焦化四大車維護檢修規(guī)程

焦化四大車維護檢修規(guī)程范圍本規(guī)程規(guī)定了四大車的檢修周期、檢修內(nèi)容、檢修方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與驗收、維護及常見故障處理等內(nèi)容。本規(guī)程適用于化工企業(yè)煉焦生產(chǎn)的推焦車（KB型）、攔焦車（KH型）、消火車（JX型）、裝煤車（MC型）的維護檢修，其它類型可參照此規(guī)程執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備型號規(guī)格主要技術(shù)性能設(shè)備型號規(guī)格KB型推焦車、KH型攔焦車、JX消火車、MC型裝煤車主要技術(shù)性能推焦車：推焦量：13T電壓：380單爐操作時間：8分鐘風(fēng)冷空氣壓縮機風(fēng)量？：3kg/分？外形尺寸：24370×9420×8432攔焦車：電壓：380V走行速度：88mmin軌距：1600mm行輪最大載荷：7～8T消火車：載重量：13T車廂長度：13.2m車底傾角：28°車門打開寬度：650mm軌距：1435mm裝煤車：運行速度：100mmin裝載容積：27m3軌距：4100mm閘板移動距離：610mm提套距離：315mm卷筒直徑：300mm車輪直徑：700mm檢修周期及檢修內(nèi)容檢修周期設(shè)備名稱維修小修（月）中修（月）大修（月）推焦車日常318～2448～60攔焦車日常32460消火車日常1/2～1918～24裝煤車1/2～112～1848檢修內(nèi)容維修推焦車檢查、緊固各部位螺栓。檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。檢查或更換擰螺絲機構(gòu)中的彈簧，內(nèi)外八角移門機構(gòu)安全銷和推焦滑板等易損件。檢查和調(diào)整各制動裝置，必要時更換皮碗或制動片等零件。消除潤滑系統(tǒng)的缺陷。攔焦車檢查、緊固各部位螺栓。檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。檢查導(dǎo)焦槽傳動機構(gòu)各銷軸磨損情況，并緊固長軸軸瓦螺栓。檢查導(dǎo)焦槽安全銷位置是否正確，保持導(dǎo)焦槽口寬。啟門部分參照“推焦車維修項目”。消火車檢查緊固各部位螺栓。更換斷裂的鑄鐵板。小修推焦車包括維修項目。檢查各機構(gòu)的托輥、壓輥、擋輥及滑動軸承的潤滑和磨損情況，必要時清洗、換油和更換磨損件。檢查和消除小爐門氣缸及操縱氣寬的漏氣。更換擰螺絲機構(gòu)減速機。緊固推焦桿頭松動螺栓，焊補推焦桿體裂縫。加固及焊補平煤桿筋板。攔焦車包括維修項目。更換擰螺絲機構(gòu)減速機。啟門機構(gòu)檢修內(nèi)容參照“推焦車小修項目”。檢修導(dǎo)焦槽傳動部分。處理導(dǎo)焦槽變形。消火車包括維修項目。檢查開門機構(gòu)銷軸磨損情況。檢查、校正、加固接焦箱門。調(diào)整制動裝置，更換制動皮。檢查修理走行部分軸承。裝煤車檢查調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，更換螺栓及彈性圈。檢查、緊固各部位螺栓。檢查、校正煤斗閘板套筒位置，連桿機構(gòu)。檢查各部位潤滑情況。中修推焦車包括小修項目。檢查、校正或加固鋼結(jié)構(gòu)。檢查和修理推焦齒條、齒輪、擋輥、托輥及傳動部件，更換部分零件。校正平煤桿，更換平煤桿頭。檢修、校正提門、移門、平煤和開小爐門機構(gòu)、更換部分零件。整修各管線系統(tǒng)。攔焦車包括小修項目。檢修走行機構(gòu)傳動系統(tǒng)。檢修、校正開門機構(gòu)（包括擰螺絲、提門、移門等機構(gòu)，更換部分零件）。檢修導(dǎo)焦槽裝置，必要時更換導(dǎo)焦槽的托輥、擋輥等零件。檢查、校正、加固鋼結(jié)構(gòu)。消火車包括小修項目。檢查加固鋼結(jié)構(gòu)，更換接焦箱彈簧。檢查各部件磨損情況，更換部分零件。檢修走行部分，更換走行輪軸承及彈簧。檢修開門機構(gòu)推桿、拉桿、銷軸，更換部分零件。檢修緩沖裝置，更換緩沖桿、彈簧等零件。裝煤車包括小修項目。檢查、加固鋼結(jié)構(gòu)。檢查各機構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。大修推焦車包括中修項目。更換司機室、配電室、出爐工休息室、部分平臺、欄桿、煤斗及部分鋼結(jié)構(gòu)。檢查各機構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。更換平煤桿、推焦桿和推焦齒輪。大修各管線系統(tǒng)。攔焦車包括中修項目。更換部分鋼結(jié)構(gòu)及司機室、配電室、平臺和欄桿。檢查各機構(gòu)磨損和變形情況，更換部分零件。更換導(dǎo)焦槽。消火車包括中修項目。更新部分鋼結(jié)構(gòu)，部分欄桿、平臺修補，更換鑄鐵板架、接焦箱門、司機室。更換走行輪及傳動機構(gòu)。更換掛鉤裝置。更換所有管路及操縱開關(guān)。裝煤車包括中修項目。更新司機室、配電室及部分鋼結(jié)構(gòu)。檢修全部傳動裝置，更換輪對和部分零件。檢修開煤塔機構(gòu)，更換部分零件。更換閘板、套筒，調(diào)整伸縮機構(gòu)。檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推焦車走行裝置走行機構(gòu)檢修前，須檢查軌道的標(biāo)高，允許偏差±3mm，軌道中心線與體縱向中心線允許偏差±5mm，軌道中心距允許偏差±5mm。兩車輪平行度在直徑每毫米上不得大于0.1mm。輪端面對鐵軌平行度不大于0.8mm。車輪的最大磨損不超過直徑的2％。主動軸與車輪軸的中心線在長度600mm上，平行度不大于0.2mm。車輪安裝垂直度在直徑每100mm上不大于0.1mm，車架之平面度不大于10mm。主動車輪直徑偏差不大于0.5mm，跨距誤差為±5mm，以免有卡邊現(xiàn)象。聯(lián)軸節(jié)找正，其端面跳動和徑向跳動符合表1規(guī)定。聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙符合表2規(guī)定。滾動軸承在軸承座內(nèi)竄動量不大于2mm（只允許一端）。滾動軸承的滾珠（柱）和內(nèi)外圈最大間隙應(yīng)小于0.2mm（適用于徑向軸承）。車輪和齒輪與軸的配合應(yīng)符合圖紙要求，嚴(yán)禁松動。輪軸軸承與端蓋間隙為0.1mm。輪齒的接觸面按齒寬不得小于65％，按齒高不得小于30％。輪齒側(cè)面間隙為0.15～0.5mm。齒輪箱內(nèi)無異物，箱體不漏油。推焦裝置推焦桿運行平穩(wěn)，垂直度和直線度不大于0.5mmm。推焦桿裂縫橫向不大于40mm，縱向不大于100mm，推焦桿頭連接鉚釘不得松動，推焦桿頭應(yīng)保持垂直，垂直度不大于3mm。更換推焦桿下水平輥，平面度不大于0.5mm，各輥對第一支座的輥之高度差不得大于1mm，水平輥與軸配合間隙為0.4～0.5mm。各側(cè)導(dǎo)輥與推焦桿體間隙為5mm，輥與軸配合間隙為0.15～0.2mm。推焦齒條與大齒輪吻合良好，齒根與齒頂間隙為0.2～0.3(模數(shù))。齒條上活動牙齒動作靈敏、有效。推焦桿滑架轉(zhuǎn)動靈活，傾斜角為4°～7°，并高出炭化室底30～50mm。平煤裝置平煤桿使之運行平穩(wěn)，全長直線度不大于5mm。所有平煤托輥與軸間隙為0.15～0.20mm，托輥標(biāo)高差不得大于0.5mm。上下托輥中心偏差不得大于1mm，上下輥中心距偏差不大于3mm。平煤前后繩輪必須在同一直線上，偏差不大于5mm。平煤桿各部托輥、壓輥轉(zhuǎn)動靈活。平煤繩輪轉(zhuǎn)動靈活，繩輪槽最大磨損不大于其厚度的20％，繩輪張緊裝置靈活、可靠。取門裝置取門架結(jié)構(gòu)牢固，無裂縫。取門架與導(dǎo)輥接觸面均勻，與所有導(dǎo)輥間隙不大于3～5mm。取門架行程應(yīng)符合圖紙要求。上、下掛鉤的垂直偏差不大于3mm，中心線間距偏差不小于3mm。上、下擰螺絲機構(gòu)中心線間距偏差為±3mm，兩中心在同一直線上其偏差為±3mm。提門機構(gòu)行程應(yīng)符合圖紙要求。攔焦車走行裝置：參照推焦車走行裝置標(biāo)準(zhǔn)。啟門機構(gòu)啟門旋轉(zhuǎn)架立軸的垂直度不大于5mm。兩擰螺絲頭、掛鉤的安裝同推焦車標(biāo)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)齒輪磨損不大于齒厚20％。各部分軸套與軸間隙為0.1～0.2mm。導(dǎo)焦機構(gòu)導(dǎo)焦槽安裝符合圖紙要求。導(dǎo)焦槽底板應(yīng)比磨板低10～15mm。導(dǎo)焦槽移動機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)，行程符合圖紙要求。導(dǎo)焦槽移動機構(gòu)各銷軸與套的間隙為0.20～0.30mm。導(dǎo)焦槽各部托輥、壓輥、立輥轉(zhuǎn)動靈活，安裝位置正確，與滑道間隙為2～6㎜，立輥與軸間隙為0.20～0.30㎜；導(dǎo)焦槽的滑道平行度和平面度不大于2㎜。各傳動軸、拉桿和三角架的安裝符合圖紙要求。消火車鋼結(jié)構(gòu)堅固，無明顯變形，無裂紋，油漆完整。走行裝置：車頭與車廂走行輪水平允差為±1㎜，平行度不大于1㎜。車廂轉(zhuǎn)向架完好、靈活，彈簧自由高度208±3㎜。電機車滑動軸承間隙為0.3～0.4㎜，上軸瓦接觸面為60％以上。車廂滑動軸瓦接觸面為60％以上。其他檢修標(biāo)準(zhǔn)參照推焦車檢修標(biāo)準(zhǔn)。接焦箱：箱體底板保持傾斜度為28°～28.5°。車廂立柱垂直度不大于5㎜，車廂橫梁直線度不大于5㎜。接焦箱門上吊耳銷軸間隙不大于0.5～1㎜，車門開度良好，關(guān)門后門縫不大于10㎜。耐熱板排列整齊，下層板不高于相鄰上層板。耐熱板與焦側(cè)平臺及涼焦臺保持一定距離，以免碰撞。緩沖桿在緩沖器內(nèi)間隙為2～3㎜。開門機構(gòu)：開門機構(gòu)動作靈活，開門量符合圖紙要求，銷軸與軸瓦間隙為0.5～1㎜。開門風(fēng)缸不缺油，缸筒內(nèi)壁圓度不大于0.5㎜。齒條與齒輪表面清潔，齒厚磨損不大于20%。裝煤車鋼結(jié)構(gòu)堅固，無明顯變形、裂紋、油漆完好。走行裝置：參照推焦車走行裝置。伸縮煤套機構(gòu)：煤斗中心與加煤孔中心誤差為±5㎜。各煤斗下部標(biāo)高誤差±5㎜。閘板與板座間隙為3～5㎜。連桿機構(gòu)連接銷間隙為0.15～0.25㎜。開煤塔機構(gòu)開閉靈活。閘板行程滿足生產(chǎn)要求。試車與驗收試車前的準(zhǔn)備推焦車試車前各減速機加工油至油標(biāo)刻線。各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)（除走行機構(gòu)外），無卡住現(xiàn)象再帶電運轉(zhuǎn)。兩個走行電機各試同步，試同步時同時校正磨電刷位置。啟門機構(gòu)先試啟門行程，并試摘爐門，檢查擰螺絲機構(gòu)位置及掛鉤行程是否正確，并加工以調(diào)整。平煤桿及所有平煤托輥是否靈活，試驗平煤行程及限位開關(guān)位置，小爐門氣缸是否漏氣。試驗推焦桿行程，齒條與齒輪嚙合情況及限位開關(guān)位置是否妥當(dāng)，并檢查活動牙齒是否有效。推焦車必須沿軌道、來回運行，并試驗制動裝置，走行開關(guān)是否有效。攔焦車試車前各減速機加工油至油標(biāo)刻線。各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)，無卡住再帶電運轉(zhuǎn)。走行電機方向是否符合操作方向，校正磨電刷位置。試啟門機構(gòu)位置行程和運轉(zhuǎn)情況，必要時加工以調(diào)整。試導(dǎo)焦槽位置、行程必要時加工以調(diào)整。消火車試車前減速機加工油至油標(biāo)刻線。兩個走行電機各試同步，試走行時校正磨電刷位置。開門裝置是否靈活，符合要求。空載與重載試車時，焦側(cè)平臺及涼焦臺不許碰撞。裝煤車試車前各減速機加工油到油標(biāo)刻線。各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)，無卡住現(xiàn)象再帶電運轉(zhuǎn)。兩個走行電機各試同步，隨后沿爐頂軌道來回運轉(zhuǎn)約10分鐘。各加工煤系統(tǒng)（拉桿、導(dǎo)套、閘板）動作靈活。校正煤斗套筒與裝煤孔位置和開煤塔氣缸與煤塔漏嘴位置。試車與驗收按生產(chǎn)順序進行試車，保證試車時間為48小時，并檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況，符合設(shè)計能力和生產(chǎn)要求。維護及常見故障處理推焦車在推焦或平煤中途停電時，用手搖裝置迅速收回推焦或平煤桿，然后處理故障。在操作中突然發(fā)生停電，應(yīng)立即切斷總電源，手動復(fù)位，隨后查明原因及時處理。上、下擰螺絲機構(gòu)突然損壞，必要時需人工操作，維持生產(chǎn)。攔焦車上、下擰螺絲機構(gòu)突然損壞，必要時需人工操作，維持生產(chǎn)。當(dāng)推焦車或消火車突然發(fā)生故障，導(dǎo)焦槽立即復(fù)位讓開爐子，同時立即把焦槽內(nèi)的紅焦清除，以免導(dǎo)焦槽受熱變形。導(dǎo)焦槽插入爐口，必須固定位置，在推焦過程中，嚴(yán)禁再予動作。消火車在操作中，發(fā)生突然停電，則立即切斷電源。在接焦過程中，如遇突然事故，紅焦落地，則立即發(fā)出停止推焦信號，待處理后再行接焦。裝煤車序號故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1閘板卡住1）煤中有雜物2）閘板變形1）取除雜物2）校正閘板2漏嘴打不開1）氣缸位置與漏嘴位置不合適2）漏嘴變形3）滑道變形1）調(diào)整位置2）整修漏嘴3）修理滑道表1單位：mm聯(lián)軸節(jié)型式徑向跳動（不大于）端面跳動（不大于）彈簧片式0.120.08半固定式0.060.05爪式0.120.10齒輪式0.080.06表2單位：mm聯(lián)軸節(jié)直徑聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙90～1402.5140～2602.5～4260～5004～6四大