汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修(機械工業(yè)版)授課教案：汽車發(fā)動機的類型及工作原理

PAGEPAGE2汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修（機械工業(yè)版）授課教案授課題目：課題一.汽車發(fā)動機構(gòu)造第一節(jié)：汽車發(fā)動機的類型及工作原理第二節(jié)：發(fā)動機的總體構(gòu)造第三節(jié)：發(fā)動機的主要性能指標(biāo)及編號規(guī)則授課計劃：3節(jié)授課方式：理論和實際授課目的及要求：1.掌握汽車發(fā)動機的類型及工作原理2.了解汽車發(fā)動機的總體構(gòu)造3.掌握發(fā)動機的主要性能指標(biāo)及編號規(guī)則教學(xué)重點：了解發(fā)動機的工作原理教學(xué)難點：了解發(fā)動機的總體構(gòu)造教學(xué)工具：黑板新課引入：汽車發(fā)動機的歷史和發(fā)展趨勢教學(xué)內(nèi)容：第一章汽車發(fā)動機總論第一節(jié)汽車發(fā)動機的類型及工作原理發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。熱力機分內(nèi)燃機和外燃機兩種。直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機為內(nèi)燃機，反之則為外燃機。內(nèi)燃機包括活塞式內(nèi)燃機和燃?xì)廨啓C。外燃機則包括蒸汽機、汽輪機和熱氣機(也稱斯特靈發(fā)動機)等。內(nèi)燃機與外燃機相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕和容易啟動等優(yōu)點。因此，內(nèi)燃機尤其是活塞式內(nèi)燃機被廣泛地用作汽車的動力裝置。本書以后涉及發(fā)動機的內(nèi)容，主要指活塞式內(nèi)燃機?；钊絻?nèi)燃機按不同的特征分類：(1)按活塞運動方式的不同，分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)直線運動，后者活塞在汽缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運動。旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(也稱轉(zhuǎn)子發(fā)動機)，主要在日本馬自達(dá)轎車上應(yīng)用。本書內(nèi)容以往復(fù)活塞式發(fā)動機為主。(2)根據(jù)所用燃料種類的不同，分為汽油機、柴油機和氣體燃料發(fā)動機三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機分別稱作汽油機或柴油機。使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機稱作氣體燃料發(fā)動機。汽油和柴油都是石油制品，是汽車發(fā)動機的傳統(tǒng)燃料。非石油燃料稱作代用燃料。燃用代用燃料的發(fā)動機稱作代用燃料發(fā)動機，如乙醇發(fā)動機、氫氣發(fā)動機、甲醇發(fā)動機等。(3)按冷卻方式的不同，分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。以水或冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷式內(nèi)燃機，而以空氣為冷卻介質(zhì)的則稱為風(fēng)冷式內(nèi)燃機。(4)按在一個工作循環(huán)期間活塞往復(fù)運動的行程數(shù)，分為四沖程和二沖程發(fā)動機。在一個工作循環(huán)中活塞往復(fù)四個行程的內(nèi)燃機稱作四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，而活塞往復(fù)兩個行程完成一個工作循環(huán)的則稱作二沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機。(5)按進氣狀態(tài)不同，分為增壓和非增壓兩類。若進氣是在接近大氣狀態(tài)下進行的，稱作非增壓內(nèi)燃機或自然吸氣式內(nèi)燃機；若利用增壓器增高進氣壓力，進氣密度增大，則稱作增壓內(nèi)燃機。(6)根據(jù)汽缸布置形式的不同，分為L型(直列式)發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機、斜置式發(fā)動機和對置式發(fā)動機等?？偨Y(jié)：了解汽車發(fā)動機的類型課后分析：汽