德龍煙鐵路規(guī)劃方案

第頁德龍煙鐵路規(guī)劃方案德龍煙鐵路全面開工

德龍煙鐵路全面開工大萊龍段鐵路已完工

本報訊（記者宋大偉）被稱為XX省第二條“膠濟(jì)鐵路”的德龍煙鐵路全面開工。記者從有關(guān)部門了解到，德龍煙鐵路起自XX市XX縣區(qū)黃河涯鎮(zhèn)，止于煙臺，共分德大鐵路、大萊龍鐵路和龍煙鐵路三段，其中大萊龍段鐵路已完工，近日將進(jìn)行升級改造。

德大鐵路初步設(shè)計方案近日已經(jīng)得到國家鐵道部和省政府的聯(lián)文批復(fù)，同意德龍煙鐵路有限責(zé)任公司和濟(jì)南鐵路局關(guān)于德州至大家洼鐵路的初步設(shè)計，目前該鐵路和龍煙鐵路都已開工建設(shè)。德大鐵路起自XX縣區(qū)黃河涯鎮(zhèn)，止于濰坊大家洼，新建正線長約256公里，屬國家i級鐵路，正線單線，預(yù)留雙線。

記者了解到，由鐵道部組織召開的改建大萊龍鐵路可行性研究審查會日前在北京結(jié)束，標(biāo)志著大萊龍鐵路的改造升級步伐已進(jìn)入快車道。大萊龍鐵路位于德龍煙鐵路中部，線路全長166.67公里，連接德大鐵路和龍煙鐵路。

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中國日報網(wǎng)消息。來自XX省德龍煙鐵路指揮部的消息說，4月初連接山東北部XX市黃河涯鎮(zhèn)至XX市大家洼的德大鐵路設(shè)計方案獲得國家鐵道部和XX省政府批復(fù)，并開工建設(shè)，這一鐵路線長約256公里，預(yù)計3年建成，初步設(shè)計總概算93億元。

至此，貫穿XX省北部5個城市的德龍煙（德州——龍口——煙臺）鐵路全面開工。這一路貫穿德州、濱州、濰坊、東營、煙臺五個城市市，全線長588公里，將濱州港、東營港、濰坊港、龍口港、煙臺港等港口連成一串。

德龍煙鐵路共分德大鐵路、大萊龍鐵路（大家洼——萊州——龍口）和龍煙鐵路（龍口——煙臺）三段，其中大萊龍段鐵路已經(jīng)先期建成，德大鐵路和龍煙鐵路正在緊張施工中。

山東北部港口眾多，但長期以來北部沒有鐵路連接，港口集疏運(yùn)建設(shè)滯后，制約這些港口的發(fā)展。

這一鐵路預(yù)計將于2011年底全線貫通，建成后將形成山東北部沿海鐵路大通道。

水母網(wǎng)4月15日訊（ymg記者高偉通訊員周世倫）記者昨日從XX市鐵路建設(shè)管理局獲悉，目前德龍煙鐵路建設(shè)已全面開工，德大、大萊龍、龍煙三段鐵路建設(shè)均步入快車道。

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德龍煙鐵路建設(shè)步入快車道

備受關(guān)注的德龍煙鐵路，日前已全面開工。據(jù)介紹，德龍煙鐵路起自XX縣區(qū)黃河涯鎮(zhèn)，止于煙臺，共分德大鐵路、大萊龍鐵路和龍煙鐵路三段。目前，三段鐵路建設(shè)均步入快車道。

記者從有關(guān)方面獲悉，德大鐵路初步設(shè)計方案近日已獲批復(fù)，德大鐵路起自XX縣區(qū)黃河涯鎮(zhèn)，止于濰坊大家洼，新建正線長約256公里。在獲批復(fù)的初步設(shè)計中，新建德大鐵路設(shè)22個車站。

途經(jīng)煙臺的大萊龍鐵路也即將迎來擴(kuò)能改造的新階段。大萊龍鐵路途經(jīng)XX市XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)引入龍口西站，自西向東設(shè)大家洼、寒亭、昌邑、平度、沙河、萊州、朱橋、招遠(yuǎn)、龍口、龍口北10個車站。擴(kuò)能改造后，大萊龍鐵路將實現(xiàn)“客貨混跑”。

同時，于去年11月底開工建設(shè)的龍煙鐵路建設(shè)也正快馬加鞭。龍煙鐵路途經(jīng)XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、開發(fā)區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)，正線全長113公里，為客貨運(yùn)并重線路，新建蘆頭、龍口、北溝、王李、蓬萊、潮水、大季家、八角港東、煙臺西9個新站以及龍口西、珠璣、福山3個既有車站。

到東營濱州可乘火車到德州時間縮短

“德龍煙鐵路通車后，廣大市民去德州的時間將縮短，去東營、濱州也多了乘坐火車的選擇。”市鐵路建設(shè)管理局一位負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，目前煙臺到德州的火車旅行時間約為9小時左右，火車沿藍(lán)煙鐵路行駛后轉(zhuǎn)入膠濟(jì)客運(yùn)專線，再由京滬鐵路抵達(dá)德州。德龍煙鐵路通車后，火車可直接向西沿龍煙鐵路段、大萊龍鐵路段、德大鐵路段直接抵達(dá)德州。由于改造后的大萊龍鐵路速度目標(biāo)值為160公里/小時，預(yù)留200公里/小時，加上德大段、龍煙段速度目標(biāo)值也為160公里/小時、預(yù)留200公里/小時，煙臺到德州的旅行時間將有望縮短至