新解讀《GBT 42056-2022電子公路圖路線及沿線設(shè)施要素高精度表達(dá)規(guī)范》

《GB/T42056-2022電子公路圖路線及沿線設(shè)施要素高精度表達(dá)規(guī)范》最新解讀目錄電子公路圖高精度表達(dá)規(guī)范概述新標(biāo)準(zhǔn)制定背景與意義路線及沿線設(shè)施要素定義高精度表達(dá)基本要求要素選取規(guī)則詳解分類體系框架介紹平面相對(duì)精度與絕對(duì)精度標(biāo)準(zhǔn)高程精度規(guī)定目錄數(shù)據(jù)更新時(shí)間與頻率空間范圍界定公路要素屬性與內(nèi)容路面邊界表達(dá)方法車道幾何與屬性規(guī)范路線交叉類型與表達(dá)交通標(biāo)線分類與幾何表達(dá)突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)表示方法道路交通標(biāo)志要素詳解目錄護(hù)欄設(shè)置與表達(dá)規(guī)范服務(wù)區(qū)設(shè)施要素與屬性檢查/檢測(cè)站要素定義與表達(dá)電子公路圖數(shù)據(jù)分層管理制圖區(qū)域分塊管理策略數(shù)據(jù)集投影方式選擇平面交叉與立體交叉區(qū)分匝道口與平交路口表達(dá)方式公路與鐵路立體交叉表示方法目錄人行橫道線與減速線幾何采集停止線與導(dǎo)流線空間幾何規(guī)范警告標(biāo)志與禁令標(biāo)志設(shè)置原則指示標(biāo)志與指路標(biāo)志應(yīng)用旅游區(qū)與作業(yè)區(qū)標(biāo)志特點(diǎn)輔助標(biāo)志使用說(shuō)明服務(wù)區(qū)服務(wù)能力屬性解讀充電、餐飲與住宿接待能力表示服務(wù)區(qū)內(nèi)車道高精度表達(dá)要求目錄停車場(chǎng)與安全設(shè)施表達(dá)規(guī)范數(shù)據(jù)生產(chǎn)者職責(zé)與要求數(shù)據(jù)使用者需求考慮電子公路圖應(yīng)用領(lǐng)域展望高精度表達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值智慧城市交通規(guī)劃支持作用應(yīng)急管理中的電子公路圖應(yīng)用新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)目錄與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接與借鑒標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)作用數(shù)據(jù)質(zhì)量與安全性保障措施隱私保護(hù)與信息安全要求標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)修訂方向預(yù)測(cè)電子公路圖高精度表達(dá)趨勢(shì)分析PART01電子公路圖高精度表達(dá)規(guī)范概述背景隨著汽車導(dǎo)航、智能交通等應(yīng)用的快速發(fā)展，對(duì)電子公路圖精度的要求越來(lái)越高。意義提高電子公路圖路線及沿線設(shè)施要素的表達(dá)精度，有助于提升導(dǎo)航、定位、交通管理等方面的準(zhǔn)確性和可靠性。規(guī)范背景與意義規(guī)范內(nèi)容與要求電子公路圖路線表達(dá)規(guī)定了路線幾何特征、屬性特征、關(guān)系特征等內(nèi)容的表達(dá)方法和要求。沿線設(shè)施要素表達(dá)明確了沿線交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等要素的表達(dá)方法和要求。數(shù)據(jù)采集與處理對(duì)數(shù)據(jù)采集、處理、更新等過(guò)程提出了具體的技術(shù)要求和流程。質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制定了詳細(xì)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法，確保電子公路圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。本規(guī)范適用于電子公路圖的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、更新和維護(hù)等環(huán)節(jié)，要求相關(guān)單位嚴(yán)格遵守。實(shí)施本規(guī)范的實(shí)施將提高電子公路圖數(shù)據(jù)的精度和可靠性，促進(jìn)智能交通和汽車導(dǎo)航等領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)也有助于提升交通管理和服務(wù)水平。影響規(guī)范實(shí)施與影響PART02新標(biāo)準(zhǔn)制定背景與意義公路信息化發(fā)展需求隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，公路信息化已成為交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。電子地圖應(yīng)用普及電子地圖在導(dǎo)航、交通管理等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，對(duì)公路信息的準(zhǔn)確性和完整性提出了更高要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失過(guò)去缺乏統(tǒng)一的電子公路圖路線及沿線設(shè)施要素高精度表達(dá)規(guī)范，導(dǎo)致數(shù)據(jù)格式、精度等存在差異。背景有助于實(shí)現(xiàn)公路信息的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和共享，提高公路信息化水平。提高公路信息化水平為智能交通系統(tǒng)提供準(zhǔn)確、可靠的公路信息，促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用。促進(jìn)智能交通發(fā)展為公眾提供更加便捷、準(zhǔn)確的公路出行服務(wù)，提升公共服務(wù)能力和水平。提升公共服務(wù)能力意義010203PART03路線及沿線設(shè)施要素定義公路路線指公路之間、公路與鐵路之間、公路與其他交通線路之間的交叉。路線交叉路線起終點(diǎn)指公路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，包括公路與鐵路或其他公路的連接點(diǎn)。指公路的中線位置、線形、寬度、縱坡、橫坡等幾何特征的總稱。路線要素定義交通標(biāo)志用于提供道路方向、地點(diǎn)、距離、危險(xiǎn)警告等信息的標(biāo)志。交通標(biāo)線用于施劃公路行車道、分界線、人行道、安全區(qū)等道路標(biāo)線的涂料或材料。安全設(shè)施包括護(hù)欄、防撞墻、隔離墩、防眩設(shè)施等，用于保障行車安全。服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、加油站、充電站等，為公路用戶提供各種服務(wù)。沿線設(shè)施要素定義PART04高精度表達(dá)基本要求精度要求確保采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，包括路線、沿線設(shè)施的位置、形狀等。采集方法采用現(xiàn)代化的測(cè)量技術(shù)，如衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)航拍等，確保數(shù)據(jù)的高效采集。數(shù)據(jù)處理對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理、過(guò)濾和校正，提高數(shù)據(jù)的可用性和精度。030201數(shù)據(jù)采集規(guī)定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，便于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、傳輸和共享。數(shù)據(jù)格式建立電子公路圖數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)和管理。數(shù)據(jù)庫(kù)建立確保數(shù)據(jù)的安全性和完整性，建立數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機(jī)制。數(shù)據(jù)安全與備份數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理準(zhǔn)確表達(dá)公路的走向、線形和寬度等特征，包括平面和立體交叉。路線表達(dá)詳細(xì)表達(dá)沿線設(shè)施的位置、類型、尺寸和屬性等信息，如服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、交通標(biāo)志等。沿線設(shè)施表達(dá)確保路線和沿線設(shè)施的表達(dá)精度，滿足高精度導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛的需求。高精度要求路線及沿線設(shè)施要素表達(dá)01數(shù)據(jù)更新定期更新電子公路圖數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)更新與維護(hù)02數(shù)據(jù)維護(hù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)，及時(shí)修正錯(cuò)誤和補(bǔ)充遺漏信息。03版本管理建立數(shù)據(jù)版本管理制度，記錄數(shù)據(jù)的更新歷史，便于數(shù)據(jù)回溯和管理。PART05要素選取規(guī)則詳解路線要素高速公路包括高速公路編號(hào)、名稱、起止點(diǎn)、出入口等。包括普通國(guó)省道編號(hào)、名稱、起止點(diǎn)、交叉路口等。普通國(guó)省道包括城市道路名稱、等級(jí)、起止點(diǎn)、交叉口等。城市道路包括服務(wù)區(qū)名稱、位置、功能設(shè)施、停車位等。服務(wù)區(qū)包括收費(fèi)站名稱、位置、收費(fèi)車道數(shù)、不停車收費(fèi)設(shè)施等。收費(fèi)站包括加油站名稱、位置、燃油類型、價(jià)格等。加油站沿線設(shè)施要素010203其他要素010203鐵路交叉包括鐵路名稱、交叉位置、交叉方式等。水系包括河流、湖泊、水庫(kù)等名稱、位置、流向等。地形地貌包括山脈、丘陵、平原等地形特征，以及地質(zhì)構(gòu)造、地貌類型等。精度要求要素?cái)?shù)據(jù)應(yīng)來(lái)源于合法、可靠的渠道，如官方地圖、遙感影像等。數(shù)據(jù)來(lái)源更新頻率要素?cái)?shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新，確保數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性。各類要素的位置精度、屬性精度需滿足規(guī)范要求。要素屬性PART06分類體系框架介紹科學(xué)性根據(jù)電子公路圖的特點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用需求，采用科學(xué)、合理的分類方法。系統(tǒng)性分類體系應(yīng)全面、系統(tǒng)地覆蓋電子公路圖的所有要素，確保不遺漏。兼容性分類體系應(yīng)與現(xiàn)有的國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相兼容，便于數(shù)據(jù)共享和交換。030201數(shù)據(jù)分類原則包括道路、交叉口、立交橋等，是電子公路圖的基礎(chǔ)框架。路線要素包括服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、加油站、停車場(chǎng)等，為公路使用者提供必要的服務(wù)設(shè)施信息。沿線設(shè)施要素包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等，是保障公路交通安全的重要設(shè)施。附屬設(shè)施要素路線及沿線設(shè)施要素分類每個(gè)要素應(yīng)有唯一的編碼，確保數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中不重復(fù)。唯一性編碼規(guī)則應(yīng)遵循一定的邏輯結(jié)構(gòu)，便于計(jì)算機(jī)識(shí)別和處理。規(guī)則性編碼體系應(yīng)預(yù)留足夠的空間，以適應(yīng)未來(lái)新增要素的需求?？蓴U(kuò)展性數(shù)據(jù)編碼規(guī)則PART07平面相對(duì)精度與絕對(duì)精度標(biāo)準(zhǔn)平面位置精度電子公路圖中所表達(dá)的路線及沿線設(shè)施要素的位置精度應(yīng)滿足規(guī)定要求，相對(duì)于鄰近控制點(diǎn)的平面位置誤差應(yīng)不大于規(guī)定值。形狀精度路線及沿線設(shè)施要素的形狀應(yīng)準(zhǔn)確表達(dá)其實(shí)際形狀，不應(yīng)有明顯的變形或扭曲。間距精度相鄰路線及沿線設(shè)施要素之間的間距應(yīng)準(zhǔn)確，不應(yīng)出現(xiàn)明顯的偏差或錯(cuò)位。平面相對(duì)精度標(biāo)準(zhǔn)010203坐標(biāo)系統(tǒng)電子公路圖應(yīng)采用國(guó)家統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)，確保地圖的準(zhǔn)確性和可拼接性。絕對(duì)精度標(biāo)準(zhǔn)高程系統(tǒng)電子公路圖應(yīng)采用國(guó)家高程基準(zhǔn)，確保路線及沿線設(shè)施要素的高程準(zhǔn)確。地圖投影電子公路圖應(yīng)采用合適的地圖投影方式，確保地圖的幾何精度和面積精度。PART08高程精度規(guī)定高程基準(zhǔn)采用國(guó)家1985高程基準(zhǔn)，即國(guó)家高程控制網(wǎng)1985年重新測(cè)定和推算的。高程系統(tǒng)轉(zhuǎn)換若采用其他高程系統(tǒng)，需進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過(guò)程應(yīng)保證精度，并提供轉(zhuǎn)換參數(shù)。高程系統(tǒng)隧道高程精度隧道高程精度應(yīng)優(yōu)于±0.1m（特長(zhǎng)隧道±0.05m），且應(yīng)考慮隧道內(nèi)排水、照明等因素。道路高程精度道路中心線高程精度應(yīng)優(yōu)于±0.1m，路面高程精度應(yīng)優(yōu)于±0.2m。橋梁高程精度橋梁高程精度應(yīng)優(yōu)于±0.1m（特大橋梁±0.05m），且應(yīng)考慮橋面鋪裝、排水等因素。高程精度要求高程測(cè)量可采用水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程測(cè)量等方法，應(yīng)保證測(cè)量精度和可靠性。測(cè)量方法高程數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行平差處理，消除系統(tǒng)誤差和偶然誤差，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。同時(shí)，應(yīng)建立高程數(shù)據(jù)庫(kù)，便于數(shù)據(jù)管理和查詢。數(shù)據(jù)處理高程測(cè)量與數(shù)據(jù)處理PART09數(shù)據(jù)更新時(shí)間與頻率數(shù)據(jù)更新時(shí)間定期更新對(duì)于道路設(shè)施、路線規(guī)劃等較為穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，應(yīng)制定定期更新計(jì)劃，如每季度或每年更新一次。實(shí)時(shí)更新對(duì)于交通流量、施工信息等實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)，應(yīng)實(shí)時(shí)更新，確保電子公路圖的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。數(shù)據(jù)更新頻率對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息、突發(fā)事件等需要高頻率更新的數(shù)據(jù)，應(yīng)確保更新頻率足夠高，以滿足用戶的實(shí)時(shí)需求。高頻更新對(duì)于道路設(shè)施、服務(wù)區(qū)信息等相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，更新頻率可適當(dāng)降低，以減少數(shù)據(jù)更新帶來(lái)的成本和資源消耗。針對(duì)不同類型的數(shù)據(jù)，采取不同的更新策略，如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采用異步更新方式，確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。低頻更新根據(jù)用戶需求和數(shù)據(jù)變化情況，靈活調(diào)整數(shù)據(jù)更新頻率，確保電子公路圖的數(shù)據(jù)始終保持最新?tīng)顟B(tài)。按需更新01020403異步更新PART10空間范圍界定路線范圍包括公路、城市道路和軌道交通等路線，涵蓋路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、走向和交叉點(diǎn)等。沿線設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、聲屏障、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道、橋梁等設(shè)施，以及相關(guān)的交通監(jiān)控和通信設(shè)施。路線及沿線設(shè)施高精度地圖電子地圖應(yīng)具有高精度，能夠準(zhǔn)確表達(dá)路線及沿線設(shè)施的空間位置和形狀。數(shù)據(jù)更新電子地圖數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)更新，確保與實(shí)際情況保持一致。電子地圖表達(dá)數(shù)據(jù)采集方法包括遙感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)和實(shí)地測(cè)量等方法，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。數(shù)據(jù)處理流程數(shù)據(jù)采集與處理對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，包括數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換、整合和存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，以便后續(xù)應(yīng)用。0102PART11公路要素屬性與內(nèi)容路線要素路線代碼按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)則進(jìn)行編碼，具有唯一性。路線名稱按照公路命名規(guī)則進(jìn)行命名，包括公路編號(hào)、起止點(diǎn)、公路等級(jí)等信息。路線屬性包括公路的行政等級(jí)、技術(shù)等級(jí)、路面類型等屬性信息。路線走向描述公路的起點(diǎn)、終點(diǎn)以及經(jīng)過(guò)的主要節(jié)點(diǎn)和地區(qū)。描述設(shè)施的名稱、類型、位置、功能等屬性信息。設(shè)施屬性描述設(shè)施之間的空間關(guān)系和相互連接關(guān)系，如距離、方向等。設(shè)施關(guān)系01020304將沿線設(shè)施分為交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施等類別。設(shè)施分類反映設(shè)施的使用狀態(tài)和維護(hù)情況，如完好、損壞、在建等。設(shè)施狀態(tài)沿線設(shè)施要素高精度表達(dá)要求要求采集的數(shù)據(jù)具有高精度和可靠性，能夠滿足公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理等方面的需求。數(shù)據(jù)精度01要求及時(shí)更新數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，以反映公路及沿線設(shè)施的最新情況。數(shù)據(jù)更新03要求數(shù)據(jù)覆蓋全面，不遺漏任何重要信息，保證數(shù)據(jù)的完整性和一致性。數(shù)據(jù)完整性02要求將數(shù)據(jù)以直觀、易懂的方式展示出來(lái)，便于用戶理解和使用。例如，采用電子地圖、三維模型等方式展示公路及沿線設(shè)施的情況。數(shù)據(jù)可視化04PART12路面邊界表達(dá)方法路面邊界指公路路面與其它構(gòu)造物（如路肩、邊坡、邊溝等）的分界線，是電子公路圖中的重要要素之一。路面邊界的作用明確路面范圍，反映公路幾何特征，為行車提供準(zhǔn)確導(dǎo)向。路面邊界的定義路面邊界的表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，與實(shí)際情況相符。準(zhǔn)確性路面邊界在電子公路圖中應(yīng)保持連續(xù)，不應(yīng)出現(xiàn)中斷或錯(cuò)位。連續(xù)性路面邊界的表達(dá)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保電子公路圖的整體質(zhì)量。規(guī)范性路面邊界的表達(dá)原則010203用線條來(lái)表示路面邊界，適用于直線段或曲線段較為規(guī)則的路面。線型表示法用填充面域的方式來(lái)表示路面邊界，適用于路面邊界不規(guī)則或需要表達(dá)復(fù)雜地形的情況。面域表示法在路面邊界處標(biāo)注特定符號(hào)或文字，以明確路面范圍或表示特定含義。符號(hào)標(biāo)注法路面邊界的表達(dá)方法PART13車道幾何與屬性規(guī)范車道幾何表達(dá)車道中心線必須準(zhǔn)確表達(dá)車道的中心線，包括直線、曲線及緩和曲線等。車道寬度應(yīng)明確標(biāo)注車道的寬度，包括行車道、超車道、應(yīng)急車道等。車道數(shù)需清晰標(biāo)注路段內(nèi)的車道數(shù)，包括單向和雙向車道數(shù)。車道邊界應(yīng)準(zhǔn)確描繪車道的邊界線，包括實(shí)線、虛線等。需明確區(qū)分不同類型的車道，如行車道、超車道、應(yīng)急車道等。車道類型車道屬性規(guī)范應(yīng)標(biāo)注車道的行駛方向，包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等。車道方向需標(biāo)注不同車道的限速值，以便駕駛員選擇合適的行駛速度。車道限速對(duì)于坡道路段，應(yīng)標(biāo)注車道的坡度值，以提醒駕駛員注意安全。車道坡度PART14路線交叉類型與表達(dá)指兩條或多條道路相交，通過(guò)匝道相互連接，實(shí)現(xiàn)交通流相互轉(zhuǎn)換的交叉類型?；ネㄊ搅⒔环蛛x式立交平面交叉指相交道路在各自平面上獨(dú)立行駛，互不干擾的交叉類型。指相交道路在同一平面上交匯，通過(guò)交通信號(hào)燈或交通警察指揮交通的交叉類型。路線交叉類型準(zhǔn)確反映路線交叉的位置、形式、層次及交通流方向。路線交叉表達(dá)要求01符號(hào)、注記應(yīng)清晰、易讀，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范。02區(qū)分主線、匝道、輔道等道路設(shè)施，明確表達(dá)其連接關(guān)系。03反映交叉路口的交通組織方式，如渠化、信號(hào)燈控制等。04應(yīng)表示立交的型式、匝道布置、出入口位置及交通流方向?；ネㄊ搅⒔粓D示應(yīng)表示相交道路的平面位置、高程及跨越方式。分離式立交圖示應(yīng)表示相交道路的平面位置、交叉口形狀、交通組織方式及信號(hào)燈配置。平面交叉圖示路線交叉圖示示例010203PART15交通標(biāo)線分類與幾何表達(dá)其他標(biāo)線包括導(dǎo)向箭頭、路面文字、路面圖案等，用于提供其他交通信息和引導(dǎo)車輛行駛。縱向標(biāo)線包括車行道分界線、車道分隔線、車道導(dǎo)向箭頭等，用于指示車輛行駛方向和分隔車道。橫向標(biāo)線包括人行橫道線、停止線、減速讓行線等，用于指示車輛和行人穿越道路的位置和規(guī)則。交通標(biāo)線分類幾何表達(dá)線型：交通標(biāo)線的線型應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，包括實(shí)線、虛線、雙實(shí)線、雙虛線等，不同的線型具有不同的交通含義。尺寸：交通標(biāo)線的尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，包括線寬、線長(zhǎng)、間隔等，確保標(biāo)線在道路上清晰可見(jiàn)。顏色：交通標(biāo)線的顏色應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通常為白色或黃色，不同的顏色具有不同的交通含義。例如，黃色標(biāo)線通常用于區(qū)分不同方向的車道，白色標(biāo)線則用于指示車道邊界和行駛方向。角度：交通標(biāo)線的角度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，例如車道分隔線應(yīng)與車流方向保持一定角度，以確保車輛能夠平穩(wěn)地沿車道行駛。同時(shí)，人行橫道線應(yīng)與道路中心線垂直，以便行人和車輛能夠清晰地識(shí)別。PART16突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)表示方法應(yīng)根據(jù)公路線形、交通流特性、分合流等條件設(shè)置突起路標(biāo)，以警示駕駛員注意前方危險(xiǎn)。突起路標(biāo)設(shè)置突起路標(biāo)突起路標(biāo)形狀應(yīng)清晰明確，顏色必須與路面形成明顯對(duì)比，通常為黃色或白色。形狀與顏色在夜間或視線不良條件下，突起路標(biāo)應(yīng)具備良好的逆反射性能，確保駕駛員能夠遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)。逆反射性能輪廓標(biāo)輪廓標(biāo)種類包括附著式輪廓標(biāo)、柱式輪廓標(biāo)等，應(yīng)根據(jù)公路線形和實(shí)際需要選擇適當(dāng)?shù)妮喞獦?biāo)。設(shè)置位置輪廓標(biāo)應(yīng)設(shè)置在公路邊緣、彎道、匝道等易發(fā)生事故的路段，以警示駕駛員注意道路輪廓。反光材料輪廓標(biāo)應(yīng)使用高反光材料制成，確保在各種光線條件下都能清晰可見(jiàn)，提高行車安全性。維護(hù)與更新輪廓標(biāo)應(yīng)保持清晰、完整，如有損壞或污染應(yīng)及時(shí)更換或清洗，確保其警示效果。PART17道路交通標(biāo)志要素詳解警告標(biāo)志用于警告駕駛者和行人注意前方道路危險(xiǎn)或遵守交通規(guī)則。禁令標(biāo)志禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志，如禁止通行、限速等。指示標(biāo)志提供道路方向、地點(diǎn)、距離等信息的標(biāo)志，如路口指示、地名標(biāo)志等。指路標(biāo)志提供道路方向、距離、沿途設(shè)施等信息的標(biāo)志，幫助駕駛者規(guī)劃行駛路線。標(biāo)志類型及含義標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在醒目、易于識(shí)別的位置，避免被遮擋或影響視線。標(biāo)志的高度應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保在不同車速下都能清晰可見(jiàn)。相鄰標(biāo)志之間應(yīng)保持足夠的間距，避免相互干擾或造成視覺(jué)疲勞。在夜間或光線較暗的環(huán)境下，標(biāo)志應(yīng)具備良好的照明條件，確保清晰可見(jiàn)。標(biāo)志設(shè)置要求位置高度間距照明識(shí)別方法駕駛者應(yīng)根據(jù)標(biāo)志的形狀、顏色、圖案等特征，準(zhǔn)確識(shí)別標(biāo)志的含義。標(biāo)志識(shí)別與維護(hù)01維護(hù)管理交通管理部門應(yīng)定期對(duì)標(biāo)志進(jìn)行檢查、清洗和維修，確保其處于良好狀態(tài)。02更新替換當(dāng)標(biāo)志內(nèi)容或交通狀況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更新或替換標(biāo)志，確保信息的準(zhǔn)確性。03社會(huì)監(jiān)督鼓勵(lì)社會(huì)公眾對(duì)標(biāo)志的設(shè)置、維護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督，共同維護(hù)道路交通秩序。04PART18護(hù)欄設(shè)置與表達(dá)規(guī)范護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)確保車輛行駛安全，有效防止車輛沖出路外或闖入對(duì)向車道。安全性根據(jù)公路等級(jí)、交通流量和車輛速度等因素，合理確定護(hù)欄的設(shè)置位置和長(zhǎng)度。合理性護(hù)欄應(yīng)與公路線形、環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，不影響駕駛員視線和行車舒適度。協(xié)調(diào)性護(hù)欄設(shè)置原則010203波形梁護(hù)欄主要用于高速公路和一級(jí)公路，具有較強(qiáng)的防撞能力和視線誘導(dǎo)作用。纜索護(hù)欄適用于險(xiǎn)峻山區(qū)或需要柔性防撞的場(chǎng)合，通過(guò)纜索的拉力吸收碰撞能量?；炷磷o(hù)欄主要用于中央分隔帶和橋梁等場(chǎng)合，具有較高的剛性和防撞能力。波形梁護(hù)欄與纜索護(hù)欄組合根據(jù)實(shí)際需要，可將波形梁與纜索護(hù)欄組合使用，以提高防撞效果。護(hù)欄類型及選擇精度要求護(hù)欄的表達(dá)應(yīng)精確到厘米級(jí)，確保與實(shí)際位置相符，為道路養(yǎng)護(hù)和交通管理提供準(zhǔn)確依據(jù)。圖形表達(dá)在電子公路圖中，護(hù)欄應(yīng)用特定的圖形符號(hào)表示，如波形梁護(hù)欄用兩條平行線表示，纜索護(hù)欄用虛線表示等。屬性標(biāo)注在圖形符號(hào)旁邊標(biāo)注護(hù)欄的類型、規(guī)格、設(shè)置位置等屬性信息，便于識(shí)別和查詢。護(hù)欄表達(dá)規(guī)范PART19服務(wù)區(qū)設(shè)施要素與屬性提供停車服務(wù)，包括車位數(shù)量、停車類型、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息。停車場(chǎng)提供餐飲服務(wù)，包括餐廳類型、營(yíng)業(yè)時(shí)間、菜品種類等信息。餐廳01020304提供加油服務(wù)，包括燃油類型、油槍數(shù)量、價(jià)格等信息。加油站提供購(gòu)物服務(wù)，包括商店類型、商品種類、價(jià)格水平等信息。商店服務(wù)區(qū)設(shè)施要素可達(dá)性描述服務(wù)區(qū)設(shè)施是否可以通過(guò)公路直接到達(dá)，以及到達(dá)的難易程度。安全性描述服務(wù)區(qū)設(shè)施的安全狀況，包括治安、消防、急救等方面。完整性描述服務(wù)區(qū)設(shè)施是否完整，以及各個(gè)設(shè)施之間的連接和配合情況。準(zhǔn)確性描述服務(wù)區(qū)設(shè)施在電子公路圖中的位置是否準(zhǔn)確，以及與實(shí)際位置的誤差大小。服務(wù)區(qū)設(shè)施屬性PART20檢查/檢測(cè)站要素定義與表達(dá)定義檢查/檢測(cè)站是公路交通流中的重要節(jié)點(diǎn)，主要用于對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行檢查、檢測(cè)、收費(fèi)等。功能確保公路交通的安全、順暢，提高公路運(yùn)輸效率，減少交通事故的發(fā)生。檢查/檢測(cè)站定義及功能包括站房、設(shè)備、安全設(shè)施、道路設(shè)施等。設(shè)施標(biāo)志數(shù)據(jù)包括指示標(biāo)志、警示標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)志等。包括車輛數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)等。檢查/檢測(cè)站要素構(gòu)成檢查/檢測(cè)站要素表達(dá)要求準(zhǔn)確性確保表達(dá)的要素準(zhǔn)確無(wú)誤，與實(shí)際設(shè)施一致。完整性確保所有要素完整表達(dá)，無(wú)遺漏。規(guī)范性按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行表達(dá)，確保數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)質(zhì)量等符合要求?？勺x性確保表達(dá)的內(nèi)容清晰易讀，方便用戶理解和使用。PART21電子公路圖數(shù)據(jù)分層管理各層數(shù)據(jù)應(yīng)具有明確的邏輯關(guān)系和清晰的層次結(jié)構(gòu)。邏輯清晰數(shù)據(jù)分層應(yīng)便于數(shù)據(jù)的管理、更新和維護(hù)。便于管理各層數(shù)據(jù)應(yīng)具有明確的標(biāo)識(shí)和命名規(guī)則，便于用戶識(shí)別和使用。易于識(shí)別數(shù)據(jù)分層原則010203如道路層、水系層、地貌層、植被層等。數(shù)據(jù)分層方法按照要素類型分層如矢量數(shù)據(jù)層、柵格數(shù)據(jù)層、注記數(shù)據(jù)層等。按照數(shù)據(jù)性質(zhì)分層如基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)層、道路更新數(shù)據(jù)層、臨時(shí)數(shù)據(jù)層等。按照更新頻率分層各層數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和兼容性。嚴(yán)格遵循數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)各層數(shù)據(jù)之間應(yīng)建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，確保數(shù)據(jù)的一致性和完整性。建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)分層管理應(yīng)便于數(shù)據(jù)的共享和交換，提高數(shù)據(jù)利用效率。便于數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)層管理要求PART22制圖區(qū)域分塊管理策略按行政區(qū)域劃分根據(jù)國(guó)家或地方行政區(qū)域邊界進(jìn)行分塊，便于管理和數(shù)據(jù)更新。按道路網(wǎng)絡(luò)布局劃分依據(jù)公路網(wǎng)絡(luò)布局和道路等級(jí)進(jìn)行分塊，有利于表達(dá)道路之間的連接關(guān)系。按地理特征劃分結(jié)合地形地貌、山脈、河流等自然地理特征進(jìn)行分塊，有助于體現(xiàn)地理環(huán)境因素。分塊原則將不同分塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行獨(dú)立存儲(chǔ)，便于數(shù)據(jù)管理和訪問(wèn)。數(shù)據(jù)分塊存儲(chǔ)為每個(gè)分塊數(shù)據(jù)建立索引，提高數(shù)據(jù)檢索速度。數(shù)據(jù)索引建立定期對(duì)分塊數(shù)據(jù)進(jìn)行更新和維護(hù)，確保數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)更新與維護(hù)數(shù)據(jù)組織與管理接邊處理對(duì)相鄰分塊數(shù)據(jù)的邊緣進(jìn)行接邊處理，確保數(shù)據(jù)拼接處無(wú)縫隙、不重疊。精度控制采用高精度數(shù)據(jù)和高分辨率影像圖進(jìn)行制圖，確保地圖的精度和可靠性。接邊處理與精度控制根據(jù)分塊內(nèi)的道路等級(jí)、設(shè)施類型等要素，合理設(shè)置標(biāo)注內(nèi)容和樣式。標(biāo)注設(shè)置采用統(tǒng)一的符號(hào)和圖標(biāo)對(duì)分塊內(nèi)的道路、設(shè)施等要素進(jìn)行表示，提高地圖的可讀性。符號(hào)化標(biāo)注設(shè)置與符號(hào)化PART23數(shù)據(jù)集投影方式選擇投影方式概述投影方式選擇根據(jù)數(shù)據(jù)集的特點(diǎn)和使用需求，選擇適合的投影方式。地圖投影將地球表面上的點(diǎn)投影到平面上，以便于地圖的制作和使用。圓錐投影、圓柱投影、平面投影等。投影方式分類按投影面分類等角投影、等面積投影、任意投影等。按投影性質(zhì)分類無(wú)角度變形投影、等距離投影、等面積投影等。按變形性質(zhì)分類考慮數(shù)據(jù)集的空間分布、形狀、大小等特點(diǎn)。數(shù)據(jù)集特點(diǎn)根據(jù)使用目的和場(chǎng)景，選擇適合的投影方式。使用需求根據(jù)精度要求，選擇投影方式及參數(shù)。精度要求投影方式選擇依據(jù)010203投影方式在電子公路圖中的應(yīng)用路線高精度表達(dá)選擇能夠保持路線形狀和距離精度的投影方式。選擇能夠準(zhǔn)確表達(dá)沿線設(shè)施位置和形狀的投影方式。沿線設(shè)施定位選擇視覺(jué)效果良好、易于理解的投影方式，提高地圖的可讀性。地圖可視化PART24平面交叉與立體交叉區(qū)分優(yōu)缺點(diǎn)分析平面交叉具有投資少、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)，但交通沖突點(diǎn)多，容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。定義與特點(diǎn)平面交叉是指兩條或多條道路在同一平面上相交，形成交叉口，車輛和行人通過(guò)交叉口時(shí)需要按照交通信號(hào)或交通規(guī)則進(jìn)行通行。類型與形式平面交叉包括十字交叉、T形交叉、Y形交叉等多種形式，其形式可以是信號(hào)燈控制交叉、無(wú)信號(hào)燈控制交叉等。平面交叉立體交叉定義與特點(diǎn)立體交叉是指兩條或多條道路在不同平面上相交，形成立交橋或地下通道，車輛和行人通過(guò)立交橋或地下通道實(shí)現(xiàn)互通，避免了平面交叉口的交通沖突。類型與形式立體交叉包括互通式立交和分離式立交兩種類型，其形式可以是高架橋、下穿隧道、定向匝道等。優(yōu)缺點(diǎn)分析立體交叉具有通行能力大、交通沖突點(diǎn)少等優(yōu)點(diǎn)，但需要較大的投資和建設(shè)周期，同時(shí)可能對(duì)城市景觀造成一定影響。另外，在緊急情況下，立體交叉的疏散和救援難度相對(duì)較大。PART25匝道口與平交路口表達(dá)方式匝道口匝道口定義指高速公路、城市快速路等道路中設(shè)置的用于連接主線和輔道或不同方向車道的出入口。匝道口類型包括入口匝道、出口匝道和轉(zhuǎn)向匝道等，按照交通流線的需求進(jìn)行設(shè)置。匝道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志，包括匝道名稱、方向、距離等信息，以便駕駛員及時(shí)識(shí)別和選擇。匝道口安全設(shè)施應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施，如波形梁護(hù)欄、防撞桶等，以保障行車安全。指兩條或多條道路在同一平面上相交形成的交叉口，是道路交通中的重要節(jié)點(diǎn)。包括十字交叉、T形交叉、Y形交叉等，根據(jù)相交道路的數(shù)量和角度進(jìn)行設(shè)置。應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志等交通管理設(shè)施，明確行車方向、車道分配和行人過(guò)街等交通信息。通過(guò)合理的渠化設(shè)計(jì)，如設(shè)置渠化島、導(dǎo)流島等，優(yōu)化交通流線，提高通行能力和行車安全。平交路口平交路口定義平交路口類型平交路口標(biāo)志平交路口渠化PART26公路與鐵路立體交叉表示方法當(dāng)公路位于鐵路上方時(shí)，采用公路在上、鐵路在下的表達(dá)方式。公路在上、鐵路在下當(dāng)鐵路位于公路上方時(shí)，采用鐵路在上、公路在下的表達(dá)方式。鐵路在上、公路在下當(dāng)公路與鐵路平行時(shí)，應(yīng)按照實(shí)際情況分別表示，不得混淆。公路與鐵路平行公路與鐵路的相交關(guān)系010203在公路和鐵路交叉處應(yīng)標(biāo)注交叉點(diǎn)的位置，以便識(shí)別。標(biāo)注交叉點(diǎn)位置根據(jù)公路和鐵路的相交角度和形式，標(biāo)注交叉類型，如正交、斜交等。標(biāo)注交叉類型如有立交橋、涵洞等設(shè)施，應(yīng)標(biāo)注其類型、名稱和通過(guò)限制。標(biāo)注交叉設(shè)施公路與鐵路交叉的標(biāo)注公路與鐵路交叉的表達(dá)要求使用的符號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，大小適中，易于識(shí)別。符號(hào)規(guī)格線條的粗細(xì)應(yīng)表示出公路和鐵路的等級(jí)和重要性，同時(shí)要保證圖形的清晰易讀。在圖形中應(yīng)標(biāo)注必要的文字說(shuō)明，如公路名稱、鐵路名稱、交叉點(diǎn)名稱等，文字應(yīng)清晰、易讀、規(guī)范。線條粗細(xì)公路和鐵路的顏色應(yīng)有所區(qū)別，一般公路為紅色，鐵路為黑色，重要公路或高速公路可適當(dāng)加粗或使用特殊顏色表示。顏色使用01020403標(biāo)注文字PART27人行橫道線與減速線幾何采集采集內(nèi)容人行橫道線位置、寬度、長(zhǎng)度、數(shù)量等幾何信息。人行橫道線幾何采集01采集方法使用高精度測(cè)量設(shè)備，按照規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量和記錄。02數(shù)據(jù)處理對(duì)人行橫道線幾何數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，生成符合規(guī)范要求的電子數(shù)據(jù)。03精度要求人行橫道線幾何采集精度應(yīng)滿足規(guī)范要求，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。04減速線（包括橫向減速線、縱向減速線）位置、長(zhǎng)度、寬度、間距等幾何信息。采集內(nèi)容對(duì)減速線幾何數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，生成符合規(guī)范要求的電子數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理使用高精度測(cè)量設(shè)備，按照規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量和記錄。采集方法減速線幾何數(shù)據(jù)可用于制作電子公路圖，為駕駛者提供準(zhǔn)確的道路信息，提高道路安全性。應(yīng)用場(chǎng)景減速線幾何采集PART28停止線與導(dǎo)流線空間幾何規(guī)范停止線位置應(yīng)設(shè)置在交叉口進(jìn)口道前的適當(dāng)位置，并與道路中心線垂直或平行。停止線形狀應(yīng)為白色實(shí)線，線寬根據(jù)道路寬度和交通流量確定，但不應(yīng)小于30cm。停止線距離與交叉口進(jìn)口道的距離應(yīng)根據(jù)車速、交叉口幾何形狀和交通流量等因素綜合確定。停止線空間幾何規(guī)范應(yīng)根據(jù)交叉口形狀和交通組織方式設(shè)計(jì)，明確指示車輛行駛軌跡。導(dǎo)流線形狀應(yīng)為白色實(shí)線，線寬和間隔應(yīng)根據(jù)道路寬度和交通流量確定。導(dǎo)流線顏色應(yīng)設(shè)置在交叉口內(nèi)部或進(jìn)口道前，以引導(dǎo)車輛順暢通過(guò)交叉口，減少?zèng)_突和延誤。導(dǎo)流線設(shè)置導(dǎo)流線空間幾何規(guī)范010203PART29警告標(biāo)志與禁令標(biāo)志設(shè)置原則警告標(biāo)志設(shè)置原則提前預(yù)告在潛在危險(xiǎn)路段前方適當(dāng)位置設(shè)置警告標(biāo)志，以便給駕駛員足夠反應(yīng)時(shí)間。危險(xiǎn)程度判斷根據(jù)危險(xiǎn)程度和道路情況，確定警告標(biāo)志的類型、尺寸和設(shè)置位置。合理布局警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明顯位置，避免被遮擋或影響視線，同時(shí)不應(yīng)過(guò)多或過(guò)于密集。夜間反光在夜間或視線不良條件下，應(yīng)設(shè)置反光材料或采用其他有效措施，確保警告標(biāo)志的醒目性。禁止行為明確禁令標(biāo)志應(yīng)明確禁止的行為，如禁止通行、禁止停車等，避免產(chǎn)生歧義。法規(guī)依據(jù)禁令標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)隨意設(shè)置或更改。針對(duì)性強(qiáng)禁令標(biāo)志應(yīng)根據(jù)具體道路和交通情況設(shè)置，避免對(duì)其他交通參與者造成干擾。與其他標(biāo)志協(xié)調(diào)禁令標(biāo)志應(yīng)與其他交通標(biāo)志相協(xié)調(diào)，形成完整的交通指示體系。禁令標(biāo)志設(shè)置原則PART30指示標(biāo)志與指路標(biāo)志應(yīng)用指示標(biāo)志應(yīng)根據(jù)公路路線、交通流量和路況等因素進(jìn)行設(shè)置，確保標(biāo)志內(nèi)容準(zhǔn)確、清晰。設(shè)置原則包括方向、距離、地點(diǎn)等信息，以及必要的圖形符號(hào)和箭頭指示。標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)放置在駕駛員易于識(shí)別的位置，避免遮擋駕駛員視線或造成交通安全隱患。擺放位置指示標(biāo)志的設(shè)置根據(jù)公路等級(jí)和交通流量等因素確定合適的尺寸，確保標(biāo)志內(nèi)容醒目、易于識(shí)別。標(biāo)志尺寸采用規(guī)范、易識(shí)別的字體和顏色，避免使用過(guò)于花哨或刺眼的顏色。字體與顏色指路標(biāo)志應(yīng)提供準(zhǔn)確、清晰的信息，避免誤導(dǎo)駕駛員或造成交通混亂。信息準(zhǔn)確性指路標(biāo)志的規(guī)范數(shù)據(jù)更新電子公路圖應(yīng)具備導(dǎo)航功能，為駕駛員提供準(zhǔn)確的路線指引和目的地信息。導(dǎo)航功能交互設(shè)計(jì)電子公路圖應(yīng)具備良好的交互設(shè)計(jì)，方便用戶查詢、縮放、漫游等操作。電子公路圖應(yīng)及時(shí)更新公路路線、設(shè)施等信息，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。電子公路圖的應(yīng)用PART31旅游區(qū)與作業(yè)區(qū)標(biāo)志特點(diǎn)旅游區(qū)標(biāo)志的圖形符號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確反映旅游景點(diǎn)或設(shè)施的類型和特點(diǎn)，如山峰、博物館、游樂(lè)場(chǎng)等。圖形符號(hào)旅游區(qū)標(biāo)志標(biāo)志顏色應(yīng)鮮明醒目，形狀易于識(shí)別，以便駕駛者快速識(shí)別。顏色與形狀標(biāo)志上應(yīng)標(biāo)注旅游區(qū)的名稱、距離、方向等必要信息，以便駕駛者了解相關(guān)信息。信息標(biāo)注信息標(biāo)注標(biāo)志上應(yīng)標(biāo)注作業(yè)區(qū)的名稱、距離、時(shí)間等必要信息，以便駕駛者了解相關(guān)情況并作出合理的駕駛決策。圖形符號(hào)作業(yè)區(qū)標(biāo)志的圖形符號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確反映作業(yè)區(qū)的類型和范圍，如施工區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、事故多發(fā)區(qū)等。顏色與形狀標(biāo)志顏色應(yīng)醒目，形狀易于識(shí)別，以便駕駛者快速識(shí)別并采取相應(yīng)的駕駛措施。作業(yè)區(qū)標(biāo)志PART32輔助標(biāo)志使用說(shuō)明輔助標(biāo)志的使用范圍在電子公路圖路線及沿線設(shè)施要素的表達(dá)中，輔助標(biāo)志用于補(bǔ)充說(shuō)明主要標(biāo)志的信息。輔助標(biāo)志的設(shè)計(jì)原則輔助標(biāo)志應(yīng)簡(jiǎn)潔明了，不干擾主要標(biāo)志的識(shí)別，同時(shí)應(yīng)保證信息的準(zhǔn)確性和完整性。一般規(guī)定用于指示路線前方的橫向位置信息，如車道數(shù)、車道寬度、路肩等。橫向輔助標(biāo)志的用途橫向輔助標(biāo)志應(yīng)垂直于路線方向設(shè)置，與主要標(biāo)志保持一定距離，避免干擾。橫向輔助標(biāo)志的設(shè)置方法橫向輔助標(biāo)志應(yīng)包括車道線、路肩線、車道寬度等信息，并應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)表示。橫向輔助標(biāo)志的內(nèi)容要求橫向輔助標(biāo)志010203縱向輔助標(biāo)志縱向輔助標(biāo)志的用途用于指示路線前方的縱向位置信息，如距離、方向、地名等。縱向輔助標(biāo)志的設(shè)置方法縱向輔助標(biāo)志應(yīng)平行于路線方向設(shè)置，位于主要標(biāo)志的上方或下方，并保持一定距離?？v向輔助標(biāo)志的內(nèi)容要求縱向輔助標(biāo)志應(yīng)包括距離、地名、方向等信息，并應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)字體和顏色表示，確保易于識(shí)別。PART33服務(wù)區(qū)服務(wù)能力屬性解讀服務(wù)區(qū)基本服務(wù)能力餐飲提供24小時(shí)餐飲服務(wù)，包括自助餐、點(diǎn)餐、地方特色小吃等，滿足不同旅客的口味需求。加油提供24小時(shí)加油服務(wù)，包括汽油、柴油等多種燃油，確保車輛能源充足。停車提供充足的停車位，包括大車停車位、小車停車位和殘疾人停車位等，保障車輛停放安全。維修提供汽車維修服務(wù)，包括緊急維修、日常保養(yǎng)和洗車等，確保車輛正常運(yùn)行。服務(wù)區(qū)擴(kuò)展服務(wù)能力住宿提供汽車旅館、客房等住宿服務(wù)，滿足長(zhǎng)途旅客的住宿需求。02040301休閑娛樂(lè)提供休閑廣場(chǎng)、健身房、游戲廳等娛樂(lè)場(chǎng)所，以及電視、書(shū)籍等休閑設(shè)施，豐富旅客的旅途生活。購(gòu)物提供便利店、超市等購(gòu)物場(chǎng)所，銷售各類日用品、地方特產(chǎn)和紀(jì)念品等。商務(wù)服務(wù)提供會(huì)議室、商務(wù)中心等商務(wù)服務(wù)，滿足旅客的商務(wù)需求。01020304通過(guò)電子顯示屏、廣播等媒介，實(shí)時(shí)發(fā)布服務(wù)區(qū)內(nèi)的各類信息，如餐飲、加油、停車等。服務(wù)區(qū)信息指引能力信息發(fā)布設(shè)立咨詢臺(tái)或服務(wù)熱線，為旅客提供旅游、交通等咨詢服務(wù)，解答旅客疑問(wèn)。咨詢服務(wù)提供GPS導(dǎo)航服務(wù)，為旅客提供準(zhǔn)確的路線指引和位置定位。導(dǎo)航服務(wù)設(shè)置清晰、醒目的指示標(biāo)志，引導(dǎo)旅客快速找到服務(wù)區(qū)各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施。指示標(biāo)志PART34充電、餐飲與住宿接待能力表示在電子公路圖中準(zhǔn)確標(biāo)出充電樁位置，方便用戶查找。充電樁位置標(biāo)注充電樁的充電功率及電流，為用戶提供充電參考。充電功率及電流01020304明確標(biāo)注充電樁類型，包括快充、慢充等。充電樁類型實(shí)時(shí)更新充電樁狀態(tài)，如空閑、使用中、故障等。充電樁狀態(tài)充電能力表示餐飲設(shè)施類型標(biāo)注沿線各類餐飲設(shè)施，如餐廳、小吃店、快餐店等。餐飲能力表示01餐飲設(shè)施位置在電子公路圖中準(zhǔn)確標(biāo)出餐飲設(shè)施位置，便于用戶定位。02餐飲設(shè)施規(guī)模描述餐飲設(shè)施的規(guī)模，如座位數(shù)、占地面積等。03餐飲設(shè)施評(píng)價(jià)提供用戶對(duì)餐飲設(shè)施的評(píng)價(jià)，如口味、環(huán)境、服務(wù)等。04住宿設(shè)施類型標(biāo)注沿線各類住宿設(shè)施，如酒店、旅館、民宿等。住宿設(shè)施位置在電子公路圖中準(zhǔn)確標(biāo)出住宿設(shè)施位置，便于用戶查找。住宿設(shè)施規(guī)模描述住宿設(shè)施的規(guī)模，如房間數(shù)、床位數(shù)等。住宿設(shè)施評(píng)價(jià)提供用戶對(duì)住宿設(shè)施的評(píng)價(jià)，如舒適度、衛(wèi)生條件、服務(wù)質(zhì)量等。住宿接待能力表示PART35服務(wù)區(qū)內(nèi)車道高精度表達(dá)要求確保數(shù)據(jù)采集頻率足夠高，以捕捉車道的細(xì)節(jié)變化。采集頻率保證采集數(shù)據(jù)的精度，誤差應(yīng)控制在厘米級(jí)。采集精度使用高精度GPS設(shè)備和激光掃描儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。采集設(shè)備數(shù)據(jù)采集要求剔除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)和冗余數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)清洗將不同設(shè)備采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接，形成完整的車道數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)拼接對(duì)車道數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮處理，減小數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。數(shù)據(jù)壓縮數(shù)據(jù)處理要求010203符號(hào)化表達(dá)使用符號(hào)對(duì)車道線、方向箭頭等進(jìn)行標(biāo)注，確保表達(dá)清晰。屬性信息為車道添加屬性信息，如車道類型、寬度、坡度等。三維建模建立服務(wù)區(qū)車道的三維模型，直觀展示車道的實(shí)際情況。表達(dá)方式要求對(duì)表達(dá)結(jié)果進(jìn)行精度檢測(cè)，確保符合規(guī)范要求。精度檢測(cè)確保所有要求的數(shù)據(jù)項(xiàng)都已正確表達(dá)，無(wú)遺漏。完整性檢查對(duì)表達(dá)結(jié)果的可讀性進(jìn)行評(píng)估，確保用戶能夠輕松理解?？勺x性評(píng)估質(zhì)量控制要求PART36停車場(chǎng)與安全設(shè)施表達(dá)規(guī)范停車場(chǎng)表達(dá)規(guī)范明確區(qū)分公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、路內(nèi)停車場(chǎng)等類型，并分別用不同符號(hào)或顏色進(jìn)行表示。停車場(chǎng)類型準(zhǔn)確表達(dá)停車位的數(shù)量、位置、大小、出入口等信息，以及停車位是否空閑、是否預(yù)約等狀態(tài)。停車位表達(dá)詳細(xì)表達(dá)停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)施，如車位指示器、監(jiān)控?cái)z像頭、消防器材等，確保其位置和數(shù)量的準(zhǔn)確性。停車場(chǎng)設(shè)施表達(dá)交通標(biāo)志表達(dá)準(zhǔn)確表達(dá)交通標(biāo)志的位置、種類、含義等信息，包括指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等。安全設(shè)施表達(dá)規(guī)范01交通標(biāo)線表達(dá)詳細(xì)表達(dá)道路標(biāo)線的種類、顏色、形狀等信息，包括車道線、人行道線、停止線、導(dǎo)向箭頭等。02安全設(shè)施表達(dá)全面表達(dá)道路上的安全設(shè)施，如護(hù)欄、隔離墩、防撞桶、減速帶等，確保其位置和數(shù)量的準(zhǔn)確性，以及與實(shí)際設(shè)施的符合性。03緊急停車帶表達(dá)明確標(biāo)出緊急停車帶的位置和范圍，以及使用條件和注意事項(xiàng)，為緊急情況下的車輛提供明確的指示和保障。04PART37數(shù)據(jù)生產(chǎn)者職責(zé)與要求負(fù)責(zé)收集公路路線及沿線設(shè)施的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括位置、屬性、形狀等信息。數(shù)據(jù)采集對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、清洗、轉(zhuǎn)換等處理，以滿足電子公路圖制作的要求。數(shù)據(jù)處理定期對(duì)公路路線及沿線設(shè)施的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，保證電子公路圖的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)更新數(shù)據(jù)生產(chǎn)者基本職責(zé)數(shù)據(jù)生產(chǎn)者技術(shù)要求010203數(shù)據(jù)精度確保采集和處理的公路路線及沿線設(shè)施數(shù)據(jù)的精度符合規(guī)范要求。數(shù)據(jù)完整性保證數(shù)據(jù)覆蓋全面，不遺漏重要信息，同時(shí)避免冗余數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)一致性確保不同來(lái)源的數(shù)據(jù)在格式、單位、坐標(biāo)系等方面保持一致。數(shù)據(jù)審核利用自動(dòng)化工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)及時(shí)處理。數(shù)據(jù)校驗(yàn)數(shù)據(jù)備份定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，防止數(shù)據(jù)丟失或損壞。建立數(shù)據(jù)審核機(jī)制，對(duì)采集和處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)生產(chǎn)者質(zhì)量保障措施01培訓(xùn)計(jì)劃制定針對(duì)數(shù)據(jù)生產(chǎn)者的培訓(xùn)計(jì)劃，提高其技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。數(shù)據(jù)生產(chǎn)者培訓(xùn)與認(rèn)證02培訓(xùn)內(nèi)容包括電子公路圖制作技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與處理方法、質(zhì)量保障措施等方面的內(nèi)容。03認(rèn)證機(jī)制建立數(shù)據(jù)生產(chǎn)者認(rèn)證機(jī)制，對(duì)通過(guò)培訓(xùn)和考核的數(shù)據(jù)生產(chǎn)者進(jìn)行認(rèn)證，確保其具備相應(yīng)的專業(yè)能力。PART38數(shù)據(jù)使用者需求考慮確保導(dǎo)航設(shè)備地圖數(shù)據(jù)與電子公路圖數(shù)據(jù)同步更新。地圖數(shù)據(jù)更新便于導(dǎo)航設(shè)備與電子公路圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化利用高精度電子公路圖數(shù)據(jù)提升導(dǎo)航精度和用戶體驗(yàn)。導(dǎo)航功能優(yōu)化導(dǎo)航設(shè)備制造商010203實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠及時(shí)獲取道路變化信息。高精度地圖需求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要高精度地圖作為導(dǎo)航和定位基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一便于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)識(shí)別和利用電子公路圖數(shù)據(jù)。自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨部門間數(shù)據(jù)共享，提升交通管理協(xié)同效率。數(shù)據(jù)共享與協(xié)同為突發(fā)事件提供快速響應(yīng)和決策支持。應(yīng)急響應(yīng)與決策支持利用電子公路圖數(shù)據(jù)進(jìn)行交通規(guī)劃、道路建設(shè)和交通管理。交通規(guī)劃與管理交通運(yùn)輸管理部門科研數(shù)據(jù)支持為交通規(guī)劃、智能交通等領(lǐng)域研究提供數(shù)據(jù)支持。學(xué)術(shù)交流與合作促進(jìn)國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)及高校在交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作。教學(xué)質(zhì)量提升利用高精度電子公路圖數(shù)據(jù)提升相關(guān)課程的教學(xué)質(zhì)量?？蒲袡C(jī)構(gòu)及高校PART39電子公路圖應(yīng)用領(lǐng)域展望利用電子公路圖實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑計(jì)算和實(shí)時(shí)導(dǎo)航。路徑規(guī)劃與導(dǎo)航通過(guò)電子地圖數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分析交通流量，優(yōu)化道路使用。交通流量管理依據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)序，提高道路通行效率。智能交通信號(hào)控制智能交通系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛汽車提供精確的位置信息和道路數(shù)據(jù)。高精度地圖定位結(jié)合傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的路徑規(guī)劃、避障等功能。自動(dòng)駕駛決策支持利用電子公路圖進(jìn)行自動(dòng)駕駛算法的仿真和測(cè)試。自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)城市交通規(guī)劃通過(guò)電子地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流路徑的優(yōu)化和調(diào)度。物流運(yùn)輸優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備互聯(lián)將電子公路圖與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和共享?；陔娮庸穲D數(shù)據(jù)，進(jìn)行城市交通規(guī)劃和優(yōu)化。智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)PART40高精度表達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響地圖精度提高實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度，使自動(dòng)駕駛車輛能更準(zhǔn)確地識(shí)別道路和障礙物。設(shè)施要素精細(xì)對(duì)沿線設(shè)施要素進(jìn)行精細(xì)分類和表達(dá)，提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的識(shí)別能力。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提升障礙物識(shí)別高精度地圖能實(shí)時(shí)更新障礙物信息，提高自動(dòng)駕駛車輛的安全性。車道線識(shí)別安全性增強(qiáng)準(zhǔn)確的車道線信息有助于自動(dòng)駕駛車輛保持行駛軌跡，減少交通事故。0102路徑規(guī)劃優(yōu)化基于高精度地圖的路徑規(guī)劃更加合理，可縮短行駛時(shí)間和距離。自動(dòng)駕駛決策高精度地圖為自動(dòng)駕駛車輛提供更可靠的決策依據(jù)，提高行駛效率。自動(dòng)駕駛效率提升標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范制定自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一規(guī)范電子公路圖的數(shù)據(jù)格式，便于不同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。PART41車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值VS通過(guò)電子公路圖提供的高精度定位信息，車路協(xié)同系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精準(zhǔn)定位。精確導(dǎo)航借助電子公路圖的高精度道路數(shù)據(jù)，車路協(xié)同系統(tǒng)可以為車輛提供更加精確的導(dǎo)航服務(wù)。精準(zhǔn)定位提高道路信息精度利用電子公路圖提供的實(shí)時(shí)交通信息，車路協(xié)同系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控借助車路協(xié)同系統(tǒng)的智能調(diào)度功能，可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息對(duì)車輛進(jìn)行更加合理的調(diào)度，提高道路使用效率。智能調(diào)度加強(qiáng)交通管理效率預(yù)警提示在車路協(xié)同系統(tǒng)的支持下，車輛可以接收電子公路圖提供的道路危險(xiǎn)信息，并及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警提示。輔助駕駛借助電子公路圖的高精度道路數(shù)據(jù)，車路協(xié)同系統(tǒng)可以輔助駕駛員進(jìn)行更加安全的駕駛操作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。提升駕駛安全性能基礎(chǔ)設(shè)施智能化電子公路圖作為智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其高精度、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)為智能交通的發(fā)展提供了有力支持。車路協(xié)同優(yōu)化促進(jìn)智能交通發(fā)展通過(guò)車路協(xié)同系統(tǒng)與電子公路圖的配合，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通的全面感知、分析和優(yōu)化，推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展。0102PART42智慧城市交通規(guī)劃支持作用規(guī)范電子公路圖的數(shù)據(jù)格式，便于數(shù)據(jù)的交換和共享。數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一通過(guò)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，減少數(shù)據(jù)冗余和錯(cuò)誤，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。數(shù)據(jù)質(zhì)量提高確保電子公路圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，為智慧城市交通規(guī)劃提供最新的數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)更新及時(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化010203地圖數(shù)據(jù)整合將不同來(lái)源、不同格式的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，形成統(tǒng)一的電子公路圖。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入接入實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，如車流量、路況等，為智慧城市交通規(guī)劃提供實(shí)時(shí)支持。數(shù)據(jù)共享與協(xié)同實(shí)現(xiàn)跨部門、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同，提高智慧城市交通規(guī)劃的效率和質(zhì)量。多源數(shù)據(jù)融合路線信息準(zhǔn)確詳細(xì)表達(dá)公路沿線的設(shè)施信息，如服務(wù)區(qū)、加油站、收費(fèi)站等，為出行者提供便利。沿線設(shè)施完善高精度定位應(yīng)用高精度定位技術(shù)，確保電子公路圖與實(shí)際地理位置的準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。確保電子公路圖中的路線信息準(zhǔn)確無(wú)誤，包括道路走向、車道數(shù)、限速等。路線及沿線設(shè)施高精度表達(dá)01交通規(guī)劃輔助為智慧城市交通規(guī)劃提供輔助決策支持，如路線規(guī)劃、交通組織等。決策支持與服務(wù)02出行服務(wù)優(yōu)化根據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，優(yōu)化出行路線和服務(wù)，提高出行效率。03應(yīng)急管理支持在突發(fā)事件情況下，提供應(yīng)急路線規(guī)劃和調(diào)度支持，確保交通安全和暢通。PART43應(yīng)急管理中的電子公路圖應(yīng)用展示救援隊(duì)伍、專業(yè)救援設(shè)備的位置和分布，便于快速調(diào)度。救援力量標(biāo)示避難場(chǎng)所的位置、容量和路線，確保災(zāi)民及時(shí)疏散。避難場(chǎng)所在電子公路圖上標(biāo)注應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)、救援物資種類和數(shù)量等信息。應(yīng)急物資應(yīng)急資源分布展示實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)通過(guò)電子公路圖實(shí)時(shí)獲取道路通行情況，為應(yīng)急指揮提供決策依據(jù)。指揮調(diào)度借助電子公路圖實(shí)現(xiàn)應(yīng)急資源的精準(zhǔn)調(diào)度和指揮，提高應(yīng)急響應(yīng)速度。協(xié)同聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)與消防、醫(yī)療、交通等部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)跨部門信息共享和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。030201應(yīng)急指揮與調(diào)度結(jié)合電子公路圖數(shù)據(jù)，對(duì)災(zāi)害可能影響的區(qū)域、道路和設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過(guò)電子公路圖及時(shí)發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，提醒公眾注意安全，減少災(zāi)害損失。預(yù)警信息發(fā)布根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，制定針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急管理的針對(duì)性和實(shí)效性。應(yīng)急預(yù)案制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警010203PART44新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)規(guī)定了電子公路圖制作的標(biāo)準(zhǔn)流程，減少了重復(fù)勞動(dòng)和溝通成本。標(biāo)準(zhǔn)化流程明確了數(shù)據(jù)采集的精度和格式要求，提高了數(shù)據(jù)采集的效率。高效數(shù)據(jù)采集推動(dòng)了自動(dòng)化制圖技術(shù)的發(fā)展，降低了制圖成本和時(shí)間。自動(dòng)化制圖提高電子公路圖制作效率精度提升規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)化的符號(hào)和注記，使得電子公路圖更加易于理解和使用。標(biāo)準(zhǔn)化符號(hào)一致性表達(dá)強(qiáng)調(diào)了不同來(lái)源、不同比例尺的地圖數(shù)據(jù)之間的一致性表達(dá)，避免了信息混亂。對(duì)路線、沿線設(shè)施等要素的表達(dá)精度提出了更高要求，提升了電子公路圖的準(zhǔn)確性。提升電子公路圖的質(zhì)量01基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持為智能交通和智慧城市建設(shè)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，如車輛導(dǎo)航、路徑規(guī)劃等。促進(jìn)智能交通和智慧城市建設(shè)02設(shè)施信息共享推動(dòng)了沿線設(shè)施的信息共享，提高了設(shè)施的利用率和服務(wù)水平。03跨部門協(xié)同加強(qiáng)了交通、規(guī)劃、國(guó)土等部門的協(xié)同合作，促進(jìn)了城市規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將激發(fā)地圖企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新活力，推動(dòng)地圖行業(yè)的快速發(fā)展。激發(fā)企業(yè)活力為地圖企業(yè)指明了技術(shù)研發(fā)方向，促進(jìn)了高精度地圖、三維地圖等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。技術(shù)研發(fā)方向提高了我國(guó)電子公路圖在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，為地圖企業(yè)“走出去”提供了有力支持。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升推動(dòng)地圖行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新PART45與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接與借鑒ISO17572電子地圖數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電子地圖數(shù)據(jù)的格式、內(nèi)容和交換方式。ISO14825智能交通系統(tǒng)（ITS）數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，涉及交通信息、道路狀況等數(shù)據(jù)的交換和共享。ISO/TC204智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接數(shù)據(jù)質(zhì)量與精度借鑒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量和精度的要求，提高電子公路圖的數(shù)據(jù)精度和可靠性。智能交通系統(tǒng)應(yīng)用借鑒國(guó)際智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，推動(dòng)電子公路圖在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用和發(fā)展。信息安全與隱私保護(hù)參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)信息安全和隱私保護(hù)的要求，加強(qiáng)電子公路圖數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)。數(shù)據(jù)模型與交換格式參考國(guó)際通用的數(shù)據(jù)模型和交換格式，確保電子公路圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)借鑒PART46標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)作用標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)