動態(tài)檢車員和貨車檢車員技能競賽理論考試題及答案

動態(tài)檢車員和貨車檢車員技能競賽理論考試題及答案單選題1.制動信號：晝間——用（）高舉頭上，夜間——白色燈光高舉。A、檢查錘B、手C、紅旗D、紅燈參考答案：A2.列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組間交接班情況須記錄在（）。A、《列車質量檢查記錄簿》B、《車輛檢修通知單》C、《列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組交接班記錄簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》參考答案：C3.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的貨物列車中的自輪運轉特種設備，列檢作業(yè)場只負責檢查車輪技術狀態(tài)和與（）連接的互鉤差，并須符合鐵路貨車運用規(guī)定。A、鐵路貨車B、客車C、機車D、動車參考答案：A4.對僅在（）運行的貨物列車，列檢技術作業(yè)規(guī)定比照到達、始發(fā)、中轉、通過作業(yè)標準，由鐵路局集團公司制定。A、本局管內B、本局管外C、外局D、全路參考答案：A5.鐵路長大貨物車（）應向貨車運用部門和運輸部門提供使用說明書。A、配屬管理單位B、檢修單位C、運用單位D、維護保養(yǎng)單位參考答案：A6.THDS探測站沿鐵路線路平均距離30km設置，特殊情況不超過（）km。列檢作業(yè)場所在車站進站信號機外均須安裝，且須具備內、外探功能。A、25B、35C、45D、55參考答案：B7.整備作業(yè)除執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質量標準”外，還須執(zhí)行：制動主管、支管、連接管無（），卡子及螺母、法蘭螺母無松動；A、漏泄B、裂紋C、折斷D、脫落參考答案：A8.車站須及時組織將（）空車或有扣車計劃的鐵路貨車回送列檢作業(yè)場。A、定檢過期B、定檢到期C、廠修到期D、段修到期參考答案：A9.到達作業(yè)工作標準:通知作業(yè)—作業(yè)準備—整隊出發(fā)—接車—摘解機車—插設防護信號—技術檢查—故障處理—撤除防護信號—（）。A、送車B、制動機試驗C、簡略試驗D、列隊歸所參考答案：D10.客車編入貨物列車或軍用列車前，由配屬、()、產(chǎn)權或檢修單位確認緩解閥處于導通位，并對緩解閥手柄實施可靠捆綁。A、制造B、代管C、配屬D、管理參考答案：B11.鐵路局集團公司須組織將列檢作業(yè)場有關信息通過信息系統(tǒng)向車站復示：車輛（），檢修車扣修等信息。A、倒裝B、故障C、修理D、關門車參考答案：A12.車輛技術人員負責確認城市軌道客車技術狀態(tài)良好、（）符合規(guī)定，并將城市軌道客車中的關門車及時通知列檢作業(yè)場檢車員。A、車輪狀態(tài)B、制動機試驗C、車鉤狀態(tài)D、閘瓦狀態(tài)參考答案：B13.路用鐵路貨車使用單位負責路用鐵路貨車的（），須嚴格按路用鐵路貨車的使用要求使用和操作路用鐵路貨車。A、日常管理B、檢修組織C、檢修安排D、運行管理參考答案：A14.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)運用驗收要求：鐵路局集團公司運用驗收工作由（）主管處長負責，貨車安全監(jiān)測設備運用專職牽頭，車輛處、車輛段、設備廠家人員參加。A、車輛處B、運輸處C、機務處D、貨運處參考答案：A15.貨車運用作業(yè)場使用的工裝設備應符合國家和鐵路總公司有關規(guī)定，設備安裝調試合格后應進行（）。A、合格驗收B、運用驗收C、安裝驗收D、使用驗收參考答案：B16.對未經(jīng)鐵路總公司批準擅自改變鐵路貨車技術結構或安裝（）的行為，須立即制止，并向上級主管部門報告。A、臨時性配件和裝置B、臨時性配件C、永久性配件和裝置D、過渡性配件和裝置參考答案：C17.貨車運用車間每月召開一次（），分析總結當月安全生產(chǎn)工作，布置下月安全生產(chǎn)重點工作。A、安全質量分析會B、安委會C、安全工作分析會D、安全質量考評會參考答案：A18.裝卸作業(yè)須嚴格執(zhí)行《鐵路貨物裝卸安全技術規(guī)則》和鐵路總公司公布的其他有關（）、貨物運輸、裝載加固的規(guī)定和要求，不得損壞鐵路貨車。A、貨車使用B、貨車裝卸C、貨車裝載D、貨車倒裝參考答案：A19.輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點指向端點的方向）與過裂紋端點的圓周切線方向的角度不小于15°，此范圍內裂紋定義為（）裂紋；A、周向B、徑向C、圓周D、直線參考答案：B20.[貨車運用的主要工作]負責翻車機翻前卸后、散裝貨物解凍庫（以下簡稱解凍庫）解凍后的鐵路貨車的（）。A、技術交接檢查和扣修回送B、技術交接檢查和故障排查C、技術交接檢查和檢修回送D、技術交接檢查和故障處理參考答案：D21.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備系統(tǒng)自檢、運行狀態(tài)監(jiān)測、遠程維護及（）、統(tǒng)計報表自動生成等功能A、數(shù)據(jù)采集B、數(shù)據(jù)分析C、數(shù)據(jù)查詢分析D、數(shù)據(jù)判別參考答案：C22.從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離：徒手通過時不少于（）m；搬運材料、工具時不少于5m，并迅速通過。A、3B、5C、8D、10參考答案：A23.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)運用驗收要求：鐵路局集團公司運用驗收工作由車輛處主管處長負責，貨車安全監(jiān)測設備運用專職牽頭，車輛處、（）、設備廠家人員參加。A、車輛處B、車輛段C、信息處D、運用車間參考答案：B24.（）作業(yè)場應配備50t電動千斤頂、更換輪軸必備工裝、拆裝制動閥防盜罩和拉鉚必備工裝、電焊機、切割專用工具等整備檢修工裝設備。A、整備B、技術交接C、列檢D、翻卸參考答案：A25.列檢作業(yè)在開始和結束前，要嚴格執(zhí)行插、撤安全防護信號的傳遞辦法，嚴禁在無安全防護的情況下進行（）。A、車輛檢查B、故障處理C、技術檢查D、車輛檢查和故障處理參考答案：D26.設置在高原鐵路或氣候寒冷地區(qū)的列檢作業(yè)場，可適當增加作業(yè)（）。A、時間B、人員C、量D、標準參考答案：B27.集成制動裝置制動缸活塞行程指示器顯示制動、緩解位置不正確，標志牌（）的車輛應摘車臨修。A、丟失B、變形C、超限D、松動參考答案：A28.過軌技術檢查合格后，方可出具《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》，一式兩份，設備所屬或使用單位、（）各一份，加蓋過軌檢查運用車間或車輛段公章。A、鐵路局集團公司B、運用車間C、車輛部門D、車站參考答案：C29.[輪對限度]鐵路貨車輪軸部分的運用限度：棚車、集裝箱平車、（）、小汽車運輸專用車及120km/h貨物列車中的鐵路貨車，車輪輪緣厚度不小于25mm。A、長大貨物列車B、平車-集裝箱共用車C、平車D、特種車參考答案：B30.標記載重260t及以上的落下孔車、標記載重300t及以上的凹底平車、鉗夾車等鐵路長大貨物車，應有滿足車輛乘務人員生產(chǎn)、生活的空間，以及具備（）所需工裝配件等物資的儲備空間。A、技術檢查及故障處理B、裝載救援及技術檢查C、故障發(fā)現(xiàn)及故障處理D、裝載救援及故障處理參考答案：D31.插撤脫軌器時，應確認股道正確，列車（車列）、機車停留位置符合規(guī)定，同對檢車員之間、檢車員與列檢值班員之間要做好（）。A、聯(lián)系和互控B、互控C、監(jiān)督D、呼喚應答參考答案：A32.配備列檢手持機系統(tǒng)的列檢作業(yè)場，列檢值班員將（）預報的信息通過列檢手持機系統(tǒng)直接傳遞給檢車員，檢車員根據(jù)提示的故障信息進行檢查、處理、反饋。A、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)B、鐵路貨車運行監(jiān)控系統(tǒng)C、鐵路貨車安全監(jiān)控系統(tǒng)D、鐵路貨車運行安全系統(tǒng)參考答案：A33.一級列檢作業(yè)場設置在列車編組作業(yè)量較大或大量裝卸貨物的其他（）的車場，以及停車技術作業(yè)中轉列車較多的區(qū)段站、中間站。A、編組站、中間站B、編組站、區(qū)段站C、區(qū)段站、中間站D、到達站、始發(fā)站參考答案：B34.[C100型敞車檢查]還須執(zhí)行以下檢查范圍和質量標準：均載裝置連接桿和均衡拉桿及圓銷、開口銷（）、丟失。A、無開焊B、無破損C、無折斷D、無松動參考答案：C35.備用車按要求進行技術檢查，發(fā)現(xiàn)備用車故障應進行處理和記錄。符合備用條件的，在（）上登記；不符合時通知車站取消備用，并按規(guī)定送檢修地點修理。A、《車輛檢修通知單》B、《備用鐵路貨車登記簿》C、《檢修車回送單》D、《運用車轉變記錄》參考答案：B36.鐵路長大貨物車通用部分：D32、D45型鐵路長大貨物車（）。A、心盤B、制動梁C、承載鞍D、斜楔參考答案：D37.一班工作標準:（）-接班會-班前點名-接班-列車作業(yè)-交班-完工分析-交班總結。A、班前準備B、班前預想C、班前宣誓D、班前學習參考答案：A38.（）大型養(yǎng)路機械、工務軌道車須提供鐵路局集團公司工務處發(fā)放的技術狀態(tài)合格證明。A、國鐵B、路外C、企業(yè)D、國外參考答案：B39.鐵路局集團公司設車輛運行安全中心監(jiān)測站（以下簡稱鐵路局集團公司監(jiān)測站），車輛段設（）、列檢作業(yè)場復示站或動態(tài)檢車室。A、值班室B、待檢室C、動態(tài)檢查作業(yè)場D、列檢作業(yè)場參考答案：C40.制動軟管使用鐵線吊起，軟管連接器與車鉤下平面距離不大于mm。A、100B、200C、300D、400參考答案：B41.備用車按要求進行技術檢查，發(fā)現(xiàn)備用車故障應進行處理和記錄。符合備用條件的，在《備用鐵路貨車登記簿》上登記；不符合時通知（）取消備用，并按規(guī)定送檢修地點修理。A、運用車間B、列檢作業(yè)場C、車站D、鐵路局集團公司參考答案：C42.鐵路局集團公司車輛處負責鐵路貨車行車設備故障的（），根據(jù)有關規(guī)定建立健全管理制度。A、調查取證B、調查定責C、調查處理D、分析定責參考答案：C43.扣修鐵路貨車時檢修地點在本站區(qū)且須倒裝修理的重車，應在《車輛檢修通知單》注明“須倒裝”，由（）負責辦理倒裝。A、列檢作業(yè)場B、貨運中心C、車輛段D、車站參考答案：D44.HMIS運用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運用技術作業(yè)、（）、技術交接、質量分析等工作的信息化記錄載體。A、故障發(fā)現(xiàn)B、故障處置C、應急處置D、故障預報參考答案：B45.兩連接車鉤（）高度之差不大于75mm。A、中心線B、中心水平線C、水平線D、中心垂直線參考答案：B46.列檢人員須將預報攔停的故障確認、處理結果反饋給列檢值班員，列檢值班員報車輛段調度員和動態(tài)檢車組長，動態(tài)檢車組長將故障處理方式、處理人、處理時間等內容，自故障發(fā)生時刻起（）h內錄入TFDS。A、12B、16C、20D、24參考答案：D47.回送的故障鐵路貨車編入列車前，應派檢車員對各部進行檢查和整修，必要時（）。A、就地整修B、就地修復C、重點檢查D、派員護送參考答案：D48.鐵路長大貨物車，列檢作業(yè)場對需扣車的故障應及時通知車輛乘務人員，并上報鐵路局集團公司，由車輛段和車輛乘務人員共同確定（）。A、扣車方案B、檢修計劃C、故障原因D、施修方案參考答案：D49.始發(fā)、中轉列車發(fā)車時，檢車員應在指定位置送車，重點（）配件無脫落、折角塞門無關閉等。A、檢查B、觀察C、復查D、巡查參考答案：B50.執(zhí)行鐵路重點物資運輸任務時，列檢作業(yè)根據(jù)需要對鉤提桿、折角塞門進行（）。A、檢查B、捆綁C、鑒定D、復查參考答案：B51.TFDS發(fā)生丟圖、竄圖、曝光等故障及停機、停電、設備檢修等無法正常進行動態(tài)檢查時，實行（）檢查方式的列車，應安排人工補充檢查。A、現(xiàn)場檢查B、動態(tài)檢查C、人工檢查D、人機分工參考答案：D52.裝有2個及以上自動制動機的鐵路貨車，在運行途中自動制動機發(fā)生臨時故障，須采取關閉（）塞門時，應關閉全車（）塞門。A、截斷B、折角C、直端D、脫軌參考答案：A53.技術交接作業(yè)場在待該批鐵路貨車按規(guī)定時間解凍后，檢查車輛配件外表面（）變化是否符合規(guī)定；A、形狀B、溫度C、粗糙度D、潔凈度參考答案：B54.接入（）安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達、中轉列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、擦傷、剝離、局部凹下的檢查由TPDS負責；A、線路B、車站C、臨線D、進路參考答案：D55.摘車臨修的故障范圍：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體（），扣板螺栓、鉚釘丟失，交叉桿端部螺栓松動、脫出、丟失。A、折斷、丟失B、脫出、丟失C、變形、折斷D、松動、脫出參考答案：C56.列檢作業(yè)場須安裝（）裝置，試驗執(zhí)行器的數(shù)量和安裝位置應根據(jù)列車制動機試驗的需要確定。A、微機控制列車制動機試驗B、列車制動機試驗C、試風D、制動機試驗參考答案：A57.人工軸溫檢查部位為：無軸箱滾動軸承為軸承外圈底部、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向后側；有軸箱滾動軸承為（）。A、軸箱前蓋里側軸箱體上部B、軸箱前蓋里側軸箱體下部C、軸箱后蓋里側軸箱體上部D、軸箱后蓋里側軸箱體下部參考答案：A58.摘車臨修的故障范圍：鉤體破損，牽引桿、鉤尾框（）；鉤鎖鎖腿折斷，下鎖銷組成配件丟失、脫落。A、裂損B、折斷C、裂紋D、脫出參考答案：B59.TADS有關退卸和分析結果、故障數(shù)碼照片自（）之日起10日內錄入TADS?！禩ADS預警軸承故障診斷分析報告》格式、內容由鐵路局集團公司制定。A、退卸B、系統(tǒng)預警C、更換D、扣修參考答案：B60.車輛檢修通知單，填發(fā)一式（）份。A、一B、二C、三D、四參考答案：C61.列檢作業(yè)場接入列車進路無的，實行人工檢查方式。A、TFDSB、THDSC、TPDSD、TADS參考答案：A62.摘車臨修的故障范圍：鉤提桿（），鉤提桿鏈松余量不符合規(guī)定。A、折斷、丟失B、脫出、丟失C、變形、折斷D、松動、脫出參考答案：A63.摘車臨修的故障范圍：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體變形、折斷，扣板螺栓、鉚釘丟失，交叉桿端部螺栓（）。A、松動、脫出B、松動、脫出、裂損C、脫出、丟失D、松動、脫出、丟失參考答案：D64.技術交接作業(yè)場在鐵路貨車進入（）前，應在每批車中至少一輛車的制動閥防盜罩、管系連接法蘭、軸箱橡膠墊、軸承外圈、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、翻車B、解凍庫C、裝車D、裝卸參考答案：B65.[貨車運用的主要工作]負責車工作，組織愛車宣傳并指導、監(jiān)督和檢查鐵路貨車的使用，負責損壞鐵路貨車的（）。A、維修和管理B、維修和索賠C、回送和索賠D、索賠和管理參考答案：D66.（）大型養(yǎng)路機械、工務軌道車須提供鐵路總公司工電部發(fā)放的《年檢合格證》A、國鐵B、路外C、企業(yè)D、國外參考答案：A67.車統(tǒng)-15A是（）記錄列車技術作業(yè)、發(fā)現(xiàn)和處理故障明細、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等預報警確認、處理及臨時工作等信息的手冊。A、值班員B、檢車員C、工長D、動態(tài)檢車組長參考答案：B68.鐵路貨車行車設備故障定責由（）負責，對行車設備故障原因分析不清、定責不準確的，鐵路總公司貨車主管部門予以糾正并追究責任。A、調查處理部門B、車輛處C、車輛段D、安全監(jiān)察室參考答案：A69.鐵路貨車運用限度裝有閘調器的單式閘瓦356×254制動缸活塞行程空車（）mmA、115～135B、115～175C、145～185D、145～195參考答案：A70.回送車到達指定車站的列檢作業(yè)場后，列檢值班員通知檢車員對現(xiàn)車進行確認，確認后通過有關信息系統(tǒng)填寫并生成《車輛檢修通知單》，并及時傳輸給（）。A、鐵路局集團公司B、車輛段C、貨運中心D、車站參考答案：D71.扣修鐵路貨車時檢修地點在本站區(qū)且須倒裝修理的重車，應在《車輛檢修通知單》注明（），由車站負責辦理倒裝。A、“可倒裝”B、“必倒裝”C、“須倒裝”D、“應倒裝”參考答案：C72.MIS運用子系統(tǒng)應有與HMIS其他子系統(tǒng)、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)、其他專業(yè)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)貨車運用數(shù)據(jù)的（）。A、全局共享B、區(qū)域共享C、匯總統(tǒng)計D、全路共享參考答案：D73.扣修廠、段修到、過期的鐵路貨車，須通過扣車信息系統(tǒng)申請（）。A、鐵路貨車檢修車回送調度命令B、鐵路貨車檢修車扣車調度命令C、貨車檢修車檢修調度命令D、鐵路貨車檢修車調度命令參考答案：D74.扣修鐵路貨車時能夠確定（）的，可直接填發(fā)《檢修車回送單》。A、回送地點B、檢修修程C、檢修資質D、回送時限參考答案：A75.列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場每班設工長1人，副工長設定人數(shù)由（）根據(jù)班組人數(shù)及作業(yè)組數(shù)量核定。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、車輛段D、運用車間參考答案：B76.專用鐵路貨車報廢時須告知使用部門；（）須經(jīng)鐵路總公司專業(yè)管理部門批準。A、檢修B、維護C、改造D、配屬調整參考答案：D77.臂章為大紅呢地黃金線繡字加（）mm金線繡邊；A、1B、2C、3D、4參考答案：C78.列檢值班員在接到車站《車輛檢修通知單》簽認信息后，將（）、車號、修程等信息報告車輛段調度員。A、車次B、車型C、編組D、空重別參考答案：B79.不免收車輛使用費備用車的（）須通知所在地車輛段派員檢查。A、備用B、解除備用C、備用、解除備用D、運行參考答案：C80.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備系統(tǒng)自檢、（）、遠程維護及數(shù)據(jù)查詢分析、統(tǒng)計報表自動生成等功能A、狀態(tài)監(jiān)測B、運行監(jiān)測C、運行狀態(tài)監(jiān)測D、運行狀態(tài)檢查參考答案：C81.鐵路貨車運用限度裝有閘調器的單式閘瓦356×254制動缸活塞行程重車（）mmA、125～160B、145～175C、145～185D、145～195參考答案：A82.《檢修車回送單》（車統(tǒng)-26）是鐵路貨車檢修車回送時，與車站辦理（）的單據(jù)，是統(tǒng)計回送以及回送途中檢修車的依據(jù)。A、維修手續(xù)B、扣車手續(xù)C、回送手續(xù)D、檢修手續(xù)參考答案：C83.報警信息中列車車次和鐵路貨車車號不清的，由集團公司紅外線調度員聯(lián)系列車（）確認車次和車號等信息。A、檢車員B、調度員C、值班員D、運轉員參考答案：B84.鐵路長大貨物車通用部分：輪軸、車鉤及緩沖裝置、沖擊座及前、后從板座、（）、制動缸、制動杠桿、制動拉桿、制動閥、各風缸及管系、閘調器、人力制動機裝置、空重車調整裝置等配件。A、制動梁B、承載彈簧C、承載鞍D、心盤參考答案：B85.扣修廠、段修到、過期的鐵路貨車，須通過扣車信息系統(tǒng)申請鐵路貨車檢修車調度命令，接到請令未批準等須停止扣車情況時，應（）扣送車。A、暫停辦理B、立即辦理C、終止辦理D、加快辦理參考答案：C86.接入進路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，（）列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、擦傷、剝離、局部凹下的檢查由TPDS負責；A、到達、始發(fā)B、始發(fā)、中轉C、到達、中轉D、中轉、通過參考答案：C87.順線路行走時，不走軌道中心和（），不得坐在枕木頭、軌道心、鋼軌上、車端部、站臺邊緣或在車底下坐、臥、閑談、休息、避雨或乘涼。A、枕木頭B、接觸網(wǎng)下C、道肩D、設備旁參考答案：A88.列檢作業(yè)要嚴格執(zhí)行“整隊出發(fā)，列隊歸所”制度，嚴禁（）。A、相互配合B、違規(guī)出入C、雙人行動D、單獨行動參考答案：D89.工長、列檢值班員、檢車員、動態(tài)檢車員等在任職期間，須定期參加崗位適應性培訓和技術業(yè)務考試，（）方可上崗。A、考試后B、培訓合格C、考試合格D、適應崗位參考答案：C90.列檢作業(yè)場須配備貨車車號自動識別系統(tǒng)列檢復示終端、鐵路貨車管理信息系統(tǒng)（以下簡稱HMIS）運用子系統(tǒng)、列檢手持機系統(tǒng)、（）系統(tǒng)等信息系統(tǒng)。A、TPDSB、TADSC、TWDSD、鐵路貨車運行安全監(jiān)控參考答案：D91.[其他作業(yè)時間規(guī)定]（）列檢作業(yè)場對進入高原鐵路的列車進行整備時，整備作業(yè)時間不少于2h；其他整備作業(yè)時間不少于4h。A、關口B、高原C、始發(fā)D、車輛段參考答案：A92.鐵路局集團公司紅外線調度員對TPDS預報超偏載一級預警的鐵路貨車，紅外線調度員要將（）、輛序、車種車型車號、預報類別、預報時間、是否甩車換裝等內容錄入TPDS。A、編組B、輛數(shù)C、運行方向D、車次參考答案：D93.鐵路長大貨物車通用部分：DA21、DA25、DA26、D9A、D22A、D22B、TD33、DQ45、DA37、DQ35、DK36A型鐵路長大貨物車承載鞍、（）。A、制動梁B、斜楔C、轉向架D、心盤參考答案：B94.貨車運用工作由中國鐵路總公司（以下簡稱鐵路總公司）統(tǒng)一領導，（），并執(zhí)行國家有關技術規(guī)范和技術政策。A、統(tǒng)一指揮B、統(tǒng)一協(xié)調C、統(tǒng)一技術標準要求D、統(tǒng)一質量標準參考答案：C95.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的貨物列車、軍用列車中的客車，與鐵路（）連接的制動軟管連接狀態(tài)良好。A、貨車B、客車C、機車D、動車參考答案：A96.[小件修范圍]:（）：螺栓、螺母等。A、補裝B、調整C、緊固D、更換參考答案：C97.搬運材料、配件應在兩線間行走，不得緊靠線路。兩人及以上扛抬物品時，應（），同起同落，做好呼喚應答。A、步調一致B、同肩同步C、注意觀察D、迅速果斷參考答案：B98.HMIS運用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運用技術作業(yè)、故障處置、技術交接、質量分析等工作的信息化記錄載體，由（）、鐵路局集團公司、車輛段三級系統(tǒng)構成。A、國家鐵路局B、鐵路總公司C、機輛部D、運輸局參考答案：B99.通過線路時應走天橋、地道，無天橋、地道時應走平交道，注意瞭望來往機車、車輛，嚴格執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”制度。嚴禁搶道、抓車、（）、鉆車。A、通過B、追車C、跳車D、繞車參考答案：C100.鐵路局集團公司利用HMIS運用子系統(tǒng)實現(xiàn)（）間列車技術質量監(jiān)控的評價，分級建立列車技術質量監(jiān)控管理機制。A、車輛段、運用車間B、鐵路局集團公司、車輛段C、運用車間、列檢作業(yè)場D、始發(fā)作業(yè)場、到達作業(yè)場參考答案：B101.[輪對限度]鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪踏面缺損：相對輪緣外側至缺損部位邊緣之距離不小于1508mm，從缺損部（）邊緣起測量A、外側B、上部C、下部D、內側參考答案：D102.鐵路長大貨物車通用部分：輪軸、（）、沖擊座及前、后從板座、承載彈簧、制動缸、制動杠桿、制動拉桿、制動閥、各風缸及管系、閘調器、人力制動機裝置、空重車調整裝置等配件。A、心盤B、制動梁C、承載鞍D、車鉤及緩沖裝置參考答案：D103.檢作業(yè)場的作業(yè)線路間及線群外側（距線路中心3.0m）應以水泥預制板鋪平至與軌枕上平面同高，寬度1.0m左右，長度應鋪至（）所在位置。A、兩端信號機B、兩端待檢室C、兩端道岔D、兩端脫軌器參考答案：D104.TWDS是（）。A、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)B、貨車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)C、鐵道車輛滾動軸承故障軌旁聲學診斷系統(tǒng)D、貨車輪對尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng)參考答案：D105.采取人機分工或人工檢查方式進行列檢作業(yè)的到達、中轉列車，對其他列車中TADS（）預警或聯(lián)網(wǎng)預警鐵路貨車的預警軸承進行轉動檢查，確認有故障時應扣車處理。A、一級B、二級C、三級D、綜合參考答案：A106.扣修鐵路貨車時，檢修地點在非本站區(qū)且須倒裝修理的重車，應在《車輛檢修回送單》注明（），由車站負責辦理倒裝。A、“可倒裝”B、“必倒裝”C、“須倒裝”D、“應倒裝”參考答案：C107.鐵路交通事故調查主要內容應包括：有關（）、臺賬資料、管理制度等。A、作業(yè)記錄B、停車記錄C、檢修記錄D、裝車記錄參考答案：A108.值班室、待檢室應配備時鐘，并與車站定期校準。有關信息系統(tǒng)及應用終端應按要求進行時間（）。A、校對B、核對C、共享D、同步參考答案：D109.[貨車運用的主要工作]參加相關鐵路交通事故的調查和事故救援，協(xié)助鐵路貨車交通事故的處理和管理，負責鐵路貨車行車設備故障的（）。A、調查、分析和定責B、調查、處理和分析C、調查、處理和定責D、調查、處理和管理參考答案：D110.列檢作業(yè)在開始和結束前，要嚴格執(zhí)行插、撤安全防護信號的傳遞辦法，（）在未設安全防護的列車（車列）中摘結長風管或車輛制動軟管。A、允許B、可以C、嚴禁D、必須參考答案：C111.鐵路局集團公司組織車輛段按照列車運行圖規(guī)定的作業(yè)列車對數(shù)及列車到達、始發(fā)或通過()，結合列檢作業(yè)場勞動組織、作業(yè)性質、作業(yè)方式制定24h列檢基本作業(yè)計劃。A、列數(shù)B、時刻C、輛數(shù)D、間隔參考答案：B112.貨車運用作業(yè)場負責管轄范圍內（）的日常統(tǒng)計、分析和管理。A、到期車B、過期車C、檢修車D、破損車參考答案：C113.技術交接作業(yè)場在鐵路貨車進入解凍庫前，應在每批車中至少一輛車的制動閥防盜罩、管系連接法蘭、軸箱橡膠墊、（）軸承外圈、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、制動軟管B、折角塞門C、軸箱橡膠墊D、交叉桿參考答案：C114.列檢作業(yè)在開始和結束前，要嚴格執(zhí)行插、撤安全防護信號的傳遞辦法，（）在列車運行中處理車輛故障。A、允許B、可以C、嚴禁D、必須參考答案：C115.貨車運用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)新造、定檢鐵路貨車在（），因設計、制造、修理原因造成搖枕、側架、一體式構架、軸承等故障時，要及時報車輛段。A、質量保證期內B、質量保證期外C、檢修期內D、檢修期外參考答案：A116.列檢作業(yè)場所在車站或站區(qū)均應有臨修能力。暫無臨修能力的，應設故障鐵路貨車臨時整修的專用線路，其（）有效長度不小于60m。A、曲線段B、長坡道C、直線段D、短坡道參考答案：C117.貨車運用車間的設備、工具、量具、材料配件應按標準配備，按規(guī)定由有資質的單位對設備、工具、量具等進行定期檢測、校驗和檢修，具備（），超出有效期的不得使用。A、有效的證明B、有效的檢驗證明C、有效的合格證明D、有效的檢修證明參考答案：C118.整備作業(yè)除執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質量標準”外，還須執(zhí)行：車體（）不大于50mm，棚車車門開關作用良好。A、外脹B、傾斜C、裂紋D、破損參考答案：B119.始發(fā)、到達作業(yè)人工檢查采取“兩跨、()俯、兩探”分面包轉向架檢查方法。A、一B、兩C、三D、四參考答案：A120.鐵路局集團公司組織車輛段按照列車運行圖規(guī)定的作業(yè)列車對數(shù)及列車到達、始發(fā)或通過時刻，結合列檢作業(yè)場勞動組織、（）、作業(yè)方式制定24h列檢基本作業(yè)計劃。A、作業(yè)人員B、作業(yè)性質C、作業(yè)時間D、作業(yè)環(huán)境參考答案：B121.車輛段接到鐵路局集團公司鐵路重點物資運輸扣車調度命令后，應積極配合運輸部門（）所需鐵路貨車。A、檢修B、維修C、選扣D、維護參考答案：C122.固定脫軌器應具備抗惡劣天氣干擾和防雷功能，安裝位置應根據(jù)本股道的（）、警沖標及機車停車位置標的位置、機車長度等情況確定。A、信號機B、來車方向C、道岔D、轉轍機參考答案：A123.國境站技術交接作業(yè)場負責外方鐵路貨車在中方鐵路的國境站進行貨物換裝前和返回外方前的（）工作。A、列檢作業(yè)B、動態(tài)檢查C、技術維修D、技術交接參考答案：D124.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)貨物列車中的鐵路長大貨物車截斷塞門關閉時，計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，填發(fā)（）交司機。A、《制動效能證明書》B、車統(tǒng)-23C、車統(tǒng)-26D、車統(tǒng)-33參考答案：A125.貨車運用工作由中國鐵路總公司（以下簡稱鐵路總公司）（），統(tǒng)一技術標準要求，并執(zhí)行國家有關技術規(guī)范和技術政策。A、集中領導B、統(tǒng)一領導C、集中指揮D、統(tǒng)一指揮參考答案：B126.列車制動機試驗時，制動信號：晝間——用檢查錘高舉頭上，夜間——（）燈光高舉。A、白色B、綠色C、黃色D、橙色參考答案：A127.貨車運用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)新造、定檢鐵路貨車在質量保證期內，因（）原因造成搖枕、側架、一體式構架、軸承等故障時，要及時報車輛段。A、設計、制造、運用B、設計、制造、修理C、設計、使用、修理D、設計、運用、修理參考答案：B128.《車輛破損技術記錄》由車輛段編制四份，一份自存，一份（），一份附在為鐵路貨車破損所提出的賬單后，一份作為回送廠、段檢修的依據(jù)。A、給鑒定鐵路貨車破損的有關單位B、給造成鐵路貨車破損的有關單位C、給鐵路局集團公司車輛處D、給鐵路局集團公司運輸處參考答案：B129.鐵路局集團公司利用（）實現(xiàn)鐵路局集團公司、車輛段間列車技術質量監(jiān)控的評價。A、HMIS檢修子系統(tǒng)B、HMIS運用子系統(tǒng)C、網(wǎng)絡扣車系統(tǒng)D、5T系統(tǒng)參考答案：B130.列檢作業(yè)在開始和結束前，要嚴格執(zhí)行插、撤安全防護信號的傳遞辦法，（）在無安全防護的情況下進行車輛檢查和故障處理。A、允許B、可以C、嚴禁D、必須參考答案：C131.列檢值班員在接到車站《車輛檢修通知單》簽認信息后，將車型、車號、修程等信息報告（）。A、車站值班員B、車輛調度員C、列檢工長D、車輛段調度員參考答案：D132.更換折角塞門時，要關閉鄰車及本車兩端的折角塞門，摘解制動軟管，緩慢開放折角塞門，排出本車（）余風后方可進行。A、制動缸B、副風缸C、緩解風缸D、制動主管參考答案：D133.列檢作業(yè)場以人工檢查或（）方式為主。A、智能檢查B、人機分工檢查C、中轉作業(yè)D、始發(fā)作業(yè)參考答案：B134.回送車到達指定車站的列檢作業(yè)場后，列檢值班員通知檢車員對現(xiàn)車進行確認，確認后通過有關信息系統(tǒng)填寫并生成（），并及時傳輸給車站。A、《檢修車回送單》B、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》C、《車輛檢修通知單》D、《運用車轉變記錄》參考答案：C135.經(jīng)分解更換、補裝的鐵路貨車配件須滿足相應的質量標準，質量保證至現(xiàn)車（）。A、相應修程B、安全運行C、下次臨修D、下次廠修參考答案：A136.貨車運用作業(yè)場對不摘車施修的鐵路貨車故障：車輪附近的直立式杠桿圓銷，由車輪側（）裝入。A、由外向里B、由里向外C、由左向右D、由右向左參考答案：A137.鐵路局集團公司利用HMIS運用子系統(tǒng)實現(xiàn)鐵路局集團公司、車輛段間列車技術質量監(jiān)控的評價，開展列車技術質量評價工作，定期對貨車故障情況進行（）。A、匯總分析和評價B、統(tǒng)計分析和評價C、匯總分析和通報D、統(tǒng)計分析和通報參考答案：D138.按列車運行圖核定作業(yè)場日均列檢作業(yè)列數(shù)，并結合上一（）實際作業(yè)量，按以列定組的原則配備作業(yè)組數(shù)；A、月度B、季度C、年度D、日參考答案：C139.鐵路長大貨物車，車輛乘務人員的車輛技術檢查及故障處理須與列檢人工或人機分工作業(yè)（），并在技檢時間內完成。A、同步進行B、先期進行C、隨后進行D、聯(lián)系溝通參考答案：A140.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的貨物列車、軍用列車中的客車，（）無折斷、丟失，閘瓦磨耗剩余厚度不小于10mm；A、閘瓦及閘瓦插銷B、閘瓦及閘瓦插銷環(huán)C、閘瓦插銷及環(huán)D、閘瓦參考答案：A141.超偏載預警根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸、偏重噸數(shù)（）順序分為一級、二級。A、由輕到重B、由重到輕C、由大到小D、由小到大參考答案：B142.（）集成制動裝置：制動位,三角形行程指示器的長豎直邊應在行程標志牌的制動標志孔范圍內；A、BABB、DABC、ABAD、AD參考答案：A143.TADS單次預警等級根據(jù)軸承故障的嚴重程度由重到輕順序分為（）。A、三級、二級、一級B、一級、二級、三級C、一級、二級D、二級、一級參考答案：B144.《檢修車回送單》（車統(tǒng)-26）是統(tǒng)計回送以及回送途中檢修車的依據(jù)，也是判定（）允許在規(guī)定區(qū)段內運行的依據(jù)。A、臨修車B、定檢到期車C、扣修車D、定檢過期車參考答案：C145.裝運超限、超重貨物的鐵路貨車（鐵路長大貨物車按有關規(guī)定辦理）裝車前，車站或貨運部門應通知就近車輛段按規(guī)定進行技術檢查，檢查鐵路貨車技術狀態(tài)符合（）條件。A、運用貨車B、到達作業(yè)C、通過貨車D、段修貨車參考答案：A146.標記載重260t及以上的落下孔車、標記載重300t及以上的凹底平車、鉗夾車等鐵路長大貨物車，（）狀態(tài)運行中遇有障礙物需作側移通過時，應在通過前于平直線路上停車。A、空車B、重車C、行車D、平穩(wěn)運行參考答案：B147.動態(tài)檢車組長工位應配備鐵路普通固定電話、與（）車輛運行安全中心監(jiān)測站和列檢值班室的直通電話、數(shù)字語音記錄裝置等。數(shù)字語音記錄裝置須與上述電話連接。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、車輛段D、調度所參考答案：B148.編入列車的（）數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足1輛時按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)《制動效能證明書》；A、段修車B、關門車C、客車D、臨修車參考答案：B149.從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離：徒手通過時不少于3m；搬運材料、工具時不少于5m，并迅速通過，不得在軌道中（）。A、行走B、搬運C、傳遞D、停留參考答案：D150.鐵路長大貨物車，列檢作業(yè)場對需扣車的故障應及時通知車輛乘務人員，并上報鐵路局集團公司，由車輛段和（）共同確定施修方案。A、車輛乘務人員B、車站C、配屬單位D、車輛處參考答案：A151.備用車備用時應按當日調度命令進行技術檢查，發(fā)現(xiàn)備用車故障應進行（）。A、處理B、記錄C、登記D、處理和記錄參考答案：D152.鐵路交通事故調查主要內容應包括：有關作業(yè)記錄、（）、管理制度等。A、臺賬資料B、運行徑路C、檢修記錄D、途徑車站參考答案：A153.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，車輛制動軟管的連結、機車與第一輛車的車鉤摘解和制動軟管（）、單班單司機值乘的列車機車與第一輛車的連掛，由檢車員負責。A、摘解B、連結C、摘結D、檢查參考答案：C154.因貨物裝載原因而關閉或開啟鐵路貨車截斷塞門時，現(xiàn)場檢車員均須在（）中做好記錄。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《列車技術檢查記錄簿》C、《列車作業(yè)場班組交接班記錄簿》D、《列車技術質量抽查及檢查指導記錄簿》參考答案：A155.摘車臨修的故障范圍：側架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破損、竄出、丟失，側架立柱磨耗板折頭螺栓、鉚釘（），搖枕斜楔摩擦面磨耗板竄出。A、松動、丟失B、松動、脫出C、折斷、丟失D、脫出、丟失參考答案：C156.檢車員扣車后，應將有關信息記錄在（）中，并用對講機等通訊手段及時通知列檢值班員。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《列車技術檢查記錄簿》C、《車輛檢修通知單》D、《檢修車回送單》參考答案：A157.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：滾動軸承軸箱無（）。A、變形B、裂紋C、破損D、裂損參考答案：C158.鐵路長大貨物車使用說明書內容應包括：鐵路長大貨物車的技術參數(shù)、運行條件及檢查、修理、維護、（）依據(jù)等方面的技術要求。A、結構參數(shù)B、車輛參數(shù)C、構造參數(shù)D、閘瓦壓力計算參考答案：D159.因貨物裝載原因而關閉或開啟鐵路貨車截斷塞門時，現(xiàn)場檢車員均須在（）中做好記錄。A、檢車員工作記錄手冊B、交接班記錄本C、列車質量檢查本D、事故調查記錄表參考答案：A160.重型軌道車(含軌道平車)、大型養(yǎng)路機械、接觸網(wǎng)作業(yè)車遇有（）情況需進入國鐵營業(yè)線運行前，應辦理過軌手續(xù)。A、國外引進抵達港口或國境站后首次進入國鐵營業(yè)線運行時。B、大修或返段修需與列車掛運時（重型軌道車、大型養(yǎng)路機械具備有效《年檢合格證》的除外）。C、路內企業(yè)所屬的重型軌道車或大型養(yǎng)路機械進入國鐵掛運時。D、施工場地轉移駛出國鐵與列車掛運時。參考答案：A161.對到達列車中提示（）的鐵路貨車，使用標簽讀出器檢查、確認，讀不出信息或標簽丟失的須扣車處理。A、標簽信息不全B、標簽信息故障C、標簽信息與現(xiàn)車不符D、標簽破損參考答案：B162.重點物資和超限貨物運輸，裝運輪式、履帶式等裝備，應挑選地板壓鐵、角鐵及地板、端板齊全良好，且能放下（）的平車、平車-集裝箱共用車。A、人力制動機、端板B、人力制動機C、端板D、鎖閉裝置參考答案：A163.對不具備更換輪軸條件的車站，車輛段須在確保安全的前提下制定鐵路貨車限速運行方案，運行到就近地點進行（）。A、處理B、維修C、檢修D、更換參考答案：D164.TWDS對預警鐵路貨車車輪進行檢查，車輪輪緣垂直磨耗、()、輪緣厚度、輪輞厚度超限的，應扣車處理。A、踏面擦傷深度B、踏面圓周磨耗深度C、踏面剝離長度D、車輪踏面碾堆參考答案：B165.列檢值班員在接到車站《車輛檢修通知單》簽認信息后，將車型、（）、修程等信息報告車輛段調度員。A、車次B、車號C、編組D、空重別參考答案：B166.始發(fā)作業(yè)：指對列檢作業(yè)場所在車站始發(fā)列車進行的作業(yè)，實行()檢查方式，對鐵路貨車執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質量標準”。A、機檢B、人工C、人機分工D、人機合檢參考答案：B167.備用車解除備用時應按（）當日調度命令進行技術檢查和記錄，經(jīng)檢查符合運用車技術條件的，在《備用鐵路貨車登記簿》上登記。A、鐵路局集團公司B、鐵路總公司C、車輛段D、車輛調度參考答案：A168.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機軟管與車輛制動軟管的（）、未掛列尾裝置時尾部車輛制動軟管的吊起，由檢車員負責。A、連結B、摘解C、捆綁D、吊起參考答案：A169.鐵路局集團公司須組織將列檢作業(yè)場有關信息通過信息系統(tǒng)向車站復示：列檢作業(yè)開始、結束信息，脫軌器（）狀態(tài)等信息。A、上軌B、下軌C、上、下軌D、故障參考答案：C170.鐵路局集團公司利用HMIS運用子系統(tǒng)實現(xiàn)鐵路局集團公司、車輛段間列車技術質量監(jiān)控的評價，開展列車技術質量評價工作，定期對（）情況進行統(tǒng)計分析和通報。A、貨車檢修B、貨車運行品質C、貨車故障D、貨車技檢參考答案：C171.貨車運用車間的設備、工具、量具、材料配件應按標準配備，按規(guī)定由有資質的單位對設備、工具、量具等進行（），具備有效的合格證明，超出有效期的不得使用。A、定期檢查、檢驗和檢修B、定期檢測、校驗和檢修C、定期檢測、校驗和維修D、定期檢查、校驗和檢修參考答案：B172.技術交接作業(yè)場設置在有翻車機、解凍庫的企業(yè)專用線，或實際裝卸車數(shù)量每晝夜平均（）輛及以上的廠礦、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線、工程臨管線等與國鐵接軌的車站。A、100B、200C、300D、400參考答案：C173.對到達列車中提示標簽信息故障的鐵路貨車，使用（）檢查、確認，讀不出信息或標簽丟失的須扣車處理。A、標簽讀出器B、AEIC、HMISD、地面磁鋼參考答案：A174.車輛段對管轄區(qū)段內發(fā)生鐵路交通事故造成鐵路貨車破損的，按規(guī)定編制《車輛破損技術記錄》，作為（）和統(tǒng)計管理的依據(jù)，并按規(guī)定辦理。A、事故賠償B、事故定性C、貨車檢修D、貨車報廢參考答案：A175.自輪運轉特種設備掛運列車進入（）運行時，所屬單位須派員隨車，負責對自輪運轉特種設備進行檢查，確保技術狀態(tài)良好。A、國鐵B、專業(yè)線C、地方鐵路D、合資鐵路參考答案：A176.鐵路局集團公司車輛處對管內固定路用鐵路貨車每年年底前向（）上報次年檢修計劃。A、鐵路總公司調度部B、鐵路總公司機輛部C、鐵路總公司車輛調度D、鐵路總公司參考答案：B177.順線路行走時，不走軌道中心和枕木頭，不得坐在枕木頭、（）、鋼軌上、車端部、站臺邊緣或在車底下坐、臥、閑談、休息、避雨或乘涼。A、接觸網(wǎng)下B、軌道心C、道肩D、設備旁參考答案：B178.車輛換算閘瓦壓力表：快速貨物班列車輛和貨車以外的其他車輛，在列車主管壓力為500kPa時的閘瓦壓力，按600kPa時的閘瓦壓力的1:（）換算。A、0.5B、1C、1.15D、1.25參考答案：C179.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機軟管與車輛制動軟管的連結、未掛列尾裝置時尾部車輛制動軟管的吊起，由（）負責。A、檢車員B、機車司機C、機車副司機D、連接員參考答案：A180.鐵路貨車運用限度集成制動裝置BAB系列（）在制動標志孔內。A、行程指示器B、行程標志C、制動標志D、制動行程標參考答案：A181.列車發(fā)生故障在站內停車時，停車車站有列檢作業(yè)場的，由（）人員檢查、處理；無列檢作業(yè)場的，由車站安排將該車從列車中摘下，按規(guī)定通知車輛段派員前往檢查處理。A、列檢B、車站C、站修D、段修參考答案：A182.（）、車輛段須及時組織召開專題會議，逐級傳達鐵路重點物資運輸任務內容及上級要求，制定執(zhí)行任務的具體方案。A、鐵路局集團公司B、車輛調度C、車務部門D、車輛部參考答案：A183.對鐵路局集團公司紅外線調度員預報的強熱報警的列車，（）要立即安排列車在前方站停車并通知機車乘務員。A、車輛調度員B、列車調度員C、車輛段D、車輛部門參考答案：B184.車統(tǒng)-15A“主要故障情況”項填寫內容及要求：軸承故障應填記標志板和（）內容。A、施封鎖B、軸承前蓋C、軸端螺栓D、密封罩參考答案：A185.（）信號：晝間——用檢查錘在下部左右搖動，夜間——白色燈光在下部左右搖動。A、制動B、緩解C、試驗完畢D、停車參考答案：B186.[技檢時間]采取鎖閉道岔方式防護的列車以插設停車信號時間為（）時間，以撤除停車信號時間為結束時間。A、預備B、準備C、開始D、結束參考答案：C187.鐵路貨車轉為路用鐵路貨車和路用鐵路貨車收回時，（）按規(guī)定在《運用車轉變記錄》（運統(tǒng)-6）上簽字。A、檢車員B、車站C、車輛部門D、配屬單位參考答案：C188.側架導框、副構架導框縱向與滾動軸承外圈（）的車輛應摘車臨修。A、錯位B、接觸C、分離D、松動參考答案：B189.在線路上作業(yè)時，（）戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。A、允許B、禁止C、可以D、必須參考答案：B190.（）集成制動裝置：制動位,外套筒上的黃色行程指示器尾端應在伸縮桿上的紅色（第三道凸環(huán)）、綠色（第二道凸環(huán)）行程標志環(huán)帶內A、BABB、DABC、ABAD、AD參考答案：B191.動態(tài)檢查作業(yè)場的名稱須與所在車場、站區(qū)或集中作業(yè)地點的名稱（）。A、相一致B、相同C、相近D、相對應參考答案：D192.墻板、門板、地板、浴盆板破損或腐蝕穿孔（），車門鎖閉裝置配件破損或丟失的車輛應摘車臨修。A、明顯B、過大C、超限D、貫穿參考答案：C193.車輪踏面損傷預警根據(jù)車輪踏面損傷程度（）順序分為一級、二級、三級。A、由重到輕B、由輕到重C、由大到小D、由小到大參考答案：A194.鐵路長大貨物車，車輛乘務人員的車輛（）及故障處理須在技檢時間內完成。A、技術檢查B、故障預報C、維修處理D、更換配件參考答案：A195.《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》（車統(tǒng)-81A）是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、（）、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。A、檢查B、修復C、處理D、更換參考答案：C196.對列檢使用的軌邊設施進行檢修作業(yè)時，必須設專人防護，不得（）。A、私自作業(yè)B、共同作業(yè)C、互控作業(yè)D、單人作業(yè)參考答案：D197.列檢作業(yè)場根據(jù)站場實際情況，還須配置一定數(shù)量的移動脫軌器，實行（）管理。A、集中B、統(tǒng)一C、定置D、分散參考答案：C198.貨車運用工作按照領導負責、分工負責、()、崗位負責的要求，實施嚴格的管理和考核機制，不斷提升貨車運用管理水平。A、逐級負責B、專業(yè)負責C、職工負責D、干部負責參考答案：B199.鐵路局集團公司車輛處應加強對管內固定路用鐵路貨車的管理。須建立管理臺賬，記錄車號、定檢、（）、狀態(tài)變更等信息。A、配屬單位B、運行區(qū)間C、檢修單位D、使用單位參考答案：D200.在列檢作業(yè)場（）車站扣車時，扣修、回送信息由該區(qū)域內的列檢作業(yè)場錄入并上傳。A、所在車站以外的B、所在車站以內的C、所在本站區(qū)的D、所在本局的參考答案：A201.備用車解除備用時應按鐵路局集團公司當日調度命令進行技術檢查和記錄，經(jīng)檢查符合運用車技術條件的，在（）上登記。A、《檢修車回送單》B、《運用車轉變記錄》C、《備用鐵路貨車登記簿》D、《車輛檢修通知單》參考答案：C202.更換折角塞門時，要關閉鄰車及本車兩端的折角塞門，摘解制動軟管，（）開放折角塞門，排出本車制動主管余風后方可進行。A、立即B、正常C、緩慢D、迅速參考答案：C203.輻板孔周向裂紋：輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點指向端點的方向）與過裂紋端點的圓周切線方向的角度小于（）°，此范圍內裂紋定義為周向裂紋；A、10B、15C、20D、30參考答案：B204.鐵路局集團公司管轄區(qū)段內發(fā)生與鐵路貨車有關鐵路交通事故時，車輛處和車輛段應按《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》及時參加（）。A、車輛鑒定B、車輛救援C、車輛檢查D、事故調查參考答案：D205.THDS熱判標準應按照安全可靠的原則，由鐵路局集團公司根據(jù)鐵路貨車軸承運轉熱的變化規(guī)律，結合鐵路貨車技術結構和各（）的列車運行狀況、線路情況、環(huán)境氣候、地理位置等因素組織制定。A、探測站B、列檢所C、運用車間D、紅外線復試中心參考答案：A206.露天工作場所遇有六級及以上大風時（）高空作業(yè)(登高2m及以上者均為高空作業(yè))。A、允許B、禁止C、可以D、減少參考答案：B207.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無（）、明顯變形。A、裂損B、折斷C、裂紋D、變形參考答案：B208.鐵路長大貨物車，列檢作業(yè)場對車輛乘務員預報的故障應積極配合處理，對（）應及時通知車輛乘務人員。A、重點故障B、擦傷過限故障C、典型故障D、需扣車的故障參考答案：D209.解凍庫應具備智能監(jiān)控、自動報警功能，熱源須設在鐵路貨車（）以上。A、側梁B、中梁C、橫梁D、枕梁參考答案：A210.鐵路長大貨物車，列檢作業(yè)場對車輛乘務員預報的故障應積極配合處理，對需扣車的故障應及時通知（）。A、列檢工長B、列檢值班員C、車站值班員D、車輛乘務人員參考答案：D211.鐵路總公司、鐵路局集團公司、車輛段、（）和作業(yè)場的網(wǎng)絡和硬件配置須符合鐵路信息化規(guī)劃、相關技術規(guī)范和貨車運用的需要。A、車站B、貨車運用車間C、貨運中心D、貨車檢修車間參考答案：B212.動態(tài)檢查作業(yè)量包括（）、THDS、TPDS、TADS、TWDS動態(tài)檢查作業(yè)量。A、TFDSB、TVDSC、TEDSD、TCDS參考答案：A213.（）列車中的制動故障關門車，須全數(shù)處理。A、始發(fā)B、到達C、中轉D、通過參考答案：B214.客車編入貨物列車或軍用列車前，由配屬、代管、（）或檢修單位確認緩解閥處于導通位，并對緩解閥手柄實施可靠捆綁。A、制造B、產(chǎn)權C、配屬D、管理單位參考答案：B215.鐵路交通事故調查主要內容應包括：發(fā)生時間、地點、車次、始發(fā)車站，列車運行正點時分、晚點時分及甩車時間，前方列檢作業(yè)情況，本鐵路局集團公司沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)探測和監(jiān)測情況，以及（）情況。A、列車運行B、列車甩掛C、沿途作業(yè)D、運行、沿途甩掛參考答案：D216.貨車運用作業(yè)場對不摘車施修的鐵路貨車故障：處理空氣制動故障后，須進行（）。A、持續(xù)一定時間全部試驗B、全部試驗C、簡略試驗D、保壓試驗參考答案：A217.（）集成制動裝置：緩解位,黃色行程指示器尾端應在伸縮桿上的白色緩解標志環(huán)帶（第一道凸環(huán)）內A、BABB、DABC、ABAD、AD參考答案：B218.貨車運用車間通過開展貨車運用標準化活動，保證貨車運用安全防范能力、（）、現(xiàn)場控制能力、現(xiàn)場作業(yè)標準落實、隊伍整體素質得到全面創(chuàng)新和提升。A、列車作業(yè)方式B、列車技術檢查方式C、列車運用檢查方式D、列車質量檢查方式參考答案：B219.（）應設置理論培訓、實作演練、電化教學、配件實物、故障損品展示等不同區(qū)域，滿足培訓需要。A、練功基地B、檢修基地C、運用車間D、列檢作業(yè)場參考答案：A220.車輛換算閘瓦壓力表：快速貨物班列車輛和貨車以外的其他車輛，在列車主管壓力為（）kPa時的閘瓦壓力，按（）kPa時的閘瓦壓力的1:1.15換算。A、500、600B、500、500C、600、500D、600、600參考答案：A221.專用鐵路貨車（）時須告知使用部門。A、運行B、扣車C、檢修D、報廢參考答案：D222.列檢值班員根據(jù)基本作業(yè)計劃和車站提供的（）h班計劃及階段計劃，編制列檢班作業(yè)計劃。A、8B、12C、16D、18參考答案：B223.客車編入貨物列車或軍用列車前，由（）、代管、產(chǎn)權或檢修單位確認緩解閥處于導通位，并對緩解閥手柄實施可靠捆綁。A、制造B、企業(yè)C、配屬D、管理參考答案：C224.（）（車統(tǒng)-25）是發(fā)生鐵路貨車損壞時，與車站及造成車輛破損的責任單位辦理相關手續(xù)的單據(jù)。A、《車輛破損技術記錄》B、《車輛檢修通知單》C、《檢修車回送單》D、《列車技術檢查記錄簿》參考答案：A225.[技檢時間]采取鎖閉道岔方式防護的列車以（）停車信號時間為技檢開始時間。A、插設B、檢查C、撤除D、發(fā)現(xiàn)參考答案：A226.攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分應保持（）m以上的距離。A、2B、4C、6D、8參考答案：A227.列檢作業(yè)手信號須依次逐段顯示傳遞，（）使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。A、允許B、禁止C、必須D、可以參考答案：B228.動態(tài)檢查作業(yè)量包括TFDS、THDS、TPDS、（）、TWDS動態(tài)檢查作業(yè)量。A、TVDSB、TEDSC、TCDSD、TADS參考答案：D229.（）作業(yè)量，按自備鐵路貨車、企業(yè)內用鐵路貨車、出口鐵路貨車和自輪運轉特種設備分類統(tǒng)計檢查輛數(shù)。A、過軌技術檢查B、整備檢查C、路用車檢查D、自備車檢查參考答案：A230.進行新技術運用考核的鐵路貨車有配屬管理或固定運行區(qū)段要求的，還須涂打鐵路貨車配屬管理、（）等標記。A、固定區(qū)段B、運行范圍C、運行區(qū)段D、運行區(qū)間參考答案：C231.貨車運用工作由貨車運用作業(yè)場和站修作業(yè)場承擔，站修作業(yè)場的技術管理按（）執(zhí)行。A、《鐵路貨車站修規(guī)則》B、《鐵路技術管理規(guī)程》C、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》D、《鐵路貨車站修規(guī)程》參考答案：D232.HMIS運用子系統(tǒng)應及時將貨車運用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的車輛（）反饋貨車設計、制造、檢修單位，提高貨車的制造、檢修質量。A、運行軌跡B、故障信息C、檢修信息D、5T預警情況參考答案：B233.由車鉤上方通過時，（），嚴禁腳踩上鎖銷、鉤頸和折角塞門手把。A、手抓牢，腳踩穩(wěn)B、手抓牢C、腳踩穩(wěn)D、手把住，腳踩穩(wěn)參考答案：A234.車輛段依據(jù)（）相關規(guī)定，制定完善有關運用工作的制度、辦法，并根據(jù)技術標準要求和生產(chǎn)實際，編制貨車運用作業(yè)指導書，落實運用工作各項要求。A、鐵路總公司B、鐵路總公司和鐵路局集團公司C、鐵路局集團公司D、車輛處參考答案：B235.貨車列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術作業(yè)包括列車技術檢查、（）、鐵路貨車故障處理等。A、列車制動機試驗B、保壓試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間全部試驗參考答案：A236.貨車運用作業(yè)場接到本站區(qū)以外發(fā)生鐵路交通事故、行車設備故障及臨時故障的鐵路貨車需要進行（）時，由檢車員前往檢查確認，并補發(fā)《車輛檢修通知單》。A、臨時故障處理B、預報故障處理C、沿途故障處理D、沿途臨時檢查參考答案：C237.自備鐵路貨車裝載放射性物品、劇毒品或（）時，列檢作業(yè)場所在車站須在列檢作業(yè)前，將鐵路貨車的車位、車號通知列檢作業(yè)場。A、農(nóng)產(chǎn)品B、感染性物質C、易燃物品D、軍用物品參考答案：B238.TWDS對預警鐵路貨車車輪進行檢查，（）、踏面圓周磨耗深度、輪緣厚度、輪輞厚度超限的，應扣車處理。A、踏面擦傷深度B、車輪輪緣垂直磨耗C、踏面剝離長度D、車輪踏面碾堆參考答案：B239.采取人機分工或人工檢查方式進行列檢作業(yè)的到達、中轉列車，對其他列車中TADS一級預警或聯(lián)網(wǎng)預警鐵路貨車的預警軸承進行（），確認有故障時應扣車處理。A、分解檢查B、扣車檢查C、轉動檢查D、起鎬參考答案：C240.鐵路總公司、鐵路局集團公司、（）、貨車運用車間和作業(yè)場的網(wǎng)絡和硬件配置須符合鐵路信息化規(guī)劃、相關技術規(guī)范和貨車運用的需要。A、車輛處B、車輛段C、車輛部D、鐵路局集團公司辦事處參考答案：B241.帶有行程指示器的制動缸屬于（）集成制動裝置A、BABB、DABC、ABAD、AD參考答案：B242.車輛檢修通知單本單據(jù)填發(fā)一式三份，（）簽字后，一份交車站，一份交車輛修理單位，一份自存。A、車輛段B、調度C、貨運D、車站參考答案：D243.使用兩臺及以上千斤頂同時頂起一個重物時，要有（），平衡起落，防止傾倒。A、工長指揮B、專人指揮C、干部指揮D、防護員指揮參考答案：B244.扣留定檢到、過期車，廠修、段修以月為準，（）以日為準。A、入段廠修B、臨修C、輔修D、邊線修參考答案：C245.貨車運用作業(yè)場須利用HMIS運用子系統(tǒng)及時、完整、準確采集列車技術檢查、發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障、檢修車管理、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)預報故障及處理、（）、脫軌器使用等信息。A、現(xiàn)場作業(yè)組織B、作業(yè)班制配置C、列車制動機試驗D、電子貨票信息參考答案：C246.《檢修車輛竣工驗收移交記錄》（車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36）是鐵路貨車檢修車修竣驗收、監(jiān)造合格后，與車站辦理（）的單據(jù)。A、檢修車接收B、檢修車轉運用車C、檢修車修竣手續(xù)D、消減殘車參考答案：C247.《車輛破損技術記錄》由車輛段編制四份，一份自存，一份給造成鐵路貨車破損的有關單位，一份（），一份作為回送廠、段檢修的依據(jù)。A、給鑒定鐵路貨車破損的有關單位B、給鐵路局集團公司車輛處C、附在為鐵路貨車破損所提出的賬單后D、給鐵路局集團公司運輸處參考答案：C248.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)運用驗收合格后須立即投入正式使用，并納入()安全監(jiān)測設備進行管理。A、運用B、行車C、設備D、信息參考答案：B249.列檢作業(yè)需穿越正線或（）作業(yè)的列檢作業(yè)場，須安裝列車接近語音報警提示裝置和隔離設施。A、到達B、鄰近正線C、正線D、中轉參考答案：B250.[大件修范圍]（）：主管、支管、連通管漏泄，下拉桿下垂超限、關門車等。A、更換B、修復C、調整D、恢復參考答案：B251.事故、故障發(fā)生后，（）須及時組織救援搶險隊伍攜帶救援設備、機具、量具、材料配件、相關調查設備和裝備，迅速趕往現(xiàn)場，按鐵路局集團公司事故、故障應急處理、救援起復等規(guī)定，服從指揮，配合實施救援搶險。A、作業(yè)場B、列檢所C、定檢車間D、車輛段參考答案：D252.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)運用驗收要求：鐵路局集團公司運用驗收工作由車輛處主管處長負責，貨車安全監(jiān)測設備運用專職牽頭，（）、車輛段、設備廠家人員參加。A、車輛處B、車輛段C、信息處D、運用車間參考答案：A253.待檢室應根據(jù)站場環(huán)境或車場內列檢作業(yè)線路（）、數(shù)量設置。A、寬度B、高度C、長度D、坡度參考答案：C254.[機冷車組檢查]踏面無碾堆，踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損、圓周磨耗（）。A、無裂損B、無破損C、無缺損D、不超限參考答案：D255.鐵路局集團公司依據(jù)本規(guī)程，結合運用工作實際，細化制定《鐵路貨車運用工作管理細則》（以下簡稱《運細》），指導（）落實《運規(guī)》的各項要求。A、運用車間B、列檢作業(yè)場C、車輛段D、檢修車間參考答案：C256.編入貨物列車中的客車，進行列車制動（）試驗時，客車制動機須發(fā)生制動、緩解作用。A、安定B、機持續(xù)一定時間全部C、保壓D、簡略參考答案：B257.車輛段根據(jù)工作中的實際情況，及時提供HMIS運用子系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)（）的修改建議，并上報集團公司車輛部。A、編碼B、要求C、方案D、庫參考答案：A258.在列檢作業(yè)時，檢車員應熟悉本站內線路、設備、建筑物及（）、調車作業(yè)、車輛取送等情況。A、機車運行B、列車運行C、車輛位置D、作業(yè)時間參考答案：B259.車站須及時組織將定檢過期空車或有扣車計劃的鐵路貨車回送（）。A、檢修車間B、檢修基地C、車輛段D、列檢作業(yè)場參考答案：D260.始發(fā)、到達作業(yè)人工檢查采取“兩跨、一俯、兩探”（）檢查方法。A、分面B、分面包轉向架C、包轉向架D、包車鉤參考答案：B261.貨車運用工作由貨車運用作業(yè)場和（）承擔。A、動態(tài)檢查作業(yè)場B、動態(tài)運用作業(yè)場C、列檢所愛車點D、站修作業(yè)場參考答案：D262.技術交接作業(yè)場在鐵路貨車進入解凍庫前，應在每批車中至少一輛車的制動閥防盜罩、管系連接法蘭、軸箱橡膠墊、（）、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、車輪B、車鉤C、制動梁D、軸承外圈參考答案：D263.扣修鐵路貨車時，檢修地點在非本站區(qū)且須倒裝修理的重車，應在《車輛檢修回送單》注明“須倒裝”，由（）負責辦理倒裝。A、車輛段B、檢修車間C、貨運中心D、車站參考答案：D264.扣留定檢到、過期車，（）、段修以月為準，輔修以日為準。A、廠修B、臨修C、邊線修D、臨時整修參考答案：A265.新設翻車機、解凍庫時，還須將鐵路貨車檢查維修場地、（）、房屋、設備等納入設計內容。A、人員B、檢車員C、列檢人員D、愛車人員參考答案：A266.列車技術檢查方式分為：動態(tài)檢查、人工檢查、（）等。A、人機分工檢查B、機器檢查C、TF檢查D、日常檢查參考答案：A267.對不具備更換輪軸條件的車站，車輛段須在確保安全的前提下制定鐵路貨車（）方案，運行到就近地點進行更換。A、安全運行B、限速運行C、處置D、檢修參考答案：B268.在翻車機和解凍庫企業(yè)設置的（）作業(yè)場，生產(chǎn)生活房屋及設施、交通工具、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等由翻車機和解凍庫使用單位提供。A、整備B、技術交接C、愛車D、翻卸參考答案：B269.車輛（）、新規(guī)章、新工藝投入應用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應對貨車運用有關人員進行必要的適應性培訓和安全教育。A、新技術、新設備B、新技術、新系統(tǒng)C、系技術、新理論D、新系統(tǒng)、新理論參考答案：A270.根據(jù)運輸組織發(fā)展和鐵路貨車技術的不斷進步，充分發(fā)揮培訓設施的作用，定期組織安排職工進行（）活動。A、崗位培訓和崗位練兵B、技能培訓和技術比武C、崗位培訓和技術比武D、技能培訓和崗位練兵參考答案：D271.預制梁運輸車組空車運行時，所有專用車鉤緩沖停止器應處于非工作位并（）。A、打開B、半開C、全開D、鎖閉參考答案：D272.（）由基本作業(yè)計劃、班作業(yè)計劃組成。A、列檢作業(yè)計劃B、車站作業(yè)計劃C、調度作業(yè)計劃D、作業(yè)計劃參考答案：A273.列檢作業(yè)場的布局，根據(jù)列車運行圖中編制的到達解體列車、編組始發(fā)列車、中轉列車的數(shù)量，同時按照運輸組織、機車交路、運行工況、（）等合理設置。A、列檢作業(yè)保證區(qū)段B、列檢作業(yè)性質C、列檢作業(yè)安全保證區(qū)段D、列檢作業(yè)安全保證距離參考答案：D274.貨車運用作業(yè)場根據(jù)車輛段調度員下達的（），組織扣車工作。A、檢修車回送計劃B、自備車回送計劃C、檢修車扣車計劃D、檢修車生產(chǎn)計劃參考答案：C275.鐵路貨車新技術運用考核期間，參與考核的單位要跟蹤寫實鐵路貨車（），準確、完整掌握運用考核情況，定期形成書面考核報告上報鐵路總公司。A、運用狀態(tài)B、技術狀態(tài)C、運行品質D、運用品質參考答案：B276.作業(yè)線路間及線群（）（距線路中心3.0m）應以水泥預制板鋪平至與軌枕上平面同高，寬度1.0m左右，長度應鋪至兩端脫軌器所在位置，并具備良好的排水條件。A、內側B、外側C、同側D、中間參考答案：B277.關口列檢作業(yè)場所在鐵路局集團公司在不低于“（）列車檢查范圍和質量標準”前提下，組織制定整備標準。A、到達B、中轉C、始發(fā)D、通過參考答案：C278.TFDS作業(yè)平臺須具備交接班，（），智能分組、分車、分輛，探測圖片顯示，故障智能跟蹤，丟圖、竄圖、曝光等質量不良圖片標識，數(shù)據(jù)分析等功能。A、設備維護B、設備監(jiān)控C、設備自檢D、設備檢查參考答案：B279.回送車到達指定車站的列檢作業(yè)場后，列檢值班員根據(jù)列車到達信息，與車站通知及接到的《檢修車回送單》核對后，通知檢車員對（）進行確認。A、車號B、定檢C、車輛位置D、現(xiàn)車參考答案：D280.[技檢時間]采取鎖閉道岔方式防護的列車以插設停車信號時間為開始時間，以撤除停車信號時間為（）時間。A、預備B、準備C、開始D、結束參考答案：D281.接入進路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達、中轉列車中鐵路貨車車輪（）的檢查由TPDS負責A、輪緣垂直磨耗B、輪緣厚度C、踏面剝離D、輪輞厚度參考答案：C282.貨運、工務、工程等單位發(fā)現(xiàn)定檢過期（）時，應立即通知車站回送列檢作業(yè)場。A、重車B、空車C、回送車D、自備車參考答案：B283.鐵路長大貨物車（）內容應包括：鐵路長大貨物車的技術參數(shù)、運行條件及檢查、修理、維護、閘瓦壓力計算依據(jù)等方面的技術要求。A、使用說明書B、管理說明書C、技術說明書D、車輛說明書參考答案：A284.（）須組織車輛段與廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線和工程臨管線等相關單位簽訂鐵路貨車技術交接協(xié)議。A、鐵路局集團公司B、鐵路總公司C、車輛部D、運用車間參考答案：A285.動態(tài)檢車室須配備列車運行圖復示系統(tǒng)，具備顯示()作業(yè)徑路上貨物列車運行的計劃時間和實際時間的功能。A、鐵路局集團公司B、車輛段C、運用車間D、負責參考答案：D286.鐵路局集團公司須組織車輛段與廠礦、港口、地方鐵路、（）、專用鐵路、企業(yè)專用線和工程臨管線等相關單位簽訂鐵路貨車技術交接協(xié)議A、貨運站B、合資鐵路C、列檢作業(yè)場D、車站參考答案：B287.[輪對限度]鐵路貨車制動部分的運用限度：C100型敞車（）轉向架閘瓦磨耗剩余厚度不小于25mm。A、二、三位B、一、二位C、一、三位D、所有參考答案：A288.集成制動裝置分為BAB型集成制動裝置和（）型集成制動裝置。A、BADB、DABC、ABAD、AD參考答案：B289.《車輛破損技術記錄》（車統(tǒng)-25）是發(fā)生鐵路（）時，與車站及造成車輛破損的責任單位辦理相關手續(xù)的單據(jù)。A、貨車事故B、貨車損壞C、交通事故D、車輛故障參考答案：B290.值班室、（）、待檢室等處所應安裝空調降溫和采暖設施等。A、更衣室B、動態(tài)檢車室C、應急室D、材料室參考答案：B291.預制梁運輸車組空車運行時，所有專用車鉤緩沖停止器應處于（）并鎖閉。A、工作位B、正位C、非工作位D、非正位參考答案：C292.[C100型敞車檢查]還須執(zhí)行以下檢查范圍和質量標準：（）兩端閘瓦厚度差不大于10mm。A、同一制動梁B、不同制動梁C、對應制動梁D、兩端制動梁參考答案：A293.車輛技術人員負責確認城市軌道客車（）良好、制動機試驗符合規(guī)定，并將城市軌道客車中的關門車及時通知列檢作業(yè)場檢車員。A、車體狀態(tài)B、技術狀態(tài)C、制動D、車輪狀態(tài)參考答案：B294.列檢作業(yè)場須有與外界公路相通的道路，列檢作業(yè)場的作業(yè)線路兩端或一端應鋪設（），與列檢作業(yè)場道路相通。A、平交道路B、立交道路C、平交運輸?shù)缆稤、立交運輸?shù)缆穮⒖即鸢福篊295.根據(jù)《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》，信息系統(tǒng)還應分類匯總出鐵路貨車運用大件修、小件修、定檢到（過）期車、制動故障關門車、車輪踏面損傷車、（）、出境鐵路貨車故障等相關記錄簿。A、換件修B、摘車修C、臨時整修D、邊線修參考答案：C296.《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》（車統(tǒng)-81A）是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中記錄（）、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。A、檢查B、發(fā)現(xiàn)C、修復D、更換參考答案：B297.在造修源頭質量保證基礎上，貨車運用安全實行區(qū)段負責制，并實施（）。A、質量追蹤B、質量互控C、質量把關D、質量追溯參考答案：D298.制動軟管使用鐵線吊起，軟管連接器與車鉤下平面距離（）200mm。A、大于B、等于C、不大于D、小于參考答案：C299.鐵路貨車配屬或產(chǎn)權單位、鐵路貨車固定使用單位對定檢過期空車須及時向（）申請，回送列檢作業(yè)場。A、運用車間B、車輛段C、車站D、貨運中心參考答案：C300.[輪對限度]鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪輻板孔邊緣（）裂紋不大于30mm。A、橫向B、徑向C、周向D、縱向參考答案：C判斷題1.進入中方鐵路運行無需換裝轉向架的，還需執(zhí)行鐵路總公司有關規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：B2.車輛乘務人員的車輛技術檢查及故障處理須與列檢人工或人機分工作業(yè)同步進行。A、正確B、錯誤參考答案：A3.貨車運用作業(yè)場對不摘車施修的鐵路貨車故障修理標準：更換遠心集塵器或組合式集塵器時，集塵器體的安裝箭頭方向須朝向風源側；更換的集塵器下體在組裝時膠墊正位，密封線須向下，止塵傘位置正確，螺栓均勻緊固。更換的制動閥在組裝時安裝座膠墊須正位，螺栓須均勻緊固。A、正確B、錯誤參考答案：B4.在列檢作業(yè)現(xiàn)場，如遇施工、堆放路料等影響列檢作業(yè)和人身安全時，不停止該線路的列檢作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B5.技術交接工作可采取TFDS動態(tài)檢查的方式進行。A、正確B、錯誤參考答案：A6.在起重過程中，被頂起的重物尚未墊妥架穩(wěn)前，操縱人員可以離開崗位。A、正確B、錯誤參考答案：B7.貨車運用作業(yè)場要積極利用專用的修理工具、機具在列車隊中進行鐵路貨車故障處理，處理后須達到段修的質量標準和要求。A、正確B、錯誤參考答案：B8.貨車運用各級管理和作業(yè)人員，應按信息系統(tǒng)錄入規(guī)范要求，及時錄入有關數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤參考答案：A9.始發(fā)列車檢查范圍和質量標準：人力制動機拉桿、拉桿鏈、軸鏈無折斷，吊架無破損、螺母無丟失，導向桿無卡滯，拉鉚銷套無丟失，附加杠桿、拉桿及圓銷、開口銷無丟失，附加杠桿座無脫落、丟失，軸鏈拉桿與車軸無接觸。A、正確B、錯誤參考答案：B10.貨車運用車間應根據(jù)需要部署局域網(wǎng)和用于列檢手持機系統(tǒng)的無線專網(wǎng)，其技術要求應符合有關規(guī)定，網(wǎng)絡必須覆蓋列檢作業(yè)場相關列車所有作業(yè)區(qū)域。A、正確B、錯誤參考答案：B11.鐵路局應定期組織開展貨車運用技能競賽，解決列車技術作業(yè)中存在的問題，總結先進、科學、有效的故障處理方法A、正確B、錯誤參考答案：B12.倒裝完畢后，車站應通知列檢作業(yè)場填發(fā)《檢修車回送單》，將車輛回送檢修地點所在車站。A、正確B、錯誤參考答案：A13.防護距離不足時，應使用手機或其他通訊設備，通知車站將道岔鎖閉在不能通往該線的位置，現(xiàn)場應在車列首尾車輛端部來車方向的左側車體上設置停車信號（晝間紅旗，夜間頻閃紅燈）進行安全防護，車列中部不得設置停車信號。A、正確B、錯誤參考答案：B14.除危及本列行車安全外，在重車狀態(tài)運行中可以施行緊急制動。A、正確B、錯誤參考答案：B15.車鉤運用限度：16、17型鉤舌與鉤腕內側距離全開位置≥219mm。A、正確B、錯誤參考答案：A16.車輛段對管轄區(qū)外段內發(fā)生鐵路交通事故造成鐵路貨車破損的，按規(guī)定編制《車輛破損技術記錄》，作為事故賠償和統(tǒng)計管理的依據(jù)，并按規(guī)定辦理。A、正確B、錯誤參考答案：B17.貨車運用車間須配備數(shù)據(jù)庫服務器、傳輸服務器、報表服務器及網(wǎng)絡通信設備，滿足數(shù)據(jù)存儲分析、傳輸及信息共享的需要，并具有一定的冗余量和可擴展性。A、正確B、錯誤參考答案：B18.扁孔圓銷長度允許在上下兩個規(guī)格范圍內調整，組裝后扁孔圓銷的竄動量2～10mm。A、正確B、錯誤參考答案：A19.TADS探測站在進入列檢作業(yè)場的前方鐵路線路設置，布點平均距離為4OOkm。A、正確B、錯