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都市規(guī)劃原理(第四版)課后習(xí)題解答

第一章

1.都市由哪些基本要素構(gòu)成?

產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、人口數(shù)量、職能。(當(dāng)然,尚有某些非基本要素:市政和公共設(shè)施、人造

和自然景觀、建筑數(shù)量等)

2.工業(yè)前都市與工業(yè)都市各自日勺特性是什么?

工業(yè)前都市:

①都市規(guī)模小②依賴風(fēng)力和水力天然能源③以馬車為重要交通工具

工業(yè)都市:

①都市圈層式向外擴(kuò)張

②出現(xiàn)都市倉(cāng)儲(chǔ)用地

③出現(xiàn)商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)區(qū)

④火車、輪船成為都市對(duì)外運(yùn)送的重要工具,汽車成為都市運(yùn)送的重要工具

⑤都市類型增長(zhǎng)

3.中國(guó)都市化面臨的重要挑戰(zhàn)是什么?依你日勺推測(cè),2030年中國(guó)都市化的水平將

到達(dá)多少?

①都市化進(jìn)程分為三個(gè)階段:起步、加速和穩(wěn)定三個(gè)階段,我國(guó)正處在加速發(fā)展階

段。

②中國(guó)版圖廣闊,不一樣地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和和環(huán)境條件存在巨大差異,以統(tǒng)一的

原則衡量中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展,并以此制定政策,不能滿足需求。

③城鎮(zhèn)化是一種現(xiàn)象,不是人類社會(huì)的發(fā)展目的,實(shí)現(xiàn)都市及區(qū)域的永續(xù)友好發(fā)展

是重點(diǎn)。

60%以上,官方預(yù)測(cè)為70%(8月27R公布日勺0023中國(guó)人類發(fā)展匯報(bào)》預(yù)測(cè)倒

2030年,中國(guó)將新增3.1億都市居民,城鎮(zhèn)化水平將到達(dá)70%。屆時(shí),中國(guó)都市人口

總數(shù)將超過(guò)10億。),進(jìn)入都市化的穩(wěn)定階段。

4.都市化有哪些基本規(guī)律?都市化發(fā)展與全球氣候變化有哪些關(guān)系?

①都市人口占總?cè)丝诘谋戎夭煌I仙"诋a(chǎn)業(yè)構(gòu)造由第一產(chǎn)業(yè)向第二三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)

變。③農(nóng)業(yè)人口剩余推進(jìn)都市化發(fā)展。

①都市用地增長(zhǎng),農(nóng)業(yè)用地、森林、濕地等非都市用地減少。

②都市化花費(fèi)大量煤、石油等非天然能源,導(dǎo)致環(huán)境污染。

③都市化同步增進(jìn)科技發(fā)展,產(chǎn)生電池、塑料、建筑垃圾等人造污染物。

第二章

1.中國(guó)古代的I都市格局反應(yīng)了哪些重要的都市規(guī)劃思想?

①整體觀念和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展(《管子》提出功能分區(qū))、(《商君書(shū)》提出從城鎮(zhèn)關(guān)系、

區(qū)域經(jīng)濟(jì)、交通布局考慮)

②人工環(huán)境和自然環(huán)境友好【道家】(戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,吳國(guó)國(guó)都闔閭城建設(shè),伍子胥提出

〃相土嘗水,象天法地〃卜傣統(tǒng)一中國(guó),規(guī)劃時(shí),也提出〃象天法地”,強(qiáng)調(diào)方位)、(三國(guó)

時(shí)期,吳國(guó)國(guó)都選址金陵,“以石頭山、長(zhǎng)江險(xiǎn)要為界,依托玄武湖防御〃)

③嚴(yán)格有序的都市等級(jí)制度:中軸對(duì)稱,道路分等級(jí)等【儒家】(周禮考工記,周王城

建造,按封建等級(jí))、(曹鄴魏城、隋唐長(zhǎng)安城,、元大都皆是根據(jù)周王城而建)

2.你認(rèn)為哪些古代經(jīng)典都市的規(guī)劃案例,對(duì)未來(lái)H勺都市發(fā)展仍然有重要意義?

①曹魏鄴城,采用功能分區(qū)布局。②隋初,長(zhǎng)安城建設(shè),強(qiáng)調(diào)建設(shè)時(shí)序。③元大都建

設(shè),結(jié)合政治、經(jīng)濟(jì)、文化及地形地貌特點(diǎn)一■整體觀念、人工環(huán)境與自然環(huán)境相

結(jié)合。④米列都城,采用希波丹姆模式,以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架,以都市廣場(chǎng)為中

心。

3.你認(rèn)為哪些都市規(guī)劃理論深刻影響了都市的發(fā)展?

田園都市、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、馬丘比丘憲章、鄰里單位和小區(qū)規(guī)劃、有機(jī)疏散、理性主

義、都市設(shè)計(jì)、社會(huì)學(xué)和新馬克思主義、永續(xù)發(fā)展和全球化理論。

4.聯(lián)想你所居住的都市中所存在的問(wèn)題,思索這些問(wèn)題與否與都市規(guī)劃思想措施

有關(guān)?

人口密度大、交通擁堵、環(huán)境污染、建筑立面不協(xié)調(diào)、都市整體缺乏意象

①規(guī)劃思想由單向封閉轉(zhuǎn)向復(fù)合開(kāi)放(將反饋機(jī)制和平行機(jī)制的地位,提高到與規(guī)

劃相似的高度)。

②規(guī)劃思想由最終理想的靜態(tài)轉(zhuǎn)向過(guò)程導(dǎo)控的動(dòng)態(tài)(都市規(guī)劃不只是最終方案與

否合理,實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的過(guò)程中,都市也能高效協(xié)調(diào)的運(yùn)行,甚至過(guò)程比目的更為

重要)。

③規(guī)劃思想由剛性規(guī)劃轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃(唯一的規(guī)劃成果很難適應(yīng)綜合復(fù)雜的都市,

彈性規(guī)劃就是為都市提供優(yōu)化的、可行的選擇)。

④規(guī)劃思想由指令性轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性(也是一種過(guò)程導(dǎo)控論,強(qiáng)調(diào)各系統(tǒng)發(fā)揮自身日勺選

擇性,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的引導(dǎo)控制作月,引導(dǎo)各系統(tǒng)對(duì)的發(fā)展)。

第三章

1.城鎮(zhèn)規(guī)劃體制出了本章簡(jiǎn)介的4個(gè)子系統(tǒng)外,你認(rèn)為還應(yīng)當(dāng)包括哪些子系統(tǒng)?

編制審批系統(tǒng)、規(guī)劃評(píng)估和反饋系統(tǒng)(公共參與系統(tǒng)、監(jiān)督檢查系統(tǒng)等、后期維

護(hù)系統(tǒng))。

2.我國(guó)現(xiàn)行城鎮(zhèn)規(guī)劃法規(guī)體系由哪幾部分構(gòu)成?你認(rèn)為我國(guó)城鎮(zhèn)規(guī)劃法律體系下

一步應(yīng)重點(diǎn)補(bǔ)充哪方面的法規(guī)?

主干法及其附屬法規(guī)、專題法和有關(guān)法。

應(yīng)重點(diǎn)補(bǔ)充專題法。(法律的完善與健全,是公民權(quán)益得到保障的基礎(chǔ),是社會(huì)進(jìn)步

的標(biāo)志。完善的專題法,可以將責(zé)任明確,有效的防止原則性向題出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3.結(jié)合你所理解的城鎮(zhèn)建設(shè)中的事件,思索城鎮(zhèn)規(guī)劃體制在其中的作用。

目前,全國(guó)各地都在進(jìn)行新區(qū)建設(shè)。規(guī)劃的法規(guī)系統(tǒng)為整個(gè)新區(qū)規(guī)劃體制的基礎(chǔ),

為規(guī)劃行政、規(guī)劃行政系統(tǒng)確立了新區(qū)管理的行政機(jī)構(gòu),規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)指出了新

區(qū)建設(shè)中,各個(gè)層面上H勺規(guī)劃的目的、任務(wù)和作用,以及完畢這些任務(wù)所必須日勺內(nèi)

容和措施,也包括各規(guī)劃運(yùn)作系統(tǒng)保證,整個(gè)新區(qū)建設(shè)過(guò)程中各個(gè)過(guò)程的有效順利

的實(shí)行,為尋求各方利益搭建平臺(tái)。

第四章

1.都市規(guī)劃的主線目的是什么?

消除和克制發(fā)展的消極影響,并增進(jìn)積極影響。

2.永續(xù)發(fā)展的概念是什么?為何說(shuō)永續(xù)發(fā)展是都市發(fā)展的生存底線?

既滿足現(xiàn)代人的需求,又不對(duì)后裔人滿足其需求的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。

永續(xù)發(fā)展提出的初衷是為了應(yīng)對(duì)危機(jī),其關(guān)鍵訴求是人類的生存。只有永續(xù)發(fā)展,

人類才能處理危機(jī),才能生存,才有機(jī)會(huì)尋求都市的發(fā)展。

3.友好都市的概念是什么?怎樣理解“友好都市”的柱錐模型?

在滿足人類生存底線的基礎(chǔ)上,追求人與自然的環(huán)境友好,人與人的社會(huì)友好,歷

史與未來(lái)的發(fā)展友好的都市發(fā)展模式。

在永續(xù)發(fā)展的三角形模型中,社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了三角形的三個(gè)頂點(diǎn),三角形

的三條邊代表了不一樣利益訴求的直接沖突。當(dāng)各方?jīng)_突最小化到一定程度,到

達(dá)沖突之間的平衡,這樣的都市稱之為“永續(xù)都市”。“永續(xù)都市”構(gòu)成了“友

好都市”的基本面,也就是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境各自發(fā)展,不相沖突。當(dāng)三大要素之

間的關(guān)系由不沖突上升到互相協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了人與人的社會(huì)友好、人與自然的環(huán)境

友好,以及歷史與未來(lái)口勺發(fā)展友好,這樣口勺都市稱之為“友好都市”。

第五章

1.都市發(fā)展會(huì)帶來(lái)那些也許的生態(tài)壓力?都市可認(rèn)為生態(tài)系統(tǒng)奉獻(xiàn)哪些有益要

素?

導(dǎo)致維持自然生態(tài)系統(tǒng)的土地面積和天然礦產(chǎn)物減少,使之在很大區(qū)域范圍內(nèi)發(fā)

生持續(xù)變化,甚至消失,是自然環(huán)境朝著人工環(huán)境演化,致使生物種群減少,構(gòu)造單

一,生物與人的生物比值不停減少,生態(tài)平衡破壞,自然修復(fù)能力下降,生物服務(wù)功

能衰退。

①都市是人口高度集中,物質(zhì)和能量高度密集的I生態(tài)系統(tǒng),因此,都市生產(chǎn)活動(dòng)中

產(chǎn)生的二氧化碳等物質(zhì)要素,可以增進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)和能量循環(huán)。

②都市是將自然環(huán)境人工化的成果,人工化之后,在一定范圍內(nèi)的氣候類型發(fā)生變

化,增長(zhǎng)了生態(tài)系統(tǒng)中氣候類型的種類,也就增長(zhǎng)了生態(tài)系統(tǒng)日勺復(fù)雜性,在可調(diào)控

范圍內(nèi),也就是增長(zhǎng)了生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2.觀測(cè)你所在的校園,從都市生態(tài)系統(tǒng)的角度出發(fā),你認(rèn)為你所在日勺校園的I生態(tài)系

統(tǒng)缺乏了哪些要素?試用拓?fù)潢P(guān)系圖來(lái)表達(dá)該生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程。

都市生態(tài)系統(tǒng)是都市居民與周圍生物和非生物環(huán)境互相作用而形成的一類具有

一定功能的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造,也就是人類在改造和適應(yīng)自然環(huán)境的基礎(chǔ)上建立起來(lái)日勺特

殊的人工生態(tài)系統(tǒng),由自然生態(tài)系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)、社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)復(fù)合而成。

自然生態(tài)系統(tǒng)中日勺物種構(gòu)成,食物鏈網(wǎng);經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)中的能源構(gòu)造和經(jīng)濟(jì)實(shí)體;

社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)中日勺年齡構(gòu)造、職業(yè)構(gòu)造、素質(zhì)構(gòu)造、社會(huì)關(guān)系。

拓?fù)潢P(guān)系圖常見(jiàn)日勺有四種類型:總線型、星型,環(huán)形、樹(shù)形。生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程

應(yīng)當(dāng)是四種關(guān)系圖都應(yīng)當(dāng)運(yùn)用。

3.什么是都市環(huán)境的容量和質(zhì)量?請(qǐng)查詢一種措施,試計(jì)算你自己一年中的生態(tài)

足跡。

都市環(huán)境容量是環(huán)境對(duì)于都市規(guī)模及人的活動(dòng)提出程度。即都市所在地區(qū)的環(huán)境,

在一定的時(shí)間、空間范圍內(nèi),在一定的經(jīng)濟(jì)水平和安全衛(wèi)生條件下,在滿足都市生

產(chǎn)和都市生活等多種活動(dòng)正常進(jìn)行的前提下,通過(guò)都市的自然條件,經(jīng)濟(jì)條件,社

會(huì)文化歷史等的共同作用,對(duì)都市建設(shè)發(fā)展規(guī)模及人在都市中的各項(xiàng)活動(dòng)的狀況

提出的容許程度。

都市環(huán)境質(zhì)量指都市環(huán)境的總體或某些要素對(duì)人類的生存和繁衍及社會(huì)的經(jīng)濟(jì)

發(fā)展的合適程度,是反應(yīng)人類的詳細(xì)規(guī)定二形成的對(duì)環(huán)境評(píng)估的一種概念。

生態(tài)足跡是計(jì)算人類對(duì)生態(tài)系統(tǒng)需求的指標(biāo)。計(jì)算內(nèi)容包括人類擁有口勺自然資

源、耗用的自然資源以及資源分布狀況。它顯示在既有技術(shù)條件下,指定的人口

單位內(nèi)(一種人、一種都市、一種國(guó)家或全人類)需要多少具有生物生產(chǎn)力的土地

和水域,來(lái)生產(chǎn)所需資源和吸納所衍生的廢物。

第六章

1.結(jié)合你身邊最新發(fā)生的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象,思索它們也許對(duì)都市未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生的

影響。

富士康鄭州科技園,位于鄭州航空港區(qū),2023年開(kāi)始生產(chǎn),目的是將鄭州打?qū)е氯?/p>

球最大的智能生產(chǎn)基地。

2023年終,鄭州華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)基地落戶鄭州,將建設(shè)三個(gè)大型文化科技主題

公園,和七個(gè)文化科技有關(guān)產(chǎn)業(yè)基地。

2023年,第二屆中國(guó)綠化博覽會(huì)在鄭州舉行,為此在鄭州建造綠博園??偯娣e大概

3000畝,相稱于鄭州市內(nèi)人民公園、紫荊山公園、碧沙崗公園總面積之和。

三者的地理位置均位于鄭州市東面,鄭州和開(kāi)封之間。鄭州從老式的農(nóng)業(yè)大省,向

文化和科技方向前進(jìn)。在穩(wěn)固農(nóng)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,迅速發(fā)展工業(yè)和科技產(chǎn)業(yè),積極

推進(jìn)和鼓勵(lì)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。鄭州口勺產(chǎn)業(yè)構(gòu)造正處在轉(zhuǎn)型階段,符合〃配第一克拉克

定律〃。根據(jù)工業(yè)化階段的判斷措施,鄭州的第一產(chǎn)業(yè)比重不小于10%,表達(dá)鄭州尚

處在工業(yè)化日勺初始階段。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)的點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)模式,鄭州東面地區(qū)的發(fā)展,與鄭州、開(kāi)封各形成經(jīng)濟(jì)的集聚

點(diǎn),會(huì)增進(jìn)鄭汴一體化發(fā)展,增進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體協(xié)調(diào)貫徹了《城鎮(zhèn)規(guī)劃法》中城

鎮(zhèn)統(tǒng)籌的理念和措施。

鄭州的現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)集群屬于輪軸式產(chǎn)業(yè)區(qū)和馬歇爾式產(chǎn)業(yè)區(qū)相結(jié)合。

,選用一種你所熟悉的都市,思索其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對(duì)都市日勺發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響C

工業(yè)增長(zhǎng)值占到鄭州經(jīng)濟(jì)總量的半壁江山。這得益于鄭州市堅(jiān)持走新型工業(yè)化道

路,扎實(shí)推進(jìn)汽車及裝備制造、電子信息、新材料、生物及醫(yī)藥、鋁精深加工、

現(xiàn)代食品制造和品牌服裝及家居制造等七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,保持了經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快

增長(zhǎng)。2023年,鄭州市工業(yè)增長(zhǎng)值2874.8億元,占全市經(jīng)濟(jì)總量的51.8%。其中,

富士康鄭州科技園年銷售收入初次超過(guò)千億元,鄭州航空港區(qū)由此成為本省首個(gè)

產(chǎn)值超千億產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。(材料)

以富士康鄭州科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)為關(guān)鍵的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),①增進(jìn)地區(qū)人口就業(yè)。②增進(jìn)都

市交通運(yùn)送業(yè)的發(fā)展。③逐漸變化鄭州的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造類型。④增進(jìn)了多種基礎(chǔ)和市

政設(shè)施的建設(shè)。⑤增進(jìn)了都市化進(jìn)程。

3.經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)對(duì)都市發(fā)展有何影響?都市規(guī)劃應(yīng)怎樣應(yīng)對(duì)?

經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)使得資本、勞動(dòng)力、貨品、原材料、旅行者的活動(dòng)越

來(lái)越緊密,越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)融入全球化的市場(chǎng)中。①都市的工業(yè)和服務(wù)業(yè)

的發(fā)展越來(lái)越展現(xiàn)專業(yè)化,地區(qū)和國(guó)家之間的協(xié)同和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也越來(lái)越明顯。②

地區(qū)之間的‘個(gè)性"越來(lái)越不明顯,文化和社會(huì)互相滲透和影響。③影響都市發(fā)展的

原因變得更為復(fù)雜,更易發(fā)生變化。

不一樣步期,不一樣都市,需要不一樣的規(guī)劃功能,改革和創(chuàng)新永遠(yuǎn)是規(guī)劃學(xué)科的

一部分。都市規(guī)劃需要適時(shí)變革加以回應(yīng),才能以基于壓力的積極行動(dòng)能力、彈

性的空間安排和迅速口勺治理應(yīng)變應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化口勺危機(jī),以迎合不可逆轉(zhuǎn)的全球

化浪潮。

第七章

1.結(jié)合書(shū)中所簡(jiǎn)介的措施,預(yù)測(cè)中國(guó)2049年人口總量以及人口構(gòu)造。

根據(jù)2023年全國(guó)第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)總?cè)丝诩s為13.7億,其中0—14

歲為16.6%,15-59歲為70.14%,60歲以上為13.26%。同2023年人口普查相比,0-14

歲人口比重下降6.29個(gè)百分點(diǎn),15-59歲人口比重上升3.36個(gè)百分點(diǎn),60歲及以上

人口比重上升2.93個(gè)百分點(diǎn)。

平均每個(gè)家庭的人口為3.10人,比2023年第五次全國(guó)人口普查的3.44人少0.34

人。

與第五次人口普查相比,平均年增長(zhǎng)率為0.57%。

城鎮(zhèn)人口占49.68%,農(nóng)村人口占50.32%o

按照綜合增長(zhǎng)率計(jì)算措施,13.7*(1+0.57%)八40=17.19,不過(guò),伴隨計(jì)劃生育政策的影

響,人口素質(zhì)的提高,老式生育觀念的變化,國(guó)內(nèi)的人口增長(zhǎng)率不會(huì)穩(wěn)定,且只會(huì)下

降。個(gè)人估計(jì)約為15億左右。

伴隨城鎮(zhèn)化水平H勺加緊,估計(jì)2050年城鎮(zhèn)人口會(huì)超過(guò)60%,進(jìn)入都市化的穩(wěn)定階

段。其中15-59歲人口比重下降,60歲以上人口比重大幅上升,整體年齡構(gòu)成展現(xiàn)

老齡化趨勢(shì)。

2.透過(guò)身邊的都市人口與社會(huì)現(xiàn)象,思索都市規(guī)劃未來(lái)也許的對(duì)策。由于經(jīng)濟(jì)的

集聚效應(yīng)和自我強(qiáng)化機(jī)制,農(nóng)村人口涌入都市,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了規(guī)劃的最大人口值。居

住緊張,交通擁堵,環(huán)境污染,工作壓力大,生活節(jié)奏快,缺乏安全感和歸屬感,人與人

之間缺乏交流與溝通等問(wèn)題大量出現(xiàn)。

①建設(shè)新的經(jīng)濟(jì)集聚中心,分擔(dān)中心都市過(guò)于復(fù)雜的職能。②建設(shè)完善日勺道路交

通系統(tǒng),使區(qū)域在更大范圍內(nèi)產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)。③加緊發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),積極開(kāi)發(fā)新能

源,減少污染。④積極探尋都市的歷史脈絡(luò),傳承并發(fā)展都市特有文化老式,讓都市

充斥〃個(gè)性〃。⑤加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),以便居民的平常生活。⑥加

大對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生及多種社會(huì)福利和社會(huì)保障事業(yè)的投入,減少生活中的不穩(wěn)定原因,

增強(qiáng)居民的幸福感。⑦積極建設(shè)特設(shè)友好小區(qū),增強(qiáng)居民的歸屬感。

3.在中國(guó)城鎮(zhèn)化的道路上,農(nóng)村地區(qū)大量勞動(dòng)力流失,會(huì)對(duì)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃產(chǎn)生哪

些影響?

農(nóng)村勞動(dòng)力流失,導(dǎo)致人口構(gòu)造發(fā)生變化,從年齡構(gòu)成方面來(lái)看,老年人慢慢成為

主體,另一方面是小朋友。家庭人口也以兩口之家(老年人)為主。由此,對(duì)于農(nóng)村居

民點(diǎn)的規(guī)劃,產(chǎn)生一下影響:

①居住區(qū)樓房建設(shè),戶型以兩口之家為主,且為低層住宅。②基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)

設(shè)置重要面向老年人,例如需要側(cè)重老年活動(dòng)中心建設(shè)及醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)假設(shè)。③

居民點(diǎn)周圍不建設(shè)工廠及產(chǎn)業(yè),以發(fā)明良好居住環(huán)境為主。

第八章

1.查詢除了本章提及的分析措施外,尚有哪些也許創(chuàng)新的都市歷史分析措施。

本章提及的都市歷史分析措施有:歷史與文獻(xiàn)資料研究、歷史資源調(diào)查、自然資

源調(diào)查和面向市民的社會(huì)調(diào)查。

都市意象分析法、場(chǎng)所精神分析法,都市文脈分析法

2.編繪你生活過(guò)的都市的歷史年表。

鄭州:

公元前5023年,軒轅黃帝定都新鄭

公元前2023年到1623年,夏朝禹建都與登封

公元前1023年,周王封管叔于鄭州,成為管國(guó)

公元前375年,韓國(guó)滅掉鄭國(guó)遷都新鄭

秦代,鄭州境內(nèi)始置滎陽(yáng)縣、鞏縣和京縣,屬于三川郡;新鄭、苑陵、陽(yáng)城屬潁

川郡。西漢改三川郡為河南郡,又置密縣、成皋等縣,并將新鄭、苑陵二縣劃入

河南郡。東漢元鼎五年(前123年),故市、中牟兩個(gè)侯國(guó)合并為中牟縣。隋開(kāi)

皇元年(581年),改滎州為鄭州。開(kāi)皇十六年(596年)從鄭州分出管州。唐

初武德四年(623年),從鄭州分出管城。貞觀七年(633年)鄭州從武牢移治

管城縣。天寶元年(742年)改鄭州為滎陽(yáng)郡,仍治管城縣。宋代建鄭州為西輔,

屬京西北路。明朝,鄭州劃歸開(kāi)封府。

西漢時(shí)期,鞏義和滎陽(yáng)成為國(guó)內(nèi)重要的冶鐵基地,滎陽(yáng)在漢代設(shè)有鐵官,從古滎

漢代冶鐵遺跡發(fā)掘出的大型煉鋼高爐爐基和球墨鑄鐵遺物,反應(yīng)了漢代已到達(dá)最

高的黑金屬冶鑄技術(shù)水平

隋代至清代:

北宋建都汴京后,鄭州于公元1123年被建為西輔,成為宋代四輔郡之一。明朝

建立后,先后從浙江和山西等地遷民至河南。

清末,平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯,鄭州成為中國(guó)東西、南北大動(dòng)脈的紐帶,

經(jīng)濟(jì)地位不停提高。

民國(guó)和共和國(guó):

1923年,日本經(jīng)濟(jì)學(xué)者林重次郎在其著作《河南省鄭州商情》中稱鄭州為:中

國(guó)的芝加哥。

1923年,鄭州被撤銷市制改為縣制,但仍舊保留市級(jí)規(guī)模

1923年,河南省議會(huì)通過(guò)了在鄭縣設(shè)置商埠的議案。

1923年2月,京漢鐵路二七大罷工在鄭縣發(fā)起。

1923年3月,北洋政府正式下文將鄭縣開(kāi)辟為商埠,在鄭縣設(shè)置商埠督辦公署。

1927年,上海《旅行雜志》把鄭州(縣)稱為華北大都會(huì)。

1928年,馮玉祥將鄭縣改為鄭州市

1931年,蔣介石、閻錫山、馮玉祥大戰(zhàn)之后,將鄭州撤市復(fù)改為縣。

1938年6月9日,國(guó)民政府為了制止日軍沿隴海鐵路西進(jìn),選擇將花園口黃河南岸

的堤防炸毀以導(dǎo)致決堤,史稱花園口決堤事件。

1948年10月22日,鄭縣解放,設(shè)置鄭州市。

1953年鄭州成為河南省經(jīng)濟(jì)口心。

1954年10月30日,河南省會(huì)由開(kāi)封遷往鄭州。

3.結(jié)合地區(qū)文化的特性,思索你所在的都市有哪些性格,在都市空間中可以做哪

些改善?

鄭州為河南省會(huì)、五朝古都、中國(guó)八大古都之一口]、中國(guó)歷史文化名城及世界

歷史都市聯(lián)盟組員都市[2]。中華人文始祖軒轅黃帝所領(lǐng)的有熊國(guó)及夏朝、商朝、

管國(guó)、鄭國(guó)和韓國(guó)建都所在地。鄭州地處中華腹地、九州之中,位于華北平原南

端、母親河黃河下游南岸、河南省中部偏北,為天地之中、華夏及中原歷史文化

的中心,自古至今均為交通要塞[3-5]。

鄭州為國(guó)家重要的綜合交通樞紐,素有“中國(guó)鐵路心臟”和“中國(guó)交通十字路口”

之美譽(yù)⑹,坐擁亞洲最大FI勺列車編組站及亞洲首座、全國(guó)唯一的時(shí)速350公里高

鐵客運(yùn)I?字樞紐站,擁有全國(guó)三家之中西部唯口勺商品交易所、中部地區(qū)首家

國(guó)家級(jí)保稅區(qū)[7-8]。

如今,鄭州以建設(shè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)航空經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)為契機(jī),以國(guó)務(wù)院定位的

國(guó)際航空物流中心、國(guó)際化陸港都市為目H勺,努力建設(shè)成為引領(lǐng)中原、服務(wù)全國(guó)、

連通世界的國(guó)際化航空大都市。

鄭州性格:古都風(fēng)范,華夏文明H勺搖籃,二七大罷工策源地,交通樞紐,國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)

航空都市

①加大對(duì)鄭州歷史文化的宣傳,保護(hù)既有文化遺產(chǎn),建設(shè)歷史文化旅游區(qū),有規(guī)模

的保護(hù)和開(kāi)發(fā)。②在都市的建設(shè)中,更多的運(yùn)用古典元素,同步與高科技相結(jié)合,

塑造既古典而又現(xiàn)代的都市肌理。③在既有的新區(qū)和老城區(qū)的過(guò)渡區(qū)域,建造標(biāo)

志性的構(gòu)筑物,來(lái)展示文化的傳承,從古典到現(xiàn)代的發(fā)展。④加大對(duì)道路交通系統(tǒng)

的完善及對(duì)外交通的合理布局,將過(guò)境交通逐漸引向都市外圍。⑤加大對(duì)航空發(fā)

展的投入,健全鄭州“騰飛”的性格。

第九章

1.列舉對(duì)都市發(fā)展產(chǎn)生重大影響的技術(shù),論述這些技術(shù)是怎樣影響都市發(fā)展的?

人類技術(shù)的發(fā)展可分為三個(gè)階段,手工技術(shù)階段、工業(yè)技術(shù)階段,信息技術(shù)階段。

手工技術(shù)階段:落后的手工技術(shù)與自然抗衡的能力較弱,都市分布和發(fā)展和大程度

上受自然條件的制約,都市大多選址在河川港灣地帶和交通要道。都市規(guī)模有限,

職能單一,市政和交通設(shè)施簡(jiǎn)樸。

工業(yè)技術(shù)階段:蒸汽機(jī)的發(fā)明,為生產(chǎn)力發(fā)展提供動(dòng)力,使得都市不受或少受自然

條件的制約。工業(yè)都市可以分布在原材料和產(chǎn)地豐富的地方。工業(yè)拜托了對(duì)人力

和畜力,水力的依賴,有了集聚的也許。機(jī)器技術(shù)時(shí)代的大工業(yè)生產(chǎn),產(chǎn)生了大片工

業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)碼頭區(qū)、商業(yè)區(qū)等新日勺都市職能。

信息技術(shù)階段:機(jī)動(dòng)化交通變化了物質(zhì)的流動(dòng)速度,使得全球產(chǎn)業(yè)布局可以跨越遙

遠(yuǎn)的距離配置;通信技術(shù)的進(jìn)步變化了信息流動(dòng)速度,愈加減少了企業(yè)和多種資源

在大區(qū)域甚至全球重新布局的成本。都市之間不能孤立在自身的I地區(qū)中審閱自身

的發(fā)展,必須從更大的范圍思索自身發(fā)展的動(dòng)力所在。

2.都市規(guī)劃信息與技術(shù)對(duì)都市規(guī)劃專業(yè)自身有哪些作用和影響?

地理信息系統(tǒng)(GIS):①描述功能,GIS有強(qiáng)大的空間模型建構(gòu)能力,人口密度、土地

使用,建筑質(zhì)量、交通流量等屬性,均可由GIS產(chǎn)生專題地圖〃當(dāng)事物日勺屬性發(fā)生變

化時(shí),局部修改,專題地圖便可按原定的規(guī)則進(jìn)行更新。使得都市規(guī)劃中各項(xiàng)數(shù)據(jù)

的簡(jiǎn)潔、以便、直觀,大大減少了都市規(guī)劃的工作量。②分析功能,對(duì)于復(fù)雜日勺事

物,一般要做多原因多準(zhǔn)則分析,GIS對(duì)每種原因建立一種對(duì)應(yīng)的專題圖層,然后將

不一樣的專題圖層疊合起來(lái),進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。都市規(guī)劃中,每一種要素均有諸多復(fù)

雜的原因構(gòu)成,GIS的)應(yīng)用,簡(jiǎn)化了分析過(guò)程,縮短了分析時(shí)間,對(duì)于分析成果,也能

直觀時(shí)顯示。③查詢功能,GIS系統(tǒng)可以對(duì)空間、屬性信息進(jìn)行查詢。使得都市規(guī)

劃中,場(chǎng)地現(xiàn)實(shí)狀況的多種信息直觀,明了,大大減少工作量。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):①獲取數(shù)據(jù),規(guī)劃師可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),獲取多種與規(guī)劃有關(guān)的及時(shí)信

息,保證了前期資料搜集及分析過(guò)程的完整性。②信息公布,溝通交流,規(guī)劃師可以

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)公布方案動(dòng)態(tài),獲取各方面意見(jiàn),積極推進(jìn)公共參與,增進(jìn)規(guī)劃的

完善性與可行性。③網(wǎng)絡(luò)協(xié)作,規(guī)劃師可以及時(shí)與甲方和規(guī)劃管理機(jī)構(gòu)交流,防止

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3.暢想未來(lái)會(huì)有哪些新H勺技術(shù)產(chǎn)生?這些會(huì)對(duì)都市及都市規(guī)劃產(chǎn)生怎樣的影響?

①與汽車或自行車規(guī)模差不多的飛行器的產(chǎn)生,空間的交通規(guī)劃將成為另一種重

點(diǎn),都市的范圍也許會(huì)大幅度向外延伸。②將太陽(yáng)能的運(yùn)用率提高到90%以上的

電池板的產(chǎn)生,會(huì)使得環(huán)境質(zhì)量大為提高,都市的生態(tài)系統(tǒng)得以重新建構(gòu)。③海水

可以有效轉(zhuǎn)化為淡水,且可以通過(guò)控制氣候溫度,來(lái)決定這些淡水在哪個(gè)地方作為

雨水降下來(lái),此時(shí),都市日勺選址將更為靈活,對(duì)于水資源原因,將無(wú)需考慮。④信息技

術(shù)深入發(fā)展,虛擬世界成為也許。人們可以坐在家里,在虛擬網(wǎng)絡(luò)中,像現(xiàn)實(shí)世界同

樣,同進(jìn)入虛擬網(wǎng)絡(luò)的其他人進(jìn)行交流和旅行,最終讓虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界聯(lián)通起

來(lái),此時(shí),也許都市中的公共空間,多種功能分區(qū),交通布局將不那么重要。

第十章

1.試比較2023年頒布的《城鎮(zhèn)規(guī)劃法》與1989年頒布的《都市規(guī)劃法》的異同。

《城鎮(zhèn)規(guī)劃法》與《都市規(guī)劃法》最大的不一樣是強(qiáng)調(diào)了貫徹科學(xué)發(fā)展觀,統(tǒng)籌

城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。建立統(tǒng)一的規(guī)劃體系,愈加突出維護(hù)社會(huì)公正、公平,愈加突出體

現(xiàn)重要公共政策H勺屬性,同步深入強(qiáng)化了對(duì)城鎮(zhèn)規(guī)劃的監(jiān)督職能,貫徹了各級(jí)政府

的責(zé)任。

《城鎮(zhèn)規(guī)劃法》共七章七十節(jié),與《都市規(guī)劃法》比較,取消了“都市新區(qū)開(kāi)發(fā)和

舊區(qū)改造”這一章,新增長(zhǎng)了“城鎮(zhèn)規(guī)劃的修改”和“監(jiān)督檢查”兩個(gè)章節(jié)。歸

納總結(jié)重要有七大異同點(diǎn):規(guī)劃工作中,某個(gè)程序或原因思索的滯后性。

第一,由“都市規(guī)劃”到“城鎮(zhèn)規(guī)劃”,一字之差,調(diào)整的對(duì)象即從都市走向城鎮(zhèn),

從而將本來(lái)的城鎮(zhèn)二元法律體系轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)統(tǒng)籌的法律體系,

第二,從堅(jiān)持的原則來(lái)看,老法是“指導(dǎo)建設(shè)”,而新法則是強(qiáng)調(diào)資源保護(hù)。新法可

以說(shuō)從規(guī)劃的J編制到組織實(shí)行,一直貫穿著對(duì)耕地、自然資源、文化遺產(chǎn)資源、

風(fēng)景名勝資源的保護(hù),并且對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的各類資源進(jìn)行多種形式的保護(hù)。例如,有

關(guān)城鎮(zhèn)規(guī)劃的實(shí)行,新法作出明確規(guī)定:在都市新區(qū)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保

護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境,體現(xiàn)地方特色;在IH城區(qū)改建中,應(yīng)當(dāng)保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)

和老式風(fēng)貌;在城鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展中,應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)和合理運(yùn)用風(fēng)景名勝和生態(tài)資

源。

第三,從措施上來(lái)看,老法重規(guī)劃的編制和審批,新法則重規(guī)劃的實(shí)行和監(jiān)督,我認(rèn)

為這是新法與老法最大的區(qū)別。此前之因此出現(xiàn)“規(guī)劃規(guī)劃,紙上畫(huà)畫(huà),墻上掛掛”

的現(xiàn)象就是由于缺乏對(duì)規(guī)劃的實(shí)行和監(jiān)督。為了強(qiáng)化監(jiān)督檢查,新法專設(shè)了監(jiān)督

檢查一章,完善了對(duì)規(guī)劃的人大監(jiān)督、公眾監(jiān)督、上級(jí)監(jiān)督,以及各項(xiàng)監(jiān)督檢查措

施的I貫徹。

第四,此前違反規(guī)劃后沒(méi)有對(duì)責(zé)任主體的懲罰,新法則有嚴(yán)格的責(zé)任追究,并把對(duì)

城鎮(zhèn)規(guī)劃主管部門自身工作的約束擺到重要的位置。例如,對(duì)實(shí)行違法行為或者

同意實(shí)行違法行為的直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接負(fù)責(zé)人員,規(guī)定了對(duì)應(yīng)口勺行

政責(zé)任,對(duì)濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊,構(gòu)成犯罪的,還要依法追究刑事責(zé)任。

第五,老法強(qiáng)調(diào)規(guī)劃部門的作用,新法則強(qiáng)調(diào)公眾參與和社會(huì)監(jiān)督。例如,根據(jù)新法,

此后城鎮(zhèn)規(guī)劃報(bào)批前應(yīng)向社會(huì)通告,且通告時(shí)間不得少于30天。組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)

當(dāng)充足考慮專家和公眾的意見(jiàn),并在報(bào)送審批的材料中附具意見(jiàn)采納狀況及理

由。村莊規(guī)劃在報(bào)送審批前,還要經(jīng)村民會(huì)議討論同意。除法律、行政法規(guī)規(guī)定

不得公開(kāi)的內(nèi)容之外,城鎮(zhèn)規(guī)劃經(jīng)同意后應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。

第六,新法完善了對(duì)違章建筑的處理機(jī)制,依法設(shè)定了責(zé)令停止建設(shè)、限期改正、

處以罰款、限期拆除、沒(méi)收違法實(shí)物或者違法收入等各類行政懲罰和行政強(qiáng)制措

施。同步,還規(guī)定當(dāng)事人不停止建設(shè)或者逾期不拆除的,當(dāng)?shù)厝嗣裾梢载?zé)成有

關(guān)部門查封施工現(xiàn)場(chǎng)、強(qiáng)制拆除。從而有望變化有關(guān)部門“看得見(jiàn)的管不了,管

得了的看不見(jiàn)”日勺現(xiàn)象。

第七,在都市化迅速發(fā)展階段,規(guī)劃必須充斥彈性,才能動(dòng)態(tài)地適應(yīng)都市的迅速變

化。為此,新法同步也重視了規(guī)劃的修改,專門設(shè)置一章,明確城鎮(zhèn)規(guī)劃修改的條件

和修改審批的程序?!ㄞD(zhuǎn)自百度搜索)

2.試比較各層面規(guī)劃類型在內(nèi)容與深度上的不一樣。

都市規(guī)劃一般分為兩個(gè)層面:都市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導(dǎo)。

都市發(fā)展戰(zhàn)略重要研究確定都市發(fā)展目的、原則,戰(zhàn)略布署等重大問(wèn)題,體現(xiàn)日勺是

是都市政府對(duì)空間發(fā)展戰(zhàn)略方向日勺意志,當(dāng)然在一種民主法治的社會(huì),這一戰(zhàn)略必

須建立在市民參與和法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,都市總體規(guī)劃和土地運(yùn)用總體規(guī)劃屬于

都市發(fā)展戰(zhàn)略。

建設(shè)控制引導(dǎo)層面的規(guī)劃是充詳細(xì)每一塊地的未來(lái)開(kāi)發(fā)作出法律規(guī)定,它必須服

從都市發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)其所作的空間安排。由于直接波及土地的所有權(quán)和使用權(quán),因

此建設(shè)控制引導(dǎo)層面的規(guī)劃必須通過(guò)立法機(jī)關(guān)以法律日勺形式確定下來(lái)。這一層面

得規(guī)劃也可以依法對(duì)上一層面的規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)規(guī)劃屬于建設(shè)控制引導(dǎo)層

面。我國(guó)對(duì)城鎮(zhèn)規(guī)劃法的分類是從行政管理的角度出發(fā)0U分為城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、

都市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。---------(我不懂得從行政管理的角度

進(jìn)行的分類屬不屬于更層面的規(guī)劃類型,因此沒(méi)有對(duì)以上五個(gè)方面進(jìn)行分析)

3.結(jié)合本章所學(xué)內(nèi)容,試進(jìn)行一次都市基礎(chǔ)資料的系統(tǒng)搜集工作。

一般地,都市規(guī)劃應(yīng)具有的基礎(chǔ)資料包括下列部分:

①都市勘察資料(與都市規(guī)劃和都市建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)資料,重要包括工程地質(zhì)、地

震地質(zhì)、水文地質(zhì))②都市測(cè)量資料。包括都市平面控制網(wǎng)和都市高程控制網(wǎng),都

市地下工程及地下管網(wǎng)等專業(yè)測(cè)量圖,都市規(guī)劃必備的多種比例的地形圖。③氣

象資料④水文資料⑤都市歷史資料⑥經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展資料⑦都市人口資料⑧市

域自然資源資料⑨都市土地運(yùn)用資料⑩工礦企事業(yè)單位的I現(xiàn)實(shí)狀況和規(guī)劃資料

?交通運(yùn)送資料12各類倉(cāng)庫(kù)資料13都市行政、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文教、衛(wèi)

生、商業(yè)、金融、涉外等機(jī)構(gòu)以及人民團(tuán)體的現(xiàn)實(shí)狀況和規(guī)劃資料14建筑物現(xiàn)

實(shí)狀況資料15工程設(shè)施資料16都市園林、綠地、風(fēng)景區(qū)、文物古跡、優(yōu)秀近代

建筑等資料17都市人防設(shè)施及其他建筑物、構(gòu)筑物等資料18都市環(huán)境資料。

-----(沒(méi)有進(jìn)行調(diào)查,只是簡(jiǎn)樸的把程序列舉出來(lái))

第十一章

1.哪些原因決定了不一樣都市土地的價(jià)值極差?有學(xué)者認(rèn)為,我國(guó)提供的土地拍

賣制度提高了房產(chǎn)價(jià)格,與否應(yīng)當(dāng)叫停土地拍賣?

①區(qū)位②周圍的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的完善程度③道路交通狀況④周圍的

經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平⑤周圍的公園綠地等環(huán)境狀況⑥周圍的產(chǎn)業(yè)布局⑦周圍日勺歷史文

化和老式風(fēng)貌房產(chǎn)價(jià)格分為房?jī)r(jià)和地價(jià),其中,地價(jià)所占比重大大高于房?jī)r(jià)。自從

1987年,深圳第一宗土地拍賣,到2023年國(guó)家全國(guó)統(tǒng)一土地雙軌制度,包括兩種:

一種是政府免費(fèi)劃撥國(guó)有土地給用人單位;另一種是所有經(jīng)營(yíng)性土地出讓,所有實(shí)

行招拍掛制度。土地的招拍掛制度,決定了土地價(jià)格只升不降。地價(jià)的上升,很大

程度上會(huì)影響房?jī)r(jià)的上升。

而我國(guó)的稅收提成制度,決定了現(xiàn)階段地方政府的稅收來(lái)源重要是土地的增值稅

和使用稅,理由如下:我國(guó)現(xiàn)行稅收分三部分:1所有歸中央,重要包括:消費(fèi)稅、車輛

購(gòu)置稅、關(guān)稅、進(jìn)口增值稅、船舶噸稅2中央和地方增值稅三一開(kāi),所得稅六四

開(kāi),重要包括:國(guó)內(nèi)增值稅、企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等3所有歸地方,重要包括:

耕地占用稅、土地使用和增值稅、房產(chǎn)稅、契約稅、車船稅、煙葉稅

綜上可知,土地拍賣制度會(huì)影響房?jī)r(jià),但究其本源,是由于我國(guó)的稅收提成制度所

導(dǎo)致HU處理措施便是修改稅收提成制度。土地拍賣制度體現(xiàn)了土地在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

中的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,不應(yīng)當(dāng)叫停。

2.都市用地評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)考慮哪些原因?在你所居住的都市中,對(duì)都市安全影響最大

的自然或工程要素是什么?

①地質(zhì)條件(建筑基礎(chǔ)、滑坡與倒塌、沖溝、地震)②水文條件(水文條件、水文地

質(zhì)條件)③氣候條件(太陽(yáng)輻射、風(fēng)向、溫度、降水和濕度)④地形條件(a影響都市

日勺布局、平面構(gòu)造和空間布置b地面的高程和各用地部位之間的高差是對(duì)制高點(diǎn)

H勺運(yùn)用、用地的豎向規(guī)劃、地面排水和洪水的防備等方面H勺設(shè)計(jì)根據(jù)c地面的坡

度,對(duì)規(guī)劃和建設(shè)有多方面的影響d地形與小氣候的形成有關(guān)e地貌對(duì)通信和電

波有一定的影響)。

鄭州處在平原地區(qū),相對(duì)于周圍地勢(shì)較高,沒(méi)有洪水、地震、滑坡、泥石流,仿佛沒(méi)

有影響都市安全日勺自然和工程要素啊,但愿大家多多提議和啟發(fā)。

3.都市用地選擇的影響要素是什么?假如你所居住的都市需要深入發(fā)展,主導(dǎo)方

向應(yīng)當(dāng)是什么?為何?

由于用地合用性評(píng)價(jià)中,已對(duì)危機(jī)環(huán)境安全和都市安全的要素進(jìn)行了識(shí)別,并將之

劃定為禁建區(qū),因此在都市用地的選擇階段,相對(duì)關(guān)注多種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和制度要素。

一般波及的方面如:①建設(shè)現(xiàn)實(shí)狀況和使用②重大基礎(chǔ)設(shè)施③區(qū)域關(guān)系④市政設(shè)

施配套⑤土地運(yùn)用總體規(guī)劃⑥生態(tài)環(huán)境與自然環(huán)境⑦文化遺存⑧社會(huì)問(wèn)題。

鄭州的主導(dǎo)方向:以無(wú)與倫比日勺交通優(yōu)勢(shì)為依托,大力發(fā)展客運(yùn)和物流,同步帶動(dòng)

區(qū)域工業(yè)和快樂(lè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

鄭州如今擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國(guó)最大的零擔(dān)貨品轉(zhuǎn)運(yùn)站鄭

州貨運(yùn)東站,以及亞洲唯一運(yùn)行時(shí)速350公里的高速鐵路十字樞紐站鄭州東站。

未來(lái)鄭州將成為全國(guó)一般鐵路和高速鐵路網(wǎng)中唯一的“雙十字”中心,形成以鄭

州為中心的中原都市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和全國(guó)

“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心,一種半小時(shí)航程內(nèi)覆蓋全國(guó)三分

之二的重要都市、五分之三的人口。

鄭州是國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)都市,是連接華北地區(qū)與中南地區(qū)的最大的物資

集散地,是西部?jī)?nèi)陸地區(qū)和東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)的樞紐。2023年9月28日,中

國(guó)國(guó)務(wù)院出臺(tái)意見(jiàn)支持河南省建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū),中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)正式上升為國(guó)家

戰(zhàn)略,意見(jiàn)中明確鄭州建設(shè)國(guó)內(nèi)大型航空樞紐,同步中國(guó)民航局又把新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

確定為“十二五”期間中國(guó)綜合交通樞紐建設(shè)試點(diǎn)。

鄭州現(xiàn)代物流、會(huì)展、文化旅游、服務(wù)外包、金融、保險(xiǎn)、信

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