新能源汽車技術(shù)技能競賽理論考試題庫500題（含答案）

PAGEPAGE1新能源汽車技術(shù)技能競賽理論考試題庫500題（含答案）一、單選題1.采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進電機的結(jié)構(gòu),利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過電子功率開關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運行的電機,稱之為()。A、開關(guān)磁阻電機B、異步電機C、無刷直流電機D、永磁同步電機答案：A2.電動汽車內(nèi)部B級電壓以上與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng),稱為()。主要包括但不限于:動力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、DC-DC變換器和車載充電機等。A、高壓系統(tǒng)B、電動動力系統(tǒng)C、電機驅(qū)動系統(tǒng)D、整車控制系統(tǒng)答案：A3.車輛電子系統(tǒng)中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是()。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A4.在相同條件下,阻容耦合放大電路的零點漂移()。A、比直接耦合電路大B、比直接耦合電路小C、與直接耦合電路相同D、無法比較答案：B5.驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點處的電阻不應(yīng)()。接地點應(yīng)有明顯的接地標志。若無特定的接地點,應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標志。A、>100mΩB、<100mΩC、>20MΩD、>20mΩ答案：A6.以下不屬于電池正確使用方法的是()。A、擱置電池時電壓不要過高B、放電電流不宜過大,緩起步,慢剎車C、電池溫度過高或過低時,盡量減少使用次數(shù)D、過充淺放答案：D7.異步電動機在啟動瞬間,轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大,使定子流過的啟動電流也很大,約為額定電流的()倍。A、4-7B、9-10C、1-3D、2答案：A8.連接電動汽車到電網(wǎng)(電源)給電動汽車供電的方法叫做()。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：A9.在使用數(shù)字萬用表時,測量電阻時如顯示屏顯示數(shù)字為“1.”,則說明()。A、被測量物體超過最大顯示值B、萬用表已損壞C、當(dāng)前讀數(shù)為0D、當(dāng)前讀數(shù)為1答案：A10.采取溫度計法測量繞組和其他部分溫度時,使用的溫度計包括非埋置式熱電偶和電阻式溫度計。當(dāng)膨脹式溫度計用于測量的強交變或移動磁場的部位的溫度時,應(yīng)采用()。A、水銀B、蒸餾水C、酒精D、干冰答案：C11.電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層,通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池、電機、控制器殼體,再與()連接。A、車身搭鐵B、絕緣層C、導(dǎo)電極D、蓄電池正極答案：A12.使用數(shù)字萬用表,測量()時,紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電流B、電阻C、電壓D、二極管答案：A13.如果將萬用表歐姆檔的旋鈕撥至R×100或R×1k處,將黑表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)接觸假定的基極,用紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池負極)依次去接觸另外兩個管腳。若兩次測得的電阻都較小,當(dāng)對調(diào)黑紅表棒重復(fù)上述測量時,兩次測得的電阻都較大,則原假定的基極成立,且該三極管為()。A、NPN型B、PNP型C、PN型D、NP型答案：A14.發(fā)光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時,就能發(fā)出清晰的光,這是由于電子與空穴復(fù)合而釋放能量的結(jié)果。發(fā)光二極管的工作電壓為()V,工作電流為幾毫安到十幾毫安。A、1.0—2.0B、1.5—2.5C、2.0—3.0D、2.5—3.5答案：B15.由于國內(nèi)正極材料方面采用較多的()難以達到比較高的比能量,采用鎳鈷錳或鎳鈷鋁材料的趨勢較為明顯。A、磷酸鐵鋰B、鈷酸鋰C、錳酸鋰D、鎳酸鋰答案：A16.以下電池中不作為電動汽車動力電池的是()。A、鋅銀電池B、磷酸鐵鋰電池C、超級電容D、燃料電池答案：A17.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)()消耗。A、不可逆B、可逆C、沒有D、過多答案：A18.以下電池中屬于二次電池的是()。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C19.電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻()。A、之和B、倒數(shù)之和C、之積D、之差正確答案：A20.在發(fā)電機的控制電路中(如下圖所示),圖中充電指示燈HL的亮滅由()控制。A、點火開關(guān)S1和三極管VT3控制B、點火開關(guān)S1和三極管VT1控制C、點火開關(guān)S1和穩(wěn)壓管VZ1控制D、點火開關(guān)S1和三個小二極管控制正確答案：D21.電源電壓為380V,采用三相四線制供電,負載為額定電壓220V的白熾燈,負載應(yīng)采用()連接方式,白熾燈才能在額定情況下正常工作。A、星形B、三角形C、正向D、反向答案：A22.三相籠形異步電動機的啟動方式有兩類,既在額定電壓下的直接啟動和()啟動。A、降低啟動電壓B、轉(zhuǎn)子串電阻C、轉(zhuǎn)子串頻敏D、升高啟動電壓答案：A23.電動汽車充電模式4:將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時,使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置答案：A24.前霧燈工作電路如下圖所示,如果要打開前霧燈需要先開()開關(guān),使()繼電器工作。A、點火開關(guān)卸荷繼電器B、大燈開關(guān)霧燈繼電器C、點火開關(guān)霧燈繼電器D、點火開關(guān)大燈開關(guān)卸荷繼電器霧燈繼電器正確答案：D25.電池的額定容量是5300mAh,用0.5C放電,放電電流是()。A、5300mAB、2650mAC、530mAD、5.3A答案：B26.為防止人身因電氣設(shè)備絕緣損壞而遭受觸電,將電氣設(shè)備的金屬外殼與電網(wǎng)的零線(變壓器中性點)相連接,稱為()。A、保護接零B、保護接地C、工作接地D、工作接零正確答案：A27.關(guān)于動力電池的內(nèi)阻,以下說法正確的是()。A、電池內(nèi)阻會隨著使用條件變化產(chǎn)生變化B、電池內(nèi)阻和流過外電路的電流大小成反比C、電池內(nèi)阻和電池兩端的電壓成正比D、電池內(nèi)阻是一個固定不變的值答案：A28.觸電者神志不清,有心跳,但呼吸停止或極微弱的呼吸時,此時應(yīng)對觸電者進行()。A、人工呼吸B、躺平就地安靜休息C、心肺復(fù)蘇D、搬移或送往醫(yī)院正確答案：A29.人體站在地面或其他接地體上,人體的某部位觸及一相帶電體所引起的觸電,稱為()。A、單相觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、接觸電壓觸電正確答案：A30.下面()不屬于超級電容儲能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。A、自放電率低B、功率密度高C、功率密度高D、壽命很長答案：A31.鐵殼開關(guān)在作控制電機啟動和停止時,要求額定電流要大于或等于()倍電動機額定電流。A、2B、3C、4D、5答案：A32.()是目前實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的動力電池產(chǎn)品中能量密度最高的體系。A、鋰離子電池B、鎳氫電池C、鉛酸蓄電池D、鎳鉻電池答案：A33.內(nèi)阻是指蓄電池中()、正負極、隔膜等電阻的總和。A、極板B、電解質(zhì)C、隔板D、外殼答案：B34.正弦波振蕩器的振蕩頻率取決于()。A、電路的放大倍數(shù)B、反饋網(wǎng)絡(luò)元件參數(shù)C、正反饋的強弱D、外接電源的大小答案：B35.為了便于維修,低壓導(dǎo)線常用不同顏色來區(qū)分。其中,導(dǎo)線橫截面積在()mm2以上的采用單色線,而橫截面積在()mm2以下的采用雙色線,搭鐵線均采用黑色導(dǎo)線。A、4B、3.5C、2.0D、1.5答案：A36.第三代豐田PRIUS混合動力汽車采用動力電池是()。A、鎳氫電池B、鎳鉻電池C、鋰離子電池D、燃料電池答案：A37.電力場效應(yīng)晶體管屬于()。A、半控型器件B、全控型器件C、不可控器件D、以上均不對答案：B38.旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向決定于通入定子繞組中的三相交流電源的相序,只要任意調(diào)換電動機()所接交流電源的相序,旋轉(zhuǎn)磁場既反轉(zhuǎn)。A、兩相繞組B、三相繞組C、一相繞組D、勵磁繞組答案：A39.在進行人工呼吸的同時應(yīng)胸外按壓,每分鐘大約擠壓()次,每次擠壓深度大約為5厘米。A、100B、50C、10D、150正確答案：A40.以下不屬于正弦交流電表示方法的有()。A、解析法B、圖形法C、相量法D、對比法答案：D41.在電動汽車整個充電階段,()實時向充電機發(fā)送電池充電需求,充電機根據(jù)電池充電需求來調(diào)整充電電壓和充電電流以保證充電過程正常進行。A、VCUB、MSC、MCUD、CHG答案：B42.電動汽車高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：B43.關(guān)于Zeta斬波電路和Sepic斬波電路,說法錯誤的是()。A、具有不同的輸入輸出關(guān)系B、Sepic斬波電路的電源電流和負載均連續(xù)C、Zeta斬波電路的輸入、輸出電流均是斷續(xù)的D、兩種電路輸出電壓都是正極性的答案：A44.援救電氣事故中受傷人員時,絕對不能()。A、觸碰仍然與電壓有接觸的人員B、注意自身安全正確C、斷開電源D、用不導(dǎo)電的物體將事故受害者和導(dǎo)電體分離答案：A45.逆變電路中,關(guān)于無源逆變說法錯誤的是()。A、交流側(cè)接的電源B、交流側(cè)直接接負載C、整流電路工作在逆變狀態(tài)時屬于有源逆變D、逆變電路一般不加說明,指的是無緣逆變答案：A46.維修車輛時,必須設(shè)置()一名,監(jiān)護人工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過程。A、專職監(jiān)護人B、共同工作C、協(xié)助工作D、管理人員正確答案：A47.加工燃料電池氫燃料所需的(),可來自水能、風(fēng)力、太陽光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配電網(wǎng)等多種來源。A、熱能B、機械能C、電能D、化學(xué)能答案：C48.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時,此時應(yīng)對觸電者進行()。A、心肺復(fù)蘇B、人工呼吸C、躺平就地安靜休息D、搬移或送往醫(yī)院正確答案：A49.若驅(qū)動電機的溫度傳感器固定于定子繞組中,驅(qū)動電機繞組對溫度傳感器應(yīng)能承受1500V的工頻耐電壓試驗,無擊穿現(xiàn)象,漏電電流應(yīng)不高于()。A、5mAB、10mAC、500mAD、1A答案：A50.用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池,電池負極是石墨,電池單體標稱電壓為()。A、3.2VB、1.2VC、3.6VD、2.1V答案：A51.電池模組表示方式:1P100S由()只單體電池芯串聯(lián)而成。A、1B、101C、100D、99答案：C52.有直流環(huán)節(jié)的逆變器屬于()。A、電壓源逆變器B、電流源逆變器C、直接逆變器D、間接逆變器答案：D53.電動汽車充電時,當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時,()應(yīng)最先連接。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端子答案：A54.電動汽車充電時,連接電動汽車和電動汽車供電設(shè)備的組件,除電纜外,還可能包括()、車輛接口、纜上控制保護裝置和帽蓋等部件。A、供電接口B、充電接口C、供電插頭D、車輛插頭答案：A55.錳酸鋰離子電池的單體額定電壓值是()。A、3.7VB、3.2VC、1.2VD、12V答案：A56.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含()對觸頭。A、7B、8C、9D、10答案：A57.對三極管放大作用的實質(zhì),下面說法正確的是()。A、三極管可以把小能量放大成大能量B、三極管可以把小電流放大成大電流C、三極管可以把小電壓放大成大電壓D、三極管可用較小的電流控制較大的電流答案：D58.可在第一和第四象限工作的變流電路是()。A、三相半波可控變電流電路B、單相半控橋C、接有續(xù)流二極管的三相半控橋D、接有續(xù)流二極管的單相半波可控變流電路答案：A59.觸電急救首先要將觸電者迅速脫離電源,越快越好,下列()是脫離高壓電源的錯誤操作。A、立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電B、穿戴防護用具,用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開電源開關(guān)或熔斷器及刀閘C、在極端情況下,可以拋擲裸金屬線使線路短路,迫使保護裝置動作,斷開電源D、當(dāng)電線搭落在觸電者身上或身下時,宜用干燥的衣服、手套、木板等絕緣物作為工具,拉開觸電者或挑開電線,使觸電者脫離電源答案：D60.同步轉(zhuǎn)速是指按照電機供電系統(tǒng)的()和電機本身的極數(shù)所決定的轉(zhuǎn)速。A、電壓B、電流C、頻率D、功率答案：C61.一臺并勵直流發(fā)電機希望改變電樞兩端正負極性,采用的方法是()。A、同時改變原動機的轉(zhuǎn)向勵磁繞組的接法B、改變勵磁繞組的接法C、改變原動機的轉(zhuǎn)向D、勵磁繞組串電阻答案：A62.三極管偏置電阻的作用是向三極管的基極提供正向偏置電流,并向()提供必須的()偏置電壓。A、發(fā)射結(jié);正向B、集電結(jié);正向C、發(fā)射結(jié);反向D、集電結(jié);反向答案：A63.汽車前照燈電路如下圖所示,在汽車的前照燈電路中近光燈和遠光燈是()關(guān)系。A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、混聯(lián)電路D、以上均不對正確答案：B64.正弦交流電電壓的最大值是有效值的()倍。A、1.414B、0.707C、0.318D、2.318答案：A65.設(shè)有一線圈,其電阻可忽略不計,電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率f=50Hz的交流電源上,則感抗為()Ω。A、11B、14C、18D、23答案：A66.對磷酸鐵鋰電池特點描述正確的是()。A、低溫性差B、能量密度高C、制造成本低D、電池成品率高答案：A67.電機軸承異常磨損是指電機軸承出現(xiàn)非正常磨損,需對軸承進行()后電機仍可正常使用。A、清洗潤滑處理B、更換處理C、打磨處理D、切割焊接處理答案：A68.鋰離子電池是利用()作為導(dǎo)電離子在陰極和陽極之間移動,通過化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)充放電的。A、電子B、電荷C、鋰離子D、電芯答案：C69.用電流表測量電流時,在不能預(yù)先估計電流的情況下,下面做法正確是()。A、先拿電路的一個線頭迅速試觸最大量程的接線柱,若數(shù)字顯示在較小量程的范圍內(nèi),再使用較小的量程B、不必經(jīng)過試觸,馬上使用最大量程測量C、不必經(jīng)過試觸,馬上使用最小量程測量D、先拿電路的一個線頭迅速試觸最小量程接線柱,若數(shù)字變化,接著使用較大量程測量答案：A70.對于液冷的驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器,應(yīng)能承受不低于()的壓力,無滲漏。A、2kPaB、5kPaC、20kPaD、200kPa答案：D71.()描述了電壓、電流和電阻之間的關(guān)系。A、歐姆定律B、基爾霍夫定律C、克希荷夫電流定律D、克希荷夫電壓定律答案：A72.下面描述整流電路說法錯誤的是()A、整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦怨ぷ鞯腂、單相半波整流電路也是整流電路的一種C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作正確答案：C73.當(dāng)調(diào)節(jié)同步發(fā)電機勵磁電流等于正常勵磁電流時,發(fā)電機向系統(tǒng)輸送()。A、感性無功功率B、容性無功功率C、無功功率為零D、既有有功功功率又有無功功率答案：A74.高功率型電池是主要用于瞬間()輸出、輸入的動力蓄電池。A、高能量B、高電壓C、大電流D、高功率答案：D75.用萬用電表檢測發(fā)光二極管時,必須使用()檔。A、R×10kB、R×200C、R×100kD、R×10M答案：A76.剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于()故障模式。A、損壞型B、退化型C、松脫型D、失調(diào)型答案：B77.()是用規(guī)定的汽車電氣圖形符號、文字符號,按工作特點或功能布局繪制的,用來表明電氣設(shè)備的工作原理及各電器元件的作用,以及相互之間的關(guān)系。A、原理圖B、線束圖C、接線圖D、原理框圖答案：A78.電動汽車充電插座傳導(dǎo)連接到電網(wǎng),應(yīng)有一個端子將電平臺與電網(wǎng)的接地部分連接,這是充電槍()端子。A、CPB、PEC、S+D、S-答案：B79.要減少事故,光具有安全意識是不夠的,還要求員工具有本專業(yè)較全面的()。A、安全生產(chǎn)技術(shù)B、工藝操作技術(shù)C、設(shè)備使用技術(shù)D、領(lǐng)導(dǎo)能力答案：A80.直流斬波電路中最基本的兩種電路是()和升壓斬波電路。A、降壓斬波電路B、升降壓斬波電路C、uk斬波電路D、Zeta斬波電路答案：A81.缺少預(yù)充電阻會造成的后果是()。A、燒毀主繼電器B、損壞車載充電機C、電池管理系統(tǒng)不能運行D、車輛仍然可以行駛答案：A82.動力電池出現(xiàn)漏液、變形、進水、破損需要將動力電池拆下放置到安全地點,安全地點周圍不能有可燃物,并配有()滅火器及消防沙。A、干粉B、二氧化碳C、泡沫D、水基型答案：A83.以下概念()是評價蓄電池使用技術(shù)經(jīng)濟性的重要參數(shù)。A、循環(huán)壽命B、功率密度C、容量D、開路電壓答案：A84.電機控制器()的測量值為電機控制器輸入的電壓和電流的測量值的乘積,輸入電壓應(yīng)在控制器輸入接線端子處量取,輸入電流應(yīng)在控制器輸入接線處量取。A、視在功率B、無功功率C、輸出功率D、輸入功率答案：D85.關(guān)于NPN三極管在控制電路中的應(yīng)用,下列說法正確的是()。A、一般用來控制搭鐵端B、一般用來控制供電端C、當(dāng)發(fā)射極相對于基極和集電極為正電勢時,NPN三極管導(dǎo)通D、基極相對于發(fā)射極和集電極為正電勢時,NPN三極管才可正常工作答案：A86.純電動汽車是驅(qū)動能量完全由()提供的、由()驅(qū)動的汽車。A、電能;發(fā)動機B、電能;電機C、發(fā)電機;電機D、發(fā)電機;發(fā)動機答案：B87.測量電動機線圈對地的絕緣電阻時,搖表的“L”、“E”兩個接線柱應(yīng)()。A、“L”接在電動機出線的端子,“E”接電動機的外殼B、“E”接在電動機出線的端子,“L”接電動機的外殼C、“L”、“E”兩個接線柱應(yīng)該同時接電動機的外殼D、隨便接,沒有規(guī)定答案：A88.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞,串聯(lián)后接入220V交流電源,其亮度情況是()。A、100W燈泡最亮B、25W燈泡最亮C、兩只燈泡一樣亮D、無法判斷答案：B89.蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的()、溫控系統(tǒng)部件等。A、托架B、傳感器C、導(dǎo)線D、BMS答案：A90.在測量絕緣電阻時應(yīng)根據(jù)被測繞組(或測量點)的最高工作電壓選擇兆歐表,當(dāng)最高工作電壓不超過250V時,應(yīng)選用500V兆歐表,當(dāng)最高工作電壓超過250V,但是不高于1000V時,應(yīng)選用()兆歐表。A、500VB、1000VC、2000VD、10000V答案：B91.()用于采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,可實現(xiàn)整車驅(qū)動、制動、能量回收。A、整車控制器B、車身集成控制器C、電池管理器D、電機控制器答案：A92.()不會詳細描繪線束內(nèi)部的線路走向,只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細編號或用字母標記;突出裝配記號的電路表現(xiàn)形式,便于安裝、配線、檢測與維修。A、布線圖B、線束圖C、接線圖D、原理圖答案：A93.甲、乙兩導(dǎo)體通過相同的電流,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)甲導(dǎo)線兩端的電壓比乙導(dǎo)線兩端的電壓高,則比較它們的電阻值,可以得出()。A、R甲>R乙B、R甲<R乙C、R甲=R乙D、無法比較誰大正確答案：A94.電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器,下列()不屬于電流繼電器。A、過電流繼電器B、過載繼電器C、逆電流繼電器D、電流脫扣繼電器答案：D95.動力電池包溫度傳感器通常采用()作可變電阻控制溫度。A、負溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、機械可變電阻D、壓敏電阻答案：A96.單相半波可控整流電阻性負載電路中,控制角α的最大移相范圍是()。A、180°B、120°C、150°D、90°答案：A97.和小電流放電相比,大電流放電時,電池的電壓下降()。A、較快B、較慢C、相同D、不確定答案：A98.變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的,如果電壓器一次繞組加上額定電壓,二次繞組(),稱為變壓器的空載運行。A、接負載B、接電源C、開路D、短路答案：C99.初級冷卻介質(zhì)是溫度比電機某部件的溫度低的()或液體介質(zhì),它與電機的該部件相接觸,并將其釋放出的熱量帶走。A、固體B、降溫裝置C、冷卻裝置D、氣體答案：D100.晶閘管觸發(fā)電路中,若改變()的大小,則輸出脈沖產(chǎn)生相位移動,達到移相控制的目的。A、控制電壓B、同步電壓C、脈沖變壓器變比D、控制電流答案：A101.在汽車前照燈中,下列描述不屬于防眩目措施的是()A、采用雙絲燈泡B、采用遮光罩C、采用Z字形光形D、采用疝氣大燈正確答案：D102.為了放大變化緩慢的微弱信號,放大電路應(yīng)采用的耦合方式是()。A、光電B、變壓器C、阻容D、直接答案：D103.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統(tǒng),系統(tǒng)的功率端子和信號/控制端子應(yīng)滿足:①高壓連接系統(tǒng)連接時,()先接通,()后接通;②高壓連接系統(tǒng)斷開時,()先斷開,()后斷開。"A、"功率端子、信號/控制端子;功率端子、信號/控制端子"B、"功率端子、信號/控制端子;信號/控制端子、功率端子"C、"信號/控制端子、功率端子;功率端子、信號/控制端子"D、"信號/控制端子、功率端子;信號/控制端子、功率端子"答案：B104.在直流電路中將一個電壓值的電能變換為另一個電壓值的電能裝置,稱為()。A、DC-DC變換器B、逆變器C、整流器D、控制器答案：A105.對于四位半數(shù)字萬用表,最大顯示數(shù)為()。A、19999或-19999B、9999或-9999C、1999或-1999D、999或-999答案：A106.所有電機都由固定的定子和在定子內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成,()工作電壓則通過碳刷提供給轉(zhuǎn)子線圈。A、直流電機B、開關(guān)磁阻電機C、異步電機D、永磁同步電機答案：A107."電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器,電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合以下要求:a:爬電距離不小于()mm;b:電氣間隙不小于()mm;"A、5;2.5B、2.5;5C、6.3;3D、3;6.3答案：C108.手搖絕緣電阻表使用注意事項,描述錯誤的是()。A、測量高壓設(shè)備絕緣,為保證安全,應(yīng)由一人操作B、測量用的導(dǎo)線,應(yīng)使用絕緣導(dǎo)線,其端部應(yīng)有絕緣套C、禁止在雷電天氣或帶高壓導(dǎo)體的設(shè)備處測量D、測量絕緣后,必須將被測設(shè)備對地放電答案：A109.關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置說法錯誤的是()。A、用于監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣降低或接地,具有支路選線和報警功能的電子裝置。B、用于監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣升高或接地,具有支路選線和報警功能的電子裝置。C、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置一般是監(jiān)測對地絕緣。D、該裝置具備抗干擾能力強、運行速度快等特點。答案：B110.高壓線束護套層進行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗,電纜的護套應(yīng)能承受1kV30min,升高電壓到5kV,保持()min不擊穿。A、1B、5C、10D、30答案：B111.同步電機是一種()電機,其電動勢的頻率與電機轉(zhuǎn)速之比為恒定值。A、直流B、交流C、恒流D、變流答案：B112.電機次級冷卻介質(zhì)是指溫度低于初級冷卻介質(zhì)的氣體或液體介質(zhì),通過()或電機的外表面將初級冷卻介質(zhì)放出的熱量帶走。A、殼體B、冷卻器C、水管D、冷卻液答案：B113.直流電機的電樞繞組經(jīng)換向器聯(lián)接到直流系統(tǒng),磁極由直流或()勵磁或為永久磁鐵。A、交流B、波動電流C、持續(xù)電流D、線圈答案：B114.經(jīng)過人體的電流達到大約()時,被認為是“致命值”。A、80mAB、50mAC、10mAD、100mA正確答案：A115.動力電池系統(tǒng)由動力電池模組、()、動力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統(tǒng)B、電池輸入系統(tǒng)C、電池輸出系統(tǒng)D、高壓保險系統(tǒng)答案：A116.電路中兩點間的電壓高,則()。A、兩點的電位高B、兩點間的電位差大C、兩點的電位一定為正D、兩點的電位一定為負答案：B117.纜上控制保護裝置位于可拆卸電纜組件或非固定安裝部分的()中。A、接口B、接頭C、插座D、插頭答案：D118.將萬用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k位置,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發(fā)射極e接觸(對于PNP管應(yīng)將表棒對調(diào))。對于質(zhì)量較好的三極管,此時測得的阻值應(yīng)()。A、較大B、接近或等于零C、慢慢減小(即表針漂移不定)D、較小答案：A119.純電動汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線,其中16A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有()的電阻。A、220Ω±3%B、320Ω±3%C、680Ω±3%D、860Ω±3%答案：C120.車載充電機在額定輸入條件下,50%的額定功率輸出時的功率因數(shù)應(yīng)不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A121.汽車剎車燈電路和小燈(尾燈、示寬燈)電路如下圖所示,控制該兩燈的開關(guān)()位置。A、均在車燈開關(guān)位置B、車燈開關(guān)位置制動踏板位置C、車燈開關(guān)位置制動主缸位置D、副駕駛位置手制動拉桿位置正確答案：B122.連接好充電槍在車載充電機工作電路如下圖所示,圖中檢測點1檢測到()信號電壓,充電樁K1/K2開關(guān)閉合使車載充電機工作。A、12VB、9VPWMC、6VPWMD、0V正確答案：C123.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是()。A、正極材料B、負極材料C、電解液D、外殼答案：A124.()表示放大器放大信號電流的能力。A、電流增益B、電壓增益C、功率增益D、電阻增益答案：A125.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子答案：D126.()具有實用性強、技術(shù)可靠的特點,是一種微混節(jié)能技術(shù)。A、自動起停技術(shù)B、制動能量回收C、新燃料的運用D、渦輪增壓技術(shù)答案：A127.對鎳氫電池特點描述正確的是()。A、適用于長距離純電動汽車B、不含有毒金屬C、制造成本低D、每一個單元電池的額定電壓為3.6V答案：A128.造成車輛不能正常行駛,但可以從發(fā)生故障地點移動到路邊,等待救援,該故障屬于()。A、輕微故障B、一般故障C、嚴重故障D、致命故障答案：C129.車載充電機上Power燈是指()。A、電源指示燈B、充電指示燈C、報警指示燈D、斷電指示燈答案：A130.電動汽車發(fā)生嚴重火勢時,應(yīng)第一時間()。A、逃離車輛前往上風(fēng)處遠離車輛B、聯(lián)系火警C、逃離車輛前往下風(fēng)處遠離車輛D、用滅火器控制火勢正確答案：A131.可以實現(xiàn)AC-DC變換的器件是()。A、可控整流器B、有源逆變器C、直流斬波器D、無源逆變器答案：A132.進行心肺復(fù)蘇觸電急救時,胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸比例為:雙人搶救時比例為(),反復(fù)進行。A、15:2B、20:2C、30:2D、40:2答案：C133.下列關(guān)于電流的說法正確的是()。A、在閉合電路中要得到持續(xù)的電流,必須有電源B、電路中有了電源就形成電流C、電路中有電荷運動就形成電流D、只要電路閉合,電路中就會有持續(xù)的電流正確答案：A134.B級電壓電路中電纜和線束的外皮應(yīng)用()色加以區(qū)別,外殼里面或遮欄后面的除外。A、橙B、紅C、黃D、綠答案：A135.在最大工作電壓下,直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于()Ω/V,交流電路應(yīng)至少大于()Ω/V。A、100;1000B、500;1000C、500;100D、100;500答案：D136.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、(),并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B137.以下說法中,錯誤的是()。A、《安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種工作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全培訓(xùn),取得相應(yīng)資質(zhì),方可上崗工作。B、《安全生產(chǎn)法》所說的“負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門”就是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。C、企業(yè)、事業(yè)單位的職工無特種作業(yè)證從事特種作業(yè),屬違章作業(yè)。D、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),未取得相應(yīng)資格,上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的,應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營單位的有關(guān)人員責(zé)任。答案：B138.以下不屬于個人安全防護用品的是()。A、護腿板B、絕緣手套C、防護眼鏡D、絕緣鞋正確答案：A139.開關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度,通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的()倍時所對應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4答案：B140.在汽車發(fā)電機電路中,是利用了二極管的()特性將發(fā)電機的交流電變成直流電的。A、開關(guān)B、單向?qū)щ奀、伏安D、發(fā)光正確答案：B141.開路電壓是指電池在開路狀態(tài)下(幾乎沒有電流通過時),電池兩級之間的()。A、電勢差B、電壓差C、電位差D、高度差答案：A142.負載電壓是蓄電池接上()后處于放電狀態(tài)下的端電壓。A、電源B、導(dǎo)線C、負載D、開關(guān)答案：C143.三元鋰電池的優(yōu)點為()。A、能量密度高B、耐高溫性能好C、大功率放電性能好D、安全性能好答案：A144.動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應(yīng)的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A145.由于各種因素影響電池實際比能量()理論比能量。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A146.電池的開路電壓一般要()電源電動勢。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A147.在充電模式4下,供電設(shè)備接觸器接通時發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車輛的沖擊電流(峰值)應(yīng)控制在()以下。A、50AB、40AC、30AD、20A答案：D148.GTO(可關(guān)斷晶閘管)不屬于()器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開關(guān)閥器件答案：B149.對于液冷的驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器,使用液體介質(zhì)試驗時需要將冷卻回路腔內(nèi)的空氣排凈,然后應(yīng)能承受不低于()kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A150.電磁感應(yīng)式電子點火系統(tǒng)電路如下圖所示,產(chǎn)生高壓電的時機在()時。A、轉(zhuǎn)子凸齒接近永久磁鐵時B、轉(zhuǎn)子凸齒在永久磁鐵正中間時C、轉(zhuǎn)子凸齒離開永久磁鐵時D、轉(zhuǎn)子凸齒距離永久磁鐵最遠時答案：C151.援救電氣事故中受傷人員時,你應(yīng)該放在第一位考慮的問題是()。A、自身的安全B、受傷人員的安全C、設(shè)備的安全D、電氣事故的原因正確答案：A152.汽車所用繼電器在耐電壓實驗過程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異常或絕緣擊穿缺陷,漏電流應(yīng)不大于()mA。A、1B、2C、3D、4答案：A153.電池的()取決于電池正負極材料的活性、電解質(zhì)和溫度條件等。A、開路電壓B、額定電壓C、工作電壓D、負荷電壓答案：A154.交流發(fā)電機搭鐵形式電路如下圖所示,圖中描述的是交流發(fā)電機的哪一種搭鐵形式()A、外搭鐵B、內(nèi)打鐵C、邊打鐵D、無搭鐵正確答案：A155.使用電纜和連接器將電動汽車接入電網(wǎng)(電源)的方法有()種。A、1B、2C、3D、4答案：C156.新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括()。A、提供動力、電量計算B、溫度、電壓、濕度檢測C、漏電檢測、異常情況報警D、直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電答案：D157.電流型逆變器中間直流環(huán)節(jié)貯能元件是()。A、電感B、電容C、蓄電池D、電動機答案：A158.驅(qū)動電機定子繞組對機殼的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)()。A、>20MΩB、<20MΩC、≧1MΩD、>20mΩ答案：A159.()控制動力電源與電機之間能量傳輸?shù)难b置,由控制信號接口電路、電機控制電路和驅(qū)動電路組成。A、電機控制器B、整車控制器C、電池管理器D、車身集成控制器答案：A160.基爾霍夫電壓定律、電流定律()。A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)無關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān),與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān),與元件性質(zhì)也無關(guān)答案：A161.驅(qū)動電機制動能量回收電路如下圖所示,當(dāng)處于能量回收狀態(tài)以下說法正確的是()A、將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姽?qū)動電機工作B、將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姽?qū)動電機工作C、驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)成為發(fā)電狀態(tài)D、通過二極管VD1~6將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姺聪蜉敵稣_答案：D162.()的作用是將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電,給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：D163.在喇叭電路中如下圖所示,圖中串聯(lián)了繼電器喇叭按鈕的作用是()A、接通主電路B、接通繼電器線圈電路C、接通繼電器觸點電路D、接通喇叭電源電路正確答案：B164.如某晶閘管的正向阻斷重復(fù)峰值電壓為745V,反向重復(fù)峰值同步電壓為825V,則該晶閘管的額定電壓應(yīng)為()。A、700VB、750VC、800VD、850V答案：A165.連接電動汽車到電網(wǎng)(電源)給電動汽車供電的方法有()種。A、1B、2C、3D、4答案：D166.以下不能稱為電容器的是()。A、電容器元件B、電容器單元C、電容器組D、電容器設(shè)備答案：D167.使用()測量驅(qū)動電機繞組直流電阻,測量時通過繞組的試驗電流不超過其額定電流的10%,通電時間不超過1min。A、微歐計B、電阻表C、電流表D、兆歐表答案：A168.電容器在直流回路中相當(dāng)于()。A、開路B、短接C、阻抗D、通路答案：A169.一般認為頻率()Hz的交流電對人最危險。A、40-60B、20-40C、60-80D、80-100正確答案：A170.蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、()、荷電狀態(tài)等。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗答案：A171.角頻率ω與頻率?之間的關(guān)系為()。A、ω=2π?B、ω=1/?C、ω=π?D、ω=?答案：A172.測量電機定子繞組實際冷狀態(tài)下直流電阻時,須將電機在室內(nèi)放置一段時間,用溫度計測量電機繞組,鐵心和環(huán)境溫度,所測溫度與冷卻介質(zhì)溫度之差應(yīng)不超過()K。A、1B、2C、3D、4答案：B173.目前,電動汽車所使用的電機以交流感應(yīng)電機和永磁同步電機為主,我國在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的電機為()。A、永磁同步電機B、開關(guān)磁阻電機C、異步電機D、直流電機答案：A174.預(yù)充電阻的作用是()。A、為電池充電之前的檢測電阻B、車輛高壓上電時降低沖擊電流C、交流充電時的安全保護電阻D、不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)答案：B175.電池的能量單位是()。A、WhB、AhC、VAD、Nm答案：A176.檢修16A慢充系統(tǒng)時,如測量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值,其阻值應(yīng)為()Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、680答案：D177.下列測量線路電阻,說法正確的是()。A、斷電并斷開線路兩端測量B、萬用表與測量線路串聯(lián)在一起C、拔下插頭直接測量D、使用蜂鳴檔判斷線路導(dǎo)通答案：A178.()將電能轉(zhuǎn)換成機械能為車輛行駛提供驅(qū)動力或?qū)C械能轉(zhuǎn)化成電能的裝置,它具有能作相對運動的部件,是一種依靠電磁感應(yīng)而運行的電氣裝置。A、電機B、發(fā)電機C、電動機D、啟動機答案：A179.單項橋式整流電路中接入電容濾波器后,輸出電壓()。A、升高B、降低C、不變D、無法判斷答案：A180.人體站在距離高壓電線落地點8~10米以內(nèi),電流沿著人的下身,從腳經(jīng)腿、胯部又到腳與大地形成通路,發(fā)生的觸電事故,稱為()。A、跨步電壓觸電B、兩相觸電C、單相觸電D、接觸電壓觸電正確答案：A181.工作在放大狀態(tài)的NPN三極管,其發(fā)射結(jié)電壓UBE和集電結(jié)電壓UBC應(yīng)為()。A、UBE>0、UBC<0B、UBE>0、UBC>0C、UBE<0、UBC>0D、UBE<0、UBC<0答案：A182.對于一個電容器,下列說法正確的是()。A、電容器兩板間電壓越大,電容越大B、電容器兩板間電壓減小到原來的一半,它的電容就增加到原來的2倍C、電容器所帶電量增加1倍,兩板間電壓增加2倍D、平行板電容器電容大小與兩板正對面積、兩板間距離及兩板間電介質(zhì)的相對介電常數(shù)有關(guān)答案：D183.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前()個月,向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。A、1B、2C、3D、6正確答案：A184.電池中的PTC或保險絲是用作()。A、過充保護B、一次保護C、二次保護D、過放保護答案：A185.以下選項中,對計算整車續(xù)航里程沒有影響的是()。A、動力電池電芯溫度B、電池總?cè)萘緾、單體電芯壓差D、大氣壓強答案：D186.對磷酸鐵鋰電池特點描述錯誤的()。A、每一個單元電池的額定電壓為1.2VB、耐過充性能差C、不含有毒金屬D、制造成本大答案：A187.以下電池屬于二次電池的是()。A、鉛酸電池B、鎂-氯化銀電池C、鋰原電池D、氫氧燃料電池答案：A188.()是指工作電壓大于20VAC且小于或等于1000VAC,或者大于60VDC且小于或等于1500VDC的電力組件或電路。A、B級電壓B、最大工作電壓C、A級電壓D、額定電壓答案：A189.進行DC-DC變換器殼體機械強度檢查時,分別在DC-DC變換器各表面任意()接觸面積上均勻緩慢地施加100kg的砝碼,檢查殼體是否有明顯的塑性變形。A、30cm×30cmB、3cm×3cmC、10cm×10cmD、5cm×5cm答案：A190.關(guān)于電力電力器件說法錯誤的是()。A、單極型器件是電壓驅(qū)動型B、復(fù)合型器件是電流驅(qū)動型C、雙極型器件是電流驅(qū)動型D、以上均正確答案：B191.基于()原因,許多發(fā)達國家已建議禁止使用鎳鎘電池。A、環(huán)境保護B、價格昂貴C、性能欠佳D、技術(shù)瓶頸答案：A192.若無特殊規(guī)定,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)能承受(40±2)℃,相對濕度為(),48h的恒定濕熱試驗,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)無明顯的外表質(zhì)量變壞及影響正常工作的銹蝕現(xiàn)象。A、90%-95%B、85%-90%C、80%-85%D、70%-75%答案：A193.串接電動機起動是指先把電動機的()與一臺起動用電動機的定子繞組串接并通電起動,然后把起動用電動機的定子繞組短接,使電動機作正常運行的起動方式。A、轉(zhuǎn)子繞組B、定子繞組C、直流輸入D、交流輸入答案：B194.同步發(fā)電機電樞電勢的頻率與發(fā)電機的極對數(shù)()。A、成正比B、成反比C、的平方成正比D、的立方成正比答案：A195.以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點的是()。A、能量密度高B、開路電壓大C、自放電率低D、安全隱患大答案：D196.區(qū)分n半導(dǎo)體和p半導(dǎo)體的方法是()。A、n半導(dǎo)體的電子過剩,p半導(dǎo)體的電子不足B、n半導(dǎo)體的電子不足,p半導(dǎo)體的電子過剩C、n半導(dǎo)體和p半導(dǎo)體的摻雜相同,但接頭不同D、n半導(dǎo)體摻雜三價元素硼,p半導(dǎo)體摻雜五價元素磷答案：A197.電流對人體傷害的形式可分為電擊和()兩類。A、電傷B、觸電C、電源D、灼傷正確答案：A198.電池的荷電狀態(tài)用()表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：D199.電壓紋波因數(shù)是車載充電機輸出直流脈動電壓的峰值與谷值之差的一半,與該直流電壓()之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時值答案：C200.驅(qū)動電機控制器型號由驅(qū)動電機控制器類型代號、工作電壓規(guī)格代號、信號反饋元件代號、工作電流規(guī)格代號、冷卻方式代號、預(yù)留代號六部分組成。其中工作電壓規(guī)格代號應(yīng)用驅(qū)動電機控制器的標稱直流電壓除以()再圓整后的數(shù)值來表示,最少以兩位數(shù)值表示,不足兩位的,在十位上冠以0。A、10B、20C、50D、100答案：A201.阻感負載性單相調(diào)壓電路中,阻感負載穩(wěn)態(tài)時的導(dǎo)通控制角α的移相范圍是()。A、ψ≤α≤πB、ψ≤α≤π/2C、ψ≤α≤π/3D、0°≤α≤ψ答案：A202.荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的()占可用容量的百分比。A、電量B、容量C、電流D、電壓答案：B203.純電動汽車區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的是()。A、純電動汽車沒有燃油系統(tǒng)B、純電動汽車不需要行駛及轉(zhuǎn)向設(shè)計C、純電動汽車在設(shè)計時要考慮安全設(shè)計D、純電動汽車的電器系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車完全相同答案：A204.測量驅(qū)動電機定子繞組對殼體的絕緣電阻,當(dāng)最高工作電壓超過250V,但不高于1000V時,應(yīng)選用(),且應(yīng)在指針或顯示數(shù)值達到穩(wěn)定后再讀取數(shù)值。A、1000V兆歐表B、毫歐表C、500V兆歐表D、250V兆歐表答案：A205.慢充是指使用(),借助車載充電機,通過整流和升壓,將交流電變換為高壓直流電給動力電池進行充電。A、直流220V單相電B、交流220V單相電C、交流380V三相電D、直流380V三相電答案：B206.()的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動力電池的直流電,實現(xiàn)電池電量的補給。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、整車控制器答案：A207.對純電動汽車而言,檢修慢充系統(tǒng)時,有時需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通,其阻值應(yīng)小于()Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。A、1B、2C、0.8D、0.5答案：D208.與交流電網(wǎng)連接,為動力電池提供直流電能的設(shè)備是()。A、車載充電機B、充電柜C、充電站D、非車載充電機答案：A209.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池()。A、放電次數(shù)B、循環(huán)周期C、循環(huán)壽命D、耐受指數(shù)答案：C210.關(guān)于直接-直流變流電路的說法錯誤的是()。A、屬于直接-直流變流電路B、也稱直流斬波電路C、輸入與輸出之間不需要隔離D、在直流變流電路中增加了交流環(huán)節(jié)答案：D211.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的()、起火和爆炸現(xiàn)象。A、過熱B、過充電C、過放電D、過電壓答案：A212.對于燈泡的電功率計算,說法正確的是()。A、可以使用經(jīng)過燈泡的電流與電壓降進行計算B、可以使用電流與元件電阻計算C、不能使用歐姆定律進行計算D、可以使用經(jīng)過燈泡的電流與其電阻進行計算答案：A213.絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的導(dǎo)通由()之間的電壓控制。A、柵極端和發(fā)射極端B、柵極端和集電極端C、集電極端和發(fā)射極端D、以上均不對答案：A214.驅(qū)動電機控制器殼體機械強度要求殼體應(yīng)能承受不低于()的壓強,不發(fā)生明顯的塑性變形。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、100kPa答案：C215.三相橋式整流電路在任何一個六分之一的周期內(nèi),共正極組和共負極組中各有()個二極管導(dǎo)通。A、一B、二C、三D、六答案：A216.控制、管理、檢測或計算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù),并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通訊的電子裝置,稱為()。A、電池管理器B、電池信息采集器C、電池輔助控制器D、電池管理系統(tǒng)答案：A217.選用NTC熱敏電阻熱時間常數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。一般情況下應(yīng)優(yōu)先選取下列數(shù)值范圍:測溫型為2s-20s,普通型為5s-50s,功率型為()。A、2s—50sB、5s—100sC、10s—100sD、20s—150s答案：D218.二極管性能好壞,可利用萬用表電阻檔測量其正、反向電阻來判斷,一般來說()。A、正向電阻越小,反向電阻越大好B、正向電阻和反向電阻都越大越好C、正向電阻和反向電阻都越小越好D、正向電阻越大,反向電阻越小好答案：A219.在電機因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動旋轉(zhuǎn)時,電機運行于發(fā)電狀態(tài)。電機通過控制器應(yīng)能給出()的額定電壓以向電源充電。A、50%B、75%C、100%D、125%答案：D220.當(dāng)三極管基極電位升高使發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都處于()時,三極管集電極電流Ic受集電極回路最大供電能力的限制,不再與基極電流成比例增長,三極管的Ce極之間相當(dāng)于開關(guān)的“閉合”狀態(tài),這種三極管工作狀態(tài)叫飽和狀態(tài)。A、正向偏置B、反向偏置C、零偏D、導(dǎo)通答案：A221.如果作業(yè)過程中有人觸電,觸電者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:應(yīng)立即()。A、電話聯(lián)系醫(yī)護人員,等待醫(yī)護人員趕到現(xiàn)場急救B、采用心肺復(fù)蘇法進行急救C、口對口進行人工呼吸D、搬運觸電者到通風(fēng)處正確答案：A222.電動汽車車載充電機與其他控制器連接電路如下圖所示,下面描述車載充電機說法錯誤的是()。A、車載充電機只能為動力電池充電不能為低壓蓄電池充電B、車載充電機只能為低壓蓄電池充電不能為動力電池充電C、低壓蓄電池電壓過低車載充電機將不能工作D、車載充電機受VBU集成控制器控制正確答案：B223.同步發(fā)電機是利用()原理制造的。A、電磁感應(yīng)定律B、歐姆定律C、基爾霍夫定律D、牛頓定律答案：A224.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電,如果有保護電路,出現(xiàn)的結(jié)果是()。A、低電量電池先被充滿B、高電量電池先被充滿C、低電量電池不能被充滿D、高電量電池不能被充滿答案：C225.關(guān)于自激振蕩,以下說法正確的是()。A、在沒有輸入信號情況下產(chǎn)生的任意輸出信號B、在一定輸入信號情況下產(chǎn)生的任意輸出信號C、在沒有輸入信號情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓D、在一定輸入信號情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓答案：C226.電動汽車充電接口的絕緣電阻,包括充電時傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路,當(dāng)充電接口斷開時,至少要()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A227.關(guān)于電動汽車上使用的電容說法正確的是()。A、蓄電池也是一種電容,能夠在一定程度上防止車載電壓的波動B、高頻揚聲器電容與高頻揚聲器并聯(lián),阻止中低音頻的電流通過高頻揚聲器C、車內(nèi)燈延時關(guān)閉功能由電機控制器模塊中的電容來實現(xiàn)D、被動安全系統(tǒng)中使用的電容能使氣囊觸發(fā)時的激發(fā)電壓更穩(wěn)定答案：A228.當(dāng)驅(qū)動電機控制器被切斷電源,切入專門的放電回路后,控制器支撐電容快速放電的過程,稱為()。A、主動放電B、被動放電C、電池放電D、C/DC放電答案：A229.感應(yīng)電動機的額定功率()從電源吸收的總功率。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A230.高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成,編織密度應(yīng)不小于()。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：D231.高能量型電池是主要用于()輸出的動力蓄電池。A、高電壓B、高電流C、高能量D、高功率答案：C232.三極管具有放大特性,要使三極管起放大作用,發(fā)射結(jié)必須(),而集電結(jié)必須()。A、"正向偏置;反向偏置"B、"正向偏置;反向偏置"C、"截止;導(dǎo)通"D、"導(dǎo)通;截止"答案：A233.若無特殊規(guī)定,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)能承受-40℃、持續(xù)時間2h的低溫儲存試驗。低溫儲存2h期間,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器為()狀態(tài)。A、非通電B、通電狀態(tài)C、拆解D、組合答案：A234.電動汽車充電時,充電槍在鎖止狀態(tài)下,施加()的拔出外力時,連接不應(yīng)斷開,且鎖止裝置不得損壞。A、200NB、250NC、150ND、300N答案：A235.點接觸二極管PN結(jié)接觸面積小,不能通過很大的正向電流和承受較高的反向工作電壓,但工作效率高,常用來作為()器件。A、檢波B、整流C、限流D、限壓答案：A236.動力電池包內(nèi)通常存儲著電能,在下列()情況下動力電池包帶的是高壓電。A、在任何時候,即使車輛已經(jīng)斷電B、在電池的荷電量(SOC)下降到低于40%之前C、在電池的荷電流(SOC)下降到低于20%之前D、只有當(dāng)高壓電池繼電器閉合,且READY為ON時答案：A237.能耗制動是電制動方式之一,將被勵磁電機從電源斷開并改接為(),使電能在其電樞繞組中消耗,必要時還可消耗在外接電阻中。A、電動機B、發(fā)電機C、變壓器D、變頻器答案：B238.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發(fā)脈沖依次相差()。A、180°B、60°C、360°D、120°答案：A239.對于充電模式4,應(yīng)安裝()來切斷供電設(shè)備和電動車之間的聯(lián)系,以防電擊、起火或爆炸。A、急停裝置B、漏電保護器C、浪涌開關(guān)D、繼電器答案：A240.磁性物質(zhì)能被外磁場強烈磁化,但磁化作用不會無限地增強,即磁性物質(zhì)在磁化過程中,當(dāng)磁場強度H達到一定值后,其磁感應(yīng)強度B不再隨H增加而增加,這是由于磁性物質(zhì)存在()。A、高導(dǎo)磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性答案：B241.車載充電機在額定輸入條件下,額定功率輸出時的功率因數(shù)應(yīng)不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：C242.整流電路可以將交流電變成直流電,但輸出電壓脈動較大需要使用濾波電路將交流成分濾除,下面描述中不能進行濾波電路的有()A、電容濾波電路B、電感濾波電路C、復(fù)式濾波電路D、電阻濾波電路正確答案：C243.直接耦合放大電路存在零點漂移的主要原因是()。A、電阻阻值有誤差B、晶體管參數(shù)的分散性C、晶體管參數(shù)不匹配D、溫度的變化答案：D244.交流接觸器的額定工作電壓,是指在規(guī)定條件下,能保證電器正常工作的()電壓。A、最高B、最低C、平均D、理論答案：A245.工作電壓是指電池接通負載后在放電過程中顯示的電壓,又稱()。A、負荷電壓B、額定電壓C、開路電壓D、截止電壓答案：A246.電力電子交流到直流的變流屬于()。A、整流B、逆變C、直接變流D、間接變流答案：A247.電池的放電深度用()表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：A248.驅(qū)動電機應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活,無定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異響;驅(qū)動電機控制器應(yīng)具有滿足整車要求的通訊功能、()的功能。A、故障診斷B、高壓分配C、電池電壓監(jiān)控D、預(yù)充答案：A249.研究表明人體感知電流大約為()。A、1mAB、2mAC、5mAD、10mA正確答案：A250.下列關(guān)于電池不一致性說法正確的是()。A、電池的不一致性對于成組使用的動力電池才有意義B、電池的不一致性和一致性是兩個完全相反的概念C、統(tǒng)一通過電池制造工藝上的改進杜絕不一致性的出現(xiàn)D、電池不一致性存在不影響電池的使用效率答案：A251.負載轉(zhuǎn)矩是指電動機處于靜止、起動、運行或()狀態(tài)下的任意指定時刻,負載機械要求電動機軸端輸出的轉(zhuǎn)矩。A、加速B、減速C、制動D、反轉(zhuǎn)答案：C252.將輸入的直流電壓以一定的頻率通斷,從而改變輸出的平均電壓的變換器,稱之為()。A、斬波器B、整流器C、逆變器D、C/DC變換器答案：A253.當(dāng)對驅(qū)動電機控制器有主動放電要求時,驅(qū)動電機控制器支撐電容放電時間應(yīng)()。A、≦3sB、<5minC、≦5minD、<5s答案：A254.在對380V電機各繞組的絕緣檢查中,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻(),則可初步判定為電動機受潮所致,應(yīng)對電機進行烘干處理。A、小于0.5MΩB、小于10MΩC、大于10MΩD、大于0.5MΩ答案：A255.18650鋰離子電池的“18650”5個數(shù)字表示的內(nèi)容為()。A、電池品牌B、電池性能C、生產(chǎn)批次D、外形尺寸答案：D256.三極管具有開關(guān)特性,當(dāng)三極管工作在()區(qū)時,相當(dāng)于開關(guān)閉合狀態(tài)。A、飽和B、放大C、截止D、縮小答案：A257.三相繞組的每一相端通常都會固定在()的接線板上,并且通過電機電纜與汽車的變頻器相連,這便是我們將常測量到的三相電纜。A、絕緣B、導(dǎo)電C、接地D、懸置答案：A258.有一段16Ω的導(dǎo)線,把它們對折起來作為一條導(dǎo)線用,其電阻是()。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A259.穩(wěn)壓管反向擊穿后,其后果為()。A、永久性損壞B、只要流過穩(wěn)壓管的電流值不超過允許范圍,管子不會損壞C、由于擊穿而導(dǎo)致性能下降D、無法判斷答案：B260.電池能量表示電池做功能力的大小,由電芯()與容量乘積的積分求得,單位Wh。A、電壓B、電流C、功率D、內(nèi)阻答案：A261.起動控制電路如下圖所示,其中圖中的30號和50號導(dǎo)線分別接起動機的()和()端子。A、電源搭鐵B、起動儀表C、起動電源D、電源起動正確答案：D262.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭,分別是CC.()、N、L1、L2、L3和PE。A、CAB、APC、DCD、CP答案：D263.通常由永磁轉(zhuǎn)子電機本體、轉(zhuǎn)子位置傳感器和電子換向電路三部分組成的(),用電子電路取代電刷和機械換向器。A、無刷直流電機B、開關(guān)磁阻電機C、異步電機D、永磁同步電機答案：A264.現(xiàn)階段在電動汽車上應(yīng)用最多堿性電池是()。A、鎳氫電池B、鋰離子電池C、鎳鎘電池D、燃料電池答案：A265.電動汽車設(shè)計有智能充電功能,智能充電是針對()來說的。A、低壓電池B、DC-DCC、動力電池包D、電機控制器答案：A266.以下屬于全控型電力電子器件的為()。A、IGBTB、電力二極管C、晶閘管D、RCT答案：A267.籠形異步電動機降壓啟動能減少啟動電流,但由于電機的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成(),因此降壓啟動時轉(zhuǎn)矩減少較多。A、正比B、反比C、對應(yīng)D、相等答案：A268.熱敏電阻根據(jù)溫度特性分為PTC和NTC,PTC熱敏電阻標稱零功率電阻值是在()℃時的零功率電阻值。A、15B、20C、25D、30答案：C269.電抗器起動是指把電動機與電抗器串接作降壓起動,然后把電抗器()使電動機正常運行的起動方式。A、斷路B、短路C、并聯(lián)D、接地答案：B270.直流電機為了消除環(huán)火而加裝了補償繞組,正確的安裝方法是補償繞組應(yīng)與()。A、電樞繞組串聯(lián)B、勵磁繞組并聯(lián)C、勵磁繞組串聯(lián)D、電樞繞組并聯(lián)答案：A271.電流通過電池內(nèi)部時所受到的阻力叫做電池內(nèi)阻,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。一般電芯體積和容量越大,內(nèi)阻()。A、不變B、為零C、越小D、越大答案：C272.下面()的結(jié)構(gòu)與原理與其他電池存在著本質(zhì)區(qū)別。A、鋰離子電池B、鎳氫電池C、燃料電池D、聚合物鋰電池答案：C273.三相異步電動機一般可直接啟動的功率為()Kw以下。A、7B、10C、16D、20答案：A274.在制定安全防范措施時,()是優(yōu)先的。A、人身安全B、設(shè)備安全C、電磁輻射D、安全防護正確答案：A275.電機從靜止狀態(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個過程稱為起動,包括通電、最初起動和(),必要時還包括與電源同步的過程。A、勵磁過程B、穩(wěn)定過程C、減速過程D、加速過程答案：D276.下列()電池不能作為新能源汽車的動力電池。A、鎳鎘電池B、鎳氫電池C、鋰電池D、燃料電池答案：A277.電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)面臨的工況相對復(fù)雜:需要能夠頻繁起停、加減速,低速/爬坡時要求高轉(zhuǎn)矩,高速行駛時要求低轉(zhuǎn)矩,具有大變速范圍;減速制動時,電動機做()運行。A、發(fā)電機B、起動機C、步進電機D、同步電機答案：A278.二極管PN結(jié)加正向電壓時,空間電荷區(qū)將()。A、變窄B、基本不變C、變寬D、以上均不對答案：A279.對于普通數(shù)字式萬用表的使用,下列說法正確的是()。A、不能使用直流電壓檔測量交流電B、當(dāng)使用交流電壓檔測量蓄電池電壓為0時,表明蓄電池已徹底放電C、當(dāng)使用萬用表的直流電壓檔測量車輛上的保險絲兩端電壓為0時,表示此時線路沒有供電D、當(dāng)使用蜂鳴檔測量保險絲時,如果蜂鳴器發(fā)出聲響,表明保險絲沒有問題答案：A280.在無特殊規(guī)定時,設(shè)備的工作電壓為250-500V(不含)時,使用()的絕緣電阻表測量。A、500VB、1000VC、250VD、50V答案：A281.負溫度系數(shù)熱敏電阻的阻值,隨溫度變化的規(guī)律是()。A、溫度高,電阻變小B、溫度低,電阻變小C、溫度高,電阻變大D、不隨溫度的變化而變化答案：A282.某四極電動機的轉(zhuǎn)速為1440r/min,則這臺電動機的轉(zhuǎn)差率為()%。A、4B、6C、8D、10答案：A283.汽車起動機的工作如下圖所示,當(dāng)接通起動開關(guān)后圖中的吸拉線圈和保持線圈同時通電,產(chǎn)生磁吸力使活動鐵芯向左移動,帶動主開關(guān)接觸盤使起動機的主電路導(dǎo)通,起動機工作。主電路導(dǎo)通后()線圈被短路停止工作,()線圈繼續(xù)通電工作。A、吸拉保持B、保持吸拉C、吸拉吸拉D、保持保持正確答案：A284.電路中采用保險、易熔線或斷路器是為電路提供()保護。A、過載B、開路C、蓄電池空耗D、電壓降答案：A285.在進行驅(qū)動電機超速試驗時,對被測試驅(qū)動電機的控制及對振動、轉(zhuǎn)速和軸承溫度等參數(shù)的測量應(yīng)采用()測量方法。A、遠距離B、近距離C、等距離D、完全隔離答案：A286.普通低壓導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流大小進行選擇,汽車電氣線路中所用的導(dǎo)線截面積最小不得小于()mm2。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.5答案：A287.橋式整流與全波整流相似,不同之處是每個二極管所承受的最大反向電壓比全波整流()。A、小1/2B、大1/2C、大一倍D、大兩倍答案：A288.點火線圈的電路如下圖所示,圖中Rs的作用是()A、限制初級電流B、增強初級電流C、反應(yīng)初級電流大小D、反應(yīng)次級電壓大小答案：C289.某款動力電池的電芯容量:30.5AH.連接方式:3P91S、工作電壓范圍:250~382V、額定電壓:332V,請計算:電芯最低放電電壓是()。A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V答案：D290.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動機在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的()測得值。A、最大B、最小C、平均D、瞬時答案：B291.下面哪種功能不屬于變流的功能()。A、有源逆變B、交流調(diào)壓C、變壓器降壓D、直流斬波答案：C292.驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點處的電阻不應(yīng)大于()Ω。接地點應(yīng)有明顯的接地標志。若無特定的接地點,應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標志。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A293.汽車轉(zhuǎn)向燈電路如下圖所示,轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率取決于()元件。A、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)B、電源C、閃光器D、燈泡功率正確答案：C294.快速熔斷器可以用于過電流保護的電力電子器件是()。A、晶閘管B、IGBTC、功率MOSFETD、功率晶體管答案：A295.整流電路雖然能把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?但經(jīng)整流后輸出的直流電壓脈動較大,為了獲得較平滑的直流輸出電壓,一般都在整流器和負載電阻之間接入一個()。A、濾波器B、控制器C、調(diào)節(jié)器D、轉(zhuǎn)換器答案：A296.三極管又稱為晶體管,分為NPN和PNP兩種,NPN型三極管:()電位最高,()電位最低;PNP型三極管:()電位最高,()電位最低。A、發(fā)射極、集電極;集電極、發(fā)射極B、集電極、發(fā)射極;發(fā)射極、集電極C、集電極、基極;基極、集電極D、基極、集電極;集電極、基極答案：B297.標稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電,放電電流為()。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A答案：A298.所有組成電位均衡電流通路的組件(導(dǎo)體、連接部分)應(yīng)能承受單點失效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到的外露可導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超過()Ω。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A299.電池儲存的容量達到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認為是()。A、截止充電B、完全充電C、可以放電D、必須放電答案：B300.模式2充電系統(tǒng)使用標準插座,能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時輸出不能超過()。A、13AB、14AC、15AD、16A答案：A301.由驅(qū)動電機、動力電子裝置和將電能轉(zhuǎn)換到機械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng),稱為()。A、電驅(qū)動系統(tǒng)B、電動動力系統(tǒng)C、混合動力系統(tǒng)D、整車控制系統(tǒng)答案：A302.以下關(guān)于電芯溫度的說法不正確的是()。A、行車時電芯溫度基本保持不變B、持續(xù)快充會造成電芯溫度的升高C、慢充會造成電芯溫度劇烈升高D、電芯溫度通常不會發(fā)生突變答案：C303.車載充電機的交流端口任一交流相線和彼此相連的可觸及金屬部分之間的接觸電流應(yīng)不大于()mA。A、3.0mAB、3.5mAC、4.0mAD、4.5mA答案：B304.若電池的容量是15Ah,以3倍率放電時的放電電流是()。A、45AB、5AC、15AD、1.5A答案：A305.DC-DC變換器包裝箱外壁上應(yīng)有()標志。A、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品規(guī)格、制造廠名、廠址和郵編B、輸入/輸出極性符號C、“高壓危險”警示D、制造日期和商標答案：A306.“IP”防護等級是由兩個數(shù)字所組成,第1個數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級;第2個數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度,數(shù)字越大表示其防護等級越高。IP67中“6”的含義是(),“7”的含義是()。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深度超過1米的水中防持續(xù)浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C307.電池剩余的按額定電流放電的可用容量與額定容量之比定義為電池的()。A、SOCB、DODC、SODD、COD答案：A308.某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC是()。A、25%B、40%C、75%D、60%答案：A309.電阻性負載單相半波可控整流電路中,晶閘管的觸發(fā)延遲角的范圍是()。A、30°~150°B、0°~120°C、15°~120°D、0°~180°答案：D310.車載充電機的輸入()與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。A、有功功率B、無功功率C、平均功率D、瞬時功率答案：A311.電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對驅(qū)動電機控制器有主動放電要求時,驅(qū)動電機控制器支撐電容放電時間應(yīng)不超過()。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C312.隨著開關(guān)頻率的提高,硬開關(guān)電路的開關(guān)損耗()。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對答案：A313.快充系統(tǒng)一般使用(),通過快充樁進行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A314.關(guān)于四象限變流器說法正確的是()。A、直流功率的流動有兩個以上可能的方向B、電壓、電流的方向同時調(diào)節(jié)C、調(diào)節(jié)電流方向時,電壓方向不變D、調(diào)節(jié)電壓方向時,電流方向不變答案：B315.雙速三相交流鼠籠式異步電動機常用的改變轉(zhuǎn)速的方法是()。A、改變極對數(shù)B、改變電壓C、改變電流D、將定子繞組由三角形連接改為星形連接答案：A316.車輛充電時,為了避免對充電設(shè)備造成破壞,下列錯誤的是()。A、不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜B、不要使充電設(shè)備承受撞擊C、可以在充電插座塑料扣蓋打開的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋板D、可以使充電設(shè)備遠離加熱器或者其他熱源的地方答案：C317.熱繼電器的保護特性與電動機過載特性貼近,是為了充分發(fā)揮電機的()能力。A、過載B、控制C、節(jié)流D、交流接觸器答案：A318.晶閘管觸發(fā)電路中,若使控制電壓UC=0,改變()的大小,使觸發(fā)角α=90o,可使直流電機負載電壓Ud=0。達到調(diào)整移相控制范圍,實現(xiàn)整流、逆變的控制要求。A、偏移調(diào)正電壓B、控制電壓C、同步電壓D、控制電流答案：A319.相比于相控整流電路,PWM整流電路()。A、輸入電流與輸入電壓同相位B、交流輸入電流有較大的諧波分量C、總功率因數(shù)低D、對晶閘管開通起始角控制答案：A320.光敏電阻比探測率是指光敏元件在具有單位面積、放大器的帶寬為()Hz的條件下,單位功率的輻射所獲得的信號與噪聲之比。A、1B、5C、10D、100答案：A321.()是為了防止電氣設(shè)備絕緣損壞時人體遭受觸電危險,而在電氣設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)架等與接地體之間所作的良好的連接。A、保護接地B、保護接零C、工作接地D、工作接零正確答案：A322.電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)動力電氣接口的連接方式包括快速連接方式和固定連接方式?？焖龠B接方式采用快速連接器連接,固定連接方式采用()連接。A、固定連接器B、快速連接器C、連接端子D、接觸器答案：C323.數(shù)字萬用表上的“”檔代表()。A、二極管測試B、三極管測試C、頻率測試D、電容測量正確答案：A324.驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)在醒目的位置按GB2894的規(guī)定設(shè)置()的警告標志,并在該標志旁邊注明必要的安全操作提示。A、當(dāng)心觸電B、高壓危險C、部件名稱D、最大工作電壓答案：A325.直流斬波電路完成的電力功能是()。A、C/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：B326.關(guān)于導(dǎo)體的電阻,下列說法正確的是()。A、導(dǎo)體中的電流增大,其電阻一定減小B、導(dǎo)體兩端的電壓增大,其電阻一定增大C、若導(dǎo)體不接入電路,其電阻為0D、導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓及通過的電流無關(guān)正確答案：A327.在采用測量二極管的正、反向阻值方法判斷二極管極性時,如果測得的阻值較小,則說明()。A、紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的負極)與之相接的那個電極就是二極管的負極,與黑棒表(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)相接的那個電極為二極管的正極B、紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的負極)與之相接的那個電極就是二極管的正極,與黑棒表(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)相接的那個電極為二極管的負極C、二極管已經(jīng)擊穿D、二極管完好答案：A328.模式2充電系統(tǒng)使用標準插座,能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時輸出不能超過()。A、7AB、8AC、9AD、10A答案：B329.下面哪種功能不屬于變流的功能()A、變壓器降壓B、交流調(diào)壓C、有源逆變D、直流斬波答案：A330.某品牌純電動汽車加速踏板位置傳感器的控制電路和輸出特性如圖所示,以下選項中據(jù)圖所作的分析,錯誤的是()。A、出于信號的可靠性和安全性考慮,每個加速傳感器采用獨立的電源、搭鐵和信號B、裝設(shè)兩個加速踏板位置傳感器,技術(shù)上稱為“冗余系統(tǒng)”。C、加速踏板依靠電壓來傳遞信息,在進行檢測時,電壓檢測一般在工作狀態(tài)下進行D、該車系采用的是非接觸式加速踏板位置傳感器結(jié)構(gòu)正確答案：D331.討論后尾燈中制動燈和尾燈兩燈哪一個工作時發(fā)光強度大,以下說法正確的是()A、兩燈功率一樣大B、制動燈比尾燈功率大C、尾燈比制動燈功率大D、無需比較正確答案：B332.在交流-交流變流電路中,不改變()的電路稱為交流電力控制電路。A、電壓B、電流C、電路的通斷D、頻率答案：D333.電壓型器件相比于電流型器件()。A、驅(qū)動電路簡單B、工作頻率低C、驅(qū)動功率大D、輸入阻抗低答案：A334.隨著充電循環(huán)次數(shù)的增加,二次電池容量衰減()。A、必然發(fā)生B、可能發(fā)生C、可以避免D、不會發(fā)生答案：A335.DC-DC變換器產(chǎn)品上應(yīng)有()標志。A、輸入/輸出極性符號B、產(chǎn)品名稱、廠址和郵編C、產(chǎn)品標準編號D、標明防潮、不準倒置、輕放等答案：A336.當(dāng)電擊的持續(xù)時間小于0.1s,電流大于()mA時,纖維性顫動就有可能發(fā)生,只要電擊發(fā)生在易損期內(nèi),而數(shù)安培的電流幅度,則很可能引起纖維性顫動。A、100B、300C、50