《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理（第5版）》 教案 第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染與噪聲控制

《發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)》教案《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》教案（章節(jié)備課）章節(jié)第八章發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染與噪聲控制理論授課時(shí)間4學(xué)時(shí)教學(xué)目的和要求了解汽車排放物的危害及排放指標(biāo)掌握有害排放物的生成過程掌握影響汽油機(jī)有害排放物生成的主要因素掌握影響柴油機(jī)有害排放物生成的主要因素學(xué)習(xí)排氣凈化的治理措施掌握車輛上常用的排氣凈化機(jī)外處理方法了解各國的排放法規(guī)了解我國的排放法規(guī)了解發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的來源了解控制噪聲的措施教學(xué)重點(diǎn)汽車有害排放物的生成過程影響汽油機(jī)有害排放物生成的主要因影響柴油機(jī)有害排放物生成的主要因素車輛上常用的排氣凈化機(jī)外處理方法教學(xué)難點(diǎn)1.汽車有害排放物的生成過程2.影響汽油機(jī)有害排放物生成的主要因素3.影響柴油機(jī)有害排放物生成的主要因素教學(xué)進(jìn)程（含教學(xué)內(nèi)容、時(shí)間分配、教學(xué)方法、輔助手段）概述（15’）汽車排放物的危害及排放指標(biāo)（15’）有害排放物的生成（40’）一、氮氧化物（15’）1.NO的產(chǎn)生：其主導(dǎo)反應(yīng)過程（3’）2.影響NO的產(chǎn)生因素（12’）1）溫度（3’）2）氧氣濃度（3’）3）反應(yīng)時(shí)間（6’）二、一氧化碳（10’）CO的生成機(jī)理及影響因素（10’）三、未燃碳?xì)浠衔锷赏緩剑?0’）四、顆粒物的組成及生成途徑（5’）影響汽油機(jī)有害排放物生成的主要因素（40’）混合氣成分（空然比）的影響（10’）點(diǎn)火正時(shí)的影響（10’）吸人廢氣量的影響（10’）工況的影響（10’）第四節(jié)影響柴油機(jī)有害排放物生成的主要因素（40’）柴油機(jī)燃燒及排放物生成的特點(diǎn)（10’）1.柴油機(jī)燃燒特點(diǎn)（2’）2.未燃HC的產(chǎn)生條件（2’）3.CO的產(chǎn)生條件（2’）4.NOx的產(chǎn)生條件（2’）5.顆粒物的產(chǎn)生條件（2’）二、混合氣成分的影響（10’）三、噴油時(shí)刻的影響（10’）四、燃燒室類型（10’）1．直噴式的影響（5’）2.分隔式的影響（5’）第五節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的控制（50’）排氣的后處理（35’）1.氧化型催化轉(zhuǎn)化器（6’）2.三元催化轉(zhuǎn)化器（6’）3.NOx還原催化轉(zhuǎn)化器（15’）1）氨類選擇性催化還原NOx(NH3-SCR)（6’）2）HC選擇性催化還原NOx(HC-SCR)（3’）3）NOx貯存-還原技術(shù)(NOxStorage-Reduction，NSR)（3’）4）NOx和PM組合凈化技術(shù)與四效催化劑（3’）4.顆粒物過濾與捕集器（8’）二、發(fā)動(dòng)機(jī)的前處理（15’）1.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV系統(tǒng)）（5’）2.油蒸氣吸附裝置（5’）3.廢氣再循環(huán)裝置（EGR）（5’）第六節(jié)排放法規(guī)與試驗(yàn)方法（45’）各國排放法規(guī)簡介（15’）1.美國排放標(biāo)準(zhǔn)（5’）2.歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)（5’）3.日本排放標(biāo)準(zhǔn)（5’）二、我國汽車的排放法規(guī)（30’）1.排放標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)術(shù)語（5’）2.我國輕型汽車排放法規(guī)（10’）3.我國重型汽車排放法規(guī)（15’）第七節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及其控制（40’）一、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的來源（20’）1.燃燒噪聲（5’）2.機(jī)械噪聲（10’）3.進(jìn)、排氣噪聲（3’）4.風(fēng)扇噪聲（2’）二、噪聲控制措施（20’）1.控制燃燒最高壓力和壓力升高率、減少不正常燃燒（3’）2.控制轉(zhuǎn)速及減小慣性力（3’）3.減小配合零件的撞擊和振動(dòng)（4’）4.降低配氣機(jī)構(gòu)噪聲的措施（3’）5.降低風(fēng)扇的噪聲措施（3’）6.降低進(jìn)、排氣噪聲的措施（2’）7.采用隔聲、防振措施（2’）（1）4學(xué)時(shí)4為理論授課。（2）各部分時(shí)間分配可根據(jù)實(shí)際授課情況調(diào)整，總計(jì)時(shí)間不超過6學(xué)時(shí)（270’）。（3）采用多媒體課件教學(xué)，在多媒體教室講授。（4）板書設(shè)計(jì)：左側(cè)一欄中陰影部分為板書基本內(nèi)容預(yù)習(xí)思考題本節(jié)共6學(xué)時(shí)，3次課，各次課的預(yù)習(xí)思考題：第1次課預(yù)習(xí)思考題1.汽車排放物有哪些各有什么危害？2.汽車排放物是如何生成的？3.影響汽油機(jī)有害排放物生成的主要因素有哪些？第2次課預(yù)習(xí)思考題1.影響柴油機(jī)有害排放物生成的主要因素有哪些？2.控制發(fā)動(dòng)機(jī)排放的方式有哪些?第3次課預(yù)習(xí)思考題1.中國和歐洲排放法規(guī)之間的關(guān)系？2.我國輕型車和重型車排放法規(guī)的區(qū)別？3.發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和震動(dòng)的來源有哪些？4.如何減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和震動(dòng)？作業(yè)題見章節(jié)思考題主要參考資料1.潘鎖柱，裴毅強(qiáng)，宋崇林，等,汽油機(jī)顆粒物數(shù)量排放及粒徑的分布特性[J].燃燒科學(xué)與技術(shù)，2012,18(2):181-185.2.李新令，黃震，王嘉松，等,柴油機(jī)排氣顆粒濃度和粒徑分布特征試驗(yàn)研究[J],內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)，2007,25(2):113-117.備注本課程采用多媒體教學(xué)，應(yīng)安排在多媒體教室上課。本課程的多媒