2023年物流師全國(guó)統(tǒng)一考試試卷及答案(基礎(chǔ)知識(shí)部分)

2023年物流師全國(guó)統(tǒng)一考試試卷及答案（1）

物流師級(jí)別考試試卷（A卷第一部分）

留意：本次卷全部試題的答案均必需填涂在隨試卷發(fā)放的答題卡上，答案寫在本試卷

上一律無(wú)效。

本場(chǎng)試卷共包含三類試題的120道題目，共計(jì)100分。

一、推斷題（本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯(cuò)誤的一種答案，你認(rèn)為正確的

請(qǐng)?jiān)诖痤}卡對(duì)應(yīng)的題號(hào)上涂A,錯(cuò)誤的涂B。共60題30分，每小題0.5分）

1.物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方

式。

2.WMS主要功能是單據(jù)打印和商品信息管理，對(duì)貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。

3.物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中存在多種風(fēng)險(xiǎn)，車輛風(fēng)險(xiǎn)可以分為平安事故風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)成本

風(fēng)險(xiǎn)兩類。

4.依據(jù)服務(wù)類型，可以將倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)分為保管型倉(cāng)儲(chǔ)和流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)。

5.商品包裝的主要功能是便于運(yùn)輸和愛(ài)護(hù)在途貨物。

6.倉(cāng)單融資實(shí)質(zhì)是銀行、倉(cāng)儲(chǔ)公司和企業(yè)三方之間的一種存貨抵押融資方式。

7.項(xiàng)目物流活動(dòng)多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少。

8.物流企業(yè)應(yīng)用托管CallCenter模式會(huì)面臨建設(shè)成本高、系統(tǒng)維護(hù)困難、管理敏

捷性差的問(wèn)題。

9.依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以將物流企業(yè)分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型三種類型。

10.相對(duì)于單個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行客戶開發(fā)，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開發(fā)更具有競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)范性。

11.物流投標(biāo)標(biāo)書的制作同方案設(shè)計(jì)一樣，要具體明確。

12.商品群系統(tǒng)存放方法的特點(diǎn)是定位簡(jiǎn)潔，但搬運(yùn)困難，庫(kù)存面積難以確定。

13.出入庫(kù)頻率高的商品要盡量靠近出口，削減作業(yè)量。

14.重心法配送中心選址是不斷迭代求解的過(guò)程。

15.物流服務(wù)現(xiàn)狀分析包括自我服務(wù)水平分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手服務(wù)水平分析。

16.對(duì)客戶進(jìn)行ABC分類是為了將企業(yè)更好的服務(wù)供應(yīng)應(yīng)帶來(lái)最多效益的客戶。

17."6西格瑪"的核心思想是利用統(tǒng)計(jì)手段，改善日常作業(yè)流程，提高顧客滿足度,

提升企業(yè)效率。

18.物流成本是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。

19.供應(yīng)物流一般是對(duì)所選購(gòu)的原材料和零部件，從供應(yīng)商處到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的物流管

理，也可以叫做原材料物流。

20.供應(yīng)鏈管理就是指在滿足肯定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)

成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效組織在一起來(lái)進(jìn)行制造、

轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。

21.離散生產(chǎn)具有較大的不確定性，它的過(guò)程是漸進(jìn)的，潛藏著各種風(fēng)險(xiǎn)。它不像有

些事情可以試做，或失敗了可以重來(lái)，它具有不行逆轉(zhuǎn)性。

22.主生產(chǎn)支配(MPS)是生產(chǎn)物流支配的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流支配和管理的依據(jù)。

23.在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，相關(guān)成本最終確定為兩項(xiàng)，即變動(dòng)訂貨成本和變動(dòng)儲(chǔ)存

成本，在確定經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量時(shí)，以生產(chǎn)打算成本替代訂貨成本，而儲(chǔ)存成本內(nèi)容不變。

24.雖然經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、預(yù)料和生產(chǎn)規(guī)劃可為主生產(chǎn)支配的編制供應(yīng)合理的基礎(chǔ)，但隨著

狀況的變更，主生產(chǎn)支配期的變更仍是不行避開的。

25.獨(dú)立需求其需求數(shù)量和需求時(shí)間與其他的變量存在肯定的相互關(guān)系，可以通過(guò)肯

定的數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出。

26.定量預(yù)料方法中，時(shí)間序列分析的原理是假定需求與某些內(nèi)在因素或四周環(huán)境的

外部因素有關(guān)。是在分析市場(chǎng)現(xiàn)象自變量和因變量之間相關(guān)關(guān)系的基礎(chǔ)上，建立變量之間的

回來(lái)方程，并將回來(lái)方程作為預(yù)料模型的一種方法。

27.在選購(gòu)流程中的明確需求的過(guò)程中要重視發(fā)揮供應(yīng)商的實(shí)力，假如條件允許盡可

能早的讓供應(yīng)商加入到明確需求的過(guò)程中來(lái)，這對(duì)企業(yè)是有好處的。

28.在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，只要關(guān)注與供應(yīng)商的實(shí)力要素的評(píng)價(jià)就可以了。

29.選購(gòu)的報(bào)價(jià)方法有競(jìng)爭(zhēng)談判和招投標(biāo)法，其中招標(biāo)法適用于緊急選購(gòu)，剛

好供應(yīng)某些方面迫切須要的物資和服務(wù)。

30.生產(chǎn)方式的不同，例如，流水生產(chǎn)、離散生產(chǎn)或者項(xiàng)目生產(chǎn)的不同，其供應(yīng)管理

的重點(diǎn)和運(yùn)用的限制手段是不同的。

31.對(duì)于項(xiàng)目生產(chǎn)，供應(yīng)管理是依據(jù)物流需求支配的內(nèi)容采納生產(chǎn)平衡線的工具進(jìn)行

供應(yīng)的監(jiān)督與管理，對(duì)于流水線作業(yè)，則依據(jù)項(xiàng)目支配進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖用支配評(píng)審技術(shù)進(jìn)行管理。

32.戰(zhàn)略選購(gòu)屬于事前工作，供應(yīng)管理屬于事中工作，供應(yīng)商績(jī)效考核以及更換供

應(yīng)商屬于事后工作，也是新供應(yīng)商關(guān)系建立的事前工作，戰(zhàn)略性工作和戰(zhàn)術(shù)性工作是不斷轉(zhuǎn)

化的，這樣就不斷提高了企業(yè)的管理水平。

33.物料清單是多層次和樹狀結(jié)構(gòu)的，其最長(zhǎng)的一條加工路途就確定了產(chǎn)品的加工周

期。

34.在生產(chǎn)的實(shí)力支配中分為粗實(shí)力支配和細(xì)實(shí)力支配，兩種支配的特點(diǎn)是：粗實(shí)力

支配計(jì)算時(shí)間較短，而細(xì)實(shí)力支配計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)，不宜頻繁計(jì)算、更改。

35.傳統(tǒng)的S1P方法基本上是靜態(tài)的缺乏動(dòng)態(tài)柔性，而現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是以市場(chǎng)

為導(dǎo)向的，其隨機(jī)性、時(shí)效性等特點(diǎn)很明顯，所以S1P方法對(duì)現(xiàn)代企業(yè)也有局限性。

36.約束理論認(rèn)為，建立庫(kù)存緩沖的目的是防止系統(tǒng)內(nèi)外的隨機(jī)波動(dòng)造成瓶頸出現(xiàn)、

等待夠的狀況。

37.供應(yīng)鏈中設(shè)施數(shù)量增加時(shí)，庫(kù)存和由此引起的庫(kù)存成本就會(huì)削減。

38.庫(kù)存管理方法中的訂單存貨是依據(jù)預(yù)料保持庫(kù)存的穩(wěn)定性。

39.有效消費(fèi)者反應(yīng)的主要目的是消退整個(gè)供應(yīng)鏈管理流程中沒(méi)有為消費(fèi)者增加價(jià)值

的成本，將供應(yīng)推動(dòng)的推式系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變成更有效率的需求拉動(dòng)的拉式系統(tǒng)。

40.供應(yīng)商管理庫(kù)存指用戶的庫(kù)存決策授權(quán)代理給供應(yīng)商,由供應(yīng)商確定何時(shí)補(bǔ)貨、

補(bǔ)多少。

41.訂單處理是指從接到客戶訂單起先始終到發(fā)貨之間的工作。

42.當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品時(shí)，可以按產(chǎn)品的特點(diǎn)、銷售水平、設(shè)置相同的庫(kù)存、相同

的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn)。

43.在流通加工的生產(chǎn)管理中特殊強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度的限制，提高生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性，

充分發(fā)揮生產(chǎn)實(shí)力，提高生產(chǎn)效率。

44.對(duì)于流通加工合理化的最終推斷，是看其是否能實(shí)現(xiàn)社會(huì)的和企業(yè)本身的兩個(gè)效

益,而且是否取得了最優(yōu)效益。

45.全部貨物通過(guò)配送中心庫(kù)存的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)增加了庫(kù)存成本。

46.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商。

47.供應(yīng)商未能滿足零售企業(yè)的訂單導(dǎo)致零售企業(yè)缺貨是一個(gè)困難的過(guò)程。須要企業(yè)

各部門的自律和相互監(jiān)督，并針對(duì)不同的狀況，實(shí)行相應(yīng)的措施和手段。

48.訂單管理中的配額系統(tǒng)主要用于處理需求與供應(yīng)脫節(jié)的狀況。

49.退貨物流分為當(dāng)場(chǎng)拒收和事后退貨。

50.信息流是物流和資金流的基礎(chǔ)和載體，同時(shí)也可能成為電子商務(wù)的瓶頸。

51.建立物流服務(wù)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)模式，可以避開物流業(yè)務(wù)停止運(yùn)行或短期內(nèi)必需找到

新的供應(yīng)商的困難局面。

52.物流承包商由于自身緣由而導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)失誤，連帶影響企業(yè)物流的正常經(jīng)營(yíng)屬于

企業(yè)物流外包的物流限制風(fēng)險(xiǎn)。

53.正確的堆碼方式可以削減貨物的損壞，保證商品的質(zhì)量。

54.倉(cāng)庫(kù)中常見的動(dòng)線種類有u型、I型、1型、S型動(dòng)線。

55.正確的堆碼方式包括重疊式、犬牙交織式、旋轉(zhuǎn)平衡式、正反交織式。

56.RFID標(biāo)簽可以供應(yīng)供應(yīng)商管理中產(chǎn)品流與資金流的雙向通信。

57.揀貨是倉(cāng)庫(kù)中最有彈性而且困難的一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。在日常管理過(guò)程中，通常用揀

貨效率和揀貨精確度兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)衡量揀貨作業(yè)。

58.托運(yùn)人的定義是指貨物全部者本人，或者托付他人以本人的名義，或者托付他人

為本人與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。

59.海運(yùn)拼箱貨是指將不同托運(yùn)人的貨物裝入一個(gè)集裝箱內(nèi)的貨物。只要是共同目的

港的貨都可以放在一個(gè)集裝箱內(nèi)。

60.貨運(yùn)代理，簡(jiǎn)稱“貨代"，是依據(jù)托運(yùn)人的托付，為托運(yùn)人供應(yīng)服務(wù)的人，其本

人并非承運(yùn)人，包括NOVCC.

一、判斷題

1.A2.A3.A4.A5.B6.A7.A8.B9.A

10.AII.B11A11A14.A15.A16.A17.B18.A

19.A20.A2!.B22.A23.A24.A25.B26.B27.A

28.B29.A30.A31.A32.A33.A34.A35.A36.A

37.B38.B39.A40.A41.B42.B43.B44.A45.B

46.B47.B48.A49.A50.B51.A52.B53.A54.B

55.A56.B57.A58.A59.B60.B

二、單項(xiàng)選擇題（本類題型所包括的每道小題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)?jiān)诮o出的選項(xiàng)中選

出正確答案，并在答題卡對(duì)應(yīng)的題號(hào)上正確填涂。共40題40分，每小題1分。）

61.物流規(guī)劃須要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求（）為目標(biāo)。

A.某項(xiàng)成本最優(yōu)

B.主則獺目的效益最優(yōu)

C.某部門效益

D.系統(tǒng)總成本最優(yōu)

62?配送中心選址有多種方法，（）是將配送中心的選址定位在各個(gè)需求點(diǎn)上，

然后通過(guò)將需求點(diǎn)進(jìn)行組合，降低配送中心的數(shù)量，并比較組合后的配送中心總成本是否小

于組合前的總成本。

A.重心法

B.Cluster法

C.混合一整數(shù)線性規(guī)劃法

D.模擬法

63.下面屬于庫(kù)存的固定成本的是：（）。

A.倉(cāng)庫(kù)折舊

B.占用資金的應(yīng)計(jì)利息

C.破損和變質(zhì)損失

D.保險(xiǎn)費(fèi)用

64.訂貨提前期是指（）為止的一段時(shí)間

A.從訂貨起先到收到訂貨批量

B.從產(chǎn)品生產(chǎn)完成到收到訂貨批量

C.從產(chǎn)品生產(chǎn)起先到收到訂貨批量

D.從訂貨起先到產(chǎn)品生產(chǎn)完成

65.當(dāng)選購(gòu)的產(chǎn)品項(xiàng)目不太昂貴，須要量相對(duì)較小且無(wú)規(guī)律時(shí)，運(yùn)用的訂貨策略是

）.

A.時(shí)間序列批量

B.經(jīng)濟(jì)訂貨批量

C.定期訂貨批量

D.批量對(duì)批。

66.依據(jù)已銷售或已消耗貨物都是儲(chǔ)存時(shí)間最長(zhǎng)的貨物，以及倉(cāng)庫(kù)中仍儲(chǔ)存的貨物都

是最終購(gòu)入或產(chǎn)出的貨物的庫(kù)存計(jì)價(jià)方式為（）.

A.平均成本法

B.特定成本法

C.先入先出法

D.后人先出法

67.某網(wǎng)上書店成若當(dāng)天12:00送貨，送貨時(shí)間超過(guò)承諾時(shí)間2小時(shí)，客戶就難以

接受，假如沒(méi)有按承諾的目標(biāo)送貨時(shí)間送貨，公司就會(huì)賜予客戶肯定賠償，罰款是10元，

那么損失函數(shù)式中的k值為（）。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

68.選擇經(jīng)銷商時(shí)必需考慮的硬件條件有：（）。

A.經(jīng)銷商的地理位置

B.經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)狀況及管理水平

C.經(jīng)銷商的促銷政策和技術(shù)

D.經(jīng)銷商的綜合服務(wù)實(shí)力。

69.將蔬菜、肉類洗凈切塊滿足消費(fèi)者需求屬于（）的流通加工。

A.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足

B.的多樣化需求

C.提高物流效率

D.促進(jìn)銷售

70.（）是多個(gè)起訖點(diǎn)的路徑規(guī)劃求解方法。

A.掃描法

B.表上作業(yè)法

C.逐次靠近法

D.節(jié)約法

71.流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)分在于流通加工是（）。

A.為交換、消費(fèi)進(jìn)行的加工

B.創(chuàng)建價(jià)值和運(yùn)用價(jià)值的加工

C.困難的、完成大部分加工

D.簡(jiǎn)潔的、協(xié)助性、補(bǔ)充加。

72.（）不屬于"利用送奶線路的干脆運(yùn)輸”的優(yōu)點(diǎn)。

A.簡(jiǎn)潔的協(xié)作

B.小批量、較低的成本

C.較低的庫(kù)存水平

D.通過(guò)聯(lián)合降低了進(jìn)貨運(yùn)輸成本

73.訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)方式特點(diǎn)的描述正確的是：（）

A.其生產(chǎn)是建立在對(duì)市場(chǎng)預(yù)料的基礎(chǔ)上的

B.保有庫(kù)存

C.它是大規(guī)模定制思想的具體體現(xiàn)

D.這種方式支持客戶化設(shè)計(jì)，批量小的需求，其設(shè)計(jì)工作困難

74.下面對(duì)流水制造的描述正確的是：（）。

A.流水線的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)作業(yè)支配的主要決策問(wèn)題在流水生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)階段中就已經(jīng)

做出規(guī)定

B.流水制造的產(chǎn)品往往由多個(gè)零件經(jīng)過(guò)一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成

C.流水制造中產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程通常被分解成許多加工任務(wù)來(lái)完成。每項(xiàng)任務(wù)僅要求企

業(yè)的一小部分實(shí)力和資源

D.流水制造是指在肯定的約束條件下（主要是限定時(shí)間、限定資源），具有明確目標(biāo)的

一次性任務(wù)

75.主生產(chǎn)支配中有一個(gè)重要的概念"凍結(jié)"，下面對(duì)凍結(jié)期的描述正確的是：（）.

A.一種方法是規(guī)定“需求凍結(jié)期"，它可以包括從本周起先的若干個(gè)單位支配期,在

該期間內(nèi)，沒(méi)有管理決策層的特殊授權(quán)，不得隨意修改主生產(chǎn)支配

B.另一種方法是規(guī)定“支配凍結(jié)期"，支配凍結(jié)期通常比需求凍結(jié)期要短

C.主生產(chǎn)支配凍結(jié)期的長(zhǎng)度應(yīng)周期性地諦視，應(yīng)當(dāng)總是保持固定不變

D.主生產(chǎn)支配的相對(duì)凍結(jié)在使生產(chǎn)成本得以削減的同時(shí)，也同時(shí)增加了產(chǎn)品響應(yīng)市場(chǎng)

變更的柔性

76.預(yù)料方法有四種基本的類型：定性預(yù)料、時(shí)間序列分析、因果聯(lián)系法和模擬方法

四類，指數(shù)平滑方法屬于：（）.

A.時(shí)間序列分析

B.因果聯(lián)系法

C.模擬法

D.定性預(yù)料

77.企業(yè)選購(gòu)的組織階段，選購(gòu)可采納集中和分散選購(gòu)兩類，其中集中選

購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：（）。

A.削減企業(yè)內(nèi)部各部門的競(jìng)爭(zhēng)和沖突

B.能適應(yīng)不同地區(qū)市場(chǎng)環(huán)境變更，商品選購(gòu)具有相當(dāng)?shù)膹椥?/p>

C.對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)靈敏，補(bǔ)貨剛好，購(gòu)銷快速

D.可以提高一線部門的主動(dòng)性，提高其士氣

78.選購(gòu)的供應(yīng)定位模型中，瓶頸類選購(gòu)項(xiàng)目的選購(gòu)策略應(yīng)當(dāng)是：（）?

A.高庫(kù)存策略

B.以降低管理費(fèi)用為目標(biāo)

C.盡量壓低價(jià)格或成本

D.選用多個(gè)供應(yīng)商

79.在選購(gòu)實(shí)務(wù)中，獲得與選擇報(bào)價(jià)有以下幾種方法被廣泛應(yīng)用，包括：競(jìng)爭(zhēng)性談判

和招標(biāo)選購(gòu)，其中競(jìng)爭(zhēng)性談判的優(yōu)點(diǎn)是：（）。

A.違反自由競(jìng)爭(zhēng)精神，助長(zhǎng)企業(yè)托拉斯壟斷價(jià)格，阻礙工商業(yè)的發(fā)展

B.可選擇適當(dāng)?shù)膶?duì)象，并兼顧供應(yīng)商以往的業(yè)績(jī)，確保選購(gòu)平安，防范選購(gòu)風(fēng)

險(xiǎn)

C.無(wú)限制的獨(dú)家談判，簡(jiǎn)潔造成廠家抬高價(jià)格

D.隱私談判簡(jiǎn)潔給參加者或操作人員造成串通舞弊的機(jī)會(huì)

80.物料編碼通常有以下幾種方法，如，阿拉伯?dāng)?shù)字法、英文字母法、示意法和混合

法，其中敘述正確的是：（）O

A.示意法是指物料編碼代表物料的意義，可自編碼本身聯(lián)想出來(lái)

B.阿拉伯?dāng)?shù)字法很簡(jiǎn)潔將編碼與實(shí)際物料聯(lián)系起來(lái)

C.字母示意法不太簡(jiǎn)潔將編碼與實(shí)際物料對(duì)應(yīng)起來(lái)

D.連續(xù)數(shù)字編碼法便利后續(xù)的物料管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理

81.OPT管理思想具體體現(xiàn)在生產(chǎn)排序原則上，其中原則之一是：（）.

A.重要的是平衡物流，不是平衡實(shí)力

B,生產(chǎn)同步化

c.生產(chǎn)均衡化

D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)

82.在實(shí)際JIT系統(tǒng)中，依據(jù)須要和用途的不同，看板的種類不同，其中在制品看板

是指：（）。

A.臨時(shí)的看板

B.工序內(nèi)看板

C.工序間看板

D.對(duì)外訂貨看板

83.下面是有關(guān)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點(diǎn)的描述正確的是：（）.

A.大批量生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)"庫(kù)存是萬(wàn)惡之源"

B.精益生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)”庫(kù)存是萬(wàn)惡之源"

C.精益生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)"庫(kù)存是必要的惡物"

D.大批量生產(chǎn)方式將生產(chǎn)中的一切庫(kù)存視為"奢侈”

84.在支配評(píng)審技術(shù)理論中，對(duì)關(guān)鍵路徑描述錯(cuò)誤的是：（）。

A.關(guān)鍵路途上的活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間確定項(xiàng)目的工期，關(guān)鍵線路上全部活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間加

起來(lái)就是項(xiàng)目的工期

B.關(guān)鍵線路上的任何一個(gè)活動(dòng)都是關(guān)鍵活動(dòng)，其中任何一個(gè)活動(dòng)的延遲都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)

項(xiàng)目完成時(shí)間的延遲

C.關(guān)鍵路途的耗時(shí)是可以完成項(xiàng)目的最長(zhǎng)的時(shí)間量

D.關(guān)鍵路途是從始點(diǎn)到終點(diǎn)的項(xiàng)目路途中耗時(shí)最長(zhǎng)的線路

85.依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，下列不是物流企業(yè)的分類的選項(xiàng)是：（）。

A.設(shè)備租賃型物流企業(yè)

B.倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)

C.運(yùn)輸型物流企業(yè)

D.綜合型物流企業(yè)

86.下列不屬于物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)范疇的選項(xiàng)是：（）.

A.倉(cāng)儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)

B.人員風(fēng)險(xiǎn)

C.資信實(shí)力風(fēng)險(xiǎn)

D.車輛風(fēng)險(xiǎn)

87.物流企業(yè)與信息服務(wù)供應(yīng)商的合同風(fēng)險(xiǎn)包括信息系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)和（）,

A.信息系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)

B.信息系統(tǒng)無(wú)法順當(dāng)上線風(fēng)險(xiǎn)

C.工作人員離職風(fēng)險(xiǎn)

D.商業(yè)機(jī)密丟失風(fēng)險(xiǎn)

88.下列關(guān)于統(tǒng)一授信擔(dān)保模式的倉(cāng)單融資描述不正確的是：（）。

A.銀行將肯定的貸款額度干脆授權(quán)給倉(cāng)儲(chǔ)公司

B.倉(cāng)儲(chǔ)公司向銀行供應(yīng)信用擔(dān)保并向相關(guān)企業(yè)供應(yīng)質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)

C.相關(guān)企業(yè)無(wú)需再將貨物轉(zhuǎn)移到銀行指定的倉(cāng)庫(kù)中

D.銀行不參加倉(cāng)單質(zhì)押融資項(xiàng)目的具體運(yùn)作

89.以某項(xiàng)特定項(xiàng)目為服務(wù)對(duì)象而產(chǎn)生的一系列物流活動(dòng)稱為：（）。

A.項(xiàng)目物流

B.多式聯(lián)運(yùn)

C.綜合物流

D.功能物流

90.分析某地區(qū)的物流市場(chǎng)有哪些物流公司，以及它們規(guī)模大小、市場(chǎng)份額等，屬于

）分析。

A.物流市場(chǎng)構(gòu)成

B.物流市場(chǎng)規(guī)模

C.消費(fèi)者

D.物流產(chǎn)品

91.某倉(cāng)庫(kù)貨物平均存貨量為2000,平均每個(gè)托盤可以存放20件該貨物,托盤尺寸

為1.0mX1.2m,通道面積約占總面積的30%,那么該存儲(chǔ)區(qū)面積應(yīng)當(dāng)為：（）。

A.200m2

B.160m2

C.180m2

D.220m2

92.關(guān)于固定貨位存儲(chǔ)的描述錯(cuò)誤的是：（）。

A.用來(lái)存放固定品種貨物

B.貨位是固定不變的

C.倉(cāng)庫(kù)利用率低

D.對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件要求高

93.重心法進(jìn)行配送中心選址無(wú)需統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是：（）。

A.運(yùn)費(fèi)率

B.物流量

C.客戶倉(cāng)庫(kù)面積大小

D.到客戶的直線距離。

94.客戶ABC分類中，A類客戶屬于：（）。

A.為企業(yè)帶來(lái)較少收益的客戶

B.為企業(yè)帶來(lái)中等收益的客戶

C.為企業(yè)帶來(lái)較多收益的客戶

D.為企業(yè)帶來(lái)最多收益的客戶

95.下列哪項(xiàng)不是PDCA質(zhì)量管理方法策劃"P"階段的工作步驟：（）.

A.分析現(xiàn)狀，找出問(wèn)題

B.找出問(wèn)題發(fā)生的緣由

C.制定措施支配

D.實(shí)施措施支配

96.關(guān)于作業(yè)成本法的描述，不恰當(dāng)?shù)氖牵海ǎ?/p>

A.評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用狀況的成本核算方法

B,可有效彌補(bǔ)會(huì)計(jì)成本核算對(duì)間接費(fèi)用核算隨意的缺點(diǎn)

C.基本思想是依據(jù)作業(yè)對(duì)資源耗費(fèi)的狀況將資源的成本安排到作業(yè)中，然后依據(jù)產(chǎn)品

和服務(wù)所耗用的作業(yè)量，最終將成本安排到產(chǎn)品與服務(wù)

D.可以精確計(jì)算出各個(gè)作業(yè)耗費(fèi)的成本

97.貨品驗(yàn)收的核心環(huán)節(jié)是：（）。

A.驗(yàn)收打算

B.清點(diǎn)數(shù)量

C.核查貨物種類

D.質(zhì)量檢驗(yàn)

98.庫(kù)房規(guī)劃的原則是：（）。

A.充分利用庫(kù)房空間

B.降低庫(kù)房成本

C.便利管理

D.讓貨物快速流轉(zhuǎn)

99.國(guó)際貨運(yùn)代理公司代表托運(yùn)人（出口商）完成的工作不包括：（）。

A.選擇運(yùn)輸路途

B.代辦熏蒸

C.稱重和量尺碼

D.產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)

100.海運(yùn)進(jìn)口貨物通關(guān)后，貨運(yùn)代理可憑蓋有海關(guān)放行章的（）和設(shè)備交接單交

由車隊(duì)到指定碼頭或者堆場(chǎng)辦理提箱或提貨手續(xù)。

A.艙單(Manifest)

B.提貨單(DeliveryOrder)

C.提單(B川oflading)

D.裝箱單(Cargolist)

二、

61.D62.B63.A64.A65.I)66.C67.I)68.A69.D

70.B7LD72.A73.D74.A75.A76.A77.A78.A

79.B80.A8i.A82.B83.B84C85.A86.C87.I)

88.C89.A90.A91.C92.D93.C94.1)95.I)96.I)

97.D98.I)99.D100.B

三、多項(xiàng)選擇題（本題型所包含的每道小題都有不止一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出你認(rèn)為正確

的答案，并在答題卡對(duì)應(yīng)的題號(hào)上填涂。錯(cuò)選和多選者本小題不得分，少選但選項(xiàng)正確的可

得到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。共20題30分，每小題1.5分。）

101.備貨生產(chǎn)是四類生產(chǎn)方式中的一種，對(duì)其正確的描述是：（）。

A.是建立在預(yù)料基礎(chǔ)上的

B.有事前支配的

C.保有產(chǎn)成品庫(kù)存

D.沒(méi)有產(chǎn)成品庫(kù)存

E.這種方式支持客戶化設(shè)計(jì)，批量小的需求

102.需求管理中，我們把需求分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求，其中獨(dú)立需求的特點(diǎn)是：

().

A.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機(jī)的

B.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是不確定的

C.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是模糊的

D.其需求數(shù)量和需求時(shí)間與其他的變量存在肯定的相互關(guān)系

E.其數(shù)量和需求時(shí)間是可以通過(guò)肯定的數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出

103?企業(yè)選購(gòu)的組織中有集中選購(gòu)和分散選購(gòu)兩種，其中集中選購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

是：()。

A.更低的運(yùn)輸成本

B.削減企業(yè)內(nèi)部的各部門及單位的競(jìng)爭(zhēng)和沖突

C.能適應(yīng)不同地區(qū)市場(chǎng)環(huán)境變更，商品選購(gòu)具有相當(dāng)?shù)膹椥?/p>

D.對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)靈敏，補(bǔ)貨剛好，購(gòu)銷快速

E.可以提高一線部門的主動(dòng)性，提高其士氣

104.對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)過(guò)程中我們關(guān)注兩個(gè)方面的問(wèn)題，即實(shí)力和主動(dòng)性，其中主動(dòng)性因

素包括：（）。

A.戰(zhàn)略的一樣性

B.交往的便利性

C.財(cái)務(wù)的穩(wěn)定性

D.將來(lái)的潛力

E.選購(gòu)價(jià)值

105.物料編碼原則應(yīng)當(dāng)是：（）。

A.通用性

B.可擴(kuò)展性

C.效率性

D.兼容性

E.綜合性

106.下面哪些是生產(chǎn)實(shí)力支配的要素？（）。

A.工藝路途

B.時(shí)間定額

C.物資消耗定額；

D.需求凍結(jié)

E.支配凍結(jié)。

107.企業(yè)在追求產(chǎn)品品種多樣性的同時(shí)，須要平衡由此帶來(lái)的庫(kù)存增加成本。（）

的綜合運(yùn)用可以有效解決這一問(wèn)題。

A.客戶驅(qū)動(dòng)

B.標(biāo)準(zhǔn)化

C.系統(tǒng)總成本最優(yōu)

D.延遲

E.大規(guī)模定制。

108.物流中心對(duì)外營(yíng)運(yùn)的收入包括：（）。

A.設(shè)備費(fèi)

B.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

C.理貨費(fèi)

D.運(yùn)輸費(fèi)

E.加工費(fèi)

109.EIQ分析法是利用銷售資料的（）之間的關(guān)系做出個(gè)別和交叉的統(tǒng)計(jì)比較。

A.訂單內(nèi)容

B.訂單總筆數(shù)

C.商品種類

D.出貨總品種數(shù)

E.數(shù)量

110.有效消費(fèi)者反應(yīng)中的供應(yīng)管理主要集中在（）等改善供應(yīng)鏈上商品流淌的概

A.供應(yīng)策略與實(shí)力

B.商品組合最優(yōu)化

C.有效供應(yīng)

D.整合需求導(dǎo)向的供應(yīng)

E.操作最優(yōu)化

111.物流客戶服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)中，屬于交易中要素的是：（）.

A.目標(biāo)交付時(shí)間

B.訂單滿足率

C.訂單跟蹤

D.票據(jù)的剛好性

E.貨損率

112.實(shí)施延遲策略的企業(yè)應(yīng)具備的生產(chǎn)技術(shù)特征有：（）。

A.生產(chǎn)技術(shù)特別成熟

B.模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)

C.產(chǎn)品價(jià)值密度大

D.設(shè)備智能化程度高

E.產(chǎn)品生命周期短

113.物流企業(yè)信息化的原則包括：（）.

A.留意效益原則

B.圍繞信息化的目標(biāo)進(jìn)行

C.留意成本原則

D.信息系統(tǒng)先進(jìn)性原則

E.整體與局部原則

114.倉(cāng)儲(chǔ)的主要作用可以概括為：（）。

A.是實(shí)現(xiàn)社會(huì)生產(chǎn)的基本條件

B.是物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)

C.可以幫助企業(yè)節(jié)約成本、提高效益

D.可以為商品進(jìn)行流通加工

E.可以為逆向物流供應(yīng)場(chǎng)所

115.物流企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)定位需考慮哪些方面因素？（）.

A.經(jīng)營(yíng)層面

B.核心競(jìng)爭(zhēng)力

C.主導(dǎo)區(qū)域

D.主導(dǎo)行業(yè)

E.資產(chǎn)實(shí)力和服務(wù)水平

116.物流企業(yè)在車輛選擇的適應(yīng)性方面可以從以下方面考慮：（）。

A.符合自身物流特點(diǎn)

B.符合自身服務(wù)的行業(yè)特征

C.符合產(chǎn)品特征

D.符合綠色環(huán)保要求

E.符合相關(guān)政策

117.我國(guó)物流法律法規(guī)可以分為：（）。

A.倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

B.客戶服務(wù)相關(guān)法律法規(guī)

C.裝卸搬運(yùn)相關(guān)法律法規(guī)

D.運(yùn)輸交接作業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

E.口岸相關(guān)法律法規(guī)

118.配送中心選址流程主要有（）內(nèi)容。

A.人員到位

B.收集整理資料

C.地址篩選

D.定量分析

E.結(jié)果由介

119.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的管理原則是：（）.

A.貨物流通通暢

B.變動(dòng)更新剛好

C.存儲(chǔ)空間明確

D.商品數(shù)量合理

E.先進(jìn)先出

120.集裝箱的種類有：（）。

A.冷凍集裝箱

B.開頂集裝箱

C.框架集裝箱

D.牲畜集裝箱

E.罐式集裝箱

三、多項(xiàng)選擇題

101.ABC102.ABC103.AB104.ABCDK105.ABCDE

106.ABC107.BI)108.BD109.ACEIIO.ACDE

III.BCE112.BI)113.ABCE114.ABCDE115.ABCDE

116.ABCE117.ACDE118.BCDE119.BCD120.ABCDE

留意：

本場(chǎng)試卷共包含三類題型的10道題目，總分100分。

請(qǐng)將答案寫在題目下面空白處。若空白處不夠，請(qǐng)將答案寫在白紙上并注明題型、題

號(hào)，附在是試卷內(nèi)，但不得寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

請(qǐng)將姓名和準(zhǔn)考證號(hào)寫在指定位置，否則試卷將被作廢。

一、情景問(wèn)答題：（請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下面的問(wèn)題。本類題型共6道小題40分）

1,在企業(yè)的生產(chǎn)支配協(xié)調(diào)會(huì)上，各車間與廠支配科之間總會(huì)討價(jià)還價(jià)，爭(zhēng)辯最激烈的

往往是細(xì)實(shí)力支配的內(nèi)容，而對(duì)粗實(shí)力支配一般沒(méi)有太大的歧義。我們知道，粗實(shí)力支配是

特別重要的，是確定企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的關(guān)鍵支配階段。但為什么雙方在這個(gè)階段沒(méi)有

太多的爭(zhēng)議呢?請(qǐng)你給出說(shuō)明和理由。（6分）

2.某跨國(guó)電子產(chǎn)品的供應(yīng)商每月都從其客戶那里得到支配產(chǎn)量的預(yù)料數(shù)據(jù)，但實(shí)際生

產(chǎn)訂單下來(lái)的時(shí)候卻常常與預(yù)料數(shù)據(jù)不同，平均誤差在20%左右，供應(yīng)商的生產(chǎn)支配員覺(jué)

得不行思議。因?yàn)?，支配產(chǎn)量的預(yù)料數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)是依據(jù)產(chǎn)品物料清單計(jì)算出來(lái)的，怎么會(huì)總有

誤差呢?另外，生產(chǎn)支配一旦確定下來(lái)就會(huì)被"凍結(jié)"，而客戶卻總是修改訂單數(shù)量。因此，

供應(yīng)商的生產(chǎn)支配員認(rèn)為這家電子產(chǎn)品企業(yè)的生產(chǎn)管理存在問(wèn)題。你同意他的看法嗎?理由

是什么?（6分）

3.上海某超市連鎖企業(yè)投資6000萬(wàn)元建立一個(gè)生鮮食品加工配送中心。對(duì)此，有人

認(rèn)為：這些加工作業(yè)完全可以在產(chǎn)地進(jìn)行，投資建立加工配送中心是奢侈的，沒(méi)有必要。你

是否同意上述觀點(diǎn)?請(qǐng)闡述理由。（7分）

4.摩羅公司位于天津港保稅區(qū)的原料庫(kù)采納全球先進(jìn)的供應(yīng)商HUB系統(tǒng)管理模式，

大約有30家零部件供應(yīng)商在摩羅公司天津工廠周邊地區(qū)設(shè)有工廠或倉(cāng)庫(kù)。摩羅公司每天將

原料、零部件需求支配供應(yīng)應(yīng)這些供應(yīng)商，供應(yīng)商依據(jù)摩羅公司的需求支配管理庫(kù)存，并且

每天支配4次送貨，使摩羅公司真正實(shí)現(xiàn)了JIT生產(chǎn)。你認(rèn)為摩羅公司這種庫(kù)存管理模式勝

利的緣由是什么?這種庫(kù)存管理方式有何優(yōu)點(diǎn)，可能存在哪些風(fēng)險(xiǎn)?（7分

5.某專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)對(duì)象主要為國(guó)際知名跨國(guó)公司，其在全國(guó)主要城市設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，

貨品年分撥量較大。近年來(lái)，客戶對(duì)包含運(yùn)輸、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、配送和物流信

息等多環(huán)節(jié)的綜合物流服務(wù)的需求明顯增長(zhǎng)，公司面臨從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向綜合服務(wù)型物流企

業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力。請(qǐng)問(wèn)該公司須要在哪些方面進(jìn)行提升，才能符合綜合服務(wù)型物流企業(yè)的要

求?（7分）

6.某物流企業(yè)擬競(jìng)標(biāo)世博會(huì)鮮花物流項(xiàng)目。由于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)并不是生鮮產(chǎn)品配送，

在鮮花運(yùn)輸方面也沒(méi)有閱歷，因此組建了一個(gè)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)該競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目的策劃實(shí)施。為了增加

競(jìng)標(biāo)勝利率，項(xiàng)目經(jīng)理提出：購(gòu)買10臺(tái)特種車輛，特地負(fù)責(zé)鮮花的配送；同時(shí)設(shè)置固定崗

位負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行實(shí)施。若你是公司總經(jīng)理，是否同意該項(xiàng)目經(jīng)理的方案?（7分）

物流師級(jí)別考試試卷（A卷其次部分）

一、情景問(wèn)答題(請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下面的問(wèn)題。本類題型共6道小題40分。)

1.參考答案：

Q)實(shí)力支配分為粗實(shí)力支配和細(xì)實(shí)力支配，前者又稱產(chǎn)能負(fù)荷分析，后者又稱實(shí)力支

配。粗實(shí)力支配主要關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑，細(xì)實(shí)力支配則是進(jìn)一步關(guān)注關(guān)鍵路徑活動(dòng)的方

面。

(2)粗實(shí)力支配是在閉環(huán)MRP設(shè)定完畢主生產(chǎn)支配后，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵工作中心生產(chǎn)實(shí)力

和支配生產(chǎn)量的對(duì)比，推斷主生產(chǎn)支配是否可行。

細(xì)實(shí)力支配是在閉環(huán)MRP通過(guò)MRP運(yùn)算得出對(duì)各種物料的需求量后，計(jì)算各時(shí)段安

排給工作中心的工作量，推斷是否超出該工作中心的最大工作實(shí)力，并做調(diào)整。

(3)兩個(gè)支配具有明顯的區(qū)分：

①參加閉環(huán)MRP計(jì)算的時(shí)間點(diǎn)不一樣，粗實(shí)力支配在主生產(chǎn)支配確定后即參加計(jì)算,

而細(xì)實(shí)力支配是在物料需求支配運(yùn)算完畢后才參加計(jì)算。

②粗實(shí)力支配只計(jì)算關(guān)鍵工作中心的負(fù)荷，而細(xì)實(shí)力支配須要計(jì)算全部工作中心的負(fù)

荷狀況。

③粗實(shí)力支配計(jì)算的時(shí)問(wèn)較短，而細(xì)實(shí)力支配計(jì)算的時(shí)間較長(zhǎng)，不宜頻繁計(jì)算、更改。

2.參考答案

我不同意上述觀點(diǎn)。理由如下：

Q)由于各種緣由，實(shí)際生產(chǎn)訂單下來(lái)時(shí)與預(yù)料數(shù)不同，平均誤差在20%左右是正常的,

可能是預(yù)料的時(shí)長(zhǎng)的緣由，也可能是預(yù)料的方法選擇不恰當(dāng)，還可能是預(yù)料的資料數(shù)據(jù)不全

面等造成的。

(2)生產(chǎn)支配是依據(jù)客戶訂單和客戶預(yù)料來(lái)確定的，而不是簡(jiǎn)潔由物料清單支配計(jì)算出

來(lái)的。

(3)生產(chǎn)支配確定下來(lái)就會(huì)被"凍結(jié)"，是因?yàn)橹魃a(chǎn)支配的變更，尤其是對(duì)已起先執(zhí)

行，但尚未完成的主生產(chǎn)支配進(jìn)行修改，將會(huì)引起一系列的變更以及成本的增加，從而要設(shè)

定一個(gè)時(shí)間段，使主生產(chǎn)支配在設(shè)定期間內(nèi)不變或輕易不得變動(dòng)，也就是使主生產(chǎn)支配有一

個(gè)相對(duì)穩(wěn)定化。

(4)但"凍結(jié)"也不是肯定的，當(dāng)遇到有些特殊狀況發(fā)生變更時(shí)，也可以變更，修改訂

單數(shù)量。

3.參考答案

我不同意上述觀點(diǎn)。理由如下：

在產(chǎn)地進(jìn)行的是生產(chǎn)加工，而對(duì)生鮮品進(jìn)行加工應(yīng)當(dāng)屬于流通加工范疇。生產(chǎn)加工與

流通加工有如下區(qū)分。

(1)從加工對(duì)象看，生產(chǎn)加工是加工原材料、零配件、半成品；流通加工是加工進(jìn)人流

通過(guò)程的商品。

(2)從所處的環(huán)節(jié)看，生產(chǎn)加工屬于生產(chǎn)過(guò)程；流通加工屬于流通過(guò)程。

(3)從加工的程度來(lái)看，生產(chǎn)加工困難，完成大部分加工；流通加工簡(jiǎn)潔，協(xié)助性、補(bǔ)

充加工。

(4)從附加值來(lái)看，生產(chǎn)加工是創(chuàng)建價(jià)值和運(yùn)用價(jià)值；流通加工完善其運(yùn)用價(jià)值并提高

價(jià)值。

(5)從加工單位來(lái)看，生產(chǎn)加工是生產(chǎn)企業(yè)做的；流通加工是流通企業(yè)做的。

(6)從加工目的來(lái)看，生產(chǎn)加工是為了交換、消費(fèi)；流通加工是為了消費(fèi)、流通。

因此，流通加工能有效地完善流通，是物流中的重要增值服務(wù)，并且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也

是重要的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

綜上所述，不能將生產(chǎn)加工與流通加工混為一談，單獨(dú)建立生鮮食品加工配送中心很

有必要，而非奢侈。

4.參考答案

摩羅公司實(shí)行的是供應(yīng)商管理庫(kù)存模式，在這種模式下，用戶的庫(kù)存決策權(quán)代理給供

應(yīng)商，由供應(yīng)商確定何時(shí)補(bǔ)貨、補(bǔ)多少，這種模式是以用戶和供應(yīng)商都獲得最低成本為目的,

在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，協(xié)議被不斷監(jiān)督和修正，并持續(xù)改進(jìn)，因此，可以

促進(jìn)摩羅公司的庫(kù)存管理模式勝利實(shí)行。

這種庫(kù)存管理方式的優(yōu)點(diǎn)在于：削減庫(kù)存，縮短提前期，降低運(yùn)作成本，提高供應(yīng)鏈

的持續(xù)改進(jìn)實(shí)力，降低選購(gòu)訂單、發(fā)票、付款、收費(fèi)等的交易成本。

這種庫(kù)存管理模式存在的風(fēng)險(xiǎn)有：對(duì)于企業(yè)間的信任要求較高，決策過(guò)程基本上單方

確定(供應(yīng)商確定);意外損失(如貨物丟失、變質(zhì)、損壞等)一般由供應(yīng)商擔(dān)當(dāng)，加大了供應(yīng)

商的負(fù)擔(dān)。

5.參考答案

該專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行提升。

Q)從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶供應(yīng)運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多種物流

服務(wù)，具備肯定規(guī)模。

(2)依據(jù)客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案，為客戶供應(yīng)契約性的綜合

物流服務(wù)。

(3)依據(jù)業(yè)務(wù)要求，企業(yè)自有或租用必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。

(4)企業(yè)具有肯定運(yùn)營(yíng)范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)。

(5)企業(yè)配置特地的機(jī)構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能剛好、有效地供應(yīng)客戶

服務(wù)。

(6)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。

6.參考答案

我認(rèn)為該項(xiàng)目經(jīng)理的方案不妥。理由如下：

(1)該物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)并不是生鮮產(chǎn)品的配送，在鮮花配送方面沒(méi)有閱歷，存在經(jīng)營(yíng)

風(fēng)險(xiǎn)。

(2)世博會(huì)鮮花物流項(xiàng)目屬于短暫的物流項(xiàng)目，世博會(huì)結(jié)束后該項(xiàng)目隨之結(jié)束，不能形

成長(zhǎng)期的主營(yíng)業(yè)務(wù)。若購(gòu)買10臺(tái)特種車輛須要花費(fèi)大量的資金，但世博會(huì)結(jié)束后，若無(wú)固

定業(yè)務(wù)，這些車輛就會(huì)閑置，占用物流企業(yè)大量資金。

(3)該項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)先評(píng)估一下這個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的收入和成本分析、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分

析，鮮花配送屬于生鮮品配送，要求高，分析能不能將此業(yè)務(wù)做好。

(4)項(xiàng)目經(jīng)理評(píng)估該項(xiàng)目后，若能有較好的收益，且能克服鮮花物流經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，可參加

競(jìng)標(biāo)，但建議通過(guò)租賃特種車輛完成；若評(píng)估后，風(fēng)險(xiǎn)大，收益小，可以不承接該業(yè)務(wù)。

二、論述題：(本類題型共3道小題30分，每題10分)

1.請(qǐng)闡述主生產(chǎn)支配與生產(chǎn)物流的相互關(guān)系。

2.物流業(yè)務(wù)是否外包始終是一個(gè)有爭(zhēng)議的話題。請(qǐng)就物流業(yè)務(wù)的外包問(wèn)題闡述你的觀

點(diǎn)。

3.請(qǐng)闡述倉(cāng)庫(kù)管理方案設(shè)計(jì)的思路和主要內(nèi)容。

二、論述題(本類題型共3道小題30分，每題10分)

1.參考答案

Q)生產(chǎn)物流管理包括市場(chǎng)需求判定、內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)調(diào)、外部供應(yīng)管理、生產(chǎn)封杯呈、實(shí)力

支配與工作重心布局等工作。主生產(chǎn)支配是生產(chǎn)物流支配的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流支配和管

理的依據(jù)。

(2)主生產(chǎn)支配是預(yù)先建立的一份支配，由主生產(chǎn)支配員負(fù)責(zé)維護(hù)，以確定在每一具體

時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的支配。主生產(chǎn)支配具體規(guī)定生產(chǎn)什么，什么時(shí)段應(yīng)當(dāng)產(chǎn)出，是

獨(dú)立需求支配。主生產(chǎn)支配依據(jù)客戶合同和市場(chǎng)預(yù)料，把經(jīng)營(yíng)支配或生產(chǎn)大綱中的產(chǎn)品系列

具體化，使之成為綻開物料需求支配的主要依據(jù)，起到從綜合支配向具體支配過(guò)渡的承上啟

下作用。主生產(chǎn)支配須考慮客戶訂單和預(yù)料、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有實(shí)力、管

理方針和目標(biāo)等。

(3)生產(chǎn)排程系統(tǒng)是生產(chǎn)支配的貫徹和落實(shí)中一個(gè)特別重要的支配內(nèi)容,是對(duì)企業(yè)產(chǎn)能

進(jìn)行合理指派的過(guò)程，從本質(zhì)上講生產(chǎn)排程系統(tǒng)完全可以被稱為企業(yè)的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的

核心。

2.參考答案

物流業(yè)務(wù)是否外包，須要從多方面考慮，綜合權(quán)衡其利弊。

(1)首先要明確物流業(yè)務(wù)外包的緣由何在。

比如：

①企業(yè)沒(méi)有實(shí)力擴(kuò)大人、財(cái)、物在物流方面的投入；

②企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的體制；

③企業(yè)自營(yíng)物流與其他企業(yè)相比沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

(2)須要對(duì)物流業(yè)務(wù)外包還是自營(yíng)作出權(quán)衡比較，主要從三個(gè)方面權(quán)衡。

①物流外包是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略；

②是否影響企業(yè)的核心業(yè)務(wù)；

③是否能夠提高物流經(jīng)濟(jì)效益。

(3)企業(yè)物流是否外包主要取決于兩個(gè)因素：一是關(guān)鍵物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)勝利的影響；

二是企業(yè)管理運(yùn)作的實(shí)力。

(4)還需考慮其他一些方面的因素

比如：

①物流在企業(yè)總體戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)中的地位及自營(yíng)實(shí)力水平；

②企業(yè)規(guī)模；

③第三方物流能否達(dá)到企業(yè)要求的服務(wù)質(zhì)量與反應(yīng)速度；

④物流外包成本與自營(yíng)成本的全面、科學(xué)的比較。

選擇物流外包主要為了節(jié)約成本，假如自營(yíng)物流成本低于外包，就不應(yīng)外包。

3.參考答案

設(shè)計(jì)思路：

（1）客戶現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理是怎樣的?客戶希望供應(yīng)什么樣的倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)？

（2）通過(guò)何種方法實(shí)現(xiàn)客戶需求，即倉(cāng)庫(kù)管理方案設(shè)計(jì)；

⑶方案設(shè)計(jì)的論證，即對(duì)方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性、可行性進(jìn)行論證。一般狀況下,

倉(cāng)庫(kù)管理方案設(shè)計(jì)包括以下主要內(nèi)容：

（D儲(chǔ)位需求設(shè)計(jì)

包括兩個(gè)方面：一個(gè)是須要多大的存儲(chǔ)空間（總的需求空間和每個(gè)商品的需求空間）;

二是該種商品應(yīng)當(dāng)存放在倉(cāng)庫(kù)的何種位置，即儲(chǔ)位設(shè)計(jì)。

（2）需求空間設(shè)計(jì)

計(jì)算倉(cāng)庫(kù)需求面積一確定平均庫(kù)存量一確定物品的存放方式（單層堆垛、多層堆垛、貨

架堆垛）一估算其他區(qū)域面積一確定倉(cāng)庫(kù)總需求面積。

⑶儲(chǔ)位設(shè)計(jì)

包括商品群系