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PAGE12-河北省邯鄲市大名縣第一中學(xué)2025屆高三物理上學(xué)期第八周周測(cè)試題評(píng)卷人得分一、單選題1.t=0時(shí)刻,小球以肯定初速度水平拋出,不計(jì)空氣阻力,重力對(duì)小球做功的瞬時(shí)功率為P.則P﹣t圖象正確的是()A. B.C. D.2.如圖所示,一同學(xué)在電梯里站在臺(tái)秤上稱體重,發(fā)覺體重明顯大于在靜止地面上稱的體重,那么()A.電梯肯定處于加速上升階段B.臺(tái)秤對(duì)人的支持力肯定做正功C.人的機(jī)械能肯定增大D.電梯的加速度肯定向上3.一物體在不同的水平外力作用下,分別由靜止起先沿光滑的水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的圖像分別如圖所示,其中前4s內(nèi)水平力做功最多的是()A. B.C. D.4.如圖所示,下列關(guān)于機(jī)械能是否守恒的推斷正確的是()A.甲圖中,物體A將彈簧壓縮的過程中,A機(jī)械能守恒B.乙圖中,A置于光滑水平面,物體B沿光滑斜面下滑,物體B機(jī)械能守恒C.丙圖中,不計(jì)任何阻力時(shí)A加速下落,B加速上升過程中,A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.丁圖中,小球沿水平面做勻速圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),小球的機(jī)械能不守恒5.一物塊在高3.0m、長5.0m的斜面頂端從靜止起先沿斜面下滑,其重力勢(shì)能和動(dòng)能隨下滑距離s的改變?nèi)鐖D中直線Ⅰ、Ⅱ所示,重力加速度取10m/s2。則()A.物塊下滑過程中機(jī)械能守恒B.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.物塊下滑時(shí)加速度的大小為6.0m/s2D.當(dāng)物塊下滑2.0m時(shí)機(jī)械能損失了12J6.如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從距桌面h1高處的A點(diǎn)自由落到地面上的B點(diǎn),桌面離地高為h2.選擇桌面為參考平面,則小球A.在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為B.在A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能為C.在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為0D.落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為評(píng)卷人得分二、多選題7.一輛汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量m=1.5×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則()A.汽車在前4s內(nèi)的牽引力為4×103NB.汽車的額定功率為36kWC.汽車的最大速度為20m/sD.前4s內(nèi)汽車克服地面阻力做功2.4×104J8.如圖所示,一質(zhì)量為1kg的小物塊自斜面上A點(diǎn)由靜止起先下滑,經(jīng)2s運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后通過光滑的連接孤面恰好滑上與地面等高的傳送帶上,傳送帶以4m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行。已知AB間距離為2m,傳送帶長度(即BC間距離)為10m,物塊與傳送帶間的動(dòng)縻擦因數(shù)為0.2。取g=10m/s2,下列說法正確的是()A.物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.32sB.物塊在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的熱量為2JC.物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過程中傳送帶對(duì)物塊做功為4JD.物塊滑上傳送帶后,傳動(dòng)系統(tǒng)因此而多消耗的能量為8評(píng)卷人得分三、非選擇題9.利用如圖裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”試驗(yàn)。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,須要比較重物下落過程中隨意兩點(diǎn)間的____________。A.動(dòng)能改變量與勢(shì)能改變量B.速度改變量與勢(shì)能改變量C.速度改變量與高度改變量(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必需運(yùn)用的兩種器材是___________。A.溝通電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)試驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)、、,測(cè)得它們到起始點(diǎn)的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椋螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為。設(shè)重物的質(zhì)量為。從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能改變量_________,動(dòng)能改變量_________。(4)大多數(shù)學(xué)生的試驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的削減量大于動(dòng)能的增加量,緣由是_______。A.利用公式計(jì)算重物速度B.利用公式計(jì)算重物速度C.空氣阻力和摩擦力的影響D.沒有采納多次試驗(yàn)取平均值的方法(5)某同學(xué)想用下述方法探討機(jī)械能是否守恒,在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量它們到起始點(diǎn)的距離,計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度,描繪圖像,并做如下推斷:若圖像是一條過原點(diǎn)的直線,則重物下落過程中機(jī)械能守恒,請(qǐng)你分析論證該同學(xué)的推斷是否正確_____。10.如圖所示,固定的長直水平軌道MN與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接,軌道半徑為R,PN恰好為該圓的一條豎直直徑.可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A以某一初速度經(jīng)過M點(diǎn),沿軌道向右運(yùn)動(dòng),恰好能通過P點(diǎn).物塊A的質(zhì)量m.已知物塊A與MN軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,軌道MN長度為,重力加速度為g.求:(1)物塊B運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)物塊運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)對(duì)軌道的壓力多大;(3)物塊A經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)的初速度。11.在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的試驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止起先沿平直馬路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F–圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車圖行駛中所受的阻力恒定,求此過程中:(1)電動(dòng)車的額定功率;(2)電動(dòng)車由靜止起先運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長時(shí)間,速度達(dá)到2m/s。參考答案1.C【解析】【分析】【詳解】將小球以肯定的初速度水平拋出,不計(jì)阻力,物體做平拋運(yùn)動(dòng),速度為,故t秒時(shí)重力的功率為故說明P與時(shí)間成正比,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。2.D【解析】【分析】【詳解】AD.人在臺(tái)秤上受到的力如圖所示:因F>G,依據(jù)牛頓其次定律知,人的加速度向上.此時(shí)人和電梯整體可以向上加速運(yùn)動(dòng),也可以向下減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,D正確;B.當(dāng)電梯向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),臺(tái)秤對(duì)人的支持力做負(fù)功,故B錯(cuò)誤;C.電梯向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),臺(tái)秤對(duì)人的支持力做負(fù)功,機(jī)械能削減,故C錯(cuò)誤.3.A【解析】【分析】【詳解】物體由靜止起先運(yùn)動(dòng),B項(xiàng)與C項(xiàng)描述的運(yùn)動(dòng)是一樣的,所對(duì)應(yīng)的物體4s末的速度為零,過程中外力做功為零;D對(duì)應(yīng)的物體先加速再減速到零,再加速再減速到零,過程中外力做功也為零;A對(duì)應(yīng)物體4s末的速度大小為曲線切線斜率,速度不為零,由動(dòng)能定理可知,整個(gè)過程中外力做功不為零,故A正確。故選A。4.C【解析】【分析】【詳解】A.在物體A壓縮彈簧的過程中,彈簧和物體A組成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒。對(duì)于A,由于彈簧的彈性勢(shì)能在增加,則A的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;B.物塊B沿A下滑的過程中,A要向右運(yùn)動(dòng),A、B組成的系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,由于A的機(jī)械能增大,所以B的機(jī)械能不守恒,在減小,故B錯(cuò)誤;C.對(duì)A、B組成的系統(tǒng),不計(jì)空氣阻力,只有重力做功,A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故C正確;D.小球在做圓錐擺的過程中,重力勢(shì)能和動(dòng)能都不變,機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤。故選C。5.B【解析】【分析】【詳解】A.下滑5m的過程中,重力勢(shì)能削減30J,動(dòng)能增加10J,減小的重力勢(shì)能并不等于增加的動(dòng)能,所以機(jī)械能不守恒,A錯(cuò)誤;B.斜面高3m、長5m,則斜面傾角為θ=37°。令斜面底端為零勢(shì)面,則物塊在斜面頂端時(shí)的重力勢(shì)能mgh=30J可得質(zhì)量m=1kg下滑5m過程中,由功能原理,機(jī)械能的削減量等于克服摩擦力做的功μmg·cosθ·s=20J求得μ=0.5B正確;C.由牛頓其次定律mgsinθ-μmgcosθ=ma求得a=2m/s2C錯(cuò)誤;D.物塊下滑2.0m時(shí),重力勢(shì)能削減12J,動(dòng)能增加4J,所以機(jī)械能損失了8J,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6.D【解析】【分析】【詳解】AC.選擇桌面為參考平面,則在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為,選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;B.在A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能等于在A點(diǎn)的重力勢(shì)能,大小為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.依據(jù)機(jī)械能守恒定律可知:解得落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為選項(xiàng)D正確.7.BD【解析】【分析】【詳解】A.依據(jù)v-t圖象,可知,汽車在前4s內(nèi)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng),加速度汽車水平方向受阻力f和牽引力F作用,依據(jù)牛頓其次定律因?yàn)樽枇傻霉蔄錯(cuò)誤;B.4s時(shí)汽車功率達(dá)到額定功率,依據(jù)可知故B正確;C.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車速度最大,所以故C錯(cuò)誤;D.依據(jù)v-t圖象,可知,前4s內(nèi)汽車走過的位移阻力做功汽車克服地面阻力做功2.4×104J,故D正確。故選BD。8.BD【解析】【分析】【詳解】A.物塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)到達(dá)B點(diǎn)速度為v,則有解得=2m/s滑上傳送帶后,物塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng),有μmg=ma代入數(shù)據(jù)得a=2m/s2由v02﹣v2=2as代入數(shù)據(jù)解得s=3m<L=10m所以速度相等后物塊隨傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng),勻加速經(jīng)驗(yàn)時(shí)間為s=1s勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為s=1.75s故總時(shí)間為t=t1+t2=2.75s故A錯(cuò)誤;B.物塊在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=μmg(v0t1﹣s)=0.2×10×(4×1﹣3)=2J故B正確;C.依據(jù)動(dòng)能定理得:傳送帶對(duì)物塊做功W=mv02﹣mv2=×1×16﹣×1×4=6J故C錯(cuò)誤;D.物塊滑上傳送帶后,傳動(dòng)系統(tǒng)因此而多消耗的電能為E=Q+(mv02﹣mv2)=8J故D正確。故選BD。9.【答案】AABC不正確【解析】(1)[1].為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,須要比較重物下落過程中隨意兩點(diǎn)間的動(dòng)能改變量和重力勢(shì)能的改變量,故A正確,BCD錯(cuò)誤.(2)[2].打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接溝通電源;驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,兩邊都有質(zhì)量,可以約去,不須要用天平測(cè)量質(zhì)量,試驗(yàn)時(shí)須要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離,從而得出下落的高度,以及計(jì)算出瞬時(shí)速度,故AB正確,C錯(cuò)誤.(3)[3][4].從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能減小量點(diǎn)的瞬時(shí)速度則動(dòng)能的增加量(4)[5].試驗(yàn)中重力勢(shì)能的削減量大于動(dòng)能的增加量,緣由是存在空氣阻力和摩擦力的影響,故C正確,ABD錯(cuò)誤.(5)[6].該同學(xué)的推斷依據(jù)不正確;在重物下落的過程中,若阻力恒定,依據(jù)可得則此時(shí)圖像就是過原點(diǎn)的一條直線,所以要想通過圖像的方法驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,還必需看圖像的斜率是否接近。10.【答案】(1)(2)6mg;(3)【解析】(1)P點(diǎn)mg=解得(2)N-mg=m,由牛頓第三定律N'=N=6mg;(3)11.(1)6
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