【河北港口集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略探究2300字】

河北港口集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究目錄TOC\o"1-2"\h\u30022一、公司簡介 116398二、公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 114401三、公司發(fā)展歷程 219508四、SWOT分析法 218469（一）優(yōu)勢 225765（二）劣勢 230497（三）機(jī)遇 331978（四）威脅 35190總結(jié) 329369參考文獻(xiàn) 4一、公司簡介2002年，秦皇島港完成了“政企分離”、“秦皇島港公司”的改制，這是我國首家進(jìn)行公司制改造、自負(fù)盈虧、自負(fù)盈虧、自負(fù)盈虧的企業(yè)。2004年，河北省委、省政府作出了一項重要決定，對秦皇島港進(jìn)行了全面的改革，對秦皇島港公司進(jìn)行了一次全面的改革。2008年三月三十一日：秦皇島港控股有限公司由秦皇島港公司控股，擁有10個股東。2009年七月八日，河北港務(wù)集團(tuán)由河北省政府批準(zhǔn)成立。建立省級國有獨(dú)資公司.2013年11月16日：位于石家莊市的河北港口集團(tuán)將搬遷至唐山的曹妃甸新區(qū)。二、公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)河北港口集團(tuán)有限公司于2009年7月成立，是省屬重點(diǎn)國有獨(dú)資企業(yè)，省內(nèi)第一家布局A+H股雙資本平臺的國有企業(yè)，是集港口建設(shè)、開發(fā)，國有資產(chǎn)運(yùn)營、管理以及投融資功能于一身的綜合性企業(yè)集團(tuán)。業(yè)務(wù)涉及港口運(yùn)營、港口物流、投資運(yùn)營和園區(qū)經(jīng)濟(jì)等多個領(lǐng)域。三、公司發(fā)展歷程公司是這一板塊的主要運(yùn)營企業(yè)，現(xiàn)有生產(chǎn)碼頭71個，總設(shè)計能力3.9億噸，主要分布于秦、唐、滄三地，2019年完成了三億七千四百萬噸的貨運(yùn)。秦皇島港是我國“北煤南運(yùn)”的重要樞紐港口，已與世界上100多個國家和地區(qū)進(jìn)行了通航。2020曹妃甸港區(qū)是我國鐵礦石運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~港，唐山曹妃甸港區(qū)河北港集團(tuán)規(guī)劃產(chǎn)能1.16億噸，同時還設(shè)有11個生產(chǎn)碼頭，主要經(jīng)營鐵礦石、煤炭和散雜貨。2021黃驊港腹地，輻射廣大，是山西，河北，山東，河南，西北地區(qū)最經(jīng)濟(jì)便捷的港口。河北港務(wù)局規(guī)劃黃驊港年吞吐量4800萬噸，并設(shè)有10個生產(chǎn)碼頭。四、SWOT分析法SWOT分析是一種戰(zhàn)略分析法，通過研究目標(biāo)的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅等因素，以此為依據(jù)進(jìn)行研判并得出相應(yīng)結(jié)論，其中，S為優(yōu)勢，W為劣勢，O為機(jī)遇，T為威脅。S、W主要對內(nèi)部進(jìn)行分析；O、T主要對外部進(jìn)行分析。采取此方法可將內(nèi)外部資源進(jìn)行有效結(jié)合確定優(yōu)勢、劣勢因素，并分析所面臨的機(jī)遇、威脅，根據(jù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀找出適合的戰(zhàn)略發(fā)展模式，保證實現(xiàn)最終發(fā)展目標(biāo)。（一）優(yōu)勢河北港口集團(tuán)是河北省屬國有獨(dú)資企業(yè)，是河北港口企業(yè)中唯一的省屬企業(yè)，組建之初既肩負(fù)起主導(dǎo)省內(nèi)港口資源整合和新增港口建設(shè)的使命和職責(zé)。從企業(yè)根本屬性、企業(yè)職責(zé)以及企業(yè)所處行業(yè)地位等方面看，在與省內(nèi)其他港口的競合中，可優(yōu)先爭取省內(nèi)優(yōu)惠政策支持，具有政策優(yōu)勢。河北港口集團(tuán)應(yīng)立足河北省，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，拓展上下游發(fā)展規(guī)模，并在此基礎(chǔ)上放眼環(huán)渤海和全國，不斷擴(kuò)大企業(yè)區(qū)域影響力和綜合水平。（二）劣勢一方面，集團(tuán)作為擁有120余年歷史的港口企業(yè)，存在人員冗余的歷史遺留問題，雖然大刀闊斧實施了“瘦身健體”在很大程度緩解了這一問題，但整體上人員仍然偏多。另一方面，雖然近年集團(tuán)從外部選聘10多名轉(zhuǎn)型發(fā)展的急需人才，但整體上高技能人才、領(lǐng)軍人才仍然相對短缺，尤其是港口主業(yè)方面引進(jìn)外部人才較少。集團(tuán)以干散貨經(jīng)營為主，煤炭、礦石是核心，但在煤炭、礦石整個供應(yīng)鏈上，集團(tuán)業(yè)務(wù)仍主要集中在港口這一個節(jié)點(diǎn)。雖然集團(tuán)通過發(fā)展港口物流板塊，正在逐步完善物流節(jié)點(diǎn)功能和物流網(wǎng)絡(luò)布局，但還不足以實現(xiàn)對供應(yīng)鏈條的掌控。（三）機(jī)遇我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已步入新的發(fā)展階段，國家提出了加速建設(shè)“雙循環(huán)”的新發(fā)展模式?！皵U(kuò)大內(nèi)需”是新發(fā)展模式的一個重要內(nèi)容，即要充分發(fā)揮我國經(jīng)濟(jì)的廣度和規(guī)模效應(yīng)。港口作為樞紐和基礎(chǔ)設(shè)施，在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著不可替代的作用。新的發(fā)展模式對港口企業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，河北港務(wù)集團(tuán)應(yīng)從一個單一的集裝箱碼頭轉(zhuǎn)向一個綜合性的大型港口。京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，為河北港口集團(tuán)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展奠定了比較成熟的內(nèi)陸工業(yè)基礎(chǔ)，河北港務(wù)可以與京津等有實力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，并在河北省對北京的相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)移后，對秦、唐、滄三地的港口發(fā)展起到了推動作用；“一帶一路”倡議在國際上受到了廣泛的重視，河北港口集團(tuán)的海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營，可以按照“抱團(tuán)出?！钡哪Ｊ?，通過與國內(nèi)港口建設(shè)、開發(fā)、運(yùn)營等領(lǐng)域的央企、民企聯(lián)合出海，達(dá)到降低或避免風(fēng)險、雙贏的目的；黃驊港是雄安新區(qū)的重要出?？?，已經(jīng)被列入了國家戰(zhàn)略，成為了中西部最方便的港口，它的港口輻射到了冀中南，晉魯豫，內(nèi)蒙古，西北，這些區(qū)域都是河北港口集團(tuán)在黃驊綜合貿(mào)易港建設(shè)中的一個巨大的發(fā)展機(jī)會。（四）威脅天津市和河北省的港口均位于京津、冀晉、蒙三個中心腹地，其腹地的輻射區(qū)域相互重疊。近幾年，天津市和河北省大宗散貨、集裝箱、雜貨等大宗散貨碼頭相繼開工，加之經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素，以及新冠肺炎疫情等因素的影響，津冀地區(qū)港口的競爭日趨加劇，我省港口經(jīng)營主體眾多，在市場需求低迷的情況下，部分港口開始采用降費(fèi)壓價、給業(yè)主補(bǔ)貼等方式爭搶貨源，造成各港口利潤水平都不高。與此同時，遼寧和山東作為渤海灣地區(qū)的省份，在完成了全省港口一體化后，港口的綜合實力和規(guī)模競爭優(yōu)勢得到了顯著的提高，天津港作為北方國際航運(yùn)樞紐，河北省的港口資源整合還沒有結(jié)束，周邊三個省份已經(jīng)開始向全省港口發(fā)起了攻擊?？偨Y(jié)本章通過分析企業(yè)內(nèi)部發(fā)展環(huán)境，列舉出企業(yè)自身所具備的能力和資源，通過對企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的闡述，和對企業(yè)自身和發(fā)展過程中具備的優(yōu)勢條件和存在的劣勢因素機(jī)遇以及威脅進(jìn)行分析，為河北港口集團(tuán)后續(xù)發(fā)展思路的研判和發(fā)展戰(zhàn)略的確定奠定了基礎(chǔ)。提出了河北港口集團(tuán)應(yīng)在動蕩的國際政治環(huán)境下，牢