《船舶建造安全監(jiān)理技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）

1T/XXXXXXX—2024船舶建造安全監(jiān)理技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了船舶建造安全監(jiān)理的術(shù)語(yǔ)和定義、組織與管理、安全監(jiān)理內(nèi)容、工藝安全管理、安全作業(yè)要求、綜合安全管理、應(yīng)急處理、培訓(xùn)與考核相關(guān)內(nèi)容。本文件適用于船舶建造安全監(jiān)理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3787手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程GB4053.1固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第1部分：鋼直梯GB4053.2固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第2部分：鋼斜梯GB4053.3固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第3部分：工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼平臺(tái)GB4387GB4674GB5083工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程磨削機(jī)械安全規(guī)程生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則GB/T5091壓力機(jī)用安全防護(hù)裝置技術(shù)要求GB6077剪切機(jī)械安全規(guī)程GB6514涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風(fēng)GB7691涂裝作業(yè)安全規(guī)程安全管理通則GB7692涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化GB9448焊接與切割安全CB3438船舶修理防火、防爆安全要求3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1船舶建造shipbuilding按照既定的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，在船廠進(jìn)行的一系列船舶結(jié)構(gòu)制造、設(shè)備安裝及調(diào)試等生產(chǎn)活動(dòng)，旨在構(gòu)建符合航行和安全標(biāo)準(zhǔn)的船舶。3.2監(jiān)理supervision船舶建造過(guò)程中，由具備相應(yīng)資質(zhì)和能力的監(jiān)理單位對(duì)船舶建造的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面的監(jiān)督、檢查和管理，保障船舶建造質(zhì)量和安全。3.3吊盤(pán)作業(yè)hangingplateoperation用起重機(jī)械吊起工作平臺(tái)的高空作業(yè)。4組織與管理4.1組織架構(gòu)4.1.1總監(jiān)理工程師：應(yīng)負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)理工作，制定監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，組織協(xié)調(diào)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)與各方之間的溝通。2T/XXXXXXX—20244.1.2專業(yè)監(jiān)理工程師：根據(jù)船舶建造的不同專業(yè)領(lǐng)域（如船體結(jié)構(gòu)、輪機(jī)工程、電氣工程等）配備相應(yīng)的專業(yè)監(jiān)理工程師，應(yīng)負(fù)責(zé)各自領(lǐng)域的監(jiān)理工作。4.1.3監(jiān)理員：在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，應(yīng)負(fù)責(zé)日常監(jiān)理工作的執(zhí)行，如現(xiàn)場(chǎng)巡視、記錄監(jiān)理情況等。4.2管理制度4.2.1在項(xiàng)目開(kāi)始前，根據(jù)船舶建造合同、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)格書(shū)等資料，應(yīng)編制詳細(xì)的監(jiān)理計(jì)劃。4.2.2監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)明確監(jiān)理目標(biāo)、監(jiān)理范圍、監(jiān)理方法、監(jiān)理程序、監(jiān)理人員配置及職責(zé)分工等內(nèi)容。4.2.3要求監(jiān)理人員每天記錄監(jiān)理工作情況，應(yīng)包括巡視時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理情況等。4.2.4建立問(wèn)題報(bào)告制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行記錄并上報(bào)。4.2.5應(yīng)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析，提出處理建議，并跟蹤整改情況。4.2.6應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)流程、救援措施及責(zé)任分工。4.3溝通與協(xié)調(diào)4.3.1.1應(yīng)定期向船東匯報(bào)監(jiān)理工作情況，聽(tīng)取船東意見(jiàn)和建議。4.3.1.2應(yīng)與設(shè)計(jì)單位保持密切聯(lián)系，及時(shí)獲取設(shè)計(jì)變更信息并進(jìn)行審查。4.3.1.3監(jiān)督施工單位的施工行為，應(yīng)與海事管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持密切配合，接受其指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和整改情況。5安全監(jiān)理內(nèi)容5.1設(shè)計(jì)審查5.1.1應(yīng)審查船舶設(shè)計(jì)圖紙的完整性、準(zhǔn)確性和合規(guī)性。5.1.2應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)中的安全關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)審查，如船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、防火分隔等。5.1.3應(yīng)審核技術(shù)規(guī)格書(shū)的安全要求，包括設(shè)備選型、材料規(guī)格、工藝要求等。5.2建造過(guò)程監(jiān)理5.2.1應(yīng)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料和設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)重要原材料和設(shè)備進(jìn)行抽樣復(fù)檢。5.2.2監(jiān)督施工單位的施工工藝執(zhí)行情況，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行旁站監(jiān)理，如焊接、切割、裝配等。5.2.3應(yīng)對(duì)船舶建造過(guò)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)控制，如船體合攏、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試等，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)前組織專家評(píng)審和驗(yàn)收。5.2.4應(yīng)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全條件，包括通風(fēng)、照明、消防等方面，監(jiān)督施工人員個(gè)人防護(hù)裝備的使用情況。5.3質(zhì)量與安全檢查5.3.1應(yīng)制定檢查計(jì)劃，對(duì)船舶建造過(guò)程進(jìn)行定期和不定期的質(zhì)量與安全檢查。5.3.2檢查內(nèi)容應(yīng)包括施工質(zhì)量、安全設(shè)施、隱患排查等方面。5.3.3應(yīng)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行記錄并上報(bào)，提出整改要求和建議。5.4專項(xiàng)監(jiān)理5.4.1應(yīng)對(duì)焊接工藝進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)焊接人員進(jìn)行資質(zhì)審查和技術(shù)培訓(xùn)。5.4.2應(yīng)監(jiān)督涂裝工藝的執(zhí)行情況，對(duì)涂裝材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不使用不合格產(chǎn)品影響涂裝效果和安全性能。5.4.3應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試和驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)其定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。5.5文檔管理5.5.1應(yīng)詳細(xì)記錄監(jiān)理過(guò)程中的重要事項(xiàng)、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況等。5.5.2應(yīng)定期編制監(jiān)理報(bào)告，向船東、設(shè)計(jì)單位、施工單位及監(jiān)管機(jī)構(gòu)匯報(bào)監(jiān)理工作情況。5.5.3應(yīng)審核竣工圖紙、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明文件等竣工資料，對(duì)其進(jìn)行歸檔管理。3T/XXXXXXX—20246工藝安全管理6.1編制船舶建造工藝文件時(shí)，應(yīng)對(duì)船舶施工過(guò)程進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，其內(nèi)容包括：——船舶建造作業(yè)方式的危險(xiǎn)性；——新設(shè)備、新工藝、原材料對(duì)人體的危害性；——對(duì)環(huán)境的污染及范圍。6.2根據(jù)危險(xiǎn)性分析，應(yīng)按企業(yè)現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)外對(duì)上述危險(xiǎn)性控制能力，提出相應(yīng)安全防范措施。6.3船舶建造工藝編制應(yīng)遵循如下原則：——變高處作業(yè)為平面作業(yè)推行殼舾涂一體化；——密閉倉(cāng)室作業(yè)應(yīng)增設(shè)工藝通風(fēng)孔；——船體分段的劃分，其重量不應(yīng)超過(guò)企業(yè)的起重能力；——采用新設(shè)備、新材料、新工藝要有相應(yīng)的安全操作規(guī)程。6.4施工工藝應(yīng)結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和工業(yè)衛(wèi)生的規(guī)定，為職工創(chuàng)造良好的作業(yè)條件。6.5應(yīng)編制下列施工工藝文件，并送達(dá)安全技術(shù)部門(mén)：——分段翻身、吊裝工藝；——有毒害物質(zhì)、易燃易爆物質(zhì)施工工藝；——艙室通風(fēng)、照明（臨時(shí)）工藝；——高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)及拆除工藝。6.6編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)應(yīng)保證各工序銜接的合理性，用于危險(xiǎn)性作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)同時(shí)編入計(jì)劃，同時(shí)檢查和考核。7安全作業(yè)要求7.1作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)7.1.1作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按以下要求做到安全文明生產(chǎn)：——原材料、物件擺放整齊有序，工業(yè)垃圾及時(shí)清除；——道路暢通、有明顯的人行通道線或標(biāo)志；——船臺(tái)、碼頭電源箱標(biāo)志明顯，電壓等級(jí)分明，各種動(dòng)力管線色標(biāo)齊全。7.1.2船舶甲板根據(jù)需要設(shè)立走線架，各種線路架空行走。7.1.3所有地溝、坑蓋板齊全。船臺(tái)、船塢、碼頭易墜落的防護(hù)欄桿應(yīng)安全可靠。7.1.4機(jī)艙、泵艙及其它艙室的污油、易燃物品應(yīng)及時(shí)清除。7.1.5現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽、合理使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。7.1.6禁止雨天從事露天電氣及電焊作業(yè)，防止觸電，特殊需要時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和穿好絕緣鞋，并有人監(jiān)護(hù)。7.2高處作業(yè)7.2.1腳手架作業(yè)7.2.1.1腳手架的搭設(shè)應(yīng)與拆除須嚴(yán)格按工藝執(zhí)行。由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的作業(yè)人員實(shí)施，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。7.2.1.2腳手架應(yīng)設(shè)有安全欄桿和安全網(wǎng)。7.2.1.3作業(yè)人員應(yīng)扎好安全帶，且不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷。7.2.2船旁電動(dòng)吊欄作業(yè)7.2.2.1船旁電動(dòng)吊欄的制作與安裝應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)載人升降機(jī)的安全規(guī)定，并經(jīng)過(guò)安全技術(shù)部門(mén)檢驗(yàn)認(rèn)可。7.2.2.2船旁電動(dòng)吊欄應(yīng)由持證人員操作，定期檢查維修，不可做為起重機(jī)械使用。7.2.2.3吊欄上作業(yè)人員應(yīng)扎好安全帶，其安全帶應(yīng)綁扎在單獨(dú)安全繩上，不應(yīng)綁扎在吊欄本體上。7.2.3高空作業(yè)車4T/XXXXXXX—20247.2.3.1高空作業(yè)車應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的持證人員操作，不淮超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2.3.2不準(zhǔn)將作業(yè)車做為起重機(jī)使用，作業(yè)人員拖帶電纜線、風(fēng)帶等線狀物體時(shí)，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，防止掛扯物件造成事故。7.2.4吊盤(pán)作業(yè)7.2.4.1吊盤(pán)作業(yè)只能在特殊情況下經(jīng)生產(chǎn)部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)認(rèn)可方可作業(yè)。7.2.4.2吊盤(pán)應(yīng)由技術(shù)部門(mén)專門(mén)設(shè)計(jì)，并經(jīng)安全技術(shù)部門(mén)審核后，方可制造。7.2.4.3吊盤(pán)使用前應(yīng)認(rèn)真檢查各部位是否安全可靠。7.2.4.4吊盤(pán)作業(yè)應(yīng)拽帶尾繩，由專人負(fù)責(zé)，防止吊盤(pán)旋轉(zhuǎn)。吊盤(pán)卜人員應(yīng)扎好安全帶。7.2.4.5遇有6級(jí)以上大鳳或雨、雪天氣應(yīng)禁止從事高處作業(yè)。7.3涂裝作業(yè)7.3.1船舶涂裝工藝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB6514、GB7691、GB7692的規(guī)定，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按工藝執(zhí)行。7.3.2船舶涂裝作業(yè)應(yīng)服從船舶監(jiān)造師的指揮，特殊情況下適應(yīng)服從專職安全技術(shù)人員的指令。7.3.3船舶涂裝區(qū)域由施工單位設(shè)置明顯的禁火警告標(biāo)志，并派員監(jiān)護(hù)。警告標(biāo)志的拆除應(yīng)經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格，由專職檢測(cè)人員通知施工單位實(shí)施。7.3.4特種涂裝除按特定的工藝程序執(zhí)行外，其安全設(shè)施應(yīng)全部到位。7.3.5特種涂裝、涂料的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)應(yīng)有下列內(nèi)容，并及時(shí)送交企業(yè)的安全技術(shù)部門(mén)和工業(yè)衛(wèi)生部門(mén)?！饕赡の镔|(zhì)和顏料基本成份；——溶劑的主要成份；——密度、閃點(diǎn)、固化時(shí)間、爆炸下限和上限；——毒性鑒定報(bào)告和防護(hù)要點(diǎn)。7.3.6涂裝所用的易燃爆物質(zhì)應(yīng)禁止在船舶艙室內(nèi)滯留。7.3.7特種涂裝應(yīng)由企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)、工業(yè)衛(wèi)生部門(mén)派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。7.4船體7.4.1船舶建造的焊接與切割應(yīng)執(zhí)行GB9448的規(guī)定。7.4.2采用和CO2保護(hù)焊的艙室，應(yīng)空氣流通防止缺氧，狹小艙室禁止使用CO2保護(hù)焊。7.4.3切割及開(kāi)孔的邊角料，不允許任意墜落，必要時(shí)應(yīng)采取防范措施并派人監(jiān)護(hù)。7.4.4焊接與切割區(qū)域禁止有易爆物品。7.4.5氧氣、乙炔氣源收工后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，其軟帶不允許滯留在艙內(nèi)，應(yīng)置放在露天處。7.4.6船舶結(jié)構(gòu)上的梯子，欄桿等設(shè)施應(yīng)盡可能與船舶結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝。7.4.7分段合攏及裝配用的拉撐工具，應(yīng)具有相同的負(fù)荷能力，臨時(shí)吊運(yùn)的吊耳應(yīng)選用合適并焊接牢7.5管系7.5.1分段預(yù)舾裝的管系應(yīng)固定牢靠，防止分段吊運(yùn)時(shí)墜落。7.5.2在壁板開(kāi)設(shè)管系孔時(shí)，背面應(yīng)經(jīng)過(guò)防火檢查或派員監(jiān)護(hù)。7.5.3管系中的可燃液體、氣體應(yīng)清除干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可焊接與切割。7.5.4管系附壓試驗(yàn)要嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程，試壓前應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備、儀表進(jìn)行檢查認(rèn)可。7.5.5管系耐壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)通知周圍其它作業(yè)人員撤離，并設(shè)立警戒線和警告標(biāo)志。7.5.6耐壓試驗(yàn)所溢漏的油污應(yīng)及時(shí)回收和處理，禁止向水域傾倒。7.6木舾裝7.6.1木舾裝所用的易燃易爆物品應(yīng)要善放置，并懸掛禁火標(biāo)志。7.6.2木舾裝所用的電動(dòng)工其及設(shè)備應(yīng)符合GB3787的規(guī)定，并采用安全隔離變壓器或防觸電保護(hù)裝置。7.6.3安裝巖棉、玻璃纖維制品時(shí)，除加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)外，應(yīng)設(shè)置抽吸式通風(fēng)設(shè)備。7.7船舶電氣5T/XXXXXXX—20247.7.1船舶電纜敷設(shè)、線頭處理、設(shè)備接線應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，防止失誤。7.7.2船舶主配電盤(pán)送電后，應(yīng)設(shè)專人值班，嚴(yán)格執(zhí)行各分電路的停、送電制度。7.7.3用電設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格才允許送電。7.7.4電路中線頭未處理完，不準(zhǔn)送電。7.7.5接暗電應(yīng)經(jīng)主管監(jiān)造師同意。7.7.6雷達(dá)及強(qiáng)電磁場(chǎng)設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知附近其它工種作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)。7.8主機(jī)7.8.1主機(jī)吊裝前清洗用的易燃材料應(yīng)嚴(yán)格保管，清洗區(qū)域嚴(yán)禁煙火。7.8.2主機(jī)吊裝應(yīng)嚴(yán)格按工藝進(jìn)行，其吊索具應(yīng)嚴(yán)格檢查。7.8.3主機(jī)試車前應(yīng)做好如下檢驗(yàn)工作：——各危險(xiǎn)部位的作業(yè)人員均已撤離；——各部位人員到位，聯(lián)系暢通，安全防護(hù)裝置，報(bào)警裝置檢驗(yàn)合格；——各路電源、管路閥門(mén)都按規(guī)定在開(kāi)啟或關(guān)閉位置；——系泊纜繩加固，船尾信號(hào)都已按規(guī)定完成，監(jiān)護(hù)人員到位。7.9船舶滅火系統(tǒng)7.9.1滅火系統(tǒng)管路交驗(yàn)前，不應(yīng)將CO2氣瓶接入管路。7.9.2密性試驗(yàn)、釋放試驗(yàn)應(yīng)在釋放系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)分別進(jìn)行。7.9.3CO2滅火系統(tǒng)交驗(yàn)后，應(yīng)設(shè)專人管理，CO2氣瓶室應(yīng)加鎖。7.10船舶下水7.10.1組織有關(guān)部門(mén)應(yīng)按下水工藝進(jìn)行下水前的下列安全檢查：——加固船上易滑動(dòng)、墜落、傾倒的物件；——清除水上區(qū)域的障礙物，水面警戒船就位；——下水設(shè)備經(jīng)試驗(yàn)完好，并由檢驗(yàn)部門(mén)認(rèn)可；——船上緊急堵漏和救生物品配備完畢。7.10.2各部位人員到位，應(yīng)由下水總指揮統(tǒng)一指揮。7.11航行試驗(yàn)7.11.1航行試驗(yàn)應(yīng)經(jīng)港務(wù)監(jiān)督認(rèn)可，在規(guī)定的水域按航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。7.11.2航行試驗(yàn)的安全由總監(jiān)造師負(fù)責(zé)，安全技術(shù)、消防、公安（保衛(wèi)）部門(mén)派員協(xié)助。7.11.3航行試驗(yàn)中發(fā)生意外事故時(shí)，應(yīng)由士管建造師全權(quán)處理，并做出緊急決定。7.11.4航行試驗(yàn)中，需明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)由監(jiān)造師同意，并經(jīng)專職消防人員檢查允許后，方可進(jìn)行。7.11.5航行試驗(yàn)中，遇有人員或物品接送時(shí)，應(yīng)拋錨停泊，待接送船舶靠穩(wěn)后進(jìn)行。7.11.6除緊急情況外，上下船不準(zhǔn)使用軟梯，不準(zhǔn)用救生艇做為運(yùn)輸艇。7.11.7航行試驗(yàn)中遇有惡劣天氣時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)海上防避碰規(guī)則。7.11.8航行試驗(yàn)結(jié)束后，由主監(jiān)造師組織對(duì)全船進(jìn)行安全防火檢查。8綜合安全管理8.1生產(chǎn)設(shè)備8.1.1生產(chǎn)過(guò)程中使用的各種設(shè)備應(yīng)符合GB4674、GB5083、GB/T5091、GB6077的規(guī)定。起重機(jī)械應(yīng)符合GB6076的規(guī)定。8.1.2各種設(shè)備上的安全防護(hù)裝置一經(jīng)損壞應(yīng)停止使用，并立即修復(fù)。8.1.3企業(yè)自制設(shè)備應(yīng)交安全技術(shù)部門(mén)審核并參加驗(yàn)收。8.2廠內(nèi)運(yùn)輸8.2.1廠內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行GB4387的規(guī)定。8.2.2拖船、渡船的運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行中華人民共和國(guó)海上交通安全法。6T/XXXXXXX—20248.3動(dòng)力供應(yīng)、通風(fēng)采暖和照明8.3.1用管道輸送的氧氣、乙炔及其它可燃性氣體，應(yīng)允許氣源輸送到空氣流通的處所和船舶露天甲板，不可進(jìn)人艙室。8.3.2瓶裝乙炔及其它瓶裝可燃性氣體不應(yīng)運(yùn)送到船上使用，特殊需要時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全消防人員同意。8.3.3380V電源只允許輸送到船舶甲板，特殊需要應(yīng)經(jīng)過(guò)審批方可進(jìn)入艙室，并要有專人監(jiān)護(hù)，按期撤除。8.3.4船舶上使用220V電源應(yīng)采用安全隔離變壓器或采用防觸電保護(hù)裝置。8.3.5船舶上所有電源箱柜都應(yīng)標(biāo)明電壓等級(jí)。8.3.6船舶建造中的通風(fēng)與采暖應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)置，密閉艙室的焊接、打磨、涂裝應(yīng)設(shè)置通風(fēng)、夏季高溫作業(yè)應(yīng)采取通風(fēng)降溫措施。8.3.7船舶建造過(guò)程中的采暖一般使用蒸汽熱源，若需電熱采暖時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)審批并設(shè)專人負(fù)責(zé)。8.3.8船舶建造中的臨時(shí)照明應(yīng)符合下列規(guī)定。——采用220V或110V電源照明時(shí)，應(yīng)配備安全隔離變壓器或防觸電保護(hù)裝置；——狹小密閉艙室應(yīng)使用36V以下安全電源的照明，易燃易爆場(chǎng)所應(yīng)設(shè)防爆照明；——特殊原因光照度達(dá)不到上表要求時(shí)，應(yīng)設(shè)手持照明，手持照明應(yīng)是安全電壓。8.4化學(xué)危險(xiǎn)品與防火防爆8.4.1生產(chǎn)中應(yīng)使用的化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)按化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例執(zhí)行。8.4.2爆炸性物品不應(yīng)在船上存放。8.4.3易燃易爆場(chǎng)所的明火作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)消防條例實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。8.4.4船舶建造中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB3438的規(guī)定，并按規(guī)定配備相應(yīng)的滅火器具。8.4.5放射性物質(zhì)的施工，應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，企業(yè)工業(yè)衛(wèi)生部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)控和檢測(cè)。8.5梯子、欄桿、走橋8.5.1固定式直梯、斜梯、防護(hù)欄桿、鋼平臺(tái)的安設(shè)，應(yīng)執(zhí)行GB4053.1、GB4053.2、GB4053.3的規(guī)定。GB4053.2、GB4053.3的規(guī)定執(zhí)行。8.5.3臨時(shí)性安全防護(hù)遮欄應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)安裝與拆除。9應(yīng)急處理9.1應(yīng)急管理9.1.1應(yīng)急預(yù)案制定9.1.1.1應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋火災(zāi)、碰撞、擱淺、沉沒(méi)、油污泄漏、人員傷害等各類可能發(fā)生的緊急情況。9.1.1.2應(yīng)明確各級(jí)人員（包括船長(zhǎng)、船員、安全管理人員等）在應(yīng)急情況下的職責(zé)和行動(dòng)指南。9.1.1.3應(yīng)規(guī)劃應(yīng)急物資（如救生設(shè)備、消防器材、醫(yī)療用品等）的儲(chǔ)備和調(diào)配方案。9.1.2應(yīng)急培訓(xùn)與演練9.1.2.1應(yīng)對(duì)船員和相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)和技能的定期培訓(xùn)，提高其應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。9.1.2.2應(yīng)定期組織應(yīng)急演練，模擬真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的有效性和可操作性。9.1.2.3應(yīng)對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)存在的問(wèn)題。9.2事故處理9.2.1立即響應(yīng)9.2.1.1船舶發(fā)生事故后，應(yīng)立即向港口管理部門(mén)、船東及相關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告事故情況。9.2.1.2根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。9.2.2現(xiàn)場(chǎng)控制7T/XXXXXXX—20249.2.2.1應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制，防止事態(tài)擴(kuò)大和次生災(zāi)害的發(fā)生。9.2.2.2應(yīng)優(yōu)先搶救受傷人員，保護(hù)其生命安全。9.2.2.3應(yīng)對(duì)可能造成的環(huán)境污染進(jìn)行控制和治理，不應(yīng)發(fā)生油污泄漏等環(huán)境問(wèn)題。9.2.3事故調(diào)查9.2.3.1在事故發(fā)生后及時(shí)成立調(diào)查組，應(yīng)對(duì)