鐵路線路工職業(yè)技能競賽理論考試題及答案

鐵路線路工職業(yè)技能競賽理論考試題及答案單選題1.作業(yè)人員繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。A、5B、2C、3D、6參考答案：A2.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派（）到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人參考答案：D3.尊客愛貨、（）集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求。A、熱心周到B、熱情服務(wù)C、熱情細(xì)心D、熱情周到參考答案：D4.綜合檢測車對線路局部不平順（峰值管理）檢查評定，Ⅰ級(jí)偏差扣（）。A、1分B、5分C、10分D、301分參考答案：A5.裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在（）前方和鋼絲繩附近。A、滑動(dòng)B、移動(dòng)C、撬動(dòng)D、流動(dòng)參考答案：B6.裝卸路料時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)用料單位申請將路料車掛至作業(yè)站或相鄰站；裝卸車應(yīng)安排在白天，（）或夜間照明不足時(shí)不準(zhǔn)裝卸車。A、車站內(nèi)B、隧道內(nèi)C、大風(fēng)天D、雨天參考答案：A7.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念，提高技能，嚴(yán)守（），盡心操作。A、規(guī)程B、規(guī)章C、紀(jì)律D、規(guī)范參考答案：A8.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：其他站線平直及異型夾板超過5泗，雙頭及魚尾型夾板超過（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B9.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中（）達(dá)到的境界。A、道德品格B、道德品行C、道德規(guī)范D、道德水平參考答案：A10.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念（）和儀表服飾等A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌參考答案：A11.正線直線無縫線路Vmax＞160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.5mB、3.4mC、3.1mD、3.6m參考答案：A12.正線年通過總重＜Mt，應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、50B、75C、60D、43參考答案：A13.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度：200km/h＞Vmax＞160km/h的線路，困難情況下情況不應(yīng)小于（）m。A、150B、100C、70D、30參考答案：D14.遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（）m。A、20B、50C、100D、200參考答案：B15.長軌條鋪設(shè)施工時(shí)實(shí)際的鎖定軌溫稱為（）。此時(shí)鋼軌內(nèi)部不存在溫度應(yīng)力。是一項(xiàng)非常重要的資料，是保證無縫線路的正常養(yǎng)護(hù)和正常工作的前提，必須準(zhǔn)確可靠。A、鎖定軌溫B、中和軌溫C、設(shè)計(jì)鎖定軌溫D、鋼軌溫度參考答案：A16.長鋼軌折斷的緊急處理，如折損嚴(yán)重或斷縫拉開大于（）mm時(shí)，不得放行列車，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理。A、20B、30C、40D、50參考答案：D17.長鋼軌起訖端頭（）m處必須安裝支撐桿。A、2B、1C、3D、4參考答案：A18.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員（），防止機(jī)車、車輛通往該故障地點(diǎn)，同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、封鎖線路B、限速運(yùn)行C、扣車D、采取措施參考答案：D19.站段應(yīng)加強(qiáng)對車間、班組培訓(xùn)工作的（）,確保職工日常學(xué)習(xí)制度的有效落實(shí)。A、檢查考核B、指導(dǎo)C、督查D、考核參考答案：A20.造成3人以上（）人以下死亡的，為較大事故。A、10B、20C、30D、50參考答案：A21.造成（）人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）為特別重大事故。A、30B、50C、80D、100參考答案：D22.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、1000mB、200mC、400mD、800m參考答案：A23.在允許速度小于200km/h的線路上,曲線正天作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑250m<R≤35m時(shí),圓曲線的正矢連續(xù)差為（）。A、4mmB、6mmC、10mmD、15mm參考答案：B24.在用全站儀進(jìn)行角度測量時(shí),若棱鏡不輸入棱鏡常數(shù)和大氣改正數(shù),（）所測角值。A、影響B(tài)、不影響C、水平角影響,豎直角不影響D、水平角不影響,豎直角影響參考答案：B25.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3參考答案：D26.在線路上進(jìn)行分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m，走行應(yīng)保持同步。A、3B、4C、5D、6參考答案：A27.在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）km/h及以下，做好隔離并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、160B、120C、200D、250參考答案：A28.在特殊困難條件下（如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷）,采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在（）h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過45km/h。A、6B、12C、18D、24參考答案：D29.在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德可以促進(jìn)社會(huì)主義道德建設(shè)和（）建設(shè)。A、精神文明B、物質(zhì)文明C、精神文化D、物質(zhì)文化參考答案：A30.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)（）設(shè)置作業(yè)標(biāo)，列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須長聲鳴笛，注意瞭望。A、路肩上B、列車運(yùn)行方向（單線）右側(cè)C、列車運(yùn)行方向（雙線）線路左側(cè)D、兩端800～1400m處參考答案：A31.在軌檢車波形圖中，（）指左（右）股鋼軌軌距測量點(diǎn)平面位置沿軌道縱向的橫向凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度參考答案：B32.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接（）、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、兩股鋼軌B、鐵絲C、鋼軌D、電線參考答案：A33.在高速鐵路維修作業(yè)中，（）作業(yè)是嚴(yán)禁的做法。A、搗固B、墊板C、松扣件D、焊補(bǔ)鋼軌參考答案：D34.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌（）安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各參考答案：B35.在電氣化線路上作業(yè)時(shí),人員、工具應(yīng)距接觸網(wǎng)不得少于（）。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、5.0m參考答案：C36.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m參考答案：B37.在保持溫度不變的條件下，同種材料制成長度相同、粗細(xì)不同的導(dǎo)線，其電阻與長度成（）。A、反比B、正比C、無關(guān)D、不一定參考答案：A38.在PowerPoint中，不能對個(gè)別幻燈片內(nèi)容進(jìn)行編輯修改的視圖方式是（）。A、大綱視圖B、幻燈片瀏覽視圖C、幻燈片視圖D、以上三項(xiàng)均不能參考答案：B39.災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)，在故障未徹底排除前，對故障影響范圍內(nèi)無法正常使用的設(shè)備，應(yīng)采取相應(yīng)安全措施并提出相應(yīng)（）。A、整治方案B、安全措施C、維修計(jì)劃D、行車條件參考答案：D40.允許速度Vmax≤120km/h正線地段,高低Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為（）A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm參考答案：D41.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、18B、7C、8D、12參考答案：A42.允許速度vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線線路60kg/m鋼軌垂直磨耗超過（）為輕傷。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm參考答案：C43.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度III級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06參考答案：B44.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度III級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25參考答案：C45.允許速度160km/h≥vmax>120km/h的正線線路60kg/m鋼軌總磨耗超過（）為輕傷。A、8mmB、10mmC、12mmD、14mm參考答案：C46.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、10D、12參考答案：D47.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、15參考答案：D48.圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點(diǎn)處，標(biāo)明所向方向?yàn)椋ǎ、直線、圓曲線或緩和曲線B、圓曲線或緩和曲線C、直線、圓曲線D、直線參考答案：A49.預(yù)鋪法更換道岔施工,抬運(yùn)施工用走行鋼軌跨越鄰線必須先通過（）與車站聯(lián)系,確認(rèn)鄰線無車并采取防聯(lián)電措施后方可通過。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、車站值班員D、跟班領(lǐng)導(dǎo)參考答案：B50.預(yù)鋪道岔架臺(tái)的高度以較既有線軌面低（）mm為宜。A、10B、50C、300D、500參考答案：C51.有人看守道口發(fā)生故障時(shí)，有直通車站電話或列車無線調(diào)度電話的，（）通知車站或機(jī)車乘務(wù)員。A、關(guān)閉欄門前B、關(guān)閉欄門后C、處理后D、立即參考答案：D52.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度（），滑行前方禁止站人，后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。A、恰當(dāng)B、平穩(wěn)C、合適D、適當(dāng)參考答案：D53.營業(yè)線施工要嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過2處，雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過（）處（包括施工慢行處所）。各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。A、1B、2C、3D、4參考答案：A54.異形接頭是不同（）鋼軌相互聯(lián)結(jié)的接頭。A、類型B、長度C、質(zhì)地D、材質(zhì)參考答案：A55.以下關(guān)于線路、信號(hào)標(biāo)志設(shè)置的位置，不正確的有（）。A、線路標(biāo)志，在單線上順計(jì)算公里方向設(shè)于線路右側(cè)B、線路標(biāo)志，在雙線上各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向左側(cè)C、信號(hào)標(biāo)志，設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)（警沖標(biāo)除外）D、線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處（警沖標(biāo)除外）。參考答案：A56.已知某曲線超高為120mm,最高速度為80km/h,則該曲線的緩和曲線長度為（）。A、80mB、85mC、90mD、95m參考答案：C57.一級(jí)碎石道砟通過邊長為（）mm的方孔篩，過篩質(zhì)量百分率為92%～97%。A、56B、35.5C、63D、45參考答案：A58.液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。A、汽油或柴油B、機(jī)油C、酒精D、機(jī)油或汽油參考答案：A59.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行（）教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。A、安全B、業(yè)務(wù)C、技術(shù)D、安全技術(shù)參考答案：D60.小車上道作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)由（）及以上人員擔(dān)任。A、工班長B、一般干部C、副主任D、車間主任參考答案：A61.相鄰坡段連接時(shí),在允許速度不大于160km/h的線路,采用拋物線型豎曲線時(shí),若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（）,應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、0.5B、1C、2D、4參考答案：C62.線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）minA、60B、90C、180D、240參考答案：C63.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線枕盒或邊坡清篩深度不足，清篩不潔扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：B64.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線鐵墊板和橡膠墊板、橡膠墊片缺少扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：B65.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線軌距桿、軌撐缺損或松動(dòng)扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：B66.線路設(shè)計(jì)速度為（）及以下的鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于0.8m，位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h參考答案：B67.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床中修為（）Mt。A、300-400B、400-500C、500-600D、600-700參考答案：B68.線路設(shè)備修理周期50kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）Mt。A、60-90B、70-100C、120-180D、140-200參考答案：B69.線路設(shè)備修理周期50kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）Mt。A、400B、450C、500D、550參考答案：B70.線路設(shè)備修理周期43kg/m及以下普通線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）Mt。A、10B、20C、30D、50參考答案：C71.線路設(shè)備修理周期43kg/m及以下普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）Mt。A、200B、250C、300D、350參考答案：B72.線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中，檢測道床不潔率在枕盒底邊向下（）mm處取樣。A、100B、50C、10D、120參考答案：A73.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，（）的標(biāo)記是｜←△→｜。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷參考答案：C74.線路日常保持狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼軌軌端肥邊大于（）mm,每處扣4分。A、2B、1C、3D、4參考答案：A75.線路起道作業(yè)，全起全搗時(shí)，起道機(jī)一般應(yīng)在接頭中間放置一次，兩端距接頭（）根軌枕處各放置一次，并順次向前。A、5～8B、4～7C、3～6D、6～9參考答案：A76.線路爬行量超過（）時(shí),應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm參考答案：C77.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，曲線正矢超過（）標(biāo)準(zhǔn)容許偏差每處扣4分。A、作業(yè)驗(yàn)收B、計(jì)劃維修C、及時(shí)維修D(zhuǎn)、臨時(shí)補(bǔ)修參考答案：A78.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，其他站線接頭相對直線偏差大于（）mm，曲線偏差大于（）mm加縮短軌縮短量的一半每處扣4分。A、60、60B、20、20C、30、30D、40、40參考答案：A79.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，其他站線道釘浮離或扣板（軌距擋板）前、后離縫大于2mm者，超過（）%，每增2％扣1分。A、12B、4C、8D、16參考答案：A80.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，軌向、高低超過作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值,每處扣（）分。A、4B、8C、16D、41參考答案：A81.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，軌向、高低超過計(jì)劃維修容許偏差管理值,每處扣（）分。A、41B、4C、8D、16參考答案：A82.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，放爬設(shè)備支撐缺損、失效、尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)扣（）分。A、1B、2C、4D、8參考答案：A83.線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)、不均勻、不整齊、有雜草,每（）m扣1分。A、10B、5C、50D、100參考答案：A84.線路計(jì)劃維修驗(yàn)收時(shí)，正線軌枕位置、間距偏差或偏斜大于（）需方正。A、50mmB、40mmC、20mmD、60mm參考答案：A85.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）規(guī)定，當(dāng)vmax≤80km/h正線及到發(fā)線，高低作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、10參考答案：A86.線路動(dòng)態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)扣分總數(shù)在（）分以內(nèi)為合格。A、51-100B、51-150C、51-200D、51-300參考答案：D87.線路大中修時(shí),允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長度不應(yīng)短于（）m。A、20B、25C、30D、50參考答案：B88.線路Vmax＞（）的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h參考答案：C89.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）處（警沖標(biāo)除外）。A、3.1mB、2.1mC、1.1mD、4.1m參考答案：A90.線間距離不足（）m時(shí)，警沖標(biāo)設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。A、4B、3C、2D、5參考答案：A91.限高防護(hù)架要涂刷醒目的黃黑相間警示條紋，條紋間距為（）mm。A、50B、100C、150D、200參考答案：D92.下列軌道檢查儀輸出的報(bào)表中,不包括（）。A、超限報(bào)表B、線路檢查記錄簿C、曲線波形報(bào)表D、鋼軌傷損報(bào)表參考答案：D93.下列Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目，不包含（）。A、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料B、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道C、螺栓扣件涂油D、膠結(jié)、焊接鋼軌參考答案：A94.無線通訊設(shè)備平時(shí)應(yīng)放置在（）的地方，防止內(nèi)部受潮銹蝕。A、通風(fēng)干燥B、高溫C、潮濕D、封閉參考答案：A95.無縫線路鋼軌折斷經(jīng)插短軌臨時(shí)處理后，放行列車速度不得大于（）。A、45km/hB、80km/hC、160km/hD、250km/h參考答案：C96.為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。A、2mB、1mC、3mD、4m參考答案：A97.為了便于保管和裱訂圖紙，制圖標(biāo)準(zhǔn)對圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定，A4紙大小為210mm×（）mm。A、297B、841C、420D、594參考答案：A98.為了保證列車運(yùn)行安全，在同一區(qū)間、同一時(shí)間內(nèi)，一般只允許一列列車運(yùn)行，這種采取空間間隔控制列車運(yùn)行的技術(shù)措施叫（）。A、閉塞B、聯(lián)鎖C、關(guān)閉D、聯(lián)動(dòng)參考答案：A99.外側(cè)起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)其他鐵路為（）米。A、5B、8C、10D、12參考答案：C100.外側(cè)起向外的距離城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為（）米。A、5B、8C、10D、12參考答案：D101.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的（）決定的。A、特點(diǎn)B、特長C、特征D、特性參考答案：A102.砼枕地段改道作業(yè)完畢后，Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持（）kN。A、8～13.2B、6～8C、13.2～15D、60～80參考答案：A103.通過加強(qiáng)行車安全管理，增強(qiáng)班組職工的自我控制能力，發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車事故隱患，提高行車安全系數(shù)，給（）提供一個(gè)穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車間C、站段D、地區(qū)參考答案：A104.鐵路職業(yè)道德中，職工遵循的廉潔自律、秉公辦事是指在職業(yè)活動(dòng)中存在的職業(yè)方便和（）而言的。A、職務(wù)行為B、行業(yè)特權(quán)C、工種特性D、自我約束參考答案：B105.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在（）活動(dòng)中,特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。A、社會(huì)B、人際C、職業(yè)D、崗位參考答案：C106.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸（）、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競爭優(yōu)勢的重要保證。A、安全生產(chǎn)B、生產(chǎn)秩序C、安全可靠D、高速快捷參考答案：A107.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實(shí)效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、（）耳濡目染與持之以恒的原則。A、教育者先受教育B、先進(jìn)典型與先進(jìn)事跡C、理論與實(shí)踐D、正反面事例參考答案：A108.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是（）。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、人民鐵路為人民D、勇于奉獻(xiàn)參考答案：C109.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持提升素質(zhì),（）原則。A、主動(dòng)適應(yīng)B、全面發(fā)展C、規(guī)范管理D、分類實(shí)施參考答案：B110.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持改革創(chuàng)新,（）原則。A、主動(dòng)適應(yīng)B、全面發(fā)展C、規(guī)范管理D、分類實(shí)施參考答案：C111.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持服務(wù)發(fā)展,（）原則。A、主動(dòng)適應(yīng)B、全面發(fā)展C、規(guī)范管理D、分類實(shí)施參考答案：A112.鐵路線路允許速度（）等于120km/h的既有線和客運(yùn)專線，均需設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。A、大于B、小于C、等于D、約等于參考答案：A113.鐵路基本的通信方式分為：（）和無線通信。A、有線通信B、網(wǎng)絡(luò)通信C、電話通信D、對講機(jī)通信參考答案：A114.鐵路法規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?做到列車（）。A、順利到達(dá)B、及時(shí)到達(dá)C、安全到達(dá)D、正點(diǎn)到達(dá)參考答案：D115.鐵路法規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)的宗旨,改善經(jīng)營管理,切實(shí)改進(jìn)（）,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。A、服務(wù)質(zhì)量B、鐵路設(shè)備C、路風(fēng)D、經(jīng)營方式參考答案：C116.鐵路法規(guī)定，故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。A、追究刑事責(zé)任B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評教育D、最高5萬罰款參考答案：A117.調(diào)整軌縫作業(yè)，接頭位置應(yīng)相對，其他站線及專用線曲線誤差不超過（）mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60參考答案：D118.隧道內(nèi)作業(yè)地點(diǎn)距離隧道口超過（）m時(shí)，作業(yè)標(biāo)可設(shè)置在隧道口。A、1000B、500C、800D、1400參考答案：A119.速度大于（）km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶"T"字減速信號(hào)。A、120B、80C、60D、160參考答案：A120.水準(zhǔn)儀的基本操作可以簡單歸納如下:（）。A、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)B、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)C、安置-精平-瞄準(zhǔn)-粗平-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)參考答案：D121.水害搶險(xiǎn)時(shí)，要注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他（），及時(shí)采取安全防護(hù)措施。鋼軌懸空時(shí)，應(yīng)將軌枕與鋼軌聯(lián)結(jié)牢固。A、狀況B、異狀C、情況D、塌陷參考答案：B122.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是（）。A、隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固B、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）D、整修道口鋪面參考答案：C123.視覺信號(hào)中黃色表示（）。A、注意或減低速度B、調(diào)車C、停車D、按規(guī)定速度運(yùn)行參考答案：A124.使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于（）m。A、5B、10C、15D、20參考答案：A125.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí)，上道前，應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)（）。A、30s～1minB、1～2minC、3～5minD、5min以上參考答案：C126.使用萬用表測量電流時(shí)，必須（）到被測電路中。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、串并聯(lián)參考答案：A127.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過（）塊，總厚度不得超過20mm（大調(diào)高量扣件除外）。A、3B、2C、1D、4參考答案：A128.使用調(diào)高墊板調(diào)線路凍害水平時(shí)，每處調(diào)高墊板厚度不超過（）。A、15mmB、10mmC、7mmD、20mm參考答案：A129.使用內(nèi)燃搗固機(jī)作業(yè)時(shí)，每個(gè)軌枕頭搗八面鎬，每面搗固長度：混凝土枕不應(yīng)小于（）mm。A、450B、350C、400D、300參考答案：A130.時(shí)時(shí)刻刻把安全正點(diǎn)、（）、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、勇于奉獻(xiàn)參考答案：A131.伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度不大于（）時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。A、16mB、10mC、24mD、50m參考答案：A132.社會(huì)主義榮辱觀明確了我國在發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的基本價(jià)值取向、（）和行為準(zhǔn)則。A、道德標(biāo)準(zhǔn)B、道德修養(yǎng)C、道德規(guī)范D、道德要求參考答案：C133.設(shè)計(jì)速度（）以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h參考答案：C134.熱情周到是指鐵路運(yùn)輸服務(wù)的（）及所要達(dá)到的效果。A、行動(dòng)指南B、細(xì)微程度C、基本要求D、優(yōu)質(zhì)程度參考答案：D135.全站儀一般瞄準(zhǔn)方法應(yīng)是（）。A、正確對光、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)B、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)、正確對光C、粗略瞄準(zhǔn)、正確對光、精確瞄準(zhǔn)D、精確瞄準(zhǔn)、正確對光、粗略瞄準(zhǔn)參考答案：B136.全站儀的坐標(biāo)方位角的角值范圍為（）。A、0°~270°B、-90°~90°C、0°~360°D、-180°~180°[T/]參考答案：C137.曲線未被平衡過超高一般不應(yīng)大于（）mm。A、30B、50C、70D、90參考答案：A138.曲線上成段更換鋼軌時(shí)，若將長軌條布置在枕木頭上，則距舊軌不小于（）。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm參考答案：A139.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，450m<曲線半徑R≤600m，12.5m鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。A、3～5B、6～10C、1～2D、3～4參考答案：A140.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施（含站臺(tái)邊緣）至線路中心線的最小距離，均按曲線半徑大小，根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定的（）客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A、v≤60km/hB、v≤160km/hC、v≤180km/hD、v≤190km/h參考答案：B141.曲線地段,未被平衡過超高,一般應(yīng)不大于（）mm。A、30B、50C、75D、90參考答案：A142.橋上無縫線路應(yīng)定期測量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（）時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm參考答案：D143.橋梁種類按橋梁結(jié)構(gòu)形式分的是（）。A、梁式橋B、鋼筋混凝土橋C、鋼橋D、石橋參考答案：A144.橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁兩端橋頭處，橋梁標(biāo)上不需標(biāo)明橋梁（）。A、高度B、中心里程C、長度D、編號(hào)參考答案：A145.橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁（）處。A、兩側(cè)端頭B、中心C、一側(cè)端頭D、外側(cè)參考答案：A146.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是（）。A、年滿12周歲未滿16周歲B、未滿17周歲C、未滿18周歲D、未滿16周歲參考答案：D147.某正線線路年通過總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、重型B、特重型C、次重型D、中型參考答案：A148.某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm,緩圓點(diǎn)的正矢為95mm,則圓曲線中點(diǎn)的正矢為（）。A、45mmB、50mmC、90mmD、100mm參考答案：D149.某曲線采用20m弦測正矢,直緩點(diǎn)的正矢為5mm,緩圓點(diǎn)的正矢為95mm,則圓曲線半徑為（）mA、450B、500C、550D、950參考答案：B150.每個(gè)鋼軌接頭有左、右兩塊夾板，通過擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌，因此要求夾板有足夠的（）和抗沖擊能力。A、硬度B、穩(wěn)定性C、韌性D、強(qiáng)度參考答案：D151.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘?shù)姆剑▓A）臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面，使用扣板扣件時(shí)高出5～（）mm。A、10B、9C、7D、8參考答案：D152.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)使用的石蠟，一般工業(yè)用的石蠟，配制前要（）。A、打碎B、沖洗C、焚燒D、干燥保存參考答案：A153.硫磺錨固作業(yè)，硫磺：水泥：砂子：石蠟的比例，（）不滿足線路螺紋道釘硫磺錨同作業(yè)的用料要求。A、1:0.8:1.3:0.04B、1:0.4:1.2:0.02C、1:0.6:1.4:0.03D、1:0.3:1.1:0.01參考答案：A154.鄰近營業(yè)線施工分為（）類。A、二B、五C、三D、四參考答案：C155.兩組鎬在同一股鋼軌上搗固時(shí)，前后間隔距離不得少于（）根軌枕。A、3B、2C、4D、5參考答案：A156.兩相鄰曲線轉(zhuǎn)向角方向相同的曲線稱為（）。A、同向曲線B、復(fù)曲線C、相向曲線D、反向曲線參考答案：A157.兩線間距離小于（）m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、6.5B、5.5C、6D、5參考答案：A158.理論上講無縫線路的軌條長度可以（）。A、100m為宜B、200m左右C、無限長D、500米左參考答案：C159.里程K12＋35“K”代表（）。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)參考答案：B160.勞動(dòng)法規(guī)定,國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過（）的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)參考答案：C161.扣件涂油完畢后，初緊螺栓，一人用拐子上緊扣件，扭力矩（）N·m。A、50～70B、30～50C、40～60D、20～40參考答案：A162.客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上，為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A163.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過（）。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m參考答案：B164.經(jīng)緯儀有光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀兩類,其中光學(xué)經(jīng)緯儀目前廣泛使用,其代號(hào)“J”,按精度劃分（）。A、J11、J22、J66三級(jí)B、J0.50.5、J11、J1515三級(jí)C、J11、J22、J66、J1515四級(jí)D、J11、J22、J33、J44四級(jí)參考答案：C165.解析：在鋼軌頂面打磨過程中，為了保證鋼軌表面平整度，需要進(jìn)行多次檢測和細(xì)打磨。根據(jù)題目中給出的條件，使用1m直尺對鋼軌平面進(jìn)行檢測，因此需要進(jìn)行多次檢測和細(xì)打磨。根據(jù)常規(guī)操作，通常需要進(jìn)行三次檢測和細(xì)打磨，因此答案為C。曲線要素不含（）。A、曲線半徑B、切線長度C、緩和曲線長度D、曲線標(biāo)高參考答案：D166.解析：根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，60kg/m鋼軌總磨耗超過一定限度會(huì)被判定為輕傷。允許速度160km/h≥vmax＞120km/h的正線線路，其鋼軌總磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)為12mm。因此，答案選C。這樣的規(guī)定旨在確保鐵路線路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，保障乘客的出行安全。鐵路職業(yè)道德具有（）、教育作用和激勵(lì)作用。A、引導(dǎo)作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進(jìn)作用參考答案：C167.解析：答案解析：光學(xué)經(jīng)緯儀按精度劃分，通常有J1、J2、J6、J15四級(jí)。這是根據(jù)經(jīng)緯儀測量角度時(shí)所能達(dá)到的精度標(biāo)準(zhǔn)來劃分的。精度越高，測量結(jié)果的準(zhǔn)確性越高，在不同的工程測量和測繪工作中，根據(jù)實(shí)際需求選擇相應(yīng)精度的經(jīng)緯儀。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。下列不屬于施工安全措施的是（）。A、加強(qiáng)職工安全教育B、建立安全檢查分析制C、建立工序交接制D、利用事故樹分析方法參考答案：C168.結(jié)合部管理原則中,（）是當(dāng)結(jié)合部設(shè)備發(fā)生故障等問題影響運(yùn)輸生產(chǎn)或威脅運(yùn)輸安全時(shí),相關(guān)部門、單位應(yīng)立即出動(dòng),搶先處理。A、處理優(yōu)先原則B、聯(lián)勞協(xié)作原則C、聯(lián)合整治原則D、統(tǒng)籌兼顧原則參考答案：A169.接頭病害的整治，根據(jù)支嘴程度，適當(dāng)增大外股道床（），并分層次夯拍，以增加道床阻力。A、高度B、寬度C、厚度D、坡度參考答案：B170.鑒于防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高，原則上可委托設(shè)備廠商維護(hù)，工務(wù)段與廠商簽訂（），確保防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)及時(shí)，功能有效。A、設(shè)備維護(hù)合同B、設(shè)備管理合同C、設(shè)備維護(hù)意向書D、設(shè)備保險(xiǎn)書參考答案：A171.檢查線路弦線長度應(yīng)大于（）m，應(yīng)有20m和10m中央點(diǎn)標(biāo)記。A、5B、10C、15D、20參考答案：D172.檢查軌距和水平時(shí)，一般25m鋼軌檢查（）處。A、6B、8C、10D、16參考答案：B173.艱苦奮斗、（）是鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于奉獻(xiàn)B、無私奉獻(xiàn)C、勇于拼搏D、樂于奉獻(xiàn)參考答案：A174.換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有（）指揮，盡量在平整的地面行走；必須在坑洼不平或在線路上行走時(shí)，要注意踏穩(wěn)踩牢。A、多人B、二人C、專人D、一人參考答案：C175.橫斷面測量時(shí)，橫斷面間距，復(fù)雜工點(diǎn)為（）m。A、5～10B、10～25C、10～20D、15～30參考答案：A176.行車速度120km/h，復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為（）。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000參考答案：B177.國產(chǎn)75kg/m鋼軌，軌腰厚是（）A、20mmB、16.5mmC、15.5mmD、14.5mm參考答案：A178.軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙超限時(shí)，可采用（）矯直接頭小硬彎，上緊接頭螺栓，達(dá)到規(guī)定扭力矩，保持接頭堅(jiān)固。A、機(jī)動(dòng)螺栓扳手B、液壓方枕器C、液壓直軌器D、液壓撥道器參考答案：C179.軌檢車檢測中,車體橫向加速度I級(jí)的管理值為（）A、0.06gB、0.10gC、0.15gD、0.20g參考答案：C180.軌檢車超限記錄表中,“-”在水平中為（）。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”參考答案：B181.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過（）m,12.5m鋼軌地段不得超過160m，絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、70B、80C、90D、100參考答案：B182.軌縫調(diào)整器是根據(jù)（）命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動(dòng)力類型C、作業(yè)項(xiàng)目D、外觀參考答案：C183.軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）由（）部門負(fù)責(zé)管理。A、工務(wù)B、車務(wù)C、電務(wù)D、供電參考答案：A184.軌道精調(diào)應(yīng)遵守（）的原則。A、“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”B、“先水平，后高低”，“先軌向，后軌距”C、“先高低，后水平”，“先軌距，后軌向”D、“先高低，后水平”，“先軌向，后軌距”參考答案：D185.軌道檢査儀的檢査行進(jìn)速度不大于（）km/h.A、6B、7C、8D、9參考答案：C186.軌道檢查車檢查評定項(xiàng)目：軌向（波長（））、三角坑、車體垂向振動(dòng)加速度、橫向振動(dòng)加速度、軌距變化率、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等。A、0.5～42B、1.5～70C、1.5～42D、1.5～45參考答案：B187.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，三角坑Ⅳ級(jí)分管理值為（）。A、12B、16C、18D、20參考答案：B188.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，三角坑Ⅰ級(jí)分管理值為（）。A、4B、6C、8D、10參考答案：C189.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，軌距II級(jí)分管理值為（）。A、+4-3mmB、+4-2mmC、+6-3mmD、+12-8mm參考答案：D190.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，高低Ⅰ級(jí)分管理值為（）。A、4B、6C、8D、10參考答案：C191.軌道電路的組成部分不包括（）。A、受電端B、供電端C、鋼軌線路D、電源參考答案：D192.軌道車隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放（）的物體上和車體連接處，車未停穩(wěn)人員不能上下。A、較低B、較高C、較少D、較多參考答案：B193.關(guān)于道德，準(zhǔn)確的說法是（）。A、道德就是做好人好事B、做事符合他人利益就是有道德C、道德是處理人與人、人與社會(huì)、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范D、道德因人、因時(shí)而異，沒有確定的標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C194.構(gòu)成曲線的基本要素不包括（）。A、曲線超高B、曲線全長C、曲線轉(zhuǎn)向角D、曲線半徑參考答案：A195.公里標(biāo)設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一（）處，公里標(biāo)中的阿拉伯?dāng)?shù)字代表公里數(shù)。A、整公里B、公里C、半公里D、百米參考答案：A196.公里標(biāo)路基地段高度1100mm，寬度550mm，厚度100mm，地面上部高度為（）mm，埋深500mm。A、600B、400C、500D、900參考答案：A197.更換鐵墊板作業(yè)時(shí)，鐵墊板應(yīng)該安放在木枕（），位置要正確平整，墊板外肩要與軌底密靠。A、中間B、右側(cè)C、左側(cè)D、內(nèi)側(cè)參考答案：A198.更換鋼軌作業(yè)，絕緣接頭軌縫不小于（）mm。A、6B、8C、10D、12參考答案：A199.更換鋼軌作業(yè)，軌縫每千米總誤差：25m鋼軌不得超過（）mm。A、60B、85C、80D、90參考答案：C200.根據(jù)軌檢車檢測病害校正后的里程,查找整治軌距超限的要求是:用道尺對前后（）m范圍內(nèi)線路軌距進(jìn)行逐根檢查,并將檢查結(jié)果用石筆記錄在枕木上。對軌距偏差較大的處所,采用改道的方法進(jìn)行改正。A、2B、5C、50D、200參考答案：C201.高速無縫線路鎖定軌溫應(yīng)在（）溫度范圍內(nèi)。A、鎖定軌溫B、計(jì)算軌溫C、現(xiàn)場軌溫D、測定軌溫參考答案：A202.高速鐵路采用的精密控制網(wǎng)簡稱（）精測網(wǎng)。A、CPIⅠB、CPIⅡC、PIⅢD、CPIⅣ參考答案：C203.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12參考答案：A204.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12參考答案：B205.鋼軌完全被固定，由于軌溫變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力，稱為（）。A、溫度應(yīng)力B、溫度力C、拉應(yīng)力D、壓應(yīng)力參考答案：A206.鋼軌傷損按程度分類，不包括（）。A、輕傷發(fā)展B、輕傷C、重傷D、折斷參考答案：A207.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過（）mm。A、3B、4C、5D、6參考答案：B208.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：A209.鋼軌裂紋貫通整個(gè)軌頭截面，屬于（）。A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷參考答案：D210.鋼軌接頭病害的整治標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A211.鋼軌頂面打磨過程中，分（）用1m直尺對鋼軌平面進(jìn)行檢測細(xì)打磨。A、一次B、二次C、三次D、三次參考答案：C212.鋼軌的頭部頂面寬、軌腰厚、軌身高及（）是鋼軌的四個(gè)主要參數(shù)。A、軌底寬B、軌頂坡C、軌頭高D、軌底厚參考答案：A213.鋼軌的定尺長度優(yōu)先采用（）m。A、100B、25C、50D、75參考答案：A214.鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,在Vmax≤120km/h的線路上,使用小型打磨機(jī)對鋼軌軌頂面的工作邊肥邊打磨后,用1m直尺測量工作邊肥邊要小于（）mmA、0.2B、0.3C、0.4D、0.5參考答案：D215.鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)（）整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固參考答案：B216.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5參考答案：A217.鋼軌、軌距拉桿（撐桿）、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分，由（）部門負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：C218.復(fù)線線路進(jìn)行道床人工清篩：外側(cè)軌枕頭篩至軌枕底下（），軌枕頭外篩至路基面。A、150～200mmB、100mmC、50～100mmD、50mm參考答案：A219.封鎖地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時(shí)，半徑小于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根，木枕可每隔（）根釘緊1根。A、1B、2C、3D、4參考答案：A220.防爬支撐斷面小于（）cm2，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、110B、100C、120D、140參考答案：A221.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近（）根軌枕不宜安裝。A、2B、1C、3D、4參考答案：A222.發(fā)現(xiàn)未經(jīng)同意擅自設(shè)置道口或者人行過道的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告鐵路（）依法處理。A、鐵路總公司B、鐵路局集團(tuán)公司C、工務(wù)段D、公安機(jī)關(guān)參考答案：D223.發(fā)生下列（）自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守，但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài)，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內(nèi)，但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中參考答案：D224.對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行（）。A、登記B、分析C、總結(jié)D、監(jiān)督參考答案：A225.對線路坡度大于（）地段、制動(dòng)地段、駝峰線路和正線、到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭，可按具體情況適當(dāng)安裝防爬設(shè)備。A、6‰B、5‰C、4‰D、7‰?yún)⒖即鸢福篈226.凍害上脹時(shí)，直線上先墊凍起（）的一股鋼軌，然后按照水平和軌距把另一股鋼軌墊好改好，曲線上先墊外股再墊里股。A、較低B、中間C、兩端D、較高參考答案：D227.凍害墊板作業(yè)，墊入順墊板總厚度不得超過（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B228.凍害墊板作業(yè)，（）重疊使用不得超過2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板參考答案：A229.墊板作業(yè)前應(yīng)調(diào)查工作量，選擇標(biāo)準(zhǔn)股并測量標(biāo)準(zhǔn)股墊高量，找出坑洼起終點(diǎn)，用弦線測量每根軌枕的鋼軌低洼值，并調(diào)查軌枕空吊板量值，則實(shí)際墊高量等于（）。A、低洼量+軌枕空吊板量+弦線下垂量B、軌枕空吊板量+弦線下垂量-低洼量C、低洼量+軌枕空吊板量土弦線下垂量D、軌枕空吊板量+弦線下垂量-弦線下垂量參考答案：A230.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5參考答案：B231.道口兩側(cè)的欄桿（門）設(shè)在距鋼軌外側(cè)（）米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網(wǎng)帶電部分2米直徑范圍以外來確定。A、3B、2.5C、3.5D、4參考答案：A232.道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的（）的總和。A、行為規(guī)范B、法律規(guī)范C、社會(huì)規(guī)范D、行業(yè)規(guī)范參考答案：A233.道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每組扣（）分A、2B、4C、8D、41參考答案：B234.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動(dòng)應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D235.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔心軌凸緣螺栓缺少、松動(dòng)應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D236.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔扣件扭矩（扣壓力）不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大予lmm者，超過8％應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D237.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓頂鐵離縫大于2mm應(yīng)扣（）分。A、2B、4C、6D、8參考答案：D238.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔護(hù)背距離超過允許限度應(yīng)扣（）分。A、30B、35C、40D、41參考答案：D239.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔岔枕空吊率大于8％（鋼枕不得有空吊）應(yīng)扣（）分。A、2B、4C、6D、8參考答案：A240.道岔基本軌一側(cè)為直基本軌（簡稱直基軌），一側(cè)為曲基本軌（簡稱曲基軌），（）配套。A、直尖軌與曲基本軌、曲尖軌與直基本軌B、直尖軌與直基本軌、曲尖軌與曲基本軌C、左尖軌與右基本軌，右尖軌與左基本軌D、AT尖軌與直基本軌，普通尖軌與曲基本軌參考答案：A241.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為（）A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm參考答案：A242.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距經(jīng)常保養(yǎng)的容許偏差管理值為（）A、+3、-3mmB、+4、-3mmC、+5、-3mmD、+6、-3mm參考答案：C243.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,要求尖軌翹頭、拱腰或后靠不超過（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：B244.道岔改道作業(yè)時(shí)，如轉(zhuǎn)轍部分軌距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來，軌距過大時(shí)，需要同時(shí)改動(dòng)兩股（）。A、尖軌B、護(hù)軌C、導(dǎo)軌D、基本軌參考答案：D245.道岔改道作業(yè)，木枕無“八害”道釘，扣件位置正確，與軌底軌縫隙不大于（）mm，作用良好，扭力距符合有關(guān)規(guī)定。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A246.道岔撥道看大方向時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮，離撥道起終點(diǎn)50至（）m左右看軌面光帶。A、80B、100C、120D、140參考答案：B247.當(dāng)?shù)揽趫?bào)警鈴響時(shí)，（）關(guān)閉欄桿（門）。A、適時(shí)B、視情況而定C、延時(shí)D、立即參考答案：D248.彈條及扣板損壞不能保持原有的（），應(yīng)及時(shí)更換。A、位置B、扣壓力C、外觀D、潔凈參考答案：B249.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A250.搭設(shè)預(yù)鋪道岔架臺(tái)間距,應(yīng)根據(jù)（）,并能確保道岔接頭位置和全部荷載均勻地分布于各個(gè)枕木垛上。A、道岔鋪設(shè)位置B、道岔不同部位的重量確定具體架臺(tái)枕木垛位置C、道岔鋪設(shè)長度D、現(xiàn)場地形參考答案：B251.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí),岔枕連續(xù)檢查50頭,空吊板不得超過（）。A、1%B、2%C、3%D、6%參考答案：D252.成組更換道岔施工,采用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),三搗兩穩(wěn)作業(yè)后,開通后第一列（）,第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日搗固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日搗固后恢復(fù)常速。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h參考答案：C253.車站必須設(shè)在曲線上時(shí)，到發(fā)線有效長范圍內(nèi)不得設(shè)在（）上，其曲線半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線半徑。A、反向曲線B、同向曲線C、緩和曲線D、圓曲線參考答案：A254.車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)大于1‰；在地形特別困難的條件下，會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于（）的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。A、6‰B、5‰C、1‰D、8‰?yún)⒖即鸢福篈255.采用現(xiàn)場更換法更換不同類型的鋼軌時(shí),可先在道岔直股每隔（）根枕木更換一塊新墊板,以確保在不更換岔枕的情況下新道岔鋪設(shè)后的位置準(zhǔn)確。A、1B、3C、5D、10參考答案：C256.不同（）套線使用的道岔，稱為套線道岔。A、導(dǎo)曲線半徑B、軌距C、導(dǎo)曲線超高D、97參考答案：A257.本線不封鎖，鄰線（線間距小于6.5m）來車，速度Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于（）m。A、800B、1400C、2000D、3200參考答案：B258.保障人民群眾的（）安全，是制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康參考答案：C259.班組行車安全管理的基本要求是落實(shí)班前教育、安全布置、作業(yè)分工制度，形成安全管理的（）機(jī)制。A、聯(lián)控B、預(yù)想C、監(jiān)督D、考核參考答案：B260.按定型標(biāo)準(zhǔn)安裝和改造的道口自動(dòng)信號(hào)、道口通知和預(yù)警設(shè)備由（）部門負(fù)責(zé)。自動(dòng)欄桿（門）由安裝部門負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：B261.安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí)，防爬器應(yīng)插好銷子，在防爬器與軌枕間加上承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不小于（）cm2，然后用道釘錘在軌底兩側(cè)輪流輕打銷子，直到打緊為止。A、120B、110C、100D、115參考答案：A262.安全樁的埋深一般不小于（）m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時(shí)適當(dāng)加深。A、0.75B、0.5C、0.25D、1.0參考答案：A263.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于（）m。A、5B、3C、2D、6參考答案：A264.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩（）。A、應(yīng)一繩一人B、應(yīng)一繩二人C、應(yīng)兩繩一人D、根據(jù)重量確定參考答案：A265.愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)對鐵路職工的（）。A、基本要求B、強(qiáng)制要求C、考評標(biāo)準(zhǔn)D、必然要求參考答案：D266.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的（），是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、前提和條件C、本質(zhì)和中心D、責(zé)任和義務(wù)參考答案：A267.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的（），是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)參考答案：A268.Word窗口由快速訪問工具欄、（）、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動(dòng)條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標(biāo)題欄C、命令工具欄D、退出欄參考答案：B269.Vmax≥200km/h鋼軌頭部磨耗輕傷標(biāo)準(zhǔn)（）mm。A、2B、5C、8D、10參考答案：C270.Vmax≥200km/h鋼軌頂面?zhèn)葌疃瘸撸ǎ﹎m的為重傷。A、1B、2C、3D、4參考答案：A271.Vmax≤80km／h正線及到發(fā)線直線和圓曲線三角坑計(jì)劃維修管理值為（）mm。A、6B、5C、7D、4參考答案：A272.Vmax≤80km／h木枕線路，正線及到發(fā)線緩和曲線三角坑臨時(shí)補(bǔ)修管理值為（）mm。A、7B、5C、4D、6參考答案：A273.Vmax≤120km/h的線路,在直線上的超高順坡,無緩和曲線時(shí)不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm參考答案：C274.Vmax≤120km/h的線路,有緩和曲線時(shí),在直線上順坡的超高不得大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B275.P75以下-60鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mm。A、9B、10C、11D、12參考答案：C276.P60以下-50鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mm。A、9B、10C、11D、12參考答案：B277.P50以下-43鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mm。A、10B、12C、14D、16參考答案：A278.A型標(biāo)樁為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每（）左右設(shè)置一個(gè)。A、100mB、200mC、300mD、400m參考答案：B279.Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段的代數(shù)差大于（）,須設(shè)置豎曲線。A、4‰B、3‰C、1‰D、2‰?yún)⒖即鸢福篈280.Ⅰ類普通木枕長度（）。A、250cmB、240cmC、220cmD、260cm參考答案：A281.50kg/m鋼軌的軌底寬度為（）mm。A、132B、114C、150D、168參考答案：A282.160km/h≥允許速度Vmax>120km/正線地段,三角坑I級(jí)容許偏差管理值為（）A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm參考答案：D283.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定：違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡；鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A、不承擔(dān)賠償責(zé)任B、承擔(dān)賠償責(zé)任C、按法院判決執(zhí)行D、各自承擔(dān)一半責(zé)任參考答案：A284.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前（）以書面形式通知用人單位。A、五日B、十日C、二十日D、三十日參考答案：D285.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同依法訂立即具有（）約束力,當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制參考答案：B286.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定,（）是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。A、勞務(wù)協(xié)議B、雙方簽訂的協(xié)議C、勞務(wù)合同D、勞動(dòng)合同參考答案：D287.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（），必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。A、安全措施B、工作措施C、福利措施D、生活措施參考答案：A288.《鐵路職工教育培訓(xùn)規(guī)定》是鐵路企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作的基礎(chǔ)性文件,是制定鐵路職工教育培訓(xùn)各項(xiàng)規(guī)章制度的重要（）。A、標(biāo)準(zhǔn)B、依據(jù)C、規(guī)范D、手段參考答案：B289.《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，我國鐵路線路共分（）個(gè)等級(jí)。A、4B、5C、6D、2參考答案：A290.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失屬于（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：A291.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：A292.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下，雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：A293.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下屬于（）事故。A、較大B、特別重大C、重大D、一般參考答案：A294.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，擠道岔屬于（）事故。A、一般D類B、一般A類C、一般B類D、一般C類參考答案：A295.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C296.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動(dòng)，每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、41參考答案：D297.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：路肩不平整、有反坡、有大草，每組扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：A298.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：尖趾距離超過容許限度，每處扣（）分。A、4B、6C、16D、41參考答案：D299.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌縫連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫，普通絕緣接頭軌縫小于（）mm，每處扣8分。A、4B、6C、16D、41參考答案：B300.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm，不良者超過12％，每增1％扣（）分。A、2B、6C、4D、1參考答案：D301.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣（）分。A、8B、16C、41D、60參考答案：C302.（）是鐵路安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，鐵路工作永恒的主題。A、安全第一、預(yù)防為主B、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)C、人們鐵路為人民D、經(jīng)濟(jì)效益最大化參考答案：A303.（）是“愛護(hù)公共財(cái)物”這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。A、愛路護(hù)路、恪盡職守B、愛護(hù)鐵路、盡心盡力C、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)D、愛我鐵路、盡力而為參考答案：C判斷題1.作業(yè)中，起撥道機(jī)在鋼軌上推行，快速滑過絕緣不會(huì)導(dǎo)致連電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上，為較大事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.職業(yè)道德體現(xiàn)了本行業(yè)對社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和道德義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.職業(yè)道德認(rèn)知是前提，道德情感和道德意志是動(dòng)力，道德信念是核心，道德行為習(xí)慣是結(jié)果A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，合理布置移動(dòng)輪，平穩(wěn)移動(dòng)。軌枕間或移動(dòng)前方不得站人。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.長鋼軌折斷的緊急處理，如折損嚴(yán)重或斷縫拉開大于50mm時(shí)，不得放行列車，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.長大坡道無縫線路要采用扣壓力大的彈條扣件，枕盒內(nèi)的道碴要保持飽滿、密實(shí)，確保軌道框架穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.造成1人死亡，為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B9.在轍叉和心軌部分改道時(shí)，封鎖點(diǎn)內(nèi)手腳可以伸入其活動(dòng)范圍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.在暫時(shí)不具備回收的情況下，非常備鋼軌、軌枕及零散路料可以存放在正線與到發(fā)線間。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.在一張A4紙上最多可以打印12張幻燈片。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.在無縫線路上，測量曲線正矢時(shí)的軌溫和撥道時(shí)軌溫要盡量相同，—般以不超過±10℃為宜，最好在鎖定軌溫時(shí)測量正矢和進(jìn)行撥量。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B13.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段探傷周期與一般地段相同。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.運(yùn)輸站段主要生產(chǎn)車間須結(jié)合實(shí)際設(shè)置１名技術(shù)人員或技師、高級(jí)技師擔(dān)任專職技教員，其他車間可明確1名兼職技教員，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本車間職工日常培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.允許速度160km/h≥vmax＞120km/h的正線線路60kg/m鋼軌垂直磨耗超過11mm為重傷。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.預(yù)鋪移設(shè)法適用于線路密集、地勢狹窄、沒有存放新道岔空地的道岔施工，現(xiàn)場更換法適用于線路有空地的場所更換道岔。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.預(yù)鋪法更換道岔施工，使用手鎬刨道床時(shí)，短岔枕地段可以兩人在同一孔內(nèi)一起作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.預(yù)鋪法更換道岔施工，拉移坡度較大的道岔時(shí)，必須減少溜索，放繩時(shí)互相協(xié)調(diào)，快慢一致，防止道岔拉歪跌落。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.預(yù)鋪道岔砼枕螺紋道釘硫磺錨固時(shí)，硫磺漿應(yīng)一次灌夠，外溢的凝固后要鏟除。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.由于焊接技術(shù)低下，焊縫拉開，不會(huì)出現(xiàn)紅光帶。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車，為一般D類事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同，使用器具一樣。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.線路中修周期與道床技術(shù)狀態(tài)有著密切的關(guān)系，而道床技術(shù)狀態(tài)是隨著累計(jì)通過總重的增加而逐步劣化。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定木枕失效率超過8%每增1%應(yīng)扣8分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定鋼軌一年內(nèi)新生重傷鋼軌（不含焊縫）應(yīng)扣20分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定鋼軌一年內(nèi)新生輕傷鋼軌（不含曲線磨耗）應(yīng)扣2分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定道床翻漿冒泥每延長10m應(yīng)扣8分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.線路設(shè)備春季檢查一般在每年的2?3月進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.線路曲線正矢，每季應(yīng)至少全面檢查1次。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.線路軌道、道床被水沖毀、沖空，可以限速行車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B31.線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有熱愛本職工作，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映，主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定路基排水溝未疏通應(yīng)扣1分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定路基路肩沖溝未修補(bǔ)應(yīng)扣1分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.無縫線路曲線撥道時(shí)，如果撥量的正數(shù)負(fù)數(shù)相差太大，不易調(diào)整時(shí)，應(yīng)結(jié)合應(yīng)力放散一道進(jìn)行整正（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.無縫線路曲線撥道，應(yīng)盡量在鎖定軌溫下進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.無縫線路軌溫大于15℃時(shí)，可重點(diǎn)安排矯直鋼軌硬彎、鋼軌打磨、焊補(bǔ)等作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，在脹軌范圍以外每側(cè)不少于50～100m的距離，向中間輕澆慢淋，有條件時(shí)可用草袋浸水臨時(shí)覆蓋，也可采用噴灑液態(tài)二氧化碳的辦法降低鋼軌的溫度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.我國現(xiàn)階段實(shí)行的是“按需分配”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B40.位移觀測樁必須設(shè)置牢固，在軌條就位或軌條拉伸到位后，應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要工具有:發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃扳手或電動(dòng)扳手、拔錨機(jī)、鐵釬、手錘（4-6鎊）、錨固架、加熱器具等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.鐵路災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)中，風(fēng)數(shù)據(jù)的類型主要有最大風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、風(fēng)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)'氣壓、溫度及其他。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.鐵路災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測拫警、預(yù)警后，可以控制列車限速或停車。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.鐵路線路縱斷面圖中，扼要填寫沿線各路段重大不良地質(zhì)現(xiàn)象、主要地層構(gòu)造等情況。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.鐵路局集團(tuán)公司承擔(dān)本企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作主體責(zé)任，站段承擔(dān)本單位職工教育培訓(xùn)工作的管理和實(shí)施責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.調(diào)整軌縫松開扣件時(shí)，松開螺母高度不低于5mm，串動(dòng)軌縫大于20mm的接頭一端必須卸鋼軌另一端的3個(gè)螺栓，同時(shí)進(jìn)行扣件涂油。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B47.提速道岔應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)問無縫線路區(qū)段，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合5mm、±1.5mm的要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定警沖標(biāo)損壞或顯示不明扣8分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定護(hù)背距離超過容許限度應(yīng)扣41分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定防爬器、支撐缺損或失效應(yīng)扣2分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定道釘浮離或軌距擋板前、后離縫大于2mm者，扣件扭矩超出規(guī)定范圍或彈條中部前端下顎離縫大于1mm者，超過12%應(yīng)扣1分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定道床翻漿冒泥床應(yīng)扣2分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.隧道內(nèi)采用強(qiáng)制通風(fēng)的方法改善環(huán)境，可以降低大氣對鋼軌的腐蝕。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.速度為160km/h>Vmax>120km/h的線路上，出現(xiàn)鋼軌頂面擦傷深度超過0.5mm時(shí)為輕傷。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.水準(zhǔn)測量十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒有落在十字絲平面上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用經(jīng)緯儀所提供的水平視線測得高差而計(jì)算高程的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B57.輸出額定功率10KW三相交流發(fā)電機(jī)能夠帶動(dòng)5臺(tái)功率為2200W單項(xiàng)手持砂輪機(jī)同時(shí)工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.使用鉆孔機(jī)鉆孔，架設(shè)時(shí)不要一次性將鉆架固定，以便鉆孔過程中調(diào)整鉆頭。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B59.使用液態(tài)輪軌潤滑劑和摩調(diào)節(jié)劑保護(hù)鋼軌,可以避免油楔效應(yīng)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.使用軌道檢查儀在線路上采集數(shù)據(jù)時(shí)，如下道，上道后可以不在原位置上道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.使用軌道檢查儀進(jìn)行“S”形曲線測量時(shí)，測量第一個(gè)曲線要按普通的曲線測量方法測量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.使用大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段作業(yè)，封鎖線路不用避開高溫時(shí)段。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B63.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修前，工務(wù)段應(yīng)向施工單位提供有關(guān)線路技術(shù)資料。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.施工進(jìn)度指示圖表除了表現(xiàn)各項(xiàng)工作量外，還應(yīng)表示出線路設(shè)備的具體情況，以便全面考慮問題。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時(shí)，凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率不小于400倍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.社會(huì)主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義新人。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.設(shè)置合理的軌底坡，增大輪軌間接觸的面積，從而延緩曲線磨耗的速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.設(shè)計(jì)橋上無縫線路時(shí)，為減少橋梁墩臺(tái)承受無縫線路縱向力作用，通常禁止設(shè)置調(diào)節(jié)器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.如取鎖定軌溫等于或小于中間軌溫，則不會(huì)在伸縮區(qū)出現(xiàn)溫度拉力峰，而是出現(xiàn)溫度壓力峰。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B70.如果鋼軌頂面上的光帶偏向外側(cè)，則說明軌底坡合適。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.任何類型的經(jīng)緯儀，制作上都要求當(dāng)豎直指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中，望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸水平時(shí)，其豎盤讀數(shù)是一個(gè)固定值。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.確定定額修改的間隔期應(yīng)該盡可能長，以保持定額的穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B73.曲線中央點(diǎn)位墨等于現(xiàn)場矢量累計(jì)合計(jì)除以現(xiàn)場實(shí)量正矢合計(jì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B74.曲線兩端直線軌向不良，一般應(yīng)事先撥正，兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)計(jì)算、撥正。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.曲線里股縮短量與曲線半徑和緩和曲線、圓曲線長度有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.曲線地段路基內(nèi)側(cè)應(yīng)按要求加寬，加寬值要在緩和曲線范圍內(nèi)遞減。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B77.其中客專線系列有18號(hào)、42號(hào)和62號(hào)3種號(hào)碼道岔，對應(yīng)側(cè)容許通過速度分別為80km/h、160km/h和220km/h；A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.配砟整形車的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配布及整形作業(yè)，使作業(yè)后的道床布布均勻，并按線路的技術(shù)要求使道床斷面形成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B79.木枕地段調(diào)整軌縫的工機(jī)具有軌距尺、150mm鋼直尺、1m鋼直尺、塞尺、弦繩、方尺、丁字板手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、加力板手、開口撬棍、活口扳手等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A80.螺紋道釘錨固時(shí)，手持道釘，順著錨固架釘孔中心，左右旋轉(zhuǎn)慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.路設(shè)備狀態(tài)評定評分標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。評定時(shí)以千米為