《超高壓輸電線路防風評估及加固技術導則》征求意見稿

3T/CASMESXXXX—2024超高壓輸電線路防風評估及加固技術導則本文件規(guī)定了超高壓輸電線路的防風評估原則及方法、加固改造方法和運維措施及要求。本文件適用于交流330kV～750kV和直流±400kV~±660kV電壓等級的超高壓輸電線路防風評估及加固改造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50144工業(yè)建筑可靠性鑒定標準GB50367混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范GB50233110kV～750kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范GB50545110kV～750kV架空輸電線路設計規(guī)范GB51367鋼結(jié)構(gòu)加固設計標準DL/T664帶電設備紅外診斷應用規(guī)范DL/T741架空輸電線路運行規(guī)程DL/T1069架空輸電線路導地線修補導則DL/T2066高壓交、直流盤形懸式瓷或玻璃絕緣子施工、運行和維護規(guī)范DL/T5092110kV～500kV架空送電線路設計技術規(guī)程DL/T5154架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設計技術規(guī)定DL/T5219架空輸電線路基礎設計技術規(guī)程DL/T5486架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設計技術規(guī)程DL/T5582架空輸電線路電氣設計規(guī)程NB/T10667低風壓架空導線標準DB41/T2373架空輸電線路舞動氣象風險等級3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1超高壓輸電線路UltraHighVoltagetransmissionline指使用交流330kV～750kV和直流±400kV~±660kV電壓等級輸送電能的輸電線路。3.2風害Galehazard指大風對架空輸電線路造成的危害。主要包括：風偏跳閘、金具受損、絕緣子受損、導地線受損、導地線舞動、桿塔及基礎受損等。3.3風害微地形、微氣象區(qū)Galehazardmicro-topographicandmicro-meteorologicalareas由于地形、氣象原因而易于發(fā)生風害的局部特殊區(qū)域，例如：山谷、山脊、埡口、迎風坡、河谷等。3.4基本風速Basicwindspeed按當?shù)乜諘缙教沟孛嫔?0m高度處，10min時距平均的年最大風速觀測數(shù)值，經(jīng)概率計算得出的對應氣象重現(xiàn)期下的風速。4T/CASMESXXXX—20243.5最大設計風速Maximumdesignwindspeed架空輸電線路的最大設計風速，應按基本風速和線路的設計高度經(jīng)過換算得到。3.6臨界風速Criticalwindspeed架空輸電線路發(fā)生風偏跳閘、桿件變形受損等故障工況下的最小風速。3.7故障風速Faultwindspeed架空輸電線路發(fā)生風偏跳閘、桿件變形受損等故障時，在線監(jiān)測裝置所監(jiān)測到的實時風速。3.8目標工作風速targetworkingwindspeed架空輸電線路防風評估時，所期望滿足安全可靠運行時的風速。3.9風區(qū)分布圖Windspeeddivisionlayout綜合氣象地理數(shù)據(jù)、歷史風害記錄以及運行經(jīng)驗繪制的用于表征不同區(qū)域風速等級的分布圖。3.10根據(jù)風區(qū)分布圖30年一遇基本風速V≥35m/s的地區(qū)、50年一遇基本風速V≥37m/s的地區(qū)、100年一遇基本風速V≥39m/s的地區(qū)。3.11Ⅱ類風區(qū)CategoryⅡwindspeedarea根據(jù)風區(qū)分布圖30年一遇基本風速V≥33m/s且V＜35m/s的地區(qū)、50年一遇基本風速V≥35m/s且V＜37m/s的地區(qū)、100年一遇基本風速V≥37m/s且V＜39m/s的地區(qū)。3.12沿海強風區(qū)Coastalgalearea3.13主導風向Dominantwinddirection指風頻最大的風向角方位，為風向玫瑰圖中玫瑰瓣最長的方向，一般分為8個或16個羅盤方位。3.14評估Structureassessment在架空輸電線路風害發(fā)生前后，根據(jù)調(diào)查、檢測和分析驗算結(jié)果，對架空輸電線路的安全性是否滿足標準的規(guī)定進行評價。3.15加固Strengtheningofstructure對防風可靠性不足或業(yè)主要求提高防風可靠性的架空輸電線路，采取增強、局部更換等措施，使其具有設計規(guī)范或業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。4防風評估4.1基本要求4.1.1防風評估范圍可按下列情況確定：a)對于目標工作風速或工作環(huán)境改變，宜根據(jù)需求應進行評估；b)對于各部分因事故局部受損而重新更換或利用原結(jié)構(gòu)進行加固改造，可只對受影響的部分進行評估；c)對于各部分存在質(zhì)量缺陷、損傷、變形、腐蝕或不滿足設防條件時，應進行評估。4.1.2評估對象的目標工作風速，應根據(jù)架空輸電線路的設防條件、環(huán)境條件、技術現(xiàn)狀和今后的加固改造計劃，由委托方和評估方共同商定。4.1.3收集運行資料。收集塔位所在線路的設計資料，明確塔位的設計風速。收集塔位風偏跳閘及設5T/CASMESXXXX—2024備損壞情況，明確風害類型。收集塔位附近微氣象在線監(jiān)測裝置運行數(shù)據(jù)。4.1.4收集氣象資料。充分收集塔位附近國家氣象站和有關行業(yè)設立的專用站的氣象資料，在收集資料時需要考慮觀測方法、觀測標準的影響。當塔位附近地形與參考氣象站的地形條件有較大差異時，或氣象站資料對故障塔位的氣象數(shù)據(jù)代表性較差時，應根據(jù)地形條件對氣象數(shù)據(jù)進行修正。當氣象站資料短缺時,可選擇鄰近地區(qū)地形、氣候條件相似,有長期實測風速資料的氣象站的氣象資料。4.1.5收集地形資料。收集塔位附近微地形區(qū)、微氣象區(qū)資料。4.2評估基本原則4.2.1特殊氣象評估原則特殊氣象評估應遵循以下原則：a)設計風速與風速分布圖相差超過4m/s的桿塔，應按風速分布圖的對應風速進行校核；b)受臺風影響的Ⅰ、Ⅱ類風區(qū)的桿塔，應參考對應重現(xiàn)期歷史最大風速，適當提高校核標準進行校核；c)受臺風影響的的內(nèi)陸地區(qū)，參考風流氣象云圖，根據(jù)輸電線路附近主要通風走廊范圍，按當?shù)貧庀笾行陌l(fā)布的預測風速進行校核。4.2.2特殊區(qū)域評估原則特殊區(qū)域評估應遵循以下原則：a)處于埡口、河谷等典型風害微地形微氣象區(qū)，宜按設計風速提高10%進行校核；b)歷史發(fā)生過風害的塔位，針對風害故障塔位前后各兩基塔，宜按故障風速的1.1倍進行校核。4.2.3特殊設備評估原則特殊設備評估應遵循以下原則：a)特殊通道宜按百年一遇重現(xiàn)期歷史最大風速進行校核，重要交叉跨越、同走廊線路宜按對應最大重現(xiàn)期歷史最大風速進行校核；b)針對Kv值小于0.7直線塔，應參考對應重現(xiàn)期歷史最大風速，適當提高標準進行校核；c)檔距超過700m的大檔距輸電線路，宜按設計風速提高10%，進行防舞及樹障校核；d)跳線實際弧垂大于設計弧垂或存在繞引跳線的桿塔，應按設計風速進行校核；e)更換絕緣子串且自重發(fā)生變化的桿塔，應按設計風速進行校核。4.3評估內(nèi)容防風評估內(nèi)容主要包括以下幾個方面：a)防風偏評估；b)金具受損評估；c)絕緣子受損評估；d)導（地）線受損評估；e)防舞動評估；f)桿塔及基礎受損評估。4.4評估方法4.4.1防風偏評估4.4.1.1評估類型防風偏評估的類型如下：a)塔頭風偏校核；b)檔中風偏校核。4.4.1.2塔頭風偏校核6T/CASMESXXXX—2024塔頭風偏校核分為直線塔懸垂串風偏計算和耐張塔跳線風偏計算兩類。根據(jù)目標工作風速計算得到風偏角，畫出風偏后的間隙圓。若間隙圓與直線塔外形框線相交，則表示該直線塔在導線設計風偏情況下電氣間隙不滿足規(guī)程要求，則存在風偏安全隱患，需對桿塔進行加固或改造,計算方法詳見附錄A。4.4.1.3檔中風偏校核基于人工測量或三維激光點云數(shù)據(jù)，在考慮風偏工況下，計算導線對樹木等障礙物的凈空距離，并與標準要求的最小凈空距離進行比較,若凈空距離不滿足標準要求，則存在風偏安全隱患，需對導線下方樹木等障礙物進行清除，計算方法詳見附錄B。4.4.2金具受損評估4.4.2.1外觀質(zhì)量檢查大風后應檢查懸垂線夾、均壓環(huán)等金具螺栓是否發(fā)生松脫，必要時登塔打開螺栓、墊圈檢查金具外觀，確保其無明顯變形、裂紋、磨損、嚴重腐蝕等缺陷。4.4.2.2尺寸精度檢查使用準確度為0.05mm的量具、特制的樣板、卡具或無損檢測設備，檢查金具的主要尺寸及加工誤差。4.4.2.3抽樣檢測分析對于出現(xiàn)規(guī)律性受損的金具，應開展抽樣試驗評估，由業(yè)主和供貨方共同商定專項試驗評估方案，形成金具結(jié)構(gòu)及材質(zhì)優(yōu)化建議。4.4.3絕緣子受損評估4.4.3.1外觀形態(tài)檢查通過塔下目視檢查或查閱無人機巡視照片，檢查絕緣子串是否存在護套破損、傾斜、銷子松脫、受力異常、異物纏繞等現(xiàn)象。4.4.3.2材料強度校核檢查按照承受靜態(tài)拉伸載荷設計的絕緣子，在實際運行中承受彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷、壓縮載荷和交變機械載荷等情況，應進行材料強度校核。4.4.4導（地）線受損評估4.4.4.1外觀質(zhì)量檢查通過登塔目視檢查或查閱無人機巡視照片，檢查導地線是否存在損傷、斷股、松股、跳股、嚴重腐蝕等現(xiàn)象，導地線的外觀質(zhì)量應符合DL/T741的規(guī)定。4.4.4.2抽樣檢測分析當導地線存在損傷、斷股、松股、跳股、嚴重腐蝕等現(xiàn)象時，必要時應取樣開展機械試驗、電氣試驗、材料疲勞試驗等，對導地線受損原因進行綜合評估，形成繼續(xù)運行或退運建議。4.4.5防舞動評估位于舞動易發(fā)區(qū)且輸電線路走向與當?shù)刂鲗эL向角度大于45。的桿塔，應進行防舞評估，舞動風險等級應符合DB41/T2373的規(guī)定。4.4.6桿塔及基礎受損評估桿塔及基礎評估方法可參考GB50144規(guī)定的可靠性評估方法,滿足安全性及使用性要求。桿塔受損評估應區(qū)分重要構(gòu)件和次要構(gòu)件，并結(jié)合整塔變形、構(gòu)件變形、構(gòu)件腐蝕等因素綜合確定,評估應符合DL/T5486的規(guī)定。基礎受損評估應結(jié)合場地環(huán)境、地基變形、基礎頂面相對高差、基礎相對水平位7T/CASMESXXXX—2024移，并宜結(jié)合基礎外形尺寸、基礎表面質(zhì)量、基礎力學性能等因素綜合確定，評估應符合DL/T5219的規(guī)定。5加固技術5.1基本要求5.1.1架空輸電線路評估后不滿足標準的規(guī)定且存在造成線路故障的風險時，業(yè)主方應委托設計院進行鑒定。行鑒定。5.1.2架空輸電線路經(jīng)設計院鑒定需要加固時，應根據(jù)鑒定結(jié)論和業(yè)主方提出的要求進行加固設計。5.1.3安全性原則：加固及改造的首要原則是確保線路的安全穩(wěn)定運行。在加固及改造過程中，應嚴格遵守相關技術規(guī)范和安全規(guī)程，確保施工質(zhì)量，防止因加固及改造不當而導致的安全事故。5.1.4經(jīng)濟性原則：在保證安全性的前提下，應充分考慮加固及改造的經(jīng)濟性。合理選擇加固及改造方案，優(yōu)化資源配置，降低施工成本，提高經(jīng)濟效益。5.1.5可行性原則：加固及改造方案應具有可行性，能夠在實際操作中順利實施。在選擇加固及改造材料、設備和工藝時，應充分考慮其適用性、可靠性和耐久性。5.1.6加固的范圍，可按桿塔結(jié)構(gòu)或某結(jié)構(gòu)區(qū)段確定，也可按指定的構(gòu)件或連接確定。5.1.7加固不應對未加固部分以及相關的結(jié)構(gòu)造成不利影響。5.1.8對加固過程中可能出現(xiàn)桿塔傾斜、失穩(wěn)、過大變形等情況，應在加固設計文件中提出有效的臨時性安全措施。5.1.9加固設計應考慮加固過程中拆卸原有零部件、增設螺栓孔等對原有結(jié)構(gòu)狀態(tài)的改變，此時只考慮施工過程的荷載與作用。5.1.10螺栓、螺母拆卸下后再次使用，應無任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象，否則應禁止用于受力結(jié)構(gòu)的連接。5.1.11加固后，應做防腐蝕處理。5.1.12積極采取技術成熟的耐磨型金具、防風型導線、耐候鋼塔材、硬跳線、防風偏絕緣子、防風絕緣拉索、絕緣涂料等改造方法提高線路抗風能力。5.2防風偏加固及改造方法防風偏加固及改造方法如下：a)在耐張塔橫擔荷載及橫擔寬度滿足條件的情況下，宜優(yōu)先采用軟跳線改剛性跳線的改造方式，不滿足條件的可采用防風偏絕緣子或加重錘的改造方式；b)當實際風速超設計風速不多時，可采用加裝重錘的方式以抑制風偏，提高間隙裕度，配重的選取應經(jīng)設計院校核；c)當實際風速超設計風速較多時，增加重錘無法解決風偏問題時，可采用加裝支柱式防風偏絕緣子以及絕緣護套式防風偏技術，以滿足防風偏要求；d)緊湊型線路可通過安裝相間間隔棒抑制導線風偏；e)當線路檔中風偏校核不滿足要求時，應及時通過邊坡開方、拆除建（構(gòu)）筑物、清理樹障、線路遷改等方式，確保導線與周圍物體保持安全凈空距離。5.3金具加固及改造方法風振嚴重區(qū)域的宜選用加強型金具，以增大金具的安全系數(shù)。磨損嚴重的金具應進行更換，若短時間無法更換，應及時開展臨時加固。5.4絕緣子加固及改造方法絕緣子加固及改造方法如下：a)絕緣子出現(xiàn)影響線路安全運行等情況時應及時更換；b)絕緣子串發(fā)生傾斜并出現(xiàn)受力異常宜加重錘或調(diào)整導線弧垂；c)為防止懸垂V型串受壓脫落，絕緣子的碗頭連接部位和碗頭掛板宜選用L型板，不宜采用R型銷或W型銷；8T/CASMESXXXX—2024d)沿海強風區(qū)輸電線路耐張塔的跳線宜采用剛性跳線，如采用軟跳線，則應校驗其塔頭電氣間隙，并按照如下原則配置跳線串數(shù)量：耐張塔內(nèi)角側(cè)宜裝設1串跳線串；0°~40°耐張塔外角側(cè)宜裝設1串跳線串，40°~90°耐張塔的外角側(cè)宜裝設2串跳線串；單回路干字型耐張塔中相宜裝設2串跳線串e)在設計階段，考慮縮減線路走廊寬度和工程經(jīng)濟性的前提下，可采用Y型絕緣子串。5.5導（地）線加固及改造方法5.5.1補修方法對于受損的導（地）地線，應根據(jù)損傷程度和類型選擇合適的補修方法。如采用補修管、預絞式補修條等材料進行補修，確保補修后的導地線恢復原有機械強度及導電性能。5.5.2連接方法在加固及改造過程中，如需連接導（地）線，應使用專用連接器材（如接續(xù)管、預絞式接續(xù)條等確保連接質(zhì)量可靠，導電性能良好。5.5.3防護方法在加固及改造過程中，應采取必要的防護措施，防止導地線受到進一步損傷。如使用預絞式導線護線條等器材提高導線剛度，減少導線振動或保護導線損傷處。5.5.4改造方法設計風速超過25m/s的區(qū)域，在不改變輸電線路結(jié)構(gòu)的前提下，可使用低風壓導線替代常規(guī)導線，低風壓導線的技術要求應當符合NB/T10667的規(guī)定。針對耐張塔繞引跳線、硬跳線金具端部出口處易發(fā)生斷股或斷線的情況，應優(yōu)化跳線的結(jié)構(gòu)型式，并采取必要的加固措施。5.6防舞動加固及改造方法5.6.12級及以上舞動區(qū)架空輸電線路宜加裝抗舞性能較好的相間間隔棒，導線懸垂線夾宜采用預絞式或加裝預絞絲護線條，金具宜采用耳軸掛板或GD型聯(lián)塔金具。5.6.2舞動區(qū)防護金具緊固件配套螺栓宜采用雙螺母防松。5.6.3應加強對舞動區(qū)線路運行情況的監(jiān)測，分區(qū)域、有選擇地安裝舞動在線監(jiān)測裝置，重點對舞動幅值、頻率、半波數(shù)，以及風速、風向、氣溫、覆冰等氣象參數(shù)開展在線監(jiān)測。5.7桿塔及基礎加固及改造方法5.7.1桿塔加固方法桿塔結(jié)構(gòu)加固方法應根據(jù)工程的實際情況和鑒定結(jié)果選定，可選用增大截面加固法、替換構(gòu)件加固法、組合加固法、內(nèi)填混凝土加固法、增強連接加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法、施加預應力加固法等。當有成熟經(jīng)驗時，亦可采用其他加固方法。5.7.2基礎加固方法地基基礎加固方法應根據(jù)工程的實際情況和鑒定結(jié)地基基礎加固方法應根據(jù)工程的實際情況和鑒定結(jié)果選定，基礎可選用增大截面加固法、連梁加固法、置換混凝土加固法、外包型鋼加固法、托換加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法等；地基可選用注漿加固法、換填墊層法和堆載法等。當有成熟經(jīng)驗時，亦可采用其他加固方法。6運維措施6.1金具6.1.1當金具受損滿足下列任一條件時，應進行更換：a)最小剩余厚度低于原規(guī)格的90%以下；b)最大腐蝕深度超過1mm；c)磨損后金具的機械破壞載荷降至原設計值的80%以下；9T/CASMESXXXX—2024d)金具出現(xiàn)嚴重變形、磨損及裂紋。6.1.2發(fā)生大風災害后，應對導（地）線連接管及耐張線夾開展外觀檢查，檢查是否出現(xiàn)鼓包、裂紋、燒傷、滑移、彎曲變形、端部徑縮等情況，必要時開展X光檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果擴大檢測范圍。6.1.3風振嚴重區(qū)段每2年對導、地線懸垂線夾承重軸磨損情況進行一次抽樣檢查，積累運行經(jīng)驗，決定更換周期。6.2絕緣子6.2.1架空輸電線路跨越鐵路、高速公路、一級公路、一二級通航河流、特殊管道及110kV及以上線路時，懸垂絕緣子串應采用雙聯(lián)串，架空輸電線路在條件允許情況下宜采用雙掛點，及時對存在破損、發(fā)熱等情況的絕緣子進行更換。6.2.2經(jīng)抽樣檢測后不滿足安全運行要求的絕緣子應進行更換，并對同批次（同廠家同年份生產(chǎn)同電壓等級）產(chǎn)品擴大抽檢范圍。6.2.3對位于埡口、峽谷等微地形、微氣象地區(qū)的懸垂串應適當提高絕緣子的機械強度。6.2.4當加固改造時需要改變絕緣子原設計時的串型和參數(shù)指標時，必須經(jīng)具備相應資質(zhì)的設計單位出具加固改造的設計方案。6.2.5頻繁發(fā)生風偏跳閘的懸垂絕緣子串應重點進行防風偏改造。6.2.6應加強V串復合絕緣子鎖緊銷的檢查。6.2.7大風區(qū)每5年對絕緣子球頭掛環(huán)磨損情況進行一次抽樣檢查，積累運行經(jīng)驗，決定更換周期。6.3導（地）線6.3.1頻繁發(fā)生風偏跳閘的耐張塔跳線應重點進行防風偏改造。6.3.2導線檔中發(fā)生風偏跳閘，應通過消除風險點、抑制風偏角以及減小檔距等方式進行防風偏改造。6.3.3強風區(qū)應對存在歷史補強情況的導（地）線進行更換，在臺風季節(jié)來臨前應完成防風改造項目的實施。6.3.4可能導致大面積停電的重要交叉跨越、特殊走廊、關鍵重要線路、重污染區(qū)段和運行年限達到15年以上的老舊線路等狀態(tài)不良線路應優(yōu)先開展防風能力評估。6.3.5對耐張塔繞引跳線6.4桿塔及基礎6.4.1加強受臺風影響區(qū)域桿塔及基礎的日常運維管理，避免拉線銹蝕和基礎覆土流失等導致拉線抗拉力不足和基礎上拔力不足等問題。排查桿塔主材與基礎面是否存在腐蝕，當發(fā)現(xiàn)腐蝕應立即采取防腐處理。6.4.2在臺風發(fā)生后，及時利用無人機、人工等方式對桿塔及基礎開展應急巡視，若桿塔存在倒塔風險，應開展桿塔基礎穩(wěn)定性仿真分析，得出桿塔極限傾斜率和基礎極限位移距離，明確緊急停電觸發(fā)條件。6.4.3逐步完善桿塔及基礎現(xiàn)場監(jiān)測手段，優(yōu)先考慮加裝圖像、桿塔傾斜、基礎位移、微氣象等監(jiān)測裝置，提高狀態(tài)不良桿塔及基礎的監(jiān)測水平。7工作要求7.1定期檢查每年至少應進行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括防風評估報告的準確性、加固技術措施的實施情況、線路運行狀態(tài)等。7.2專項排查特殊天氣（如臺風、暴雨等）發(fā)生后應進行專項排查，發(fā)現(xiàn)金具開裂、導（地）線斷股、防振錘破損、間隔棒損壞等，對不滿足運行要求的設備及時進行更換與維護，合理制定年度停電及檢修計劃，優(yōu)先保證關鍵重要狀態(tài)不良線路停電檢修時間，及時完成設備消缺，確保線路安全穩(wěn)定運行。7.3監(jiān)督實施T/CASMESXXXX—2024業(yè)主方應嚴格按照導則要求進行防風評估及加固工作，同時業(yè)主方應加強對設計院及施工單位評估及加固工作的監(jiān)督，確保各項措施的有效執(zhí)行。7.4數(shù)據(jù)記錄與報告業(yè)主方應詳細記錄防風評估及加固工作的數(shù)據(jù)，包括臨界風速、過程分析數(shù)據(jù)、加固措施實施情況等。同時，應定期向監(jiān)管部門提交防風評估報告及加固工作進展報告。T/CASMESXXXX—2024塔頭風偏校核計算方法A.1塔頭風偏校核計算說明塔頭風偏校核分為直線塔懸垂串風偏計算和耐張塔跳線風偏計算兩類，懸垂串及跳線的風偏角θ計算原理如圖A.1所示。圖A.1風偏角計算原理示意圖a)計算公式如下：式中：Gm——絕緣子串自重N由絕緣子串圖查得；Gc——重錘自重，（N），由絕緣子串圖查得；Gv——導線自重，（N），由導線參數(shù)表查得；PH——導線風荷載NPr——絕緣子串風壓N）。其中，PH——導線風荷載計算公式如下：式中：α——風壓高度變化系數(shù)，為一個比例系數(shù)，無單位；Po——參考風壓Pa或kPaz——風壓高度系數(shù)，無單位，是一個比例系數(shù)；μsc——地形和地貌系數(shù)，無單位，是一個比例系數(shù)；c——風載體型系數(shù)，無單位，是一個比例系數(shù)；d——導線的直徑mm或mT/CASMESXXXX—2024LH——導線在風荷載作用方向上的水平投影長度mB——導線的寬度，（m），在風荷載計算中，它通常與導線的形狀和排列方式有關；δ——風向與導線之間的夾角，(°)。Pr——絕緣子串風壓的計算公式如下：B——絕緣子串的擋風系數(shù)或形狀系數(shù)，它取決于絕緣子串的形狀和尺寸，無單位，是一個比例系AI：絕緣子串的迎風面積，即風直接吹向絕緣子串的面積m2)。A.2導線風壓計算說明a)導線風壓計算公式如下：式中： Py垂直于導線方向的水平風荷載值kN Po導線基準風壓標準值kN/m2風壓不均勻系數(shù)；表A.1風壓不均勻系數(shù)α除此之外，校驗桿塔電氣間隙時，風壓不均勻系數(shù)還應按照水平檔距變化而取值，詳見下表。表A.2風壓不均勻系數(shù)α隨水平檔距取值水平檔距（m）≤200250400450≥5500.800.740.700.670.650.630.620.61其中：μ基準高度為10m的風壓高度變化系數(shù)；取10m高為基準值，即10m高的風壓高度系數(shù)μ為1.0，則其余高度的風壓高度系數(shù)μ為：其中：——對地高度mT/CASMESXXXX—2024α——與氣象臺地面粗糙度有關的系數(shù)，一般B類粗糙度取0.3。導地線體型系數(shù)，當線徑小于17mm或覆冰時（不論線徑大?。?.2，線徑大于或等于17mm時，該系數(shù)取1.1；B:500kV和750kV線路導地線風荷載調(diào)整系數(shù)，220kV線路該系數(shù)取1.0，計算導地線張力弧垂及風偏角時該系數(shù)取1.0；表A.3風荷載調(diào)整系數(shù)其中：d導地線的外徑或覆冰時的計算外徑m覆冰時，導地線有效直徑增大為d+28，其中為覆冰厚度；LX桿塔的水平檔距mB覆冰時風荷載增大系數(shù)，無覆冰時此項系數(shù)取1.0；風向與導地線方向之間的夾角，(°),一般取90°。A.3絕緣子串（含金具）風壓計算說明a)計算公式如下：式中： P,絕緣子串風荷載標準值kN P,——基準風壓標準值kN/m2其中：——風壓高度變化系數(shù)；——覆冰時風荷載增大系數(shù)，無覆冰時取1.0； AY——絕緣子串承受風壓面積計算值m2其中： nz一相導線所用的絕緣子串數(shù)； n2每串絕緣子的片數(shù)，復合絕緣子按等效的玻璃片數(shù)取值。計算中把金具部分的受風面積也用一定數(shù)量的絕緣子片數(shù)來等效，單聯(lián)懸垂串等效為4片絕緣子，雙聯(lián)等效為8片。每片絕緣子的受風面積，單裙絕緣子取0.03m2，雙裙絕緣子取0.04m2。復合絕緣子串的受風面積取等效玻璃片數(shù)受風面積的40%。T/CASMESXXXX—2024V——基準高度為10m的風速m/s）。T/CASM