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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)已知物體運(yùn)動初速度v0的方向和它所受恒定合外力F的方向,下圖中a、b、c、d表示物體運(yùn)動的軌跡,其中可能正確的是A. B. C. D.2、(本題9分)一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體被人用手由靜止開始向上提升了2m時(shí)速度達(dá)到2m/s,則關(guān)于該過程下列結(jié)論中正確的是:A.手對物體做功40J B.重力勢能增加44JC.合外力對物體做功4J D.重力對物體做功40J3、(本題9分)如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動.下列說法正確的是:()A.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同B.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動量(動量P=mv,v為瞬時(shí)速度)4、(本題9分)如圖所示,a、b、c是環(huán)繞地球圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,它們的質(zhì)量關(guān)系是ma=mb<mc,則()A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.b、c的周期相等,且小于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度D.a(chǎn)所需向心力最小5、(本題9分)在日常生活中,人們常把物體運(yùn)動的路程與運(yùn)動時(shí)間的比值定義為物體運(yùn)動的平均速率某同學(xué)假日乘汽車到宿遷觀光,在公路上兩次看到路牌和手表如圖所示,則該同學(xué)乘坐的汽車在該段時(shí)間內(nèi)行駛的平均速率為A. B. C. D.6、秋千的吊繩有些磨損.在擺動過程中,吊繩最容易斷裂的時(shí)候是秋千A.在下擺過程中 B.在上擺過程中C.?dāng)[到最高點(diǎn)時(shí) D.?dāng)[到最低點(diǎn)時(shí)7、如圖甲所示,質(zhì)量為m的小滑塊A以向右的初速度v0滑上靜止在光滑水平地面上的平板車B,從滑塊A剛滑上平板車B開始計(jì)時(shí),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,物塊未滑離小車,重力加速度為g,以下說法中正確的是A.滑塊A與平板車B上表面的動摩擦因數(shù)μ=B.平板車B的質(zhì)量M=2mC.滑塊A與平板車間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=1D.t0時(shí)間內(nèi)摩擦力對小車B做功的平均功率為P=8、(本題9分)如圖所示,先后用不同的交流電源給同一盞燈泡供電。第一次燈泡兩端的電壓隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,如圖甲所示;第二次燈泡兩端的電壓變化規(guī)律如圖乙所示。若圖甲、乙中的U0、T所表示的電壓、周期值是相等的,則以下說法正確的是()A.第一次燈泡兩端的電壓有效值是U0B.第二次燈泡兩端的電壓有效值是U0C.第一次和第二次燈泡的電功率之比是2∶9D.第一次和第二次燈泡的電功率之比是1∶59、(本題9分)如圖所示,長度為的輕繩連著一個(gè)質(zhì)量為的小球,懸于點(diǎn).點(diǎn)正下方處有一個(gè)小釘子.剛開始讓輕繩拉直,與豎直方向夾角為,將小球由靜止釋放,不考慮空氣阻力,不計(jì)輕繩撞到釘子的機(jī)械能損失.已知重力加速度為.下列說法正確的是()A.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),輕繩撞到釘子瞬間前后,小球的角速度變大B.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),輕繩撞到釘子之前的瞬間,小球?qū)K的張力為C.釘子離懸點(diǎn)越近,當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后,繩子越容易斷D.若輕繩撞到釘子后小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動,則輕繩撞到釘子瞬間前后小球的向心加速度之比為10、(本題9分)如圖所示,甲圖是高速公路上某一行車道限速指示牌,乙圖是川藏公路上的某一“區(qū)間限速”指示牌,則下列說法正確的是()A.甲圖中的120指的是瞬時(shí)速率不允許超過120km/hB.甲圖中的80指的是瞬時(shí)速率不允許低于80km/hC.乙圖中的63km指的是路程,任一時(shí)刻的速率都不允許超過70km/hD.乙圖中的63km指的是路程,全程的平均速率不允許超過70km/h11、(本題9分)下列說法中正確的是()A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B.變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.勻速圓周運(yùn)動就是速度不變的運(yùn)動D.物體受恒力作用可能做曲線運(yùn)動12、兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢為零,ND段中C點(diǎn)電勢最高,則A.C點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為零B.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為零C.NC間場強(qiáng)方向沿x軸正方向D.將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場力先做正功后做負(fù)功二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)“觀察電容器的充、放電現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示,接通開關(guān)S,對電路中的電容器充電.充電后,該電容器______(選填“上”或“下”)極板帶正電荷.若電容器的兩個(gè)極板分別帶上了電荷量均為Q的等量異號電荷,此時(shí)電容器所帶的電荷量為______.14、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)除用到秒表、刻度尺外,還應(yīng)該用到下列器材中的_________選填選項(xiàng)前的字母)A.長約1m的細(xì)線B.長約1m的橡皮繩C.直徑約1cm的均勻鐵球D.直徑約10cm的均勻木球(2)選擇好器材,將符合實(shí)驗(yàn)要求的單擺懸掛在鐵架臺上,應(yīng)采用圖中________所示的固定方式(選填“甲”或“乙”)。(3)將單擺正確懸掛后進(jìn)行如下操作,其中正確的時(shí)____________(選填選項(xiàng)前的字母)。A.測出擺線長作為單擺的擺長B.把單擺從平衡位置拉開一個(gè)很小的角度由靜止釋放,使之做簡諧運(yùn)動C.在擺球經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)D.用秒表測量單擺完成1次全振動所用時(shí)間并作為單擺的周期(4)用l表示單擺的擺長,用T表示單擺的周期,則計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為g=____________.(5)乙同學(xué)測得的重力加速度數(shù)值大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)際值,造成這一情況的原因可能是________(選填選向前的字母)。A.開始擺動時(shí)振幅較小B.開始計(jì)時(shí)時(shí),過早按下秒表C.測量周期時(shí),誤將擺球(n-1)次全振動的時(shí)間記為n次全振動的時(shí)間D.實(shí)驗(yàn)中,由于操作不當(dāng),使擺球做圓錐擺運(yùn)動三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)額定功率P=125kW的汽車在平直公路上行駛,汽車的質(zhì)量m=2.5×,在水平面上行駛時(shí)所受的阻力大小恒為(1)求汽車所能達(dá)到的最大速度(2)若汽車以大小的加速度由靜止開始勻加速行駛,求勻加速階段可持續(xù)的時(shí)間t。16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的木塊在傾角θ=的斜面上由靜止開始下滑(假設(shè)斜面足夠長),木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,已知sin=0.6,cos=0.8,g取10m/s2,求:(1)木塊下滑時(shí)的加速度大小和前2s內(nèi)的位移大?。?2)前2s內(nèi)重力做的功;(3)前2s內(nèi)重力的平均功率.17、(12分)(本題9分)某卡車在限速100km/h,的高速公路上與路旁障礙物相撞.處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的金屬物體,可以判斷它是事故發(fā)生時(shí)車頂上一個(gè)松脫的零件被拋出而陷在泥里的.警察測得這個(gè)零件在事故發(fā)生時(shí)的原位置與陷落點(diǎn)的水平距離為21m,車頂距泥地的豎直高度為2.45m.請你根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算為該車是否超速提供證據(jù)(g=10m/s2)
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參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
A.受力與速度不在一條直線上,物體做曲線運(yùn)動,軌跡為曲線,A錯(cuò)誤。B.曲線運(yùn)動的軌跡彎向合力方向,B正確。C.曲線運(yùn)動的速度方向是軌跡的切線,C錯(cuò)誤。D.曲線運(yùn)動的軌跡彎向合力方向,D錯(cuò)誤。2、C【解析】
對物體受力分析,運(yùn)用動能定理求出手對物體做功以及合力做功的大小.由重力做功求物體克服重力做功.【詳解】A、根據(jù)動能定理得:,解得:;故A錯(cuò)誤.B、D、物體上升2m,重力做負(fù)功,,根據(jù)功能關(guān)系可知重力勢能增加40J;故B、D錯(cuò)誤.C、由;故C正確.故選C.【點(diǎn)睛】求合力的功一種方法是求各力做功的代數(shù)和;另一種方法是利用動能定理求解;在運(yùn)用動能定理解題不需要考慮過程,只要抓住首末狀態(tài),列式進(jìn)行求解.3、B【解析】
從軌道1變軌到軌道2,需要加速逃逸,故A錯(cuò)誤;根據(jù)公式可得:,故只要到地心距離相同,加速度就相同,衛(wèi)星在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,到地心距離變化,運(yùn)動過程中的加速度在變化,B正確C錯(cuò)誤;衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)動過程中的速度方向時(shí)刻在變,所以動量方向不同,D錯(cuò)誤.4、C【解析】
A.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動定律可得衛(wèi)星的線速度所以b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A不符合題意B.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動定律可得衛(wèi)星的周期所以b、c的周期相等,且大于a的周期,故B不符合題意C.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動定律可得衛(wèi)星的向心甲加速度,所以b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速,故C符合題意D.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動定律可得衛(wèi)星的向心力為可知b所需向心力最小,故D不符合題意5、A【解析】
ABCD.由圖可知該過程運(yùn)動時(shí)間為:路程為:所以平均速率為:故選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤.6、D【解析】試題分析:單擺在擺動的過程中,靠徑向的合力提供向心力,通過牛頓第二定律分析哪個(gè)位置拉力最大.因?yàn)閱螖[在擺動過程中,靠徑向的合力提供向心力,設(shè)單擺偏離豎直位置的夾角為θ,則有:T﹣mgcosθ=m,因?yàn)樽畹忘c(diǎn)時(shí),速度最大,θ最小,則繩子的拉力最大,所以擺動最低點(diǎn)時(shí)繩最容易斷裂.故D正確,A、B、C錯(cuò)誤.故選D.7、BC【解析】
A.滑塊A在木板上受滑動摩擦力做勻減速直線運(yùn)動,加速度為a=μmgm=μg,兩者最后共速為v03B.對A和B在相對滑行的過程中,系統(tǒng)不受外力而動量守恒,有mv0=(M+m)C.對A和B相對滑動到共速的過程,由能量守恒定律可知,系統(tǒng)損失的動能轉(zhuǎn)化成兩者摩擦生熱,有12mv02D.根據(jù)平均功率的計(jì)算式P=Wft0,而摩擦力對B做的功為8、AD【解析】
A.第一次所加正弦交流電壓的有效值為U1=U0,A項(xiàng)正確;B.設(shè)第二次所加交流電壓的有效值為U2,則根據(jù)有效值的定義有,解得U2=U0,B項(xiàng)錯(cuò);CD.根據(jù)電功率的定義式P=可知,P1∶P2=1∶5,C項(xiàng)錯(cuò)、D項(xiàng)正確。9、AD【解析】當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),輕繩撞到釘子瞬間前后,小球的線速度不變,根據(jù)v=ωr可知,半徑減小,則角速度變大,選項(xiàng)A正確;小球擺到最低點(diǎn)時(shí),由機(jī)械能守恒定律:,在最低點(diǎn):,解得T1=2mg,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在最低點(diǎn)繩子碰到釘子時(shí),根據(jù),釘子離懸點(diǎn)越遠(yuǎn),則x越小,則T越大,即釘子離懸點(diǎn)越遠(yuǎn),當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后繩子越容易斷,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若輕繩撞到釘子后小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動,則在最高點(diǎn)的速度,在最低點(diǎn)的速度,此時(shí)的向心加速度;繩子碰到釘子以前的向心加速度為,則輕繩撞到釘子瞬間前后小球的向心加速度之比為1:5,選項(xiàng)D正確;故選AD.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵抓住擺球擺動過程中機(jī)械能守恒,碰到釘子前后小球的線速度不變,并能挖掘隱含條件,根據(jù)機(jī)械能守恒定律、牛頓第二定律及臨界條件結(jié)合進(jìn)行研究.10、ABD【解析】
A.甲圖中“120”表示某一位置的速度,是瞬時(shí)速度,即在該段行駛的瞬時(shí)速度應(yīng)小于120km/h,故A項(xiàng)與題意相符合;B.甲圖中“80”表示某一位置的速度,是瞬時(shí)速度,即在該段行駛的瞬時(shí)速度最小為80km/h,即不低于80km/h,故B項(xiàng)與題意相符合;CD.乙圖中“63
km”是拉薩的路程,由于是限速指示牌,可知乙圖中的54min為最短時(shí)間,即行駛63km的時(shí)間不超過54min。則最大平均速度:v=故C項(xiàng)不符合題意,D項(xiàng)與題意相符。11、AD【解析】A:曲線運(yùn)動的速度方向時(shí)刻發(fā)生變化,曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動.故A項(xiàng)正確.B:變速運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動,例如:勻變速直線運(yùn)動是變速運(yùn)動但不是曲線運(yùn)動.故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:勻速圓周運(yùn)動就是速度大小不變、方向不斷變化的運(yùn)動.故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:物體受恒力作用可能做曲線運(yùn)動,例如:物體水平拋出后在重力作用下做平拋運(yùn)動.故D項(xiàng)正確.12、AD【解析】
A.圖的斜率為E,C點(diǎn)電勢的拐點(diǎn),則電場強(qiáng)度為零,故A正確;B.由圖知A點(diǎn)的電勢為零,則O點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量比M點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量大,且O點(diǎn)的電荷帶正電,M點(diǎn)電荷帶負(fù)電.故B錯(cuò)誤;C.由圖可知:OM間電場強(qiáng)度方向沿x軸正方向,MC間電場強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向,CD間電場強(qiáng)度方向沿x軸正方向.故C錯(cuò)誤;D.因?yàn)镸C間電場強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向,CD間電場強(qiáng)度方向沿x軸正方向,則將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場力先做正功后負(fù)功.故D正確;二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、上Q【解析】
[1]圖中電容器充電過程,充完電后電容器上極板與電源的正極相連,則電容器上極板帶正電;[2]電容器電荷量是單極板所帶電荷量的絕對值,故電荷量為Q14、AC乙BCCD【解析】
(1)[1]AB.實(shí)驗(yàn)過程單擺擺長應(yīng)保持不變,應(yīng)選擇長約1m的細(xì)線作為擺線,擺線不能選擇有彈性的橡皮繩,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選擇密度大而體積小的球作為擺球,應(yīng)選擇直徑約1cm的均勻鐵球作為擺球,不要選用直徑約10cm的均勻木球,故C正確,D錯(cuò)誤;故選:AC;(2)[2]在該實(shí)驗(yàn)的過程中,懸點(diǎn)要固定,應(yīng)采用圖乙中所示的固定方式。(3)[3]A.擺線長度與擺球半徑之和是單擺的擺長,故A錯(cuò)誤;B.單擺在小角度下的運(yùn)動為簡諧運(yùn)動,把單擺從平衡位置拉開一個(gè)很小的角度釋放,使之做簡諧運(yùn)動,故B正確;C.為減小測量誤差,在擺球經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí),故C正確;D.為減小測量誤差,應(yīng)測出n個(gè)周期的總時(shí)間t,然后求出周期:,用單擺完成1次全振動所用時(shí)間并作為單擺的周期實(shí)驗(yàn)誤差較大,故D錯(cuò)誤;故選:BC;(4)[4]由單擺周期公式:,可知:T與成正比,T?圖象是正比例函數(shù)圖象,T?圖象的斜率:,則重力加速度:;(5)[5]由單擺周期公式:得:;A.單擺在小角度下的擺到為簡諧振動,開始擺動時(shí)振幅較小,單擺的振幅對重力加速度的測
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