安全員談工作心得

第第頁(yè)安全員談工作心得安全員談工作心得眨眼間，到安全室已六月余，記得剛到安全室時(shí)，是什么都不懂，漸漸的在老師們的耐性教導(dǎo)，特別是各位領(lǐng)導(dǎo)精心引導(dǎo)下，關(guān)于安全方面的工作約莫也有了初步了解，俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。”可能是我悟性太低吧，總是不知該做些什么實(shí)在工作，不知道工作是如何開展并進(jìn)行的?？偸遣荒茏詣?dòng)地去分析總結(jié)，下一步該如何工作，做好工作，有預(yù)見(jiàn)性的布置自身的下一步工作，步調(diào)總是慢一拍，不能未雨綢繆的想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有時(shí)不絕問(wèn)自身到底適不適合做安全工作，帶著懷疑去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)跟我講，沒(méi)有哪個(gè)人從事一個(gè)新的工作，一上來(lái)就做的很到位，總要一個(gè)積累的過(guò)程，關(guān)鍵是在這個(gè)過(guò)程中你有沒(méi)有去認(rèn)真琢磨，反思，總結(jié)。當(dāng)然在安全室的六個(gè)月確實(shí)也學(xué)到了特別多的知識(shí)，下面就管理安全生產(chǎn)工作時(shí)學(xué)到的點(diǎn)滴，講一講安全工作的心得體會(huì)，講一下自身存在的問(wèn)題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好分公司的安全工作。一、建立安全考核制度，落實(shí)安全責(zé)任實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)的有效進(jìn)行，必需把全體員工組織起來(lái)，嚴(yán)格按制度做事，各司其職，各負(fù)其責(zé)、真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。為加強(qiáng)全體管理人員的責(zé)任感和工作效率，認(rèn)真履行其崗位職責(zé)，分公司在全面落實(shí)安全管理崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上，訂立了《全員崗位績(jī)效考核方法》，逐級(jí)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化，落實(shí)到分公司各位員工身上，明確安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入月度績(jī)效考核。二、加強(qiáng)安全檢查，做好隱患整治為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，分公司今年重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與隱患整治工作。分公司依據(jù)自身安全工作的實(shí)際需要，每月進(jìn)行至少兩次由一把手帶隊(duì)的綜合檢查；雙休日實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班檢查；每周一至周五的夜班安全員值班檢查；四大運(yùn)轉(zhuǎn)班組班組長(zhǎng)在定期檢查的基礎(chǔ)上，分公司還提高了隨機(jī)檢查的頻率。在檢查過(guò)程中，分公司始終堅(jiān)持“實(shí)事求是、全面細(xì)致、不留死角、不走過(guò)場(chǎng)”的原則，針對(duì)查獲的安全隱患和孱弱環(huán)節(jié)，分公司認(rèn)真進(jìn)行整改落實(shí)，重點(diǎn)落實(shí)安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，提高安全技能今年7月份，分公司舉辦了兩期安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間除專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)外，還聘請(qǐng)專業(yè)律師對(duì)安全管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)類相關(guān)法律的講座；9月份，組織全體安全管理人員參加省交通廳舉辦的20**年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)班。通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，提高安全管理人員法律知識(shí)和獨(dú)立處理問(wèn)題的本領(lǐng)，提高隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。四、認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍分公司在今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，在公司的布置和引導(dǎo)下，認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)，充分利用這些活動(dòng)聲勢(shì)浩大、宣教力強(qiáng)的作用，廣泛開展了安全生產(chǎn)自查自糾、安全法律法規(guī)、知識(shí)技能的宣傳教育等工作，大力營(yíng)造“我要安全、我會(huì)安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識(shí)，安全生產(chǎn)變?yōu)樽园l(fā)行動(dòng)。五、加強(qiáng)日常安全工作管理20**年，公司在連續(xù)鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和重點(diǎn)工作的同時(shí)，日常安全管理工作也不絕得到加強(qiáng)，緊要體現(xiàn)在五個(gè)方面：1、加強(qiáng)駕駛員管理。開展駕駛員的“三清”工作，嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛資格及經(jīng)過(guò)，對(duì)全司1048位駕駛員逐一進(jìn)行清查審核，一發(fā)現(xiàn)駕駛資格不符的駕駛員立刻解聘，在記錄周期內(nèi)交通違法記錄滿12分或發(fā)生重點(diǎn)責(zé)任交通事故的駕駛員，立刻調(diào)離駕駛工作崗位。通過(guò)清查，從源頭上除掉隱患，保證駕駛員隊(duì)伍的基本素養(yǎng)。2、加強(qiáng)司乘人員的教育。每月開展2次以上的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，組織司乘人員學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，用案例、圖文來(lái)敘述事故原因及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，剖析事故原因、責(zé)任和利害關(guān)系，向司乘人員灌輸珍惜生命的真正含義；在“春節(jié)”“五一”“十一”等緊要節(jié)假日之前對(duì)全體司乘人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，加強(qiáng)司乘人員的安全行車意識(shí)。3、加大宣傳力度。廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，定期分批召開安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，貫徹安全生產(chǎn)工作；制作大量安全宣傳畫報(bào)，懸掛安全橫幅、標(biāo)語(yǔ)、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)的緊要性，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面營(yíng)造“安全生產(chǎn)”的良好氛圍。4、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，加大GPS監(jiān)控力度。依據(jù)旅游包車的運(yùn)行線路、任務(wù)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，強(qiáng)化車輛運(yùn)輸過(guò)程的安全監(jiān)督、提示和警告，把安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)到位，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止駕駛員疲乏駕駛、超速行駛和違規(guī)越線等違規(guī)違法行為。5、加大稽查力度。全體安全管理人員走出辦公室，到線路上巡查，現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)公司違章、事故多發(fā)路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，力爭(zhēng)做到“日日出查，時(shí)時(shí)跟蹤”，嚴(yán)格監(jiān)控車輛的營(yíng)運(yùn)秩序和營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，作好事故的防備工作。今年，我司多次組織人員上路稽查，查車1395輛次，查出違規(guī)車輛共輛61次，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行矯正25輛次，按公司管理規(guī)定懲罰違章違紀(jì)行為39人次，分別予以停班教育13天，處以100500元的罰款，并通報(bào)全司進(jìn)行教育。六、存在問(wèn)題20**年，公司本著一手抓安全、一手抓生產(chǎn)，始終把安全管理貫穿生產(chǎn)工作的全過(guò)程，完善和健全各項(xiàng)規(guī)章制度，使公司的安全管理漸漸走向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。但也存在確定的問(wèn)題，比較突出的是以下幾個(gè)方面：1、對(duì)合作公司的安全管理還不足到位，管束力還不足強(qiáng)，以至造成合作公司違章、事故較多。2、對(duì)多發(fā)事故、事故多發(fā)點(diǎn)的重點(diǎn)整治不足嚴(yán)，同一類型的事故（如車上摔傷旅客和碰撞摩托車）和常常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。3、對(duì)駕駛員安全行車的教育不足深入細(xì)致，導(dǎo)致顯現(xiàn)沖紅燈、不按站點(diǎn)?？炕虬^停車上落客等違章現(xiàn)象屢禁不止。二、20**年安全管理思路20**年，公司將在認(rèn)真總結(jié)20**年安全工作的基礎(chǔ)上，連續(xù)明確“以人為本、防備為主”的安全思想，進(jìn)一步完善各級(jí)管理，遏制重點(diǎn)事故，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定。實(shí)在思路如下：、變動(dòng)安全管理觀念20**年安全管理觀念要從事后查處的被動(dòng)型管理向事前防備的自動(dòng)型管理變動(dòng)，安全管理工作的重點(diǎn)應(yīng)放在事故隱患的防備掌控、整治和整改上，防患于未然，要把過(guò)去處理事故為主，轉(zhuǎn)化為防備事故為主。、加強(qiáng)對(duì)合作公司的管理合作公司的安全管理是我們安全管理最重的一塊，也是我們安全管理工作中最為掛念的一塊。我們必需切實(shí)下功夫，加強(qiáng)對(duì)合作公司的管理，把合作公司的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。實(shí)在抓好和落實(shí)以下幾項(xiàng)工作：1、招聘駕駛員時(shí)，由安全部指派人員參加監(jiān)考工作；錄取人員時(shí)，由監(jiān)考人員提出錄取看法，錄取人員名單由安全部存檔。2、由專人負(fù)責(zé)合作公司的安全管理，常常到實(shí)地了解車輛運(yùn)行情況、安全管理情況及駕駛員的配備情況，加強(qiáng)與合作公司的溝通和安全生產(chǎn)工作的引導(dǎo)。3、加大對(duì)合作公司的檢查力度，嚴(yán)查超速、超限行為。、加強(qiáng)駕駛員的教育和管理20**年之所以有如此多的事故，是由于我們對(duì)駕駛員的安全教育還不足深入，以至駕駛員的安全意識(shí)沒(méi)能特別好的樹立起來(lái)，形成了一種僥幸和麻痹思想。20**年，我們將重點(diǎn)強(qiáng)化駕駛員的培訓(xùn)、教育，切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。1、強(qiáng)化駕駛員的教育，針對(duì)各線路的實(shí)際情況，重點(diǎn)說(shuō)明不同時(shí)段、不同地段如何開好安全車；不厭其煩地轉(zhuǎn)達(dá)“寧讓三分，不爭(zhēng)一秒”的安全理念，使駕駛員在潛意識(shí)里形成慣性安全意識(shí)思維。2、組織駕駛員參加車輛技術(shù)的培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛員的業(yè)務(wù)操作行為。3、進(jìn)一步完善駕駛員出車前問(wèn)詢和告知制度，并形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，時(shí)刻提示駕駛員安全行車。4、完善駕駛員的檔案資料，建立健全完善的監(jiān)控、懲罰記錄臺(tái)帳；實(shí)行駕駛員“未位淘汰制”，把違章多、事故多的駕駛員清除出去，保障駕駛員隊(duì)伍的素養(yǎng)。5、將全部駕駛員的駕駛證全部轉(zhuǎn)入深圳進(jìn)行統(tǒng)一管理。、加強(qiáng)事故的防范1、保持駕駛員隊(duì)伍的穩(wěn)定性，樹立起駕駛技術(shù)好、有安全行車經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員是公司寶貴財(cái)富的觀念。平常多重視與駕駛員進(jìn)行溝通，了解他們的情況，關(guān)懷他們的冷暖，在工作上、生活上關(guān)懷、幫忙他們，讓他們真正融入到公司這個(gè)大家庭的溫暖中。2、嚴(yán)格掌控車速、車距，20**年公司將上路稽查的重點(diǎn)放在車速及車距上。在路口、紅綠燈口、斑馬線前50米，時(shí)速不能超出20公里/小時(shí)，在高速道路上，時(shí)速不能超出80公里/小時(shí)，一般道路時(shí)速不能超出50公里/小時(shí)；時(shí)刻保持充分的安全車距。3、建立乘務(wù)員行車安全監(jiān)督制度，由乘務(wù)員提示和監(jiān)督駕駛員的行車安全。4、掌握運(yùn)營(yíng)線路的實(shí)際情況，各分公司依據(jù)實(shí)際情況對(duì)本單位事故多發(fā)路段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，把全線路的事故黑點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn)作為培訓(xùn)駕駛員的教材。4、建立自查自報(bào)制度，各分公司每月進(jìn)行一次自查，將檢查結(jié)果上報(bào)公司安全部，公司安全部針對(duì)檢查結(jié)果對(duì)各分公司進(jìn)行隨機(jī)檢查，重點(diǎn)檢查安全制度是否落實(shí)，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。安全管理工作是一項(xiàng)綜合管理，要靠全體管理人員和員工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要按李鴻忠書記要求的：“夠嚴(yán)、夠硬、夠威”。要狠抓違章及嚴(yán)格處理，決不手軟。在今后的安全管理工作中，公司全體員工決心團(tuán)結(jié)全都，排出萬(wàn)難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，全力搞好安全工作，力爭(zhēng)安全工作更上新臺(tái)階。篇2:安全員崗位職責(zé)安全員崗位職責(zé)工作職責(zé)：在安全主管的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和監(jiān)督檢查等項(xiàng)工作；幫忙完成全廠的安全監(jiān)督管理工作。1、負(fù)責(zé)各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度規(guī)程、安全措施的監(jiān)督檢查和管理工作。2、負(fù)責(zé)違章、違紀(jì)的監(jiān)督、檢查處理工作。3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查工作。4、幫忙每月組織一次全廠的安全大檢查、大聯(lián)查的作好記錄并監(jiān)督問(wèn)題整改和復(fù)查驗(yàn)收工作。5、負(fù)責(zé)做好安全宣傳教育工作6、負(fù)責(zé)安全事故追查、分析、處理工作。7、負(fù)責(zé)消防安全管理工作。8、負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)和消防安全委員會(huì)的日常業(yè)務(wù)工作。衛(wèi)生職責(zé)衛(wèi)生責(zé)任范圍監(jiān)督全廠的文明生產(chǎn)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求執(zhí)行文明生產(chǎn)管理制度安全警告1、必需遵守國(guó)家《勞動(dòng)法》《安全生產(chǎn)法》及廠內(nèi)的《安全規(guī)程》《崗位責(zé)任制》《技術(shù)操作規(guī)程》。必需認(rèn)真執(zhí)行的各項(xiàng)決議、文件、指示。2、必需及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查違章違規(guī)現(xiàn)象和安全隱患。3、必需把安全管理制度和安全措施落到實(shí)處。4、必需在緊急情況和重點(diǎn)隱患發(fā)生事故前，決斷立刻采取有效措施。5、必需及時(shí)監(jiān)督隱患整改處理工作。6、必需完成安全日常檢查（巡查）任務(wù)。篇3:安全員談工作心得安全員談工作心得眨眼間，到安全室已六月余，記得剛到安全室時(shí)，是什么都不懂，漸漸的在老師們的耐性教導(dǎo)，特別是各位領(lǐng)導(dǎo)精心引導(dǎo)下，關(guān)于安全方面的工作約莫也有了初步了解，俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人?！笨赡苁俏椅蛐蕴桶桑偸遣恢撟鲂┦裁磳?shí)在工作，不知道工作是如何開展并進(jìn)行的?？偸遣荒茏詣?dòng)地去分析總結(jié)，下一步該如何工作，做好工作，有預(yù)見(jiàn)性的布置自身的下一步工作，步調(diào)總是慢一拍，不能未雨綢繆的想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有時(shí)不絕問(wèn)自身到底適不適合做安全工作，帶著懷疑去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)跟我講，沒(méi)有哪個(gè)人從事一個(gè)新的工作，一上來(lái)就做的很到位，總要一個(gè)積累的過(guò)程，關(guān)鍵是在這個(gè)過(guò)程中你有沒(méi)有去認(rèn)真琢磨，反思，總結(jié)。當(dāng)然在安全室的六個(gè)月確實(shí)也學(xué)到了特別多的知識(shí)，下面就管理安全生產(chǎn)工作時(shí)學(xué)到的點(diǎn)滴，講一講安全工作的心得體會(huì)，講一下自身存在的問(wèn)題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好分公司的安全工作。一、建立安全考核制度，落實(shí)安全責(zé)任實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)的有效進(jìn)行，必需把全體員工組織起來(lái)，嚴(yán)格按制度做事，各司其職，各負(fù)其責(zé)、真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。為加強(qiáng)全體管理人員的責(zé)任感和工作效率，認(rèn)真履行其崗位職責(zé)，分公司在全面落實(shí)安全管理崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上，訂立了《全員崗位績(jī)效考核方法》，逐級(jí)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化，落實(shí)到分公司各位員工身上，明確安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入月度績(jī)效考核。二、加強(qiáng)安全檢查，做好隱患整治為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，分公司今年重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與隱患整治工作。分公司依據(jù)自身安全工作的實(shí)際需要，每月進(jìn)行至少兩次由一把手帶隊(duì)的綜合檢查；雙休日實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班檢查；每周一至周五的夜班安全員值班檢查；四大運(yùn)轉(zhuǎn)班組班組長(zhǎng)在定期檢查的基礎(chǔ)上，分公司還提高了隨機(jī)檢查的頻率。在檢查過(guò)程中，分公司始終堅(jiān)持“實(shí)事求是、全面細(xì)致、不留死角、不走過(guò)場(chǎng)”的原則，針對(duì)查獲的安全隱患和孱弱環(huán)節(jié)，分公司認(rèn)真進(jìn)行整改落實(shí)，重點(diǎn)落實(shí)安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，提高安全技能今年7月份，分公司舉辦了兩期安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間除專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)外，還聘請(qǐng)專業(yè)律師對(duì)安全管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)類相關(guān)法律的講座；9月份，組織全體安全管理人員參加省交通廳舉辦的20**年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)班。通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，提高安全管理人員法律知識(shí)和獨(dú)立處理問(wèn)題的本領(lǐng)，提高隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。四、認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍分公司在今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，在公司的布置和引導(dǎo)下，認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)，充分利用這些活動(dòng)聲勢(shì)浩大、宣教力強(qiáng)的作用，廣泛開展了安全生產(chǎn)自查自糾、安全法律法規(guī)、知識(shí)技能的宣傳教育等工作，大力營(yíng)造“我要安全、我會(huì)安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識(shí)，安全生產(chǎn)變?yōu)樽园l(fā)行動(dòng)。五、加強(qiáng)日常安全工作管理20**年，公司在連續(xù)鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和重點(diǎn)工作的同時(shí)，日常安全管理工作也不絕得到加強(qiáng)，緊要體現(xiàn)在五個(gè)方面：1、加強(qiáng)駕駛員管理。開展駕駛員的“三清”工作，嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛資格及經(jīng)過(guò)，對(duì)全司1048位駕駛員逐一進(jìn)行清查審核，一發(fā)現(xiàn)駕駛資格不符的駕駛員立刻解聘，在記錄周期內(nèi)交通違法記錄滿12分或發(fā)生重點(diǎn)責(zé)任交通事故的駕駛員，立刻調(diào)離駕駛工作崗位。通過(guò)清查，從源頭上除掉隱患，保證駕駛員隊(duì)伍的基本素養(yǎng)。2、加強(qiáng)司乘人員的教育。每月開展2次以上的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，組織司乘人員學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，用案例、圖文來(lái)敘述事故原因及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，剖析事故原因、責(zé)任和利害關(guān)系，向司乘人員灌輸珍惜生命的真正含義；在“春節(jié)”“五一”“十一”等緊要節(jié)假日之前對(duì)全體司乘人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，加強(qiáng)司乘人員的安全行車意識(shí)。3、加大宣傳力度。廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，定期分批召開安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，貫徹安全生產(chǎn)工作；制作大量安全宣傳畫報(bào)，懸掛安全橫幅、標(biāo)語(yǔ)、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)的緊要性，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面營(yíng)造“安全生產(chǎn)”的良好氛圍。4、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，加大GPS監(jiān)控力度。依據(jù)旅游包車的運(yùn)行線路、任務(wù)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，強(qiáng)化車輛運(yùn)輸過(guò)程的安全監(jiān)督、提示和警告，把安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)到位，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止駕駛員疲乏駕駛、超速行駛和違規(guī)越線等違規(guī)違法行為。5、加大稽查力度。全體安全管理人員走出辦公室，到線路上巡查，現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)公司違章、事故多發(fā)路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，力爭(zhēng)做到“日日出查，時(shí)時(shí)跟蹤”，嚴(yán)格監(jiān)控車輛的營(yíng)運(yùn)秩序和營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，作好事故的防備工作。今年，我司多次組織人員上路稽查，查車1395輛次，查出違規(guī)車輛共輛61次，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行矯正25輛次，按公司管理規(guī)定懲罰違章違紀(jì)行為39人次，分別予以停班教育13天，處以100500元的罰款，并通報(bào)全司進(jìn)行教育。六、存在問(wèn)題20**年，公司本著一手抓安全、一手抓生產(chǎn)，始終把安全管理貫穿生產(chǎn)工作的全過(guò)程，完善和健全各項(xiàng)規(guī)章制度，使公司的安全管理漸漸走向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。但也存在確定的問(wèn)題，比較突出的是以下幾個(gè)方面：1、對(duì)合作公司的安全管理還不足到位，管束力還不足強(qiáng)，以至造成合作公司違章、事故較多。2、對(duì)多發(fā)事故、事故多發(fā)點(diǎn)的重點(diǎn)整治不足嚴(yán)，同一類型的事故（如車上摔傷旅客和碰撞摩托車）和常常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。3、對(duì)駕駛員安全行車的教育不足深入細(xì)致，導(dǎo)致顯現(xiàn)沖紅燈、不按站點(diǎn)?？炕虬^停車上落客等違章現(xiàn)象屢禁不止。二、20**年安全管理思路20**年，公司將在認(rèn)真總結(jié)20**年安全工作的基礎(chǔ)上，連續(xù)明確“以人為本、防備為主”的安全思想，進(jìn)一步完善各級(jí)管理，遏制重點(diǎn)事故，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定。實(shí)在思路如下：、變動(dòng)安全管理觀念20**年安全管理觀念要從事后查處的被動(dòng)型管理向事前防備的自動(dòng)型管理變動(dòng)，安全管理工作的重點(diǎn)應(yīng)放在事故隱患的防備掌控、整治和整改上，防患于未然，要把過(guò)去處理事故為主，轉(zhuǎn)化為防備事故為主。、加強(qiáng)對(duì)合作公司的管理合作公司的安全管理是我們安全管理最重的一塊，也是我們安全管理工作中最為掛念的一塊。我們必需切實(shí)下功夫，加強(qiáng)對(duì)合作公司的管理，把合作公司的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。實(shí)在抓好和落實(shí)以下幾項(xiàng)工作：1、招聘駕駛員時(shí)，由安全部指派人員參加監(jiān)考工作；錄取人員時(shí)，由監(jiān)考人員提出錄取看法，錄取人員名單由安全部存檔。2、由專人負(fù)責(zé)合作公司的安全管理，常常到實(shí)地了解車輛運(yùn)行情況、安全管理情況及駕駛員的配備情況，加強(qiáng)與合作公司的溝通和安全生產(chǎn)工作的引導(dǎo)。3、加大對(duì)合作公司的檢查力度，嚴(yán)查超速、超限行為。、加強(qiáng)駕駛員的教育和管理20**年之所以有如此多的事故，是由于我們對(duì)駕駛員的安全教育還不足深入，以至駕駛員的安全意識(shí)沒(méi)能特別好的樹立起來(lái)，形成了一種僥幸和麻痹思想。20**年，我們將重點(diǎn)強(qiáng)化駕駛員的培訓(xùn)、教育，切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。1、強(qiáng)化駕駛員的教育，針對(duì)各線路的實(shí)際情況，重點(diǎn)說(shuō)明不同時(shí)段、不同地段