中鐵員工技能大賽鐵路線(xiàn)路工理論考試題及答案

中鐵員工技能大賽鐵路線(xiàn)路工理論考試題及答案單選題1.水平距離是指地面上兩點(diǎn)的連線(xiàn)在某基準(zhǔn)面（參考球面或水平面）上的（）。A、投影長(zhǎng)度B、水平長(zhǎng)度C、距離長(zhǎng)度D、斜向長(zhǎng)度參考答案：A2.垂直于線(xiàn)路中線(xiàn)的橫剖面圖叫做（）。A、線(xiàn)路橫斷面圖B、線(xiàn)路縱斷面圖C、線(xiàn)路平面圖D、俯視圖參考答案：A3.無(wú)縫線(xiàn)路中由2～4根標(biāo)準(zhǔn)軌或廠(chǎng)制縮短軌組成，作為與下一根長(zhǎng)鋼軌或道岔等聯(lián)結(jié)的過(guò)渡段，稱(chēng)為（）。A、緩沖區(qū)B、伸縮區(qū)C、固定區(qū)D、爬行區(qū)參考答案：A4.相對(duì)式接頭是按（）分類(lèi)的。A、兩股鋼軌接頭相互位置B、軌枕支承形式C、鋼軌接頭性能D、接頭構(gòu)造參考答案：A5.（）設(shè)在未全封閉的鐵路橋梁、隧道兩端的線(xiàn)路兩側(cè)。A、嚴(yán)禁通過(guò)標(biāo)B、嚴(yán)禁采砂標(biāo)C、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)D、人行過(guò)道路障參考答案：A6.路基地段曲線(xiàn)標(biāo)全高1100mm，寬550mm，地面上部高為（）mm，埋深（）mm，A、600、500B、550、550C、500、600D、400、700參考答案：A7.下列不屬于混凝土枕優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、更換困難B、對(duì)軌道穩(wěn)定性好C、使用壽命長(zhǎng)D、來(lái)源較廣參考答案：A8.國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司均應(yīng)設(shè)立防洪指揮部，防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在（），站段應(yīng)設(shè)立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。A、工務(wù)部門(mén)B、機(jī)務(wù)部門(mén)C、車(chē)務(wù)部門(mén)D、電務(wù)部門(mén)參考答案：A9.允許速度大于160km/h時(shí)，軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面（）。A、30～40mmB、20mmC、20～30mmD、10mm參考答案：A10.曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí)，350m<曲線(xiàn)半徑R≤450m，25m鋼軌應(yīng)安裝（）對(duì)軌撐。A、10B、5C、7D、14參考答案：A11.多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機(jī)械與機(jī)械之間的聯(lián)系方式，并由（）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、安全負(fù)責(zé)人C、施工負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)參考答案：A12.無(wú)縫線(xiàn)路作業(yè)前，在維修地段應(yīng)按需要備足（）。A、石砟B、扣件C、鋼軌D、夾板參考答案：A13.正線(xiàn)普通線(xiàn)路年通過(guò)總重不小于8Mt，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6參考答案：A14.勞動(dòng)法規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前（）以書(shū)面形式通知用人單位。A、五日B、十日C、二十日D、三十日參考答案：D15.鐵路職業(yè)道德具有（）、教育作用和激勵(lì)作用。A、引導(dǎo)作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進(jìn)作用參考答案：C16.線(xiàn)路縱斷面測(cè)量分為（）和中平測(cè)量。A、坐標(biāo)測(cè)量B、水準(zhǔn)測(cè)量C、高程測(cè)量D、基平測(cè)量參考答案：D17.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng),簡(jiǎn)稱(chēng)（）,為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。A、CPIB、CPIIC、PIIID、CP0參考答案：A18.兼職師資每年應(yīng)承擔(dān)（）學(xué)時(shí)以上的培訓(xùn)任務(wù)。A、20B、30C、40D、50參考答案：D19.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí),岔枕連續(xù)檢查50頭,空吊板不得超過(guò)（）。A、1%B、2%C、3%D、6%參考答案：D20.保障人民群眾的（）安全,是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康參考答案：C21.既有線(xiàn)上的中線(xiàn)測(cè)量,一般采用“外移”測(cè)量法,即將儀器（）。A、放在線(xiàn)路內(nèi)側(cè),從而計(jì)算出撥道量B、放在線(xiàn)路外側(cè),將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線(xiàn)路的平行線(xiàn),從而計(jì)算出撥道量C、放在二線(xiàn)間,將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線(xiàn)路的平行線(xiàn),從而計(jì)算出撥道量D、放在距離線(xiàn)路較遠(yuǎn)的地方,將儀器與測(cè)點(diǎn)引一條和線(xiàn)路的平行線(xiàn),從而計(jì)算出撥道量參考答案：B22.健全完善以鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范為（）的培訓(xùn)制度體系,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)職工教育培訓(xùn)制度,有序開(kāi)展各類(lèi)職工教育培訓(xùn)工作。A、標(biāo)準(zhǔn)B、方針C、依據(jù)D、基礎(chǔ)參考答案：D23.混凝土枕無(wú)縫線(xiàn)路直線(xiàn)地段及半徑大于2000m曲線(xiàn)地段進(jìn)行維修作業(yè),連續(xù)扒開(kāi)大床不超過(guò)25m,起道高度不超過(guò)30mm,起道量不超過(guò)10mm時(shí)的作業(yè)軌溫條件為（）。A、+20℃B、-10℃~+20℃C、-20℃~+15℃D、±15℃參考答案：A24.全站儀的坐標(biāo)方位角的角值范圍為（）。A、0°~270°B、-90°~90°C、0°~360°D、-180°~180°[T/]參考答案：C25.經(jīng)緯儀有光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀兩類(lèi),其中光學(xué)經(jīng)緯儀目前廣泛使用,其代號(hào)“J”,按精度劃分（）。A、J11、J22、J66三級(jí)B、J0.50.5、J11、J1515三級(jí)C、J11、J22、J66、J1515四級(jí)D、J11、J22、J33、J44四級(jí)參考答案：C26.預(yù)鋪法更換道岔施工,要嚴(yán)格一日工作（）,準(zhǔn)備工作不超范圍。A、規(guī)范化B、現(xiàn)代化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、信息化參考答案：C27.無(wú)縫線(xiàn)路的應(yīng)力放散,若需臨時(shí)恢復(fù)線(xiàn)路時(shí),可插入不短于6m的同類(lèi)型鋼軌,用（）過(guò)渡,在適當(dāng)軌溫條件下,按設(shè)計(jì)鎖定軌溫恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。A、普通夾板接頭B、凍結(jié)接頭C、長(zhǎng)孔夾板接頭D、鼓包夾板接頭參考答案：B28.勞動(dòng)法規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)（）的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)參考答案：C29.《修規(guī)》規(guī)定:行車(chē)速度120km/h,復(fù)曲線(xiàn)可不設(shè)中間緩和曲線(xiàn)的兩圓曲線(xiàn)最大曲率差為（）。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000參考答案：B30.軌檢車(chē)對(duì)線(xiàn)路局部不平順（峰值管理）檢查,偏差等級(jí)一般分四級(jí),其中Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn),每處扣（）分。A、1B、5C、100D、301參考答案：C31.總公司倡導(dǎo)的高鐵三網(wǎng)合一指的是（）。A、大地控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)B、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)C、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)D、勘測(cè)控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)參考答案：C32.目前中國(guó)采用統(tǒng)一的測(cè)量高程系是指（）。A、渤海高程系B、1956高程系C、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)D、黃海高程系參考答案：C33.學(xué)員在培訓(xùn)期間的表現(xiàn)應(yīng)與（）掛鉤。A、個(gè)人晉升B、工資收入C、年度評(píng)先D、單位考勤參考答案：B34.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí),允許速度大于120km/h的線(xiàn)路軌距變化率不得大于（）,其他線(xiàn)路不得大于2‰。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰?yún)⒖即鸢福篈35.全站儀一般瞄準(zhǔn)方法應(yīng)是（）。A、正確對(duì)光、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)B、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光C、粗略瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光、精確瞄準(zhǔn)D、精確瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光、粗略瞄準(zhǔn)參考答案：B36.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，路肩不平整、有大草,每（）m扣1分。A、20B、15C、25D、30參考答案：A37.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌墊板設(shè)置不符合規(guī)定，厚度大于（）mm處所超過(guò)8%每塊扣1分。A、30B、20C、15D、25參考答案：A38.實(shí)際軌溫低于鎖定軌溫則會(huì)產(chǎn)生溫度（）。A、拉應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、溫度力D、壓應(yīng)力參考答案：A39.軌枕應(yīng)具有必要的堅(jiān)固性、（）和耐久性，并且造價(jià)低廉，制作簡(jiǎn)單，鋪設(shè)及維修方便。A、彈性B、耐腐蝕性C、輕便性D、經(jīng)濟(jì)性參考答案：A40.貨物高站臺(tái)邊緣（只適用于線(xiàn)路的一側(cè)）在高出軌面距離1100～4800mm間，距線(xiàn)路中心線(xiàn)距離可按（）mm設(shè)計(jì)。A、1850B、7500C、7175D、1500參考答案：A41.靠近架空電線(xiàn)搭拆腳手架時(shí)，照明線(xiàn)應(yīng)留出（）以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線(xiàn)。A、1mB、2mC、2.5mD、5.0m參考答案：A42.某正線(xiàn)線(xiàn)路年通過(guò)總質(zhì)量為10Mt，其適用軌道類(lèi)型為（）。A、中型B、重型C、次重型D、特重型參考答案：A43.線(xiàn)路靜態(tài)檢查時(shí)，三角坑偏差不含曲線(xiàn)超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)，采用軌距尺時(shí)為（）m。A、6.25B、3.5C、4.5D、2.5參考答案：A44.基床范圍取設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道床底面以下。時(shí)速250km區(qū)段，基床厚度（）。A、3.0mB、2mC、2.5mD、3.5m參考答案：A45.車(chē)站必須設(shè)在曲線(xiàn)上時(shí)，到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)范圍內(nèi)不得設(shè)在（）上，其曲線(xiàn)半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線(xiàn)半徑。A、反向曲線(xiàn)B、同向曲線(xiàn)C、緩和曲線(xiàn)D、圓曲線(xiàn)參考答案：A46.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，其他站線(xiàn)接頭相對(duì)直線(xiàn)偏差大于（）mm，曲線(xiàn)偏差大于（）mm加縮短軌縮短量的一半每處扣4分。A、60、60B、20、20C、30、30D、40、40參考答案：A47.“未及時(shí)”是指鋼軌折斷后超過(guò)一天未進(jìn)行臨時(shí)處理或進(jìn)入設(shè)計(jì)鎖定軌溫季節(jié)超過(guò)（）未進(jìn)行永久處理。A、1個(gè)月B、一年C、6個(gè)月D、3個(gè)月參考答案：A48.軌道靜態(tài)檢查三角坑時(shí)，基長(zhǎng)（）m。A、6.25B、5.25C、4.25D、7.25參考答案：A49.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌頂面高出基本軌（）mm，低于基本軌（）mm每處扣4分。A、5、25B、5、15C、10、15D、10、25參考答案：A50.鋼軌的線(xiàn)膨脹系數(shù)為（）。A、0.0118mm/（m?℃）B、0.118mm/（m?℃）C、0.00118mm/（m?℃）D、1.18mm/（m?℃）參考答案：A51.小車(chē)上道作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)由（）及以上人員擔(dān)任。A、工班長(zhǎng)B、一般干部C、副主任D、車(chē)間主任參考答案：A52.Ⅰ類(lèi)普通木枕長(zhǎng)度（）。A、250cmB、240cmC、220cmD、260cm參考答案：A53.埋設(shè)線(xiàn)路標(biāo)志，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、埋設(shè)位置是否和設(shè)備圖紙里程相符沒(méi)有具體要求B、在雙線(xiàn)區(qū)段各設(shè)于本線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)C、埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符D、單線(xiàn)按計(jì)算里程方向設(shè)在線(xiàn)路左側(cè)參考答案：A54.線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線(xiàn)路中心不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。A、3.1B、3.0C、2.9D、2.8參考答案：A55.50kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為（）。A、150mmB、140mmC、130mmD、120mm參考答案：A56.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕，屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)（）。A、I級(jí)維修項(xiàng)目B、Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目C、I級(jí)施工項(xiàng)目D、Ⅱ級(jí)施工項(xiàng)目參考答案：A57.在無(wú)作業(yè)通道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專(zhuān)用（）或彎頭撬棍等特制工具。A、起釘器B、道釘錘C、螺栓D、扣件參考答案：A58.天窗分為（）天窗和維修天窗。A、施工B、作業(yè)C、營(yíng)業(yè)線(xiàn)D、非營(yíng)業(yè)線(xiàn)參考答案：A59.（）設(shè)在一條線(xiàn)路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里處。A、公里標(biāo)B、曲線(xiàn)標(biāo)C、半公里標(biāo)D、里程標(biāo)參考答案：A60.夾板螺栓涂油作業(yè)，上緊螺栓后，軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)不得超過(guò)1mm，其他線(xiàn)不得超過(guò)（）mm。A、2B、1C、3D、4參考答案：A61.側(cè)溝平臺(tái)寬度一般為（），并向側(cè)溝方向做成2～4%的斜坡。當(dāng)路塹邊坡比較穩(wěn)定時(shí)，也可不設(shè)側(cè)溝平臺(tái)。A、0.5～1.0mB、2.0～2.5mC、1～1.5mD、1.5～2.0m參考答案：A62.（）指把直線(xiàn)軌道分為左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)兩條軌道的道岔。A、單式對(duì)稱(chēng)B、復(fù)式對(duì)稱(chēng)C、三開(kāi)D、交分參考答案：A63.施工地段放行列車(chē)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車(chē)限速υmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、1/4參考答案：A64.（）系列道岔因采用了優(yōu)化軌距技術(shù)，其直向和側(cè)向基本軌都有頂彎，直基軌的方向用基準(zhǔn)弦線(xiàn)測(cè)量。A、CNB、ATC、提速D、92改參考答案：A65.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失屬于（）事故。A、一般B類(lèi)B、一般A類(lèi)C、一般C類(lèi)D、一般D類(lèi)參考答案：A66.木枕打鎬數(shù)量由起道量確定，起道量為超過(guò)20mm時(shí)，打（）鎬。A、22B、18C、20D、16參考答案：A67.正線(xiàn)年通過(guò)總重25～15Mt，應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、50B、75C、60D、43參考答案：A68.在電氣化鐵路線(xiàn)路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次起道量不得超過(guò)（）mm。A、30B、35C、40D、45參考答案：A69.軌枕按其材質(zhì)分類(lèi)不包括（）。A、鐵枕B、混凝土枕C、木枕D、鋼枕參考答案：A70.清篩用鐵絲篩孔應(yīng)不大于15mm，清篩后用同孔篩子檢查，其篩出碎屑按重量計(jì)不應(yīng)超過(guò)（）。A、5％B、3％C、4％D、2％參考答案：A71.液壓起撥道器的液壓系統(tǒng)中采用的是（）。A、手動(dòng)柱塞泵B、外嚙合齒輪油泵C、齒輪油泵D、手動(dòng)油泵參考答案：A72.用一定的比例尺，把線(xiàn)路中心線(xiàn)展直后投影到鉛垂面上，并標(biāo)明線(xiàn)路平面和縱斷面的各項(xiàng)有關(guān)資料的圖，叫做（）。A、線(xiàn)路縱斷面圖B、線(xiàn)路橫斷面圖C、線(xiàn)路平面圖D、俯視圖參考答案：A73.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)（）塊，總厚度不得超過(guò)10mm。A、2B、1C、3D、4參考答案：A74.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)軌道釘或扣件缺少、道釘浮離2mm或扭矩不符合規(guī)定者超過(guò)（）%每個(gè)扣1分。A、8B、4C、12D、16參考答案：A75.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石屬于（）事故。A、一般C類(lèi)B、一般A類(lèi)C、一般B類(lèi)D、一般D類(lèi)參考答案：A76.一級(jí)碎石道砟通過(guò)邊長(zhǎng)為（）mm的方孔篩，過(guò)篩質(zhì)量百分率為25%～40%。A、35.5B、45C、56D、63參考答案：A77.在各種類(lèi)型道岔中，（）使用最廣泛，大約占總數(shù)的90%以上。A、單開(kāi)道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡線(xiàn)參考答案：A78.愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的（），是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)參考答案：A79.正線(xiàn)直線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路Vmax＞160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.5mB、3.4mC、3.1mD、3.6m參考答案：A80.測(cè)量誤差包括（）、系統(tǒng)誤差和偶然誤差三種。A、改正差B、粗差C、細(xì)差D、傾斜差參考答案：A81.標(biāo)明橋梁編號(hào)、中心里程和長(zhǎng)度的標(biāo)志是（）。A、橋梁標(biāo)B、曲線(xiàn)標(biāo)C、半公里標(biāo)D、公里標(biāo)參考答案：A82.鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行（），可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的工程施工，列為B類(lèi)施工。A、營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工B、路基填筑或棄土等施工C、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工D、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工參考答案：A83.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和（）兩種類(lèi)型。A、自我評(píng)價(jià)B、自我評(píng)定C、自我批評(píng)D、自我評(píng)議參考答案：A84.正線(xiàn)年通過(guò)總重＞50Mt，應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、75B、60C、50D、43參考答案：A85.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成30人以上死亡屬于（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：A86.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用（）來(lái)作近似計(jì)算。A、平均流速B、最小流速C、最大流速D、日常流速參考答案：A87.Ⅰ類(lèi)普通木枕厚度為（）。A、160mmB、150mmC、140mmD、180mm參考答案：A88.橋梁地段的曲線(xiàn)標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)可設(shè)置在線(xiàn)路一側(cè)的防護(hù)墻上，標(biāo)志牌頂邊距防護(hù)墻頂面距離為（）。A、0.1mB、0.5mC、2.0mD、3.0m參考答案：A89.需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行限速的施工，屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)（）類(lèi)施工。A、B、C、ⅠD、Ⅱ參考答案：A90.納入天窗的維修等級(jí)分為二級(jí)。按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分為（）。A、Ⅰ級(jí)維修和Ⅱ級(jí)維修B、計(jì)劃維修和日常保養(yǎng)C、綜合維修和計(jì)劃維修D(zhuǎn)、計(jì)劃維修和臨時(shí)補(bǔ)修參考答案：A91.曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí)，曲線(xiàn)半徑不大于350m，12.5m鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。A、5B、7C、10D、14參考答案：A92.墊砟作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)（）根枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、6B、8C、10D、7參考答案：A93.50kg/m鋼軌的截面積是（）。A、65.8cm2B、77.45cm2C、57cm2D、95.04cm2參考答案：A94.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，Ⅰ型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合規(guī)定,每（）m扣1分。A、10B、5C、50D、100參考答案：A95.正常時(shí)有較大工作電流流過(guò)的接地裝置附近，流散電流在地面各點(diǎn)產(chǎn)生的電位差造成（）。A、跨步電壓電擊B、單相觸電C、直接觸電D、電擊參考答案：A96.長(zhǎng)軌列車(chē)運(yùn)行中，人員必須離開(kāi)軌端（）m以外，并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)A、3B、1C、5D、10參考答案：A97.線(xiàn)路標(biāo)志中不含（）。A、警沖標(biāo)B、坡度標(biāo)C、曲線(xiàn)標(biāo)D、公里標(biāo)參考答案：A98.客貨共線(xiàn)（v≤160km/h）鐵路，貨物站臺(tái)的高度為（）mm。A、900～1100B、800～1000C、1000～1200D、700～900參考答案：A99.無(wú)縫線(xiàn)路作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，軌端道砟離縫等脹軌跡象，必須（），及時(shí)采取防脹措施。A、停止作業(yè)B、注意觀(guān)察C、撥道但不可起道D、起道但不可撥道參考答案：A100.鋪設(shè)木枕的正線(xiàn)非制動(dòng)地段上，復(fù)線(xiàn)單方向運(yùn)行線(xiàn)路，25m鋼軌順向應(yīng)安裝（）對(duì)防爬器。A、6B、3C、4D、8參考答案：A101.線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線(xiàn)路）規(guī)定，當(dāng)vmax≤80km/h正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)，三角坑（直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)）作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、10參考答案：A102.線(xiàn)路人工起道搗固扒鎬窩作業(yè)時(shí)，按作業(yè)負(fù)責(zé)人所劃的撬，按每對(duì)鎬扒開(kāi)道床，扒開(kāi)的道床要達(dá)到三夠一清，夠深：按起道高度預(yù)留搗固用砟，如起道量在30～40mm，可比枕木底高（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50參考答案：A103.有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱(chēng)（）軌道，是軌道結(jié)構(gòu)的主要形式。A、碎石B、普通C、石砟D、一般參考答案：A104.可動(dòng)心軌轍叉提高了列車(chē)運(yùn)行的平順性及（），可延長(zhǎng)轍叉使用壽命。A、側(cè)向通過(guò)速度B、穩(wěn)定性C、直向通過(guò)速度D、容許通過(guò)速度參考答案：A105.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講，保證安全主要是指保證（）安全，防止出現(xiàn)各種行車(chē)重大事故，尤其是注意避免旅客列車(chē)重大事故的發(fā)生。A、行車(chē)B、作業(yè)C、客車(chē)D、人身參考答案：A106.線(xiàn)路速度120km/h<Vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)，本線(xiàn)來(lái)車(chē)距離不小于（）m時(shí)，下道完畢。A、1400B、800C、2000D、3200參考答案：A107.年通過(guò)總重≥50Mt，一般路基無(wú)墊層的碎石道床厚度（）mm。A、450B、500C、350D、300參考答案：A108.高速鐵路軌端或軌頂面剝離掉塊長(zhǎng)度15mm～25mm且深度超過(guò)（）為輕傷。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm參考答案：A109.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線(xiàn)，三角坑Ⅲ級(jí)分管理值為（）。A、14B、6C、8D、10參考答案：A110.在開(kāi)挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工（）,并按瞎炮處理。A、車(chē)間主任B、工長(zhǎng)C、班長(zhǎng)D、負(fù)責(zé)人參考答案：D111.貨運(yùn)列車(chē)脫軌（）輛以上60輛以下，為重大事故。A、2B、3C、6D、8參考答案：C112.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)道岔鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記不全、位置不對(duì)、不清晰或錯(cuò)誤應(yīng)扣（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：A113.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)接頭相對(duì)直線(xiàn)偏差大于40mm，曲線(xiàn)偏差大于40mm加縮短量的一半扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、2B、3C、4D、5參考答案：C114.高速鐵路鋼軌頂面擦傷深度為（）時(shí)達(dá)到重傷。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A115.在PowerPoint中,安排幻燈片對(duì)象的布局可選擇（）來(lái)設(shè)置。A、應(yīng)用設(shè)計(jì)模板B、幻燈片版式C、背景D、配色方案參考答案：B116.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)軌距、水平、三角坑超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D117.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h鋼軌低頭超過(guò)（）mm。A、2B、2.5C、3D、3.5參考答案：D118.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)道岔道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀(guān)測(cè)記錄應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D119.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線(xiàn)，軌向Ⅳ級(jí)分管理值為（）。A、18B、20C、22D、24參考答案：B120.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)道岔尖趾超過(guò)允許限度應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D121.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)軌枕位置、間距偏差或偏斜大于50mm扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：A122.線(xiàn)路設(shè)備修理周期50kg/m普通線(xiàn)路混凝土枕或木枕碎石道床中修修為（）Mt。A、200B、250C、300D、350參考答案：B123.長(zhǎng)鋼軌折斷的緊急處理，如折損嚴(yán)重或斷縫拉開(kāi)大于（）mm時(shí)，不得放行列車(chē)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理。A、20B、30C、40D、50參考答案：D124.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)道岔警沖標(biāo)損壞或不清晰應(yīng)扣（）分。A、4B、6C、8D、10參考答案：C125.P75以下-60鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)鋼軌頭部總磨耗超過(guò)（）mm。A、9B、10C、11D、12參考答案：C126.禁止在鐵路橋梁跨河橋長(zhǎng)不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游（）米范圍內(nèi)采砂、淘金。A、1000B、1200C、1500D、2000參考答案：A127.P43以下鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)鋼軌頭部總磨耗超過(guò)（）mm。A、6B、8C、9D、10參考答案：B128.線(xiàn)路設(shè)備修理周期60kg/m無(wú)縫線(xiàn)路混凝土枕碎石道床大修為（）Mt。A、600B、700C、800D、900參考答案：B129.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線(xiàn)，垂直加速度II級(jí)分管理值為（）。A、0.10B、0.15C、0.16D、0.18參考答案：B130.愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)對(duì)鐵路職工的（）。A、基本要求B、強(qiáng)制要求C、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)D、必然要求參考答案：D131.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚參考答案：B132.道德的（）是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀(guān)念。A、行為準(zhǔn)則B、衡量標(biāo)準(zhǔn)C、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)D、法律標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C133.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：A134.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線(xiàn)不良地點(diǎn)的前方（）m處。A、500～1000B、300C、400D、200參考答案：A135.墊板作業(yè)起道時(shí)，起道機(jī)要放平，做到（）。A、輕起慢落B、輕起快落C、快起快落D、快起慢落參考答案：A136.機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲屬于（）。A、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)B、視覺(jué)信號(hào)C、嗅覺(jué)信號(hào)D、感覺(jué)信號(hào)參考答案：A137.有砟橋面上的碎石道床，Vmax＞120km/h時(shí)，道床厚度為（）。A、300mmB、200mmC、250mmD、350mm參考答案：A138.為確保列車(chē)運(yùn)行安全，規(guī)定除與機(jī)車(chē)車(chē)輛有直接相互作用的設(shè)備（如車(chē)輛減速器、接觸線(xiàn)等）外，一切建（構(gòu)）筑物、（），均不得侵入鐵路的建筑限界。A、設(shè)備B、物品C、建筑物D、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界參考答案：A139.本線(xiàn)不封鎖時(shí)，鄰線(xiàn)120km/h＜鄰線(xiàn)Vmax≤160km/h時(shí)，本線(xiàn)下道距離為（）。A、可不下道，但本線(xiàn)必須停止作業(yè)B、不小于500mC、不小于800mD、不小于1400m參考答案：A140.標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)控用語(yǔ)要求（）。A、實(shí)名制聯(lián)控B、使用方言C、使用暗語(yǔ)D、吐字模糊參考答案：A141.《鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，我國(guó)鐵路線(xiàn)路共分（）個(gè)等級(jí)。A、4B、5C、6D、2參考答案：A142.鋼軌接頭的預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌長(zhǎng)度、當(dāng)?shù)貧v史最高及最低軌溫、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫經(jīng)計(jì)算確定。A、15B、0C、5D、10參考答案：A143.使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，必須（）到被測(cè)電壓的兩端。A、并聯(lián)B、混聯(lián)C、串聯(lián)D、串并聯(lián)參考答案：A144.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線(xiàn)或接地線(xiàn)已損壞時(shí)，禁止人員與之接觸。A、5B、10C、15D、20參考答案：A145.當(dāng)?shù)桨l(fā)線(xiàn)鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路時(shí)，道床頂面寬度、邊坡等設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足無(wú)縫線(xiàn)路（）的有關(guān)規(guī)定。A、設(shè)計(jì)B、軌道C、施組D、強(qiáng)度參考答案：A146.單根更換混凝土枕布枕時(shí)，應(yīng)把新枕運(yùn)到更換的地點(diǎn)，曲線(xiàn)散布在（），復(fù)線(xiàn)放在線(xiàn)路外側(cè)妥當(dāng)?shù)奈恢?。A、下股B、上股C、左股D、右股參考答案：A147.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的（）組成執(zhí)行部分。A、液壓油缸B、液壓馬達(dá)C、液壓控制閥D、液壓泵參考答案：A148.曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí)，450m<曲線(xiàn)半徑R≤600m，12.5m鋼軌應(yīng)安裝（）根軌撐。A、3～5B、1～2C、3～4D、6～10參考答案：A149.保障人民群眾的（）安全，是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命和財(cái)產(chǎn)B、生命C、財(cái)產(chǎn)D、生命和健康參考答案：A150.無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備平時(shí)應(yīng)放置在（）的地方，防止內(nèi)部受潮銹蝕。A、通風(fēng)干燥B、高溫C、潮濕D、封閉參考答案：A151.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線(xiàn)不良地點(diǎn)的前方（）m處。A、500～1000B、0～500C、1000～1500D、1500～2000參考答案：A152.普通無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A、完全消滅了鋼軌接頭B、降低維修費(fèi)用C、提高旅客舒適度D、行車(chē)平穩(wěn)參考答案：A153.在（）中，綠色信號(hào)的基本含義是按規(guī)定速度運(yùn)行。A、視覺(jué)信號(hào)B、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)C、嗅覺(jué)信號(hào)D、感覺(jué)信號(hào)參考答案：A154.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀(guān)念（）和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌參考答案：A155.路段旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度160～120KM/H的特重型軌道，應(yīng)采用（）及以上軌枕。A、Ⅲ型B、Ⅰ型C、Ⅱ型D、Ⅳ型參考答案：A156.緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級(jí)的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持在（）N·m。A、700~1100B、800~110C、800~1200D、900~1200參考答案：A157.扣件涂油完畢后，初緊螺栓，一人用拐子上緊扣件，扭力矩（）N·m。A、50～70B、30～50C、40～60D、20～40參考答案：A158.無(wú)砟軌道是以混凝土或（）等取代散粒道砟道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)形式。A、瀝青混合料B、瀝青C、新型復(fù)合材料D、高強(qiáng)混凝土參考答案：A159.對(duì)各類(lèi)通道須設(shè)門(mén)加鎖，由（）單位落實(shí)管理責(zé)任。A、使用B、設(shè)備管理C、公安D、車(chē)務(wù)參考答案：A160.旅客站臺(tái)分為低站臺(tái)、高站臺(tái)，低站臺(tái)高度為300mm、（）mm，高站臺(tái)高度為1250mm。A、500B、700C、900D、1100參考答案：A161.轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌、各種（）組成。A、零件B、扣件C、螺栓D、滑床板參考答案：A162.線(xiàn)路標(biāo)志單線(xiàn)按計(jì)算公里方向設(shè)在線(xiàn)路（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、兩側(cè)D、中間參考答案：A163.測(cè)量橫斷面時(shí)，橫斷面方向可用方向架或（）測(cè)定。A、經(jīng)緯儀B、水準(zhǔn)儀C、水平儀D、陀螺儀參考答案：A164.兩條軌道交叉地點(diǎn)，列車(chē)能向兩側(cè)轉(zhuǎn)移的道岔叫（）。A、復(fù)式交分道岔B、單式交分道岔C、單渡線(xiàn)D、菱形道岔參考答案：A165.混凝土枕無(wú)縫線(xiàn)路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫（）范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A、-20℃以下～+20℃之間B、-30℃以下～+10℃之間C、-30℃以下～+20℃之間D、-30℃以下～+30℃之間參考答案：A166.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工，屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)（）類(lèi)施工。A、CB、AC、BD、參考答案：A167.線(xiàn)間距離不足（）m時(shí)，警沖標(biāo)設(shè)在兩線(xiàn)路中心線(xiàn)最大間距的起點(diǎn)處。A、4B、3C、2D、5參考答案：A168.（）尺寸對(duì)最大軌縫限制值（即構(gòu)造軌縫）沒(méi)有影響。A、軌枕扣件B、接頭夾板C、接頭螺栓D、鋼軌參考答案：A169.軌道加強(qiáng)設(shè)備為防爬設(shè)備、（）、軌撐等。A、軌距桿B、木撐C、防爬器D、護(hù)軌參考答案：A170.若實(shí)際軌溫高于鎖定軌溫時(shí)就會(huì)產(chǎn)生溫度（）。A、壓應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、溫度力D、拉應(yīng)力參考答案：A171.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，枕盒或邊坡清篩深度不足，清篩不潔/翻漿冒泥，每10m/空扣（）分。A、2/41B、4/16C、2/16D、8/16參考答案：A172.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的（）決定的。A、特點(diǎn)B、特長(zhǎng)C、特征D、特性參考答案：A173.線(xiàn)路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，接頭螺栓缺少，每條扣（）分。A、16B、4C、8D、12參考答案：A174.在電氣化區(qū)段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，線(xiàn)路中心位移一次不得超過(guò)（）mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。A、30B、25C、20D、35參考答案：A175.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成其他線(xiàn)路雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下屬于（）事故。A、一般A類(lèi)B、一般B類(lèi)C、一般C類(lèi)D、一般D類(lèi)參考答案：A176.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成5人以上10人以下重傷屬于（）事故。A、一般A類(lèi)B、一般B類(lèi)C、一般C類(lèi)D、一般D類(lèi)參考答案：A177.裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶（）隨車(chē)指揮裝卸車(chē)工作，并佩戴臂章。A、手信號(hào)B、對(duì)講機(jī)C、信號(hào)旗D、信號(hào)燈參考答案：A178.整修排水溝要達(dá)到砌筑圬工符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，凍脹性基礎(chǔ)深度應(yīng)在凍結(jié)線(xiàn)（）m以下。A、0.25B、0.2C、0.3D、0.35參考答案：A179.線(xiàn)路日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼軌軌端肥邊大于（）mm,每處扣4分。A、2B、1C、3D、4參考答案：A180.白天，移動(dòng)停車(chē)信號(hào)是（）。A、紅色方牌B、黃色方牌C、黃色圓牌D、綠色圓牌參考答案：A181.墊板作業(yè)起道前劃撬，（）地段，起道者應(yīng)先俯身觀(guān)測(cè)坑洼，要在較高處丈量水平，然后以水平高的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。A、無(wú)論曲線(xiàn)或直線(xiàn)B、直線(xiàn)C、曲線(xiàn)D、坡度參考答案：A182.Ⅰ級(jí)鐵路，在路網(wǎng)中起骨干作用，近期年客貨運(yùn)量（）。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt參考答案：A183.接頭夾板傷損達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：（1）折斷；（2）中央裂紋（中間兩螺栓范圍內(nèi)），正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)有裂紋；其他站線(xiàn)平直及異形夾板超過(guò)5mm，雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)（）mm；（3）其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔。A、15B、5C、10D、20參考答案：A184.鋼軌由軌頭、（）和軌底三部分組成。A、軌腰B、軌面C、軌腹D、軌端參考答案：A185.靠近線(xiàn)路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等線(xiàn)橋用料其距鋼軌外側(cè)距離不小于（）mm，每次卸車(chē)后，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。A、810B、750C、780D、710參考答案：A186.扒鎬窩時(shí)長(zhǎng)度自軌底中心向兩側(cè)各扒（）mm。A、400～500B、300～400C、500～600D、600～700參考答案：A187.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車(chē)時(shí)，應(yīng)先做好調(diào)查研究，其鋼絲繩（包括晃動(dòng)量）離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于（）m，并有接地線(xiàn)。A、5B、2C、8D、10參考答案：A188.繁忙干線(xiàn)行車(chē)中斷（）小時(shí)以上，未構(gòu)成一般A類(lèi)以上事故的，為一般B類(lèi)事故。A、1B、2C、3D、4參考答案：A189.速度大于（）km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶"T"字減速信號(hào)。A、120B、80C、60D、160參考答案：A190.防爬支撐斷面積小于（），損毀、腐朽或作用不良應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、110cm2B、100cm2C、80cm2D、120cm2參考答案：A191.在線(xiàn)間距不足（）m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線(xiàn)索作業(yè)時(shí)，鄰線(xiàn)列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、4.0C、6.0D、5.0參考答案：A192.正線(xiàn)直向通過(guò)速度v≤120km/h,有列車(chē)同時(shí)通過(guò)兩側(cè)線(xiàn)時(shí),兩對(duì)向單開(kāi)道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度特殊情況下為（）。A、25mB、12.5mC、6.25mD、4.5m參考答案：C193.全站儀使用中,導(dǎo)線(xiàn)的坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整后,應(yīng)使縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)之和等于（）。A、縱、橫坐標(biāo)增值量閉合差,其符號(hào)相同B、導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)閉合差,其符號(hào)相同C、縱、橫坐標(biāo)增量閉合差,其符號(hào)相反D、0參考答案：C194.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持改革創(chuàng)新,（）原則。A、主動(dòng)適應(yīng)B、全面發(fā)展C、規(guī)范管理D、分類(lèi)實(shí)施參考答案：C195.曲線(xiàn)超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線(xiàn)內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線(xiàn)路,順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1/（10vmaxmax）B、1/（9vmaxmax）C、1/（8vmaxmax）D、1/（7vmaxmax）參考答案：A196.軌道檢查儀數(shù)據(jù)分析時(shí)修正曲線(xiàn)控制點(diǎn),應(yīng)檢查曲線(xiàn)四大樁是否打點(diǎn),如有遺漏,則點(diǎn)擊“（）”快捷鍵。A、曲線(xiàn)控制點(diǎn)B、曲線(xiàn)特征點(diǎn)C、曲線(xiàn)要素點(diǎn)D、曲線(xiàn)起始點(diǎn)參考答案：B197.160km/h≥vmax>120km/h正線(xiàn),軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌距Ⅰ級(jí)偏差管理值為（）。A、+6、-4mmB、+8、-4mmC、+8、-6mmD、+10、-7mm參考答案：A198.曲線(xiàn)地段,未被平衡過(guò)超高,困難情況下不應(yīng)大于（）mm。A、30B、50C、75D、90參考答案：B199.鐵路局集團(tuán)公司承擔(dān)本企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作（）責(zé)任,站段承擔(dān)本單位職工教育培訓(xùn)工作的管理和實(shí)施責(zé)任。A、指導(dǎo)B、監(jiān)督C、主體D、管理參考答案：C200.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在（）活動(dòng)中,特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。A、社會(huì)B、人際C、職業(yè)D、崗位參考答案：C201.材料預(yù)算價(jià)格指材料的（）。A、出庫(kù)價(jià)格B、材料原價(jià)C、材料運(yùn)雜費(fèi)D、材料包裝費(fèi)參考答案：A202.某曲線(xiàn)半徑為400m,超高為125mm,允許最大未被平衡超高采用75mm,則該曲線(xiàn)最高允許速度為（）km/h。A、45B、82.3C、85D、90參考答案：B203.《修規(guī)》規(guī)定:線(xiàn)路允許速度160km/h<vmax<200km/h,一般情況,圓曲線(xiàn)或夾直線(xiàn)最小長(zhǎng)度為（）m。A、175B、140C、130D、110參考答案：B204.在鄰近vmax≤160km/h客貨共線(xiàn)鐵路旁預(yù)鋪道岔,任何情況下設(shè)備材料距離線(xiàn)路中心不得小于（）。A、1400mmB、2000mmC、2440mmD、4880mm參考答案：C205.應(yīng)力放散時(shí),應(yīng)每隔（）設(shè)一位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)觀(guān)測(cè)鋼軌位移量,及時(shí)排除影響放散的障礙,總放散量應(yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值,鋼軌全長(zhǎng)放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。A、30~70mB、50~100mC、70~120mD、90~150m參考答案：B206.允許速度Vmax≤120km/h正線(xiàn)地段,軌距Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為（）A、+12mm,-8mmB、+10mm,-7mmC、+8mm,-6mmD、+8m,-4mm參考答案：A207.60kg/m無(wú)縫線(xiàn)路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為（）Mt時(shí),需安排中修。A、200~300B、300~400C、400~500D、700參考答案：B208.工務(wù)段應(yīng)備有扭矩扳手檢定裝置其誤差不得大于（）A、1%B、2%C、4%D、6%參考答案：A209.凍害墊板作業(yè)中,混凝土枕地段發(fā)生（）m以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊。A、5B、10C、15D、20參考答案：C210.用全站儀進(jìn)行距離或坐標(biāo)測(cè)量前,不僅要設(shè)置正確的大氣改正數(shù),還要設(shè)置（）。A、乘常數(shù)B、濕度C、棱鏡常數(shù)D、溫度參考答案：C211.在無(wú)縫線(xiàn)路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于（）的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m參考答案：D212.曲線(xiàn)地段軌向不良,可用繩正法測(cè)量計(jì)算與撥正,如需改變曲線(xiàn)頭尾位置、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度與圓曲線(xiàn)半徑,應(yīng)用（）改動(dòng)。A、儀器測(cè)量B、目力測(cè)量C、自然圓順度D、設(shè)計(jì)單位測(cè)量參考答案：A213.線(xiàn)路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的軌距要求,在允許速度大于120km/h線(xiàn)路軌距變化率不得大于（）。A、1B、2C、3D、4參考答案：A214.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線(xiàn)軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為（）。A、+3、-3mmB、+4、-3mmC、+5、-3mmD、+6、-3mm參考答案：D215.200km/h>vmax>160km/h正線(xiàn),軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑Ⅰ級(jí)偏差管理值為（）mm。A、4B、5C、10D、14參考答案：A216.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測(cè)量。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4參考答案：B217.站段應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)間、班組培訓(xùn)工作的（）,確保職工日常學(xué)習(xí)制度的有效落實(shí)。A、檢查考核B、指導(dǎo)C、督查D、考核參考答案：A218.正線(xiàn)上的道岔,當(dāng)?shù)啦碥壭透哂谂c其連接的線(xiàn)路軌型時(shí),應(yīng)在道岔前后各鋪設(shè)長(zhǎng)度不小于（）與道岔同類(lèi)型的鋼軌或異型軌,并不應(yīng)連續(xù)插入兩根及以上短軌。A、7.5mB、6mC、6.25mD、4.5m參考答案：C219.勞動(dòng)定額的主要表現(xiàn)形式是時(shí)間定額,但同時(shí)也表現(xiàn)為產(chǎn)量定額,時(shí)間定額與產(chǎn)量定額的關(guān)系是（）。A、互為倒數(shù)B、獨(dú)立關(guān)系C、正比關(guān)系D、相關(guān)關(guān)系參考答案：A220.軌道檢查儀檢測(cè)數(shù)據(jù)的添加主要針對(duì)長(zhǎng)大曲線(xiàn)（）測(cè)量無(wú)法完成時(shí)使用,保證生成完整的曲線(xiàn)報(bào)表。A、一次B、兩次C、三次D、四次參考答案：A221.測(cè)量鋼軌磨耗時(shí),應(yīng)選擇鋼軌磨耗最大處,側(cè)面磨耗在（）測(cè)量。A、軌頂踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）上B、軌頂踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下C、鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處D、距標(biāo)準(zhǔn)工作邊鋼軌頂面寬1/3處參考答案：C222.鋼軌組放在枕木頭時(shí),新軌組內(nèi)側(cè)距線(xiàn)路上鋼軌外側(cè)不得小于（）。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm參考答案：B223.線(xiàn)路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h,軌端或軌頂面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)（）mm且深度超過(guò)3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30參考答案：C224.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于（）時(shí),每處扣2分。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm參考答案：A225.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為（）。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm參考答案：A226.CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)在道岔維修中采用三線(xiàn)同步起道、四線(xiàn)同步搗固作業(yè)原理,有（）套相互獨(dú)立、均可獨(dú)立的搗固裝置,由滑移回轉(zhuǎn)裝置和伸縮回轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的起道、撥道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道砟搗固和枕端道砟夯實(shí)作業(yè)。A、1B、2C、4D、8參考答案：C227.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)道岔鋼軌軌端肥邊大于2mm,每處扣（）分A、2B、4C、8D、41參考答案：C228.曲線(xiàn)某點(diǎn)的撥量為6mm,其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為（）A、前后兩點(diǎn)和為6mmB、前后兩點(diǎn)各為6mmC、前后兩點(diǎn)和為3mmD、前后兩點(diǎn)各為-3mm參考答案：D229.無(wú)縫線(xiàn)路鋪設(shè)施工中,鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm,線(xiàn)路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于（）A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm參考答案：D230.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同依法訂立即具有（）約束力,當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制參考答案：B231.雪深監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,（）負(fù)責(zé)收集雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),處理后上傳到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理設(shè)備。A、雪深設(shè)備B、監(jiān)測(cè)單元C、雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備D、信息處理平臺(tái)參考答案：B232.在倒棱作業(yè)時(shí),使用倒棱器對(duì)螺栓孔逐個(gè)進(jìn)行倒棱;用角磨機(jī)對(duì)兩軌端進(jìn)行（）倒棱。A、180°B、90°C、45°D、0°參考答案：C233.相鄰坡段連接時(shí),在允許速度不大于160km/h的線(xiàn)路,采用拋物線(xiàn)型豎曲線(xiàn)時(shí),若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（）,應(yīng)設(shè)置豎曲線(xiàn)。A、0.5B、1C、2D、4參考答案：C234.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的,鐵路職工有權(quán)制止,可以扭送公安機(jī)關(guān)處理現(xiàn)場(chǎng)公安人員可以予以（）。A、勸阻B、拘留C、罰款處理D、追究刑事責(zé)任參考答案：B235.160km/h≥允許速度Vmax>120km/正線(xiàn)地段,三角坑I級(jí)容許偏差管理值為（）A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm參考答案：D236.線(xiàn)路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線(xiàn)超高順坡坡度,最大不得大于（）。A、0.5B、1C、1.5‰D、2參考答案：D237.160≥Vmax>120km/h正線(xiàn),軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向（波長(zhǎng)1.5~42m）I級(jí)偏差管理值為（）mmA、4B、5C、10D、14參考答案：B238.在用全站儀進(jìn)行點(diǎn)位放樣時(shí),若棱鏡高和儀器高輸入錯(cuò)誤,（）放樣點(diǎn)的平面位置。A、影響B(tài)、不影響C、盤(pán)左影響,盤(pán)右不影響D、盤(pán)左不影響,盤(pán)右影響參考答案：B239.曲線(xiàn)超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線(xiàn)內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線(xiàn)路,順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1/（10Vmax）B、1/（9Vmax）C、1/（8Vmax）D、1/（7Vmax）參考答案：A240.線(xiàn)路維修單項(xiàng)作業(yè)工時(shí)定額規(guī)定,一般情況下,2個(gè)人在混凝土枕整理碎石道床一米,其中包括回填、整平、夯實(shí)、清理、轉(zhuǎn)移。需要（）minA、3B、6C、10D、15參考答案：B241.某圓曲線(xiàn),測(cè)點(diǎn)正好在圓曲線(xiàn)始終點(diǎn),圓曲線(xiàn)計(jì)劃正矢80mm,則圓曲線(xiàn)始終點(diǎn)正矢為（）mmA、12B、24C、40D、50參考答案：C242.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線(xiàn)軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為（）A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm參考答案：A243.線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,抽查軌枕調(diào)高墊板時(shí),應(yīng)連續(xù)查看、檢測(cè)（）頭,調(diào)高墊板超過(guò)2塊或總厚度超過(guò)10mm,每處扣1分。A、50B、100C、150D、200參考答案：B244.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過(guò)（）。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m參考答案：B245.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,要求尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm,容許誤差為（）A、+1mmB、+2mmC、-1mmD、-2mm參考答案：D246.允許速度Vmax>160km/h的正線(xiàn)道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌距為+4,-2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向?yàn)椋ǎ?。A、（直線(xiàn)）2mm、（支距）1mmB、（直線(xiàn)）2mm、（支距）3mmC、（直線(xiàn)）4mm、（支距）3mmD、4mm參考答案：C247.Va≤120km/正線(xiàn)（直線(xiàn)）改道作業(yè),用10弦測(cè)量軌向容許誤差不得超過(guò)（）mmA、2B、3C、4D、1參考答案：C248.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在（）活動(dòng)中,特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。A、社會(huì)B、人際C、職業(yè)D、崗位參考答案：C249.鋼軌鉆孔位賈應(yīng)在軌腹中和軸上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）倍。A、1B、2C、1.5D、3參考答案：B250.線(xiàn)路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求規(guī)定,五年內(nèi)年計(jì)劃通過(guò)總重年≥25Mt的普通線(xiàn)路每千米配置II型混土枕數(shù)量為（）根A、1667B、1680C、1760D、1840參考答案：B251.人民鐵路職業(yè)道德具有（）、教育作用和激勵(lì)作用。A、引導(dǎo)作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進(jìn)作用參考答案：D252.普通線(xiàn)路正線(xiàn)（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置位移觀(guān)測(cè)樁。有防爬設(shè)備地段每0.5km應(yīng)設(shè)1對(duì)；無(wú)防爬設(shè)備地段每（）km應(yīng)設(shè)罝1對(duì)。位移觀(guān)測(cè)樁應(yīng)埋設(shè)牢固，標(biāo)記清楚，便于檢查。A、5B、3C、2D、1參考答案：D253.60kg/m無(wú)縫線(xiàn)路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為（）Mt時(shí),需安排大修。A、550B、600C、700D、900參考答案：C254.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),如須拆開(kāi)回流線(xiàn)時(shí),必須有（）在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、電務(wù)人員B、供電人員C、通信人員D、機(jī)務(wù)人員參考答案：B255.線(xiàn)路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線(xiàn)超高順坡坡度,最大不得大于（）。A、0.5B、1C、1.5‰D、2參考答案：D256.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和（）兩種類(lèi)型。A、自我評(píng)議B、自我批評(píng)C、自我評(píng)定D、自我評(píng)價(jià)參考答案：C257.max≤160m/h線(xiàn)路,軌道檢查車(chē)檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值為（）A、2.1B、5C、10D、15參考答案：D258.鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。A、政府與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同綜合治理B、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、安全第一D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理參考答案：D259.線(xiàn)路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜參考答案：A260.加強(qiáng)與國(guó)家鐵路接軌的專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理，規(guī)范（）簽訂，明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同參考答案：B261.某直線(xiàn)地段，調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m，則計(jì)劃軌縫為（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm參考答案：A262.普速鐵路維修天窗，雙線(xiàn)不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、120D、240參考答案：C263.對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施檢修實(shí)行的制度，描述不正確的是（）。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實(shí)行天窗修制度C、推行預(yù)防性計(jì)劃修制度D、推行專(zhuān)業(yè)化集中修制度參考答案：A264.在線(xiàn)間距不足（）m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線(xiàn)索作業(yè)時(shí)，鄰線(xiàn)列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0參考答案：A265.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移超過(guò)10mm，每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、41參考答案：C266.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：警沖標(biāo)缺少或位置不對(duì)，每個(gè)扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：D267.在交叉渡線(xiàn)的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線(xiàn)路上，另一端在距離施工地點(diǎn)（）處線(xiàn)路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m參考答案：B268.中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)（）小時(shí)以上的，為較大事故。A、4B、6C、8D、10參考答案：B269.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn)，速度Vmax>120km／h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙（mm）不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A270.鐵路地界內(nèi)按照鐵路管理機(jī)構(gòu)劃定的距離設(shè)置，鐵路地界外，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳或鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于（）米。A、6B、8C、10D、12參考答案：D271.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足（）米，通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志，立交橋非機(jī)動(dòng)車(chē)道若不能確保其不通過(guò)大型機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高，限行相關(guān)標(biāo)志。A、2B、4C、5D、6參考答案：C272.防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以?xún)?nèi)（）m處。A、2B、1.5C、1D、0.5參考答案：D273.線(xiàn)路允許速度不大于120km/h，在直線(xiàn)上的超高順坡，有緩和曲線(xiàn)時(shí)不得大于（）mm。A、8B、10C、15D、25參考答案：C274.安全線(xiàn)向車(chē)擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。A、30mB、50mC、60mD、80m參考答案：B275.普通道岔連接桿，連接銷(xiāo)或螺栓，提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓，基本軌通長(zhǎng)墊板，岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由（）負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)參考答案：C276.（）時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線(xiàn)路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個(gè)瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫參考答案：D277.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、（）、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)B、設(shè)備情況C、人員情況D、施工進(jìn)度參考答案：A278.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取通知之日起滿(mǎn)90日仍無(wú)人領(lǐng)取的包裹或者到站后滿(mǎn)90日仍無(wú)人領(lǐng)取的，可以變賣(mài)；所得價(jià)款在扣除保管等費(fèi)用后尚有余款的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以自變賣(mài)之日起（）日內(nèi)領(lǐng)回，逾期不領(lǐng)回的，上繳國(guó)庫(kù)。A、30B、180C、90D、60參考答案：B279.Word自動(dòng)進(jìn)行拼寫(xiě)，用（）標(biāo)記拼寫(xiě)錯(cuò)誤。A、紅色B、紅色波浪線(xiàn)C、紅色虛線(xiàn)D、紅色下劃線(xiàn)參考答案：B280.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：長(zhǎng)度一般為200mm至（），在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯，發(fā)展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm參考答案：B281.鋼軌接頭病害的整治標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線(xiàn)內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A282.鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)（）整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固參考答案：B283.里程K12＋073.30（無(wú)斷鏈情況下）表示該處距線(xiàn)路起點(diǎn)的距離為（）。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米參考答案：C284.造成10人以上（）人以下重傷的，為較大事故。A、50B、60C、80D、100參考答案：A285.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚參考答案：B286.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合（）有關(guān)規(guī)定。A、國(guó)家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司參考答案：B287.道岔?yè)艿酪话闶褂茫ǎ┡_(tái)撥道器。A、3B、5C、7D、10參考答案：A288.道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè)，距最外股鋼軌的距離不少于（）米處。A、8B、10C、5D、12參考答案：B289.允許速度Vmax≤120km／h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、14B、6C、8D、10參考答案：C290.普通單開(kāi)道岔尖軌的長(zhǎng)度根據(jù)（）來(lái)確定。A、行車(chē)類(lèi)型B、鋼軌型號(hào)C、道岔號(hào)D、地區(qū)環(huán)境參考答案：C291.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本操作步驟正確的是（）。A、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)B、安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)C、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)參考答案：D292.隧道進(jìn)出口封閉，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少（）米，地形陡峭，人及動(dòng)物難以到達(dá)時(shí)可不設(shè)置。A、2.5B、3C、2D、3.5參考答案：B293.更換鋼軌作業(yè)，換入的鋼軌與線(xiàn)路上相鄰鋼軌的斷面應(yīng)基本一致，上下及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙在正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)上不超過(guò)1mm，在其他線(xiàn)上不超過(guò)（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：B294.行車(chē)速度120km/h，復(fù)曲線(xiàn)可不設(shè)中間緩和曲線(xiàn)的兩圓曲線(xiàn)最大曲率差為（）。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000參考答案：B295.限高防護(hù)架要涂刷醒目的黃黑相間警示條紋，條紋間距為（）mm。A、50B、100C、150D、200參考答案：D296.道口兩側(cè)的欄桿（門(mén)）設(shè)在距鋼軌外側(cè)（）米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網(wǎng)帶電部分2米直徑范圍以外來(lái)確定。A、3B、2.5C、3.5D、4參考答案：A297.線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀分車(chē)載式和便攜式，它是通過(guò)測(cè)量動(dòng)車(chē)組、機(jī)車(chē)或客車(chē)車(chē)體運(yùn)行時(shí)的橫向和垂向加速度來(lái)輔助發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路動(dòng)態(tài)不平順，可作為線(xiàn)路檢查的（）工具。A、輔助B、主要C、重要D、專(zhuān)業(yè)參考答案：A298.在線(xiàn)路上墊入或撤出凍害墊板，在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)上，允許速度大于160km／h的線(xiàn)路不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、1200D、1600參考答案：D299.影響道岔或（）使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道參考答案：C300.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線(xiàn)）的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3參考答案：C301.為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱(chēng)為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B302.夾板折斷處理后，接頭使用10級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500～1000N.mB、400～800N.mC、600～1000N.mD、900～1100N.m參考答案：C303.復(fù)曲線(xiàn)應(yīng)在（）范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正矢遞減B、緩和曲線(xiàn)C、直線(xiàn)段D、圓曲線(xiàn)參考答案：A304.允許速度Vmax≤120km／h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、18B、10C、8D、12參考答案：C305.螺紋道釘硫磺錨固，砂子的天然級(jí)配為中粗砂，粒徑不大于（）mm。配制前過(guò)篩、洗凈、烘干。A、1B、2C、3D、5參考答案：B306.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí)，上道前，應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)（）。A、30s～1minB、1～2minC、3～5minD、5min以上參考答案：C307.管理計(jì)算機(jī)通信的規(guī)則稱(chēng)為（）。A、協(xié)議B、介質(zhì)C、服務(wù)D、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)參考答案：A308.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)（）的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)參考答案：C309.允許速度Vmax<120km/h的線(xiàn)路封閉高度不小于（）m,允許速度Vmax≥120km/h和通行動(dòng)車(chē)的線(xiàn)路封閉高度不應(yīng)小于2.2m。A、1.0B、1.4C、1.6D、1.8參考答案：D310.在線(xiàn)路上墊入或撤出凍害墊板，在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)上，允許速度不大于120km／h的線(xiàn)路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、12D、1600參考答案：B311.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮，看小方向時(shí)，離撥道起道點(diǎn)（）m左右看鋼軌作用邊向不動(dòng)點(diǎn)目測(cè)穿直，確認(rèn)撥道方向，估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30參考答案：C312.無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、6B、8C、10D、12參考答案：C313.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少，連續(xù)抽查50塊，每塊扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：A314.在進(jìn)行扣件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，作標(biāo)注一般用（）符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×參考答案：D315.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。A、2B、3C、5D、6參考答案：C316.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14參考答案：A317.夾板折斷處理后，接頭使用12級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500～1000N.mB、400～800N.mC、600～1000N.mD、900～1100N.m參考答案：D318.使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道，（）撬棍翻動(dòng)鋼軌。A、可以使用B、必須使用C、不得使用D、應(yīng)該使用參考答案：C319.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時(shí)，可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行（）。無(wú)備用膠接絕緣鋼軌時(shí)，也可換入兩根不短于6m的鋼軌，安裝普通絕緣材料，用夾板連接進(jìn)行臨時(shí)處理。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接參考答案：A320.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動(dòng)，快鋸斷時(shí)應(yīng)（）鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大參考答案：A321.在電氣化鐵路上，道口處線(xiàn)路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）米。限高架與鐵路中心線(xiàn)的距離，一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、3.5B、4C、4.5D、5參考答案：C322.（）是社會(huì)主義道德的最高要求。A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國(guó)D、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：D323.在線(xiàn)間距不足（）地段施工維修而鄰線(xiàn)行車(chē)時(shí)，鄰線(xiàn)列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m參考答案：C324.調(diào)整軌縫作業(yè)，接頭位置應(yīng)相對(duì)，其他站線(xiàn)及專(zhuān)用線(xiàn)曲線(xiàn)誤差不超過(guò)（）mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60參考答案：D325.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板，即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量，以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至（）m處，看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線(xiàn)，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A、35B、30C、20D、25參考答案：B326.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)轍器和后端（）及護(hù)軌部分連接起來(lái)，以組成整組道岔。A、轉(zhuǎn)轍器B、導(dǎo)軌C、心軌D、轍叉參考答案：D327.撥道作業(yè)扒砟時(shí)，撥動(dòng)量超過(guò)（）mm時(shí)，移動(dòng)方向的枕木頭石砟要掏松或扒空，消除影響撥道的防爬設(shè)備等障礙物，壓打道釘，擰緊扣件。A、3B、5C、7D、10參考答案：D328.打磨列車(chē)打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A329.（）指的是軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。A、軌距B、水平C、軌向D、高低參考答案：B330.取消頁(yè)眉與頁(yè)腳，要點(diǎn)擊頁(yè)眉與頁(yè)腳項(xiàng)，選擇要?jiǎng)h除的文字，刪除后點(diǎn)擊“（）”。A、確認(rèn)B、刪除C、關(guān)閉D、取消參考答案：C331.道口護(hù)樁的間距一般為（）米。A、1.5B、1C、2.5D、2參考答案：A332.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡；鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A、不承擔(dān)賠償責(zé)任B、承擔(dān)賠償責(zé)任C、按法院判決執(zhí)行D、各自承擔(dān)一半責(zé)任參考答案：A333.長(zhǎng)軌精調(diào)，有砟軌道是軌枕根據(jù)平順性要求整體移動(dòng)，一般通過(guò)搗固來(lái)實(shí)現(xiàn)；無(wú)砟軌道必須兩股分別調(diào)整，一般通過(guò)（）調(diào)性來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、起道B、撥道C、改道D、扣件參考答案：D334.在線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h正線(xiàn)及其到發(fā)線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、+6，-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4參考答案：C335.使用小型液壓搗固機(jī)操作者在（）后，方準(zhǔn)推機(jī)上道。A、檢查、試機(jī)B、確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出上道作業(yè)命令C、起道完成D、列車(chē)通過(guò)參考答案：B336.高程測(cè)量按其使用的儀器和測(cè)試方法的不同，最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是（）。A、水準(zhǔn)測(cè)量B、三角高程測(cè)量C、氣壓高程測(cè)量D、以上都是參考答案：A337.影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)，設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)（）。A、“營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工停工通知書(shū)”B、“營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工違章通知書(shū)”C、“施工安全整改通知書(shū)”D、“營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全檢查通知書(shū)”參考答案：C338.每年汛期以前，（）應(yīng)對(duì)既有線(xiàn)路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門(mén)C、電務(wù)部門(mén)D、工務(wù)部門(mén)參考答案：D339.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m，常用等截面。若邊坡較高，應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái)，其寬度不少于1m，每級(jí)高度不超過(guò)（）m。A、15B、20C、25D、30參考答案：B340.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車(chē)體垂向加速度II級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25參考答案：B341.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)時(shí)，各種材料（）有混有雜物。A、可以B、不得C、禁止D、允許參考答案：B342.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線(xiàn)路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。A、最高5萬(wàn)罰款B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評(píng)教育D、追究刑事責(zé)任參考答案：D343.在無(wú)縫線(xiàn)路上焊接鋼軌后，放行列車(chē)時(shí)，焊縫處軌溫應(yīng)降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃參考答案：C344.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、4B、6C、8D、9參考答案：A345.凍害回落時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害（調(diào)高）墊板，做好順坡，保持軌道幾何尺寸在（）容許偏差限度以?xún)?nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗(yàn)收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修參考答案：C346.液壓起撥道機(jī)工作原理是（）。A、起道輪上升-活塞桿外伸-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道B、活塞桿外伸-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-起道C、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-活塞桿外伸-起道輪上升-起道D、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-活塞桿外伸-起道參考答案：C347.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm，每塊扣（）分。A、2B、5C、16D、41參考答案：A348.道岔起撥改作業(yè)，應(yīng)在（）點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，處理由軌向引起晃車(chē)的臨時(shí)補(bǔ)修應(yīng)申請(qǐng)“臨時(shí)天窗”作業(yè)。A、臨時(shí)天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、維修天窗參考答案：D349.普速鐵路維修天窗，單線(xiàn)不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、120D、240參考答案：B350.搗固車(chē)在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm參考答案：A351.通過(guò)加強(qiáng)行車(chē)安全管理，增強(qiáng)班組職工的自我控制能力，發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車(chē)事故隱患，提高行車(chē)安全系數(shù)，給（）提供一個(gè)穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車(chē)間C、站段D、地區(qū)參考答案：A352.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌（）設(shè)一條截面不小于70平方毫米的銅導(dǎo)線(xiàn)。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各參考答案：D353.鋼軌保護(hù)通過(guò)改善車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的動(dòng)態(tài)特性，以減小輪軌沖擊，減小輪軌（），從而延長(zhǎng)鋼軌使用的壽命。A、豎向力B、橫向力C、壓力D、穩(wěn)定性參考答案：B354.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí)，可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?，插入長(zhǎng)度不短于（）m的短軌，用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)通是否限速。A、5B、6C、8D、9參考答案：B355.在電氣化線(xiàn)路進(jìn)行起道作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)（）mm。A、5B、15C、30D、45參考答案：C356.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉，護(hù)軌和（）組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌參考答案：A357.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12參考答案：C358.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，且（）臨時(shí)調(diào)換。A、必須B、不得C、可以D、禁止參考答案：B359.道口短路閘刀由（）部門(mén)負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)參考答案：C360.維修天窗應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應(yīng)安排在晝間，并滿(mǎn)足作業(yè)軌溫條件。維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于（）次（雙線(xiàn)為單方向）。A、10B、15C、20D、25參考答案：C361.在軌檢車(chē)波形圖中，（）指左（右）股鋼軌頂面沿軌道縱向的凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度參考答案：A362.長(zhǎng)度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低