2024-2025學(xué)年高中地理第四章自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響章末檢測(cè)含解析湘教版必修1

PAGE9-章末檢測(cè)(四)一、選擇題如圖為北半球某流域示意圖。讀圖，回答1～2題。1．①城鎮(zhèn)的形態(tài)最有可能是()A．放射狀B．團(tuán)聚型C．棋盤式D．條帶狀2．②地比①地更簡(jiǎn)單發(fā)展為大城市，理由是②地()Ⅰ.水源足夠，植被繁茂，環(huán)境美麗Ⅱ.靠近海洋，可以發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)Ⅲ.地形困難多樣，可以發(fā)展多種產(chǎn)業(yè)Ⅳ.地勢(shì)平坦、開闊A．Ⅰ、ⅡB．Ⅲ、ⅣC．Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅲ解析：第1題，①位于河流上游的山谷，城鎮(zhèn)發(fā)展受地形、河流等的影響較大，城鎮(zhèn)沿山谷發(fā)展，最有可能呈條帶狀分布。第2題，①地位于山谷地帶，城市發(fā)展空間小，交通不便，不利于城市發(fā)展；②地位于河口三角洲地區(qū)，地勢(shì)平坦、開闊，靠近海洋，交通便利，更簡(jiǎn)單發(fā)展為大城市。答案：1.D2.C讀海南島簡(jiǎn)圖，回答3～4題。3．影響海南島高速馬路呈環(huán)狀分布的主要因素是()A．地形B．政策C．氣候D．河流4．關(guān)于甲、乙兩聚落的描述，正確的是()①甲聚落的規(guī)模較?、谝揖勐淇臻g分布分散③甲聚落可能為城市④乙聚落聚居的人口多A．①②B．②③C．②④D．③④解析：第3題，讀圖可知，海南島地形以山地為主，地勢(shì)起伏較大，平原分布在沿海地區(qū)，故海南島高速馬路呈環(huán)狀分布。第4題，甲、乙兩聚落相比，甲聚落位于沿海，地勢(shì)平坦，故規(guī)模較大，人口較多，可能為城市；乙聚落位于山區(qū)，分布較分散，人口較少。答案：3.A4.B19世紀(jì)以來(lái)，全球氣候雖然有波動(dòng)，但總的趨勢(shì)是在變暖。全球平均氣溫在20世紀(jì)上升了0.4～0.8℃。據(jù)此回答5～6題。5．讀圖推斷，下列說(shuō)法不正確的是()A．圖示階段地球平均氣溫整體上波動(dòng)上升B．1990年的氣溫高于1940年的氣溫C．該曲線變更的總趨勢(shì)與地球大氣中溫室氣體增加的趨勢(shì)一樣D．1900～2000年，氣溫的上升幅度漸漸增大6．上述氣溫變更對(duì)人類來(lái)說(shuō)，既有正面影響也有負(fù)面影響。下列敘述正確的是()A．氣溫上升將使森林樹種大量增加B．部分地區(qū)高山冰川出現(xiàn)退縮現(xiàn)象C．全球各地農(nóng)作物產(chǎn)量都會(huì)大量削減D．氣候變暖會(huì)使人們的新陳代謝變慢，有利于增加體質(zhì)解析：第5題，讀圖可知，這一階段地球平均氣溫整體上波動(dòng)上升，A項(xiàng)不符合題意；1990年的氣溫高于1940年的氣溫，B項(xiàng)不符合題意；全球氣候變暖是由人類大量排放溫室氣體導(dǎo)致的，因此該階段氣溫變更的總趨勢(shì)與地球大氣中溫室氣體增加的趨勢(shì)大體一樣，C項(xiàng)不符合題意；1900～2000年，氣溫上升幅度有時(shí)增大，有時(shí)減小，D項(xiàng)符合題意。第6題，氣溫上升，物種將易于患病和遭遇害蟲侵襲，森林樹種有可能削減，A項(xiàng)錯(cuò)誤；高山冰川溶化，將變更規(guī)模，有些地方出現(xiàn)削減和退縮，B項(xiàng)正確；氣候變暖，可能使部分地區(qū)的作物增產(chǎn)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；氣候變暖使得熱帶等地區(qū)燥熱天氣出現(xiàn)的頻率增加，從而擾亂人們的新陳代謝，影響人體健康，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：5.D6.B如圖為我國(guó)2000年至2015年能源消費(fèi)構(gòu)成及消費(fèi)增速變更示意圖。讀圖，回答7～8題。7．我國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成的特點(diǎn)是()A．以水能為主B．已進(jìn)入石油時(shí)代C．呈現(xiàn)單一化D．以化石能源為主8．關(guān)于我國(guó)能源消費(fèi)變更的敘述，正確的是()A．消費(fèi)總量先增加后削減B．消費(fèi)總量持續(xù)削減C．消費(fèi)增速先上升后下降D．消費(fèi)增速持續(xù)下降解析：第7題，讀柱狀圖可知，我國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成以煤炭為主，煤炭屬于化石能源，A、B項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確；從2000年至2015年，我國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成有煤炭、石油、自然氣、水能等，能源消費(fèi)構(gòu)成并不單一，C項(xiàng)錯(cuò)誤。第8題，讀圖中折線可知，我國(guó)能源消費(fèi)增速始終大于0，說(shuō)明我國(guó)能源消費(fèi)總量逐年增加，A、B項(xiàng)錯(cuò)誤；能源消費(fèi)增速折線是先上升后下降，說(shuō)明我國(guó)能源消費(fèi)增速先上升后下降，C項(xiàng)正確、D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：7.D8.C2018年2月9日，中心氣象臺(tái)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警，受強(qiáng)冷空氣影響，我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)大幅度降溫，同時(shí)伴有大風(fēng)天氣。據(jù)此回答9～10題。9．下列關(guān)于寒潮災(zāi)難的敘述，正確的是()A．冬季發(fā)生的寒潮對(duì)農(nóng)作物危害最大B．我國(guó)受寒潮影響的范圍很小C．寒潮能夠引發(fā)多種災(zāi)難天氣D．寒潮影響范圍僅限陸地10．我國(guó)廣闊農(nóng)夫群眾積累了豐富的防衛(wèi)寒潮的閱歷，如采納熏煙法減輕寒潮對(duì)農(nóng)作物的影響。該方法的原理是()A．增加大氣汲取太陽(yáng)輻射的實(shí)力B．讓農(nóng)作物汲取更多的二氧化碳C．增加大氣逆輻射D．加熱地表，提高土壤溫度解析：第9題，寒潮是冬半年影響我國(guó)的主要?dú)庀鬄?zāi)難，其對(duì)農(nóng)作物危害最嚴(yán)峻的季節(jié)是春、秋兩季；寒潮能夠引發(fā)暴風(fēng)雪、冰凍、凍雨、大風(fēng)等多種災(zāi)難天氣。第10題，熏煙法能夠增加大氣中的塵埃和二氧化碳，從而增加大氣逆輻射，增加大氣的保溫作用。答案：9.C10.C棧道是一種簡(jiǎn)易的交通道路，修建時(shí)通常在壁上鑿孔，插入木梁，鋪上木板或再覆土石；也有在石崖上鑿成臺(tái)級(jí)，形成梯子崖。據(jù)此回答11～13題。11．我國(guó)棧道出現(xiàn)最多的地區(qū)為()A．黃土高原B．華北河流沿岸C．江南丘陵D．西南山區(qū)12．許多地區(qū)的棧道曲折，主要是為了()A．延長(zhǎng)線路長(zhǎng)度B．縮短運(yùn)輸時(shí)間C．減小道路坡度D．照看沿線居民13．棧道的運(yùn)輸實(shí)力有限，為了提高棧道所在地區(qū)的運(yùn)輸實(shí)力，應(yīng)加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸線路的建設(shè)?？紤]到建設(shè)難度，在這些地區(qū)可首先考慮建設(shè)()A．馬路B．鐵路C．水運(yùn)碼頭D．航空港解析：第11題，由棧道的修筑方式可知，這類交通運(yùn)輸方式主要分布在地表坎坷的山區(qū)，故西南山區(qū)最多。第12題，在通過(guò)陡坡時(shí)，道路常曲折，可有效減小道路的坡度。第13題，相比而言，馬路修筑的難度較小。答案：11.D12.C13.A讀某區(qū)域地理事物分布示意圖，回答14～16題。14．圖示區(qū)域東南部的地貌為()A．沖積扇B．三角洲C．流淌沙丘D．喀斯特地貌15．圖示地區(qū)東南部成為該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路密度最大的區(qū)域，主要是因?yàn)樵搮^(qū)域()A．氣候潮濕B．農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好C．資源豐富D．地勢(shì)平坦16．若全球氣候變暖，圖示區(qū)域受影響最大的是()A．西北部B．中部C．東南部D．無(wú)法推斷解析：第14題，位于河口地區(qū)、由泥沙沉積形成的地貌為三角洲。第15題，河流下游的三角洲地區(qū)，地勢(shì)平坦，利于城市和交通線路的建設(shè)和發(fā)展。第16題，全球氣候變暖會(huì)導(dǎo)致海平面上升，沉沒(méi)沿海低地，對(duì)沿海地區(qū)影響最大。答案：14.B15.D16.C''讀武廣高鐵及湖南省某山區(qū)聚落分布圖，回答17～18題。17．圖中高鐵韶關(guān)和郴州之間路段的單位距離造價(jià)較高，最主要影響因素是()A．河流B．地形C．氣候D．技術(shù)18．山區(qū)聚落的選址應(yīng)趨利避害，圖示山區(qū)的聚落主要分布在沖積平原向山坡過(guò)渡的地帶，其最主要的緣由是()A．避開滑坡、倒塌、泥石流等災(zāi)難多發(fā)區(qū)B．靠山建住房，能避開大風(fēng)、暴雨的侵襲C．便于在地震、山洪等自然災(zāi)難發(fā)生時(shí)逃命D．分布在高于洪水位的地方，以防衛(wèi)洪水解析：第17題，因?yàn)樵谏仃P(guān)與郴州之間有南嶺，所以該路段高鐵施工量和施工難度都較大，單位距離造價(jià)較高。第18題，圖示地區(qū)的聚落主要分布在沖積平原向山坡過(guò)渡的地帶，緣由是該地降水多，將聚落建在洪水位以上的地方，可以防衛(wèi)洪水。答案：17.B18.D''下表是某年世界各國(guó)及地區(qū)二氧化碳排放量占全球總排放量比重統(tǒng)計(jì)表，該年全球二氧化碳總排放量為340億噸。讀表，回答19～20題。國(guó)家或地區(qū)中國(guó)美國(guó)歐盟印度俄羅斯日本其他二氧化碳排放量占全球比重29%16%11%6%5%4%29%19.據(jù)表可知()A．東、西半球中，西半球國(guó)家二氧化碳排放量大B．南、北半球中，南半球國(guó)家二氧化碳排放量大C．中國(guó)人均二氧化碳排放量最大D．美國(guó)人均二氧化碳排放量最大20．歐盟二氧化碳排放量較少的主要緣由是()①技術(shù)先進(jìn)，能源利用效率高②核能、風(fēng)能等新能源所占比例較大③產(chǎn)業(yè)以農(nóng)業(yè)為主，能源消費(fèi)少④緯度低，氣候暖和潮濕，生活用能少A．①②B．②③C．①③D．③④解析：第19題，中國(guó)、美國(guó)、歐盟、印度、俄羅斯、日本均位于北半球，其二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量的71%，因此，北半球國(guó)家二氧化碳排放量大。由圖中信息無(wú)法推斷西半球國(guó)家二氧化碳排放量大。依據(jù)某國(guó)或者地區(qū)人均二氧化碳排放量等于全球二氧化碳排放總量乘以該國(guó)或者地區(qū)二氧化碳排放量的比重除以總?cè)丝?，可知美?guó)人均二氧化碳排放量最大。第20題，歐盟核能、風(fēng)能等新能源所占比例較大，且該地區(qū)技術(shù)先進(jìn)，能源利用效率高。答案：19.D20.A二、非選擇題21．地形對(duì)城市和交通線路分布的影響較大。依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)和下列材料，回答問(wèn)題。材料一如圖為蘭州市平面示意圖。材料二如圖為塔里木盆地水系和交通圖。(1)依據(jù)材料一，概括蘭州市城市形態(tài)特征，并說(shuō)明緣由。(2)說(shuō)出材料二中圖示地區(qū)的地形特征，并說(shuō)明理由。(3)概括塔里木盆地四周城市和交通線路分布特征，并簡(jiǎn)要分析其緣由。解析：第(1)題，蘭州市城區(qū)形態(tài)特征應(yīng)從外部輪廓形態(tài)和延長(zhǎng)的方向方面回答，地形是限制該城市向南北方向擴(kuò)展的主要因素。第(2)題，依據(jù)河流流向可推斷地形特征，地形特征包括地勢(shì)凹凸、地形類型等。第(3)題，結(jié)合塔里木盆地地形特征和圖中城市、交通線路分布特征進(jìn)行描述即可。答案：(1)形態(tài)特征：城市呈狹長(zhǎng)分布，大體沿東西方向延長(zhǎng)。緣由：受地形影響，城市沿河谷較平坦地區(qū)延長(zhǎng)。(2)地形特征：四周高，中間低，為盆地地形。理由：河流水系向心狀。(3)分布在盆地邊緣的山麓洪(沖)積扇地區(qū)。緣由：地勢(shì)相對(duì)平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)等。22．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。西太平洋副高的強(qiáng)弱、推動(dòng)位置及停留時(shí)間，干脆影響我國(guó)東部地區(qū)的降水和水旱災(zāi)難。我國(guó)東部地區(qū)的主要鋒面雨帶通常位于副高脊線以北5～8個(gè)緯度處。如圖示意西太平洋副高北進(jìn)過(guò)程中，120°E～130°E近地面多年平均氣壓隨時(shí)間和緯度的變更。(1)據(jù)圖說(shuō)出淮河流域(約30°N～36°N)起先進(jìn)入梅雨期的大致時(shí)間。(2)簡(jiǎn)析淮河流域洪澇災(zāi)難多發(fā)的自然緣由。(3)簡(jiǎn)述淮河流域洪澇災(zāi)難多發(fā)的合理應(yīng)對(duì)措施。解析：第(1)題，據(jù)圖可知，6月15日，副高脊線位于23°N旁邊，雨帶大致位于28°N～31°N，淮河流域南部起先進(jìn)入梅雨期。第(2)題，淮河流域多洪澇災(zāi)難的自然緣由可從氣候、地形、水系等方面進(jìn)行分析。第(3)題，上、中、下游的應(yīng)對(duì)措施有所不同。上游要封山育林，修筑水庫(kù)；中游要加固堤壩，修建蓄洪、分洪工程，退耕還湖；下游除要加固堤壩外，還要開挖入海水道。答案：(1)6月15日前后。(2)6、7月份，鋒面雨帶影響江淮地區(qū)，降水強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)；江淮地區(qū)地勢(shì)低平，水流速度慢；淮河上、中游支流多，下游河道淤塞，加之河流入海口少，泄洪不暢。(3)上游地區(qū)：植樹造林，加強(qiáng)水土保持；在各大支流修建水庫(kù)，調(diào)蓄徑流。中游地區(qū)：利用凹地修筑蓄洪工程。下游地區(qū)：開挖入海新河，分散水流。加強(qiáng)預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)，提高人們的防災(zāi)、減災(zāi)意識(shí)。23．西藏自治區(qū)是我國(guó)一個(gè)具有獨(dú)特自然和人文地理特征的區(qū)域。如圖為該自治區(qū)部分地區(qū)圖。讀圖回答下列問(wèn)題。(1)寫出連接A城市的鐵路修建過(guò)程中須要克服的主要困難及該鐵路的修建多實(shí)行“以橋代路”方式的主要目的。(2)請(qǐng)從自然條件角度分析該地區(qū)聚落分布特點(diǎn)的形成緣由。(3)說(shuō)出該區(qū)域的兩種重要能源的名稱，并說(shuō)明其豐富的主要緣由。解析：第(1)題，由圖可知，連接A城市的鐵路為青藏鐵路，修建該鐵路的困難為凍土廣布、高寒缺氧、生態(tài)脆弱。該鐵路的修建多實(shí)行“以橋代路”方式的主要目的應(yīng)從穩(wěn)定鐵路路基、愛(ài)護(hù)生物等方面考慮。第(2)題，聚落分布特點(diǎn)的形成緣由應(yīng)