DB11T 782.1-2023 巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求 第1部分：運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)與調(diào)度客戶端　　

DB11北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 ）；）；）；）；）；本文件起草單位：北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊(duì)、北京奇華通訊毛新培、郭曉飛、屠云峰、龐韜、劉建宇、李澤雄、仇龍通安全防范的重點(diǎn)之一。為了適應(yīng)城市交通發(fā)巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求第1部分：運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)與調(diào)度客戶端本文件規(guī)定了北京市巡游出租車的安全防范系統(tǒng)總體構(gòu)成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)與調(diào)度客戶端的技術(shù)要本文件適用于北京市巡游出租車安全防范系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)在道路上巡游攬客、站點(diǎn)候客，噴涂、安裝出租汽車標(biāo)識(shí)，以七座及以下乘用車和駕駛勞客提供出行服務(wù)，并按照乘客意愿行駛，根據(jù)行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所使提供車載定位終端入網(wǎng)、向出租車運(yùn)營(yíng)企業(yè)和出租車駕駛員提供安防監(jiān)控服務(wù)的社會(huì)車載定位終端在運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了有效信息入網(wǎng)注冊(cè)，可通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)通過電子地圖和車輛位置信息實(shí)時(shí)確定目標(biāo)車輛當(dāng)前位4.4運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有防止非法入侵網(wǎng)絡(luò)、防止未經(jīng)授權(quán)的人員越級(jí)操作的技術(shù)措施、令的措施。操作人員誤操作時(shí)，不應(yīng)造成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的癱瘓，保證運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)24小時(shí)工作的能力，運(yùn)操作日志應(yīng)具有熱備份能力，運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)診斷、測(cè)試和故障修復(fù)能力，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)能迅速查找故障并排除。運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用需求4.6應(yīng)具有與車載終端、平臺(tái)互連、互通的功能，保證警情、安防數(shù)據(jù)及其他信息4.7從調(diào)度客戶端向車載終端發(fā)送即時(shí)指令,到車載終端響應(yīng)數(shù)據(jù)返回到調(diào)度5.3.1對(duì)全市巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行集中控制、匯集、共享和訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與各運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)、行業(yè)管理平臺(tái)以及上級(jí)平5.3.2調(diào)取各運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)的巡游出租汽車及報(bào)警信息并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)，并發(fā)送控制指令到運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，經(jīng)其轉(zhuǎn)發(fā)到巡游出租車車載終端，實(shí)對(duì)全市巡游出租車進(jìn)行集中控制、匯集和管理的中心。行業(yè)管理平臺(tái)通過運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),從車載終包括車載定位終端和車載防劫防盜報(bào)警終端,車載定位終端與車載防劫防盜報(bào)警終端是兩個(gè)獨(dú)立聯(lián)網(wǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程控制等功能。車載終端不限制依據(jù)不同車輛類型和應(yīng)用而擴(kuò)展的其他信息系統(tǒng)總體構(gòu)成圖是用來描述系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)思路。系統(tǒng)從下至上的數(shù)據(jù)流向?yàn)閺能囕d終端傳輸運(yùn)營(yíng)及與其他應(yīng)用系統(tǒng)互連等功能。運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)有與其他中心互連運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有通信網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)覆蓋和信息傳輸能力，采用滿足車輛行駛或停止?fàn)顟B(tài)下有效定位技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實(shí)施監(jiān)控、跟蹤、定位、音視頻a)入網(wǎng)車輛報(bào)警時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)接警應(yīng)迅速可靠，b)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)接警后警情交換、警情轉(zhuǎn)動(dòng)速度和移動(dòng)方向等）、車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、乘客面部圖片等信息g)各運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)與安防綜合管理平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換應(yīng)采用安防綜合管理平臺(tái)提供的通信協(xié)議（包括接口方式、數(shù)據(jù)格式、傳送方式、）；運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)接到報(bào)警信息后，應(yīng)具備聲光提運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有平臺(tái)間接口及人工電話通報(bào)兩種方式，向安防綜合管理平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)警情信息的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有各類警情信息的處理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多警情類型運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)可通過指令啟動(dòng)車載終端的單向通話功能，將車內(nèi)語音實(shí)時(shí)傳輸至運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)并運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有向目標(biāo)車輛的車載定位終端發(fā)送控制命令的能力。應(yīng)能指令目標(biāo)車輛報(bào)告當(dāng)6.3.12.1運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有錄入和存儲(chǔ)車輛基礎(chǔ)資料6.3.12.2應(yīng)支持駕駛員面部圖片、車輛位置狀態(tài)（經(jīng)緯6.3.12.3應(yīng)支持音視頻資源的即看即存功能，對(duì)已經(jīng)看運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有向車載終端及司機(jī)手機(jī)單個(gè)或群發(fā)發(fā)送短信運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能進(jìn)行語音調(diào)度或向車載終端發(fā)送文本調(diào)度信息，文本信息以短消息的方式顯示運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)具有車輛在線率、報(bào)警車輛數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)的6.3.16.1運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能通過指令對(duì)指定監(jiān)控設(shè)車輛定位數(shù)據(jù)回傳間隔不大于30秒的情況下，運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能處理所有入網(wǎng)注冊(cè)車輛的定位數(shù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能滿足每秒接收車輛報(bào)警信息的數(shù)量不少于10個(gè)安防綜合管理平臺(tái)發(fā)出控制指令到運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，然后由運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)給車載終