鎮(zhèn)海中學(xué)人教版初中物理八年級(jí)上冊(cè)第一章【機(jī)械運(yùn)動(dòng)】習(xí)題(含答案解析)

考試范圍：xxx；滿分：***分；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx學(xué)校：__________姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________一、選擇題1．小強(qiáng)和小明坐在順?biāo)鞯钠しぶ?，相?duì)于小強(qiáng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．皮筏是運(yùn)動(dòng)的 B．岸邊的樹木是靜止的C．小明是運(yùn)動(dòng)的 D．溪水是靜止的2．甲、乙兩小車同時(shí)同地沿同一直線勻速運(yùn)動(dòng)，它們的圖象分別如圖所示，根據(jù)圖象分析可知下列說(shuō)法不正確的是（）A．，B．經(jīng)過(guò)6s兩小車可能相距C．經(jīng)過(guò)6s兩小車可能相距D．經(jīng)過(guò)6s兩小車可能相距3．如圖所示是某同學(xué)記錄的相等時(shí)間隔里小車往右運(yùn)動(dòng)的情景，則小車剎車過(guò)程的運(yùn)動(dòng)情景可能是（）A． B． C． D．4．關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．v與s和t無(wú)關(guān)，是一個(gè)定值B．由可知，v與s成正比，與t成反比C．在彎道上緩慢行駛著的汽車，在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．某汽車每小時(shí)通過(guò)的路程都是50km，則一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)5．在《與朱元思書》中有這樣一句詩(shī)句“風(fēng)煙俱靜，天山共色。從流飄蕩，任意東西”。后兩句寫的是詩(shī)人乘坐著船隨江水飄蕩，任憑船隨水漂去。從物理學(xué)角度，若詩(shī)人認(rèn)為船是靜止的，他選擇的參照物是（）A．詩(shī)人自己 B．空中飛鳥 C．岸邊青山 D．天上云朵6．某物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前路程的平均速度為1m/s，后路程的平均速度2m/s，那么它在整個(gè)路程中的平均速度是（）A．1m/s B．1.5m/s C．1.6m/s D．2m/s7．甲、乙先后從同一位置出發(fā)，同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)?已知甲比乙早出發(fā)2s，甲運(yùn)動(dòng)6s時(shí)通過(guò)的路程為6m，此時(shí)甲與乙間的距離為2m，在a、b、c三條圖線中，有一條是描述乙的運(yùn)動(dòng)情況的?關(guān)于運(yùn)動(dòng)圖像下列說(shuō)法正確的是（）A．圖像為路程與時(shí)間關(guān)系圖像，乙一定是圖像中圖線aB．圖像為速度與時(shí)間關(guān)系圖像，乙可能是圖像中圖線bC．圖像為路程與時(shí)間關(guān)系圖像，乙可能是圖像中圖線cD．圖像為速度與時(shí)間關(guān)系圖像，乙一定是圖像中圖線b8．如圖甲是a，b兩車在平直公路上行駛的路程與時(shí)間關(guān)系圖像，關(guān)于該圖像下列說(shuō)法正確的是（）A．圖甲中的a車的圖線表示的是a車比b車晚出發(fā)5sB．圖甲中的10s時(shí)刻表示a，b兩車此時(shí)的速度相等C．圖甲中的b車的圖線表示的是b車出發(fā)時(shí)間在a車前15m處D．圖乙中的圖線是b車的速度與時(shí)間關(guān)系圖象9．雷達(dá)是利用電磁波來(lái)測(cè)定物體位置和速度的設(shè)備，它可以向一定方向發(fā)射電磁波(電磁波在空氣中的傳播速度是3×108m/s)，當(dāng)遇到障礙物時(shí)要發(fā)生反射，雷達(dá)在發(fā)射和接收反射回來(lái)的電磁波時(shí)，在熒光屏上分別呈現(xiàn)出一個(gè)尖形波，如果雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的發(fā)射和接收的尖形波如圖所示，已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時(shí)間間隔為10-4s，則被監(jiān)視目標(biāo)與雷達(dá)的距離最接近（）A．4.5×104m B．6×104m C．9×104m D．1.2×105m10．下列現(xiàn)象中不是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A．運(yùn)動(dòng)員在爭(zhēng)先恐后地競(jìng)走B．愛(ài)因斯坦在思考問(wèn)題C．列車在飛速奔馳D．飛機(jī)在藍(lán)天翱翔11．交通部門常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速．測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出車速，如圖甲．某次測(cè)速中，測(cè)速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離．則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（假設(shè)超聲波的速度為340m/s，且聲速與車速均保持不變）A．汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀204mB．汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀68mC．汽車的速度約為26.15m/sD．汽車兩次收到信號(hào)的時(shí)間差為1.3s12．為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀，如圖所示，汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來(lái)，測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號(hào)。超聲波經(jīng)汽車反射并返回測(cè)速儀，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，若測(cè)速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.05s，超聲波的速度是340m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車第一次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀170mB．汽車第二次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀136mC．汽車兩次碰到信號(hào)的時(shí)間間隔為1sD．汽車行駛的速度為34m/s13．外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，相對(duì)于什么參照物而言，可以認(rèn)為他是靜止的（）A．來(lái)來(lái)往往的行人 B．迎面而來(lái)的車輛C．他所騎的電動(dòng)車 D．街道兩邊的房屋14．甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像可知（）A．甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲車的速度為10米/秒，乙車的速度為2米/秒C．經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車相距2米D．經(jīng)過(guò)5秒，甲、乙兩車通過(guò)的路程均為10米二、填空題15．一個(gè)物體通過(guò)300米的路程，在前一半的路程中所用時(shí)間是10s；如果在后一半路程中運(yùn)動(dòng)的速度為40m/s，則在這一段運(yùn)動(dòng)的總過(guò)程中的平均速度為______。16．觀察如圖的煙和小旗，可判斷現(xiàn)在吹的是_____風(fēng)，乙小車不可能_____，也不可能向_____方向運(yùn)動(dòng)。17．2019年10月1日，在北京舉行了盛大的閱兵儀式。這次閱兵展現(xiàn)了我國(guó)武裝力量建設(shè)的巨大成就，極大的樹立了中華民族的自信心和自豪感。閱兵中有六個(gè)新機(jī)型尤為矚目，其中有海軍的“殲﹣15”。假設(shè)該飛機(jī)在航母跑道上滑行大約0.16km后起飛升空，用時(shí)約10s，則飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為_____m/s，合_____km/h。起飛后，以地面為參照物，飛機(jī)是_____（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。18．如圖所示，公交車甲和公交車乙從同一車站同時(shí)同向勻速行駛的路程隨時(shí)間變化的圖象，甲車速度為_______km/h，若運(yùn)行5min，則乙車行駛的路程是________。19．小汽車從斜面的A點(diǎn)出發(fā)沿直線向下運(yùn)動(dòng)，出發(fā)同時(shí)開始計(jì)時(shí)，小汽車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，每隔10s記錄一次它的位置和已行駛的距離，如圖所示。(1)小汽車從B位置運(yùn)動(dòng)到C位置所用時(shí)間是10s，行駛的距離是____m，則BC段的平均速度是___m/s；(2)小汽車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度大小是_____的。（選填“改變”或“不變”）20．某蝸牛爬行的路程和時(shí)間如圖，請(qǐng)你填完下表。路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度s=______cmt=_______sv=_____m/s三、解答題21．如圖所示是用運(yùn)動(dòng)傳感器測(cè)小車速度的示意圖，這個(gè)系統(tǒng)由A和B兩個(gè)小盒組成，A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器，固定不動(dòng)的B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器，A盒被裝在向右運(yùn)動(dòng)的小車上，第一次測(cè)量時(shí)，A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)開始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，B盒計(jì)時(shí)器顯示時(shí)間為0.1s，已知：空氣中的聲速為340m/s。紅外線速度和光速一樣，所以紅外線從A盒到B盒的傳播時(shí)間可忽略不計(jì)，問(wèn)：(1)第一次測(cè)量時(shí)，A與B之間的距離為多少？(2)第一次發(fā)出信號(hào)后10秒，進(jìn)行第二次測(cè)量，A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)開始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，B盒計(jì)時(shí)器此次顯示時(shí)間為0.2s，則小車運(yùn)動(dòng)的速度為多少？22．如圖甲所示，被稱為“中國(guó)奇跡”的“超級(jí)工程”港珠澳大橋，于2018年10月24日正式通車如圖乙是港珠澳大橋的限速牌，橋全長(zhǎng)55km。其中，粵港澳三地共同建設(shè)的主體工程長(zhǎng)約29.6km。由長(zhǎng)達(dá)229km的橋梁工程和6.7km的海底沉管隧道組成。請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算解答：(1)一輛小客車勻速通過(guò)大橋用時(shí)40min，該小客車是否超速。(2)某車隊(duì)以20m/s的速度完全通過(guò)海底沉管隧道用時(shí)6min，該車隊(duì)的長(zhǎng)度。23．甲、乙兩地的距離是450km，一列火車從甲地早上10：30出發(fā)開往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日15：00到達(dá)乙地．火車行駛途中以144km/s的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為1500m的橋梁，火車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是50s．求：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度______．（2）火車的長(zhǎng)度_____．24．小亮同學(xué)家住南昌，五一假期爸爸開車送小亮和爺爺去南昌西站乘坐高鐵前往廈門游玩，汽車行駛途中小亮看到路旁的交通標(biāo)志牌如圖甲所示，汽車的速度表如圖乙所示，小亮和爺爺所坐列車的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如下表所示。則：車次發(fā)車時(shí)間到達(dá)時(shí)間路程G1692南昌西（10：10）廈門北（15：05）826km(1)如圖甲交通標(biāo)志代表什么意思？(2)已知現(xiàn)在9點(diǎn)整，高鐵提前十分鐘停止檢票，請(qǐng)問(wèn)小亮爸爸以圖乙速度表所示車速行駛，能不能趕上G1692列車？為什么？【參考答案】一、選擇題1．D2．B3．B4．A5．A6．C7．C8．A9．B10．B11．A12．C13．C14．C二、填空題15．8m/s16．西靜止西【詳解】1冒煙情況可以判斷有西風(fēng)23甲車：①當(dāng)甲車不動(dòng)時(shí)小旗子受西風(fēng)的影響被刮向東方；②當(dāng)甲車向西行駛時(shí)由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方；③當(dāng)甲車向東行駛時(shí)由于車速小于風(fēng)速小旗子還是刮向東17．576運(yùn)動(dòng)【詳解】12飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為3起飛后以地面為參照物飛機(jī)的位置發(fā)生了變化是運(yùn)動(dòng)的18．1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可19．25改變【詳解】(1)1由圖像可知小汽車從B位置運(yùn)動(dòng)到C位置行駛的距離是450m-200m=250m行駛的距離是250m2則BC段的平均速度是BC段的平均速度是25m/s(2)3由圖像可知相同時(shí)間間20．7020135×10-3【詳解】1圖示刻度尺的分度值為1mm末端刻度值為270cm因此蝸牛爬行距離為；2圖中停表的分針指示的示數(shù)為0min秒針?biāo)傅氖緮?shù)為20s故蝸牛運(yùn)動(dòng)時(shí)間為；3蝸牛爬行速度：三、解答題21．22．23．24．【參考解析】一、選擇題1．D解析：D【詳解】小強(qiáng)和小明坐在順?biāo)鞯钠しぶ?，以小?qiáng)為參照物，皮筏、小明、溪水相對(duì)于小強(qiáng)位置沒(méi)有改變，是靜止的、岸邊的樹木相對(duì)于小強(qiáng)位置發(fā)生改變，是運(yùn)動(dòng)的；故選D。2．B解析：B【詳解】A．由圖可知，當(dāng)t=6s時(shí)，甲通過(guò)的路程為s甲=3.6m，乙車通過(guò)的路程為s乙=1.2m，則v甲==0.6m/sv乙==0.2m/s故A正確，不符合題意；BCD．由圖象可看出：經(jīng)過(guò)6s，甲車的路程是3.6m，乙車的路程是1.2m，由題知，甲、乙兩小車同時(shí)同地沿同一直線勻速運(yùn)動(dòng)，若兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，則兩車相距3.6m-1.2m=2.4m若兩車運(yùn)動(dòng)方向相反，則兩車相距3.6m+1.2m=4.8m故B錯(cuò)誤，符合題意，CD正確，不符合題意。故選B。3．B解析：B【詳解】小車剎車后做減速運(yùn)動(dòng)。A．在相等時(shí)間間隔里，運(yùn)動(dòng)的路程都相同，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A不符合題意；B．在相等時(shí)間間隔里，路程越來(lái)越小，則是做減速運(yùn)動(dòng)；故B符合題意；C．在相等時(shí)間間隔里，路程越來(lái)越大，則是在做加速運(yùn)動(dòng)；故C不符合題意；D．在相等時(shí)間間隔里，路程忽大忽小，則在做變速運(yùn)動(dòng)；故D不符合題意。故選B。4．A解析：A【詳解】A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度是一個(gè)定值，速度保持不變，故A正確；B．速度的大小等于路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值，但速度大小與物體路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．在彎道上緩慢行駛著的汽車，運(yùn)動(dòng)方向在發(fā)生變化，不在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．速度保持不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，某汽車每小時(shí)通過(guò)的路程都是50km是指平均速度，故D錯(cuò)誤。故選A。5．A解析：A【詳解】A．詩(shī)人乘坐著船隨江水漂去，詩(shī)人與船是相對(duì)靜止，故船相對(duì)于詩(shī)人是靜止的，故A選項(xiàng)正確；B．若以空中的飛鳥為參照物，則船與鳥的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；C．若以岸邊的青山，則船與鳥青山的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D．若以天上云朵，則船與鳥青山的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。6．C解析：C可以設(shè)總路程為s，算出前路程用的時(shí)間t1，后路程用的時(shí)間t2，則總時(shí)間為t＝t1+t2，用公式計(jì)算出平均速度?！驹斀狻吭O(shè)總路程為s，則前的路程為，后的路程為，前路程用的時(shí)間為后路程所用的時(shí)間為物體全程時(shí)間為則全程平均速度為故選C。7．C解析：C【詳解】圖像橫坐標(biāo)是時(shí)間t，縱坐標(biāo)是路程s，故圖像為路程s與時(shí)間t關(guān)系的圖像；由題，甲比乙先運(yùn)動(dòng)2秒，甲運(yùn)動(dòng)6s，所以乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=6s-2s=4s此時(shí)甲、乙間的距離為2m，所以乙運(yùn)動(dòng)的路程可能是s=s甲+2m=6m+2m=8m也可能是s′=s甲?2m=6m?2m=4m由v=，乙的速度可能是v===2m/s也可能是v′===1m/s由圖線a，當(dāng)s=8m時(shí)，t=4s，所以圖線a表示的速度va==2m/s由圖線b，當(dāng)s=8m時(shí)，t=5.5s，所以圖線b表示的速度vb=≈1.45m/s由圖線c，當(dāng)s=6m時(shí)，t=6s，所以圖線c表示的速度vc==1m/s由此可知，a、c都有可能是乙的s?t的圖線，所以ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。8．A解析：A【詳解】A．由圖甲可知，b車出發(fā)5s后a車才出發(fā)，故A說(shuō)法正確；B．由圖甲可知，10s時(shí)b車的速度為==0.5m/sa車的速度為==4m/s故B說(shuō)法錯(cuò)誤；C．由圖甲可知，b車的出發(fā)地在a車前15m處，b車比a車早出發(fā)5s，故C說(shuō)法錯(cuò)誤；D．由B解析可知，圖乙中的圖線不是b車的速度與時(shí)間關(guān)系圖象。故選A。9．B解析：B電磁波從發(fā)射到接收，經(jīng)過(guò)的距離是雷達(dá)到目標(biāo)距離的兩倍，從圖中可以看出，兩個(gè)尖形波間隔為4個(gè)小格，即全程的時(shí)間就是4×10-4s，單程的距離為2×10-4s乘以光速就是被監(jiān)視目標(biāo)與雷達(dá)的距離?！驹斀狻坑蓤D可知電磁波發(fā)射通過(guò)的總時(shí)間為4×10-4s，單程的距離的時(shí)間為2×10-4s，由速度公式可知故選B。10．B解析：B【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員在爭(zhēng)先恐后地競(jìng)走，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于跑道的位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B．愛(ài)因斯坦在思考問(wèn)題，屬于思想的活動(dòng)，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；C．列車在飛速奔馳，相對(duì)于路面的位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；D．飛機(jī)在藍(lán)天翱翔，相對(duì)于天空的位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。11．A解析：A【詳解】A、由圖知，汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，距測(cè)速儀；故A錯(cuò)；B、由圖知，汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，距測(cè)速儀；故B正確；C、汽車收到兩次信號(hào)距離測(cè)速儀的距離差，經(jīng)過(guò)時(shí)間，汽車的速度，故C、D正確．故選A．12．C解析：C【詳解】A．第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，所以第一次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.25s，汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車距測(cè)速儀s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m故A錯(cuò)誤；B．第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，所以第二次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.2s，汽車接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車距測(cè)速儀s2＝v聲t2＝340m/s×0.2s＝68m故B錯(cuò)誤；C．汽車在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中，行駛了s′＝s1﹣s2＝85m﹣68m＝17m這17m共用了t′＝Δt﹣t1+t2＝1.05s﹣0.25s+0.2s＝1s故C正確；D．汽車的車速為故D錯(cuò)誤。故選C。13．C解析：C【詳解】A．外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，和來(lái)來(lái)往往的行人之間的位置發(fā)生了變化，是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，和迎面而來(lái)的車輛之間的位置發(fā)生了變化，是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，和他所騎的電動(dòng)車之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是相對(duì)靜止的，故C符合題意；D．外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，和街道兩邊的房屋之間的位置發(fā)生了變化，是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。14．C解析：C【詳解】A．由圖像知，甲在乙前面10m處，處于靜止?fàn)顟B(tài)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B．由于甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故甲的速度為0，乙車的速度為故B不符合題意；C．由圖知，經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車相距2米，故C符合題意；D．因甲靜止，故甲車經(jīng)過(guò)5s，通過(guò)的路程為0，由圖知，乙車經(jīng)過(guò)5s通過(guò)的路程為10m，故D不符合題意。故選C。二、填空題15．8m/s解析：8m/s根據(jù)速度計(jì)算公式，計(jì)算出后半程用時(shí)，再根據(jù)總路程與總時(shí)間進(jìn)行求解?！驹斀狻坑伤俣裙娇芍蟀氤逃脮r(shí)為總路程中總用時(shí)為則總過(guò)程中的平均速度為16．西靜止西【詳解】1冒煙情況可以判斷有西風(fēng)23甲車：①當(dāng)甲車不動(dòng)時(shí)小旗子受西風(fēng)的影響被刮向東方；②當(dāng)甲車向西行駛時(shí)由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方；③當(dāng)甲車向東行駛時(shí)由于車速小于風(fēng)速小旗子還是刮向東解析：西靜止西【詳解】[1]冒煙情況可以判斷有西風(fēng)。[2][3]甲車：①當(dāng)甲車不動(dòng)時(shí)，小旗子受西風(fēng)的影響，被刮向東方；②當(dāng)甲車向西行駛時(shí)，由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方；③當(dāng)甲車向東行駛時(shí)，由于車速小于風(fēng)速，小旗子還是刮向東方。乙車：小旗子和煙的飄動(dòng)方向不同，乙車一定運(yùn)動(dòng)，乙車向東或向西運(yùn)動(dòng)。假設(shè)乙車向西行駛，由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方，與圖不一致假設(shè)錯(cuò)誤。假設(shè)乙車向東行駛，當(dāng)車速使小旗子向西刮，西風(fēng)使小旗子向東刮，如果車速大于風(fēng)速時(shí)小旗子還是刮向西方。符合題意，假設(shè)正確。17．576運(yùn)動(dòng)【詳解】12飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為3起飛后以地面為參照物飛機(jī)的位置發(fā)生了變化是運(yùn)動(dòng)的解析：57.6運(yùn)動(dòng)【詳解】[1][2]飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為[3]起飛后，以地面為參照物，飛機(jī)的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。18．1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可解析：1500m【詳解】[1]由s?t圖像可知，當(dāng)t為2s時(shí)，甲的路程是20m，則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s。[2]當(dāng)t為2s時(shí)，乙的路程是10m，乙車的速度v乙===5m/s由v=可得，運(yùn)行5min后，乙車行駛的路程s乙′=v乙t′=5m/s×5×60s=1500m乙車行駛的路程是1500m。19．25改變【詳解】(1)1由圖像可知小汽車從B位置運(yùn)動(dòng)到C位置行駛的距離是450m-200m=250m行駛的距離是250m2則BC段的平均速度是BC段的平均速度是25m/s(2)3由圖像可知相同時(shí)間間解析：25改變【詳解】(1)[1]由圖像可知小汽車從B位置運(yùn)動(dòng)到C位置行駛的距離是450m-200m=250m行駛的距離是250m。[2]則BC段的平均速度是BC段的平均速度是25m/s。(2)[3]由圖像可知，相同時(shí)間間隔內(nèi)，小車通過(guò)的路程越來(lái)越大，因此小汽車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度大小是改變的。20．7020135×10-3【詳解】1圖示刻度尺的分度值為1mm末端刻度值為270cm因此蝸牛爬行距離為；2圖中停表的分針指示的示數(shù)為0min秒針?biāo)傅氖緮?shù)為20s故蝸牛運(yùn)動(dòng)時(shí)間為；3蝸牛爬行速度：解析：70201.35×10-3【詳解】[1]圖示刻度尺的分度值為1mm，末端刻度值為2.70cm，因此蝸牛爬行距離為；[2]圖中停表的分針指示的示數(shù)為0min，秒針?biāo)傅氖緮?shù)為20s，故蝸牛運(yùn)動(dòng)時(shí)間為；[3]蝸牛爬行速度：三、解答題21．(1)34m；(2)3.4m/s【詳解】(1)