2025屆深圳某中學(xué)高三年級(jí)上冊(cè)9月月考物理試題（含答案）

深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2024-2025學(xué)年度高三第一學(xué)期第二次月考

物理試題

試卷共6頁(yè)，卷面滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫在答題卡上。

2.作答時(shí)，務(wù)必將答案寫在答題卡上。寫在本試卷及草稿紙上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，將答題卡交回。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一

項(xiàng)是符合題目要求的。

1.深中通道是國(guó)家重大工程和世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)約24千米，北距虎門大橋約30千米，小明計(jì)劃周

末從家坐車去深圳寶安機(jī)場(chǎng)，他事先用導(dǎo)航軟件搜索路線，若選擇走A路線，經(jīng)過(guò)虎門大橋，路程約103千

米，耗時(shí)約1小時(shí)50分鐘；若選擇走B路線，經(jīng)過(guò)深中通道，路程約53千米，耗時(shí)約1小時(shí)，假設(shè)汽車實(shí)

際行駛路線和時(shí)間與導(dǎo)航軟件預(yù)計(jì)的相同，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車通過(guò)A路線的位移更大B.汽車通過(guò)兩條路線的平均速度相同

C.汽車通過(guò)A路線的平均速度更大D.汽車通過(guò)A路線的平均速率更大

2.潛艇從海水的高密度區(qū)駛?cè)氲兔芏葏^(qū)。浮力急劇減小的過(guò)程稱為“掉深”。如圖a所示，某潛艇在高密度

區(qū)水平向右勻速航行，/=0時(shí)，該潛艇開(kāi)始“掉深”，潛艇“掉深”后其豎直方向的速度丫￥隨時(shí)間變化的圖

像如圖b,水平速度匕保持不變，若以水平向右為X軸，豎直向下為y軸，則潛艇“掉深”后的0-30s內(nèi)。其

運(yùn)動(dòng)軌跡的大致圖形是（）

3.2023年的春晚舞蹈《錦繡》，藝術(shù)地再現(xiàn)了古代戍邊將士與西域各民族化干戈為玉帛并建立深厚友誼的動(dòng)

人故事。圖（a）是一個(gè)優(yōu)美且難度極大的后仰動(dòng)作，人后仰平衡時(shí)，可粗略認(rèn)為頭受到重力G、肌肉拉力巴

和頸椎支持力如圖（b）,若彎曲后的頭頸與水平方向60°角，鳥與水平方向成45°角，則可估算出月的

大小為（)

圖（a）

A.(V3+1)GC.(V3+2)GD.(V3-2)G

4.圖甲是北京冬奧會(huì)單板滑雪大跳臺(tái)比賽項(xiàng)目中運(yùn)動(dòng)員在空中姿態(tài)的合成圖。比賽場(chǎng)地分為助滑區(qū)、起跳臺(tái)、

著陸坡和終點(diǎn)區(qū)域四個(gè)部分。運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入起跳臺(tái)后的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化成如圖乙所示，先以水平初速度%從A點(diǎn)沖

上圓心角為a的圓弧跳臺(tái)，從B點(diǎn)離開(kāi)跳臺(tái)，C點(diǎn)為運(yùn)動(dòng)軌跡最高點(diǎn)，之后落在著陸坡上的E點(diǎn)。忽略運(yùn)動(dòng)

過(guò)程中受到的空氣阻力并將運(yùn)動(dòng)員及裝備看成質(zhì)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）

甲

A.運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)速度為0

B.運(yùn)動(dòng)員在AB圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)

C.運(yùn)動(dòng)員從B到C與從C到E兩個(gè)過(guò)程的速度變化量方向相反

D.運(yùn)動(dòng)員以更大的初速度從A點(diǎn)沖上軌道，運(yùn)動(dòng)軌跡的最高點(diǎn)在C點(diǎn)的右上方

5.圖甲為“歡樂(lè)谷”中的某種型號(hào)的“魔盤”，兒童坐在圓錐面上，隨“魔盤”繞通過(guò)頂點(diǎn)。的豎直軸

轉(zhuǎn)動(dòng)，圖乙為“魔盤”側(cè)視截面圖，圖丙為俯視圖。可視為質(zhì)點(diǎn)的三名兒童a、6、c,其質(zhì)量根J%：加，=2:3：4,

到頂點(diǎn)的距離〃=1：1：2,與錐面的動(dòng)摩擦因數(shù)都相等，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。在“魔盤”轉(zhuǎn)

甲丙

A.若三名兒童均未在錐面上發(fā)生滑動(dòng)，則0、6、c的向心力之比工：招：「=1:1:2

B.若“魔盤”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)且三名兒童均未在錐面上發(fā)生滑動(dòng)，°、6、c所受合外力都指向頂點(diǎn)O

C.若“魔盤”轉(zhuǎn)速緩慢增大且三名兒童均未在錐面上發(fā)生滑動(dòng)，則4、氏。所受摩擦力均增大

D.若“魔盤”轉(zhuǎn)速緩慢增大，c將最先發(fā)生滑動(dòng)，然后。發(fā)生滑動(dòng)，最后6發(fā)生滑動(dòng)

6.在探究“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)改進(jìn)，用力傳感器

來(lái)測(cè)量細(xì)線中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后，下列說(shuō)法正確的是（）

A.力傳感器的示數(shù)等于砂和砂桶的總重力

B.相等時(shí)間內(nèi)小車和沙桶速度改變量相等

C.砂和砂桶的總質(zhì)量需遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

D.本實(shí)驗(yàn)仍需要進(jìn)行阻力補(bǔ)償

7.如圖所示，°、6是由同種材料構(gòu)成的兩物體，質(zhì)量分別為叫、m2,由輕質(zhì)彈簧相連，放置在傾角為。的

光滑的斜面上。當(dāng)給物體a施加一沿斜面向上的恒力F時(shí)，兩物體一起斜向上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)

動(dòng)，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為x,則（）

x

B.彈簧的勁度系數(shù)為左=/°、

（叫+m2）x

C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若突然撤去拉力R則撤去廠的瞬間。物體的加速度大小為a

叫

D.若斜面粗糙，在同樣恒力尸作用下，兩物體仍能斜向上勻加速運(yùn)動(dòng)，彈簧的伸長(zhǎng)量將大于x

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)

符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得。分。

8.圖像能夠直觀描述物理過(guò)程，能形象表述物理規(guī)律，能有效處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的

圖像，下列說(shuō)法正確的是（)

A.甲圖為A、B、C三物體做直線運(yùn)動(dòng)的S-Z圖像，0-%時(shí)間內(nèi)三物體的平均速度相等

B.乙圖中，占-2占物體的加速度大小為二

王

C.丙圖中，陰影面積表示"時(shí)間內(nèi)物體的速度改變量的大小

D.丁圖中所描述的物體正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該物體的加速度4m/s?

9.如圖甲為自動(dòng)計(jì)數(shù)的智能呼啦圈，水平固定的圓形腰帶外側(cè)有軌道，配重通過(guò)輕繩與軌道上的滑輪P連接。

鍛煉中，配重的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為繞腰帶的中心軸在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其模型如圖乙所示。已知配重的質(zhì)量為加

輕繩長(zhǎng)為I,與豎直方向的夾角為3,圓形腰帶的半徑為r,重力加速度為g,配重可視為質(zhì)點(diǎn)，則配重（）

B.受到的拉力大小為7=工

COS0

gtand

D.轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為0=

lsin0+r

10.某物理興趣小組為了探究小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與哪些因素有關(guān)，測(cè)量了小球豎直上拋到落回到

出發(fā)點(diǎn)過(guò)程中的上升時(shí)間4和下落時(shí)間t2，小球豎直上拋的初速度匕和落回到出發(fā)點(diǎn)的速度v2（已知重力加

速度為g），根據(jù)測(cè)量結(jié)果，該小組做了下列猜測(cè)，其中正確的是（）

A.若空氣阻力大小保持不變，則工=乙

%’2

B.若空氣阻力只與小球半徑成正比，則同種材料的實(shí)心小球，質(zhì)量大的工小

c.若空氣阻力只與速率成正比，則乜上=g

‘1+’2

若空氣阻力只與速率的平方成正比，則小球拋出瞬間的加速度大小為五型g

D.

非選擇題（共54分）

11.（8分）某同學(xué)想設(shè)計(jì)一個(gè)可以測(cè)量物體重量的臺(tái)秤，其結(jié)構(gòu)原理如圖（a）所示，輕質(zhì)彈簧下端固定于鐵

架臺(tái)，彈簧上端置一托盤（g取9.8m/s2）

彈簧長(zhǎng)度(cm)8.506.544.58

（1）該同學(xué)在托盤中依次增加祛碼，測(cè)得相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，部分?jǐn)?shù)據(jù)如上表格，由數(shù)據(jù)算得勁度系數(shù)左=

N/m（保留2位有效數(shù)字）；

（2）該同學(xué)通過(guò)換算，將質(zhì)量數(shù)據(jù)標(biāo)在刻度尺的不同位置處，一個(gè)簡(jiǎn)易臺(tái)秤就制作成功了。請(qǐng)問(wèn)100g應(yīng)該標(biāo)

在刻度尺cm的位置。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

（3）使用過(guò)程中，該同學(xué)更換了一個(gè)輕一點(diǎn)的托盤，更換托盤后，再用上述方法測(cè)量，得到彈簧的勁度系數(shù)

（選填“變化”或“不變化”），刻度尺不同位置標(biāo)的質(zhì)量數(shù)據(jù)（選填“需要”

或“不需要”）改變。

12.（8分）利用單擺驗(yàn)證小球平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，設(shè)計(jì)方案如圖（a）所示，在懸點(diǎn)。正下方有水平放置的熾熱的

電熱絲P,當(dāng)懸線擺至電熱絲處時(shí)能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線長(zhǎng)為L(zhǎng),懸點(diǎn)到木板的距離

(1)電熱絲P必須放在懸點(diǎn)正下方的理由是：.

(2)將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點(diǎn)，O'C=s,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為%=

(3)在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時(shí)懸線與豎直方向的夾角仇小球落點(diǎn)與。'點(diǎn)的水平距離s

將隨之改變，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，以小為縱坐標(biāo)、cos。為橫坐標(biāo)，得到如圖(b)所示圖像.則當(dāng)9=60°時(shí)，s為

m；若懸線長(zhǎng)，L=1.0m,懸點(diǎn)到木板間的距離。。'為_(kāi)____________m.

13.(12分)2019年11月14日，中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)取得圓滿成功，如圖甲是由多根鋼纜

懸掛的試驗(yàn)平臺(tái)。某同學(xué)為了研究鋼纜對(duì)平臺(tái)的拉力隨高度的變化，建立了如圖乙所示的簡(jiǎn)化模型進(jìn)行探究,

平臺(tái)質(zhì)量為M,由兩根等長(zhǎng)且質(zhì)量可忽略的鋼纜懸掛于A、B兩點(diǎn)，A、B等高，相距S。平臺(tái)到A、8連線的

高度為S的左倍，左值可由安裝在4、8處的裝置調(diào)整，每根鋼纜對(duì)平臺(tái)的拉力大小設(shè)為凡

圖甲圖乙

(1)若左=---，求F；

2

(2)若歹=蛇，求左值；

(3)求/隨上變化的關(guān)系式，并說(shuō)明隨人值增大，產(chǎn)怎樣變?

14.（12分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室可以產(chǎn)生水平方向、大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)力。如圖所示，兩水平面L2（圖中虛線）

的間距為“，虛線區(qū)域存在方向水平向右、大小恒定的風(fēng)力。在該區(qū)域下邊界上的O點(diǎn)，將質(zhì)量為m的小球

以一定的初速度豎直向上拋出，小球從上邊界的M點(diǎn)離開(kāi)虛線區(qū)域，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小球又從上邊界的N點(diǎn)

再次進(jìn)入虛線區(qū)域，小球再次進(jìn)入虛線區(qū)域后做直線運(yùn)動(dòng)，最后小球從下邊界的P點(diǎn)離開(kāi)。已知小球從P點(diǎn)

離開(kāi)時(shí)，其速度為從。點(diǎn)進(jìn)入時(shí)的2倍。不計(jì)虛線區(qū)域上方的空氣阻力，重力加速度為g。求：（計(jì)算結(jié)果可

用根號(hào)表示。）

（1）從O點(diǎn)進(jìn)入直到從P點(diǎn)離開(kāi)，小球在豎直方向和水平方向分別做什么運(yùn)動(dòng)？

（2）O、M的水平距離與N、P的水平距離之比；

（3）虛線區(qū)域中水平風(fēng)力的大??；

15.（14分）如圖所示，一豎直圓管質(zhì)量為下端距水平地面的高度為“，頂端塞有一質(zhì)量為機(jī)的小球，圓

管由靜止自由下落，與地面發(fā)生多次彈性碰撞，且每次碰撞時(shí)間均極短，小球一直都在管內(nèi)；在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，

管始終保持豎直。已知M=2機(jī)，球和管之間的滑動(dòng)摩擦力大小為2:咫，g為重力加速度的大小，不計(jì)空氣阻

力.

（1）求管第一次與地面碰撞后的瞬間，管和球各自的加速度大小;

（2）求管第二次與地面碰撞前瞬間的速度；

（3）求管從開(kāi)始下落到最終停下全過(guò)程運(yùn)動(dòng)的路程。

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物理參考答案

選擇題

12345678910

DBADCDCACDBDBC

11.507.52不變化需要(每空2分)

12.⑴保證小球沿水平方向拋出，(2)s(3)11.5(每空2分)

13.(1)由圖可知，當(dāng)左=寸時(shí)，兩根繩子與豎直方向恰好均成30°角，貝I]2bcos300="g

整理可得尸

(2)若歹=Mg時(shí)，設(shè)繩子與豎直方向夾角為仇貝i]2R:ose=Mg①

代入數(shù)據(jù)可得。=60°根據(jù)三角形邊角關(guān)系tand=2②

kS

73

代入數(shù)據(jù)可得左=匚

6

(3)由于cos。二2Fcos。=Mg④

、/4廿,L1

由①②③聯(lián)立可得既可知隨著“值增大’/減小

14.(1)水平方向：段初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，段勻速直線運(yùn)動(dòng)，NP段勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

豎直方向：全程豎直上拋運(yùn)動(dòng)。

(2)豎直方向上，小球做豎直上拋，由對(duì)稱性可得之”=/痔=7

水平方向上，在虛線區(qū)域，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為。，則有X°M=—GT?

137

x=aT-TH—aT~?=_ciT~

NP22

可得內(nèi)”：%NP=1：3

(3)設(shè)初速度大小為v0，根據(jù)題意可知vp=2v0

且P點(diǎn)豎直分速度為Vpy=%,可得吆工M6Vo-

小球由N到P做直線運(yùn)動(dòng)，則有區(qū)