顧問實習報告格式（3篇）

顧問實習報告格式（3篇）顧問實習報告格式（通用3篇）顧問實習報告格式篇1從5月7日起我進入興龍房地產公司開始了我的實習生活。初看，也許覺得房地產行業(yè)與我所學專業(yè)并不相關，其實不然，有房子必然有小區(qū)，有綠化，小區(qū)環(huán)境的好壞同樣制約著房價。再加上對房屋結構、房型和朝向等的了解，與平時所學知識還是有一定契合點的。會選擇多半是因為它寬松的工作氣氛和激情四射的團隊構成。是一個年輕人的天下，在這里的員工，平均年齡只有二十八歲左右，充滿活力和朝氣。而且從事二手房買賣、租賃，可以接觸到各色各樣的人群，學到許多在課堂上沒有的知識。經過兩輪面試，我來到交易中心，然后很快被分配到成飛連鎖店，開始了我的工作。該店店面很小，牌子比隔壁賣水產的那家要小的多得多。店員大都是新人，工作基本未滿一個月，只有店長是工作了一年的“老員工”，但是他也是剛剛被提升的店長職務?？吹竭@種狀況，我不禁開始懷疑，這里的業(yè)績會好嗎？我能賣出房子去嗎？不過好在除店長外其他同事都是應屆畢業(yè)生，有很多共同話題來聊，我預感到這里的工作會很愉快，至少不會出現(xiàn)什么人際關系的問題。隨著時間的推移，我對業(yè)務流程慢慢熟悉起來，操作上越來越順手。所謂中介就是在買主與賣主之間搭建的橋梁，最終目的自然是為了達成交易。而我們置業(yè)顧問的職責就是協(xié)調好買賣雙方的關系，讓雙方都買我們的帳，這是相當需要技巧的。我的第一個客戶就非常棘手。他想租一處萬新村附近的房子，但是這租一個月，給他問了好幾個房主，人家一聽就租一個月都不干。我們一個女同事就說干脆走私活兒吧，不讓雙方出中介費了，如果能成就讓客戶意思意思請我們幾個吃頓飯就得了。盡管對此我很嘀咕，但還是照她的意思又打了幾個電話，誰知房主們對此依然不認可。沒辦法，只好作罷了?？磥碜夥康倪€是愿意長期租的呀，也正因為這件事情我才知道原來還可以走私活兒的。但這樣不就讓公司蒙受損失了嗎？而且如果沒經驗的話搞不好雙方都會跑單的?？磥聿还芨墒裁炊加兴囊惶诐撘?guī)則，要學的東西太多了、在四月十七日這天，店里來了個新同事，以前在易安置家干，后來又開了仨月出租車，現(xiàn)在來了。他業(yè)務能力非常強，剛來頭一天就成了一單租賃。我們很佩服他，當場送了他一個外號：萬能。不過看他的樣子，就不像我們這幫剛出校門的大學生這樣單純了，一看就是個老油條，在社會上混了這么多年不是白混的，而且，我隱隱預感到他與店長之間可能會出現(xiàn)摩擦，畢竟一山不容二虎，且看以后如何發(fā)展吧。接下來的幾天忙碌而充實，我的工作已經進入正軌，連續(xù)接待了幾個買房客戶，給他們匹配了房源，并進行了帶看房，但最后都沒有成交。有的是因為價格問題，有的是根本不想近期買房只是溜達溜達，也有的是對房子不滿意。我對此做了總結，并與店長聊了很久，知道了怎樣將客戶分類，怎樣更好的了解客戶以期匹配出完美的房源，這些都是需要不斷積累和總結經驗的。然后店長給我布置了任務，讓我溜遍附近的小區(qū)，并畫出小區(qū)擺位圖，還要熟練掌握貸款、過戶等專業(yè)知識，以更好與客戶溝通，并完成對其引領。與客戶溝通是一門很深的學問。你首先要讓他們信任你，認可你，他才會放心的讓你給他找房子，并放心的買下你給他找的房子。典型的見人說人話見鬼說鬼話，跟客戶要親，跟房主也要親，并且讓雙方都覺得你只跟他親，是聯(lián)合起來去賺另外一邊的錢，總之就是雙方通吃，才能達成交易。說好聽點，這是與人交往的藝術。說難聽點，這就是一門騙人的學問。但是單單做好買賣雙方的工作還是不夠的，還要提防連鎖店與連鎖店之間以及別的中介與我們之間的惡性競爭。比方說：我們店有一單生意就是被別的連鎖店攪黃了。當時買賣雙方價格都妥了，眼看就簽約了，但是一天之內那個連鎖店攢了五撥客戶去那里看房，把房主的心給挑動了，他漲價了，而且一漲四萬，并且沒有商量的余地，于是生意就這樣泡湯了。值得一提的是，那個店帶去的那幾個客戶，沒有一個想買的，連個出價的都沒有。擺明了就是專門為了攪和我們的生意去的。自己公司旗下的連鎖店尚且如此，更何況公司與公司之間了。像，都是我們的死對頭，每單生意幾乎都是明爭暗搶，自己成不了也絕對不讓別人成才善罷甘休。實在是太黑暗了，但也沒辦法，為了生存呀。至少，這樣的競爭并不違反法律法規(guī)的。由于店面實在太小，以及地理位置處于大片其他中介包圍圈內，再加上本店員工新手太多沒什么經驗，二十多天過去了，我們店里還是一單未成，的一個三方成單還被別的店做了手腳，弄的我們沒有拿到應得的分成。沒辦法，誰讓我們集體是新來的，連店長都是新提的，不欺負我們欺負誰。沒有生意不能坐等，天下哪有白吃的午餐，完不成業(yè)績不光是拿錢少的問題，還要扣錢呢。于是，我們就集體去外面貼條了。貼條是一件很有意思的事情。以前看見外面胡亂貼著這么多條，覺得影響市容，現(xiàn)在才清楚，原來那些買房條和賣房條十張有九張是中介貼的。就算你是個人賣房或者買房貼了條，那十個電話有九個電話都是中介給你打的。這也算這個行業(yè)的特點之一了吧。另外，我們不單是與普通客戶打交道還要與房蟲子打交道，蟲子們都是非常專業(yè)的，他們說的話就算你不懂也不能表現(xiàn)出你不懂的樣子。因為如果他們看出你是新手，絕對會欺負你。真正的大蟲子，不單在各蟲子中有人給他遞房子，在各個中介中也有人給他遞房子，而且不管走里面走外面都相當規(guī)矩。蟲子也有蟲子的規(guī)矩，如果一條蟲子辦了件臭事，他的名聲也就臭了，這樣的蟲子是做不大的。關于代賣業(yè)務，這應該是所有中介都喜歡的業(yè)務。跟房主簽個合同，把人家房本押到交易中心，由我們來代賣。這不僅有效避免了中介與中介間的惡性競爭，也杜絕了賣了別人房源不給分成情況的發(fā)生。而且合同中還規(guī)定了一個價格，如果我們高于這個價格賣出了房屋我們還能與房主五五分成。利潤豐厚，又控制了資源。老實說，我覺得成飛本身的管理方式存在很多問題，首先：中介費絕對不打折。我們曾經接待過這樣一對買賣雙方，什么都妥了就是不認頭交中介費，哪怕公司點個頭，給打個對折，他們也就簽了，但公司就是不干，死規(guī)定，不改，一點都不變通。于是人家跑單了，公司一分都賺不到。其次：一切只能走公司程序。就拿一套萬和里的房子來說吧，私產房過戶如果均價超過五千（和平是七千一，河西是六千三，南開是六千一，其他區(qū)都是五千）要繳納差額營業(yè)稅，如果按公司程序走，房管局評估價是不可能低于五千的。但是我們自己找路子做低評，公司又不允許，最后的結果當然還是跑單。再次：雜七雜八的會議太多。簡直像國營企業(yè)似的，有事沒事就開個會，把大家都弄去喊口號表決心。除了浪費時間，有什么用？還不如多落實到行動上呢?？傊褪翘恢雷兺ǎ稽c兒都不靈活，而且各個連鎖店各自為陣，完全不知道團結。不管怎么說，在成飛工作的這段時間我學到了許多東西，懂得了許多道理，增長了見識，開闊了視野，了解了很多二手房交易的知識，也看到了房地產中介中的很多內幕，充實了與人交往的經驗。雖然這些與我在學校所學的有很多是想抵觸的，但這就是社會，這與校園里無憂無慮的生活是有很大區(qū)別的。也許會有些黑暗，也許會有些復雜，也許會讓人不知所措，也許會讓人豁然開朗。但這就是生活，多姿多彩又時有驚奇的生活?！斑@浩瀚的世界，樣樣叫我好奇?！钡缤碛幸惶煳乙矔谌脒@個五彩斑斕的世界中去，成為別人眼中的“好奇”。社會就像個大熔爐，不管你原來是什么樣子，最后都要被熔化掉，那些不熔的硬塊必然會被濾出，是不為社會所容的。不知道這是我們的悲哀呢，還是社會的悲哀呢？顧問實習報告格式篇2雖然大學一年級是從來沒有實習過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。而且有老師在上邊簡單的提點一下!當老師說“開始登記憑證”時，面對著實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續(xù)忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實!一、實習目的財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平.在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力,會計培訓，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。二、實驗結論作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握只是的質量。在課本上我們所學到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。三、實習內容我們以模擬企業(yè)的經濟業(yè)務為實習資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，在學了一個學期的基礎會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計。于是在大一地二個學期我們開了這門會計實訓課。在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實驗報告。在本次會計實訓中,我們實訓的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結合專業(yè)教材的內容，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經濟業(yè)務的提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業(yè)務和如何進行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動、生產經營、往來結算等具體業(yè)務流程,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧,縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的仿真性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。會計理論來自于會計實踐,是會計實踐經驗的概括總結,同時又對會計實踐工作加以指導,所以我們在會計專業(yè)學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,會計專業(yè)教材是以系統(tǒng)講解會計理論為主,列舉的典型會計業(yè)務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學問。四、實驗心得經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：1、比如自己不夠心細，經?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;2、雖然這十天里，每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。在短短一月的實習時間中，我體會最深的莫不是會計的廣泛性和復雜性，面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的稅種加各種優(yōu)惠政策，對我們的會計工作也提出了嚴峻的考驗，企業(yè)會計代理機構會計機關，三者之間如何溝通以致達成默契，并傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把會計工作化繁為簡，并采用科學的管理，才能創(chuàng)造出質量和效率.稅控收款機的出現(xiàn)我想也是正是這種內在矛盾的產物，利用它會計部門就可以方便地取得納稅產每月的銷售資料，并記錄在會計部門的電腦中，供會計部門實施征收，統(tǒng)計，分析，稽查，為會計部門的征管工作提供了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業(yè)主不必親自守在前臺，既減輕了業(yè)主的管理負擔，又擔負起在前臺監(jiān)督經營的作用，幫助納稅人加強了企業(yè)管理，這樣也有效的避免了偷逃稅現(xiàn)象的發(fā)生。顧問實習報告格式篇3姓名：學號：專業(yè)：班級：指導老師：實習單位：實習時間：_年_月_日_年_月_日1概述繼生產實習之后，此次畢業(yè)實習繼續(xù)在建筑科學研究院駐(A標段)隧道工程監(jiān)控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現(xiàn)在對于隧道監(jiān)控量測的項目內容以及各監(jiān)測項目的操作方法已經基本熟悉。但由于自己在學校所學的并沒有隧道專業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現(xiàn)場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習期間自己的本質工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現(xiàn)場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現(xiàn)場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學并融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。2實習目的2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求;2.2通過現(xiàn)場操作和學習，掌握監(jiān)控量測的基本內容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;2.4看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。3工程概況為快速路、主干路網規(guī)劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主干道，也是連接和兩路老城之間的一條重要道路。本次招標的(A標段)工程位于兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成隧道，終點接區(qū)政府北側現(xiàn)狀渝航路。東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別為：A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。隧道工程為該合同段的關鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。4參建單位建設單位：建設投資(集團)有限公司設計單位：林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司監(jiān)理單位：建新建設工程監(jiān)理咨詢有限公司勘測單位：勘測院監(jiān)控單位：建筑科學研究院施工單位：_集團有限公司5隧道工程施工5.1施工工藝及開挖方法本隧道為大口徑公路隧道，地質條件較好，采用新奧法二臺階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推進約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)控量測控制圍巖的變形，動態(tài)修正設計參數(shù)和變動施工方法的一種施工方法。對于本工程采用的長臺階法的作業(yè)順序是：①對于上半斷面。用兩臂鉆孔臺車轉眼、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨桿和鋼支網，必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網、噴射混凝土形成閉合初支。②對于下半斷面。由于臺階不是很高，采用鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網、打錨桿、噴射混凝土。③澆筑仰拱片石混凝土，布設排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。5.2土石方爆破工程在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動小。為了達到這樣的目的，在采用新奧法施工過程中常采用光面爆破和預裂爆破技術，可以控制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩(wěn)定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標準是：①開挖輪廓成形規(guī)則，巖面平整;②巖面上保留50%以上孔痕，并無明顯的爆破裂縫;③爆破后圍巖壁上無危石在本工程中，采用長臺階法施工，當上臺階初支穩(wěn)定后方可進行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采用鉆孔臺車轉眼裝炸藥(如圖1)，待裝藥完成之后臺車用裝載車拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來說，由于該隧道位于城區(qū)人口活動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動，所以爆破工程采取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。開挖下端面時，其炮眼布設方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設在設計斷面輪廓線上，能有效的控制開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，容易打壞機械設備，實際中應根據(jù)實際情況選擇。5.3初期支護噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的，錨噴支護是噴射混凝土、錨桿、鋼支網噴射混凝土等結構組合起來的支護形式，可以根據(jù)不同的圍巖穩(wěn)定狀況，初期支護采用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合，在本工程中圍巖較好的地段采用鋼格柵配合錨桿、鋼筋網片(如圖2)錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)采用型鋼拱架配合錨桿、鋼筋網片加強錨噴支護(如圖2)。錨噴支護結構既是光面爆破完成后的初期支護結構，又是二襯完成后配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之后，圍巖松動，開始變形，初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結和接觸，使三者共同受力。5.4鋼筋工程鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個組成部分，鋼筋質量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力，提前預制好的鋼筋必須堆放整齊、有序，并注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時為了保證其與混凝土的鏈接力必須除銹，在施工現(xiàn)場通過觀察之后總結如下：①相鄰鋼筋接頭必須錯開(如圖3)，即相鄰鋼筋的搭接長度必須大于50cm;②鋼筋在拱腳處連接采用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接(如圖3)，其余地方鋼筋的連接采用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;③對于隧道二襯的鋼筋(如圖3)必須成弧線形，對接處不能有折點，充分發(fā)揮鋼筋的抗壓強度;④在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必須除銹。⑤雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。鋼筋工程是鋼混結構中重要的環(huán)節(jié)，在制作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制，對于鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學習過相關理論知識，但在實際應用中還感覺有很多不足，回學校之后應當加強這部分知識的鞏固5.5防排水工程在隧道工程由于處于巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成后可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料采用瀝青防水布(如圖4)，采用臺車掛設，每一環(huán)寬度約3米，卷材之間的連接采用乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將搜集到兩側的排水溝內然后匯集到隧道外的排水通道。5.6二次襯砌二次襯砌是隧道工程成型的最后一道工序，二襯的澆筑采用模車成型(如圖5)，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推進模車，調整好模車位置之后，便可以進行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現(xiàn)場建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆筑，其每一環(huán)有10米左右，體積龐大且不能間斷澆筑，一般每環(huán)的澆筑時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現(xiàn)場泵送至模車以內，從隧道的兩側開始澆筑，逐步上升最后在拱頂處合攏，澆筑的過程中需要用振動棒通過模車上預留的窗口將混凝土振搗密實。二襯澆筑完成拆模以后，在環(huán)與環(huán)的連接處會留下施工縫，需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。6隧道監(jiān)控量測隧道圍巖地質情況復雜多變，各種不良地質所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監(jiān)控量測是新奧法隧道施工的關鍵，通過監(jiān)控量測實時監(jiān)測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩(wěn)定情況。監(jiān)控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設計參數(shù)的合理性，提出更加恰當?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo措施，實現(xiàn)隧道信息化動態(tài)施工控制，達到既能安全快速施工，又能節(jié)省工程造價的目的。通過施工監(jiān)控量測需達到的目的和任務：①通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態(tài)變化，為判斷圍巖的穩(wěn)定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據(jù);②用現(xiàn)場實測的結果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調整圍巖級別、變更支護設計參數(shù)提供依據(jù);③通過監(jiān)控量測對施工中可能出現(xiàn)的事故和險情進行預報，以便及時采取措施，防患于未然;④通過監(jiān)控量測，判斷初期支護穩(wěn)定性，確定二次襯砌合理的施作時間;⑤通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該施