9.4流體壓強與流速的關系（基礎練習）原卷版

人教版八年級物理下冊第9章《壓強》第4節(jié)流體壓強與流速的關系（同步基礎練習）姓名：學校：老師：題型選擇題填空題作圖題實驗題計算題總計題數(shù)201006238一、選擇題（共20小題）：1．兩艘并排前進的船，在航行時常會在內、外水流壓力差的作用下不由自主地靠在一起，關于上述現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A．兩船外側水流較緩，壓強較大 B．兩船外側水流較急，壓強較小 C．兩船內側水流較緩，壓強較小 D．兩船內側水流較急，壓強較大2．如圖甲所示，靜止時U形管兩側液面相平、若要出現(xiàn)圖乙的情景，下列方法可行的是（）A．向右管打氣B．向左管抽氣 C．沿左管口水平方向吹氣D．沿右管口水平方向吹氣3．如圖所示，向兩個杯子中間吹氣，關于杯中的乒乓球，下列說法正確的是（）A．向上運動B．向左運動C．向右運動D．保持原來位置不動4．當你撐著把雨傘行走在雨中時，一陣大風吹來，如圖所示，下垂的傘面被吹得向上“反”。下列有關這一現(xiàn)象的解釋，正確的是（）A．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強更大 B．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強更小 C．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強更大 D．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強更小5．如圖所示，打乒乓球時經(jīng)常會拉出“弧圈球”，其在空中的運動軌跡如圖所示，開球時，球對球拍的力為F1、球拍對球的力為F2，最后球落到了地上靜止，下列說法中不正確的是（）A．F1和F2這兩個力是相互作用力 B．從M運動到N的過程中，球受到的力相互不平衡 C．在地面靜止時，球對地面的壓力和地面對球的支持力相互平衡 D．“弧圈球”是利用了流體壓強與流速的關系6．如圖所示，把一張平整的紙放在兩本書上。沿紙面下方用力吹氣，紙在兩書中間的部分向下凹陷。與沒有吹氣時相比（）A．紙上方的氣體壓強變小 B．紙上方的氣體對紙的壓力變大 C．紙下方的氣體壓強變大 D．紙下方的氣體對紙的壓力變小7．如圖所示，把長約20cm的飲料吸管從中部剪開（但不要徹底剪斷）并彎折過來，將其中一段吸管a插在盛水的燒杯中，從另一段吸管b的管口用力吹氣，水將從a管的管口噴出，且呈霧狀，這是因為吹氣時（）A．a(chǎn)管上端附近氣體的壓強變大B．a(chǎn)管上端附近氣體的壓強變小C．燒杯中吸管外的水面上氣體的壓強變大D．燒杯中吸管外的水面上氣體的壓強變小8．一輛轎車在水平平直公路上高速行駛，如圖所示（）A．轎車上表面空氣流速小壓強大 B．轎車上表面空氣流速大壓強小 C．轎車行駛過快，可能飛離地面 D．轎車對地面的壓力等于重力9．如圖所示，將一張明信片沿著其邊長彎成弧形放在玻璃臺面上，形成一座“拱橋”，當你對著“拱橋”使勁吹氣時，你會發(fā)現(xiàn)（）A．“紙橋”被吹開較長的距離B．“紙橋”被吹開較短的距離C．“紙橋”被吹得上下跳動幾下D．“紙橋”緊貼桌面不動10．2019年12月31日7時10分，隨著G1587次列車駛出站臺，魯南高鐵真正融入全國高鐵網(wǎng)。為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生，站臺上設有安全線，如圖所示。這是因為列車進站時車體附近的空氣（）A．流速大，壓強小 B．流速大，壓強大 C．流速小，壓強小 D．流速小，壓強大11．如圖所示，當從管的一端吹氣時，A管中的液面會下降，B管中的液面會上升。下列現(xiàn)象產(chǎn)生的原理與此實驗原理不同的是（）A．大風把茅草屋頂掀翻B．高鐵錯車時，會自動向中間靠攏一些C．用抽水機把井中的水抽上來D．外面刮風時窗簾飄向窗外12．如圖所示的裝置可以用來研究液體壓強與流速的關系，打開閥門K和關閉閥門K時，A、B兩豎直細玻璃管中的液面高度關系是（）A．A管高B管高 B．相平的A管高 C．B管高相平的 D．B管高A管高13．如圖所示，一圓形水管左粗右細，a、b為粗管和細管中同一水平面上的點，水管中有一氣泡，隨水向右快速運動，氣泡經(jīng)過a、b兩點時體積大小的比較，以下分析正確的是（）A．a(chǎn)點時大 B．b點時大 C．一樣大 D．均有可能14．如圖所示，將A、B兩紙片的上端提起，讓紙片自由下垂，當向紙片中間用力吹氣時，會發(fā)生的現(xiàn)象是（）A．兩紙片會向兩邊分開B．兩紙片會向中間靠攏C．A紙片不動，B紙片向外飄開D．B紙片不動，A紙片向外飄開15．2018年5月14日，一架重慶飛往拉薩的航班，正在9800米高空以810km/h的速度飛行。突然駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落（如圖），當時正坐在該窗口旁的副駕駛員整個上半身被“吸”出艙外，曾為空軍駕駛員的機長劉某沉著處置安全著陸，創(chuàng)造了又一航空奇跡。導致副駕駛員整個上半身被“吸”出艙外這一現(xiàn)象發(fā)生的原因是（）A．副駕駛受到的重力突然減小B．艙內氣壓變大，艙外氣壓變小 C．艙內溫度降低，壓強突然增大D．艙內空氣流速小壓強大，艙外空氣流速大壓強小16．沙漠中有一個沙丘（如圖），當水平方向的風不斷吹過沙丘時，沙丘會慢慢（）A．向左移動 B．向右移動 C．仍停原處 D．無法確定17．如圖所示，汽車向左行駛，馬路兩邊的樹葉會沿著哪一個方向飄動（）A．向A方向飄動 B．向B方向飄動 C．向C方向飄動 D．條件不足，無法判斷18.上海1115大火讓我們再度認識氣壓原理的延伸的煙囪原理。具體的說，煙囪上方的空氣流動造成煙囪出口處的氣壓減小，而煙囪底部與周圍大氣壓相同，即比煙囪口處的氣壓大些，于是即使是冷空氣也會從煙囪底部周圍被壓入煙囪里面，再從高處的出口跑出去。這也就是我們看到的“抽”的表象了。煙囪效應造成的現(xiàn)象解釋或應用錯誤的是（）A.高樓一旦起火，火焰通過樓梯間、電梯井等豎向井道從一樓燒到頂樓只需要幾分鐘，往往很難撲救B.從底部到頂部具有通暢的流通空間的建筑物、排風道、排煙道中，空氣（包括煙氣）靠密度差的作用，沿著通道很快進行擴散或排出建筑物C.在建筑設計中，可利用熱空氣上升的原理，在建筑上部設排風口可將污濁的熱空氣從室內排出，而室外新鮮的冷空氣則從建筑底部被吸入D.對于已采暖的建筑物，盡量要使低層部分的室內溫度高于高層部分19．中國南極泰山站采用輕質材料裝配而成，為避免被南極強橫風吹得移位，其獨特的支架懸空形狀發(fā)揮了作用。泰山站的懸空形狀接近于下列圖（）20．小明將兩個相同的一次性塑料杯疊放在一起，用吹風機以恒定風速沿上杯口水平吹氣，發(fā)現(xiàn)塑料杯被吹出，如圖，有人認為這是因為“上杯口流速大，壓強小”使杯子飛出，也有人認為這是因為“吹氣時有氣體進入下面的杯子中將上面的杯子頂上來”。為進一步驗證以上兩種解釋，下列方案不可行的是（）A．在上面的塑料杯底開一個孔，再次重復實驗，觀察杯子情況B．將下面的塑料杯的底剪去，再次重復實驗，觀察杯子情況C．將兩塑料杯的底都剪去，再次重復實驗，觀察杯子情況D．將上面塑料杯的杯口剪去，使其低于下面塑料杯的杯口，再次重復實驗，觀察杯子情況二、填空題（共10小題）：21．在海面上，船只向前航行過程中，船只之間不能靠近行駛，否則兩船將會，這是因為兩船外側水的流速（選填“大于”、“等于”或“小于”）兩船內側水的流速，造成了兩船內側的壓強（選填“大于”、“等于”或“小于”）兩船外側的壓強。22．流體壓強與流速關系是：流速越小的位置，壓強越；流速越大的位置，壓強越。23．如圖所示的是一款自動清潔地面的機器人，它工作時內部的電動機帶動扇葉轉動，把塵盒內的空氣排出，利用將垃圾“吸入”塵盒內。我們在打掃衛(wèi)生時，打開窗戶通風，當一陣風沿窗戶平行吹過，發(fā)現(xiàn)窗簾向外飄，這是由于流體在流速大的地方壓強（選填“大”或“小”）。24．2020年4月1日，抗擊新冠肺炎云南援鄂醫(yī)療隊，最后一批23名隊員乘坐G139次列車回到云南，如圖所示。關閉電力機車的列車緩慢進站，是利用了列車的。列車進站過程中，等候在站臺的工作人員和列車之間空氣的流速較大，壓強較，因此，這些工作人員必須站在安全區(qū)域內。25．如圖所示，是河水中的漩渦。漩渦邊沿水的流速相對中心處的流速較，壓強較，從而形成壓力差，導致周邊物體易被“吸入”漩渦。（嚴禁學生私自下河游泳）26．2020年兩會期同，中國航空工業(yè)集團正式對外宣布“鯤龍”AG600繼陸上、水上成功首飛后，將于下半年開展海上首飛。當AG600從水面加速起飛過程中，機翼上表面空氣流速，向下的壓強從而產(chǎn)生了升力，該過程飛機處于（選填“平衡”或“非平衡”）狀態(tài)。27．如圖所示，是飛機機翼升力產(chǎn)生的示意圖．機翼上方氣流的速度（選填“較大”或“較小”），對機翼上表面的壓強（選填“較大”或“較小”）．這樣，機翼上、下表面就存在壓強差，因而有壓力差，這就是產(chǎn)生升力的原因．28．用水平風吹如圖所示的四個模型（截面圖）。其中，圖是飛機機翼模型，空氣對模型下表面的壓強上表面的壓強（選填“大于”、“等于”或“小于”）。圖是汽車尾翼模型，有助汽車行駛時壓緊在地面上。29．聰明的小李同學，利用氣球做了以下幾個小實驗：（1）圖甲所示，用右手指壓氣球，氣球右側明顯凹下去。說明力可以使物體發(fā)生；氣球與手掌、手指接觸的兩個部分變形的效果不同，說明了壓力的作用效果與有關。（2）圖乙中兩只氣球自由懸掛在空中，用吸管對準A點沿垂直于紙面方向用力吹氣，可觀察到兩氣球（選填“分開”或“合攏”），這是氣體流速越大，壓強越。30．如圖所示是演示“流體壓強和流速的關系”實驗裝置，U形管中裝有水，直徑相同的a、b兩管中的水靜止時液面相平。如果在右端c處往裝置里急吹氣，導致b管上方氣流速度a管上方的氣流速度，b管與a管的水面上方形成氣壓差，U形管中（選填“a”或“b”）管水面升高，如果升高端的液面比原來升高了2cm，則此時U形管底部d處左右兩側液體壓強差為Pa．（g＝10N/kg）三、實驗探究題（共6小題）：31．如圖所示的實驗裝置，容器內的水足夠多，打開A閥門水流入a、b管，當水靜止時a管液面高度b管液面高度（選填“大于”、“小于”或“等于”），再打開B閥門，水流動的過程中，a管液面高度b管液面高度（選填“大于”、“小于”或“等于”），請寫出打開B閥門后出現(xiàn)情況的判斷依據(jù)。32．物理課上，王老師利用傳感器為同學們做“探究流體壓強與流速的關系”的演示實驗，裝置如圖甲所示，裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，右端與吹風機的尾部相連，當用吹風機抽氣時，在同一時間內，通過每個管子的氣體總量相同，則細管內氣體流速比粗管內氣體流速。（選填“大”或“小”）（1）將三個氣體壓強傳感器探頭分別插入三節(jié)管中，傳感器與電腦相連，打開吹風機抽氣時，電腦屏幕如圖乙所示，已知①②③三條圖線分別對應粗細不同的三節(jié)管中氣體壓強隨時間變化的情況，由于平穩(wěn)流動的氣體，流速大處壓強。由圖象可知：圖線③反映的是裝置中（選填“A”、“B”或“C”）塑料管的氣體壓強隨時間變化的情況。（2）當王老師將抽氣的吹風機調換擋位后，圖象中①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，由此可以判斷三節(jié)管中氣體的流速（選填“增大”或“減小”）。（3）實驗后同學們繼續(xù)研究如圖丙所示的實驗裝置，大缸內的水足夠多，打開A閥門，水流入管道，當水穩(wěn)定后，a管液面高度b管液面高度（填“大于”，“小于”成“等于”），判斷的依據(jù)是，再打開B閥門，在水向外流的過程中，請你在如圖丙的a管、b管中畫出液面的大致高度。33．小建老師在一次放學途中看到如圖1所示的場景：一位同學撐一把雨傘行走在雨中，一陣大風吹來，傘面被“吸”起，發(fā)生形變。【實驗猜想】猜想：傘面受力大小可能與空氣的有關。【設計實驗與進行實驗】小建老師自制了一個上凸下平的模型，將其固定在托盤測力計上；如圖2所示。在模型的正前方用電風扇迎面吹風，模擬氣流。【收集數(shù)據(jù)】風速無風低速高速托盤測力計示數(shù)（N）181610【分析論證】模型上方空氣流速快，壓強小，模型受到向的升力；空氣流速越，這個力越。【拓展應用】（1）如圖3所示，小汽車的外形類似于飛機機翼上凸下平，當一輛飛奔的小汽車在平直的公路上勻速行駛時，請回答：①小汽車在水平方向上受到的阻力（選填“大于”、“小于”或“等于”）它的牽引力；②小汽車對地面的壓力車的重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；（2）為解決某地下商城“工”字形通道中過道的通風問題，技術員設計了以下幾種方案。如圖4所示，黑色部分為墻面凸出部分，為安裝在過道頂?shù)膿Q氣扇，其中既有效又節(jié)能的是。34．學習了“流體壓強”的知識后，小明在家里做了如下的實驗：（1）由圖甲所示的實驗，只打開A閥門，水流入管道，當水穩(wěn)定后，a管液面高度b管液面高度；再打開B閥門，在水向外流的過程中，a管液面高度b管液面高度。（兩空均選填“大于”、“等于”或“小于”）。（2）在圖乙所示的實驗中，電扇轉動后，托盤測力計的示數(shù)將（選填“變大”“變小”或“不變”）（3）在倒置的漏斗里放一個乒乓球，用手指托住乒乓球（如圖丙）。然后從漏斗口向下用力吹氣，再將手指移開，乒乓球（選填“會”或“不會”）掉下來。35．老師在課堂上做了一個有趣的實驗：將兩個紙杯輕輕疊在一起，然后在杯口水平吹起，這時內杯會“跳”出來，內杯為什么會“跳”出來呢？小明認為吹氣時有氣流進入兩杯間的空隙，增大了空隙間的氣體壓強，于是把內杯被頂出來了。小芳則認為吹氣時，內杯口的空氣流速增大，氣壓減小，而兩杯之間的空氣可認為流速為0，氣壓相對杯口較大，因而產(chǎn)生一個壓強差，把內杯給頂出來。為了證明誰的觀點正確，他們先將兩個同樣的紙杯輕輕地疊在一起，并將外紙杯的底部剪去，然后做了以下實驗：①他們拿起疊在一起的杯子，然后對著杯口水平吹氣（如圖1），發(fā)現(xiàn)內杯沒有跳起來。②他們將疊在一起的紙杯固定在水平桌面上（與桌面密封），然后對著杯口同樣水平吹氣（如圖2），發(fā)現(xiàn)內杯跳了起來。多次重復上述實驗，均有相同現(xiàn)象?；卮鹣铝袉栴}：（1）上述實驗可以證明的觀點是正確的。（2）請對②實驗中內杯跳起來這種現(xiàn)