【寶駿星辰汽車制動故障診斷及排除探究（論文）4200字】

寶駿星辰汽車制動故障診斷及排除研究目錄TOC\o"1-2"\h\u22191摘要 1262381引言 1158822寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)基本組成 2162072.1電子控制單元 246602.2輪速傳感器 225812.3制動壓力調節(jié)器 3129803寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)的故障分析和常見處理辦法 487733.1寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)的常見故障 422333.2常見故障現(xiàn)象及其對策 58598結束語 728479參考文獻 7摘要近年來隨著我國居民財富的日益增加，我國寶駿汽車星辰行業(yè)加速發(fā)展，寶駿汽車星辰保有量迅速增加。而在這一過程中寶駿汽車星辰的安全性能逐步成為人們選擇寶駿汽車星辰的重要影響因素。汽車制動系統(tǒng)是汽車自動安全體系中的一項重要技術，是提高寶駿汽車星辰駕駛安全的一項重要的技術發(fā)明，在現(xiàn)代寶駿汽車星辰生產(chǎn)體系中不可或缺的一部分?；诖吮尘氨疚木蛯汄E汽車星辰制動系統(tǒng)的工作原理及常見故障就行了分析，提出制動故障排除的措施。以期此次研究里能夠在理論和實踐上有助于寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)更加深入的研究。關鍵詞：寶駿汽車星辰；制動系統(tǒng)；常見故障1引言在出行過程中有時碰到緊急情況會需要緊急制動。如果前輪先抱死，機動車將失去轉向功能，遇有障礙物無法及時避讓，從而造成交通事故；如果后輪先抱死，則會造成車輛在行駛過程中發(fā)生側滑等危險情況。為縮短制動距離和防止車輛側滑和轉向能力喪失，便可以在原有的寶駿汽車星辰驅動結構上安裝制動系統(tǒng)。寶駿汽車星辰的制動系統(tǒng)具有以下幾個優(yōu)點：制動效果更好、距離更短，同時也能保證車輛在緊急制動過程中的車身平衡。從而確保駕駛員在車輛制動時能夠平穩(wěn)地操縱車輛，使車輛由滑轉滾，減少車輪磨損，延長輪胎使用壽命，同時也使得維護更加方便。2寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)基本組成2.1電子控制單元電子控制單元簡稱ECU，是整個系統(tǒng)運轉的“大腦”，負責數(shù)據(jù)的接受、處理和輸出。在制動系統(tǒng)啟動過程中ECU首先會接受來自輪速傳感器的輸入信號，測定即時輪速，當觸發(fā)制動系統(tǒng)設定的輪速閥時便帶動電磁閥、泵等執(zhí)行機構，起到相應的調節(jié)作用，從而達到防車輪抱死的效果。當前在寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)上加入傳感器日益增多，制動系統(tǒng)控制算法也需不斷地改進更新。而ECU是整個控制系統(tǒng)的核心部分。制動系統(tǒng)工作時，ECU對制動系統(tǒng)工作狀態(tài)進行監(jiān)視與控制，也就是說ECU具有監(jiān)視與控制制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的作用。圖1.1為典型的四傳感器、三通道控制制動系統(tǒng)ECU電路框圖。圖1.1制動系統(tǒng)ECU內部電路框圖2.2輪速傳感器輪速裝置一般裝于寶駿汽車星辰車輪之上，對寶駿汽車星辰系統(tǒng)起著檢測寶駿汽車星辰速度的功能。其結構和工作原理與電磁感應相似，由電磁線圈組成，如圖1.2所示。齒圈通過半軸連接到輪轂上。電磁傳感器安裝時，實際工作中必須嚴格控制車體與車體間的縫隙，縫隙應處于一定的范圍。電磁傳感器是利用外加磁場來檢測齒圈位置的裝置。為了避免因外界環(huán)境影響而造成測量數(shù)據(jù)不準確。我們設計了一種基于單片機控制的新型智能電子差速器。本實用新型具有以下優(yōu)點：1.結構設計簡單合理；2.運行可靠穩(wěn)定。寶駿汽車星辰行駛過程中，當車輪鏈輪上部與地面接觸時，由于前、后輪間存在一定的后間隙，會使電磁感應線圈發(fā)生電磁變化。強弱電磁場在電磁感應線圈上產(chǎn)生感應電動勢，該電動勢隨壓差的增大而減小，并最終恢復到原始電壓信號。反之則相反。輪速傳感器是制動系統(tǒng)結構中的核心部件之一，其性能直接決定了整個制動系統(tǒng)的運行效率和質量，而輪速傳感器對磁場變化的靈敏度又是影響其性能的重要因素。隨著寶駿汽車星辰電子技術的發(fā)展，各種新型電子控制單元在寶駿汽車星辰電器中得到了廣泛的應用，如：ABS,ASR,ESP等。這些控制器均需要用到磁敏器件來檢測車輪速度信號。輪速傳感器靈敏度較差或者出現(xiàn)故障時會對車輛制動系統(tǒng)正常運行造成影響。圖1.2輪速傳感器原理圖2.3制動壓力調節(jié)器制動壓力調節(jié)器主要目的及功能就是接受電控單元發(fā)出的命令，并通過電磁閥在短期內使制動系統(tǒng)制動壓力停止。在制動壓力調節(jié)器的輸出端與儲液罐之間設置有吸油泵和電磁閥。根據(jù)車輛運行工況不同，制動壓力調節(jié)器可分為緊急制動狀態(tài)下和正常行駛兩種模式。當發(fā)動機轉速較高時，采用緊急制動；當寶駿汽車星辰速度降低至一定程度后，則為正常行駛模式。制動壓力調節(jié)器在實際運行中可通過調整制動壓力對車輪制動力進行控制，使得車輪在制動過程中不被抱死并充分發(fā)揮其驅動系數(shù)。因為控制信號為電磁閥輸出信號，因此必須增加故障診斷反饋對制動閥進行故障診斷，也就是ECU給執(zhí)行器下達控制指令，執(zhí)行器需有專用通道進行回歸控制。圖1.3三通道制動系統(tǒng)制動壓力調節(jié)器3寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)的故障分析和常見處理辦法3.1寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)的常見故障3.1.1電子控制單元故障分析電子控制單元主要在于對各種轉速傳感器輸出的信號進行加工和處理從而從信號上來判斷當前寶駿汽車星辰行駛的即時速度以及各個車輪的狀態(tài)以及是否觸發(fā)系統(tǒng)等，根據(jù)最終的判斷結果然后向壓力調節(jié)器發(fā)出與最終的判斷結果相對應的操作指令。電控單元還可進行故障監(jiān)控，當制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，立即向制動壓力調節(jié)器發(fā)出控制指令，使制動系統(tǒng)停止工作，并點亮制動系統(tǒng)警告燈?？刂齐娐返脑O計和ECU控制算法直接影響制動系統(tǒng)的功能特性。3.1.2輪速傳感器故障分析轉速傳感器通常由電磁感應傳感器和齒圈組成。在車輛行駛過程中，齒環(huán)的齒和齒隙交替，在電磁感應環(huán)上產(chǎn)生電磁變化，形成規(guī)則的電磁場，在電磁變化過程中有強弱變化，為了在電磁傳感器線圈附近產(chǎn)生感應電動勢，電機功率兩端形成的電壓差最終形成原始電壓信號。車速傳感器通過傳感器將兩根屏蔽線連接至電子控制器，車輪轉速傳感器的輸出信號通過兩根屏蔽線傳輸至電子控制器。電子控制裝置通過檢測輸出信號的頻率來接收車輪轉速，以評估車輪是否有鎖止傾斜。作為ABS防抱系統(tǒng)的重要組成部分，輪速傳感器輸出信號的準確性對ABS防抱系統(tǒng)的性能有著重要影響。如果發(fā)生錯誤，這將影響稅收策略的準確性。如果傳感器的原始部件和其他設備出現(xiàn)故障，電子控制單元制動系統(tǒng)將自動檢測故障，顯示故障警告信號，制動系統(tǒng)停止制動并進入正常制動模式。故障原因后可分為兩類：按鈕錯誤與非電路錯誤。電路對制動系統(tǒng)的性能有重大影響。如果車速傳感器和相關電路短路或短路故障時，車輛ECU接收到的信號會有所丟失，從而不能實時有效地發(fā)出控制指令，使制動系統(tǒng)在制動時不能正常工作。在制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，車輛會采用常規(guī)制動，當車輛緊急制動時，會出現(xiàn)制動距離增大、車輪趨于抱死等危險情況。3.1.3制動壓力調節(jié)器故障分析制動壓力調節(jié)器裝于制動主缸與制動輪缸間，并通過制動器管道與制動器主泵及各個制動器輪泵相連通。其包括：液壓控制系統(tǒng)，用于根據(jù)車速信號來調整發(fā)動機轉速；以及電子控制單元，與所述液壓控制系統(tǒng)電連接。制動器壓力調節(jié)器在接收到電子控制單元發(fā)出的控制指令時，控制電磁閥工作來對制動器分泵進行壓力調節(jié)，從而實現(xiàn)制動器系統(tǒng)增壓，保壓，減壓等功能以避免車輪被抱死。制動系統(tǒng)將主油缸壓力傳感器與油缸壓力傳感器整合在一起，實現(xiàn)制動壓力高效、精確地控制。運行中，管道被雜質滲透堵塞，閥芯被過度沖擊堵塞或磁性閥芯反饋彈簧失效，都會使電磁閥無法進行有效地制動調節(jié)，導致制動系統(tǒng)型寶駿汽車星辰用電磁閥制動功能喪失或下降。當電磁閥出現(xiàn)故障時，應關閉制動系統(tǒng)以進行常規(guī)制動。3.2常見故障現(xiàn)象及其對策從上述分析可以看出，制動系統(tǒng)對于整個寶駿汽車星辰行駛的安全穩(wěn)定性至關重要，在制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要采用先進技術進行快速診斷與維修。制動系統(tǒng)故障指示燈是判斷制動系統(tǒng)是否發(fā)生故障的重要標志，儀表板中的故障指示燈能使駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障。當點火開關開啟時，指示燈短時點亮，制動系統(tǒng)處于待機模式。當發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，儀表燈會持續(xù)點亮；若在熄火前儀表盤上出現(xiàn)一個紅燈，表明蓄電池已經(jīng)虧電，可能是電池電壓過低引起的。此時應將油門踏板踩到底。制動系統(tǒng)故障可出現(xiàn)于系統(tǒng)中任何一個細小部位。如果能及時發(fā)現(xiàn)，并及時排除的話，則對保證行車安全和提高運行效率是非常重要的。現(xiàn)根據(jù)本人多年來從事車輛檢修工作中積累的經(jīng)驗，總結出一些判斷和處理制動系統(tǒng)故障的方法。根據(jù)故障癥狀可分為以下三類：（1）車輪在緊急制動過程中被抱死；（2）異常制動系統(tǒng)故障指示燈亮起或熄滅；（3）制動性能差，車輪工作異常。通過對制動系統(tǒng)專業(yè)知識以及必備知識的考查，掌握常見故障原因以及對以上故障癥狀提出檢修建議。如下所示。表2.1緊急制動時車輪抱死故障原因維修意見1.輪速傳感器及其電路短路或斷路1.更換傳感器或維修電路2.輪速傳感器松脫2.調整距離并增加固定措施3.制動系統(tǒng)環(huán)內嵌有鐵磁性物質3.清理制動系統(tǒng)內的雜質，必要時更換4.控制器時鐘故障4.更換控制器，消除干擾源。5.控制器供電電壓不穩(wěn)5.更換電源，檢修電路表2.2制動系統(tǒng)警示燈偶爾或間斷閃亮故障原因維修意見1.輪速傳感器導線受干擾1.檢修輪速傳感器所在導線2.輪速傳感器內部接觸不良2.更換傳感器或檢修傳感器3.油管有空氣3.松放油螺絲后踩下剎車并重復多次踩放4.輪速信號頻率過高4.合理過濾以消除或減弱電磁干擾源5.制動系統(tǒng)齒圈缺齒5.更換制動系統(tǒng)齒圈6.制動系統(tǒng)齒圈干涉輪速類傳感器6.調整間距，調整制動系統(tǒng)齒圈安裝表2.3制動系統(tǒng)警示燈常亮故障原因維修意見1.車輪轉速傳感器不良1.檢修傳感器或更換輪速傳感器2.制動系統(tǒng)閥不良2.檢修制動系統(tǒng)閥及所在電路3.ECU電控單元不良3.檢修ECU電控單元及所在電路4.輪速傳感器和ECU直接接線有問題4.檢修輪速傳感器接入ECU的線路5.輪胎氣壓不足5.定期檢查輪胎，確保胎壓充足且均勻結束語寶駿汽車星辰的制動系統(tǒng)就是避免開車時緊急制動造成危險。一般情況下，當汽車出現(xiàn)緊急情況（如交通事故、碰撞等），駕駛員需要迅速采取措施進行救援時，必須采取緊急制度措施。通常，汽車采用兩種不同類型的制動器：機械制動器和液壓制動器。緊急制動的時候，車輪的壓力值由一個或者幾個制動壓力調節(jié)器進行調整，從而保證緊急制動的時候汽車不會被抱死。當出現(xiàn)突然剎車或緊急轉向等情況時，能夠迅速地停止車輛運行，保證行車安全。本文分析了寶駿汽車星辰制動系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因，并針對不同類型的制動系統(tǒng)故障提出相應的維修建議。當然由于各方面的原因，這一研究進程中有些問題研究得并不充分，有待今后的學