城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽自測題

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽自測題姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，下列說法不正確的是（）。

A、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患B、組織制定并實施本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃C、不需要組織開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)D、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應(yīng)繳納的保險費的（）倍罰款。

A、1B、2C、3D、42.答案：B3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任中有關(guān)資金投入，下列說法最全面的是（）。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責任保險C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費D、以上都是3.答案：D4.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導(dǎo)致風(fēng)險，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護規(guī)程中制定的風(fēng)險管控措施應(yīng)對排水溝等設(shè)施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月4.答案：D5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設(shè)置警告標志，夜間還應(yīng)當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米5.答案：A6.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每個應(yīng)急出口應(yīng)在其附近設(shè)有“應(yīng)急出口”字樣，字體高度應(yīng)大于或等于（）mm。

A、20B、30C、40D、506.答案：C7.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)接到駕乘人員突發(fā)事件報告后，應(yīng)及時啟動相關(guān)的（），立即趕赴現(xiàn)場，并做好途徑運行線路的現(xiàn)場調(diào)度工作，同時向上級主管單位報告。

A、應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項工作預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案7.答案：A8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，夜間會車應(yīng)當在距相對方向來車（）改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當使用近光燈。

A、100米以內(nèi)B、100米以外C、150米以內(nèi)D、150米以外8.答案：D9.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應(yīng)當按照城市公共交通主管部門的要求，自擬暫停之日（）日前向社會公告；

A、5B、6C、7D、89.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，（）不得重新取得機動車駕駛證。

A、終生B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)10.答案：A11.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置11.答案：B12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下不屬于城市客運企業(yè)安全管理人員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容的是（）。

A、傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法B、國內(nèi)外先進的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗C、典型事故和應(yīng)急救援案例分析D、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識12.答案：B13.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)加強（）建設(shè)，與社會救援力量聯(lián)動，配合開展應(yīng)急救援工作。

A、安全管理隊伍B、安保力量C、應(yīng)急救援隊伍D、安全救援隊伍13.答案：C14.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充換電設(shè)施應(yīng)定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運行過程中的異常情況，形成記錄，確保設(shè)備處于（）。

A、安全運行狀態(tài)B、工作狀態(tài)C、應(yīng)急狀態(tài)D、警示狀態(tài)14.答案：A15.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），新增或更新的風(fēng)險管控措施應(yīng)及時修訂到本單位的相關(guān)管理制度、作業(yè)標準或應(yīng)急預(yù)案。其中，重大風(fēng)險管控措施應(yīng)在（）個月內(nèi)修訂完成。

A、1B、3C、6D、1215.答案：B16.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)全面開展危險因素辨識、危險評價及危險控制程序，辨識和評價檢修工作中存在的（）并加以有效控制。

A、危險因素B、安全原因C、技術(shù)問題D、風(fēng)險因素16.答案：A17.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立停車場安全值班制度和場站設(shè)施每日安全檢查制度，配備（）。

A、白天值班人員B、晝夜值班人員C、夜間值班人員D、專職值班人員17.答案：B18.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員（）事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

Ａ、不報或者遲報Ｂ、遲報或者謊報Ｃ、不報或者謊報D、漏報或者遲報18.答案：C19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責，以下說法不正確的是（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、負責本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施19.答案：C20.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)定期組織對橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進行巡查和監(jiān)測工作，混凝土橋梁巡查頻率應(yīng)至少每（）個月檢查1次。

A、3B、5C、6D、820.答案：A21.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每面號牌板（架）上應(yīng)設(shè)有（）個號牌安裝孔（三輪汽車前號牌板[架]、摩托車后號牌板[架]應(yīng)設(shè)有2個號牌安裝孔），以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。

A、1B、2C、3D、421.答案：D22.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設(shè)有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個面積大于或等于800mm900mm的矩形時，應(yīng)設(shè)置為（）。

A、推拉式或外推式應(yīng)急窗B、推拉式應(yīng)急窗C、外推式應(yīng)急窗D、應(yīng)急錘22.答案：A23.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）適用于城市軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及（）等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。

A、氣象災(zāi)害B、刑事案件C、公共衛(wèi)生事件D、大客流23.答案：D24.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備（）或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。

A、相應(yīng)技術(shù)實力B、相應(yīng)資金儲備C、安全生產(chǎn)條件D、相應(yīng)市場規(guī)模24.答案：C25.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向從業(yè)人員通報D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報25.答案：D26.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，某城市客運企業(yè)從業(yè)人員為一百人以下，下列說法正確的是（）。

A、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)B、該企業(yè)應(yīng)當配備專職安全管理人員C、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全管理人員D、該企業(yè)可配備兼職安全管理人員26.答案：C27.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通更新改造過程中，軌道、車輛、供電、通信、信號等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的主要部件批量采用新技術(shù)、新材料或新產(chǎn)品的，運營單位應(yīng)在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護性等進行充分評估，并小范圍試用不少于（）個月，確認滿足設(shè)施設(shè)備功能要求后方可逐步推廣應(yīng)用。

A、3B、6C、9D、1227.答案：A28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對事故責任相關(guān)人員進行批評教育28.答案：D29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下29.答案：C30.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出30.答案：D31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟（），將機動車移至不妨礙交通的地方停放。

A、危險報警閃光燈B、遠光燈C、近光燈D、轉(zhuǎn)向燈31.答案：A32.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會D、交通災(zāi)害32.答案：B33.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時，應(yīng)經(jīng)過本線路的學(xué)習(xí)考試，并在經(jīng)驗豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督下進行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、4533.答案：A34.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），前、后位置燈、示廓燈、掛車標志燈夜間能見度良好時在距其（）m處應(yīng)能觀察到其工作狀況。

A、100B、200C、300D、40034.答案：C35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應(yīng)設(shè)備設(shè)施C、安保人員或相應(yīng)設(shè)備設(shè)施D、安保人員和相應(yīng)設(shè)備設(shè)施35.答案：D36.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），新增的城市軌道交通運營人員，應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。轉(zhuǎn)崗員工或脫崗（）個月以上的復(fù)崗員工，應(yīng)通過相關(guān)再教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。

A、12B、3C、1D、636.答案：D37.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下列說法錯誤的是（）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度B、企業(yè)建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍C、企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備37.答案：B38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下38.答案：C39.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時，城市軌道交通行車相關(guān)人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施，并應(yīng)按照以下要求組織行車調(diào)整，對于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達7級時列車運行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達8級時列車運行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達9級及以上時應(yīng)停運。

A、65；15B、60；25C、60；30D、65；3039.答案：B40.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立并妥善保管（），一車一檔，記載及時、完整、準確、規(guī)范。

A、車輛技術(shù)檔案B、車輛生產(chǎn)檔案C、車輛維護檔案D、車輛維修檔案40.答案：A41.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)定期組織各項突發(fā)事件（），其組織與實施應(yīng)符合Q/T9007的規(guī)定。

A、隱患排查B、專項檢查C、應(yīng)急演練D、風(fēng)險管控41.答案：C42.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)（）應(yīng)當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負責人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員42.答案：A43.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，獲得城市公共汽電車線路運營權(quán)的運營企業(yè)，應(yīng)當按照線路特許經(jīng)營協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，（）。

A、不得擅自停止運營B、不得擅自擴展運營C、不得擅自更改運營D、不得擅自轉(zhuǎn)讓運營43.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當按照科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，及時、準確地查清（），查明事故性質(zhì)和責任，評估應(yīng)急處置工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責任單位和人員提出處理建議。

A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失44.答案：A45.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），不屬于城市軌道交通運營單位應(yīng)急預(yù)案體系的是（）。

A、部門應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案45.答案：A46.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長大于（）m時車身左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個外推式應(yīng)急窗并應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置1個應(yīng)急門。

A、7B、8C、9D、1046.答案：C47.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，我國消防工作貫徹（）的方針。

A、以消為主、防消結(jié)合B、預(yù)防為主、防消結(jié)合C、專門機關(guān)與群眾相結(jié)合D、以防為主、以消為輔47.答案：B48.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，從事客運業(yè)務(wù)的交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照（）的標準平均逐月提取。

A、2%B、0.5%C、1%D、1.5%48.答案：D49.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報告D、先向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當依法及時處理49.答案：D50.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車門、車窗、頂窗設(shè)施應(yīng)完好，開關(guān)應(yīng)（）。

A、靈活且安全可靠B、靈活C、安全D、可靠50.答案：A51.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案51.答案：D52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道（）或者占用對面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車52.答案：D53.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當在能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、5053.答案：A54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處（）罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、二千元以上五千元以下54.答案：D55.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，下列說法正確的是（）。

A、城市客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、城市客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)C、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)不應(yīng)當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理等業(yè)務(wù)負責人D、城市客運企業(yè)部門負責人應(yīng)為安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的負責人55.答案：A56.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運場站等服務(wù)設(shè)施的日常管理單位應(yīng)當按照有關(guān)標準和規(guī)定，對場站等服務(wù)設(shè)施進行（），定期進行維修、保養(yǎng)，保持其技術(shù)狀況、安全性能符合國家標準，維護場站的正常運營秩序。

A、日常管理B、定期管理C、不定期管理D、日常維護56.答案：A57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔（）的賠償責任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十57.答案：D58.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。其他負責人對（）負責。

A、崗位職責相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營工作C、職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負責人交辦的安全生產(chǎn)工作58.答案：C59.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，（）。

A、依次通過B、交替通過C、加速通過D、減速通過59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于（）米。

A、50B、100C、150D、20060.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、安全生產(chǎn)主體責任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全1.答案：BCD2.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)做好以下準備工作（）。

A、收集相關(guān)預(yù)案編制所需的各種資料，包括相關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、技術(shù)標準、國內(nèi)外突發(fā)事件應(yīng)急處置案例分析、本地區(qū)社會情況與自然條件分析、本單位技術(shù)資料等B、全面分析本級公共汽電車客運相關(guān)危險因素、可能發(fā)生的突發(fā)事件類型及其危害程度C、排查公共汽電車客運安全隱患的種類、級別和分布情況，確定危險源，進行風(fēng)險評估，并確定相應(yīng)的防范措施D、根據(jù)突發(fā)事件類型和危害程度，確定所有需要參與應(yīng)急處置的部門和單位2.答案：ABCD3.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動汽車基礎(chǔ)知識、動力蓄電池基礎(chǔ)知識、電動汽車安全知識、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓(xùn)

C、生產(chǎn)管理培訓(xùn)

D、管理知識培訓(xùn)

E、人事教育培訓(xùn)3.答案：AB4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)標準及城市公共交通主管部門的要求，在城市公共汽電車客運首末站和中途站配置符合以下要求的相關(guān)服務(wù)設(shè)施和運營標識：（）

A、在規(guī)定位置公布線路票價B、在規(guī)定位置公布站點名稱C、在規(guī)定位置公布服務(wù)時間D、在規(guī)定位置張貼投訴電話E、規(guī)定的其他站點服務(wù)設(shè)施和標識配置要求4.答案：ABCDE5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列哪些職責（）。

A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

B、組織或參與本單位應(yīng)急救援演練

C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時排查安全生產(chǎn)事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D、壓縮安全經(jīng)費使用，提高企業(yè)利潤

E、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施5.答案：ABCE6.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛發(fā)生傷人交通事故，駕乘人員（）。

A、事故發(fā)生后，應(yīng)立即向“120”“122”報警，同時向單位報告B、保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生次生事故C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、遇特殊情況需要移動現(xiàn)場時，應(yīng)做好標記，采取拍照、攝像等方法記錄事故現(xiàn)場原貌E、協(xié)助醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作6.答案：ABCDE7.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運行調(diào)整

C、列車運行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護7.答案：ABCD8.根據(jù)《道路運輸駕駛員技能和素質(zhì)要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)技能要求主要包括（）。

A、車輛日常安全檢查及車容車貌檢視

B、安全駕駛技能

C、緊急情況應(yīng)急處置

D、節(jié)能駕駛技能

E、運營服務(wù)規(guī)范8.答案：ABCDE9.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生下列情形之一的，運營企業(yè)應(yīng)當按照城市公共交通主管部門的要求，按照應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急運輸措施（）。

A、搶險救災(zāi)B、主要客流集散點運力嚴重不足C、舉行重大公共活動D、安全生產(chǎn)問題E、其他需要及時組織運力對人員進行疏運的突發(fā)事件9.答案：ABCE10.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結(jié)果E治理期限10.答案：ABCDE11.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備（）制度和技術(shù)管理體系。

A、定期檢查

B、采購使用

C、養(yǎng)護維修

D、檢測評估

E、更新改造11.答案：ACDE12.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，在以下選項中，屬于巡游出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當遵守的規(guī)定是（）。

A、保證營運車輛性能良好

B、按照國家相關(guān)標準運營服務(wù)

C、加強從業(yè)人員管理和培訓(xùn)教育

D、可將巡游出租汽車交給未經(jīng)從業(yè)資格注冊的人員運營

E、在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營活動，超出許可的經(jīng)營區(qū)域的，起訖點一端應(yīng)當在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)12.答案：ABCE13.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范》，風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標確定。

A、可能性B、后果嚴重程度C、經(jīng)濟損失D、人員傷亡E、社會影響13.答案：AB14.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出14.答案：ABC15.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護應(yīng)當貫穿運營全生命周期，遵循（）原則。

A、安全第一

B、動態(tài)監(jiān)測

C、規(guī)范管理

D、標準作業(yè)

E、效益優(yōu)先15.答案：ABCD16.14點35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導(dǎo)致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對駕駛員進行體檢，對該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負責人不應(yīng)負相關(guān)責任16.答案：ADE17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，車道信號燈表示：（）。

A、綠色箭頭燈亮?xí)r，準許本車道車輛按指示方向通行B、黃色燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行C、黃色燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行D、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行E、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行17.答案：AD18.平臺經(jīng)濟等新興行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當根據(jù)本行業(yè)、領(lǐng)域的特點，（），履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)安全生產(chǎn)義務(wù)。

A、建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責任制B、加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、加強安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、建立健全安全生產(chǎn)責任制18.答案：AB19.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應(yīng)急處置

E、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)19.答案：ABCE20.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），（）應(yīng)形成演練評估報告。

A、政府專項預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運營單位綜合預(yù)案

D、運營單位專項預(yù)案

E、運營單位現(xiàn)場處置方案20.答案：ABCD21.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯誤的是（）

A、車站站臺和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺應(yīng)至少設(shè)置1個緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)21.答案：BE22.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交車身頂篷及內(nèi)外皮應(yīng)（）。

A、干凈

B、整潔

C、無破損

D、無變形

E、平滑22.答案：CD23.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則是（）。

A、實事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實效E、弄虛作假23.答案：ABCD24.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案主要由（）構(gòu)成，運營企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法24.答案：ABD25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學(xué)品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向（）進行備案，并依法向社會公布。

A、縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級以上人民政府

C、國務(wù)院主管部門

D、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門

E、各級人民政府25.答案：AD26.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位有以下哪些行為的，由城市軌道交通運營主管部門責令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上3萬元以下的罰款，并可對其主要負責人處以1萬元以下的罰款？（）

A、列車駕駛員未按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格

B、未全程參與試運行

C、未建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊

D、未按照有關(guān)規(guī)定建立運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系

E、未按時組織運營突發(fā)事件應(yīng)急演練26.答案：ABCDE27.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)標準及城市公共交通主管部門的要求，在投入運營的車輛上配置符合以下要求的相關(guān)服務(wù)設(shè)施和運營標識：（）

A、在規(guī)定位置公布運營線路圖、價格表B、在規(guī)定位置張貼統(tǒng)一制作的乘車規(guī)則和投訴電話C、在規(guī)定位置設(shè)置特需乘客專用座位D、在無人售票車輛上配置符合規(guī)定的投幣箱、電子讀卡器等服務(wù)設(shè)施E、規(guī)定的其他車輛服務(wù)設(shè)施和標識27.答案：ABCDE28.2018年6月，一名公交司機在使用充電設(shè)備為車輛充電時，發(fā)生輕微爆炸，整個充電器被燒毀，幸無人員傷亡。事故調(diào)查后確定事故原因為電網(wǎng)至充電盒連接點松動導(dǎo)致等效阻抗過大引起過熱。在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當事企業(yè)未形成充電設(shè)施的巡查、檢測與維護的記錄，設(shè)施維護人員對電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法掌握存在欠缺。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、企業(yè)應(yīng)定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運行過程中的異常情況，確保設(shè)備處于安全運行狀態(tài)

C、充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護等人員應(yīng)掌握電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法，持證上崗

D、該企業(yè)應(yīng)加大對工作人員的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)

E、該企業(yè)應(yīng)做好維修和臺賬記錄管理28.答案：ABCDE29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的規(guī)定，具有科學(xué)性、針對性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應(yīng)急組織體系

B、職責分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

E、應(yīng)急救援資金29.答案：ABCD30.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當強制報廢，其所有人應(yīng)當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：（）。

A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的C、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的D、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的30.答案：ABC31.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議31.答案：ABCD32.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備的運行測試、管理和安全防護，對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設(shè)備，運營單位應(yīng)通過（）等方式加強防護。

A、粘貼警示標簽

B、視頻監(jiān)控

C、安排巡查

D、乘客監(jiān)督

E、人員現(xiàn)場值守32.答案：ABC33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：（）。

A、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時E、牽引發(fā)生故障的機動車時33.答案：ABCDE34.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通運營單位應(yīng)滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。

A、安全運營B、養(yǎng)護維修C、資源開發(fā)D、建設(shè)施工E、應(yīng)急處置34.答案：ABE35.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場處置方案應(yīng)當涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級運行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援35.答案：ACDE36.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計軸

D、轉(zhuǎn)轍機控制電路

E、信號機控制電路36.答案：ABCDE37.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應(yīng)視情采?。ǎ┑劝踩胧?，確保運營安全。

A、人員疏散

B、停止作業(yè)

C、關(guān)停有關(guān)設(shè)施設(shè)備

D、封鎖線路

E、關(guān)閉車站37.答案：ABCDE38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議38.答案：ACDE39.上午9時28分許，某市公交車突然偏離行駛車道，跨越實線，與一輛正常對向行駛的小轎車相撞后，公交車失控撞斷橋梁護欄后，墜入江中，最終造成連帶公交車駕駛員15人無一幸免，全部死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于在公交車行駛過程中，某乘客與公交車駕駛員發(fā)生肢體沖突，公交車駕駛員并未及時停車處理，最終導(dǎo)致該事故發(fā)生。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全應(yīng)急教育培訓(xùn)

C、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強處理此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、公交車應(yīng)按照相關(guān)標準安裝駕駛區(qū)防護隔離設(shè)施

E、該事故公交企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔相應(yīng)責任39.答案：BCDE40.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對單位的消防安全責任人負責，實施和組織落實下列消防安全管理工作：（）

A、擬訂年度消防工作計劃，組織實施日常消防安全管理工作

B、組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實

C、擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案

D、組織實施防火檢查和火災(zāi)隱患整改工作

E、組織實施對本單位消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標志的維護保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。1.答案：正確2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以聯(lián)合建立應(yīng)急救援隊伍。2.答案：正確3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。3.答案：正確4.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，基于通信的列車控制（CBTC）運行級別下，城市軌道交通信號系統(tǒng)不需要具備站間反向運行ATP功能。4.答案：錯誤5.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，不得使用工程車救援載客列車。5.答案：正確6.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），緊急疏散時，車站自動檢票機阻擋裝置應(yīng)全部處于釋放狀態(tài)。6.答案：正確7.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通工程項目要按照相關(guān)規(guī)定劃定保護區(qū)，運營期間在保護區(qū)范圍內(nèi)進行有關(guān)作業(yè)要按程序征求運營單位同意后方可辦理相關(guān)許可手續(xù)。7.答案：正確8.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），不載客試運行由城市軌道交通建設(shè)單位負責，運營單位不用參與。8.答案：錯誤9.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，對于城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運行過程中暴露出來的軟件安全隱患或缺陷，運營單位應(yīng)及時開展自查，必要時可以組織供應(yīng)商升級修復(fù)。9.答案：錯誤10.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），對城市軌道交通運營險性事件處置的新進展、新情況應(yīng)及時續(xù)報。10.答案：正確11.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當具備《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。11.答案：正確12.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），建立城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備全生命周期數(shù)據(jù)行業(yè)共享機制和設(shè)施設(shè)備運行質(zhì)量公開及追溯機制，加強全面質(zhì)量監(jiān)管。12.答案：正確13.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員超過一百人的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。13.答案：正確14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，因安全生產(chǎn)違法行為造成重大事故隱患或者導(dǎo)致重大事故，致使國家利益或者社會公共利益受到侵害的，人民檢察院可以根據(jù)民事訴訟法、行政訴訟法的相關(guān)規(guī)定提起公益訴訟。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），通過正式運營前安全評估后，城市軌道交通運營單位應(yīng)當與建設(shè)單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，包括經(jīng)批復(fù)的竣工財務(wù)決算。15.答案：正確16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人不履行安全生產(chǎn)管理職責，可處以一萬元以上三萬元以下罰款。16.答案：錯誤17.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位是運營突發(fā)事件應(yīng)對工作的責任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機制，針對可能發(fā)生的運營突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動機制。17.答案：正確18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當隨意通行。18.答案：錯誤19.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），加強政府部門、運營單位與街道、社區(qū)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，推廣警企共建、街企共建等專群結(jié)合的綜治模式。19.答案：正確20.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車各零部件應(yīng)完好，聯(lián)接牢固，無缺損。20.答案：正確21.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。21.答案：正確22.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立符合法律法規(guī)和標準規(guī)定的消防安全管理制度。22.答案：正確23.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，寫恐嚇信或者以其他方法威脅他人人身安全的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。23.答案：正確24.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。24.答案：正確25.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），運營單位應(yīng)建立與交通運輸、公安、氣象、衛(wèi)生、供電、通信等部門或單位的聯(lián)絡(luò)工作機制，聯(lián)絡(luò)工作機制運轉(zhuǎn)有效。25.答案：正確26.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車（兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、前輪距小于或等于460mm的正三輪摩托車和兩輪輕便摩托車除外）應(yīng)具有駐車制動裝置。26.答案：正確27.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車標注的警告性文字應(yīng)有中文。27.答案：正確28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責提供便利，同時也要督促其依法履行職責。28.答案：正確29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練。29.答案：正確30.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽光直射而使駕駛?cè)水a(chǎn)生炫目的裝置，且該裝置在汽車碰撞時，不應(yīng)對駕駛?cè)嗽斐蓚Α?0.答案：正確31.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)設(shè)置與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)且獨立運營的安全管理機構(gòu)，配備兼職運營安全管理人員。31.答案：錯誤32.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營安全管理應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。32.答案：正確33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，對重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負有責任的，終身不得擔任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。33.答案：正確34.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)目標考核包括自我檢查和上級檢查兩種。34.答案：正確35.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進入公共場所或者公共交通工具的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。35.答案：正確36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)分管負責人，協(xié)助本單位主要負責人履行安全生產(chǎn)管理職責。36.答案：正確37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對于危險性較大的場所、裝置