DB53-T 1283-2024 瀾滄江對外開放水域航道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

瀾滄江對外開放水域航道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本規(guī)定 14.1一般規(guī)定 14.2航道養(yǎng)護分類和范圍 24.3航道測報與航道信息發(fā)布 25航道養(yǎng)護測繪 25.1一般規(guī)定 25.2水文測驗 35.3養(yǎng)護測量 36航標養(yǎng)護 46.1一般規(guī)定 46.2設(shè)置與調(diào)整 46.3檢查、養(yǎng)護與維修 57灘險航道養(yǎng)護 67.1一般規(guī)定 67.2淺灘航道養(yǎng)護 67.3急灘和險灘航道養(yǎng)護 77.4溪口灘航道養(yǎng)護 77.5彎曲狹窄河段航道養(yǎng)護 78航道疏浚 78.1一般規(guī)定 78.2疏浚裝備 78.3疏浚作業(yè) 79航道整治建筑物 89.1一般規(guī)定 89.2技術(shù)狀況檢查 89.3技術(shù)狀況評價 9 910航道綠色養(yǎng)護 10.1一般規(guī)定 10.2航道養(yǎng)護生產(chǎn)設(shè)施 10.3航道養(yǎng)護船舶 附錄A(規(guī)范性)養(yǎng)護計劃編制與實施情況統(tǒng)計 附錄B(規(guī)范性)服務(wù)對象滿意度問卷調(diào)查表 1界碑)。2裝箱船。4.1.2應(yīng)根據(jù)水路交通發(fā)展、航道條件和航道養(yǎng)護類別編制養(yǎng)護計劃、開展養(yǎng)護工作，養(yǎng)護計劃的編制與實施情況統(tǒng)計，執(zhí)行附錄A的規(guī)定。4.1.3航道養(yǎng)護應(yīng)遵循GB50139的規(guī)定及相關(guān)設(shè)計要求，并結(jié)合瀾滄江對外開放水域航道條件和航運要求論證確定。4.1.4航道養(yǎng)護應(yīng)采取必要的環(huán)境生態(tài)保護措施。4.1.5航道養(yǎng)護施工應(yīng)做到養(yǎng)護作業(yè)安全、應(yīng)急保通順暢。4.2航道養(yǎng)護分類和范圍4.2.1參照JTS/T320的規(guī)定，航道養(yǎng)護劃分為三類，IV級及V級航道養(yǎng)護歸屬為二類。4.2.2IV級航道應(yīng)保證：航道寬度≥50m,航道水深≥2.5m,最小彎曲半徑≥330m。4.2.3V級航道應(yīng)保證：航道寬度≥40m,航道水深今2.0m,最小彎曲半徑≥300m。4.3航道測報與航道信息發(fā)布4.3.1航道公共服務(wù)信息發(fā)布參照JTS/T321的規(guī)定。4.3.2航道測報應(yīng)包括航道尺度、航標異動、水位、流速和航道其他重要變化情況等內(nèi)容。4.3.3對航標增設(shè)、移動、撤銷和改變燈質(zhì)等異動情況，應(yīng)做好記錄，并按規(guī)定報備。4.3.4對整治建筑物等明顯異常情況，應(yīng)做好記錄，并按規(guī)定報備。4.3.5應(yīng)采用信息化技術(shù)，用于航道測報。4.3.6對航道尺度、航標和航道其他重要變化情況應(yīng)進行核查和登記。并應(yīng)根據(jù)實際情況及時發(fā)布航道信息。航道信息發(fā)布包括但不限于：航道水情、航道養(yǎng)護尺度，航道養(yǎng)護疏浚、航道調(diào)整、航標調(diào)整EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(和),43)EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(控),.7)EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(河),航)EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(段信號臺運行),道信息發(fā)布頻)a)航道養(yǎng)護尺度每月至少公布1次；b)通航建筑物停航、復(fù)航安排至少提前30d公布；c)應(yīng)急停航應(yīng)當通過規(guī)定的渠道及時向相關(guān)方公布。廊5航道養(yǎng)護測繪5.1一般規(guī)定 5.1.1航道養(yǎng)護測繪主要應(yīng)包括：航道養(yǎng)護水文測驗、航道養(yǎng)護測量、淺灘航道養(yǎng)護測量和航道圖測繪等。測繪方法與要求應(yīng)符合JTS131和JTS132的有關(guān)規(guī)定。5.1.2測量儀器設(shè)備應(yīng)按國家規(guī)定進行計量檢定，在檢定有效期內(nèi)使用，并進行現(xiàn)場校驗和比對，測量時應(yīng)執(zhí)行水運測量規(guī)范的要求。5.1.3應(yīng)積極采用測量新技術(shù)和新設(shè)備。5.1.4應(yīng)對航道測繪固定標志進行保護。5.1.5測繪采用的深度基準面應(yīng)滿足下列規(guī)定：a)IV級航道宜采用設(shè)計最低通航水位；b)河道水文條件明顯變化時，應(yīng)通過論證研究及時調(diào)整設(shè)計最低通航水位，設(shè)計最低通航水位宜每5年進行一次復(fù)核。5.1.6應(yīng)對測繪質(zhì)量進行驗證和評定，測繪成果資料應(yīng)及時整理歸檔。5.1.7應(yīng)收集、整理、分析航行基準面。35.2水文測驗5.2.1水文測驗應(yīng)根據(jù)航道養(yǎng)護要求進行，包括對水位、流量、流速、流向、流態(tài)和泥沙等進行觀測。5.2.2對通航起控制作用的航段應(yīng)設(shè)置固定水尺進行水位觀測。5.2.3在通航樞紐下游且受上游樞紐下泄水流影響明顯的航道，應(yīng)于通航建筑物下游引航道口門區(qū)連接段及下游河段設(shè)置固定水尺，對水位變化過程進行多年連續(xù)觀測，并記錄相應(yīng)的下泄流量，分析水位流量關(guān)系。5.2.4在水庫回水變動區(qū)的航道，應(yīng)根據(jù)航道具體情況及養(yǎng)護要求設(shè)置固定水尺，長期進行水位觀測，并同步記錄壩前水位。5.2.5復(fù)核天然河流灘險的設(shè)計最低水位時，應(yīng)在灘段受影響范圍內(nèi)設(shè)置若干臨時水尺，進行枯水期瞬間水面線觀測，并同步記錄相鄰水位站的水位。5.2.6因自然因素和人類活動而引起河床地形及邊界較大變化的河段，應(yīng)增加瞬時水面線觀測頻次。5.2.7礙航的險灘河段應(yīng)進行比降、表面流速、流向、流態(tài)和必要的航跡帶觀測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)比降宜觀測河心面比降，測點間距不應(yīng)天于設(shè)計船舶或船隊的長度，在急流和陡比降段，應(yīng)適當加密觀測，對存在較強斜向漫灘水流的淺灘，宜增加橫比降觀測；b)表面流速和流向可采用浮標法觀測，測點間距不應(yīng)大于設(shè)計船舶或船隊的長度，測線不應(yīng)少于3條，其中主流區(qū)和各汊道內(nèi)應(yīng)有測線通過；c)船跡帶采用全球?qū)Ш叫l(wèi)皇系統(tǒng)(GNS$)進行技術(shù)觀測，測點間距不應(yīng)大于設(shè)計船舶或船隊的長度，測區(qū)范圍應(yīng)包括整個灘段。5.2.8在樞紐上、下游引航道口門區(qū)及連接段，應(yīng)進行表面流速、流向和流態(tài)的觀測；壩下游航道，必要時應(yīng)進行泄水波觀測，并記錄下泄流量、壩上水位和壩下水位。5.2.9分汊河段可在各漢道內(nèi)布設(shè)水文測驗斷面，施測不同水位期的汊道分流比和分沙比。5.2.10彎曲狹窄河段，橋區(qū)河段應(yīng)進行表面流速、流向和流態(tài)的測量，水流方向與橋軸線方向的相交角度較大的，枯水期和洪水期均應(yīng)進行觀測。5.3養(yǎng)護測量5.3.1養(yǎng)護測量內(nèi)容主要包括水深測量，地形測量等；范圍應(yīng)包括測區(qū)及相鄰上、下游部分穩(wěn)定深槽；無明顯變化的堤線、岸線和陸上地形可采用已有相近年份測量成果。5.3.2天然徑流航道和水庫變動回水區(qū)航道養(yǎng)護測量的測次應(yīng)符合表1的規(guī)定，重要航道應(yīng)適當增加測次。變動回水區(qū)河段在蓄水期和消落期應(yīng)增加航道地形測量頻次和支流河口航道受干流頂托后的消落期，應(yīng)適當增加航道地形測量頻次，檢查航道水深變化情況。表1航道養(yǎng)護測量基本測次航道性質(zhì)變化頻繁的變化較大的較為穩(wěn)定的5.3.3應(yīng)根據(jù)航道的沖淤變化規(guī)律安排測量，宜在汛后和枯水期進行的測量，用于資料性積累和比對；水庫變動回水區(qū)航道的養(yǎng)護測量宜在汛后和水位消落期進行。5.3.4疏浚測量可在表1基本測次的基礎(chǔ)上增加測量頻次，測量范圍可適當縮小或主要測量礙航淺區(qū)，但測量圖比應(yīng)適當擴大；河床地形變化較為頻繁的沙質(zhì)淺灘養(yǎng)護疏浚測量中，挖槽定線和施工放樣使用的測圖宜在開工前5d內(nèi)完成。5.3.5IV級航道每5年進行一次全河段測量，測量比例不小于1:5000。根據(jù)河段變化情況，可適當縮45.3.6每年應(yīng)對淺灘安排1個～2個基本測次的6.1.1各類航標配布應(yīng)遵守《大湄公河航標系統(tǒng)建議方案》(2002年6月)的規(guī)定，以及GB5863的56a)航標標準是否正確，標示航道內(nèi)水深是否達標；b)惡劣或災(zāi)害性天氣預(yù)報之前和發(fā)生之后。6.3.5航標的檢查內(nèi)容可根據(jù)航標新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用情況進行調(diào)整。6.3.6航標的檢查方法可采用逐標檢查和重點檢測相結(jié)合的方式。6.3.7航標的日常檢查和定期檢查的周期，可根據(jù)航道養(yǎng)護類別、航道特性和養(yǎng)護工作量確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)航標日常檢查的周期不宜大于5d,定期檢查的周期不宜大于20d;b)通航密度大的灘險河段成灘期和橋區(qū)、壩區(qū)、港區(qū)航道設(shè)標期，航標的日常檢查應(yīng)每天進行；c)已建立航標遙測遙控系統(tǒng)的航段，日常檢查和定期檢查的周期可適當延長。6.3.8航標保養(yǎng)與維修的周期執(zhí)行JTS/T320-2021中4.3.1的規(guī)定。橋區(qū)、礙航礁石和灘嘴等關(guān)鍵位置的航標失常時，應(yīng)立即恢復(fù)，其他航標失常時應(yīng)及時恢復(fù)。6.3.9航標的燈器、電源和自動顯示牌每季度應(yīng)進行次質(zhì)量檢驗。太陽能電池板每月至少進行一次采光板表面清潔。雷達應(yīng)答器、雷達反射器、遙測遙控終端等設(shè)備每年應(yīng)進行一次質(zhì)量檢查。6.3.10洪峰或大量漂木到達前，應(yīng)對水上航標采取保護措施，洪峰、漂木或暴風雨后，應(yīng)及時恢復(fù)失?；蚴軗p的航標。6.3.11存放在岸上或水中的備用航標不應(yīng)與在用航標相混淆；航標備品必須定期檢查，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，暫不使用的浮具應(yīng)集中存放于安全的地點。6.3.12浮具、塔體、標桿、電池燈航標器材達到報廢年限(設(shè)計使用壽命或規(guī)定使用年限),或雖未達到報廢年限，但技術(shù)狀態(tài)不能滿足正常使用要求的，應(yīng)履行報廢手續(xù)，并及時補充。7灘險航道養(yǎng)護7.1一般規(guī)定萌7.1.1淺灘、急灘、險灘、溪口灘和彎曲狹窄河段的航道應(yīng)重點養(yǎng)護。通過現(xiàn)場調(diào)研和觀察，對成灘原因進行分析，針對成灘原因采取相應(yīng)技術(shù)措施。7.1.2在特殊條件下，當航道養(yǎng)護標準航道寬度、水深和彎曲半徑難以全面兼顧時，可采取下列應(yīng)急措施：a)在順直航道上，可舍寬保深。單線航道寬度：1)IV級航道航寬不應(yīng)小于30m;2)V級航道航寬不應(yīng)小于22m。b)在彎曲航道上，在航寬適當加大的條件下，彎曲半徑可小于4.2.2、4.2.3的規(guī)定，但不應(yīng)小于3倍設(shè)計船型長度。7.1.3對采取養(yǎng)護手段仍難以達到4.2.2、4.2.3規(guī)定的灘險航道，應(yīng)加強適時觀測和分析，遴選有針對性的管制措施。7.1.4航道疏浚和清淤產(chǎn)生的棄渣，應(yīng)對其性質(zhì)和污染程度進行檢測分析，當具備再利用條件時，直接再利用；不具備再利用條件時，按棄渣相關(guān)規(guī)定處置。7.1.5淤積變化較大且每年均要疏浚的淺灘，應(yīng)在出淺礙航前進行疏浚。7.2淺灘航道養(yǎng)護7.2.1航道中的礙航淺灘可采取下列措施進行養(yǎng)護：a)調(diào)標和改槽應(yīng)采取航標調(diào)整、重新設(shè)置航標及必要的疏浚措施；b)疏浚應(yīng)符合JTS181-5的有關(guān)規(guī)定；7c)疏浚挖槽定線應(yīng)符合下列規(guī)定：1)應(yīng)與上下游航槽平順銜接，挖槽軸線與流向的交角宜≤15°;2)應(yīng)選在河床較為穩(wěn)定或有利于沖刷發(fā)展的部位，并避開回淤區(qū)和移動灘體的下游；3)當淺灘礙航嚴重時，在養(yǎng)護現(xiàn)行航道的同時，可開辟預(yù)備航槽。7.2.2養(yǎng)護疏浚卵石淺灘宜采用順流進挖方法，當挖槽較長時，可選擇分條或分段施工方法，并應(yīng)避免槽內(nèi)出現(xiàn)礙航淺埂。7.3急灘和險灘航道養(yǎng)護7.3.1包括航標養(yǎng)護、現(xiàn)場調(diào)研和水流條件觀測與分析。7.3.2有淤積變化的急彎險灘，應(yīng)根據(jù)淤積物礙航程度進行疏浚。7.4溪口灘航道養(yǎng)護7.4.1航道養(yǎng)護，可采取攔石壩、溪口導(dǎo)流壩、常年養(yǎng)護疏浚等措施進行，養(yǎng)護原則：a)在泥沙回淤礙航前，根據(jù)淤積物礙航預(yù)判程度進行疏浚，對溪口灘沖積扇進行開挖，采用順流開挖的施工方法；b)支流有筑壩條件，同時支流允許筑壩的前提下，修建攔石壩，解決支流來石來沙問題，從而保障溪口灘的航道穩(wěn)定；c)下游有影響阻水阻沙的卡口時，清除卡口，增加溪口沖刷力度，進一步穩(wěn)定溪口航槽；d)以常年養(yǎng)護性疏浚的手段，確保航槽穩(wěn)定，保障航道尺度。7.5彎曲狹窄河段航道養(yǎng)護7.5.1應(yīng)及時清除礙航的淤積物和障礙物。每年應(yīng)進行1次掃床，緊靠船舶停泊區(qū)和城鎮(zhèn)的彎曲狹窄河段航道、處于橋渡區(qū)和水流交匯處的彎曲狹窄河段航道，掃床次數(shù)每年應(yīng)≥2次；7.5.2可根據(jù)實際情況增辟供較小船舶航行的副航道。7.5.3船舶會讓困難或船舶調(diào)向困難的彎曲狹窄河段航道，肖條件允許時，可采取局部加寬或切嘴等措施進行養(yǎng)護。8航道疏浚8.1一般規(guī)定 8.1.1應(yīng)在施工方案制定、疏浚裝備選取、疏浚作業(yè)等方面體現(xiàn)綠色養(yǎng)護疏浚的要求。8.1.2在涉及環(huán)境敏感區(qū)，且開展過基建性疏浚的河段，可根據(jù)相應(yīng)整治工程項目環(huán)境影響評價提出的環(huán)境保護措施，優(yōu)化養(yǎng)護疏浚的施工方案。8.1.3養(yǎng)護疏浚方案應(yīng)合理設(shè)置疏浚平面尺度和備淤深度，并控制作業(yè)時間。8.1.4養(yǎng)護疏浚渣土宜分類綜合利用，在符合相關(guān)技術(shù)要求及按照國家有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)條件下，鼓勵再次利用。8.2疏浚裝備8.2.1航道養(yǎng)護疏浚宜選用有環(huán)保功能的抓斗式、耙吸式、吸盤式、絞吸式等疏浚船舶或設(shè)備。8.2.2疏浚船舶宜選擇能降低懸浮物源強、控制懸浮物擴散范圍的挖泥機具。8.3疏浚作業(yè)89