申請(qǐng)?jiān)u技師工作總結(jié)

申請(qǐng)?jiān)u技師工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

我于1976年進(jìn)廠參加工作，1981年在機(jī)械處負(fù)責(zé)大修磨工，1985年在原陜西機(jī)械學(xué)院完成《機(jī)械制造》學(xué)習(xí)，獲國(guó)家大學(xué)考試《機(jī)械制造》合格證，1987年至今一直在單位從事機(jī)修鉗工工作，1991年取得高級(jí)鉗工職稱?，F(xiàn)任二車間機(jī)修班班長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)全車間設(shè)備的維護(hù)、維修工作。由于二車間生產(chǎn)工序較多，設(shè)備種類繁雜，新增設(shè)備機(jī)械難度系數(shù)高，對(duì)設(shè)備維修人員的維修技能要求也越來(lái)越高，因此，在實(shí)際工作中自己嚴(yán)于律己，愛(ài)崗敬業(yè)，不斷學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新，多次被公司評(píng)為職工“五小”活動(dòng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，2021年榮獲公司“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)?，F(xiàn)將幾年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、抓好設(shè)備管理，急生產(chǎn)之所急

由于車間生產(chǎn)線的擴(kuò)大及生產(chǎn)能力的不斷提高，使車間新增設(shè)備數(shù)量大為增加，加之使用多年的設(shè)備出現(xiàn)故障頻率高，特別是重點(diǎn)工序、重點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，將直接影響車間生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致停產(chǎn)。因此提高維修技能，作好關(guān)重設(shè)備維修應(yīng)急預(yù)案尤為重要。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真鉆研重點(diǎn)設(shè)備的工作原理，常常在短時(shí)間內(nèi)提出合理可行的設(shè)備維修方案，并利用工序待料時(shí)間提前做好設(shè)備的維護(hù)、維修工作，為車間生產(chǎn)贏得了寶貴的時(shí)間，保障了生產(chǎn)進(jìn)度的有序進(jìn)行。

2021年7月，由于氨分解爐的爐膽常年處于高溫及氨的腐蝕中，使?fàn)t膽的材料發(fā)生質(zhì)的變化，造成電爐絲熔斷，瓷管斷裂，

裝載氨氣媒介質(zhì)的不銹鋼管變形、斷裂等現(xiàn)象，如果重新制作爐膽，不僅費(fèi)用高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，而且爐膽屬非標(biāo)，安裝使用比較困難。通過(guò)自行設(shè)計(jì)，自制夾具后，校直變形的鋼管，更換斷裂的鋼管、電爐絲、磁管，使氨分解爐很快恢復(fù)了正常工作。保證燒結(jié)工序正常生產(chǎn)。此成果榮獲2021年公司職工“五小”活動(dòng)三等獎(jiǎng)。

2021年5月，公司的一項(xiàng)重大舉措“節(jié)粉增效”工作正式開(kāi)始啟動(dòng)，從進(jìn)口的徑鍛機(jī)，以及相匹配的機(jī)加精車生產(chǎn)線開(kāi)始了緊張的調(diào)試。機(jī)加新線調(diào)試階段，在機(jī)加工序設(shè)備不到位、加工工藝不完善，許多工裝不到位的情況下，我積極主動(dòng)想辦法，協(xié)助公司技術(shù)部門搞測(cè)繪。生產(chǎn)工藝試驗(yàn)階段，制作了許多二類工裝，保證了產(chǎn)品加工時(shí)的合理裝夾，確保81棒坯模壓生產(chǎn)。使用過(guò)程中，更換模具時(shí)需裝卸模架，而裝卸模架需2~3人，1人還要站在裝卸模架的導(dǎo)軌上，既危險(xiǎn)又浪費(fèi)人力。針對(duì)此情況，經(jīng)過(guò)仔細(xì)查閱有關(guān)資料，根據(jù)螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟?，自行設(shè)計(jì)了模架調(diào)整伸縮桿，它可根據(jù)設(shè)備模架安裝尺寸隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整與裝卸，使用后效果良好。此成果榮獲2021年公司職工“五小”活動(dòng)二等獎(jiǎng)。

2021年1月設(shè)計(jì)完成《CE7112仿形車床夾具的改造與設(shè)計(jì)》。針對(duì)CE7112仿形車床在加工不同型號(hào)產(chǎn)品時(shí)夾具種類多，更換頻繁，換裝后產(chǎn)品加工調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)加工尺寸接近的產(chǎn)品所使用的工裝圖進(jìn)行對(duì)比歸類，將夾具的拉桿部分作了改進(jìn)；實(shí)現(xiàn)了專用夾具的通用化，使新夾具既滿足95、94、81、

116#等長(zhǎng)徑比較大的鎢合金棒坯加工。而且新設(shè)計(jì)、改進(jìn)的夾具在加工過(guò)程中調(diào)試簡(jiǎn)單方便，大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。此成果榮獲2021年公司職工“五小”活動(dòng)二等獎(jiǎng)。

2021年5月完成《CS6140車床氣包尾座的改造》。為滿足車間徑鍛生產(chǎn)線要求，機(jī)加工序新配備兩臺(tái)CS6140車床，為保證產(chǎn)品加工精度要求，需將車床尾座改為氣包連接，由于新車床床身較長(zhǎng)，帶氣包的尾座在加工長(zhǎng)度不同的產(chǎn)品時(shí)，可調(diào)整性差。為解決此問(wèn)題，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試，重新設(shè)計(jì)氣包尾座連接絲桿，將螺紋部分加長(zhǎng)到110mm；對(duì)氣包及尾座連接法蘭盤進(jìn)行改造，解決了氣包與車床尾座連接不匹配問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)保留車床尾座上的手動(dòng)鎖緊裝置，使帶氣包的尾座位置便于調(diào)整，不僅滿足了生產(chǎn)急需，而且提高了生產(chǎn)效率。此成果榮獲2021年公司職工“五小”活動(dòng)三等獎(jiǎng)。

三、降低生產(chǎn)成本，落實(shí)節(jié)約創(chuàng)效益

為貫徹落實(shí)公司“降本增效”的號(hào)召，我從自身做起，從日常設(shè)備著手，對(duì)消耗大的設(shè)備零配件進(jìn)行重修復(fù)再利用，大大降低生產(chǎn)成本。

機(jī)床使用活頂尖的再利用。在鎢合金棒坯粗車外圓工序生產(chǎn)中，由于鎢合金棒坯硬度高、長(zhǎng)徑比大、燒結(jié)后直線度差，