東風(fēng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案

資料解讀本套資料多于或等于28頁，詳細(xì)資料請看本解讀文章的最后內(nèi)容。東風(fēng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革。東風(fēng)汽車緊跟時(shí)代潮流，推出了其車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案，旨在通過先進(jìn)的信息技術(shù)，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行服務(wù)。規(guī)劃思路東風(fēng)汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)劃思路分為三個(gè)層面：規(guī)劃思路、車聯(lián)網(wǎng)能力、計(jì)劃與進(jìn)展。在規(guī)劃思路方面，東風(fēng)汽車明確了其事業(yè)目標(biāo)，包括建設(shè)一個(gè)自主平臺、打造一個(gè)出行服務(wù)生態(tài)圈、探索互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)模式，并實(shí)現(xiàn)車聯(lián)服務(wù)從成本中心向利潤中心的轉(zhuǎn)變。車聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)東風(fēng)汽車為車聯(lián)網(wǎng)設(shè)定了具體的目標(biāo)，包括車載設(shè)備搭載量、安全目標(biāo)、性能目標(biāo)等。在安全方面，東風(fēng)汽車致力于構(gòu)建一個(gè)多層次、全過程保護(hù)的車聯(lián)網(wǎng)信息安全體系，以滿足行業(yè)安全要求，并讓用戶感知到安全。性能目標(biāo)則涵蓋了在線用戶數(shù)、響應(yīng)時(shí)間、集群能力、內(nèi)存緩存能力、穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)庫存儲能力等指標(biāo)。車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)策略在建設(shè)策略上，東風(fēng)汽車提出了平臺共享、迭代演化快速響應(yīng)服務(wù)需求的原則，并規(guī)劃了一系列的建設(shè)步驟，從基礎(chǔ)的遠(yuǎn)控功能到高級的智能駕駛功能，以及無人駕駛技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)實(shí)施路線圖實(shí)施路線圖詳細(xì)規(guī)劃了車聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)階段，包括智慧車管家平臺化改造、CWS上線、啟辰車聯(lián)網(wǎng)版上線、VNEXT上線、DOP上線等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)能力東風(fēng)汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺成功要素包括運(yùn)營服務(wù)、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、API計(jì)費(fèi)管理、客戶服務(wù)、廣告服務(wù)、消息服務(wù)等。平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)遵循擴(kuò)展性、性能、安全性、服務(wù)可擴(kuò)展、業(yè)務(wù)可擴(kuò)展、去中心化設(shè)計(jì)、支持高并發(fā)、分布式集群設(shè)計(jì)、服務(wù)監(jiān)控、高可靠性設(shè)計(jì)等原則。技術(shù)架構(gòu)技術(shù)架構(gòu)圖展示了東風(fēng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括應(yīng)用技術(shù)、平臺技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、安全技術(shù)和框架等。平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了以API形式開放給合作伙伴的能力，以及以服務(wù)形式提供給車主的能力。性能驗(yàn)證架構(gòu)則通過壓力測試工具集群對平臺進(jìn)行了嚴(yán)格的性能測試。平臺安全規(guī)劃在平臺安全規(guī)劃方面，東風(fēng)汽車從車載設(shè)備安全、網(wǎng)絡(luò)通信安全、車聯(lián)網(wǎng)后臺安全、應(yīng)用交付安全等多個(gè)層面進(jìn)行了全面的規(guī)劃。技術(shù)保障措施技術(shù)保障措施涵蓋了IS+LY建設(shè)、外部公司技術(shù)協(xié)助、安全咨詢、平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)咨詢、UI設(shè)計(jì)、車載通信、技術(shù)方案和開發(fā)計(jì)劃編制等方面。計(jì)劃與進(jìn)展東風(fēng)汽車為車聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)制定了詳細(xì)的計(jì)劃與進(jìn)展時(shí)間表，包括傳感層、網(wǎng)絡(luò)層、業(yè)務(wù)層、終端層和安全防護(hù)的詳細(xì)進(jìn)度安排。第三方合作東風(fēng)汽車還規(guī)劃了與第三方合作的類別和內(nèi)容，包括技術(shù)咨詢、合作開發(fā)等，以確保車聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)可靠和用戶體驗(yàn)良好。總結(jié)東風(fēng)汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案體現(xiàn)了其對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的深刻理解和對市場需求的精準(zhǔn)把握。通過這一方案，東風(fēng)汽車將能夠?yàn)橛脩籼峁└迂S富和高質(zhì)量的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，同