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無人機(jī)題目專項(xiàng)試題單選題(總共50題)1.飛機(jī)的壓力中心是(1分)A、壓力最高的點(diǎn)B、壓力最低的點(diǎn)C、升力的著力點(diǎn)答案:C解析:
暫無解析2.飛機(jī)迎角增大,壓力中心的位置會(huì)(1分)A、前移B、后移C、保持不變答案:A解析:
暫無解析3.大規(guī)模使用農(nóng)藥對(duì)生物造成嚴(yán)重危害,下列哪些不屬于()(1分)A、產(chǎn)生藥害B、殺死害蟲的天敵C、殺死害蟲.答案:C解析:
暫無解析4.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)(1分)A、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速,縱軸左側(cè)的螺旋槳減速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速,橫軸后側(cè)的螺旋槳減速C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速,縱軸左側(cè)的螺旋槳加速答案:A解析:
暫無解析5.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞(1分)A、最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、航圖網(wǎng)格最低飛行高度答案:A解析:
暫無解析6.飛行場(chǎng)當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?,主要?huì)影響以下哪種無人機(jī)的傳感器(1分)A、磁羅盤B、速率陀C、氣壓高度計(jì)答案:C解析:
暫無解析7.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要了解的是(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期B、大車狀態(tài)的連續(xù)工作時(shí)間C、穩(wěn)定怠速答案:A解析:
暫無解析8.根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn),其產(chǎn)生的升力來自于(1分)A、機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)B、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓C、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓答案:B解析:
暫無解析9.飛行高度不同,飛機(jī)積冰頻率也不同,以下正確的是:(1分)A、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%B、在6000米以上高度上飛行時(shí),積冰占56%C、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%答案:C解析:
暫無解析10.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)(1分)A、逆風(fēng)飛行時(shí)地速較大B、順風(fēng)逆風(fēng)地速相同C、順風(fēng)飛行時(shí)地速較大答案:C解析:
暫無解析11.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降,將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般為:(1分)A、小于100米B、小于1000米C、小于500米答案:C解析:
暫無解析12.6軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),對(duì)應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是_____電機(jī)(1分)A、俯視逆時(shí)針方向下一個(gè)B、對(duì)角C、俯視順時(shí)針方向下一個(gè)答案:B解析:
暫無解析13.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇(1分)A、直升機(jī)B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)答案:C解析:
暫無解析14.下列農(nóng)藥不按防治對(duì)象來分的是()(1分)A、殺菌劑B、殺線蟲劑C、有機(jī)農(nóng)藥答案:C解析:
暫無解析15.伯努利方程的使用條件是(1分)A、只要是理想的與外界無能量交換的流體B、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體C、只要是理想的不可壓縮流體答案:B解析:
暫無解析16.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),是指(1分)A、每秒鐘3000轉(zhuǎn)B、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)C、每分鐘3000轉(zhuǎn)答案:C解析:
暫無解析17.飛機(jī)坡度增大,升力的垂直分量(1分)A、增大B、減小C、保持不變答案:B解析:
暫無解析18.對(duì)于無人機(jī)植保作業(yè),運(yùn)營(yíng)人指定的一個(gè)或多個(gè)作業(yè)負(fù)責(zé)人有何要求(1分)A、接受了相應(yīng)理論知識(shí)及飛行技能的培訓(xùn)或具備相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn),并向局方或局方授權(quán)部門B、持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)C、以上都有答案:C解析:
暫無解析19.在實(shí)際運(yùn)用中,通常使用氣溫的垂直遞減率單位為:(1分)A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m答案:C解析:
暫無解析20.飛機(jī)升阻比值的大小主要隨下列哪項(xiàng)因素變化:(1分)A、機(jī)翼面積B、飛行速度C、飛行迎角答案:C解析:
暫無解析21.研究飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)選用的機(jī)體坐標(biāo),其(1分)A、以飛機(jī)重心為原點(diǎn),縱軸和橫軸確定的平面為對(duì)稱面B、以全機(jī)焦點(diǎn)為原點(diǎn),縱軸和立軸確定的平面為對(duì)稱面C、以飛機(jī)重心為原點(diǎn),縱軸和立軸確定的平面為對(duì)稱面答案:C解析:
暫無解析22.飛機(jī)上不同部件的連接處裝有整流包皮,它的主要作用是(1分)A、減小干擾阻力B、減小摩擦阻力C、減小誘導(dǎo)阻力答案:A解析:
暫無解析23.繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)(1分)A、偏航運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案:A解析:
暫無解析24.在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,屬于土壤污染的是()(1分)A、農(nóng)田灌溉B、中耕松土C、農(nóng)藥的使用答案:C解析:
暫無解析25.機(jī)場(chǎng)吹東風(fēng)時(shí),飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是(1分)A、由北向南B、由東向西C、由西向東答案:C解析:
暫無解析26.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力,稱為:(1分)A、熱力作用力B、氣動(dòng)作用力C、對(duì)流沖擊力答案:C解析:
暫無解析27.關(guān)于升阻比下列哪個(gè)說法正確(1分)A、最大升阻比時(shí),一定是達(dá)到臨界攻角B、在最大升力系數(shù)時(shí)阻力一定最小C、升阻比隨迎角的改變而改變答案:C解析:
暫無解析28.無人機(jī)彈射發(fā)射方式主要用于(1分)A、Ⅺ、Ⅻ級(jí)別固定翼無人機(jī)B、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級(jí)別固定翼無人機(jī)C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級(jí)別固定翼無人機(jī)答案:C解析:
暫無解析29.農(nóng)用無人機(jī)按機(jī)型結(jié)構(gòu)通常分為()、單旋翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)。(1分)A、油動(dòng)無人機(jī)B、電動(dòng)無人機(jī)C、固定翼無人機(jī).答案:C解析:
暫無解析30.由授權(quán)教員簽字批準(zhǔn)單飛后的學(xué)員,單飛訓(xùn)練時(shí)間在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為(1分)A、副駕駛時(shí)間B、機(jī)長(zhǎng)時(shí)間C、單飛時(shí)間答案:C解析:
暫無解析31.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“美國(guó)手”,是指(1分)A、左手左右動(dòng)作控制油門或高度B、右手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手上下動(dòng)作控制油門或高度答案:C解析:
暫無解析32.飛機(jī)焦點(diǎn)的位置(1分)A、不隨仰角變化而改變B、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變C、隨仰角變化而改變答案:A解析:
暫無解析33.對(duì)于Ⅰ、Ⅱ級(jí)別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員(1分)A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理B、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理C、無須證照管理,自行負(fù)責(zé)答案:C解析:
暫無解析34.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)著陸滑跑時(shí),油門狀態(tài)描述正確的是(1分)A、飛機(jī)接地后,為保證安全一般將油門收為零B、飛機(jī)接地后,著陸滑跑一段距離再收油門C、飛機(jī)接地后,將油門保持大車狀態(tài),準(zhǔn)備隨時(shí)復(fù)飛答案:A解析:
暫無解析35.對(duì)于接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶,無須:①向有關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況,包括機(jī)場(chǎng)障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險(xiǎn)區(qū)等;②機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí),注明該無人機(jī)的型號(hào)、編號(hào)、所有者、聯(lián)系方式等信息,以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到無人機(jī)所有者或操作者信息③運(yùn)行前需要提前向管制部門提出申請(qǐng),并提供有效監(jiān)視手段④運(yùn)營(yíng)人按照CCAR—91部的要求,進(jìn)行合理審定(1分)A、①②③B、①③④C、①②③④答案:C解析:
無36.能見度,是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo),測(cè)量大氣能見度的錯(cuò)誤方法:(1分)A、使用大氣透射儀B、使用激光能見度自動(dòng)測(cè)量?jī)xC、用望遠(yuǎn)鏡目測(cè)答案:C解析:
暫無解析37.每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存(1分)A、一年B、五年C、三年答案:C解析:
無38.重心靠前,飛機(jī)的縱向安定性(1分)A、減弱B、變強(qiáng)C、不受影響答案:B解析:
暫無解析39.焦點(diǎn)在重心之后,焦點(diǎn)位置向后移(1分)A、減小縱向穩(wěn)定性B、提高縱向操縱性C、增加縱向穩(wěn)定性答案:C解析:
暫無解析40.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí),是從地表開始:(1分)A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云答案:A解析:
暫無解析41.以下種類的電池,具有記憶效應(yīng)的是(1分)A、鉛酸電池B、聚合物鋰電池C、鎳鎘電池答案:C解析:
暫無解析42.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是卷狀云特征?(1分)A、在紅外云圖上,卷云頂溫度很低,呈白色B、無論可見光還是紅外云圖,卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)C、在可見光云圖上,卷云呈灰--深灰色答案:B解析:
暫無解析43.無人機(jī)飛行時(shí)放下起落架,會(huì)使飛機(jī)(1分)A、全機(jī)阻力減小B、全機(jī)阻力無明顯變化C、全機(jī)阻力增大答案:C解析:
暫無解析44.飛機(jī)的縱向和航向穩(wěn)定性之間(1分)A、縱向穩(wěn)定性好,航向穩(wěn)定性就差B、必須匹配適當(dāng)C、互相獨(dú)立答案:C解析:
暫無解析45.一般來講,多軸飛行器在地面風(fēng)速大于____級(jí)時(shí)作業(yè),會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響(1分)A、4級(jí)B、6級(jí)C、2級(jí)答案:A解析:
暫無解析46.圖元標(biāo)注主要包括以下三方面信息______(1分)A、場(chǎng)地標(biāo)注、警示標(biāo)注、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注B、航程標(biāo)注、航時(shí)標(biāo)注、任務(wù)類型標(biāo)注C、坐標(biāo)標(biāo)注、航向標(biāo)注、載荷任務(wù)標(biāo)注答案:A解析:
暫無解析47.無人機(jī)地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成,其不包括:(1分)A、無人機(jī)控制站B、載荷控制站C、機(jī)載電臺(tái)答案:C解析:
暫無解析48.______在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。(1分)A、電子地圖B、飛行航跡C、地理位置答案:A解析:
暫無解析49.不屬于農(nóng)藥的三致的是(1分)A、致癌B、致畸C、致抗性答案:C解析:
暫無解析50.多旋翼飛行器屬于以下哪個(gè)概念范疇(1分)A、輕于空氣的航空器B、直升機(jī)口C、旋翼機(jī)答案:C解析:
暫無解析多選題(總共15題)1.美國(guó)航天飛機(jī)在發(fā)射的初始階段提供動(dòng)力的部件是__(1分)A、助推器B、姿態(tài)控制主推力室C、軌道控制主發(fā)動(dòng)機(jī)D、主發(fā)動(dòng)機(jī)E、機(jī)身F、機(jī)翼G、垂直尾翼H、起落架答案:ABCD解析:
解析...242.航天飛機(jī)軌道器的結(jié)構(gòu)包括___等。
解析...2.[多選][常識(shí)]下列屬于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的是()。(1分)A、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B、蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)C、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)D、空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)E、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)F、潤(rùn)輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)G、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)H、括寨發(fā)動(dòng)機(jī)答案:ABCD解析:
…
多選101.有壓氣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有()
如題
多選102.目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在()飛機(jī)上
看題
多選103.活寨發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)有()
看題
多選104.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)由()組成。
看題
多選105.進(jìn)氣道的功用為()
看題
多選106.進(jìn)氣道形狀根據(jù)不同的飛行速度可分為()和().兩大類。
S形進(jìn)氣道
多選107.Ma>1.5的飛機(jī)可采用()進(jìn)氣道。
看題
多選108.頻流式壓氣機(jī)工作過程中,空氣經(jīng)過一級(jí)轉(zhuǎn)子葉片后,()發(fā)生變化
看題
多選109.軸流式壓氣機(jī)工作過程中,靜子葉片的作用是()
看題
多選110.軸流式壓氣機(jī)中轉(zhuǎn)子葉片的作用是()
減速(B)增壓(CJ調(diào)整氣流方向(D增速
看題
多選111.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)空氣有增壓作用的部件有()
看題
多選112、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃繞室的作用包括()
看題
多選113.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加力燃燒室與主燃繞家相比有()等特點(diǎn)
多選114.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有()的優(yōu)點(diǎn)
看題
渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是由()產(chǎn)生的
看題
多選116,渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)比,具有()的優(yōu)點(diǎn)。
看題
多選117.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為()
看題
多選118.槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是()
看題
多選119.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的工作狀態(tài)中,嚴(yán)格限制工作時(shí)間的有()
看題
多選120.目前飛機(jī)上用的推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力矢量的方式主要包括()
多選121.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()組成
看題
多選122.現(xiàn)代沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)按飛行速度可分為()發(fā)動(dòng)機(jī)
看題
多選123以下針對(duì)亞聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是()
看題
多選124以下針對(duì)超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是()
聲速D收斂形或收斂擴(kuò)散形尾噴管
看題
多選125以下針對(duì)高聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是()
看題
多選126適谷于高超聲速飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)有()
看題
多選127.按推進(jìn)劑類型的不同,火前發(fā)動(dòng)機(jī)可分為()幾大類液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
看題
多選128.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)相比,其主要優(yōu)勢(shì)為()
多選129.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)有()
看題
多選130.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)按所用推進(jìn)劑組元數(shù)目的不同,一般可以分為()幾種形
式
看題
多選131.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主要由()等組成。
看題
多選132.常用的液體燃燒劑有()
看題
多選133.常用的單組元推進(jìn)劑有()
看題
多選134對(duì)用來冷卻液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室壁的推進(jìn)劑的特殊要求()
看題
多選135.液氧的優(yōu)點(diǎn)是()
看題
多選136.液氫的缺點(diǎn)是()
看題
多選137.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是()
比沖高
看題
多選138固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主要由()等組成。
藥柱(B)燃燒室(C)噴管組件D燃料調(diào)節(jié)控制活門
看題
多選139.固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的藥柱包覆層的主要作用是()
阻止燃燒B維持藥柱形狀(C)控制推力大小D幫助燃繞
看題
多選140.固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可以采?。ǎ┑却胧┙K止推力。
看題
多選141.固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)常用于()等方面。
看題多選142.固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相比其主要優(yōu)點(diǎn)是().
看題
多選143.固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為()
啟動(dòng)方便(B)比沖較高
多選144下列關(guān)于運(yùn)載火箭的說法正確的是()
看題
多選145串聯(lián)型多級(jí)火箭的優(yōu)點(diǎn)是()
看題
多選146串聯(lián)型多級(jí)火箭的缺點(diǎn)是()
看題
多選147.并聯(lián)型多級(jí)火箭的優(yōu)點(diǎn)是()
多選148并聯(lián)型多級(jí)火箭的缺點(diǎn)是()
飛行阻力大B彎曲剛度差
看題
多選149.下列設(shè)備中()屬于機(jī)載設(shè)備(A)測(cè)量傳感器(B)顯示儀表C導(dǎo)航系統(tǒng)D操縱系統(tǒng)
看題
多選150機(jī)載設(shè)備相當(dāng)于飛行器的()
看題
[多選][常識(shí)]飛行器在飛行過程中需要測(cè)量的狀態(tài)參數(shù)主要有()。
自己想一想3.[多選][常識(shí)]常用于航空航天領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)材料有()。(1分)A、合金鋼類B、鋁鎂合金類C、黑色金屬類D、復(fù)合材料答案:ABD解析:
自己想一想4.[多選][常識(shí)]減小激波阻力的方法有()。(1分)A、采用三角形機(jī)翼B、采用平直機(jī)翼C、采用邊條機(jī)翼D、采用鴨式布局答案:ACD解析:
…5.屬于航天器的專用系統(tǒng)的是_(1分)A、氧氣供應(yīng)系統(tǒng)B、電視攝像系統(tǒng)C、軌道控制系統(tǒng)D、通信轉(zhuǎn)發(fā)器答案:BD解析:
解析...6.第四代戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具備__和超視距乏目標(biāo)攻擊能力等先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。(1分)A、隱身能力B、超聲速巡航能C、空中指揮D、推力矢量技術(shù)答案:ABD解析:
...7.[多選][常識(shí)]在發(fā)射臺(tái)上或低空狀態(tài)常用的救生方式是()。(1分)A、彈射坐椅B、降落傘C、航天器的冗余設(shè)計(jì)D、逃逸塔答案:AD解析:
自己想一想8.[多選][常識(shí)]自動(dòng)駕駛儀由()等組成。(1分)A、敏感元件B、綜合放大裝置C、執(zhí)行裝置D、舵面答案:ABC解析:
自己想一想9.[多選][常識(shí)]行星際空間環(huán)境主
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