中級(jí)城市軌道交通車輛檢修工技能鑒定考試題及答案

中級(jí)城市軌道交通車輛檢修工技能鑒定考試題及答案單選題1.車輪踏面擦傷及局部凹入的主要原因是制動(dòng)過強(qiáng)，車輪抱閘滑行或（）造成。A、制動(dòng)不良B、材質(zhì)不良C、緩解不良D、車速過快參考答案：C2.在進(jìn)行閥類拆卸時(shí)首先要確認(rèn)（）。A、列車是否停穩(wěn)B、受電弓是否降下C、列車是否斷電D、空氣壓力是否排完參考答案：D3.電壓互感器副邊回路中儀表或繼電器必須（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混連D、串聯(lián)、并聯(lián)都可以參考答案：B4.司機(jī)在車外用司機(jī)鑰匙打開客室車門時(shí)，正確的驅(qū)動(dòng)方式是那些（）。A、機(jī)械B、電氣C、氣動(dòng)D、都不是參考答案：A5.客室車門夾緊力為（）N。A、＜160NB、＞150NC、≤150ND、≥150N參考答案：C6.以下廣播模式中哪個(gè)優(yōu)先級(jí)更高（）。A、人工廣播B、司機(jī)室對(duì)講C、自動(dòng)廣播D、緊急對(duì)講參考答案：D7.滾動(dòng)軸箱組裝不良，軸承內(nèi)圈、楔套和（）三者之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，楔套內(nèi)、外表面會(huì)發(fā)生擦傷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。A、軸肩B、軸頸C、防塵環(huán)座D、輪座參考答案：B8.電磁抱閘是電動(dòng)機(jī)的（）方式。A、機(jī)械制動(dòng)B、電力制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、能耗制動(dòng)參考答案：A9.西安地鐵車輛單個(gè)轉(zhuǎn)向架上有（）停放制動(dòng)緩解拉環(huán)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)參考答案：A10.要將電機(jī)反轉(zhuǎn)，三相交流電動(dòng)機(jī)三根引線U、V、W，應(yīng)改接成（）。A、W.U.VB、V.W.UC、U.W.VD、以上都對(duì)參考答案：C11.西安地鐵車體是由（）材質(zhì)組成。A、鋁合金B(yǎng)、不銹鋼C、碳鋼D、鐵碳合金參考答案：B12.在具有液體過冷的制冷循環(huán)中，過冷度越大，節(jié)流損失（）。A、越小B、越大C、不變D、無法判斷參考答案：A13.各級(jí)管理人員要對(duì)管轄“關(guān)鍵”實(shí)施包保制度，每月進(jìn)行不少于（）次的跟崗檢查，確保防控措施落實(shí)到位，形成中心安全生產(chǎn)“嚴(yán)防死守”新機(jī)制。A、2B、3C、4D、5參考答案：A14.在由穩(wěn)壓管和串聯(lián)電阻組成的穩(wěn)壓電路中，穩(wěn)壓管和電阻分別起（）作用。A、電流調(diào)節(jié)B、電壓調(diào)節(jié)C、電流調(diào)節(jié)和電壓調(diào)節(jié)D、電壓調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)參考答案：D15.當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的定子電源電壓突然降低為原來電壓80％的瞬間，轉(zhuǎn)差率保持不變,其電磁轉(zhuǎn)矩將（）。A、減小到原來電磁轉(zhuǎn)矩的80%B、不變C、減小到原來電磁轉(zhuǎn)矩的64%D、異常變化參考答案：C16.蓄電池由充電充足狀態(tài)，放電至規(guī)定（）時(shí)所放出的總電量為蓄電池的容量。A、電壓B、終止電壓C、電壓的1/2D、全部電壓參考答案：B17.列車上采用了很多的微機(jī)控制，在微機(jī)控制系統(tǒng)中，常采用二進(jìn)制數(shù)進(jìn)行計(jì)算。十進(jìn)制數(shù)19用二進(jìn)制表示為（）。A、10011B、10101C、10110D、1101參考答案：A18.著火逃生時(shí)，若在樓梯上，應(yīng)盡可能（）。A、往下跑B、往上跑C、等待救援D、坐電梯參考答案：A19.晶閘管具有（）性。A、單向?qū)щ夿、可控單向?qū)щ奀、負(fù)阻效應(yīng)D、電流放大參考答案：B20.制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫緩解塞門的作用是用以緩解單個(gè)轉(zhuǎn)向架的（）。A、電阻制動(dòng)B、再生制動(dòng)C、能耗制動(dòng)D、空氣制動(dòng)參考答案：D21.受電弓升起需要主風(fēng)缸壓力大于（）。A、5.0barB、4.0bAC、4.5barD、5.5bar參考答案：C22.兩節(jié)車車端距離為（）。A、680mmB、690mmC、700mmD、710mm參考答案：C23.不屬于正弦交流電的基本要素的是（）。A、最大值B、初相角C、角頻率D、串聯(lián)參考答案：D24.依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)委托具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件的機(jī)構(gòu)，對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)條件每（）年進(jìn)行1次安全評(píng)價(jià)，提出安全評(píng)價(jià)報(bào)告。A、3B、2C、1D、4參考答案：A25.二極管兩端加上正向電壓時(shí)（）。A、一定導(dǎo)通B、超過死區(qū)電壓才導(dǎo)通C、超過0.3V才導(dǎo)通D、超過0.7V才導(dǎo)通參考答案：B26.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）mm。A、1350±2B、1351±2C、1352±2D、1353±2參考答案：D27.在測量輪徑值時(shí)，要求三個(gè)測量點(diǎn)之間的距離大于（）mm。A、10B、15C、20D、25參考答案：B28.安全鋼索的組成不包括（）。A、活動(dòng)端頭B、調(diào)整端頭C、鋼絲繩D、調(diào)整桿參考答案：D29.接觸器線圈檢修要求（）。A、絕緣良好B、短路C、斷路D、密封良好E、以上都是參考答案：A30.洗車運(yùn)行模式下，車輛始終維持（）的速度運(yùn)行。A、3～4km/hB、3～5km/hC、0～3km/hD、0～5km/h參考答案：B31.車鉤試驗(yàn)完成后需先拆卸（）連接風(fēng)管，防止風(fēng)管甩動(dòng)傷人。A、車鉤端B、試驗(yàn)臺(tái)端C、以實(shí)際情況為準(zhǔn)參考答案：B32.在空調(diào)控制柜內(nèi)端子排、接線進(jìn)行點(diǎn)溫作業(yè)時(shí)，同一接線排各通電接頭溫度差應(yīng)不高于（）℃。A、3B、5C、6D、8參考答案：B33.接到《通知書》的部門，對(duì)提出的問題必須認(rèn)真進(jìn)行整改，一般在（）個(gè)工作日內(nèi)就落實(shí)整改情況反饋安全質(zhì)量部。A、2B、3C、4D、5參考答案：D34.車鉤向兩側(cè)擺動(dòng)檢查對(duì)中功能，對(duì)中角度在（）度以內(nèi)。A、5B、16C、25D、30參考答案：D35.220V／380V低壓系統(tǒng)，遭受單相電擊時(shí)，加在人體的電壓約為（）。A、220VB、380VC、10kVD、35kV參考答案：A36.車輛配件因疲勞而斷裂，其舊痕表面往往（）。A、很平正B、很粗糙C、呈暗灰色D、呈暗褐色參考答案：C37.在安全檢查中，檢查組應(yīng)當(dāng)對(duì)查出隱患的（）進(jìn)行復(fù)查，以實(shí)現(xiàn)安全檢查工作的閉環(huán)。A、整改落實(shí)B、嚴(yán)重程度C、整改資金D、性質(zhì)種類參考答案：A38.接觸器的額定工作電壓是指（）的工作電壓。A、主觸頭B、輔助觸頭C、線圈D、短路環(huán)參考答案：A39.軸端速度傳感器有（）種。A、1B、2C、3D、4參考答案：B40.防跳輪與導(dǎo)軌上表面的間隙是（）mm。A、1±0.5B、0.4±0.1C、1±0.2D、0.5±0.5參考答案：B41.行程開關(guān)滾輪與門吊板碰片間隙是（）mm。A、1-2B、1.2-2C、1-2.5D、1.5-2.5參考答案：D42.軸承的常見故障有（）。A、軸承溫度過高B、軸承噪音大C、軸承自身損傷D、以上都對(duì)參考答案：D43.在自動(dòng)控制系統(tǒng)中測速發(fā)電機(jī)常作為（）使用。A、測速元件B、能量轉(zhuǎn)換元件C、放大元件D、放大元件參考答案：A44.輪對(duì)擦傷限度是一處以上長度大于（）mm；兩處以上長度大于（）mm。A、30；20B、30；10C、20；10D、20；20參考答案：A45.Mp車的高速斷路器接通的條件包括升弓繼電器（）。A、得電B、失電C、無關(guān)D、以上都不對(duì)參考答案：A46.人電擊后危及生命的電流稱為（）。A、感知電流B、持續(xù)電流C、致命電流D、擺脫電流參考答案：C47.調(diào)整車門齒帶后，需要測量齒帶漲緊力，用電子齒帶測量儀示值為（）。A、40—46B、40—60C、46—60D、47—53參考答案：D48.車輛車輪（）是引起車輛垂直振動(dòng)自身激振源之一。A、踏面圓周磨耗B、輪緣磨耗C、踏面的擦傷或剝離D、輪緣峰參考答案：C49.空調(diào)機(jī)組加注制冷劑，當(dāng)充注量達(dá)到（）kg時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并用封口鉗封閉管路。A、3.3B、3.9C、4.3D、4.7參考答案：B50.干粉滅火器壓力指示器上分為綠區(qū)、紅區(qū)、黃區(qū)，其中綠區(qū)表示（）。A、再充裝B、超充裝C、正常D、需要維修參考答案：C51.毎臺(tái)轉(zhuǎn)向架設(shè)有高度閥，用來調(diào)節(jié)兩個(gè)空氣彈簧的充放氣，以此補(bǔ)償乘客重量變化產(chǎn)生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在（）內(nèi)。A、±5mmB、±10mmC、±12mmD、±15mm參考答案：B52.廣播系統(tǒng)裝有（）模塊，具有保存TMS和PISC通信的數(shù)據(jù)的功能，內(nèi)置SD卡。A、通信記錄儀B、音頻處理器C、數(shù)字報(bào)站器D、中央控制器參考答案：A53.高度閥是用來調(diào)節(jié)兩個(gè)空氣彈簧的充放氣，以此補(bǔ)償乘客重量變化產(chǎn)生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在（）內(nèi)。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm參考答案：B54.當(dāng)其中一個(gè)電源故障時(shí)，另一個(gè)電源通過電源間的（）聯(lián)線接受另一個(gè)電源的負(fù)載，照度（）。A、并，不變B、串，降低C、并，降低D、串，不變參考答案：A55.電氣設(shè)備的電阻愈大，其（）性能就愈好。A、電感B、絕緣C、電壓D、電流參考答案：B56.開口銷的角度應(yīng)不小于（）。A、30°B、50°C、60°D、80°參考答案：C57.AC電抗器與AC濾波電容器構(gòu)成濾波器，具有把輔助逆變器的（），調(diào)整成平滑的波形的作用。A、直流電B、交流電C、電流D、電壓參考答案：B58.西安地鐵車輛客室揚(yáng)聲器設(shè)置連接有（）模塊。A、噪聲檢測B、音頻處理C、信號(hào)處理D、圖像處理參考答案：A59.西安地鐵電客車空調(diào)機(jī)組采用溫度傳感器型號(hào)均為（）。A、PT200B、PT100C、PT300D、PT400參考答案：B60.貫通道凈通過寬度（）。A、1300mmB、1305mmC、1350mmD、1400mm參考答案：A61.空壓機(jī)主安全閥大于（）bar，排風(fēng)保護(hù)，輔安全輔安全閥大于（）bar,排風(fēng)保護(hù)。A、12、10.5B、11、10.5C、10、12D、12、11參考答案：A62.西安地鐵轉(zhuǎn)向架型式（）。A、無搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架B、有搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架C、無搖枕三軸轉(zhuǎn)向架D、部分無搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架參考答案：A63.空氣彈簧底座銹蝕：銹蝕超過（）mm不得使用。A、1B、2C、3D、4參考答案：B64.空調(diào)機(jī)組試驗(yàn)時(shí)環(huán)溫與送風(fēng)口溫差大于（）℃為合格。A、6℃B、5℃C、7℃D、3℃參考答案：C65.車輛段接觸網(wǎng)停送電前，（）應(yīng)確認(rèn)是否具備停送電條件，并報(bào)給電力調(diào)度。A、檢修調(diào)度B、車輛段調(diào)度C、行車調(diào)度D、電力調(diào)度參考答案：B66.緩沖器在結(jié)構(gòu)上與安裝吊掛系統(tǒng)融為一體，承擔(dān)車鉤的（）等功能A、彈性緩沖B、水平對(duì)中C、垂直支撐D、以上都對(duì)參考答案：D67.西安地鐵電客車的貫通道螺釘框材質(zhì)為（）。A、鋁型材B、不銹鋼C、樹脂D、工程塑料E、碳鋼參考答案：A68.對(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)消防裝備及器材進(jìn)行檢查的時(shí)間期限（）。A、每日B、每周C、每月D、每季度參考答案：C69.踏面制動(dòng)單元與構(gòu)架連接的固定螺栓型號(hào)為（）。A、M20×120B、M20×150C、M24×120D、M24×150參考答案：D70.司機(jī)室側(cè)門凈開寬度是≥（）mm。A、550B、560C、570D、580參考答案：C71.緊急制動(dòng)減速度為（）。A、1.0m/s2B、1.1m/s2C、1.2m/s2D、1.5m/s2參考答案：C72.空氣開關(guān)與接觸器不同點(diǎn)是能切斷（）。A、斷路電流B、短路電流C、通路電流D、閉合電流參考答案：B73.單節(jié)客室?guī)Ьo急解鎖功能的門有（）個(gè)。A、3B、4C、5D、6參考答案：D74.下列廣播通信優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A、OCC廣播B、司機(jī)對(duì)講C、人工廣播D、乘客報(bào)警參考答案：A75.（）級(jí)車鉤檢修需更換車鉤氣路組件的橡膠密封件。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)參考答案：C76.列車施加制動(dòng)，當(dāng)速度低于（）時(shí)，電制動(dòng)開始撤出，空氣制動(dòng)開始補(bǔ)償。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h參考答案：A77.電容器上的電壓升高過程是電容器中電場建立的過程,在此過程中,它從（）吸取能量。A、電容B、高次諧波C、電源D、電感參考答案：C78.在地鐵車輛中，將兩列車連接部分稱為（）。A、通過臺(tái)B、貫通道C、折棚D、連接處參考答案：B79.將額定電壓為220V的燈泡接在110V的電源上，燈泡的功率為原來的（）。A、二分之一B、四分之一C、八分之一D、不變參考答案：B80.客室車門鎖鉤與撞栓之間間隙為（）。A、0.5mm-1mmB、1mm-1.5mmC、1mm-2mmD、1-2.5mm參考答案：C81.TC車車體長度（）mm。A、19000B、19500C、19905D、19990參考答案：B82.培訓(xùn)部門負(fù)責(zé)對(duì)全體員工（包括臨時(shí)工）尤其是義務(wù)消防隊(duì)員、重點(diǎn)消防崗位的工作人員、新入運(yùn)營分公司的職工和轉(zhuǎn)崗職工按計(jì)劃培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使其掌握消防基礎(chǔ)知識(shí)、懂得消防（），考試合格方準(zhǔn)上崗。A、三懂三會(huì)B、四不放過C、六必須D、九嚴(yán)禁參考答案：A83.家用單相三孔插座口長標(biāo)有L、N字樣，N代表的含義是下述（）。A、火線B、零線C、接地線D、保護(hù)線參考答案：B84.當(dāng)車門被隔離后，乘客操作內(nèi)部緊急解鎖，此車門（）。A、可手動(dòng)打開B、不可手動(dòng)打開C、可用單門開關(guān)打開D、可集控打開參考答案：B85.人體對(duì)直流電流的最小感知電流約為（）A、0.5mAB、2mAC、5mAD、10mA參考答案：B86.要測量電氣設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)選用（）。A、電橋B、兆歐表（搖表）C、萬用表D、互感器參考答案：B87.B型車軸重為（）。A、16tB、14tC、13tD、12t參考答案：B88.車輪與鋼軌接觸的圓錐面稱為（）。A、踏面B、輪緣C、輪輞D、輻板參考答案：A89.電動(dòng)內(nèi)藏門關(guān)門后，開關(guān)門指示燈常亮，其原因有（）。A、門控器異常輸出B、隔離開關(guān)安裝位置不對(duì)C、鎖閉開關(guān)常壓合D、門板到位開關(guān)常壓合參考答案：A90.轉(zhuǎn)向架縱向力的傳達(dá)順序是（）A、輪對(duì)-構(gòu)架-牽引裝置-車體B、輪對(duì)-牽引裝置-構(gòu)架-車體C、車體-輪對(duì)-構(gòu)架-牽引裝置D、構(gòu)架-牽引裝置-車體-輪對(duì)參考答案：A91.車門控制方式A、人工駕駛B、ATO自動(dòng)駕駛C、ATO自動(dòng)折返D、集中控制參考答案：D92.停放制動(dòng)可以讓列車在（）的坡上停住。A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰?yún)⒖即鸢福篋93.客室車門探測最小障礙物的大小是（）mmA、25X30B、20X30C、25X60D、20X60參考答案：C94.使用兆歐表時(shí)，搖動(dòng)手柄的速度應(yīng)掌握在（）左右。A、5轉(zhuǎn)/秒B、4轉(zhuǎn)/秒C、2轉(zhuǎn)/秒D、1轉(zhuǎn)/秒?yún)⒖即鸢福篊95.轉(zhuǎn)向架橫向力的傳遞順序是（）A、輪對(duì)-一系簧-構(gòu)架-空氣彈簧-車體B、車體-輪對(duì)-一系簧-構(gòu)架-空氣彈簧C、輪對(duì)-構(gòu)架-一系簧-空氣彈簧-車體D、輪對(duì)-一系簧-空氣彈簧-構(gòu)架-車體參考答案：A96.車鉤油漆表面目測檢測時(shí)不得有（）等功能缺陷。A、漏噴B、皸裂C、橘皮狀缺陷D、嚴(yán)重的掛流E、以上都是參考答案：E97.下列因素中會(huì)導(dǎo)致空調(diào)低壓壓力過低的是（）。A、過濾網(wǎng)太臟B、回路中有不凝性氣體C、冷凝風(fēng)機(jī)不能運(yùn)行D、控制壓力保護(hù)參考答案：A98.西安地鐵車輛牽引系統(tǒng)采用（）。A、車控方式B、架控方式C、軸控方式D、都不是參考答案：A99.熔斷器測試電阻時(shí)應(yīng)注意哪些內(nèi)容（）。A、熔斷器由于電阻較大，應(yīng)注意選用適當(dāng)范圍的測試儀器B、熔斷器測試電阻時(shí)注意不同溫度下的換算C、熔斷器測試電阻應(yīng)注意熔斷器放置在陰涼處D、熔斷器必須在室溫小于20℃環(huán)境下測試阻值參考答案：B100.各分部每（）開展一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作A、年B、季度C、月D、周參考答案：B101.列車出現(xiàn)滑行時(shí)（）。A、制動(dòng)力和粘著力一樣大B、粘著力大于制動(dòng)力C、制動(dòng)力大于粘著力D、沒有粘著力參考答案：C102.起到列車導(dǎo)向作用的是車輪的（）A、踏面B、輪緣C、輪餅D、降噪阻尼環(huán)參考答案：B103.客室內(nèi)人均新風(fēng)量不少于（）m3/h（按額定載客人數(shù)計(jì)）。A、10B、20C、30D、40參考答案：A104.過載保護(hù)裝置測量數(shù)據(jù)必須（）否則進(jìn)行更換。A、大于40mmB、大于等于40mmC、小于40mmD、小于等于40mm參考答案：A105.HB作用為檢查主電路是否存在過電流的斷路保護(hù)器，出現(xiàn)過電流時(shí)將通過高速動(dòng)作切斷電流，HB額定值（）。A、DC1800V/1000AB、DC1500V/1000AC、DC1500V/1200AD、C1800V/1200A參考答案：A106.空調(diào)系統(tǒng)輸入功率是（）kw。A、12B、13C、14D、15參考答案：C107.輪對(duì)輪徑值限度范圍是（）mm。A、770-840B、775-845C、770-845D、775-840參考答案：A108.西安地鐵列車采用的列車控制和監(jiān)控系統(tǒng)簡稱是A、TCNB、ATCC、TIMSD、TCMS/ATI參考答案：D109.西安地鐵車輛左右前照燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r，在距離列車前端最高時(shí)速時(shí)緊急制動(dòng)距離處照度值不低于（）。A、3luxB、2luxC、4luxD、6lux參考答案：B110.消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)行每日防火巡查，并確定巡查的內(nèi)容和頻次，公眾聚集場所在營業(yè)期間的防火巡查，應(yīng)當(dāng)至少每（）小時(shí)一次。A、2B、1C、3D、4參考答案：A111.西安地鐵電客車的貫通道踏板材質(zhì)為（）。A、鋁型材B、不銹鋼C、樹脂D、工程塑料E、碳鋼參考答案：B112.高速斷路器主要限制主電路過電流，當(dāng)由于某種原因使主電路電流超過（）時(shí)，高速斷路器斷開，對(duì)主電路進(jìn)行保護(hù)。A、380AB、1200AC、1500AD、1800A參考答案：C113.干燥器一般安裝在冷凝器與（）之間。A、蒸發(fā)器B、壓縮機(jī)C、毛細(xì)管D、通風(fēng)機(jī)參考答案：A114.下列哪項(xiàng)不屬于軌道不平順的四種類型（）。A、垂直不平順B、水平不平順C、方向不平順D、軌距不平順參考答案：A115.車輛的定距為（）MM。A、12000B、12400C、12600D、12800參考答案：C116.進(jìn)入牽引設(shè)備的電流＞1600A時(shí)，高速斷路器會(huì)（）。A、跳閘B、不動(dòng)作C、熔斷參考答案：A117.警惕按鈕發(fā)生作用時(shí)將（）。A、出緊急，斷牽引B、只斷牽引C、只出緊急D、斷牽引、出常用制動(dòng)參考答案：A118.需要OCC廣播時(shí)，首先控制接口應(yīng)當(dāng)先發(fā)出激活指令，然后PA系統(tǒng)去將音頻線路上的（）進(jìn)行全車廣播輸出。A、數(shù)字信號(hào)B、所有信號(hào)C、模擬信號(hào)D、音頻信號(hào)參考答案：C119.車鉤連接卡環(huán)螺母擰緊力矩至要求扭矩值（）。A、160N·mB、150N·mC、170N·mD、180N·mE、190N·m參考答案：A120.制冷劑在壓縮機(jī)中處于（）狀態(tài)。A、液體B、氣體C、固體D、膠體參考答案：B121.VVVF施加電制動(dòng)時(shí)使用（）進(jìn)行控制。A、U相B、V相C、W相D、斬波相參考答案：D122.輔助變流器作用是將DC1500V直流電，轉(zhuǎn)換成（）交流電給車輛中壓負(fù)載電，蓄電池充電機(jī)是將AC380V轉(zhuǎn)換成DC110V直流電給車輛上的低壓負(fù)載供電。A、C510VB、AC220VC、AC380VD、C110V參考答案：C123.車門被隔離時(shí)，ATI（TCMS）顯示（）顏色。A、黑色B、白色C、粉色D、紅色參考答案：B124.VVVF裝置內(nèi)部使用（）逆變開關(guān)元件。A、GTOB、IGBTC、二極管D、三極管參考答案：B125.車輛偏移量與轉(zhuǎn)向架軸距的關(guān)系是（）。A、總偏移量隨軸距增大而增大B、總偏移量隨軸距增大而減小C、外偏移量隨軸距增大而增大D、外偏移量隨軸距增大而減小參考答案：D126.西安地鐵電客車受電弓上臂桿的材質(zhì)為（）。A、鑄鐵B、無縫鋼管C、無縫矩形管D、高強(qiáng)度鋁合金參考答案：D127.空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)對(duì)殼體的絕緣值為不小于（）。A、2MΩB、3MΩC、4MΩD、5MΩ參考答案：A128.一臺(tái)VVVF逆變器控制幾臺(tái)電機(jī)（）。A、2臺(tái)B、4臺(tái)C、6臺(tái)D、8臺(tái)參考答案：B129.空調(diào)在制冷模式時(shí)，新風(fēng)閥處于（）、回風(fēng)閥處于（）A、關(guān)位；開位B、開位；開位C、關(guān)位，不確定D、不確定，不確定參考答案：B130.車輪壓裝在（），使車軸和車輪組成一體。A、輪座B、軸領(lǐng)C、防塵環(huán)座D、軸肩參考答案：A131.遇惡劣天氣（如暴雨大雨、大霧等），難以了望確認(rèn)線路、道岔、信號(hào)等情況時(shí)，檢修調(diào)度應(yīng)停止車輛段內(nèi)的（）作業(yè)，并通知相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。A、應(yīng)急演練B、廠家作業(yè)C、調(diào)試、調(diào)車D、檢修作業(yè)參考答案：C132.貫通道的主要應(yīng)用材料不包括（）。A、不銹鋼B、棚布C、鋁合金D、PVC參考答案：D133.鉤體的損傷有（）。A、裂紋B、裂紋、磨耗、變形C、變形D、裂紋、變形參考答案：B134.同一軸左右閘瓦厚度差不大于（）mm。A、8B、9C、10D、11參考答案：C135.開門信號(hào)生效后，如超過（）秒門沒有打開（閉鎖信號(hào)不消失），則該門的門控器報(bào)警，這時(shí)需要對(duì)該門再進(jìn)行開閉操作。A、5sB、6sC、7sD、8s參考答案：D136.下列需要涂抹TOP2000的是（）。A、前端壓簧B、止擋彈簧C、閥體D、后安裝座參考答案：A137.一級(jí)車鉤檢修的時(shí)間不超過1年或走行不超過（）。A、150000公里B、100000公里C、15000公里D、10000公里參考答案：A138.四防的工作內(nèi)容是（）。A、防特、防搶、防爆、防災(zāi)害B、防火、防盜、防特、防搶C、防火、防盜、防搶、防爆D、防火、防盜、防搶、防災(zāi)害參考答案：C139.絲錐攻入孔內(nèi)3－4牙后，雙手分開握住鉸手柄，不再加壓，均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)鉸手。每轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈，倒旋1/4圈。攻削至旋不動(dòng)為止。A、1/2B、1/4C、3/4D、1參考答案：C140.繼電器未壞，蓄電池?zé)o法閉合的原因有（）。A、蓄電池欠壓，長時(shí)間使用蓄電池，當(dāng)蓄電池電壓低于79V無法正常啟動(dòng)B、控制電路給出指令蓄電池未動(dòng)作C、繼電器接觸故障D、接線故障參考答案：A141.西安地鐵電客車在車輛模式下保持制動(dòng)緩解信號(hào)由誰發(fā)出（）。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、TCMS系統(tǒng)C、牽引系統(tǒng)D、信號(hào)系統(tǒng)參考答案：B142.數(shù)據(jù)記錄與發(fā)送儀（ERM）通過（）與TCMS系統(tǒng)連接，與車載PIS無線傳輸設(shè)備通過（）連接A、MVB接口，以太網(wǎng)B、以太網(wǎng)，MVB接口C、MVB接口，CAN接口D、以太網(wǎng)，以太網(wǎng)參考答案：A143.各部門消防安全責(zé)任區(qū)域按照“（）”的屬地管理原則進(jìn)行劃分。A、誰主管，誰負(fù)責(zé)B、預(yù)防為主、防消結(jié)合C、誰使用，誰管理參考答案：C144.客室車門傳動(dòng)中，每個(gè)吊板中有（）個(gè)防跳輪。A、2B、3C、1D、1參考答案：A145.車鉤探傷時(shí)兩條焊縫裂紋長度不超過（）。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8參考答案：A146.在每一個(gè)門區(qū)設(shè)一個(gè)應(yīng)急照明裝置，其電源為（）。應(yīng)急照明裝置與門區(qū)的正常照明裝置采用（）光源。A、DC110V，相同B、DC60V，不同C、DC24V，相同D、C220V，不同參考答案：A147.關(guān)于緊急制動(dòng)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、純空氣制動(dòng)B、受沖擊極限限制C、達(dá)到最大減速度D、停車后才能緩解參考答案：B148.車輛零件在運(yùn)行中產(chǎn)生的損傷一般為（）。A、折斷磨損B、運(yùn)動(dòng)磨損C、后期磨損D、自然磨損參考答案：D149.遇到下列哪種情況應(yīng)禁止調(diào)車作業(yè)（）A、沒有設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí)B、電客車轉(zhuǎn)向架液壓減震器被拆除但空氣彈簧有氣時(shí)C、機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障但沒有影響到行車安全時(shí)D、電客車停放股道接觸網(wǎng)掛有接地線時(shí)參考答案：D150.絕緣靴、高壓絕緣手套，檢驗(yàn)周期為（）個(gè)月。A、3B、6C、12D、24參考答案：B151.空調(diào)檢修作業(yè)季：原則上是每年（）。A、5.1-9.30B、3.15-9.30C、3.15-11.15D、11.15-3.15參考答案：A152.應(yīng)急通風(fēng)時(shí)回風(fēng)閥的狀態(tài)為（），新風(fēng)閥的狀態(tài)為（）。A、閉合；打開B、打開；打開C、閉合；閉合D、打開；閉合參考答案：A153.堆放物資應(yīng)（），并保持“五距”：堆距、墻距、頂距、柱距、燈距。A、分類B、分堆C、分組D、以上都是參考答案：D154.西安地鐵電客車每節(jié)車裝有（）個(gè)走行部負(fù)荷傳感器A、2B、4C、6D、8參考答案：D155.電客車廣播系統(tǒng)通過（）與TCMS通信。A、RS485總線B、MVB總線C、以太網(wǎng)D、硬線參考答案：B156.總風(fēng)為子系統(tǒng)提供壓縮空氣，哪個(gè)不屬于其中（）。A、牽引系統(tǒng)B、空氣簧裝置C、制動(dòng)閥D、升弓裝置參考答案：A157.客室車門開、關(guān)門時(shí)間為（）。A、3.0±0.5秒B、2±0.5秒C、4±0.5秒D、5秒?yún)⒖即鸢福篈158.齒輪傳動(dòng)裝置大小齒輪游隙要求值（）。A、0.22～0.57mm。B、0.12～0.16mmC、0.18mmD、0.35mm參考答案：A159.客室車門法蘭面六角螺母緊固扭力（）。A、20N·mB、21N·mC、22N.mD、23N.m參考答案：D多選題1.西安地鐵車輛空調(diào)機(jī)組所采用的制冷劑為（）,每臺(tái)空調(diào)機(jī)組的制冷量是（）KW。A、R407CB、R207CC、29D、39參考答案：AC2.淬火的目的是為了提高（）。A、強(qiáng)度B、硬度C、彈度D、塑性參考答案：AB3.中心消防安全重點(diǎn)場所包括（）。A、地鐵車站B、主變電所C、控制中心D、設(shè)備區(qū)參考答案：ABCD4.車門可以在人機(jī)交互界面上顯示的顏色有（）。A、白B、黃C、綠D、紅E、黑F、藍(lán)參考答案：ABCDEF5.安全隱患等級(jí)分為（）。A、低隱患B、一般隱患C、較大隱患D、重大隱患參考答案：BD6.西安地鐵電客車PA系統(tǒng)的功能包括（）。A、無線廣播B、報(bào)站廣播緊急廣播C、動(dòng)態(tài)站點(diǎn)地圖導(dǎo)航D、司機(jī)對(duì)講及乘客與司機(jī)對(duì)講E、司機(jī)室環(huán)境錄音F、司機(jī)監(jiān)聽參考答案：ABCDF7.關(guān)于橫向油壓減振器敘述正確的有（）。A、在車體和構(gòu)架之間B、每個(gè)轉(zhuǎn)向架裝有2個(gè)C、衰減車輛的橫向振動(dòng)D、改善車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性參考答案：ACD8.空調(diào)點(diǎn)溫整修作業(yè)時(shí)，要求接線處溫度不高于環(huán)溫（）℃；實(shí)測溫度不高于（）℃；2、同一接線排各通電接頭溫度差不高于（）℃；標(biāo)準(zhǔn)3、同一電氣三相接線處溫度差不高于（）℃；4、客室內(nèi)出風(fēng)溫度應(yīng)低于外溫8～10℃左右。A、35B、80C、20D、15參考答案：ABCD9.當(dāng)車門接到開門指令時(shí)，（）亮；當(dāng)車門故障被隔離時(shí)，（）亮。A、車門未關(guān)好指示燈B、開關(guān)門指示燈C、車內(nèi)門切除指示燈D、制動(dòng)不緩指示燈參考答案：BC10.列車載荷說法正確的是（）。A、車體靜態(tài)縱向壓縮載荷≤800KNB、車體靜態(tài)縱向壓縮載荷≤700KNC、車體靜態(tài)縱向拉伸載荷≤650KND、車體靜態(tài)縱向拉伸載荷≤600KN參考答案：AC11.觸電事故可分為（）。A、電擊B、電傷C、余電D、保護(hù)失效參考答案：AB12.列車傾覆的原因（）。A、外軌側(cè)面擠壓B、車輛零部件脫落C、列車沖突、擠岔D、輪徑不在范圍內(nèi)參考答案：ABC13.輔助隔離開關(guān)箱IES由接地隔離開關(guān)、車間電源插座（）組成。A、輔助本地熔斷器B、輔助母線熔斷器C、網(wǎng)壓傳感器D、輔助母線隔離二極管參考答案：ABCD14.電容無電狀態(tài)下可測試電容容量的儀器有（）。A、萬用表B、低電阻測試儀C、數(shù)字電橋D、搖表參考答案：AC15.每輛車安裝制冷能力為29kW的空調(diào)機(jī)組（）臺(tái)。當(dāng)列車的一臺(tái)輔助電源故障時(shí)，每一臺(tái)空調(diào)機(jī)組自動(dòng)（）運(yùn)行。A、2B、1C、減半D、滿載參考答案：AC16.車門檢查時(shí)需要清潔的都有（）、（）、電磁鐵光軸、復(fù)位氣缸光軸等。A、電機(jī)表面B、上導(dǎo)軌C、行程開關(guān)D、中央鎖鉤參考答案：AB17.車輛模式下以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致車輛運(yùn)行中緊急制動(dòng)A、客室門被打開B、方向手柄回0C、總風(fēng)壓力低D、ATO模式駕駛下松開警惕按鈕參考答案：ABC18.空調(diào)機(jī)組配用獨(dú)立的電氣控制柜，可實(shí)現(xiàn)（）。A、手動(dòng)控制B、自動(dòng)控制C、半自動(dòng)控制D、集中控制參考答案：ABD19.ATO模式下保持制動(dòng)施加和緩解由（）系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)共同控制，保持制動(dòng)施加后，相當(dāng)于（）級(jí)常用制動(dòng)壓力A、牽引B、信號(hào)C、3D、4參考答案：BC20.空氣彈簧橡膠堆橡膠表面雷文圓周超過（）、深度超過（）時(shí)需要更換。A、0.3B、0.35C、5mmD、6mm參考答案：AD21.PLC的組成模塊包括（）。A、CPU模塊B、輸入模塊C、輸出模塊D、編程軟件參考答案：ABCD22.用于連接列車的各個(gè)車廂，連通列車內(nèi)部的（），從而使車輛形成一個(gè)整體A、機(jī)械B、風(fēng)路C、電路D、水路E、以上都是參考答案：ABC23.使用人字梯、三步梯等進(jìn)行登高作業(yè)需要注意哪些地方（）。A、要保證梯子各部分與帶電設(shè)備之間保持足夠的安全距離，且要有專人扶梯。B、登梯前作業(yè)人員要先檢查梯子狀態(tài)是否良好，人字梯必須有限制開度的拉鏈。梯腳是否穩(wěn)固。C、使用時(shí)一人按扶梯子，一人上梯子作業(yè)參考答案：AB24.電客車空調(diào)裝有新風(fēng)調(diào)節(jié)閥和（），（）負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)新風(fēng)進(jìn)風(fēng)的比例。A、回風(fēng)調(diào)節(jié)閥B、電子膨脹閥C、新風(fēng)過濾閥D、新風(fēng)調(diào)節(jié)閥參考答案：AD25.客室側(cè)門數(shù)據(jù)描述正確的是（）。A、關(guān)門時(shí)間3±0.5SB、關(guān)門時(shí)間3±1SC、凈開寬度1300+4mmD、凈開高度1830+10mm參考答案：ACD26.城市軌道交通車輛空調(diào)制冷過程中存在的物理變化類型有（）。A、液化B、升華C、凝華D、汽化參考答案：AD27.滅火方法有（）。A、冷卻法B、窒息法C、隔離法D、化學(xué)抑制法參考答案：ABCD28.電客車廣播系統(tǒng)客室揚(yáng)聲器，以下說法正確的是（）。A、每個(gè)客室裝有8個(gè)揚(yáng)聲器B、輸出為聲音信號(hào)C、無源設(shè)備D、C24供電參考答案：ABC29.車門機(jī)構(gòu)鎖組成包括（）。A、復(fù)位氣缸B、電磁鐵C、鎖鉤D、齒帶參考答案：ABC30.制動(dòng)電阻的主要組成部分有（）。A、電阻排B、壓縮機(jī)C、絕緣子D、冷卻風(fēng)機(jī)參考答案：ACD31.車輪踏面剝離限度（）。A、一處剝離長度小于30mmB、一處剝離深度＞1mmC、一處剝離≥20mmD、一處剝離深度≥0.5mm參考答案：AB32.觸頭的工作狀態(tài)有（）。A、充電過程B、閉合狀態(tài)C、斷開狀態(tài)D、開斷過程E、放電過程參考答案：BCD33.制動(dòng)電阻的架修后上車前測試內(nèi)容包括（）。A、制動(dòng)電阻片阻值B、電阻片與外框之間絕緣阻值C、制動(dòng)電阻片通電試驗(yàn)D、電阻片與絕緣子之間絕緣阻值參考答案：AB34.下列各種門屬于車門系統(tǒng)的是（）。A、客室車門門罩板B、司機(jī)室側(cè)門C、緊急逃生門D、司機(jī)室后端門E、客室側(cè)門參考答案：BCDE35.牽引拉桿靠構(gòu)架側(cè)和靠牽引盤側(cè)安裝螺栓的力矩分別為（）N.m。A、100B、150C、180D、295參考答案：BD36.關(guān)于停放制動(dòng)的描述，正確的是（）。A、主要靠基礎(chǔ)制動(dòng)單元彈簧力作用B、設(shè)有手動(dòng)緩解裝置C、強(qiáng)迫緩解對(duì)其有效D、風(fēng)壓低主動(dòng)施加參考答案：ABD37.蓄電池的常見故障（）。A、單體電壓分布不均B、容量不足C、過分失水D、絕緣故障E、電池?zé)o電壓參考答案：ABCDE38.ATC與TCMS之間通信信號(hào)有（）。A、運(yùn)行模式B、當(dāng)前站C、牽引制動(dòng)反饋D、零速信號(hào)參考答案：ABC39.檢查發(fā)現(xiàn)有蓄電池閉合指令，但蓄電池接觸器未動(dòng)作的原因有（）A、蓄電池接觸器故障B、繼電器接觸故障C、接線故障D、控制回路故障參考答案：ABCD40.更換側(cè)護(hù)板裙邊時(shí)，不正確的操作是（）。A、需要拆卸側(cè)護(hù)板組成B、需要拆卸頂板組成C、需要拆卸踏板組成D、需要拆卸渡板組成參考答案：BCD41.車門吊板上裝有（）（）齒帶夾、鎖閉撞栓等。A、承載輪B、行程開關(guān)C、復(fù)位氣缸D、防跳輪參考答案：AD42.車輛內(nèi)裝主要包括哪些部件（）。A、中頂板、通風(fēng)格柵B、燈帶、側(cè)頂板、側(cè)墻板C、地板布、座椅、扶手D、車窗、參考答案：ABCD43.空氣彈簧裂紋限度（）不得使用。A、深度≥0.5mmB、深度≤3mmC、長度超過20mmD、長度≤30mmE、氣囊磨損深度≥1mmF、氣囊磨損深度≥2mm參考答案：BD44.輔助逆變器控制單元的SIO基板有電源測試接口，可以測試電源板輸出的（）狀態(tài)。A、DC110VB、DC24VC、±DC15VD、±DC5V參考答案：BCD45.蓄電池檢查內(nèi)容（）。A、蓄電池單體B、蓄電池連接片C、蓄電池單體電壓D、蓄電池控制電路參考答案：ABCD46.輔助電源系統(tǒng)輸出有（）等幾種電壓等級(jí)。A、C380VB、AC220VC、DC110VD、C24V參考答案：ABCD47.以下屬于SIV邏輯部的板卡有（）。A、BUFB、IOC、SBUD、SCU參考答案：CD48.空調(diào)機(jī)組不制冷的原因（）。A、過濾器堵塞B、冷凝風(fēng)機(jī)空開跳閘C、環(huán)溫低于19度D、制冷劑漏泄E、制冷劑量正常參考答案：ABD49.主風(fēng)缸在以下哪些風(fēng)壓條件下可以升弓（）。A、5barB、4.5barC、4barD、3bar參考答案：AB50.根據(jù)《職業(yè)病防治法》，下列屬于勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)盡的職業(yè)衛(wèi)生義務(wù)的是（）A、正確使用和維護(hù)職業(yè)病防護(hù)設(shè)備和個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品B、發(fā)現(xiàn)職業(yè)病危害事故隱患及時(shí)報(bào)告C、學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)D、遵守職業(yè)病防治法律.法規(guī).規(guī)章及操作規(guī)程參考答案：ABCD51.主電路是向空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)等（）負(fù)載供電。額定工作電壓：三相交流（）VA、交流B、直流C、220D、380參考答案：AD52.西安地鐵貫通道的主要應(yīng)用材料包括下面（）。A、不銹鋼B、棚布C、鋁合金D、PVC參考答案：ABC53.軸箱的主要功能（）A、連接輪對(duì)與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、承受和傳遞輪對(duì)與轉(zhuǎn)向架之間的各種載荷C、保持軸頸和軸承的正常位置D、軸箱采用滾柱軸承，在提高承載能力的同時(shí)，降低了軸箱磨檫系數(shù)E、減少了車輛起動(dòng)和運(yùn)行的阻力參考答案：ABCDE54.提高功率因數(shù)，正確的方法（）。A、在感性負(fù)載兩端并聯(lián)電容器B、視負(fù)載大小合理選用電動(dòng)機(jī)C、電路中增加電阻性負(fù)載D、盡量不讓電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)參考答案：ABC55.容量控制電磁閥配合壓縮機(jī)內(nèi)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以控制壓縮機(jī)的容量，通過2個(gè)電磁閥的開閉及每臺(tái)機(jī)組兩臺(tái)壓縮機(jī)工作狀態(tài)組合，進(jìn)行全運(yùn)轉(zhuǎn)以及控制容量運(yùn)轉(zhuǎn)（約70%）的切換，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組多級(jí)能量調(diào)節(jié)。當(dāng)打開（），關(guān)閉低壓側(cè)時(shí)，為（）狀態(tài)；當(dāng)打開（），關(guān)閉高壓側(cè)時(shí)為（）運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。A、高壓側(cè)B、全運(yùn)轉(zhuǎn)C、低壓側(cè)D、半運(yùn)轉(zhuǎn)E、容量控制參考答案：ABCE56.電客車均衡修受電弓作業(yè)前準(zhǔn)備包括（）？A、受電弓作業(yè)按照相應(yīng)修程準(zhǔn)備工具B、穿戴好安全帶、安全帽，并且安全帶高掛低用C、抬起受電弓上臂桿，用受電弓支架撐起上臂桿D、使用安全吊鏈將受電弓碳滑板轉(zhuǎn)軸與接觸網(wǎng)進(jìn)行捆扎（防止由于支撐上臂桿的支架異常脫下，導(dǎo)致上臂桿落下砸傷正在檢修受電弓的人員）E、將橡膠墊放在氣囊組件下方，防止受電弓絕緣層被破壞參考答案：ABCDE57.在短時(shí)間內(nèi)，請(qǐng)不要使室外風(fēng)機(jī)或（）反復(fù)啟動(dòng)、停止。由于起動(dòng)電流將加快電機(jī)的絕緣老化和電磁接觸器等配電盤電器元件的接點(diǎn)消耗。所以再次啟動(dòng)時(shí)，一定要間隔（）以上（正常線路上運(yùn)行過斷電區(qū)的情況除外）。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、三分鐘D、兩分鐘參考答案：AC58.客室車門電機(jī)組成由（）部分組成。A、減速器B、編碼器C、電機(jī)支架D、電機(jī)安裝板參考答案：ABCD59.西安地鐵電客車燈具的電壓值為（）。A、110VB、24VC、60VD、220v參考答案：AB60.城市軌道交通車輛風(fēng)源系統(tǒng)主要給（）供給壓縮空氣。A、單元制動(dòng)裝置B、空氣彈簧C、受電弓氣囊D、車鉤裝置參考答案：ABCD61.西安地鐵電客車車鉤過載保護(hù)裝置的作用（）A、用于列車在超速連掛或者受到強(qiáng)烈沖擊時(shí)，使車鉤脫離車體安裝板即從車體脫落B、以使車體端部的防爬器能夠相互咬合而發(fā)揮吸收能量的作用C、列車傳遞載荷D、使列車順利通過曲線參考答案：AB62.電客車車輛救援設(shè)備包含（）、（）、（）、操作臺(tái)、動(dòng)力站（液壓泵）等。A、頂升油缸B、起吊裝置C、液壓軟管D、橫移油缸參考答案：ACD63.將車體縱向載荷傳遞給鋼軌的部件有（）。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、軸箱彈簧C、牽引梁D、聯(lián)軸節(jié)參考答案：ABC64.12小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)對(duì)交通有影響的道路結(jié)冰，屬于道路結(jié)冰（）色預(yù)警條件。A、藍(lán)B、黃C、橙D、紅E、黑參考答案：ABCD65.在變壓器繞組匝數(shù)、電源電壓及頻率一定的情況下，將變壓器的鐵芯截面積（），則鐵芯中的主主磁通（）。A、增大B、減小C、不變D、為零參考答案：BC66.下列哪些制動(dòng)具有防滑控制功能（）。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、快速制動(dòng)D、保持制動(dòng)參考答案：ABC67.VVVF的工作原理（）回路。A、充電回路B、牽引回路C、電制動(dòng)回路D、放電回路參考答案：ABCD68.下述條件不能使列車牽引使能建立（）。A、門關(guān)好B、門選在0位C、緊急制動(dòng)已緩解D、空壓機(jī)在ON位E、幅流風(fēng)機(jī)關(guān)斷參考答案：DE69.目視檢查軸身、軸頸，檢查軸端螺紋孔（）。A、軸身磕碰傷B、軸頸磕碰傷C、軸端螺紋孔變形D、軸端螺紋損壞參考答案：ABCD70.空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)（）、（），運(yùn)行設(shè)延時(shí)起動(dòng)保護(hù)。A、壓力保護(hù)B、過壓保護(hù)C、過熱保護(hù)D、過溫保護(hù)參考答案：AC71.VVVF箱體內(nèi)部有下列哪些部件（）。A、IGBTB、功率單元C、濾波電容器D、直流接觸器參考答案：ABCD72.制動(dòng)控制裝置具有強(qiáng)迫緩解功能，當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)不緩解問題時(shí)，可根據(jù)司機(jī)室強(qiáng)迫緩解按鈕的信號(hào)進(jìn)行（）的強(qiáng)迫緩解。A、常用制動(dòng)B、快速制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、停放制動(dòng)參考答案：AB73.三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不大的主要原因無關(guān)的（）。A、啟動(dòng)時(shí)電壓低B、啟動(dòng)時(shí)電流不大C、啟動(dòng)時(shí)磁通少D、啟動(dòng)時(shí)功率因數(shù)低參考答案：ABC74.幅流風(fēng)機(jī)由（）部分組成。A、葉輪部B、電機(jī)C、集風(fēng)器D、擺頭機(jī)構(gòu)E、軸承座F、支架參考答案：ABCDEF75.低壓電器按照用途可分為（）。A、控制電器B、主令電器C、保護(hù)電器D、配電電器參考答案：AD76.日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查壓潰管是否觸發(fā)，若（）則代表壓潰管可能遇到非正?？v向沖擊造成觸發(fā)，應(yīng)更換新的壓潰管使用。A、觸發(fā)判斷裝置剪斷B、壓潰管已走行程C、壓潰管油漆爆裂D、壓饋管掉漆E、壓潰管安裝螺栓松動(dòng)參考答案：ABC77.空調(diào)機(jī)組制冷劑不足的原因有（）。A、過濾器堵塞B、制冷劑充注過量C、蒸發(fā)器結(jié)冰D、少量制冷劑漏泄參考答案：ABCD78.輪軌間產(chǎn)生的高頻噪聲主要由于（）。A、輪對(duì)滾動(dòng)B、側(cè)滑C、擠壓D、摩擦參考答案：ABCD79.在電氣設(shè)備上工作保證安全的技術(shù)措施有（）。A、停電B、驗(yàn)電C、放電D、裝設(shè)遮欄和懸掛標(biāo)識(shí)牌E、掛接地線參考答案：ABDE80.下列屬于客室側(cè)門機(jī)構(gòu)的是（）。A、底板組成B、端子排C、鎖閉機(jī)構(gòu)D、門控器參考答案：ABCD81.以下哪些IP屬于TCMS所有（）。A、172.30.131.21B、172.30.131.1C、172.30.131.22D、172.30.133.21參考答案：ACD82.分公司雙重預(yù)防機(jī)制中風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的“一圖兩清單”指的是（）。A、風(fēng)險(xiǎn)分布圖B、風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任清單C、風(fēng)險(xiǎn)管控圖D、風(fēng)險(xiǎn)管控措施清單E、危險(xiǎn)源管控措施清單參考答案：ABD83.采用低橫向剛度的空氣彈簧，可大大改善乘坐舒適性和通過（）的性能，能緩和車體的（）振動(dòng)。A、橫向B、縱向C、直線D、爬坡參考答案：AC84.半自動(dòng)車鉤具有（）的自動(dòng)連接和氣動(dòng)分解功能A、機(jī)械B、風(fēng)路C、電路D、水路E、以上都是參考答案：AB85.螺栓聯(lián)接防松方法（）。A、摩擦防松B、機(jī)械防松C、鉚沖防松D、結(jié)構(gòu)防松參考答案：ABCD86.乘務(wù)作業(yè)采集系統(tǒng)工作原理以下正確的是（）。A、乘務(wù)作業(yè)信息采集系統(tǒng)工作原理為攝像機(jī)采集乘務(wù)員視線B、根據(jù)相應(yīng)的算法分析軟件和視線偏移時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的報(bào)警C、還可以對(duì)客室內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控D、報(bào)警通過顯示屏、地面站和司機(jī)室語音報(bào)警器實(shí)現(xiàn)參考答案：ABD87.車門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由（）（）（）（）組成。A、安裝底板B、門板吊掛系統(tǒng)C、傳動(dòng)裝置D、鎖閉解鎖裝置參考答案：ABCD88.通過ATO模式開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)（）等模式的切換。A、TOB、ATPC、RMD、NRM參考答案：ABC89.照明電路的常見故障主要有（）。A、短路B、斷路C、漏電參考答案：ABC90.四不放過的內(nèi)容是（）。A、事故原因不查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實(shí)不放過D、有關(guān)人員未受到教育不放過參考答案：ABCD91.橫向油壓減振器包含（）等部件（）。A、橡膠接頭總成B、活塞C、氣囊D、彈簧參考答案：ABC92.列車信息顯示設(shè)備包括（）等設(shè)備。A、動(dòng)態(tài)地圖B、客室IDU顯示器C、司機(jī)室FIDU顯示器D、LCD顯示屏參考答案：ABCD93.常用的繼電器有（）。A、熱繼電器B、中間繼電器C、時(shí)間繼電器D、速度繼電器E、動(dòng)作繼電器參考答案：ABCD94.空調(diào)控制柜控制單元由（）組成。A、PLC主機(jī)單元B、溫度擴(kuò)展模塊C、信息顯示操作屏D、接觸器E、以上都對(duì)參考答案：ABC95.警惕按鈕松開（）秒后，列車產(chǎn)生（）。A、6B、快速制動(dòng)C、5D、緊急制動(dòng)參考答案：AD96.互感電動(dòng)勢的方向不僅取決于磁通的（）,還與線圈（）有關(guān)。A、方向B、大小C、零增減D、繞向參考答案：CD97.客室廣播主機(jī)主要包括（）。A、電源設(shè)備B、客室控制器C、交換機(jī)模塊D、通信模塊E、功放模塊F、噪聲檢測模塊參考答案：ABCDE98.關(guān)于電客車廣播系統(tǒng)，以下說法正確的是（）。A、系統(tǒng)采用2套總線，一套以太網(wǎng)總線，一套R(shí)S485總線B、以太網(wǎng)總線采用雙網(wǎng)鏈路聚合方式C、單個(gè)交換機(jī)故障將引起網(wǎng)絡(luò)故障D、正常工作時(shí)，系統(tǒng)廣播、對(duì)講、通信媒體監(jiān)控等采用以太網(wǎng)數(shù)字傳輸參考答案：BD99.車體數(shù)據(jù)正確的是（）。A、T車長1900mmB、M車長1900mmC、TC車長19500mmD、MP車長19500mm參考答案：ABC100.轉(zhuǎn)向架主要特點(diǎn)有（）。A、重量輕B、乘坐舒適C、結(jié)構(gòu)簡單D、具備通用性E、易于組裝和分解參考答案：ACDE101.西安地鐵電客車2號(hào)線防塵擋圈熱裝，規(guī)定范圍值是（）—（）℃。A、100B、120C、130D、140E、150參考答案：DE102.時(shí)間繼電器按延時(shí)方式可分為（）延時(shí)型和（）延時(shí)型。A、通電B、斷電C、短D、長參考答案：AB103.下列哪些屬于ERM累計(jì)記錄文件中的數(shù)據(jù)（）。A、牽引能耗B、再生電力C、輔助能耗D、制動(dòng)距離參考答案：ABC104.客室車門上的塑膠輪是（）。A、承載輪B、墊片C、防跳輪D、滑輪參考答案：AC105.各室（分部）、班組均需設(shè)置（）《工器具交接登記簿》、《工器具盤點(diǎn)表》等臺(tái)賬，并按填寫要求建賬。A、《故障工器具登記簿》B、《員工個(gè)人工器具登記卡（正本□/副本□）》C、《工器具管理臺(tái)賬登記簿》D、《工器具借用歸還登記簿》參考答案：ABCD106.電客車照明系統(tǒng)包括（）。A、遠(yuǎn)光燈B、近光燈C、客室燈帶D、門關(guān)好燈E、貫通道燈參考答案：ABCE107.廣播系統(tǒng)中的（）屬于全雙工通訊模式。A、兩個(gè)司機(jī)室之間B、司機(jī)室與客室之間緊急對(duì)講C、司機(jī)室對(duì)客室的人工廣播D、控制中心對(duì)客室參考答案：AB108.刮雨器設(shè)有自動(dòng)噴淋功能，雨刷檔位分為（）。A、洗車B、0位C、慢轉(zhuǎn)D、快轉(zhuǎn)參考答案：ABCD109.輔助逆變器的保護(hù)功能包含下列的（）項(xiàng)。A、過電壓保護(hù)B、防潮保護(hù)C、過溫保護(hù)D、防濕保護(hù)E、過載保護(hù)參考答案：ACE110.TCMS系統(tǒng)監(jiān)控的對(duì)象（）。A、主控制器B、VVVF裝置C、制動(dòng)控制裝置D、CVS裝置參考答案：ABCD111.毛細(xì)管為一組內(nèi)徑極小的細(xì)長銅管，當(dāng)（）（）冷媒流經(jīng)這組高阻力管時(shí)，起到（）的作用。A、高壓B、低壓C、液體D、氣體E、節(jié)流降壓參考答案：ACE112.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)接地線螺栓為M（），緊固力矩為（）N·m，校驗(yàn)力矩為（）N·m。A、M7,16N·mB、M8,17N·m，C、14N·mD、15N·m參考答案：BC113.螺紋連接中常采用的防松方法有（）分別是（）。A、鎖緊螺母（雙螺母）防松B、彈簧墊圈防松C、開口銷與帶槽母防松D、止動(dòng)墊圈防松E、串聯(lián)鋼絲防松參考答案：ABCDE114.電力電纜的基本結(jié)構(gòu)由（）組成。A、線芯B、保護(hù)層C、絕緣層D、屏蔽層參考答案：ABCD115.逆變器輸出的（）是可以調(diào)整的。A、頻率及電流B、電流C、頻率及電壓幅值D、以上都不是參考答案：BC116.冬季“四防”指（）、（）、（）、（）。A、防火B(yǎng)、防盜C、防滑D、防凍E、防中毒參考答案：ACDE117.踏面常見故障有（）。A、擦傷B、剝離C、裂紋D、異常磨耗參考答案：ABCD118.門控單元電源受（）控制。A、主蓄電池電壓B、司機(jī)臺(tái)鑰匙激活C、微型斷路器D、其他參考答案：AC119.二系懸掛的主要功能有（）。A、支撐車體重量B、提高車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性C、通過高度閥調(diào)節(jié)確保車輛地板高度D、抵抗蛇形運(yùn)動(dòng)參考答案：ABC120.電客車廣播系統(tǒng)乘客緊急對(duì)講裝置，以下說法正確的是（）。A、每節(jié)客室裝有6個(gè)B、報(bào)警狀態(tài)在激活端廣播控制盒上顯示C、對(duì)話采用全雙工模式D、接通乘客緊急對(duì)講前，需要取消“司機(jī)對(duì)講”，無需取消“人工廣播”參考答案：BC121.車輛由靜止?fàn)顟B(tài)開始起動(dòng)、加速的控制時(shí)牽引逆變器大致可經(jīng)歷三個(gè)模式：（）。A、恒轉(zhuǎn)矩控制B、恒功率控制C、自然特性區(qū)D、加速度差E、加速度參考答案：ABC122.SIV與列車網(wǎng)絡(luò)之間通過RS485通訊的信息包括（）。A、輸入電壓B、輸入電流C、輸出電壓D、輸出電壓參考答案：ABCD123.（）箱體位于MP車車底。A、VVVF箱B、空壓機(jī)啟動(dòng)箱C、輔助接地開關(guān)箱D、HB箱參考答案：ACD124.主令電器按照其作用可分為（）。A、按鈕開關(guān)B、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)C、行程開關(guān)D、旋鈕開關(guān)參考答案：ABC125.低壓斷路器又叫自動(dòng)空氣開關(guān)，既有手動(dòng)開關(guān)作用，又能自動(dòng)進(jìn)行（）、（）和（）保護(hù)。A、失壓B、欠壓過載C、短路D、熔斷參考答案：ABC126.受電弓碳滑板崩邊需要使用（）打磨，拉弧、電蝕需要使用（）打磨。A、氣動(dòng)砂輪機(jī)B、角磨機(jī)C、中齒銼刀D、500-1000目砂紙參考答案：BD127.接地回流裝置蓋子固定螺栓M10的力矩為（），接地碳刷接線端子螺栓M8的力矩是（）。A、18n.mB、28n.mC、19n.mD、29n.m參考答案：BC128.流量控制閥包括（）。A、溢流閥B、順序閥C、節(jié)流閥D、調(diào)速閥參考答案：CD129.下列條件是列車牽引必要條件的是：（）A、司機(jī)室門關(guān)好B、緊急制動(dòng)環(huán)線建立C、停放制動(dòng)緩解D、客室門關(guān)好參考答案：BCD130.西安地鐵電客車客室車門指示燈包括（）。A、停放不緩解指示燈B、制動(dòng)不緩解指示燈C、車內(nèi)開門指示燈D、車內(nèi)門切除指示燈E、車外門未關(guān)好指示燈參考答案：CDE131.依據(jù)安檢細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，（）屬于禁止進(jìn)展攜帶的物品。A、滑輪鞋B、折疊自行車C、酒類兩箱D、滅火器參考答案：CD132.繼電器有如下幾種作用（）。A、擴(kuò)大控制范圍B、放大C、綜合信號(hào)D、自動(dòng)、遙控、監(jiān)測參考答案：ABCD133.正弦電流、電壓及電動(dòng)勢的瞬時(shí)值分別用（）表示。A、iB、CC、uD、E參考答案：ACD134.以下哪些信號(hào)由TCMS發(fā)出（）。A、牽引指令B、制動(dòng)指令C、電空轉(zhuǎn)換指令D、空壓機(jī)啟停指令參考答案：CD135.變壓器副繞組作三角形接法時(shí)，為了防止發(fā)生一相接反的事故，須先把副繞組接成（）。A、開口三角形B、測量開口處有無電壓C、閉合三角形D、測量其中有無電流參考答案：AB136.客室乘客緊急報(bào)警裝置主要有（）功能。A、密封膠條B、乘客報(bào)警C、客室監(jiān)控D、對(duì)講E、信息顯示參考答案：BD137.西安地鐵車輛轉(zhuǎn)向架軸距（）mm，空氣彈簧橫向間距（）。A、2200B、2000C、1800D、1600參考答案：AC138.電客車蓄電池放電步驟中正確的有（）。A、設(shè)置放電電流為32AB、放電時(shí)間不低于4.5hC、放電期間需每小時(shí)測量單體溫度D、放電期間需每小時(shí)測量單體電壓參考答案：ABD139.下列哪些屬于操作廣播控制盒可實(shí)現(xiàn)的功能（）。A、司機(jī)室對(duì)乘客的人工廣播B、司機(jī)室之間的對(duì)講C、乘客與司機(jī)室之間的緊急對(duì)講響應(yīng)D、自動(dòng)廣播參考答案：ABC140.轉(zhuǎn)向架端梁主要包括哪些部件（）。A、天線端梁B、排障器C、車地通信部件D、附加氣室參考答案：AB141.牽引電機(jī)形式為三相鼠籠式感應(yīng)電機(jī)，功率電壓分別是（）。A、180KWB、1100VC、1200VD、160KW參考答案：AB142.使用耐壓測試儀需要（）防護(hù)措施。A、絕緣手套B、絕緣墊C、棉布手套D、設(shè)備接地E、絕緣靴參考答案：ABDE143.動(dòng)車轉(zhuǎn)向架主要由（）等組成。A、構(gòu)架B、輪對(duì)軸箱裝置C、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D、二系懸掛裝置E、中央牽引F、驅(qū)動(dòng)裝置參考答案：ABCDEF144.運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要由（）等程序組成，形成一個(gè)循環(huán)閉合的工作程序。A、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)C、風(fēng)險(xiǎn)管控D、風(fēng)險(xiǎn)公告E、風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)F、檢查、持續(xù)改進(jìn)參考答案：ABCDEF145.當(dāng)電源電壓和負(fù)載功率一定時(shí)，功率因數(shù)（），電源提供的電流（），線路的壓降（）。A、越低B、越大C、越大D、越小參考答案：ABC146.中心牽引銷采用低位牽引方式傳遞轉(zhuǎn)向架與車體之間的（）。A、牽引力B、制動(dòng)力C、重力D、摩擦力E、以上都有參考答案：AB147.單扇手動(dòng)塞拉門的行程包括（）。A、平行轉(zhuǎn)向裝置的平移運(yùn)動(dòng)B、平行轉(zhuǎn)向裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、導(dǎo)向光軸上滑車的平移運(yùn)動(dòng)D、導(dǎo)向光軸上滑車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)參考答案：BC148.以下列車信息牽引和制動(dòng)系統(tǒng)（）不能通過由TCMS傳輸網(wǎng)絡(luò)信息獲得A、方向信號(hào)B、牽引制動(dòng)指令C、限速指令D、牽引制動(dòng)級(jí)位指令參考答案：ABC149.司機(jī)室送風(fēng)單元由（）組成。A、箱體B、檢修蓋板C、離心風(fēng)機(jī)D、變壓器參考答案：ABCD150.二系懸掛裝置由（）等組成。A、空氣彈簧B、高度調(diào)整裝置C、附加氣室D、調(diào)整桿參考答案：ABD151.萬用表由（）、（）及（）三個(gè)主要部分組成。A、表頭B、轉(zhuǎn)換開關(guān)C、線圈D、測量電路參考答案：ABD152.萬向軸的作用（）。A、傳遞扭矩B、傳遞功率C、方便檢修D(zhuǎn)、鏈接螺母參考答案：AB153.在使用游標(biāo)卡尺測量零件時(shí)，都有哪些要求和注意事項(xiàng)（）。A、測量前應(yīng)將游標(biāo)卡尺擦拭干凈，兩量爪貼合后，游標(biāo)和尺身零線應(yīng)對(duì)齊B、測量時(shí)，測力以使兩量爪剛好接觸零件表面為宜C、測量時(shí)，防止卡尺歪斜，以免造成測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確D、在游標(biāo)上讀數(shù)時(shí)，避免視線歪斜產(chǎn)生讀數(shù)誤差參考答案：ABCD154.電路主要由（）組成。A、負(fù)載B、線路C、電源D、開關(guān)參考答案：ABCD155.地鐵車輛常用的摩擦制動(dòng)方式主要有（）A、踏面制動(dòng)B、盤形制動(dòng)C、磁軌制動(dòng)D、制動(dòng)塊參考答案：ABC156.西安地鐵車輛拖車轉(zhuǎn)向架由（）組成。A、驅(qū)動(dòng)裝置B、牽引裝置C、緩沖裝置D、二系懸掛系統(tǒng)參考答案：BCD157.電客車碳滑板檢修四步法是（）。A、檢B、測C、修D(zhuǎn)、查參考答案：ABCD158.司控器手柄在使用時(shí)有哪些狀態(tài)（）。A、牽引狀態(tài)B、惰行狀態(tài)C、制動(dòng)狀態(tài)D、快制狀態(tài)參考答案：ABC159.新造車運(yùn)營三個(gè)月后，齒輪箱需要（）。A、更換齒輪箱油B、檢查接地碳刷磨耗C、清理注油堵吸附鐵屑D、清理排油堵吸附鐵屑參考答案：ACD160.火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)的要求（）A、保護(hù)現(xiàn)場B、接受事故調(diào)查C、如實(shí)提供與火災(zāi)有關(guān)的情況D、幫助公安機(jī)關(guān)偵查案件參考答案：ABC161.客室廣播控制主機(jī)是司機(jī)室主機(jī)與客室設(shè)備之間的橋梁，負(fù)責(zé)客室設(shè)備的（）。A、通斷B、調(diào)度C、管理D、故障信息的收集參考答案：BCD162.《中華人民共和國職業(yè)病防治法》的目的和意義是（）。A、消滅職業(yè)病B、預(yù)防.控制和消除職業(yè)病危害C、防治職業(yè)病D、保護(hù)勞動(dòng)者健康及其相關(guān)權(quán)益參考答案：BCD163.機(jī)械性火花通常呈（）色，火星長，強(qiáng)度弱，而電氣性火花通常呈（）色，當(dāng)電機(jī)的工作狀態(tài)和負(fù)載條件變化時(shí)，火花打大小和亮度也隨著明顯變化。A、紅色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色參考答案：CD164.HSE管理體系包括（）。A、H——Health健康-職業(yè)建立B、S——Safe安全-安全生產(chǎn)C、E——Equipment設(shè)備D、E——Environment環(huán)境-環(huán)境保護(hù)參考答案：ABD165.制冷壓縮機(jī)的作用是將來自蒸發(fā)器的（）的R407C氣體壓縮成（）的氣體，并送往冷凝器。A、低溫高壓B、低溫低壓C、高溫高壓D、高溫低壓參考答案：BC166.下列（）是空調(diào)機(jī)組內(nèi)電加熱器不工作的原因。A、溫度熔斷器熔斷B、溫度開關(guān)不良C、室內(nèi)通風(fēng)機(jī)不工作D、緊急通風(fēng)參考答案：ABC167.客室側(cè)門門控器的作用為（）。A、車門驅(qū)動(dòng)裝置的控制，產(chǎn)生開門/關(guān)門命令；B、電機(jī)控制、檢驗(yàn)電機(jī)的設(shè)定值；C、監(jiān)控車門狀態(tài)；D、檢查、存儲(chǔ)和傳遞車門的故障信息；參考答案：ABCD168.轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括（）。A、齒輪箱組成B、聯(lián)軸節(jié)C、牽引電機(jī)D、聯(lián)軸節(jié)保護(hù)罩參考答案：ABCD169.安裝功率表時(shí)，必須保證電流線圈、電壓線圈分別與負(fù)載相（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、連接D、同步參考答案：AB170.以下廣播系統(tǒng)中的（）屬于單工通訊模式。A、兩個(gè)司機(jī)室之間B、司機(jī)室與客室之間緊急對(duì)講C、司機(jī)室對(duì)客室的人工廣播D、控制中心對(duì)客室參考答案：CD171.客室車門打開方式有（）。A、集控開門B、試驗(yàn)開關(guān)開門C、內(nèi)緊急解鎖手動(dòng)開門D、外緊急解鎖手動(dòng)開門參考答案：ABCD172.車鉤日常維護(hù)時(shí)，需要（）等工作。A、生銹部位涂上底漆B、緊固件是否松動(dòng)、遺失C、目視檢查D、檢查過載保護(hù)及安裝螺栓是否松動(dòng)破壞E、每節(jié)車更換行程開關(guān)參考答案：ABCD173.牽引主電路主要由（）、斬波單元、檢測元件以及牽引電動(dòng)機(jī)等設(shè)備組成A、濾波電路B、充放電電路C、逆變單元D、擴(kuò)展單元參考答案：ABC174.熔斷器的額定電壓必須（）或（）配電線路的工作電壓A、大于B、小于等于C、等于D、小于E、以上都對(duì)參考答案：AC175.齒輪箱的主要由（）組成。A、輸入齒輪B、輸出齒輪C、軸承D、迷宮密封E、箱體參考答案：ABCDE176.安全鋼索出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換（）。A、目測尼龍?zhí)着c索具套環(huán)內(nèi)孔的間隙大于5mm時(shí)B、關(guān)節(jié)周城球頭不銹鋼套有松動(dòng)時(shí)C、安全鋼索繩斷絲大于3%時(shí)D、制動(dòng)墊片有折斷時(shí)E、連接套變形時(shí)參考答案：ABCDE177.滅火器的分類（）。A、泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、水基滅火器D、干粉滅火器參考答案：ABCD178.空氣彈簧的更換標(biāo)準(zhǔn)：（）。A、鼓包直徑大于30mmB、直徑20mm以下鼓包超過2處C、直徑20～30mm鼓包數(shù)量超過1處D、出現(xiàn)一群顆粒狀的鼓包E、膠囊裂紋深度超過1mm或長度超過30mm參考答案：ABCDE179.火災(zāi)等級(jí)劃分（）。A、一般火災(zāi)B、重大火災(zāi)C、特別重大火災(zāi)D、火災(zāi)苗頭參考答案：ABC180.在牽引系統(tǒng)中，以下哪些部件發(fā)生故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致牽引報(bào)紅（）A、逆變器模塊B、牽引電機(jī)C、高速斷路器D、充電機(jī)模塊參考答案：ABC181.下列屬于轉(zhuǎn)向架中央牽引裝置的是（）。A、橡膠彈簧B、中心銷C、牽引拉桿D、中心銷橡膠套參考答案：BCD182.單車無牽引分為（）情況。A、一節(jié)動(dòng)車故障B、兩節(jié)動(dòng)車故障C、三節(jié)動(dòng)車故障D、四節(jié)動(dòng)車故障參考答案：ABCD183.司機(jī)室座椅功能包括（）。A、減震功能B、旋轉(zhuǎn)功能C、前后移動(dòng)功能D、升降功能E、靠背調(diào)節(jié)功能參考答案：ABCDE184.更換渡板連桿組成需要拆卸下列（）部件。A、踏板組成B、渡板組成C、側(cè)護(hù)板組成D、頂板組成E、逃生梯組成參考答案：BC185.以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致車輛ATO模式運(yùn)行中緊急制動(dòng)（）。A、客室門被打開B、方向手柄回0C、總風(fēng)壓力低D、松開警惕按鈕參考答案：ABC186.新車輪徑值和磨耗到限輪徑值分別為（）。A、840mmB、830mmC、780mmD、770mm參考答案：AD187.職業(yè)道德是一種（），受到社會(huì)普遍的認(rèn)可，職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者走向就業(yè)的（）。A、職業(yè)規(guī)范B、基本條件C、道德規(guī)范D、職業(yè)操守參考答案：AB188.西安地鐵運(yùn)營分公司所涉及的特種設(shè)備包括：（）。A、鍋爐B、壓力容器（含氣瓶）C、電（扶）梯D、起重機(jī)E、自動(dòng)升降平臺(tái)F、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛參考答案：ABCDEF189.三極管的制作材料、類型分別是（）。A、硅B、NPN型C、鍺D、PNP型參考答案：AB190.關(guān)于碳滑板檢修說法正確的是（）。A、測量厚度低于28mm更換B、溝槽斜度大于45°需打磨C、兩碳滑板厚度差超過5mm需更換D、所有碳滑板裂紋均需更換參考答案：BC191.西安地鐵電客車TCMS界面上，可設(shè)置廣播的功能有（）。A、緊急廣播播放B、臨時(shí)廣播播放C、緊急對(duì)講裝置顯示D、調(diào)節(jié)音量參考答案：AC192.輪對(duì)異常磨耗包括以下（）情況。A、閘瓦與踏面接觸位置，磨耗嚴(yán)重導(dǎo)致虛假輪緣現(xiàn)象B、踏面與鋼軌接觸位置，磨耗嚴(yán)重導(dǎo)致踏面呈溝槽狀C、閘瓦與踏面接觸位置，磨耗嚴(yán)重導(dǎo)致踏面呈溝槽狀D、踏面與鋼軌接觸位置，磨耗嚴(yán)重導(dǎo)致虛假輪緣現(xiàn)象參考答案：CD193.司機(jī)室側(cè)門操作裝置包括（）。A、內(nèi)/外扣手B、門鎖組成C、解鎖撥片D、鎖閉撞栓E、止檔定位裝置參考答案：ABCDE194.下面那些設(shè)備屬于制動(dòng)系統(tǒng)的是（）。A、空壓機(jī)B、空簧C、干燥器D、轉(zhuǎn)向架參考答案：AC195.三相籠形異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有兩類,既在額定電壓下的（）啟動(dòng)和（）啟動(dòng)。A、轉(zhuǎn)子串頻敏B、轉(zhuǎn)子串電阻C、降低啟動(dòng)電壓D、直接參考答案：CD196.VVVF控制使用了較多的傳感器，主要有（）。A、電壓傳感器B、溫度傳感器C、電流傳感器D、光束傳感器E、光波傳感器參考答案：ABC197.職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案應(yīng)當(dāng)包括（）等有關(guān)個(gè)人健康資料。A、勞動(dòng)者的職業(yè)史B、職業(yè)病危害接觸史C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、職業(yè)病診療參考答案：ABCD198.電氣線路的過電流保護(hù)包括（）。A、嚴(yán)重過載B、過載保護(hù)C、絕緣損壞D、短路保護(hù)參考答案：BD199.下列屬于車門狀態(tài)顏色是（）。A、黑色B、藍(lán)色C、綠色D、白色E、黃色參考答案：ABCDE200.動(dòng)車轉(zhuǎn)向架可互換的部件包括（）。A、牽引電機(jī)B、聯(lián)軸節(jié)及齒輪箱C、牽引拉桿D、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架參考答案：ABCD201.輔助電源系統(tǒng)主要由（）組成。A、輔助電源B、輔助高壓電路C、擴(kuò)展供電電路D、牽引電路參考答案：ABC202.車輛內(nèi)裝包括哪些部件（）。A、側(cè)頂板B、側(cè)墻板C、地板布D、座椅參考答案：ABCD203.關(guān)于輔助系統(tǒng)說法正確的是（）。A、輔助逆變器采用兩電平電壓型逆變電路B、整流裝置采用三相全橋不控整流C、輔助逆變器控制采用PWM矢量控制D、逆變器功率單元冷卻方式為自然冷卻參考答案：ABCD204.企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，遵循（）的方針，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、閉環(huán)管理參考答案：ABC205.關(guān)于電客車空氣彈簧特點(diǎn)敘述正確的有（）。A、不能能緩和車體的垂向振動(dòng)。B、采用低橫向剛度、有效直徑為φ540的空氣彈簧C、能改善乘坐舒適性和曲線通過性能D、不能能緩和車體的橫向振動(dòng)。參考答案：BCD206.列車產(chǎn)生FSBEB的含義分別是（）。A、最大常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、停放制動(dòng)D、快速制動(dòng)參考答案：AB207.貫通道分為折棚總成（）螺釘框總成、頂板安裝座總成等幾大部分。A、頂板總成B、側(cè)墻總成C、端墻D、中踏板總成E、以上都是參考答案：AB208.客室門傳動(dòng)裝置采用齒帶傳動(dòng)方式。每個(gè)側(cè)門吊板組成包含4個(gè)尼龍滾輪，其中2個(gè)為（），2個(gè)為（）。A、防跳輪B、偏心輪C、承載輪D、滑動(dòng)輪參考答案：AC209.列車空調(diào)機(jī)組的啟動(dòng)方式：采用（）控制，（）啟動(dòng)。A、異步指令B、同步指令C、分時(shí)順序D、同時(shí)參考答案：BC210.安全“四新”是指：（）、（）、（）、（）。A、新環(huán)境B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料E、新技術(shù)參考答案：BCDE211.一系懸掛裝置的主要功能有（）。A、將輪對(duì)軸箱固定于構(gòu)架上B、傳遞和緩沖制動(dòng)力與牽引力C、支撐構(gòu)架與車體重量D、有效衰減列車運(yùn)行的蛇形運(yùn)動(dòng)參考答案：ABCD212.受電弓每只絕緣子上釉面缺陷總面積應(yīng)小于（），單個(gè)釉面的缺陷面積應(yīng)小于（）。A、10*10mm2B、8*8mm2C、6*6mm2D、5*5mm2參考答案：AB213.制動(dòng)控制器級(jí)位分為（）。A、0位B、緩解位C、常用制動(dòng)D、快速制動(dòng)參考答案：CD214.車鉤連接卡環(huán)由（）部分組成。A、兩個(gè)半環(huán)B、螺栓C、螺母D、彈墊E、防松片參考答案：ABCE215.以下哪些可能會(huì)導(dǎo)致受電弓無法升起（）。A、升弓泵投入B、受電弓控制截?cái)嗳T被打開C、受電弓控制斷路器斷開D、司機(jī)室未激活參考答案：BCD216.在均勻磁場中，通電線圈承受電磁轉(zhuǎn)矩最小的位置，在（）與（）夾角等于90度處。A、磁場平面B、線圈平面C、磁力線D、線圈線參考答案：BC217.西安地鐵電客車前照燈包括（）。A、近光燈B、遠(yuǎn)光燈C、防護(hù)燈D、照明參考答案：ABC218.哪些制動(dòng)方式具有防滑保護(hù)功能（）。A、常用制動(dòng)B、快速制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、停放制動(dòng)參考答案：ABC219.以下（）設(shè)備受SCU控制。A、LCD顯示屏B、動(dòng)態(tài)地圖C、數(shù)碼看板D、乘客緊急報(bào)警裝置E、客室揚(yáng)聲器參考答案：BDE220.逆止閥安裝在壓縮機(jī)的（）上，在壓縮機(jī)停止時(shí)，防止冷媒液從排氣管逆流回壓縮機(jī)側(cè)。安裝在壓縮機(jī)的（）上，過濾吸氣冷媒中的殘余雜質(zhì)。A、吸氣過濾器B、排氣管C、干燥過濾器D、吸氣管參考答案：BD221.空調(diào)系統(tǒng)干燥過濾器中的干燥劑不是用來吸收制冷循環(huán)系中（）。A、鐵屑B、空氣C、水分D、銅銹參考答案：ABD222.司機(jī)室間壁組成（）。A、直間壁組成B、彎間壁組成C、間壁門組成D、擋板組成參考答案：ABCD223.列車輔助系統(tǒng)的基本組成包括（）其它輔助電氣元件。A、靜止逆變裝置（SIV）B、DC110V/DC24V電源變換裝置C、濾波電抗器D、線電流傳感器E、VVVF參考答案：AB224.下列信息在司機(jī)室人機(jī)交互界面顯示的有（）。A、時(shí)間B、日期C、車門狀態(tài)D、激活方向參考答案：ABCD225.車輛電工常用的電氣圖有（）等。A、系統(tǒng)圖B、原理圖C、位置圖D、接線圖E、電路圖參考答案：ABD226.單項(xiàng)半波整流電路輸出的是（）的脈動(dòng)直流電。A、大小變化B、大小不變C、方向變化D、方向不變參考答案：AD227.為降低空壓機(jī)產(chǎn)生的噪音，都做了哪些對(duì)策（）。A、空氣吸入口設(shè)置了高性能消音器B、潤滑裝置中采用了低噪音齒輪泵C、動(dòng)力傳遞中，使用了橡膠撓性接頭，不產(chǎn)生噪音D、壓縮機(jī)氣缸以水平對(duì)置方式排列，防止了噪音發(fā)生參考答案：ABCD228.當(dāng)車體向一側(cè)傾斜時(shí)，空氣彈簧靠是什么調(diào)整（）。A、高調(diào)閥B、壓差閥C、安全鋼索D、調(diào)整桿參考答案：ABD229.半永久車鉤的主要功能是（）。A、機(jī)械連接B、手動(dòng)機(jī)械分解C、自動(dòng)風(fēng)路連接D、自動(dòng)風(fēng)路分解E、電路連接參考答案：ABCD230.關(guān)于橫向止擋的作用敘述正確的有（）。A、橫向止擋采用金屬橡膠緩沖堆結(jié)構(gòu)B、由橡膠和金屬板硫化而成C、用來限制車體橫向擺動(dòng)D、每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝4個(gè)參考答案：ABC231.能做短路保護(hù)的電器是（）。A、熔斷器B、斷路器C、繼電器D、接觸器參考答案：AB232.制動(dòng)控制單元基本控制模式（）。A、車輛控制模式B、網(wǎng)絡(luò)控制模式C、備用模式D、回送控制模式參考答案：BCD233.職業(yè)病預(yù)防分為幾級(jí)預(yù)防（）。A、一級(jí)預(yù)防B、二級(jí)預(yù)防C、三級(jí)預(yù)防D、四級(jí)預(yù)防參考答案：ABC234.《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》中指出城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作堅(jiān)持（）、（）、（）、（）的原則。A、目標(biāo)導(dǎo)向B、全面覆蓋C、科學(xué)施策D、閉環(huán)管理E、關(guān)口前移參考答案：ABCD235.西安地鐵編組列車中，其動(dòng)拖車比形式主要有（）。A、1:5B、2：4C、3：3D、4：2參考答案：CD236.中心橡膠套的作用為（）。A、中心銷橡膠套是由鋼套和橡膠硫化在一起B(yǎng)、消除中心銷、中心銷橡膠套、牽引銷座之間的間隙，實(shí)現(xiàn)了無間隙牽引C、中心銷橡膠套的橡膠變形還可以滿足車體和轉(zhuǎn)向架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D、消除對(duì)牽引體的磨耗參考答案：ABCD237.下列傳感器中哪些為電流傳感器（）。A、CTUB、CTVC、TWD、BCTE、DCPT參考答案：ABCD238.牽引逆變器功率模塊的主要功能是將從接觸網(wǎng)獲取的直流電壓轉(zhuǎn)變成（）和（）可調(diào)的三相交流電，以驅(qū)動(dòng)三相異步電機(jī)A、增值B、幅值C、斜率D、頻率參考答案：BD239.強(qiáng)迫緩解不可以緩解（）。A、常用制動(dòng)B、快速制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、停放制動(dòng)參考答案：CD240.ATI屏上空壓機(jī)的顯示顏色（）。A、綠色B、紅色C、黑色D、灰色參考答案：ABD241.（）級(jí)車鉤檢修時(shí)，需檢查頭鉤過載保護(hù)裝置是否觸發(fā)。A、3B、2C、1D、日常維護(hù)參考答案：ABCD242.司機(jī)室座椅檢查時(shí)需檢查（）。A、體重調(diào)節(jié)功能B、高度傾角調(diào)節(jié)功能C、坐深調(diào)節(jié)功能D、靠背傾角調(diào)節(jié)功能E、前后調(diào)節(jié)功能F、左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能參考答案：ABCDEF243.空調(diào)機(jī)組采用頂置式安裝，（）方式。A、上送風(fēng)B、下送風(fēng)C、上回風(fēng)D、下回風(fēng)參考答案：BD244.轉(zhuǎn)向架的主要組成（）。A、構(gòu)架B、彈簧裝置C、輪對(duì)軸箱裝置D、驅(qū)動(dòng)裝置參考答案：ABCD245.司機(jī)室側(cè)門驅(qū)動(dòng)裝置主要由（）組成。A、輥式滑車B、機(jī)構(gòu)吊架C、上部導(dǎo)軌D、齒帶E、電機(jī)參考答案：ABC246.空調(diào)系統(tǒng)包括（）。A、空調(diào)機(jī)組B、廢排裝置C、送風(fēng)裝置單元D、司機(jī)室增壓E、空調(diào)控制系統(tǒng)參考答案：ABCDE247.在逆變器控制中，將電機(jī)電流分解為（）和（）。A、勵(lì)磁電流B、扭矩電流C、額定電流D、穩(wěn)壓電流參考答案：AB248.下列不屬于列車廣播系統(tǒng)SCU中的是（）。A、司機(jī)室廣播主機(jī)B、廣播控制盒C、客室廣播主機(jī)D、麥克風(fēng)參考答案：ABD249.客室車門行程開關(guān)有（）。A、鎖閉開關(guān)B、門板開關(guān)C、隔離開關(guān)D、緊急解鎖開關(guān)參考答案：ABCD250.交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速方法有（）。A、變頻調(diào)速B、變極調(diào)速C、串級(jí)調(diào)速D、降壓調(diào)速參考答案：ABCD251.車輪由（）組成。A、輪緣B、踏面C、輪軸D、輪輻板參考答案：AC252.蒸汽壓縮式制冷空調(diào)系統(tǒng)在環(huán)境溫度低于（）℃時(shí)禁止開啟的主要原因是防止系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、18B、19C、結(jié)冰D、液擊參考答案：BD253.車輛用蓄電池智能監(jiān)測裝置由（）、（）、（）、溫度傳感器和線纜組成A、主控器B、采樣盒C、速度傳感器D、電流傳感器參考答案：ABD254.有關(guān)三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速的敘述正確的是（）。A、改變電源頻率B、改變磁極對(duì)數(shù)C、改變轉(zhuǎn)差率D、改變電源電壓參考答案：ABC255.西安地鐵電客車緊急制動(dòng)描述準(zhǔn)確的為（）。A、得電緩解B、得電緊致C、失電緊制