宿遷大橋施工組織設(shè)計

第一部分施工組織設(shè)計綜合說明

經(jīng)認(rèn)真閱讀宿淮高速公路泗陽東接線京杭運(yùn)河大橋的招標(biāo)文件

和仔細(xì)踏勘施工現(xiàn)場，結(jié)合我單位在貢水特大橋、吳中黃河特大橋等

工程施工中的施工經(jīng)驗，本投標(biāo)人按照業(yè)主招標(biāo)文件及修改書的要

求，依據(jù)現(xiàn)有人員和機(jī)械設(shè)備的實力，認(rèn)真編制了本施工組織設(shè)計，

詳細(xì)闡述了施工中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、目標(biāo)和措施，根據(jù)工程的特

點(diǎn)和重點(diǎn)，制定了行之有效的相應(yīng)對策和措施；編制了施工進(jìn)度計劃、

施工總平面布置、資源投入計劃和施工方案，保證措施到位，滿足招

標(biāo)文件的要求。

一、工程質(zhì)量目標(biāo)

本投標(biāo)人在宿淮高速公路泗陽東接線京杭運(yùn)河大橋施工中，建立

健全質(zhì)量保證體系，通過程序化管理和規(guī)范化施工，實現(xiàn)“各分項工

程合格率為100%,單位工程優(yōu)良率100%”的質(zhì)量目標(biāo)。

二、施工安全目標(biāo)

在施工中，嚴(yán)格安全管理，緊抓“三工”教育、完善規(guī)章制度、

落實各項措施。確保實現(xiàn)“三無”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”的安全目標(biāo)。

三、施工進(jìn)度的控制

本工程計劃工期為16個月，比業(yè)主要求工期提前1個月。施工

中應(yīng)用先進(jìn)的項目管理方法，對工期進(jìn)行動態(tài)控制，通過優(yōu)化施工方

案、合理配置資源、預(yù)控工序銜接等措施，力保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

四、平面的合理布置

合理劃分施工項目和施工任務(wù)、布置生產(chǎn)及管理人員駐地、施工

便道、碎攪拌站和預(yù)制構(gòu)件廠、供水供電線路等臨時設(shè)施，使各施工

隊工作量均衡，避免人員和設(shè)備頻繁調(diào)動，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

五、施工資源的配置

根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，施工現(xiàn)場成立精干高效的現(xiàn)場組織機(jī)

構(gòu)：中鐵十三局宿淮高速公路泗陽東接線項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設(shè)

經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師組成的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程

技術(shù)、安全質(zhì)量、物資設(shè)備、計劃財務(wù)及辦公室共四部一室五個職能

部門。擬投入四個施工隊，共300人。施工時依計劃做相應(yīng)調(diào)整。

主要施工機(jī)械設(shè)備及儀器共投入300余臺套，以滿足施工的需要

為標(biāo)準(zhǔn)，且略有富余，以做備用、運(yùn)轉(zhuǎn)。

資金投入方面，根據(jù)現(xiàn)場的實際需要，本投標(biāo)人擬在工程開工前

投入工程啟動資金100萬元，以滿足早進(jìn)場、早準(zhǔn)備、早開工的實際

需求。

施工材料方面，業(yè)務(wù)人員根據(jù)所需的材料提前進(jìn)行調(diào)查、選擇，

根據(jù)材料計劃，按時組織合格的材料進(jìn)場，并應(yīng)用P3軟件，依據(jù)施工

進(jìn)度和材料的進(jìn)場情況，對材料實施動態(tài)管理。

六、施工方案、施工方法

本合同段包括橋梁工程、橋頭路基處理及填筑、防護(hù)及排水、路

面石灰土底基層、二灰碎石基層、瀝青混凝土面層和其他工程，施工

重點(diǎn)是京杭運(yùn)河大橋懸灌梁施工，其次是橋頭特殊路基處理。

本標(biāo)段特殊路基處理長度133.27m,其施工質(zhì)量好壞影響后續(xù)工

程施工。

京杭運(yùn)河大橋懸灌梁梁段拱度變化大，施工中采用的掛藍(lán)及支架

的剛度、可靠性和線形控制時對下?lián)现档念A(yù)留、梁體合攏技術(shù)是確保

梁體最后的線形及支座反力與設(shè)計一致的關(guān)鍵。

本合同段各項主要工程經(jīng)合理劃分工作面，可展開流水施工，充

分利用人力、物力，提高機(jī)械化施工程度，減輕勞動強(qiáng)度，保證工程

質(zhì)量和安全，加快施工進(jìn)度。

七、狠抓文明施工，創(chuàng)建文明工地

為減少施工中對周圍環(huán)境的破壞和干擾，施工中將從施工方案、

施工工藝、施工現(xiàn)場管理等諸多方面入手，狠抓現(xiàn)場文明施工，保護(hù)

環(huán)境，爭創(chuàng)文明樣板工地。

本投標(biāo)人在施工中，應(yīng)用現(xiàn)代化科技手段、程序化管理、規(guī)范化

施工,不斷優(yōu)化設(shè)計和施工方案，采用“四新”技術(shù)，圓滿完成本投

標(biāo)人所承擔(dān)的施工任務(wù)，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本的高度統(tǒng)一；

在施工方面絕對服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)，服從全局的安排，以

實現(xiàn)本投標(biāo)人“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)顧客期望，奉獻(xiàn)滿意工程”的質(zhì)

量方針，向業(yè)主交一份滿意的答卷。

第二部分施工組織設(shè)計建議書

表1施工組織設(shè)計的文字說明

前言工程概況、編制依據(jù)及原則

一、工程概況

宿遷至淮安高速公路泗陽東接線京杭運(yùn)河大橋新建工程A合同

段，招標(biāo)范圍為：K6+853.132?K7+697.492段位于宿遷市泗陽縣

東部，其中橋梁長704.36米，橋頭接線兩端各70米，本項目采用二

級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。建設(shè)工期：2002年8月至2003年12月。

（一）主要工程規(guī)模：

京杭運(yùn)河大橋1座，總長704.36m,跨徑為

14*20+54+90+54+ll*20m,路基主要工程數(shù)量為兩側(cè)橋頭填筑各70m,

石灰穩(wěn)定土底基層1792n?,二灰碎石基層1736m）中粒式瀝青混凝土

面層1708m2,細(xì)粒式瀝青混凝土面層1680m2,（不含橋梁部分）詳見

表1-1"主要工程數(shù)量表”。

主要工程數(shù)量表

表1T

工程項目單位數(shù)量備注

預(yù)應(yīng)力筋kg32426

鋼筋1級kg297119

H級kg1021838

鋼錢線kg257345

o1.20mm240

鉆孔樁01.50mm1426

01.60mm860

C25m3750

橋梁

C30m32664

混凝土

C50現(xiàn)澆n75735

C50預(yù)制n?2610

細(xì)粒式瀝青混凝土4cmm27678

瀝青混凝土

中粒式瀝青混凝土5cmm27678

板式橡膠支座個1200

盆式橡膠支座個8

模數(shù)式伸縮裝置m84

土方m:i5908

填方5%石灰1:in36231

7%石灰土4487

砂、砂礫墊層n71737

粉噴樁或擠密碎石樁m32434

路基軟土處理上工布m24936

換填碎石土m400

碎石墊層n?1737

C25碎預(yù)制塊m330

防護(hù)M7.5漿砌片石m613

植草ni22106

底基層（厚30cm）石灰穩(wěn)定土m21792

基B(20cm)二灰穩(wěn)定碎石m21736

路面瀝青下封層m21722

細(xì)粒式瀝青混凝土4cmm21680

IHIL；

中粒式瀝青混凝上5cmm21708

（二）氣象、河流水文、通航：泗陽地區(qū)位于北溫帶南緣，地勢

低平、近海，具有季風(fēng)性、過度性、不穩(wěn)定性的氣候征，四季分明，

冬夏溫差顯著，年平均氣溫14.1℃,極端最高氣溫39.2C,極端最低

氣溫-17.8C；年最大降雨量為1394.9mm,年平均風(fēng)速為3.1米/秒，

歷史最大風(fēng)速為18.7米/秒，大風(fēng)多出現(xiàn)在6、7月份。該地區(qū)光照充

沛，年平均日照數(shù)為2214小時，日照百分率為50%,無霜期216天。

泗陽縣位于淮、沂、沐、泗水下游，境內(nèi)自然河流以廢黃河堤內(nèi)

灘地為分水嶺，北屬沂河、沐河、泗水水系，河流自西向東流入黃海;

南屬淮河水系，河流自北向南流入洪澤湖。

京杭運(yùn)河為人工開挖的限制性通航河道，西自鄭樓鄉(xiāng)入境，從新

袁鎮(zhèn)出境?？h內(nèi)全長50km,是泗陽縣航運(yùn)、灌溉及南水北調(diào)的重要

河流，節(jié)制閘的設(shè)計行洪流量為1000m3/so京杭運(yùn)河泗陽段為國家二

級航道，河面寬100米，河底寬約70米。根據(jù)《江蘇省仙河航道技

術(shù)等級批復(fù)文件匯編》和河海大學(xué)水資源開發(fā)利用國家專業(yè)實驗室所

作的《宿淮高速公路宿遷段水文分析研究報告》的分析結(jié)論，以及航

道主管部門的批復(fù)文件，橋址處：百年一遇設(shè)計流量1489m3,設(shè)計

水位16.12m,洪水比降0.0039%,最高通航水位15.6m,最低通航水位

10.32m。橋位處于經(jīng)整治渠化的河段內(nèi)，河道堤岸堅固、穩(wěn)定，經(jīng)計

算分析，建橋后的局部沖刷在1.5m以內(nèi)，且橋梁對泄洪沒有影響。

（三）地質(zhì)條件：本橋地區(qū)位于黃淮沖積平原，屬于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺

蘇北凹陷的泗陽隆起，勘探深度內(nèi)揭露的地層為第四系全新統(tǒng)、更新

統(tǒng)。巖性主要為中深層變質(zhì)巖及沉積碎屑巖，裂隙發(fā)育程度低新生界

松散巖層分布廣泛，堆積較厚，且大多為河湖相沉積。巖性為粘土、

粉細(xì)砂、亞粘土夾中粗砂。

（四）沿線筑路材料、水電、交通條件：本段筑路材料比較豐富;

水源相對充足；農(nóng)村集鎮(zhèn)用電比較正常；水上交通條件比較好，此處

京杭運(yùn)河航道為II級航道，筑路材料主要采用水運(yùn)方式。

二、編制依據(jù)：

（一）業(yè)主下發(fā)的《宿遷市公路養(yǎng)護(hù)改善工程施工招標(biāo)文件（項

目專用本）》、《宿淮高速公路泗陽東接線京杭運(yùn)河大橋新建工程A合

同段施工招標(biāo)文件第一號修改書》

（二）2002年7月5日參加現(xiàn)場勘踏及對周圍環(huán)境調(diào)查所獲得

的資料。

（三）宿淮高速公路泗陽東接線京杭運(yùn)河大橋設(shè)計資料。

（四）國家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持及

地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求。

（五）本企業(yè)的資源優(yōu)勢及建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗、施工能力、

科技成果及本企業(yè)勞動定額等。

（六）本地區(qū)的氣候特征及相關(guān)資料。

（七）現(xiàn)行的設(shè)計和施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、勞動定額、質(zhì)量

檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法等。

三、編制原則

（一）滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定要求。

（二）綜合考慮本工程的規(guī)模、特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢，

科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、按期完成施工任務(wù)。

（三）投入的機(jī)械設(shè)備、勞動力等資源考慮適度的富余。

（四）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)統(tǒng)籌安排各工序的施工，實行動態(tài)管理,

實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。

第一章設(shè)備、人員動員周期和

設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場的方法

一、人員、機(jī)械設(shè)備分批進(jìn)場

人員機(jī)械設(shè)備總體部署和調(diào)遣原則是根據(jù)本標(biāo)段工程進(jìn)度需要、

業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，并根據(jù)實際情況

隨時調(diào)整。

第一批施工人員80人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在接到中

標(biāo)通知書5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。施工隊伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近

的工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘

機(jī)、汽車起重機(jī)、工程指揮車、小型機(jī)具及測量試驗儀器等。進(jìn)場后

主要工作內(nèi)容：施工調(diào)查、交接樁復(fù)測、組建試驗室、做開工前的混

凝土配合比、擊實等試驗工作、場地清理、修建臨時生活及生產(chǎn)房屋、

修建便道、臨時排水設(shè)施、接通水電、通訊線路、聯(lián)系購買工程材料、

辦理有關(guān)證件手續(xù)、征求業(yè)主意見、聽取監(jiān)理工程師指示、進(jìn)行工程

信息咨詢、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門人員的關(guān)系。

第二批施工人員、設(shè)備在中標(biāo)通知后15天進(jìn)入現(xiàn)場，人員80

人，機(jī)械設(shè)備主要為挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、推土機(jī)、重型缺口

圓盤耙等部分土方施工機(jī)械，深層攪拌機(jī)、插板機(jī)、發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)、

鉆機(jī)、碎攪拌機(jī)、碎配料機(jī)、鋼筋木工機(jī)具等。進(jìn)場后主要工作：

方面加強(qiáng)首批人員未修建完的預(yù)制構(gòu)件廠等各種臨時設(shè)施，另一方面

充分做好開工的準(zhǔn)備工作。

第三批施工人員及機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度安排陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場，人

員、機(jī)械設(shè)備主要來自本投標(biāo)人的各施工項目點(diǎn)，人員60人，主要

機(jī)械設(shè)備有挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、碎輸送泵、

碎運(yùn)輸車、碎攪拌機(jī)、汽車吊、龍門吊等。

人員、設(shè)備進(jìn)場主要通過火車、汽車等交通運(yùn)輸工具，安全到達(dá)

工地。設(shè)備進(jìn)場時，履帶式重型機(jī)械采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場，自行

式汽車、碎運(yùn)輸車等自行開至工地，其它大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場采用大、

中型運(yùn)輸車送至現(xiàn)場，汽車吊配合裝卸。

投入勞動力人數(shù)約300人，高峰期勞動力人數(shù)為270人。施工時

依計劃做相應(yīng)調(diào)整。

勞動力使用曲線見圖1-1,主要機(jī)械設(shè)備見表1-2,材料、試驗、

測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見表l-3o

二、材料準(zhǔn)備及供應(yīng)計劃

人員上場后，及時編制詳細(xì)的工程材料采購計劃，研究確定材料

的供貨地點(diǎn)及運(yùn)輸方式。選擇資質(zhì)合格的原材料供貨商，積極聯(lián)系地

材及小型材料機(jī)具的供貨廠家，簽定供貨協(xié)議，試驗室積極配合，做

好材料材質(zhì)的檢驗工作。在正式工程開工前，提前籌備好各種工程材

料，施工中作好材料儲備，滿足施工進(jìn)度和質(zhì)量要求。

（-）材料來源及運(yùn)至現(xiàn)場方式

1、石料：片石擬從吁胎、泗縣新沂等地運(yùn)入；橋梁等構(gòu)筑物使

用的碎石擬從徐州市或洪澤購買；石料均考慮水運(yùn)至碼頭，自卸汽車

二次倒運(yùn)至工地。

2、砂：構(gòu)造物及軟土處理用砂擬從宿遷購買，水運(yùn)至碼頭，自

卸汽車二次倒運(yùn)至工地。

3、粉煤灰：利用常州戚墅電廠或江陰夏港電廠排放的粉煤灰。

運(yùn)輸時考慮環(huán)保要求擬水運(yùn)至碼頭，自卸汽車二次倒運(yùn)至工地。

300人數(shù)（人）

270270270

255260260260

I—（I]IlF]240

200

100

圖1T勞動力使用曲線

4、石灰：擬從宜興湖橋建材石灰廠購買，水運(yùn)至碼頭，自卸汽

車二次倒運(yùn)至工地。

5、水泥：甲方供應(yīng)。

6、主材和其他材料：選擇資質(zhì)合格的供貨商，避免舍近求遠(yuǎn)。

擬投入本合同的主要施工機(jī)械表(表12)

額定功率數(shù)量(臺、套)

新舊

機(jī)械規(guī)格(KW)或容其中

廠牌及出廠時間小程度

名稱型號量(n?)或噸租

擁Wr(%)

位(t)計賃

有購

回旋鉆機(jī)GPF180045KW鄭州工程機(jī)械廠4480

發(fā)電機(jī)75JTK75KW南昌機(jī)電設(shè)備廠2285

發(fā)電機(jī)120JTK120KW揚(yáng)州機(jī)電設(shè)備廠2290

對焊機(jī)UNr100100KWA上海2295

交流電焊機(jī)BX6-35O24KW上海86285

龍門吊L=25m40t自制2295

碎攪拌站HZQ2525~30m3/h山東方圓集團(tuán)2290

佐輸送泵NCPTS67KW2290

佐運(yùn)輸車6m3

JC7鄭州2290

汽車吊QY-1616t徐州工程機(jī)械廠2290

千斤頂YCW150A柳州工程機(jī)械廠4490

千斤頂YCW250A柳州工程機(jī)械廠4490

千斤頂QYC-23O柳州工程機(jī)械廠3390

千斤頂YC60A-200開封3390

高壓油泵ZB4-5002000KN柳州工程機(jī)械廠101090

機(jī)動翻斗車FC-10It西安6685

鋼筋彎曲機(jī)GW403KW河南5595

鋼筋切割機(jī)CQ402.2KW河南6685

波紋管卷制機(jī)雙波開封機(jī)械制造廠2290

灰漿泵UB31.5MPa上海工程機(jī)械廠2290

電動空壓機(jī)VV-0.9/77.5KW上海3390

附著式振動器HZ22-9型2.2KW上海工程機(jī)械廠202090

插入式振動器ZN-3O1.0KW沈陽101085

插入式振動器ZN-5O1.1KW沈陽505085

插入式振動器ZN-701.5KW沈陽202085

卷揚(yáng)機(jī)JJM5t/7t上海建筑機(jī)械廠4485

掛籃三角形45t自制44100

擬投入本合同的主要施工機(jī)械表(續(xù)表1-2)

額定功率數(shù)量(臺、套)

新舊

機(jī)械規(guī)格(KW)或容其中

廠牌及出廠時間小程度

名稱型號量(n?)或噸擁新租

計(%)

位⑴有購賃

灰漿攪拌機(jī)JW180200L長沙21185

挖掘機(jī)WD1001m3上海建筑機(jī)械廠2290

裝載機(jī)ZL50154KW廈門工程機(jī)械廠3390

平地機(jī)PY160A185KW天津工程機(jī)械廠2290

推土機(jī)TZ7575KW宣化2285

三輪壓路機(jī)3Y18/2118t徐州工程機(jī)械廠2290

膠輪壓路機(jī)YL-1818t徐州工程機(jī)械廠1190

振動壓路機(jī)3Y-2121t徐州工程機(jī)械廠2290

重型缺口圓盤耙南方筑路機(jī)械公司2290

灑水車CA1428t長春2285

自卸汽車CA1438t長春8885

油罐車EQ1405t第二汽車制造廠1190

振動沉樁機(jī)DZ40-602285

穩(wěn)定土拌和機(jī)WDB-300A300t/h泉州1190

穩(wěn)定土攤鋪機(jī)SZ500175t/h香港1195

強(qiáng)制粒料拌和機(jī)400t/h1190

風(fēng)鎘G10溫州工程機(jī)械廠3385

潛水泵鄭州106485

變壓器SJ-200200KVA上海22100

打夯機(jī)蛙式It上海工程機(jī)械廠8890

泥漿泵南京4490

壓漿機(jī)UB-33KW上海工程機(jī)械廠2290

雙鋼輪振動

2285

壓路機(jī)

瀝青灑布車1185

森林火火鼓

3390

風(fēng)機(jī)

集料灑布機(jī)1190

瀝青混合料

1190

攤鋪機(jī)

瀝青混合料

1190

拌和機(jī)

自卸車15t202090

擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

（表1-3）

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量附注

1全站儀TOPN-701臺I

2經(jīng)緯儀BJ2E臺2

3自動安平水準(zhǔn)儀SAITE3000臺4

4重型擊實儀DDJ-1臺I

6土壤塑限聯(lián)合測定儀F6-III臺1

7石灰有效鈣和MgO含量測定設(shè)備套1

8石灰劑量測定設(shè)備套I

9石灰土試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備套1

10環(huán)刀法容重試驗儀100mm個40

11冷暖空調(diào)臺I標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室

12自動控制加濕器套1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室

13壓力試驗機(jī)NYL-2000D臺1

14電熱恒溫箱HBS臺1

15電光天平FG-328A臺1

16萬能材料試驗機(jī)WE-1000臺1

17灌砂法容重試驗儀6150mm套4

18回彈儀HB-125個1

19電動無側(cè)限壓力儀WW-2A臺1

20三聯(lián)固結(jié)儀WG-4臺1

21相對密度儀XD-1臺1

22沉降觀測儀自制個10滿足需要

23現(xiàn)場CBR值測定儀LCB-2臺1

24小型佐攪拌機(jī)50L分1

25碎水泥恒溫養(yǎng)護(hù)箱YH-40B數(shù)顯臺1

26電動抗折試驗機(jī)TMS-400臺1

27新水泥雷氏沸煮箱CF-A分1

28水泥凈漿攪拌機(jī)GB-411臺1

29石料壓碎值測定儀臺1

30針片狀規(guī)準(zhǔn)儀分1

擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

（續(xù)表1-3）

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量附注

31標(biāo)準(zhǔn)篩套2

32坍落度筒個10

33彎沉儀3.6m臺2

34電子臺秤臺1

35砂漿稠度儀SE145臺1

37電阻應(yīng)變儀YJ-5臺1

38水平儀WILDNA2臺1

39瀝青針入度儀套1

40瀝青延度儀套1

41瀝青軟化點(diǎn)儀套1

42路面滲水儀套1

43路面取芯機(jī)臺1

44三米直尺個1

（二）材料供應(yīng)計劃：見表1-4。

主要材料分月供應(yīng)計劃表表1-4

2002年2003年合

9101112123456789101112

8月計

月月月月月月月月月月月月月月月月

木材,

M3303030403020180

鋼筋t2002201801801601201057540202010101340

鋼絞線t30404040304040260

水泥t90090085085070()6005005005003002001001007000

生石灰t303026013040100200150130401100

中粗砂10M：i25351201201009080808045301515835

碎石10M37060150150130120105105105904020201165

碎石土M3400400

粉煤灰M3202040

瀝青t180180

片石M35005001000

三、施工組織機(jī)構(gòu)

（-）施工現(xiàn)場建立中鐵十三局宿淮高速公路泗陽東接線京杭

項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子主要人員包括：項目經(jīng)理1人、項

目副經(jīng)理1人、總工程師1人、總經(jīng)濟(jì)師1人。設(shè)工程技術(shù)、安全質(zhì)

量、物資設(shè)備、計劃財務(wù)及辦公室共四部一室五個職能部門，工程技

術(shù)部下設(shè)測量隊和試驗室，主要人員有：質(zhì)量管理工程師3人、橋梁

工程師5人、道路工程師2人、計劃管理工程師2人、測量工程師2

人、測工4人、實驗室主任1人、物資供應(yīng)主管經(jīng)濟(jì)師1人、機(jī)械工

程師2人等。

施工四隊30人，負(fù)責(zé)擠密碎石樁（或粉噴樁）、路基土方和砂

墊層、碎石墊層、鋪設(shè)土工布、河塘處理、路面施工；橋梁施工擬投

入三個施工隊，共240人。其中施工一隊80人，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)及下部構(gòu)

造及橋梁附屬工程施工；施工二隊120人，負(fù)責(zé)懸澆梁施工；施工三

隊40人，負(fù)責(zé)預(yù)制先張法空心板；另設(shè)2座混凝土拌和站，負(fù)責(zé)全

段碎的制備，共30人。

（二）各業(yè)務(wù)部門的主要職責(zé)如下：

工程部：主要負(fù)責(zé)設(shè)計文件的復(fù)核、技術(shù)交底、編制實施性施工

組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、現(xiàn)場交接樁、復(fù)核測量、監(jiān)控量測、原材料檢

驗、工程試驗、設(shè)計變更、工程簽證、技術(shù)管理和技術(shù)指導(dǎo)等工作；

計劃財務(wù)部：負(fù)責(zé)施工計劃、統(tǒng)計、驗工計價、經(jīng)濟(jì)核算、對內(nèi)

承包、合同管理、財務(wù)管理等工作；

3-16

圖1-2施工組織機(jī)構(gòu)圖

物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程主要材料和機(jī)械設(shè)備的選擇、定購、供

應(yīng)、管理等工作；

質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全教育、安全計劃大綱的編制

與實施、現(xiàn)場安全的檢查、檢驗；工程質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)與監(jiān)督、創(chuàng)

優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)實施等工作；

辦公室：負(fù)責(zé)后勤保障、日常生活管理、對內(nèi)對外公共關(guān)系及

環(huán)境保護(hù)與文明施工等工作。

本投標(biāo)人安排上場的主要人員見商務(wù)部分表2-a、表2-b。

第二章主要工程項目的施工方案、施工方法

第一節(jié)總體施工方案

一、工程綜合分析

本合同段主要由1座大橋、橋頭路基140米組成，其中橋梁上部

3-17

結(jié)構(gòu)形式為懸灌梁、先張法預(yù)制空心板梁，兩橋頭路基需軟基處理，

采用擠密碎石樁或粉噴樁、砂礫墊層+土工布等三種形式處理。

(-)橋梁工程

1、京杭運(yùn)河大橋懸灌梁跨徑為：54m+90m+54m,箱梁底寬6.5m,

頂寬達(dá)12m,三向預(yù)應(yīng)力。梁段拱度變化大，線型控制時，下?lián)隙戎?/p>

預(yù)留精度高；梁體合攏施工技術(shù)復(fù)雜，最后的線型及支座反力必須與

設(shè)計一致；采用掛籃及支架施工，掛籃與支架剛度和可靠性要求嚴(yán)格,

是本合同段的重點(diǎn)工程之一。

2、其余樁基、承臺、系梁、墩柱、蓋梁、空心板預(yù)制及架設(shè)施工均

采用常規(guī)作業(yè)，但施工中需加強(qiáng)控制，確保內(nèi)外質(zhì)量滿足施工要求。

(-)路基工程

本標(biāo)段主線橋頭為填方路基，所需填料來源于沿線兩側(cè)集中取土

坑，取土坑地下水位高，局部存在淤泥質(zhì)粘土，填料天然含水量高，

而且路基填料含水量大，為了滿足路基整體強(qiáng)度和壓實的要求，爭取

在有利于路基施工季節(jié)施工，路床填土摻加石灰處治，保證施工質(zhì)量

和按期完工。

本標(biāo)段特殊路基處理長度為133.27m,特殊路基處理措施有砂礫

墊層+土工布、擠密碎石樁或粉噴樁，施工中應(yīng)盡快完成軟土地基加

固，為路基填筑和構(gòu)造物施工創(chuàng)造條件。

(三)路面工程

本合同段路面工程石灰土底基層、二灰穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝

土面層，施工安排避開冬季和雨季。全段路面均由施工四隊負(fù)責(zé)施工。

3-18

（四）排水及防護(hù)工程

本地區(qū)7?9月為雨季，雨量較大，路基施工前要做好臨時排水

系統(tǒng)，與地方既有排水系統(tǒng)連通。根據(jù)路基完工和沉降穩(wěn)定情況及時

施工永久排水系統(tǒng)和防護(hù)工程。

（五）臨時工程及其他工程

臨時工程中首先對運(yùn)河兩側(cè)河堤進(jìn)行修整做進(jìn)場便道，施工前擬

沿路基一側(cè)修建一條施工便道，預(yù)制廠順橋向設(shè)置，以便于構(gòu)件的起

吊和吊裝。

臨時工程由各施工隊初期上場人員和設(shè)備完成。

二、本工程重點(diǎn)工程的相應(yīng)措施

京杭運(yùn)河大橋懸灌施工采用我單位成熟的高支腿三角掛籃施工

工藝，施工前通過試驗檢測其承載力剛度。箱梁內(nèi)模調(diào)整靈活，以適

合箱梁各段截面變化。對0*段支架采取等效加載預(yù)壓，消除非彈性

變形，測試出彈性變形。設(shè)置預(yù)拱度，計算出各梁段收縮徐變，以及

預(yù)應(yīng)力張拉、施工荷載動態(tài)變化、梁體自重等因素對施工拱度的影響,

對掛籃進(jìn)行等效加載預(yù)壓，消除掛籃各部位的非彈性變形，測量出不

同梁段施工時掛籃的彈性變形值，確保梁體線形滿足設(shè)計要求。

合攏段采取體外支撐、臨時鎖定措施。

施工中，在梁段各截面預(yù)埋鋼弦傳感器，以測定在不同條件下各

截面的受力狀態(tài)。

3-19

第二節(jié)分項工程施工工藝及方法

一、橋梁工程

1、鉆孔樁基礎(chǔ)

(1)施工方法

京杭運(yùn)河大橋橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計鉆孔直徑為1.2m、1.5m、1.6m三

種形式，共計78根,其中61.2m12根,61.5m46根，4)1.6m20

根，擬采用4臺GPF1800型正循環(huán)鉆機(jī)泥漿護(hù)壁成孔，該種機(jī)型對

各土層適應(yīng)性較強(qiáng)，鉆孔速度快。

(2)施工進(jìn)度

一般粉質(zhì)粘土層按4m/h考慮，根據(jù)地質(zhì)報告，鉆一根樁長30m

約需7.5小時，考慮到清孔、下籠、灌碎、移鉆機(jī)及施工中可能出現(xiàn)

的一些問題，平均一根樁完成時間按2天考慮。

(3)施工工藝

①施工準(zhǔn)備

a、平整場地

清除雜物，換除軟土，并打夯密實。施工前查明地下管線的位置,

如與樁位發(fā)生矛盾，與相關(guān)部門協(xié)商解決。位于水中的主橋墩，可采

用草袋填土圍堰搭設(shè)成鉆孔作業(yè)平臺。

b、鉆孔定位

場地平整后，根據(jù)設(shè)計圖紙，準(zhǔn)確定出鉆孔中心位置，并加設(shè)護(hù)

樁，以便鉆孔過程中核對樁位。

c、埋設(shè)護(hù)筒

3-20

護(hù)筒采用4?6mm的鋼板卷制加工，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大20?30cm。

在已確定的樁位處標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍，開挖前用十字交叉法將

樁中心引至開挖區(qū)外，作四個標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后）。一

般由人工開挖至確定的標(biāo)高，將中心引回，埋入護(hù)筒，使護(hù)筒中心與樁

位中心重合，最后在四周換填并夯實。當(dāng)孔口土質(zhì)較差時一，在護(hù)筒下部

澆30cm的C20級碎，上部用粘土加水夯填密實。一般情況下護(hù)筒埋深

應(yīng)為其直徑的1.5倍，并高出地面30cm。并且護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位

2.0m以上。

d、泥漿池設(shè)置及泥漿準(zhǔn)備

泥漿池設(shè)置：運(yùn)河兩側(cè)各設(shè)一個泥漿池，面積為2000m2,具體位置

為K7+180左側(cè)、K7+500左側(cè)，見施工總平面布置圖。

泥漿準(zhǔn)備：泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，造漿用的粘

土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率不低于95%,含砂率不大于4%,造漿率

不低于2.5m7kg。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度

1.05?1.20,漏斗粘度16?22s,含砂率4?8%,膠體率不小于96%,失

水率不大于25mL/30mino

鉆孔附近設(shè)置制漿池、蓄漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接，用于

鉆孔過程中排出孔外的含有鉆渣的泥漿循環(huán)凈化后重復(fù)使用。

開鉆前，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，保證鉆孔工作的順利進(jìn)行。

e、鉆機(jī)就位

在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系

統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木

3-21

于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤

中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。

②鉆孔

啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定

數(shù)量后，開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔

慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿

時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔

壁，堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒刃腳下1m后，

可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常注意土層變化，每

進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取漿樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，

并與地質(zhì)柱狀圖核對，操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時

填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況，及下一班需

要注意的事項。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)1.5m?2m的水頭高度，并要

防止扳手等金屬工具或其他棄物掉入孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)

必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。

鉆進(jìn)過程中定時檢查泥漿指標(biāo),泥漿如有損耗、漏失,及時補(bǔ)充，。

遇土層變化，可適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。

鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時糾正。

鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直

度等幾何尺寸進(jìn)行全面檢查，確定滿足設(shè)計要求后，進(jìn)行下道工序。

孔徑檢測采用籠式井徑器，孔深和孔底沉渣檢測采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測，

樁機(jī)豎直度可采用鉆桿測斜法。

3-22

③清孔

鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，終孔檢查符合設(shè)計要求后，立即進(jìn)行清孔。

清孔采用換漿法進(jìn)行。終孔后停止進(jìn)尺，稍提鉆錐離孔底10?20cm

空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度L03?1.10的較純

泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。直至泥漿的各項指標(biāo)

符合規(guī)范要求。經(jīng)檢驗合格后，立即提鉆并吊裝鋼筋骨架和安裝導(dǎo)管。

灌注碎前，對孔底進(jìn)行高壓射水，使沉淀物飄浮。同時填寫終孔

檢查記錄，經(jīng)檢驗合格后，立即灌注水下佐。

④鋼筋骨架的制作與起吊就位

a、鋼筋骨架的制作

鋼筋骨架在場外鋼筋制作場地制作、存放，最后用平板車或人工

抬運(yùn)至樁孔附近。鋼筋骨架整體制作、分節(jié)吊裝。

鋼筋骨架采用加勁筋成型法制作。制作時，按設(shè)計尺寸做好加勁

筋圈，標(biāo)出主筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主

筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主

筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機(jī)具或

人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架擱于支

架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。

為使鋼筋骨架正確、牢固定位，在鋼筋骨架周圍每2米焊4個弧形

鋼筋“耳朵”，以保證保護(hù)層厚度和鋼筋骨架位置。

鋼筋骨架制作時，嚴(yán)格控制外形尺寸。

制好的鋼筋骨架放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋

3-23

與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)點(diǎn)要排

好次序，便于使用時按順序裝車運(yùn)出