高速公路的沿設施

高速公路的沿線設施高速公路1高速公路沿線設施主要包括安全設施、服務設施、交通控制及管理系統(tǒng)等。這些設施是保證高速安全行車及調(diào)節(jié)恢復駕駛員和乘客疲勞、方便旅客、保護環(huán)境而設置的不可缺少的組成部分。第十一章高速公路2高速公路的沿線設施高速公路的交通安全設施高速公路的服務設施高速公路的交通控制及管理設施第十一章高速公路3高速公路的沿線設施本章要點:通過學習，掌握高速公路的交通安全設施的組成內(nèi)容；了解高速公路服務設施、高速公路交通控制及管理設施的組成和功能。重點:高速公路沿線主要設施及其作用，高速公路交通安全設施的組成內(nèi)容。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路4高速公路的交通安全設施主要有:護欄(或稱防護柵，有路側(cè)護欄及中央分隔帶護欄)、橋梁護欄、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施、防噪聲設施、照明設施以及道路標志等。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路5護欄（或稱防護柵）作用:設于公路兩側(cè)及中央帶，用以防止高速公路車輛駛出公路或闖入對向車道，使對乘客的傷害及對車輛的損壞減少到最小限度，并使車輛恢復到正常行駛方向及便于誘導駕駛員的視線。設計要求:阻止車輛超出路外，對于中央分隔帶護欄而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶而闖人對向車道；同時，還要防止車輛從護欄板下鉆出，或?qū)⒆o欄板沖斷；護欄應能使車輛回復到正常行駛方向；發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷為最小程度；能誘導駕駛員的視線。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路6結構與類型護欄結構要求堅固、經(jīng)濟、美觀以及有良好的視線誘導功能，并使司機能得到行駛的安全感、瞭望的舒適性，與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)剛性護欄:多用混凝土、石料等制成防護壁,有混凝土護欄、箱形梁護欄等形式。柔性護欄:由鋼導軌、鋼纜等組成，既攔擋車輛， 又能對車輛沖撞有緩沖作用。有波形梁護欄、纜索護欄等形式。11.1

高速公路的交通安全設施混凝土護欄（剛性護欄）是一種基本不變形的護欄,水泥混凝土墻式護欄是剛性護欄的基本形式,是一種具有一定斷面形式的水泥混凝土墻式結構,依靠汽車前輪爬高或者轉(zhuǎn)向來消除能量。高速公路7波形梁護欄（柔性護欄）用支柱支撐連續(xù)的橫導軌,具有一定的剛性和韌性,車輛沖撞變形較大,通過土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量。損壞部件容易更換,有視線誘導作用,外形美觀。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路8波形梁護欄高速公路911.1

高速公路的交通安全設施11.1

高速公路的交通安全設施高速公路10纜索護欄（柔性護欄）是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構,攬索護欄是韌性護欄的代表形式。這種護欄用支柱支撐鋼纜,緩沖能力大,完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。繩索在其彈性范圍內(nèi)工作,幾乎不需要更換。形式美觀,車輛行駛時沒有壓迫感,但視線誘導效果差。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路1111.1

高速公路的交通安全設施纜索護欄高速公路12護欄設置地點路側(cè)護欄設置位置:路堤高度大于2.0m，且邊坡坡度大于1:2.5的填方路段橋梁、涵洞、高架構造物及隧道入口附近的挖方區(qū)段夾在兩填方區(qū)段間長度小于40m的挖方區(qū)段；凈空界限外l.0m范圍內(nèi)有標志柱、緊急電話等區(qū)段；在服務區(qū)、停車區(qū)與主線之間有寬度小于5.0m的分隔島處；城鎮(zhèn)地區(qū)內(nèi)的公路認為有必要設置的區(qū)段。高速公路1311.1

高速公路的交通安全設施護欄設置地點中央分隔帶護欄設置規(guī)定:原則上全線范圍內(nèi)都要設置；上下車行道為分離式，高差大于2m時，可只在高的一側(cè)設護欄；中央分隔帶寬度大于10m時，可以不設護欄；中央分隔帶開口處，原則上設置活動護欄。高速公路1411.1

高速公路的交通安全設施護欄長度設置規(guī)定路側(cè)護欄最小設置長度70m兩段路側(cè)護欄之間相距不到100m時,宜連續(xù)設置。11.1

高速公路的交通安全設施高速公路1511.1.2 橋梁護欄形式:金屬制梁式、鋼筋混凝土梁柱式、鋼筋混凝土誘導式及組合式等。設置條件:特大橋、大中橋，小橋通道與路基一致設置護欄11.1

高速公路的交通安全設施高速公路1611.1.3

隔離設施作用防止人和動物隨意進入或者橫穿汽車專用公路；防止非法占用公路用地的人工構造物。構成由立柱、斜撐、隔離網(wǎng)、連接件、基礎等組成類型隔離網(wǎng)可有金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等高速公路1711.1

高速公路的交通安全設施11.1

高速公路的交通安全設施高速公路1811.1.3 隔離設施設置要求高速公路沿線兩側(cè)均應設置隔離設施隔離設施中心線一般沿用地限界以內(nèi)20～50mm設置設置隔離設施處地形起伏較大時,可設置成階梯式安裝高度一般為1.60～1.80m高速公路1911.1

高速公路的交通安全設施11.1.4 防眩設施目的:降低對向行車眩光對駕駛員的影響設置條件夜間交通量較大，大型車混入率較高的路段；平曲線半徑小于一般最小半徑路段；豎曲線對駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；從互通式立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進人主干道時，對對向駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；無照明的大橋、高架橋上；長直線路段；地形起伏變化較大的路段。高速公路2011.1

高速公路的交通安全設施11.1.4 防眩設施設置位置與方式與波形梁護欄相連接,埋置在土中；埋置在混凝土中；設置在混凝土護欄上。設置要求高度1.7m左右,遮光角度8°左右高速公路2111.1

高速公路的交通安全設施11.1.4

防眩設施11.1

高速公路的交通安全設施高速公路2211.1.5

視線誘導設施形式輪廓標、分流誘導標、合流誘導標、指示性線形誘導標、警告性線性誘導標設置位置與要求

P166高速公路2311.1

高速公路的交通安全設施11.1.5

視線誘導設施11.1

高速公路的交通安全設施立式輪廓標高速公路24附著式輪廓標方形輪廓標11.1.5

視線誘導設施11.1

高速公路的交通安全設施隧道誘導標高速公路25線形誘導標線性誘導標11.1

高速公路的交通安全設施11.1.6

防噪聲設施形式隔聲墻（或稱聲屏障）隔音堤遮音林帶高速公路2611.1

高速公路的交通安全設施11.1.6

防噪聲設施聲屏障高速公路2711.1

高速公路的交通安全設施高速公路2811.1.7 照明設施照明標準?照明標準是以水平照度和不均勻度來衡量的水平照度是指受光面為水平面的照度,以勒克斯表示(lx)lx勒克斯為每平方米上有一流明(lm)的光通量（引起視覺作用的光能強度)不均