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張 摘要：2006年，為了適應現(xiàn)有公路工程建設的需求，交通部定額總站組織人員在063854266305下，完成規(guī)定計量單位的符合國家標準、技術規(guī)范（）199215年之久，其中未做過更改，只和增補定額比較隨意，沒有進行價格對照和相關分析，違背了定額的嚴肅性、權威性。92(2006)。筆者作為從事公路(2006年征求意見稿)的新變化，并結合實際工作92定額相比，根據(jù)現(xiàn)有工程施工實際情況增加了許多新定額，包括隧道、機電、綠化等專業(yè)定額；各章節(jié)都因應機械化施工的發(fā)展，調整了消耗量，定額工、機消10％～20％；現(xiàn)行定額汽車運輸消耗量普遍偏高，新定額依據(jù)統(tǒng)計資料對其進行了下調，而且按不同區(qū)間（5km10km、15km）制定增運調整定額，并規(guī)15km時，按社會運輸計算。視；現(xiàn)行的路基設計及施工規(guī)范，都對路堤填料最小強度（CBR）CBR值達不到要求時，需對路基進行摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理，現(xiàn)行定額中無適用的定（預）算時只能套用建筑定額或其他行320t/h12.5m定額中增加了隧道通風及消防設施安裝的相關定額。55元/90元/設計或施工對結構物的外觀有特殊要求時，可按定額中所列的混凝土模板接觸面積增列相3.0m、3.5m兩個區(qū)間；現(xiàn)行定額中人工挖孔只分為土方、石方兩種類別，對于實新定額按照不同的土石類別劃分編制了相應定額，適應了實際需求；新定額還增加了地下增加了墩臺的高度范圍區(qū)間。（預（預（預算編制時無章可依的困難。（2003年版，新定額中“伐樹、挖根、除草、清除表土”10cm202.0415cm15cm以上；“路基盲溝”PVCPVC管的盲溝細目及定額；強夯根據(jù)不同的處理目的分為多種能級，建議根據(jù)不同的能級分列定額細目；粉煤灰填筑路堤設目，建議增加“”細目及定額；沖擊壓路機碾壓路基多用于濕陷性黃土地基213（JTJ034-2000）及《范本》中均有廠拌法施工工藝，而“廠拌基層穩(wěn)定土高，建議增加“改性瀝青路面拌和、碾壓”細目及定額，適當增加輔助人工費。“”“洞內噴涂防火涂料、按橋涵工程相關定額另行計算，但新預算定額中均考慮了拌和費用，考慮到概算定額的綜mm為單位編制定額，另外增加“TST伸縮縫”定額；旋挖鉆孔設備,具有功率大、鉆孔速度快、自動“旋

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