2024年知識(shí)競(jìng)賽-大眾汽車總線知識(shí)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年知識(shí)競(jìng)賽-大眾汽車總線知識(shí)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.LIN總線的通信必須要由主節(jié)點(diǎn)引起。2.在舒適CAN總線系統(tǒng)正常工作的情況下，用萬(wàn)用表檢測(cè)動(dòng)力CAN總線CAN-H和CAN-L的電壓，其電壓值分別是多少？并說(shuō)明為什么？3.LIN的英文全稱是（）。4.CAN總線傳輸距離越遠(yuǎn)，傳輸速率越高。5.LIN總線的信息有哪兩種？各自有什么特點(diǎn)及作用？6.LIN總線屬于汽車上的B級(jí)網(wǎng)絡(luò)（中速網(wǎng)絡(luò)）。7.MOST控制單元內(nèi)的MOST發(fā)射接收機(jī)的作用是實(shí)現(xiàn)光信號(hào)和電壓信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。8.LIN的節(jié)點(diǎn)數(shù)越多，LIN網(wǎng)絡(luò)的阻抗越小，通信故障率越低。9.簡(jiǎn)述CAN總線高可靠性、高安全性、實(shí)時(shí)性好的原因？10.在汽車電控系統(tǒng)中，RAM的電源與后備電源或蓄電池直接相接，不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。11.MOST一幀信息中可以沒(méi)有異步數(shù)據(jù)。12.寫出舒適CAN總線邏輯信號(hào)與總線電壓信號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。13.舒適CAN總線系統(tǒng)與動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)有哪些區(qū)別？14.在大眾車系中，采用500kb/s傳輸速率的CAN總線系統(tǒng)分別為（）和（），由15號(hào)線供電的CAN總線系統(tǒng)分別為（）和（）。15.控制單元的編碼在車輛出廠前已經(jīng)設(shè)定好。16.汽車上每個(gè)控制單元都有編碼，并且每個(gè)控制單元只有一個(gè)編碼。17.動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中一般包含發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABS?ECU和安全氣囊ECU等節(jié)點(diǎn)。18.TTCAN是（）總線標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展，最高速率可達(dá)到（）。19.Byteflight總線和Flexray總線都采用光纖傳輸數(shù)據(jù)。20.汽車電腦檢修的一般步驟是什么？21.CAN節(jié)點(diǎn)的硬件由（）、（）和（）三部分組成。22.睡眠模式下總線電壓：CAN-L為5V，CAN-H為0V。23.MOST總線在汽車上采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。24.LIN總線報(bào)文幀的起始報(bào)文由LIN主控制單元按周期發(fā)送，由（）、（）、（）、（）構(gòu)成。25.會(huì)判斷數(shù)據(jù)的優(yōu)先級(jí)，比如：根據(jù)CAN總線的仲裁原理，在下表中填入各控制單元的優(yōu)先級(jí)順序（用1、2、3表示，1表示優(yōu)先級(jí)最高，3表示優(yōu)先級(jí)最低） 數(shù)據(jù)報(bào)告 仲裁域形式 優(yōu)先級(jí) 發(fā)動(dòng)機(jī) 00101101101 制動(dòng) 00011101010 變速器 01011010110 26.舒適CAN的傳輸速率是（）。27.通過(guò)編碼可以使相同零件編號(hào)的控制單元去適應(yīng)不同的車型、地區(qū)。28.在CAN總線中，發(fā)送期間丟失仲裁或出錯(cuò)的幀不可自動(dòng)重發(fā)。29.汽車電腦常用的檢修方法有（）、（）、（）、（）和（）等幾種。30.CAN總線仲裁的原則和原理是什么？31.CAN總線采用短幀結(jié)構(gòu)，每幀數(shù)據(jù)最多6個(gè)字節(jié)。32.CAN總線最高傳輸速率是1Mbps，最遠(yuǎn)傳輸距離是10km。33.CAN總線采用非破壞性仲裁技術(shù)。34.仲裁的作用是解決總線沖突。35.汽車電腦的軟件包括（）和（）。36.舒適CAN總線睡眠時(shí)，CAN-H的電壓是（），CAN-L的電壓是（）。37.LIN總線主控制單元的作用是什么？38.LIN主控制單元環(huán)境條件的變化不會(huì)改變信息的順序。39.光纖由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？40.MOST一幀信息中可以沒(méi)有同步數(shù)據(jù)。41.燃油泵預(yù)供油是指在打開(kāi)駕駛員車門時(shí)，燃油泵開(kāi)始運(yùn)行供油。42.光纖的反射涂層對(duì)全反射起關(guān)鍵作用。43.汽車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的。44.MOST的英文全稱是（）。45.寫出動(dòng)力CAN總線邏輯信號(hào)與總線電壓信號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。46.MOST總線的數(shù)據(jù)類型有（）、（）和（）三種。47.標(biāo)識(shí)符ID的作用是什么？某數(shù)據(jù)ID數(shù)值的大小和該數(shù)據(jù)優(yōu)先級(jí)之間的關(guān)系是什么？48.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀共6個(gè)域，無(wú)數(shù)據(jù)域。49.在CAN總線系統(tǒng)中，當(dāng)有多個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)送出現(xiàn)沖突時(shí)，優(yōu)先級(jí)最高的數(shù)據(jù)先發(fā)送。50.汽車電腦（ECU）在硬件上由（）、（）和（）輸出接口三部分組成，其核心部件是（）。51.大眾波羅轎車的舒適CAN總線系統(tǒng)中車載網(wǎng)絡(luò)控制單元J519有幾個(gè)作用？52.MOST總線系統(tǒng)的狀態(tài)有哪幾種模式？各自有什么特點(diǎn)？53.汽車上采用總線技術(shù)有（）、（）、（）、（）和（）等優(yōu)點(diǎn)。54.FlexRay總線可采用星型、總線型或混合型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。55.在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)正常工作的情況下，用萬(wàn)用表檢測(cè)動(dòng)力CAN總線CAN-H和CAN-L的電壓，其電壓值分別是多少？并說(shuō)明為什么？56.微控制器由（）、（）和（）三部分組成，其核心部件是（）。57.汽車電腦的硬件由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？58.CAN數(shù)據(jù)幀由哪幾個(gè)域組成？59.byteflight系統(tǒng)采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。60.CAN總線未纏繞長(zhǎng)度不能大于50mm。61.LIN總線的高電平（隱性）、低電平（顯性）一般分別是多少？LIN總線如何保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕?2.LIN總線報(bào)文幀的應(yīng)答由（）和（）組成。63.MOST總線有哪幾種數(shù)據(jù)類型？64.MOST光纖導(dǎo)線常見(jiàn)故障有哪些？維修時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？65.動(dòng)力CAN總線由30號(hào)線供電。66.LIN總線的報(bào)文幀由（）和（）組成，其中（）只能由主節(jié)點(diǎn)發(fā)送。67.大眾邁騰轎車的網(wǎng)關(guān)安裝在儀表臺(tái)左下部，油門踏板上部。68.MOST控制單元內(nèi)的光導(dǎo)發(fā)射接收機(jī)的作用是實(shí)現(xiàn)光信號(hào)和電壓信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。69.CAN總線有哪幾種幀類型？每種幀的作用是什么？70.在CAN總線中，故障節(jié)點(diǎn)不會(huì)可自動(dòng)脫離總線。71.舒適CAN總線的傳輸速率是500kbps。72.根據(jù)舒適CAN總線的總線電壓值和邏輯信號(hào)值的對(duì)應(yīng)關(guān)系。73.現(xiàn)在大多數(shù)車的網(wǎng)關(guān)都集成在儀表板內(nèi)。74.鑰匙匹配結(jié)束后，如果防盜指示燈點(diǎn)亮，表明鑰匙匹配成功。75.Byteflight的最高傳輸速率可以達(dá)到（）。76.LIN節(jié)點(diǎn)中二極管的作用是：當(dāng)VBAT為低時(shí)，防止LIN總線驅(qū)動(dòng)節(jié)點(diǎn)的電源線，從而增加總線負(fù)載。77.在CAN總線中，邏輯信號(hào)0稱為隱性位。78.MOST總線可以有睡眠模式直接切換到通電工作模式。79.存儲(chǔ)器按讀寫操作原理分為哪些類型？各自有什么特點(diǎn)？80.理解驗(yàn)收濾波原理。比如：若某個(gè)控制單元ACR和AMR寄存器的設(shè)置如表中所示，根據(jù)CAN總線的驗(yàn)收濾波原理試在表中填出該控制單元能接收的幀的標(biāo)識(shí)符。 標(biāo)識(shí)符（ID） ACR AMR 能接收的幀的標(biāo)識(shí)符 81.汽車電腦常見(jiàn)的故障有（）、（）、（）、（）。82.Flexray總線的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒凑招诺婪?，可分為（）和（）兩種。83.汽車上采用總線技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？84.車載網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)關(guān)起什么作用？85.在CAN總線的四種幀類型中，用于在相鄰數(shù)據(jù)幀或遠(yuǎn)程幀之間提供附加延時(shí)的是（），用于請(qǐng)求總線上某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送具有相同標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)幀是（）。86.MOST總線有（）、（）和（）三種工作狀態(tài)。87.在大眾車系中，動(dòng)力CAN總線和舒適CAN總線分別由（）號(hào)線和（）號(hào)線供電。88.舒適CAN總線進(jìn)入睡眠模式可以降低電源的負(fù)荷。89.LIN收發(fā)器的型號(hào)不同，?LIN總線的顯性電平?jīng)]有差異。90.汽車電控系統(tǒng)由汽車傳感器、ECU和執(zhí)行元件組成。91.CAN的英文名稱是什么？CAN的含義是什么？92.CAN總線通過(guò)驗(yàn)收濾波可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及全局廣播等通信方式傳輸數(shù)據(jù)。93.光導(dǎo)纖維的端面必須光滑、垂直和清潔。94.CAN總線的英文全稱是（）。95.當(dāng)動(dòng)力總線處于信息傳遞過(guò)程時(shí)，舒適和信息娛樂(lè)總線可以進(jìn)入睡眠狀態(tài)。96.光導(dǎo)纖維的彎曲半徑必須小于等于25mm。97.在CAN總線中，某數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)越大，則該數(shù)據(jù)的優(yōu)先級(jí)越高。98.大眾波羅轎車的網(wǎng)關(guān)集成在車載網(wǎng)絡(luò)控制單元J519。99.程序和原始數(shù)據(jù)存放在只讀存儲(chǔ)器ROM中。100.CAN總線采用（）條數(shù)據(jù)線傳遞數(shù)據(jù)，其工作方式為（）方式。第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：正確2.參考答案： CAN-H電壓約0.4V，CAN—L電壓約4.7V。 CAN總線處于空閑狀態(tài)時(shí)，總線上傳輸隱性位，即邏輯信號(hào)“1”，因此CAN—H線的主體電壓是0V，用萬(wàn)用表測(cè)量CAN－H的電壓約0.4V；CAN-L線的主體電壓都是5V，用萬(wàn)用表測(cè)量的CAN－L的電壓約為4.7V。3.參考答案：LocalInterconnectNetwork4.參考答案：錯(cuò)誤5.參考答案： （1）帶有從控制單元應(yīng)答的信息：該應(yīng)答由LIN從控制單元來(lái)發(fā)送。LIN主控制單元通過(guò)信息標(biāo)題內(nèi)的標(biāo)志符要求LIN從控制單元發(fā)送數(shù)據(jù)。 （2）帶有主控制單元命令的信息：該應(yīng)答由LIN主控制單元來(lái)發(fā)送。LIN主控制單元通過(guò)信息標(biāo)題內(nèi)的標(biāo)志符要求某LIN從控制單元使用包含在應(yīng)答內(nèi)的數(shù)據(jù)。6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：錯(cuò)誤8.參考答案：錯(cuò)誤9.參考答案： （1）采用雙線纏繞、差分電壓。 （2）采用CRC（循環(huán)冗余校驗(yàn)）及其它檢錯(cuò)措施。 （3）采用非破壞性總線仲裁：當(dāng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)送信息時(shí)，優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)主動(dòng)停止數(shù)據(jù)發(fā)送，?而最高優(yōu)先級(jí)的節(jié)點(diǎn)可不受影響地繼續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)。 （4）發(fā)送期間丟失仲裁或出錯(cuò)的幀可自動(dòng)重發(fā)，故障節(jié)點(diǎn)可自動(dòng)脫離總線。 （5）采用短幀格式：每幀數(shù)據(jù)最多8個(gè)字節(jié)。 （6）邊說(shuō)邊聽(tīng)，幀內(nèi)應(yīng)答。10.參考答案：正確11.參考答案：正確12.參考答案： 狀態(tài) CAN-H/V CAN-L/V 差分電壓/V? 邏輯信號(hào) 顯性 4V 1V 4-1=3V 0 隱性 0V 5V 0-5=-5V 1 13.參考答案： （1）動(dòng)力CAN不能單線運(yùn)行，舒適CAN可以單線運(yùn)行。①動(dòng)力CAN總線中CAN-H和CAN-L之間有終端電阻，CAN-H和CAN-L相互依賴；舒適CAN總線中CAN-H和CAN-L之間沒(méi)有終端電阻，CAN-H和CAN-L沒(méi)有彼此依賴的關(guān)系。?②舒適CAN總線中收發(fā)器內(nèi)有故障邏輯電路，能識(shí)別出故障；動(dòng)力CAN總線中收發(fā)器內(nèi)有故障邏輯電路，不能識(shí)別故障。③動(dòng)力CAN總線中CAN-H和CAN-L只使用一個(gè)驅(qū)動(dòng)器；舒適CAN總線中CAN-H和CAN-L還使用了兩個(gè)單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)器。 （2）舒適CAN總線中CAN-H線和CAN-L線之間發(fā)生短路時(shí)，故障邏輯電路會(huì)識(shí)別出該故障，并且關(guān)閉CAN-L驅(qū)動(dòng)器；動(dòng)力CAN沒(méi)有此功能。 （3）動(dòng)力CAN總線500kb/s，高速CAN（C類網(wǎng)絡(luò)）；舒適CAN總線100kb/s，低速CAN（B類網(wǎng)絡(luò)）。 （4）動(dòng)力CAN總線CAN-H為橙/黑色；舒適CAN總線CAN-H為橙/綠色。 （5）動(dòng)力CAN總線由15號(hào)線供電或切斷，或經(jīng)過(guò)短時(shí)無(wú)載運(yùn)行后切斷（睡眠）；舒適CAN總線由30號(hào)線供電且必須保持隨時(shí)可用狀態(tài)，但在“15號(hào)線關(guān)閉”后，若總線系統(tǒng)不再需要舒適CAN總線，舒適CAN總線進(jìn)入所謂“睡眠模式”。14.參考答案：動(dòng)力CAN；診斷CAN；動(dòng)力CAN；儀表CAN15.參考答案：正確16.參考答案：錯(cuò)誤17.參考答案：正確18.參考答案：CAN；1Mbps19.參考答案：正確20.參考答案： （1）確定電腦是否損壞。 （2）根據(jù)故障現(xiàn)象尋找故障點(diǎn)和損壞的元件。 （3）確定元件是否損壞并找到替換元件。 （4）更換元件或修復(fù)并測(cè)試。21.參考答案：微控制器；CAN控制器；CAN收發(fā)器22.參考答案：錯(cuò)誤23.參考答案：錯(cuò)誤24.參考答案：同步暫停區(qū)；同步分界區(qū)；同步區(qū)；識(shí)別區(qū)25.參考答案： 數(shù)據(jù)報(bào)告 仲裁域形式 優(yōu)先級(jí) 發(fā)動(dòng)機(jī) 00101101101 2 制動(dòng) 00011101010 1 變速器 01011010110 3 26.參考答案：100kbps27.參考答案：正確28.參考答案：錯(cuò)誤29.參考答案：直觀檢查法；電阻檢測(cè)法；電壓檢測(cè)法；波形檢測(cè)法；等效替換法30.參考答案： （1）仲裁的原則：通過(guò)標(biāo)識(shí)符ID（11位或29位）和RTR位確定數(shù)據(jù)的優(yōu)先級(jí)，具有最高優(yōu)先權(quán)的數(shù)據(jù)首先發(fā)送。 （2）仲裁原理：如果1個(gè)控制單元發(fā)送了1個(gè)“隱性”位而檢測(cè)到1個(gè)“顯性”位，那么該控制單元就停止發(fā)送而轉(zhuǎn)為接收器。31.參考答案：錯(cuò)誤32.參考答案：正確33.參考答案：正確34.參考答案：正確35.參考答案：程序；數(shù)據(jù)36.參考答案：0V；12V37.參考答案： （1）主節(jié)點(diǎn)連接在CAN數(shù)據(jù)總線上，在LIN總線與CAN總線之間起溝通作用（“翻譯”），它是LIN總線系統(tǒng)中唯一與CAN數(shù)據(jù)總線相連的控制單元。 （2）LIN總線主控單元發(fā)送信息標(biāo)題，引起LIN總線通信，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳遞及其速率。 （3）主控制單元的軟件內(nèi)已設(shè)定了一個(gè)周期，這個(gè)周期用于決定何時(shí)將哪些信息發(fā)送到LIN數(shù)據(jù)總線上多少次。 （4）通過(guò)LIN主控制單元進(jìn)行與之相連的LIN從控制單元的自診斷。38.參考答案：錯(cuò)誤39.參考答案： 纖芯——光導(dǎo)纖維的中心部分，纖芯內(nèi)的光因全反射而幾乎無(wú)損失地傳導(dǎo)。 反射涂層——對(duì)全反射起關(guān)鍵作用。 黑色包層——用來(lái)防止外部光照射。 彩色包層——起到識(shí)別、保護(hù)及隔溫作用。40.參考答案：錯(cuò)誤41.參考答案：正確42.參考答案：正確43.參考答案：正確44.參考答案：MediaOrientedSystemsTransport45.參考答案： 狀態(tài) CAN-H/V CAN-L/V 差分電壓/V 邏輯信號(hào) 顯性 3.5V 1.5V 2V 0 隱形 2.5V 2.5V 0V 1 46.參考答案：同步數(shù)據(jù)；異步數(shù)據(jù)；控制數(shù)據(jù)47.參考答案： 確定數(shù)據(jù)的優(yōu)先級(jí)，標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的含義；標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)越小，該數(shù)據(jù)的優(yōu)先級(jí)越高。48.參考答案：錯(cuò)誤49.參考答案：正確50.參考答案：輸入接口；微控制器；輸出接口；微控制器51.參考答案：負(fù)荷管理、車內(nèi)燈控制、燃油泵預(yù)供油控制、車窗清洗和雨刮器控制、外后視鏡和后窗加熱、后座椅靠背監(jiān)控、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和報(bào)警燈控制、碰撞控制功能。52.參考答案： （1）睡眠模式：MOST總線中沒(méi)有數(shù)據(jù)交換，所有的輸出媒介都不工作。 （2）備用模式：MOST總線中有數(shù)據(jù)交換，所有的輸出媒介都不工作。 （3）通電工作模式：MOST總線中有數(shù)據(jù)交換，所有的輸出媒介都工作。53.參考答案：降低成本；資源共享；增加可靠性；增大開(kāi)發(fā)余地；減少裝配時(shí)間54.參考答案：正確55.參考答案： CAN-H電壓約2.6V，CAN—L電壓約2.4V。 CAN總線處于空閑狀態(tài)時(shí)，總線上傳輸隱性位，即邏輯信號(hào)“1”，因此CAN—H線和CAN-L線的主體電壓都是2.5V，用萬(wàn)用表測(cè)量CAN－H的電壓值大于2.5V但靠近2.5V，約為2.6V；用萬(wàn)用表測(cè)量的CAN－L的電壓值小于2.5V但靠近2.5V，約為2.4V。56.參考答案：CPU；存儲(chǔ)器；I/O口；CPU57.參考答案： （1）輸入接口——接收傳感器信號(hào)，并對(duì)傳感器輸入的信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理（放大、濾波、整形、變換等），使輸入信號(hào)變成微控制器可以處理的信號(hào)。 （2）微控制器——接收、分析處理、存儲(chǔ)輸入接口輸送的信息并進(jìn)行計(jì)算，存儲(chǔ)臨時(shí)數(shù)據(jù)，并根據(jù)運(yùn)算結(jié)果輸出指令。 （3）輸出接口——將微控制器輸出的指令轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?hào)，并將其放大，以驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。58.參考答案：起始域、仲裁域、控制域、數(shù)據(jù)域、安全域、應(yīng)答域、結(jié)束域。59.參考答案：正確60.參考答案：正確61.參考答案： （1）隱性電平—12V；顯性電平—接近于0V。 （2）在隱性電平和顯性電平的收發(fā)時(shí)，通過(guò)預(yù)先設(shè)定公差來(lái)保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；并且為了能在有干擾輻射的情況下仍能收到有效的信號(hào)，接收的允許電壓值要稍高一些?發(fā)送信號(hào)電壓必須滿足顯性電平小于電源電壓的20%、隱性電平大于電源電壓的80%；接收信號(hào)電壓必須滿足顯性電平小于電源電壓的40%、隱性電平大于電源電壓的60%。62.參考答案：數(shù)據(jù)場(chǎng)；校驗(yàn)場(chǎng)63.參考答案： （1）同步數(shù)據(jù)（時(shí)基數(shù)據(jù)）－－實(shí)時(shí)傳送音頻信號(hào)、視頻信號(hào)等流動(dòng)型數(shù)據(jù)。 （2）異步數(shù)據(jù)（非時(shí)基數(shù)據(jù)）－－傳送訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)及訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)等的數(shù)據(jù)包。 （3）控制數(shù)據(jù)－－傳送控制報(bào)文及控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)。64.參考答案： （1）MOST光纖導(dǎo)線的常見(jiàn)故障有：光導(dǎo)纖維的曲率半徑過(guò)小，光導(dǎo)纖維的包層損壞，端面刮傷、臟污，端面錯(cuò)位、不對(duì)正，光導(dǎo)纖維的端面與控制單元的接觸面之間有空隙。 （2）維修注意事項(xiàng)有：光纖保護(hù)帽只有在安裝時(shí)才能直接被卸下；開(kāi)口的光纖插頭不允許觸摸；不能被灰塵、油膩或其他液體弄臟；線束只能按說(shuō)明圖安裝和連接；未裝的長(zhǎng)線束打上活結(jié)；線束不能從外部的破口處硬拉硬拽、只能從內(nèi)向外推出；在斷開(kāi)控制單元插頭和導(dǎo)線插頭前，應(yīng)確保數(shù)據(jù)總線處于睡眠模式。65.參考答案：錯(cuò)誤66.參考答案：起始報(bào)文（信息標(biāo)題）；應(yīng)答；起始報(bào)文67.參考答案：正確68.參考答案：正確69.參考答案： 數(shù)據(jù)幀：用來(lái)攜帶數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)從發(fā)送器傳送到接收器。 遠(yuǎn)程幀：用來(lái)請(qǐng)求總線上某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送具有相同標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)幀。 錯(cuò)誤幀：檢測(cè)總線上的錯(cuò)誤，由檢測(cè)出總線錯(cuò)誤的單元發(fā)送。 超載幀：用在相鄰數(shù)據(jù)幀或遠(yuǎn)程幀之間提供附加延時(shí)。70.參考答案：錯(cuò)誤71.參考答案：