新能源汽車電學基礎(chǔ)與高壓安全 課件 模塊五 新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理

模塊五新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理12024/10/919:20本模塊介紹新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理相關(guān)的知識和技能，分為兩個學習任務(wù)，分別為：學習任務(wù)一，新能源汽車高壓中止與檢驗標準流程操作；學習任務(wù)二，新能源汽車交通事故救援與故障應(yīng)急處理。通過以上學習任務(wù)的學習，你能夠?qū)W會新能源汽車高壓中止與檢驗標準流程操作方法，以及新能源汽車交通事故救援與應(yīng)急處理方法。任務(wù)目標知識目標：1.能夠描述新能源汽車高壓中止與檢驗的方法；

2.能夠描述典型的電動汽車高壓中止與檢驗。能力目標：1.能夠進行裝備維修開關(guān)車型的高壓中止與檢驗；2.能夠進行沒有裝備維修開關(guān)車型的高壓中止與檢驗。素質(zhì)目標：1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學習能力。學習任務(wù)1新能源汽車高壓中止與檢驗標準流程操作情境導入情境描述：你的主管安排你更換一輛純電動汽車高壓部件，按照標準操作流程需要進行高壓中止與檢驗，確認高壓電已經(jīng)切斷再進行拆裝，你能完成這個任務(wù)嗎？情境提示：高壓中止（斷電）與檢驗是新能源汽車高壓系統(tǒng)維修第一個也是最重要的步驟，是確保安全操作的關(guān)鍵。知識學習

一、高壓中止與檢驗標準流程1.需要進行高壓中止與檢驗的前提在維修新能源（電動）汽車前，務(wù)必執(zhí)行高壓中止與檢驗操作，確認動力電池不再對外輸出高壓電，避免因意外觸電！如果進行新能源汽車以下操作時，要求進行高壓中止與檢驗：1）保養(yǎng)或維修車輛高壓系統(tǒng)。2）進行救援或事故修復工作。3）其他可能接觸到高壓電，但不需要運行高壓系統(tǒng)的操作。2.高壓中止與檢驗步驟高壓系統(tǒng)的中止與檢驗操作步驟分為以下兩個部分：高壓的中止，即切斷高壓電路；高壓的檢驗，即確認操作的部件已經(jīng)沒有高壓電。（1）高壓中止步驟高壓中止的程序如下：1）將變速桿（換檔旋鈕）位置于P位。2）確保駐車制動工作可靠。3）關(guān)閉點火（啟動電源）開關(guān)。如果使用一鍵啟動按鈕的車型，把遙控鑰匙拿到離車輛至少5m遠的地方，再次啟動車輛以確認車輛沒有鑰匙且無法啟動，防止汽車意外被啟動。4）斷開輔助（低壓）蓄電池負極端子。斷開蓄電池的負極端子接線（電纜），并用絕緣膠帶固定接線，以防止端子移動接線回蓄電池負極樁。5）戴上絕緣手套，拆下維修開關(guān)。找到手動維修開關(guān)，戴上絕緣手套拆下維修開關(guān)，將拆下的維修開關(guān)放在自己的口袋中或妥善存放，以防止其他人將它安裝回車上去，并將裸露的維修開關(guān)槽用絕緣膠帶封住。維修開關(guān)拆卸和安裝流程手動維修開關(guān)設(shè)計有特殊的鎖止機構(gòu)，可避免人為意外觸發(fā)或者行駛中因為振動等因素斷開，拆卸和安裝時應(yīng)遵守規(guī)定的流程和技巧。并不是所有的車型都裝備有高壓維修開關(guān)，如果相關(guān)車型沒有裝備高壓維修開關(guān)（請參照維修手冊確認），除了務(wù)必先拆卸低壓蓄電池負極樁頭外，建議拆卸某一高壓部件帶高壓互鎖開關(guān)的接插件（務(wù)必戴上絕緣手套）。等待高壓電容放電完成6）等待5-10min。高壓部件通常安裝有電容器，能保持一段時間的高電壓。（2）高壓檢驗步驟高壓檢驗是利用萬用表再次確認高壓中止以后，需要拆卸的部件上確實已不再有高壓電。警告：在進行高壓檢驗期間，必須佩戴好個人安全防護設(shè)備！以拆卸驅(qū)動電機控制器（逆變器）為例。1）斷開逆變器與動力電池之間的高壓接插件，并使用數(shù)字萬用表（量,超過應(yīng)動力電池額定電壓）測量接插件各個高壓連接端子（針腳）電壓均為小于3V。2）維修完成后，按拆卸相反順序裝回維修開關(guān)，并測試車輛是否正常。二、典型新能源車型高壓中止與檢驗操作步驟新能源汽車的高壓中止與檢驗步驟基本一致,詳細步驟可以參照廠家維修手冊及相關(guān)的技術(shù)資料。1.混合動力汽車高壓中止與檢驗以豐田混合動力汽車為例，介紹混合動力汽車高壓中止與檢驗步驟。1）關(guān)閉點火（啟動電源）開關(guān)，并將鑰匙帶離車輛內(nèi)部檢測區(qū)域（智能進入和啟動系統(tǒng)車型），確認車輛無法啟動。2）斷開低壓輔助蓄電池的負極端子。3）檢查并戴上絕緣手套，拆卸手動維修開關(guān)（豐田公司稱服務(wù)插銷或維修塞）。4）在拆卸維修開關(guān)（服務(wù)插銷）后等待10min，以高壓部件內(nèi)的高壓電容器放電完成。5）用萬用表檢測高壓部件端子電壓(正常為0V)。提示：混合動力汽車的手動維修開關(guān)通常安裝在車輛后部動力電池上。如果因為車身損壞或其他的原因無法拆下維修開關(guān)，則在前機艙內(nèi)接線盒中取下HV（混合動力控制）熔絲，2.裝備有維修開關(guān)的純電動汽車高壓中止與檢驗大部分純電動汽車在動力電池輸出的高壓電路上裝備了手動維修開關(guān)。（1）維修開關(guān)位置無論是純電動汽車還是混合動力汽車，維修開關(guān)一般都安裝在動力電池上。由于純電動汽車的動力電池安裝在底盤上，因此維修開關(guān)設(shè)計的位置各不相同，但大多數(shù)位于中央扶手箱下部，拆卸維修開關(guān)前，必須先拆下扶手箱上的飾板。（2）維修開關(guān)拆卸步驟以比亞迪純電動汽車為例，手動維修開關(guān)拆卸與安裝步驟和混合動力汽車基本相同。（3）高壓檢驗步驟高壓檢驗步驟參照上文相關(guān)內(nèi)容。3.沒有裝備維修開關(guān)的純電動汽車高壓中止與檢驗部分純電動汽車（例如北汽新能源）沒有裝備手動維修開關(guān)。這類車型采用“軟切斷”的方法，一旦低壓蓄電池負極斷開，或是帶互鎖開關(guān)的高壓導線被拆開，動力電池內(nèi)部高壓接觸器就會切斷電源輸出。以北汽新能源純電動汽車為例，沒有裝備手動維修開關(guān)的車型，或者在維修過程中找不到、拆卸不了維修開關(guān)等特殊情況下的高壓中止與檢驗實施步驟。1）關(guān)閉點火（啟動電源）開關(guān)，并拆卸低壓蓄電池負極樁頭電纜，等待高壓電容放電5-10min。2）如果針對采用PDU的車型（即將車載充電機、DC/DC變換器、高壓控制盒BDU集成一體，稱PDU總成），例如北汽新能源2016年款以后的EV160、EV200等車型，應(yīng)斷開PDU左后方低壓接插件。3）檢查絕緣手套是否漏氣，確認正常后戴上絕緣手套。4）斷開動力電池高壓線束接插件，切斷高壓電源，并放置“高壓危險警告牌”。5）使用萬用表對所維修部位進行電壓測量，如果所測量值大于0V時，應(yīng)使用專用放電工具對該部位進行放電，當電壓完全消失后方可進行下一步。注意：一定要確認需要拆卸的高壓部件處于無電狀態(tài)，可通過測量12V蓄電池電壓的方式核實數(shù)字萬用表是否正常。

4.特殊車型高壓中止與檢驗部分純電動汽車品牌車型廠家規(guī)定的高壓中止與檢驗步驟與其他品牌廠家有所區(qū)別，例如，大眾ID.4純電動汽車裝備了手動維修開關(guān)，稱“高電壓系統(tǒng)保養(yǎng)插頭IW”，位于前機艙，高壓中止與檢驗步驟比較特殊。提示：參照診斷儀器提示步驟操作！

禁止開關(guān)提示牌危險電壓提示牌

禁止充電提示牌

高電壓系統(tǒng)保養(yǎng)插頭斷開高電壓系統(tǒng)保養(yǎng)插頭程序

防止高壓重新接通操作安裝升降臺臂拆卸高壓蓄電池車身加強件高壓蓄電池上的高低壓接插件脫開輔助用電器的接插件脫開高電壓電源的接插件檢查高電壓電源的接插件新能源汽車電學基礎(chǔ)與高壓安全技能操作參照“知識學習”的內(nèi)容，必要時參考其他技術(shù)資料，執(zhí)行以下技能操作。提示：詳細操作步驟見“任務(wù)工單”。1.裝備維修開關(guān)車型的高壓中止與檢驗（1）執(zhí)行高壓中止步驟參照學習的內(nèi)容或維修手冊，執(zhí)行高壓中止，并記錄操作情況。（2）執(zhí)行高壓檢驗步驟參照學習的內(nèi)容或維修手冊，執(zhí)行高壓檢驗，并記錄操作情況。2.沒有裝備維修開關(guān)車型的高壓中止與檢驗（1）執(zhí)行高壓中止步驟參照學習的內(nèi)容或維修手冊，執(zhí)行高壓中止，并記錄操作情況。（2）執(zhí)行高壓檢驗步驟參照學習的內(nèi)容或維修手冊，執(zhí)行高壓檢驗，并記錄操作情況。模塊五新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理272024/10/919:20本模塊介紹新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理相關(guān)的知識和技能，分為兩個學習任務(wù)，分別為：學習任務(wù)一，新能源汽車高壓中止與檢驗標準流程操作；學習任務(wù)二，新能源汽車交通事故救援與故障應(yīng)急處理。通過以上學習任務(wù)的學習，你能夠?qū)W會新能源汽車高壓中止與檢驗標準流程操作方法，以及新能源汽車交通事故救援與應(yīng)急處理方法。任務(wù)目標知識目標：1.能夠描述新能源汽車交通事故救援應(yīng)急處理方法；

2.能夠描述新能源汽車拋錨故障救援應(yīng)急處理方法。能力目標：1.能夠進行新能源汽車交通事故救援應(yīng)急處理；2.能夠進行新能源汽車拋錨故障救援應(yīng)急處理。素質(zhì)目標：1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學習能力。學習任務(wù)2新能源汽車交通事故救援與應(yīng)急處理情境導入情境描述：一輛純電動汽車停在車庫中一星期后，無法啟動，儀表沒有任何顯示，動力電池也沒法充電，你的主管安排你去救援，你能完成這個任務(wù)嗎？情境提示：新能源汽車發(fā)生交通事故、故障拋錨等問題需要救援，除了傳統(tǒng)汽車相同的主要事項外，還必須具備高壓系統(tǒng)相關(guān)的知識和技能。知識學習一、新能源汽車交通事故救援應(yīng)急處理方法新能源（電動）汽車發(fā)生交通事故，以及事故可能引發(fā)的動力電池電解液泄漏、火災(zāi)、水淹等救援的應(yīng)急處理，與傳統(tǒng)汽車有所區(qū)別。1.新能源汽車交通事故救援注意事項新能源汽車發(fā)生交通事故需要救援時，千萬不要因為車輛沒有運行就誤以為它處于停機狀態(tài)。高壓系統(tǒng)高壓電源的切斷方式不要觸摸任何泄漏的液體電解液泄漏處理方法2.交通事故引發(fā)的其他事故應(yīng)急處理（1）動力電池電解液泄漏當面對事故車輛泄漏的不明液體時，液體有可能是防凍液、變速器油、空調(diào)水等普通油液，也有可能是動力電池破損溢出電解液。（2）火災(zāi)救援1）小范圍火災(zāi)救援方法新能源（電動）汽車發(fā)生火災(zāi)時，如果只是線束冒煙，或小范圍明火，推薦使用滅火器滅火。不同國家和地區(qū)對滅火器的分類略有不同，但基本上是按火災(zāi)的種類分類，以下是常見的分類標準。A類（ClassA）：含碳可燃固體之火警，如木、草、紙張、塑膠、橡膠；B類（ClassB）：可燃液體之火警，如汽油、柴油、油、機油；C類（ClassC）：可燃氣體之火警，如石油氣、天然氣、乙炔、甲烷；D類（ClassD）：可燃固體金屬之火警，如鎂、銅、鐵、鋁；E類（ClassE）：通電物體之火警，指帶電物體和精密儀器等設(shè)備的火災(zāi)。2）大范圍火災(zāi)救援方法如果新能源汽車發(fā)生大范圍、大面積火災(zāi)，特別是動力電池部位的火災(zāi)，最有效的滅火方式是采用大量的水滅火。因為電動汽車起火多為電路短路起火，這種情況下為了保證人員安全，使用大量的水（即采用消防栓及其他專業(yè)消防設(shè)備）會快速對電路短路產(chǎn)生的熱量降溫，并使電能耗盡，達到有效滅火目的。但是如果使用少量的水，例如，只用一桶，則更加危險，將會加劇動力電池火災(zāi)的程度。如果火勢很大，應(yīng)立即疏散人員并盡快遠離車輛！動力電池火災(zāi)通常會引起劇烈爆炸，此時最重要的是保證人員安全及避免火災(zāi)范圍擴大。動力電池燃燒會產(chǎn)生劇毒的煙霧，因此人員必須站在事故車輛上風處。（3）水淹救援當遇到暴雨或車輛掉入水中被淹沒時，由于新能源汽車的高壓控制系統(tǒng)（VCU/BMS）檢測到絕緣性能低，會立即斷開動力電池的高壓接觸器，因此乘客艙不會有高壓電，也就是沒有觸電的危險。如果車輛長時間浸泡在水中，動力電池及其他高壓部件進水后發(fā)生短路，電能會逐漸消耗盡，因此救援時基本上不會有觸電的危險。但是，為了安全起見，救援時也應(yīng)該做好絕緣安全防護，并且不要接觸高壓部件，避免發(fā)生意外！二、新能源汽車拋錨故障救援應(yīng)急處理方法新能源（電動）汽車發(fā)生交通事故、動力系統(tǒng)不能上電等原因造成拋錨故障時，救援會涉及牽引車輛及跨接啟動等應(yīng)急處理。1.牽引車輛新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)連接三相交流驅(qū)動電機，在牽引車輛時，如果車輛驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動將產(chǎn)生電能。因此，對新能源汽車的牽引，必須嚴格遵守生產(chǎn)廠商的要求，否則可能損壞驅(qū)動電機或變速驅(qū)動單元2.跨接啟動新能源（電動）汽車全車的控制模塊及燈光等低壓電器設(shè)備都是通過低壓蓄電池來供電的。如果低壓蓄電池完全虧電后，故障現(xiàn)象如下：1）將電源（點火）開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，組合儀表沒有顯示（黑屏）。2）控制模塊不能工作，車輛也沒法行駛，即不能進入READY/OK狀態(tài)。3）前照燈燈光微弱或不能點亮。4）喇叭聲音微弱，或不能發(fā)出聲音。如果新能源（電動）汽車因為低壓蓄電池虧電的原因不能起動，可以利用外接低壓電源（乘用車12V或商用車24V）跨接起動。（1）用充電機對低壓蓄電池充電與傳統(tǒng)汽車操作方法相同，用充電機向車上的低壓蓄電池小電流緩慢充電。（2）直接跨接低壓蓄電池正負極啟動車輛圖是豐田混合動力汽車位于行李艙的12V低壓蓄電池，可以與傳統(tǒng)車輛一樣進行電源跨接啟動車輛。提示：這里介紹的充電機是指普通低壓鉛酸蓄電池的充電機，并不是純電動汽車車載充電機或充電樁，因此這種方法一般僅用于具備充電條件的維修車間使用。（3）跨接啟動端子啟動車輛豐田混合動力汽車在前機艙下面有一個“+”標志紅色塑料蓋，打開蓋子可以找到用于12V電源跨接起動的端子。需要特別說明的是，跨接起動端子不能用來起動另外一輛車，否則將產(chǎn)生的100-600A的電流，可能造成DC/DC變換器的熔絲（125A）熔斷，車輛出現(xiàn)行駛無力、不能向低壓蓄電池充電等故障。警告:高壓的動力電池組無法跨接起動!如果嘗試跨接起動會造成嚴重的觸電和車輛損害事故！新能源汽車電學基礎(chǔ)與高壓安全技能操作參照“知識學習”的內(nèi)容，必要時參考其他技術(shù)資料，執(zhí)行以下技能操作。提示：詳細操作步驟見“任務(wù)工單”。1.新能源汽車交通事故救援的應(yīng)急處理（1）交通事故救援場景1如果一輛電動汽車（純電動或混合動力）發(fā)生交通事故，救援時你看到儀表上綠色的READY/OK指示燈亮著，討論并記錄處理方式，必要時進行模擬救援操作。1）車門可以打開，能執(zhí)行正常的高壓中止（斷電）操作。2