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許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡(精選5篇)許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡新奇出爐,許振超事跡大家了解多少?下面給大家共享一些關(guān)于2024許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡(精選5篇),盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。
許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡【篇1】
“我的初心是做一個(gè)好工人?!泵媲暗脑S振超,工裝素樸,身材瘦削,話語極少。
許振超是山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理。只有學(xué)校文化的他,干一行、愛一行、精一行,從一名一般碼頭工人成長為“人民工匠”,成為“學(xué)習(xí)型、學(xué)問型、創(chuàng)新型”當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。
1974年,24歲的許振超進(jìn)入青島港,成為一名碼頭工人?!爱?dāng)時(shí)我們國家的碼頭已經(jīng)開頭機(jī)械化了,但是僅限于局部,基本上還是靠人拉肩扛?!被貞浲簦S振超感慨地說。
1984年,青島港順應(yīng)集裝箱裝卸運(yùn)輸趨勢(shì),組建集裝箱公司,許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)。
“公司創(chuàng)新求變,我們也要跟上?!痹S振超說,當(dāng)時(shí)一方面感覺工人真的有了用武之地,另一方面感覺自己把握的學(xué)問、技術(shù)和技能還差得很遠(yuǎn)。
立志當(dāng)一個(gè)好工人的許振超,開頭如饑似渴地學(xué)習(xí)技術(shù)。彼時(shí),進(jìn)口橋吊的關(guān)鍵技術(shù)把握在國外廠家手里,設(shè)備消失故障時(shí)只能高薪聘請(qǐng)外方專家修理……許振超宣誓,肯定要想方設(shè)法弄懂橋吊的構(gòu)造和原理,挺起中國碼頭工人的脊梁。
下定決心的他一頭扎進(jìn)了攻關(guān)中。橋吊的說明書都是英文的,這對(duì)只有學(xué)校文化的許振超來說,難度可想而知。為了看懂英文說明書,許振超買來英漢詞典從頭學(xué)習(xí)。
許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡【篇2】
金秋十月,中華人民共和國迎來75周年華誕。這一刻,奮斗的榮耀與激情交織,拼搏的精神與幻想共鳴。
田間地頭、工廠車間、科研一線,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,共和國的奮斗者們勠力同心、開拓進(jìn)取。他們的身影,定格成最漂亮的風(fēng)景,匯聚起全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程上的磅礴力氣。
3日早晨7時(shí)5分,G96次高鐵列車迎著朝陽駛出鄭州站,向首都北京疾馳而去。
提速!200公里、300公里、350公里……駕駛室內(nèi),全國勞模、國鐵鄭州局高鐵司機(jī)張毅全神貫注地望向前方。在他的操控下,“復(fù)興號(hào)”一路風(fēng)馳電掣,平穩(wěn)而行。
“每次出車都是考驗(yàn),每公里行程都是責(zé)任?!睆堃阏f。擔(dān)當(dāng)列車司機(jī)30余年間,他平安行車?yán)塾?jì)400余萬公里。很多個(gè)假期,他堅(jiān)守崗位,專心守護(hù)每一次出行。
“歷史長河波瀾壯闊,一代又一代人接續(xù)奮斗制造了今日的中國”“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn),是鼓舞全黨全國各族人民風(fēng)雨無阻、英勇前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力”……在不同場(chǎng)合,________多次禮贊勞動(dòng)制造。
回望75年,勞動(dòng)精神一脈相承,奮斗腳步從未停留。
許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡【篇3】
今年是中華人民共和國成立75周年,黨中央打算,開展國家勛章和國家榮譽(yù)稱號(hào)集中評(píng)比頒授,隆重表彰一批為新中國建設(shè)和進(jìn)展作出杰出貢獻(xiàn)的功勛模范人物。
依據(jù)評(píng)比頒授工作部署,在各地區(qū)各部門反復(fù)比選、集體討論的基礎(chǔ)上,經(jīng)組織考察、統(tǒng)籌考慮,產(chǎn)生4名“共和國勛章”建議人選,10名國家榮譽(yù)稱號(hào)建議人選。
其中,中華全國總工會(huì)原兼職副主席,“改革先鋒”、“全國勞動(dòng)模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”許振超入選國家榮譽(yù)稱號(hào)建議人選。
許振超,男,漢族,中共黨員,1950年1月生,山東榮成人,山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)技師,第十一、十二、十三屆全國人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表,先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,制造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān),首次實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造,大幅節(jié)省生產(chǎn)成本。在他的帶動(dòng)影響下,一大批先進(jìn)典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”、“全國勞動(dòng)模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。
許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡【篇4】
“一個(gè)人可以沒有文憑,但不能沒有學(xué)問,可以不進(jìn)高校殿堂,但不能不學(xué)習(xí)?!边@種終身學(xué)習(xí)的精神,貫穿了他此后的職業(yè)生涯,也讓他完成了從一般工人到橋吊專家的跨越?!皠趧?dòng)者的尊嚴(yán)全靠我們自信、獨(dú)立、自強(qiáng)”上世紀(jì)80年月,青島港橋吊剛剛投用,碼頭配套設(shè)施跟不上橋吊作業(yè)提速,導(dǎo)致集裝箱無法按時(shí)運(yùn)輸?shù)酱?。“?dāng)時(shí)有船員對(duì)我說,你們的裝卸效率什么時(shí)候能趕上日本就好了?!痹S振超回憶,從那時(shí)起他的心里就憋了一口氣,“我們?cè)缤碛幸惶煲^!”當(dāng)上橋吊隊(duì)負(fù)責(zé)人后,許振超下決心要提高橋吊隊(duì)的工作效率。怎么練才能提高技術(shù)水平?他找來幾個(gè)技術(shù)好的工人,把集裝箱吊具上掛一根電焊條,讓大家在50米的高空練習(xí)“高空穿靶”的絕活。
干就干一流,爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。裝卸效率提高了,許振超有了挑戰(zhàn)世界第一的底氣。2022年4月27日,許振超團(tuán)隊(duì)制造了每小時(shí)339箱集裝箱裝卸的世界紀(jì)錄,“振超效率”就此誕生。
“勞動(dòng)者的尊嚴(yán)全靠我們自信、獨(dú)立、自強(qiáng)?!痹S振超說。團(tuán)隊(duì)先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,制造了“振超效率”。作為世界第四大港,山東港口青島港貨物年吞吐量已突破7億噸,集裝箱年吞吐量高達(dá)3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。刺眼的成果背后,正是許很多多像許振超一樣的港口工人日夜奮戰(zhàn)的結(jié)果。
許振超“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)的事跡【篇5】
九月中旬,記者來到山東港口青島港前灣集裝箱碼頭,走進(jìn)“許振超技能大師工作室”,看到許振超正在與幾名青年員工溝通著。74歲的他依舊精神矍鑠,說起碼頭上的事,眼里總閃著光。
隨著許振超的敘述,記者走進(jìn)了這段50年的“碼頭故事”:靠自學(xué)成才打破了外國廠家的封鎖,從一名一般的橋吊司機(jī)變身“技術(shù)大拿”;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)十年磨一劍,先后九次刷新集裝箱裝卸作業(yè)世界紀(jì)錄;領(lǐng)先垂范,練出的一身絕活已在碼頭上薪火相傳……
9月29日,許振超在北京正式獲頒國家榮譽(yù)稱號(hào)“人民工匠”。敬畏勞動(dòng)、喜愛勞動(dòng),精益求精做好本職工作——山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理許振超用持之以恒的行動(dòng),詮釋了何為“工匠精神”。
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