時處理，不能延誤。關于

漏風問題下面還要專門介紹。要利用定時檢修的機會，檢查閥板及內筒是否燒壞、變形，如

果發(fā)現(xiàn)應及時更換；閥板內筒損壞一般不易發(fā)現(xiàn)，但造成內漏風后將大大降低預熱器的效

率，這在工藝上是不允許的，務必做好這項工作。

3.預熱器系統(tǒng)漏風

漏風直接影響了窯的熱耗及產量，也就是說不重視漏風問題就會多燒煤、多耗電卻得不

到高的產量。

漏風分內漏風和外漏風兩種，內漏風是從排灰閥向上一級預熱器漏風，另一種是外漏

風，是從預熱器外面漏風到預熱器里面的，下面為外漏風。

⑴法蘭漏風：（2）從各人孔門、測溫、測壓孔、觀察孔、捅灰孔等處的漏風（3）焊口開裂

漏風

4.進高溫風機前的冷風閥：該裝置的主要作用是防止過熱，保護高溫風機的正常運行，故

而應定期對它進行檢查，每到停窯時都應檢查冷風閥開啟是否靈活。

5.預熱器的堵塞及處理

RTP35系統(tǒng)的最常見故障為預熱器的堵塞，尤其是C4、C5筒下料管

處理，見《預熱器分解爐捅堵清結皮操作規(guī)程》

四運行及維護

1開機閃檢查，清理旋風筒錐體、下料管、分解爐內積料，確中無積料。

2各級閃動閥靈活，負壓孔暢通后擰緊蓋口。

3分解爐各人孔門關閉，空氣炮可正常使用。

4預熱器工檢查作粘時應先告知中控，經同意后方可操作。

5捅堵與清理結皮：

⑴人以上作業(yè)，專人指揮。在熄火條件下進行。

⑵捅堵作業(yè)時，窯頭、B冷機不能有人作業(yè)，防止塌料傷人。

⑶捅堵時選擇撤離通道，不能正對捅料孔。

⑷捅堵前關閉各處空氣炮。

⑸捅堵時應先通知中控保持預熱器負壓，方可打開孔門進行捅堵。

⑹捅堵時一般不準上下同時作業(yè)。

⑺清理結皮時要防止結皮突然掉落砸傷人。

5、回轉窯崗位操作規(guī)程回轉窯

用主傳動時4.5prm

窯體轉速

用車II助傳時prm

型號ZSN4-355-22

功率430kW

電動機

轉速lOOOrpm

主傳動電壓440V

型號RRRC200S0

減速機功率220kW

實際總速比550:19,23

型號B3190L

電動機功率22KW

輔助傳動

轉速1460rpm

減速機型號3H970

設備的操作與維護

（一）開車前的準備

回轉窯開車前除工藝要求的準備工作外，在機械設備方面還應做好以下工作：1.檢查

窯內外有無影響開車的雜物、工具等物品，特別注意有無人員在窯內或托輪及傳動部分附

近，以免受到傷害。

2.檢查窯尾密封固定摩擦板與活動摩擦板之間是否緊密貼合。

3.檢查基礎螺栓（主要是窯中支承部分及傳動部分）及設備固定螺栓是否有松動現(xiàn)象，各擋

輪頂絲位置是否正常，頂絲防護罩是否安全。

4.檢查窯體上部有無雜物，窯體焊縫有無裂紋等缺陷。

5.檢查輪帶、托輪表面及輪帶與墊板之間的摩擦是否正常，并檢查該處有無雜物，以免回

轉時落下?lián)p壞設備。

6.檢查開式齒輪嚙合面是否正常，輔助傳動離合器是否靈活，液壓抱閘是否好用。

7.檢查潤滑情況：托輪軸承、減速器（二臺）、開式齒輪潤滑是否充足，油位是否正常，潤

滑油站箱內油位是否正常。

8.檢查各冷卻水系統(tǒng)閥門是否好用，是否漏水，各接頭、管路有無損壞。

9.檢查噴煤管移動情況，移動是否靈活，有無卡死及妨礙移動的故障，噴煤管三個調節(jié)風

門是否靈活好用。

10.檢查窯門關閉情況，以及安裝在窯門上的自動化儀表是否牢固可靠。

11.檢查安全防護設施是否正常，通訊聯(lián)絡是否好用。

除以上檢查項目外，各廠都有各自規(guī)定的操作規(guī)程，必須嚴格遵守。

（二）開車后維護

回轉窯開車后，每天定時對設備的各部進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

1.傳動部分檢查

A.傳動各個環(huán)節(jié)：電機、減速器、開式齒輪運轉聲音是否正常；

B.各處軸承溫度是否正常，潤滑油站供油是否正常，開式齒輪潤滑是否充分，帶油輪浸

入油中深度是否夠，各處潤滑點有否漏油；

C.各處聯(lián)接螺栓及地腳螺栓是否松動；

D.電動機電流是否正常，有無忽大忽小現(xiàn)象；

E.開式齒輪嚙合面情況，齒頂隙、側隙是否正常，減速器內齒輪嚙合情況。

2.輪帶、托輪及托輪軸承的檢查

A.輪帶與托輪表面是否摩擦正常，有無起皮、掉屑等不正常的情況，潤滑托輪表面的石

墨塊活動是否正常，有卡死現(xiàn)象；

B.托輪軸承裝置中的滾動軸承潤滑是否正常，軸承潤滑油品質如何；

C.各處螺栓是否松動，冷卻水運行是否正常，有無漏水現(xiàn)象。

3.窯體檢查

A.窯體表面溫度是否過高，有否“紅窯”現(xiàn)象，要做到“紅窯必停”；

B.胴體各處焊縫有無裂紋；

C.輪帶與墊板間隙情況，可用檢查相對滑動的方法檢查；

D.窯體有否彎曲，如遇下暴雨一定要堅持轉窯，以防窯體彎曲。

4.窯尾密封的檢查

A.密封板接觸是否良好，氣缸工作是否正常，油站工作是否正常；

B.密封板磨損情況，如磨損量大，在停留時要更換；

C.窯尾密封處是否漏料，如漏料嚴重，可能是窯尾護鐵及擋料圈損壞。

5窯中巡檢

⑴大窯運轉時，應將液壓油泵進油閥和回油閥打開，當輔助電機轉窯時須將進油閥和回油

閥關死，并保證有70個左右的工作壓力，任何時候窯不得有上下竄動超現(xiàn)象。

(2)設備運行中每小時巡檢一次

a、檢查各托輪，液壓擋輪、主輔減速機、主民機的工作狀況(漏油、振動、雜音)。

b、定期記錄窯上下竄的時間位置和液壓油泵工作情況。

c、檢查胴體溫度，發(fā)現(xiàn)升高或紅窯及時報告中控。

d、定時測量輪帶滑移理，控制范圍在每轉10—20min之間。

e、檢修期間辦理主輔機停電工作票防止亂轉窯。

f、停窯10天后首次慢轉窯要對托輪軸施人工澆油防止翻瓦。

6停窯時的注意事項

1應做到有計劃的停窯，如遇事故停窯也不必驚慌，必須按操作規(guī)程停窯：

1).停窯前必須通知前后有關聯(lián)的各個崗位，做好停窯的準備；

2).窯從熱態(tài)停下來后，必須按規(guī)程定期轉動窯體，以防窯體彎曲，直到窯完全冷卻為

止；

3).停窯檢修、打窯皮、砌火磚前必須檢查制動器，使它能正常制動，以防止窯體倒轉，

并能按要求停在所需要的位置；

4).檢修時，現(xiàn)場的開關必須掛牌，并通知中央控制室，以示窯在檢修不能開窯。

7、設備常見的故障及處理方法

常見的故障簡述如下。

故障發(fā)生原因處理方法

1.窯體受熱不勻，彎曲，托輪脫空1.定時翻窯、轉窯

2.窯體傳動齒輪嚙合間隙過大或過小2.調整嚙合間隙

窯體振動3.大齒圈接口螺絲松動或斷落3.緊固或更換螺栓

4.傳動小齒輪有臺肩4.鏗平臺肩

5.傳動軸承螺栓松動5.擰緊螺栓

6.基礎地腳螺栓松動6.擰緊螺栓

1.窯體振動引起1.消除振動（見上述）

2.紅窯燒損窯體，強度削弱2.修復、更換筒體

窯體開裂

3.某擋托輪頂力太大3.正確調整托輪

4.筒體材質或焊縫有缺陷4.用探傷器檢查內部缺陷

傳動開式齒輪嚙

窯體上下竄動量太小，液壓擋輪行程不夠調整液壓擋輪，保證窯體竄動

合表面有臺階

1.窯體彎曲，大小齒輪傳動時發(fā)生干涉1.調直窯體

傳動軸承擺動、

2.軸承緊固螺栓，或地螺栓松動2.及時擰緊螺栓

振動

3.基礎底板剛度不夠3.加固底板提高穩(wěn)定性

1.該處窯體耐火磚磨薄或掉磚，溫度超過油的閃點1.立即滅火，停窯補磚

2.潤滑油本身質差或選油閃點太低2.選用優(yōu)質齒輪油

3.密封不佳，別處稀油漏入小齒輪油池，溫度過高3.維修好密封，嚴防稀油滲入

大齒輪著火

即著火小齒輪油池內

4.大齒輪帶上油太多，落在胴體上油垢太厚4.調整帶油輪浸入油池深度

定期清理窯體上的油垢

1.窯體振動有沖擊與超負荷1.見前述，必要時更換齒輪

主減速器齒輪表

2.油粘度不夠或油臟或齒間有雜物2.清洗，更換新油，查明原因

面點蝕、裂紋、

采取預防措施

剝落等損壞

3.長期使用輔助傳動轉窯3.一定不得長期輔助傳動轉窯

主減速器機殼與1.油量過少，油臟1.增加、更換新油

軸承溫度過高2.窯體輻射溫度過高2.采取隔熱措施

3.滾動軸承損壞及時更換

1.地腳螺栓松動1.擰緊螺栓

電動機振動2.電動機與聯(lián)軸器中心線偏斜2.校正中心線

3.滾動軸承損壞，轉子與定子摩擦3.及時維修

1.窯內結圈1.及時處理結圈

2.托輪位置不當，或基礎局部沉降2.及時調整托輪

3.托輪軸承潤滑不良3.加強潤滑管理

電動機

4.窯體發(fā)生彎曲4.調直窯體

電流增大

5.電動機發(fā)生故障5.由電氣檢查修理

6.窯體與煙室或窯門罩有局部接觸6.根據(jù)擦邊聲響確定部位，

停窯檢修

8、托輪調整

要使窯能長期安全運行，就需保證窯體中心線為一條直線、窯體不變形，要做到這兩點

除保證安裝質量外，正確調整托輪是重要的一個環(huán)節(jié)，它能部分消除窯體在安裝、運行中出

現(xiàn)的問題，使得窯能長期安全運轉。

（一）調整托輪的目的

1.保持窯體中心線為一直線。窯筒體安裝焊成一個整體后放置在托輪上，托輪位置正確就

能使其中心線保持直線性。窯運轉一段時間后基礎由于不均勻下沉，或輪帶、托輪不均勻磨

損，都會影響窯體中心的直線性，這時就只有通過調整托輪來保證中心線的直線性。

2.克服制造安裝的誤差。3液壓擋輪窯的托輪中心線都應和窯中心線平行。

（二）調整托輪的方法

1.判斷托輪歪斜方向

仰手律法：面向窯體所需調整的方向，雙手輕握拳，手心向上用大姆指與窯體中心線一

致并指向窯體所需要調整的方向，使四指的指向與窯體的回轉方向一致，根據(jù)窯體轉向選用

右手或左手，選定的手的四指中間關節(jié)連成一條直線，這條直線就是托輪中心線所要調整歪

斜的方向。

O

2.調托輪注意的幾個原則

A.調歪托輪是在運轉中進行的。注意每次調整的量要少，一般每次轉動頂絲45°?90°，

逐步達到合適的數(shù)值。

B.調歪托輪要保證輪帶兩邊托輪中心線的總距離不變，也就是要求托輪上下兩端推進和退

出數(shù)量相等，這樣不會改變窯體中心線的高度。

C.調歪托輪時必須保持輪帶兩邊托輪中心線互相平行，嚴禁將一個輪帶兩邊托輪調成

“八”字形，因為在這種情況下兩邊托輪對窯體的推力是相反的，無謂地增加動力和磨損。

同樣道理，一臺窯上各擋輪帶的托輪中心線歪斜方向應一致，不能調成一對托輪推動窯上

竄，而另一對托輪推動窯下竄。這種調整方法是錯誤的。

9燃燒裝置（噴煤管）

1結構及特點煤粉燃燒裝置主要由：煤粉燃燒器、油燃燒器、燃燒器行走小車和軌道組

成。

2煤粉燃燒器的結構特點：

多通道煤粉燃燒器根據(jù)套管構成的端部環(huán)形風道的數(shù)量分為三風道和四風道等燃燒

器，自外向內分別稱為外風道、煤風道、內風道和中心風道。另外，中心管內安裝的輕油燃

燒器，其作用是點火或補火。多通道煤粉燃燒器除煤風通道外、各凈風管在冷態(tài)處均設有

蝶閥和壓力表，可直接讀數(shù)，以便及時觀察和調整火焰。

3、工作原理

合格煤粉（細度4900孔篩余8%以下，煤質不好時細度應控制更細），經過煤粉計量，由來

自煤風機的空氣送入燃燒器噴入窯內燃燒。送煤用風由一臺羅茨風機供給，根據(jù)設計風量

的大小由管道上的閘閥開度大小來調節(jié)。當窯內煨燒狀況穩(wěn)定后，送煤風量一般就不需要調

節(jié)了。在回轉窯中，煤粉與燃燒空氣的混合率主要取決于煤粉和二次風的混合。當一次風

射流的出口動量和旋流強度越強，就能吸卷更多的二次風，而一次風的強度與內外風的配

合比例相關，因此調節(jié)好內、外風量的配比是保證煤粉與助燃空氣的混合達到理想燃燒效

果的關鍵。

凈風是內、外風和中心風（四風道）的總和。a：由一臺通過調節(jié)風量、風壓的專用風

機，經空氣輸送管道分別進入燃燒器的內風管、外風管及中心風管。為適應窯內煨燒工況

的要求，必須及時調節(jié)一次風用量及內外風量的分配比例，其內外風的分配，由各自通道

上的蝶閥來調整，一次風總量的控制由三個風道閥門不同的開度組合來實現(xiàn)。b：外風和內

風（包括中心風）用一個凈風機只要通過調節(jié)內、外凈風機各自的風量來適應窯內的煨燒

要求。這樣調整火焰更加靈活且內、外風的風量不相互影響。

多通道煤粉燃燒器安裝在燃燒器行走小車上，燃燒器行走小車在所配置的軌道上前后

移動，通過小車上的調節(jié)機構實現(xiàn)角度調整。

油燃燒器置于煤粉燃燒器中心管中，供初始點火用，它主要是將油在壓縮空氣下霧化，再

經小孔噴出，便于點火。

4、操作要求

4.1操作：

4.1.1火焰形狀的調整

燃燒器的調整必須根據(jù)窯況，系統(tǒng)調整協(xié)調進行，事先定好方案，有目的進行，每當調

整一次必須觀察一段時間切忌頻繁操作，大幅度調整，燃燒器可利用凈風（外凈風和內凈

風）管道上的蝶閥的開度大小來調整火焰，亦可通過改變風道的軸向位移改變噴嘴出口端截

面積大小來調整火焰形狀（圓形孔噴嘴出口端截面積不可調）。改變外風和內風的大小，

對于窯內溫度和窯皮狀況有很顯著的影響。外風增大，內風減小，可以使高溫帶后移，主

窯皮區(qū)后移且延長。內風增大，外風減小，窯內的變化則相反。根據(jù)回轉窯煨燒工況不

同，其燃燒器的外風、內風也要作相應的調整，對每一種工況下都有一個優(yōu)化值，這需要

在實際生產中不斷探索，不斷優(yōu)化。

提高火焰溫度的措施主要有：①提高二次風溫；②少用一次風，盡可能用預熱好的二

次風；③多用內流風，少用外流風，使煤粉和空氣快速混合；④保持窯內氧含量適當。

火焰長度決定了燒成帶的長度，對火焰形狀和長度影響最大的是燒成帶內的燃燒空氣

和內風、外風的比例，外風起調整火焰形狀的作用，內風的作用是提高風煤混合程度。操

作中采取調整內、外風蝶閥開度的方法來調整火焰，比全用內風（或外風）的效果好。

調整窯內火焰的粗細，必須與窯有效斷面相適應，要求充滿斷面，近料、不觸料，一

般應在不易燒壞窯皮和窯襯的前提下，盡可能使火焰接近料層。

正常情況下，窯內火焰白亮，活潑有力且形狀完整，長度適宜，不沖撞窯皮也不觸及料

層，火焰順暢，不頂燒，確保物料翻滾靈活。

當用蝶閥調整仍達不到理想的火焰時，可用改變內風旋流器位置和外風噴嘴軸向位移改變

出口截面的方法,改變火焰的剛度。

整個調整幅度要小，當采用調整截面積方法時，每次調整應在5mm以內，不要大起大落，

要前后兼顧有預見性。

嚴禁關閉外風使用燃燒器。

5篦式冷卻機

一、設備名稱及型號：

設備名稱第四代節(jié)能型低壓控制氣流篦冷機

型號RTLF-3750

二、技術性能：

（一）篦冷機主體：

1、規(guī)格3X4.5

2、主要技術數(shù)據(jù)

冷卻物料水泥熟料

產量3800—4200噸/日

料層厚度600--800毫米

推桿沖程80―110量米

沖程次數(shù)4-20次/分

入料溫度1370℃

出料溫度環(huán)境溫度+65℃

3、電動機

型號Y225M-4-B35

功率75千瓦

電壓380伏

臺數(shù)4臺（其中一■臺備用）

4、恒壓變量柱塞泵

型號A3H180日本油研

工作流量208/MIN

恒壓點19Mpa

臺數(shù)4臺（其中一■臺備用）

工作介質抗磨液壓油VG46/40C

介質清潔度NAS9級

5、液壓系統(tǒng)

工作壓力16~20Mpa

油箱容積1800L

控制電源DC24V

冷卻水9M3/h<30℃0.3MPa

（二）熟料錘式破碎機

1、規(guī)格<1）1050X3000毫米

2、主要技術數(shù)據(jù)

破碎物料水泥熟料

入料粒度篦冷機卸出全部熟料

出料粒度小于25毫米

主軸轉速300轉/分

錘頭線速度16.5米/秒

3、電動機

型號Y-315-8

功率75千瓦

轉速735轉/分

電壓380伏

三、結構概述及工作原理：

RTLF-3750型第四代節(jié)能型低壓控制氣流篦冷機是南京瑞泰重型機械有限公司結合國外

最新科研成果，自主開發(fā)研制的高效節(jié)能型篦冷機。模塊化設計，節(jié)省了安裝時間和費用。

該機主要由殼體、進料端標準模塊、中間段標準模塊、出料端標準模塊、破碎機、空氣

炮裝置、風量調節(jié)閥、溫度壓力檢測系統(tǒng)及風機系統(tǒng)組成。

殼體分上下部分，主要由殼體鋼板、槽鋼立柱、工字鋼立柱及底部工字鋼框架組成。在

上殼體（篦床上部）內壁高、中溫段兩側鑲砌一層輕質隔熱耐火材料和一層耐火磚，頂部用

耐火混凝土吊頂，以防止熱量散失；低溫段內壁及頂部是雙層鋼板，鋼板中間鑲嵌硅酸鋁纖

維。在出口端懸掛有鏈條，以防止被破碎機粉碎的熟料返回擊打耐火材。

在上殼體靠近熟料出口端的一側，有一個余風出口，它通過管道與余風收塵器相接通，

然后通過余風煙筒讓多余的空氣排入大氣。在上殼體中部有熱風抽出口，它通過管道與煤磨

相接，該氣體作為煤磨的熱源。

在下殼體（篦床下部空間）用鋼板隔成六個風室，以便按冷卻需要對其適當?shù)胤峙淅鋮s

空氣量。每個風室分別用管道與風機相連接，管道上分別設置閥門并通過閥門的執(zhí)行機構來

調節(jié)開閉程度，以分配風量。

在進料端標準模塊中共有四排固定篦板且呈階梯式排列，篦板固定不動,不承擔輸送物料

任務。物料的輸送主要由空氣炮爆炸式鼓風來完成。

在中間段標準模塊里裝有水平布置并固定不動的篦床。篦床上面裝有活動推桿和固定推

桿，所有推桿均按活動推桿一固定推桿一活動推桿一相間布置。篦床不承擔物料的輸送任

務，只起冷卻熟料的作用。物料的輸送由活動推桿的往復運動來完成。這樣通風冷卻和物料

輸送互不影響，機器運轉更可靠。同時減少了篦板的磨損，保證了冷卻效果。由于全部為固

定篦板，這樣就可以消除漏風漏料，無需漏料收集裝置和密封風機。

中間段標準模塊的驅動均由液壓系統(tǒng)來完成，每段各有一個液壓缸。液壓缸缸體固定在

橫梁上，活塞桿固定在活動框架上。而活動推桿又固定在活動框架的上端，這樣活塞桿的往

復運動就可以帶動活動推桿的前后移動，物料就會被推桿慢慢向前推進。

物料由活動推桿推進熟料向出料端翻滾前行，大塊物料經篦條進破碎機破碎，小塊物料

從篦條上漏下進入輸送設備。

熟料破碎采用錘式破碎機，轉子上共22個錘頭，每周二個交叉排列，錘頭呈T形。由

電動機帶動三角皮帶輪再帶動轉子回轉，轉子的回轉方向與一般破碎機相反。破碎機安裝在

篦冷機后端出口處，與篦冷機端部殼體連成一體。

本機在使用中需配6-8臺空氣炮，在進料端上殼體端部2-4臺，兩側各2臺，具體位置

見篦冷機總圖所示。每個空氣炮容積均為100升。篦冷機工作時，空氣炮不定時開炮驅趕物

料，不能讓物料積壓過多。

風量調節(jié)閥安裝在篦板下面，每塊篦板均有一個風量調節(jié)閥。當篦床上料層變厚時，調

節(jié)閥閥體呈打開趨勢，通入篦板的風量增多，篦床料層變薄時閥體呈關閉趨勢，通入篦板的

風量減少。閥體的打開程度根據(jù)料層的厚度自動調節(jié)。這樣每塊篦板均能實時調節(jié)其所需風

量，按需分配，控制簡便，準確，熱效率高。

在所有風室內應裝有風室測壓測溫裝置，在第一、二、三風室還應裝配篦板測溫裝置。

根據(jù)顯示儀可以直接觀察到壓力和溫度。通過壓力（壓力變化直接反映了料層厚度變化）變

化調控液壓缸推動速度，從而達到料層厚度控制。篦板下設置了篦板溫度監(jiān)測裝置，可防止

篦板過熱燒毀。

另外在篦冷機的下殼體上還設有觀察孔、人孔門、和照明燈等以便于維護和檢修。

從回轉窯流出的高溫熟料由篦冷機的進料口直接落在篦冷機前端篦床上，堆積在固定篦

板上的高溫熟料自然下滑至活動推桿處。再由活動推桿將熟料向前推行。固定篦床上裝有空

氣炮