船舶甲板部常規(guī)作業(yè)安全操作規(guī)程

第第頁船舶甲板部常規(guī)作業(yè)安全操作規(guī)程解纜、帶纜操作規(guī)程嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。作業(yè)前，作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，穿工作服與救生衣，戴勞保手套。解纜、帶纜或拋纜時(shí)，上身切勿過于伸出舷外，兩腳要向兩側(cè)前后分開站穩(wěn)，待對方同意后，方可作業(yè)。接纜時(shí)，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。上岸或跨擋時(shí)，操作要謹(jǐn)慎，動(dòng)作要敏捷，沒有把握不要盲目冒險(xiǎn)作業(yè)。操作人員要謹(jǐn)防船舶突出部份擠攏扎傷。操作人員切勿用手握在纜繩的琵琶頭頂端，也勿握在纜繩與導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置太近的位置，也勿將腳踩進(jìn)纜繩緊圈內(nèi)，以防扎手扎腳。也勿要背水操作，以防彈打落水。挽纜樁時(shí)應(yīng)注意受力程度，如纜繩受力較大，不宜一下挽死，手應(yīng)遠(yuǎn)離樁柱，隨時(shí)順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人和溜纜松纜時(shí)扎手。收纜、上關(guān)、上樁時(shí)，待對方將繩圈在纜樁掛妥后，開始上關(guān)、上樁，用力按上下順序?qū)⒗|繩挽在絞盤或樁上，勿使“下扣”壓住“上扣”避免在絞纜，松纜時(shí)困難。拋錨、起錨、移錨作業(yè)操作規(guī)程拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號(hào)。做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。整理圈放纜繩時(shí)，應(yīng)按拋、放纜方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭結(jié)；安裝錨鏈和鋼纜連接的卸扣時(shí)，應(yīng)將卸扣的尾部向外、開擋向內(nèi)，避免頂撞裂開，造成錨鏈、鋼纜脫落。拋錨前，要察看周圍水域是否有禁拋標(biāo)志，拋錨地點(diǎn)是否在指定的錨位，并注意下游有無船只和其他東西，以防拋錯(cuò)和砸壞東西（以防拋出的錨影響別船航行（作業(yè)）或其他東西造成破壞）。起錨時(shí)，要隨時(shí)清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。并使錨杠和錨爪在船舷上正確落位。選擇錨位時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況和水上、岸上建筑設(shè)施及航道、土質(zhì)、流速、潮位、氣象等具體條件，選擇最佳位置和拋錨數(shù)量。嚴(yán)禁在禁止拋錨區(qū)進(jìn)行拋錨、起錨、移錨作業(yè)。(嚴(yán)禁在禁止拋錨區(qū)進(jìn)行拋錨作業(yè))拋錨時(shí)，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作的要求進(jìn)行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再徐徐放出，其長度一般是：在枯水期，長度不少于水深的三-四倍；洪水期，長度不少于水深的五倍。拋錨應(yīng)按錨位順序：一般先拋上水或上風(fēng)開錨，再拋上水上風(fēng)邊錨或系帶岸纜；后拋下水下風(fēng)開錨，再拋下水下風(fēng)邊錨或系帶岸纜。起錨反之。用錨艇（包括其他機(jī)動(dòng)船）進(jìn)行拋錨、起錨、移錨時(shí)，應(yīng)先按施工要求、錨地情況與其商定操作程序、聯(lián)系信號(hào)等，必要時(shí)派人到錨艇上協(xié)同工作，指示拋錨方向、位置。在橫移錨時(shí)，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離，以防錨纜拉拽錨艇導(dǎo)致船身傾斜及纏繞車葉。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號(hào)、及時(shí)松放或收緊錨纜。使用錨艇（包括其他機(jī)動(dòng)船）拋錨、起錨、移錨時(shí)，必須正確使用聯(lián)系信號(hào)，信號(hào)顯示必須鮮明，聲音必須嘹亮清晰，應(yīng)擇頂流或平水進(jìn)行，避免錨艇順流行駛，無法控制速度而崩斷錨鏈或鋼纜發(fā)生危險(xiǎn)。松放錨纜時(shí)，不能用剎車控制放開松緊，應(yīng)用錨機(jī)倒車緩慢來控制錨纜，以免松緊變化突然影響錨艇的動(dòng)態(tài)、平衡和安全。操作錨纜時(shí)，操作人員，要集中精神，腳不準(zhǔn)踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)摹昂笫帧?，及時(shí)與錨艇（拖輪）聯(lián)系停車或拋錨。錨機(jī)收、放錨纜，不宜突然剎車，以防崩斷。錨機(jī)收絞錨纜時(shí)，錨機(jī)前方不要站人，以防斷纜斷錨傷人，若錨爪鉤在船舷上，需要進(jìn)行撬棒，應(yīng)防止人員打滑跌倒，錨機(jī)操作人員應(yīng)密切配合。因施工需連接地籠鋼纜時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查系帶的纜樁、建筑物、鏈條葫蘆等器物的牢固程度，并根據(jù)情況設(shè)立明顯的示警標(biāo)志。在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時(shí)，應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志。若因水淺，有障礙物等，拖輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時(shí)錨頭上先系一根鋼纜（俗稱“倒提”）連接錨浮標(biāo)，起錨時(shí)絞“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨。作業(yè)完畢后，應(yīng)把制鏈器或制纜裝置卡好。并將錨機(jī)上的剎車剎住，以防滑出。系解浮筒作業(yè)操作規(guī)程系解浮筒作業(yè)前，要了解掌握潮汛、天氣、流速、風(fēng)向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水，對系解纜繩的工具、索具、絞纜機(jī)械等的檢查、整理和準(zhǔn)備工作，操作時(shí)謹(jǐn)防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。系吊浮筒，一般先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順?biāo)├|。遇有大潮汛、急流、大風(fēng)時(shí)，還應(yīng)增加繩纜。在系吊浮筒停泊期間，注意前后浮筒，如有船舶靠離時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整纜繩的松緊，以防斷纜。離浮筒時(shí)，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，一般先解順?biāo)仡^纜，再解逆水回頭纜。（回頭纜的琵琶頭，一定要用細(xì)繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）。和其它船同系一組浮筒時(shí)，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。兩船間前后還應(yīng)各加鑲纜一根。同系一組浮筒的船舶，其中一艘需要離開浮筒時(shí)，應(yīng)先在鄰船上帶好鑲纜和坐纜，再解去系在前后浮筒上的回頭纜，由拖輪指揮，解掉系在鄰船的鑲纜和坐纜。高空舷外作業(yè)操作規(guī)程凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。工作前負(fù)責(zé)人應(yīng)布置安全措施，交待安全注意事項(xiàng)。作業(yè)人員應(yīng)選擇身體適宜，熟悉操作規(guī)程，熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)的人員。作業(yè)均應(yīng)有專業(yè)值班了望，并備有救生圈確保安全，應(yīng)按章懸掛顯示“慢車”信號(hào)。上高前拴好安全帶或保險(xiǎn)繩，搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶，下面應(yīng)有專人配合工作，并戴好安全帽。舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安全帶，保險(xiǎn)繩，架好腳手板。不可圖一時(shí)之便，利用舢板或墊凳子架梯子代替腳手架使用。高空舷外作業(yè)所有工屬具，腳手板、坐板、滑傳輸線、繩索等作業(yè)器材，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查牢固情況，使用時(shí)須綁扎牢靠。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū)，傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送，嚴(yán)禁拋擲物件，休息或調(diào)換工具時(shí)應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。開工或收工時(shí)，應(yīng)將工具桶（袋）內(nèi)的工具予以清點(diǎn)后，用繩索吊放工具桶（袋），以防遺漏和砸下傷人。舷外作業(yè)時(shí)，使用的腳手架、座板兩端、系掛的繩索，須系掛于本船，絕不允許系掛二船。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況，確保安全。嚴(yán)禁將保險(xiǎn)繩和座板升降繩系在同一滑車和鉤子上，保險(xiǎn)帶要系在作業(yè)者上部牢固的位置上。在高溫或高壓電源（如煙囪、樁錘和敷有高壓電源線纜的桅桿、樁架等）處所高空、舷外作業(yè)時(shí)，應(yīng)先通知有關(guān)部門，作好相應(yīng)的安全措施，以免燙傷和觸電。搭架、拆架、升降架子時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在指定的專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)下，按擬定的操作方案、程序和先后步驟進(jìn)行操作。嚴(yán)防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒先后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米，不準(zhǔn)鋪設(shè)探頭板。在使用過程中，要經(jīng)常檢查結(jié)繩情況和繩索磨損情況。嚴(yán)防超重和避免滑扣、斷繩、斷板和傷人。高空、舷外作業(yè)使用的梯子，梯柱上下支點(diǎn)應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋、橡膠等）。梯子橫檔間距以30厘米為宜。使用時(shí)，梯子上端要綁扎牢固，梯固坡度（即梯面與水平面的夾角）以60°~70°為宜。但不準(zhǔn)墊高使用，也不準(zhǔn)把上下支承點(diǎn)分別設(shè)在兩船上使用。使用梯子時(shí)，只準(zhǔn)一梯一人攀登使用。也不準(zhǔn)一手帶物，另一手攀梯，也不準(zhǔn)身負(fù)重物攀梯。也不準(zhǔn)站梯頂（即三級臺(tái)階）工作。不準(zhǔn)身體重心越出梯子的重心。作業(yè)人員腳、手應(yīng)攀登在一條腳手板上，不準(zhǔn)腳踩兩條板作業(yè)。遇有冰雪和油污，必須事先清除干凈，和采取防滑措施。當(dāng)風(fēng)大、流急、霧濃或其他惡劣天氣，船體搖擺劇烈時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行高空舷外作業(yè)。船隊(duì)編組作業(yè)操作規(guī)程每根纜繩的粗細(xì)和來回纏繞的道數(shù)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)，船隊(duì)大小，風(fēng)浪情況由拖輪主拖船長確定，必須確保船隊(duì)牢固系結(jié)成一整體。為使前后緊密連接，增加船隊(duì)的縱向強(qiáng)度，承受推進(jìn)器推力和倒車力，使船隊(duì)各船舶不致前后錯(cuò)動(dòng)，需有連接纜、操縱纜、拖纜、包頭纜等來編隊(duì)。為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩，船隊(duì)轉(zhuǎn)向時(shí)，不致左右松動(dòng)，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊(duì)。為固定船隊(duì)的首尾不致左右移動(dòng)，需有八字纜、尾纜等來編隊(duì)。為加強(qiáng)船隊(duì)的橫向強(qiáng)度，需有橫纜、八字纜、包頭纜、尾纜等來編隊(duì)。為使船隊(duì)的阻力小，航速高，要求編隊(duì)做到直、緊、牢。為使船隊(duì)的操縱性能好，要求船隊(duì)外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。做到推進(jìn)力作用線與水阻力作用線在一條直線上，以提高船隊(duì)的航向穩(wěn)定性。為了停泊的需要，要求首排船舶的系泊設(shè)備，力求較為完整。編組隊(duì)形應(yīng)盡量縮小船隊(duì)的長、寬、高等外形尺度，確保駕駛臺(tái)視線開闊良好。海上吊拖時(shí)應(yīng)由主拖船船長確定編隊(duì)方案,并編制航次計(jì)劃。開航前應(yīng)確定吊拖編隊(duì)所使用的拖曳設(shè)備設(shè)施的使用數(shù)量和規(guī)格，具體包括吊拖纜（化纖繩或鋼絲繩）、脫鉤裝置或拖纜卷揚(yáng)機(jī)、過橋鋼絲、龍須纜（鋼絲繩或者錨鏈）、連接卸扣或者三角板。吊拖編隊(duì)?wèi)?yīng)注意龍須纜和主拖纜的連接方式，如用卸扣連接應(yīng)注意盡量使用馬蹄形卸扣，把卸扣插銷一邊用在主拖纜一側(cè)，不可使卸扣產(chǎn)生斜拉力，以免使卸扣產(chǎn)生變形或插銷脫落。龍須纜的出纜長度應(yīng)略大于船寬，不可過長或過短，以免造成龍須纜過長時(shí)影響轉(zhuǎn)向性能或過短時(shí)與船頭夾角過小受力增大而斷纜。龍須纜與牙口或?qū)蜉喗佑|部位應(yīng)注意防磨保護(hù)，以免磨損嚴(yán)重后斷纜；還應(yīng)注意龍須纜從牙口或?qū)蜉啿课蛔兿蚝蟮膲汗?，以免龍須纜從牙口或?qū)蜉單恢靡蚴艽吧舷骂嶔び绊懚觥Ｖ魍侠|的放纜長度應(yīng)根據(jù)拖輪馬力和所航行（作業(yè)）區(qū)域海況條件來合理調(diào)整，以免拖纜過短受力過大而崩斷，或者拖輪排出流對被拖船產(chǎn)生較大阻力而影響航速?？侩x碼頭（靠坡）作業(yè)操作規(guī)程船舶（或船隊(duì)）的首尾，應(yīng)各有專人負(fù)責(zé)，前后分工，互相配合，統(tǒng)一操作。靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊(duì)）吃水后，有足夠的剩余水深，防止觸礁和擱淺。靠碼頭前應(yīng)備好前后錨，整理好所有鋼纜（系岸上鋼纜還要上好卸扣）。四、靠碼頭前應(yīng)檢查本船（船隊(duì)）和碼頭（岸坡）有無突出障礙物，防止觸碰。靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時(shí)，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進(jìn)行系纜操作。停泊在塌坡、山洪的地方，必須增加系纜或采取其它有效安全措施。離碼頭前應(yīng)注意再度清查四周有無經(jīng)過船只和竹、木排筏。本船（船隊(duì)）應(yīng)備好首錨隨時(shí)使用。夜間還應(yīng)按章顯示航行（作業(yè)）燈號(hào)。離碼頭時(shí)，前后都要有人解纜，并防止纜繩彈出或回?fù)魝恕佊虚_錨離碼頭，逆水時(shí)可一面離碼頭，一面絞錨，順?biāo)畷r(shí)先由拖輪將船尾拖開，轉(zhuǎn)頭絞錨。船舶救生艇安全技術(shù)操作規(guī)程經(jīng)常保持救生設(shè)備良好，定期按規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。使用救生艇必須經(jīng)船長同意；港內(nèi)放艇，事先還應(yīng)得到海事主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。放艇前應(yīng)檢查艇內(nèi)屬具、設(shè)備及備用品，進(jìn)行吊艇機(jī)械、制動(dòng)器試驗(yàn)和導(dǎo)向輪、吊艇滑車、鋼絲繩、吊艇鉤等的檢查，確認(rèn)無故障后，塞妥艇底塞，帶好艇艏艉纜，并派專人照管。放艇時(shí)必須在水手長或值班駕駛員的指揮下進(jìn)行，要掌握好風(fēng)流和船速，一般情況下，應(yīng)在停車后余速不大時(shí)，且在船舶下風(fēng)舷進(jìn)行。在風(fēng)浪中放艇，應(yīng)防止艇身與船舶碰撞。解脫吊鉤時(shí)盡可能動(dòng)作協(xié)調(diào)，做到前后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤。對吊艇索及其滑車，事先應(yīng)用繩索套住，脫鉤后，及時(shí)拉緊，防止晃動(dòng)傷人。隨艇人員應(yīng)穿救生衣、戴安全帽，最多不得超過三人（不得超過該艇最大核載人數(shù)），而且一定要握牢安全繩，要服從艇長指揮。其他人員應(yīng)從繩梯上下。艇長要攜帶對講機(jī)，隨時(shí)與船舶保持聯(lián)系。人員在登艇后，要保持低蹲姿勢，并當(dāng)心鉤頭碰頭。艇在離開船舶之前，要緊握救生索，無論天氣如何，都必須使用止蕩索。吊艇時(shí)，所有人員都必須按指揮者的命令操作。嚴(yán)禁擅自板動(dòng)剎車、使用搖柄和啟動(dòng)電機(jī)，一切動(dòng)作都應(yīng)密切配合。收艇時(shí)，要首尾同時(shí)掛鉤。艇升至登艇甲板時(shí)，隨艇人員隨艇人員登船。艇在艇架就位時(shí)，艇上禁止有人。就位完畢，收緊吊艇鋼絲繩，縛牢縛穩(wěn)艇索。救生艇在離開船舶航行（作業(yè)）時(shí)，必須遵守有關(guān)安全航行（作業(yè)）的規(guī)章制度，船舶值班人員應(yīng)加強(qiáng)了望和聯(lián)系，注意觀察其動(dòng)態(tài)。救生艇返回船舶后，應(yīng)立即吊起，把艇底塞打開放盡艇內(nèi)積水，寒冷季節(jié)應(yīng)放盡救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水。嚴(yán)禁救生艇在水面過夜。救生艇使用后，值班駕駛員應(yīng)將使用時(shí)間及原因詳細(xì)記入《航海日志》。氣脹式救生筏操作規(guī)程將靜水壓力釋放器上手動(dòng)脫鉤裝置脫開，將開口銷拉出拉鏈即可脫開。此時(shí)首纜仍固定在原來的位置上。使救生筏沿筏架滑入水中，或用人工把救生筏抬起拋入水中。此時(shí)附在救生筏中的充氣拉繩拉開放氣閥，使筏充脹成型。若救生筏存放甲板距水面高度較低時(shí)，則須將充氣拉繩拉出若干，務(wù)必使充氣鋼瓶中的放氣閥打開，方可自動(dòng)充脹成型。救生筏入水后如呈翻復(fù)(翻覆)狀態(tài)，則應(yīng)予以扶正，扶正時(shí)穿好救生衣，站在鋼瓶一邊，雙手拉筏底扶正帶，下蹲后仰，使筏翻正，注意應(yīng)迎著風(fēng)向扶正。救生筏充氣成型后，人員即可穿著救生衣自舷梯或繩梯登筏?；驈拇蕴S登筏，或跳入水中從筏進(jìn)口處下部軟梯踏步翻身登筏。人員登筏后，見水面有落水者，可用