山東省菏澤市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末測(cè)試物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2024學(xué)年高一上學(xué)期教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題注意事項(xiàng)：1．本試卷分選擇題和非選擇題兩部分.滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2．答題前，考生務(wù)必將姓名、班級(jí)等個(gè)人信息填寫在答題卡指定位置。3．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答。超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求。）1.2023年10月3日，中國(guó)男子接力隊(duì)在最后100m反超日本隊(duì)，以38秒29的成績(jī)勇奪杭州亞運(yùn)會(huì)男子接力項(xiàng)目的金牌，下列說(shuō)法正確的是（）A.最后100m的路程就是位移B.38秒29指的是沖線時(shí)刻C.在研究運(yùn)動(dòng)員跑步動(dòng)作時(shí)，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D.第四棒運(yùn)動(dòng)員最后越跑越快，說(shuō)明他加速度一定越來(lái)越大【答案】C【解析】A．路程是標(biāo)量，只有大小，位移是矢量，既有大小，又有方向，是不同的兩個(gè)物理量，故A錯(cuò)誤；B．38秒29指的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．在研究運(yùn)動(dòng)員跑步動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，所以不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．第四棒運(yùn)動(dòng)員最后越跑越快，說(shuō)明他的速度越來(lái)越大，加速度不一定增大，故D錯(cuò)誤。故選C。2.一個(gè)小鋼球僅在重力作用下由靜止開(kāi)始下落，落地時(shí)的速度為，取。下列說(shuō)法正確的是（）A.它下落的高度為 B.它在第內(nèi)的平均速度是C.它在前內(nèi)的平均速度是 D.它在最后內(nèi)下落的高度是【答案】B【解析】A．小鋼球下落的高度為故A錯(cuò)誤；B．小鋼球拋出到落地所用的時(shí)間為小鋼球在第內(nèi)的位移為小鋼球在第內(nèi)的平均速度為故B正確；C．小鋼球前內(nèi)的位移為小鋼球前內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．小鋼球在最后內(nèi)下落的高度為故D錯(cuò)誤故選B。3.一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開(kāi)始由靜止勻加速至t=t1時(shí)刻，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)，到t=t2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】x—t圖像的斜率表示速度，小車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，因此速度變大即0—t1圖像斜率變大，t1—t2做勻減速運(yùn)動(dòng)則圖像的斜率變小，在t2時(shí)刻停止圖像的斜率變?yōu)榱?。故選D。4.如圖所示，貨物靜止在板車上，人先緩慢下壓車把使車尾離開(kāi)地面一定距離，車板與水平面間的夾角為，然后拉著板車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)夾角保持不變。則下列分析正確的是（）A.下壓車把的過(guò)程中貨物對(duì)板車的壓力逐漸增大B.下壓車把的過(guò)程中板車對(duì)貨物的摩擦力逐漸增大C.勻速運(yùn)動(dòng)中板車對(duì)貨物的摩擦力沿車板向下D.勻速運(yùn)動(dòng)中貨物對(duì)板車的作用力垂直車板向下【答案】A【解析】A．設(shè)貨物的質(zhì)量為，貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，板車對(duì)貨物的支持力為下壓車把的過(guò)程中，減小，板車對(duì)貨物的支持力逐漸增大，根據(jù)牛頓第三定律，貨物對(duì)板車的壓力逐漸增大，故A正確；BC．貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，板車對(duì)貨物的摩擦力大小等于貨物重力在沿車板方向的分力大小，即下壓車把的過(guò)程中，減小，板車對(duì)貨物的摩擦力逐漸減小，勻速運(yùn)動(dòng)中板車對(duì)貨物的摩擦力沿車板向上，故BC錯(cuò)誤；D．勻速運(yùn)動(dòng)中，板車對(duì)貨物的作用力與貨物的重力二力平衡，等大反向，則板車對(duì)貨物的作用力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律，貨物對(duì)板車的作用力豎直向下，故D錯(cuò)誤。故選A。5.如圖所示，某同學(xué)用力使質(zhì)量為的拖把在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知推力與水平方向成角，拖把頭與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，下列說(shuō)法中正確的是（）A.拖把頭對(duì)地面的壓力大小為B.拖把頭對(duì)地面的摩擦力大小為C.地面對(duì)拖把頭的摩擦力大小為D.拖把頭對(duì)地面的壓力和地面對(duì)拖把頭的支持力是一對(duì)平衡力【答案】C【解析】A．拖把頭做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可得地面對(duì)拖把頭的支持力為根據(jù)牛頓第三定律拖把頭對(duì)地面的壓力大小為故A錯(cuò)誤；B．拖把頭對(duì)地面的摩擦力大小為故B錯(cuò)誤；C．拖把頭做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可得地面對(duì)拖把頭的摩擦力為故C正確；D．拖把頭對(duì)地面的壓力和地面對(duì)拖把頭的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)誤。故選C。6.2023年10月2日，中國(guó)名將朱雪瑩在杭州亞運(yùn)會(huì)蹦床比賽中奪得女子個(gè)人冠軍，如圖是她在比賽中的情景。忽略空氣阻力，關(guān)于她從脫離蹦床向上運(yùn)動(dòng)到再次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.她脫離蹦床后繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)因?yàn)槭艿綇椓ψ饔肂.她從最高點(diǎn)到接觸蹦床前的過(guò)程中，慣性不斷變大C.腳對(duì)蹦床壓力是由蹦床的形變產(chǎn)生的D.腳接觸蹦床后向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，她先失重后超重【答案】D【解析】A．她脫離蹦床后，由于慣性繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，她從最高點(diǎn)到接觸蹦床前的過(guò)程中，慣性不變，故B錯(cuò)誤；C．腳對(duì)蹦床的壓力是由腳的形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D．腳接觸蹦床后向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，先加速后減速，加速度先向下后向上，她先失重后超重，故D正確。故選D。7.雜技演員騎獨(dú)輪車高空走鋼絲的表演如圖所示。已知演員和獨(dú)輪車的總質(zhì)量為，鋼絲繩與水平面的夾角為，重力加速度為，忽略鋼絲繩的重力、車輪和鋼絲繩之間的摩擦。鋼絲繩上的彈力大小為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】對(duì)鋼絲繩受力分析，根據(jù)平衡條件可得鋼絲繩上的彈力大小為故選B。二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題4分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。）8.真空中羽毛和鋼球從同一高度同時(shí)自由下落，如圖是用頻閃相機(jī)得到的它們下落過(guò)程中的一張局部照片。已知頻閃相機(jī)閃光的時(shí)間間隔為，由照片提供的信息，下列說(shuō)法正確的是（）A.一定滿足關(guān)系 B.一定滿足關(guān)系C.拍照當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?D.羽毛下落到位置時(shí)的速度大小為【答案】BD【解析】A．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，若A點(diǎn)為下落起點(diǎn)位置，則滿足由于A點(diǎn)的速度不一定為零，則不一定滿足關(guān)系，故A錯(cuò)誤；BC．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論解得拍照當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣纫欢M足關(guān)系，故B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程平均速度，羽毛下落到位置時(shí)的速度大小為故D正確。故選BD。9.如圖，靜止的卡車車廂內(nèi)有一表面光滑的圓柱體位于豎直擋板和斜面之間。某時(shí)刻起卡車開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與靜止時(shí)比較，圓柱體受到的斜面和擋板對(duì)它的彈力和的變化情況是（）A.不變 B.增大 C.減小 D.增大【答案】AD【解析】圓柱體靜止時(shí)，根據(jù)平衡條件可得卡車開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可得可得，故選AD。10.如圖所示，質(zhì)量均為的小球1、2用輕彈簧、細(xì)繩、連接并懸掛，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕彈簧與豎直方向的夾角為，輕繩水平，重力加速度為。下列說(shuō)法正確的是（）A.輕彈簧彈力大小為B.輕繩拉力大小為C.剪斷輕繩的瞬間，小球2的加速度大小為D.剪斷輕繩的瞬間，小球1的加速度大小為【答案】BCD【解析】AB．以小球1、2為整體受力分析，根據(jù)平衡條件可得解得，故A錯(cuò)誤，B正確；C．剪斷輕繩的瞬間，輕繩發(fā)生突變，拉力為零，小球2只受重力，故小球2的加速度大小為，故C正確；D．剪斷輕繩的瞬間，輕彈簧彈力不發(fā)生突變，對(duì)小球1，根據(jù)牛頓第二定律解得小球1的加速度大小為故D正確。故選BCD。三、非選擇題（本題共6小題，共60分。）11.如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在用木板、白紙、圖釘、橡皮條，細(xì)繩套、彈簧測(cè)力計(jì)、三角板和刻度尺等器材探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。（1）本實(shí)驗(yàn)主要采用的物理思想方法是___________。（2）下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是___________。A．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)都應(yīng)將結(jié)點(diǎn)拉至同一位置B．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)細(xì)繩間的夾角應(yīng)盡量大一些C．彈簧測(cè)力計(jì)拉伸時(shí)應(yīng)保持和木板平行D．在記錄某拉力的方向時(shí)，兩個(gè)標(biāo)記點(diǎn)的距離應(yīng)盡量大一些（3）圖乙中作為合力測(cè)量值的是___________（選填“”或“”）?！敬鸢浮浚?）等效替代法（2）ACD（3）【解析】（1）根據(jù)“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)原理可知，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的作用效果與一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的作用效果相同，因此采用的是等效替代法。（2）A．本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，因此用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)都應(yīng)將結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，故A正確；B．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)細(xì)繩間的夾角應(yīng)適當(dāng)大一些，不能過(guò)大，故B錯(cuò)誤；C．彈簧測(cè)力計(jì)拉伸時(shí)應(yīng)保持和木板平行，這樣可以保證拉力在同一平面內(nèi)，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差，故C正確；D．確定拉力方向時(shí)，為了減小誤差，在細(xì)繩正下方白紙上描下的兩點(diǎn)間距應(yīng)盡量大一些，故D正確。故選ACD。（3）圖中是利用平行四邊形定則作出的理論值，是合力測(cè)量值，其方向一定沿方向。12.某中學(xué)A、B兩個(gè)課外拓展活動(dòng)小組利用所學(xué)物理知識(shí)分別制作了加速度測(cè)量?jī)x。（1）A組同學(xué)用輕彈簧、直尺和鋼球制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”，將彈簧上端固定，在彈簧旁沿豎直方向固定直尺，圖甲中還未在直尺上標(biāo)記加速度值。不掛鋼球時(shí)，彈簧下端指針讀數(shù)為；下端懸掛鋼球，靜止時(shí)指針讀數(shù)為，已知鋼球質(zhì)量為，。①此輕彈簧的勁度系數(shù)___________。②取豎直向上為正，則此直尺刻度處應(yīng)標(biāo)記為_(kāi)__________。（2）B組同學(xué)用木板、細(xì)線、小球和刻度尺制作了一個(gè)“水平加速度測(cè)量?jī)x”，如圖乙，使用時(shí)，將小球用細(xì)線懸掛于水平刻度尺正上方的固定點(diǎn)，點(diǎn)與刻度尺上邊緣的豎直距離為，保持裝置處于豎直面內(nèi).現(xiàn)用該裝置測(cè)量某地鐵啟動(dòng)過(guò)程中的加速度，測(cè)量?jī)x穩(wěn)定后細(xì)線與刻度尺上邊緣交點(diǎn)的讀數(shù)為，則地鐵的運(yùn)動(dòng)方向___________（填“向左”或“向右”），加速度的大小___________（用、、表示）。【答案】（1）①.20②.10.0（2）向左【解析】（1）①根據(jù)題意，彈簧下端懸掛鋼球靜止時(shí)指針讀數(shù)，而彈簧原長(zhǎng)，則根據(jù)平衡條件有代入數(shù)據(jù)解得②懸掛鋼球靜止時(shí)的位置應(yīng)為加速度的0位置，當(dāng)鋼球位于位置時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得由此可知，取豎直向上為正，則此直尺刻度處應(yīng)標(biāo)記為。（2）對(duì)小球受力分析可知，小球受重力與細(xì)線的拉力，地鐵啟動(dòng)時(shí)其加速度在水平方向，而小球與地鐵的加速度相同，因此可知小球的加速度必定在水平方向，根據(jù)平行四邊形定則可知，這兩個(gè)力的合力必定水平向左，則根據(jù)牛頓第二定律可知小球的加速度水平向左，因此地鐵的加速度水平向左；設(shè)小球的質(zhì)量為，繩子與豎直方向的夾角為，對(duì)小球受力分析如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系可得，由牛頓第二定律有聯(lián)立解得13.城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造中常需要把建材吊運(yùn)到居民樓頂，吊運(yùn)過(guò)程如圖所示，靜止站在地面上的工人將建材拉離墻面一定距離，樓頂工人緩慢向上拉繩。某時(shí)刻輕繩、與豎直方向的夾角分別為、，已知建材的質(zhì)量，，，。求該時(shí)刻：（1）輕繩、的拉力和的大??；（2）人對(duì)地面的摩擦力的大小和方向?！敬鸢浮浚?），；（2），方向水平向右【解析】（1）對(duì)建材受力分析，建坐標(biāo)系如圖所示，有聯(lián)立解得，（2）對(duì)人受力分析，在水平方向有解得由牛頓第三定律知人對(duì)地面的摩擦力大小方向水平向右。14.近日來(lái)自廣西的11位“小砂糖橘”勇闖哈爾濱游學(xué)的新聞和視頻霸占了各大網(wǎng)站和平臺(tái)的頭條。他們?cè)跂|北玩過(guò)的某小型滑雪滑道由一個(gè)斜面和一段水平面平滑連接組成，斜面的傾角，B為連接點(diǎn)，如圖所示。若兒童坐在汽車輪胎上從A點(diǎn)靜止自由下滑，經(jīng)B點(diǎn)后最終停在水平滑道上的C點(diǎn)。已知A、B間的距離，B、C兩點(diǎn)的水平距離，輪胎與斜面滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，。求：（1）到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度的大??；（2）輪胎與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）從A滑到C所經(jīng)歷的總時(shí)間。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）對(duì)人和輪胎在從A滑到B的過(guò)程中由牛頓第二定律得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得，（2）對(duì)人和輪胎從B到C的過(guò)程中由牛頓第二定律得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得（3）設(shè)人和輪胎從A滑到B的時(shí)間為，從B滑到C的時(shí)間為，則全程總時(shí)間為代入數(shù)據(jù)，解得15.2023年8月上海發(fā)布了高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)到2025年把臨港片區(qū)建成全國(guó)第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。如圖所示，A、B兩輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車正在一段平直公路的兩個(gè)并列車道上向右勻速行駛，A車的速度，B車的速度。當(dāng)兩車沿車道方向相距時(shí)，A車因前方有突發(fā)情況緊急剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小，兩車可看作質(zhì)點(diǎn)。求：（1）B車追上A車前，兩車沿車道方向的最大距離；（2）B車追上A車所用的時(shí)間。【答案】（1）；（2）7s【解析】（1）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t，A、B兩車速度相同，此時(shí)距離最大，則B車的位移A車的位移最大距離聯(lián)立解得（2）A車速度減為0時(shí)所用時(shí)間則兩者間距A車靜止后，B車?yán)^續(xù)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故相遇時(shí)間16.如圖所