城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)練習試題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)練習試題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），新增或更新的風險管控措施應(yīng)及時修訂到本單位的相關(guān)管理制度、作業(yè)標準或應(yīng)急預(yù)案。其中，重大風險管控措施應(yīng)在（）個月內(nèi)修訂完成。

A、1B、3C、6D、121.答案：B2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向從業(yè)人員通報D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報2.答案：D3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，（）。

A、依次通過B、交替通過C、加速通過D、減速通過3.答案：A4.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，后車應(yīng)當在確認有充足的安全距離后，從前車的（）超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

A、左側(cè)B、右側(cè)C、后側(cè)D、前側(cè)4.答案：A5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當（）行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

A、減速靠右B、減速靠左C、加速靠右D、加速靠左5.答案：A6.以下選項不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、協(xié)調(diào)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理6.答案：B7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)按照“分級管控”原則建立健全風險管控工作機制。對于重大風險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風險，應(yīng)由（）組織制定管控措施。

A、運營單位負責人；安全管理人員；班組負責人B、專業(yè)部門負責人；安全管理人員；班組負責人C、運營單位負責人；專業(yè)部門負責人；班組負責人D、專業(yè)部門負責人；班組負責人；現(xiàn)場工作人員7.答案：C8.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運場站和服務(wù)設(shè)施的日常管理單位未按照規(guī)定對有關(guān)場站設(shè)施進行管理和維護的，由城市公共交通主管部門責令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款。

A、2萬元以上3萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下D、1萬元以下8.答案：D9.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運運營安全的突發(fā)事件時，城市公共交通主管部門、運營企業(yè)等應(yīng)當按照（）及時采取應(yīng)急處置措施。

A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當開啟（），在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、遠光燈10.答案：A11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。

A、7B、10C、15D、3011.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當由（）拖曳、牽引。

A、救援車B、清障車C、警車D、救援車、清障車12.答案：D13.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，下列說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、可以不采納工會、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故13.答案：C14.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機動車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留14.答案：C15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當在應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門進行備案，并依法向社會公布。

A、15B、20C、30D、4515.答案：B16.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設(shè)備進行檢測、維護、更新，保證其處于良好狀態(tài)。不得將（）的車輛投入運營。

A、存在安全隱患B、性能良好C、在運營期內(nèi)D、狀態(tài)正常16.答案：A17.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照線路特許經(jīng)營協(xié)議確定的（）符合有關(guān)標準規(guī)定的城市公共汽電車車輛，并報城市公共交通主管部門備案。

A、數(shù)量、車型配備B、數(shù)量C、車型配備D、數(shù)量或車型配備17.答案：A18.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（），必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗員18.答案：B19.關(guān)于飲酒駕車，以下說法錯誤的是（）

A、飲酒后駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的駕駛行為B、醉酒駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為C、駕駛員飲酒不會對視力產(chǎn)生影響D、駕駛員飲酒會影響思維能力，造成感覺機能降低、反應(yīng)遲鈍、意識混亂、判斷力下降、動作不協(xié)調(diào)19.答案：C20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案20.答案：D21.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自（）城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施或者挪作他用。

A、關(guān)閉B、侵占C、拆除D、關(guān)閉、侵占、拆除21.答案：D22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身22.答案：B23.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），對存在兩個或兩個以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備或進行生產(chǎn)經(jīng)營的作業(yè)場所，城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)明確（）并落實到位。

A、安全主體責任B、風險管理職責C、安全生產(chǎn)管理職責D、管理職責23.答案：C24.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責，以下說法不正確的是（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、負責本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施24.答案：C25.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛的一級維護和二級維護應(yīng)由（）執(zhí)行。

A、維修人員B、兼職人員C、專職人員D、具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)25.答案：D26.關(guān)于城市客運企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，下列說法錯誤的是（）

A、城市客運企業(yè)應(yīng)當建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運企業(yè)應(yīng)當對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理C、城市客運企業(yè)應(yīng)當對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D、城市客運企業(yè)應(yīng)當積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查26.答案：B27.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防安全重點單位實行（）防火巡查，并建立巡查記錄。

A、每日B、每小時C、每兩小時D、每周27.答案：A28.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.0128.答案：D29.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行（），對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛強制報廢制度29.答案：D30.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，（）應(yīng)當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。

A、各級工會組織B、用人單位C、各級政府D、負責人30.答案：B31.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機關(guān)、團體、事業(yè)單位應(yīng)當至少每季度進行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當至少（）進行一次防火檢查。

A、每月B、每兩周C、每周D、每兩個月31.答案：A32.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下32.答案：C33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位風險種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應(yīng)當組織編制（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場工作方案33.答案：A34.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應(yīng)當建立（），嚴格落實網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)規(guī)定和等級保護要求，加強列車運行控制等關(guān)鍵系統(tǒng)信息安全保護。

A、應(yīng)急管理體系B、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度C、應(yīng)急演練制度D、隱患排查治理制度34.答案：B35.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），不屬于城市軌道交通運營單位應(yīng)急預(yù)案體系的是（）。

A、部門應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案35.答案：A36.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)定期對消防設(shè)施、器材進行檢查、維護與保養(yǎng)，填寫相關(guān)記錄。發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施問題，應(yīng)及時（）。

A、維修并上報B、維修C、上報D、修理36.答案：A37.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導致形成事故的風險，在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10B、5C、15D、2037.答案：A38.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標準的指標不包括（）。

A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間38.答案：C39.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對（）的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員B、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)C、安全生產(chǎn)物資、技術(shù)、人員D、安全生產(chǎn)資金、技術(shù)、人員39.答案：A40.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調(diào)度人員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客40.答案：C41.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，從事客運業(yè)務(wù)的交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照（）的標準平均逐月提取。

A、2%B、0.5%C、1%D、1.5%41.答案：D42.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導致風險，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護規(guī)程中制定的風險管控措施應(yīng)對排水溝等設(shè)施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月42.答案：D43.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，獲得城市公共汽電車線路運營權(quán)的運營企業(yè)，應(yīng)當按照線路特許經(jīng)營協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，（）。

A、不得擅自停止運營B、不得擅自擴展運營C、不得擅自更改運營D、不得擅自轉(zhuǎn)讓運營43.答案：A44.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應(yīng)對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每（）小時一次。

A、1B、2C、3D、444.答案：C45.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)（）應(yīng)當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負責人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員45.答案：A46.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）適用于城市軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及（）等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。

A、氣象災(zāi)害B、刑事案件C、公共衛(wèi)生事件D、大客流46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈47.答案：A48.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。其他負責人對（）負責。

A、崗位職責相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營工作C、職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負責人交辦的安全生產(chǎn)工作48.答案：C49.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作（）。其他負責人對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責。

A、全面負責B、負主要責任C、負重要責任D、承擔與崗位職責相應(yīng)的責任49.答案：A50.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的前、后轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距（）m處應(yīng)能觀察到其工作狀況。

A、10B、20C、30D、4050.答案：C51.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》，下列關(guān)于城市客運企業(yè)的說法不正確的是（）。

A、企業(yè)應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實習學生的，應(yīng)當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應(yīng)當以企業(yè)自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其他企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓D、企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時51.答案：D52.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標準是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下52.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，（）的場所不得與居住場所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，并應(yīng)當與居住場所保持安全距離。

A、人員密集B、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品C、公共娛樂D、歌舞、娛樂、放映53.答案：B54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下54.答案：C55.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位新編制或修訂的綜合、專項應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報城市軌道交通運營主管部門。

A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日55.答案：D56.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)加強（）建設(shè)，與社會救援力量聯(lián)動，配合開展應(yīng)急救援工作。

A、安全管理隊伍B、安保力量C、應(yīng)急救援隊伍D、安全救援隊伍56.答案：C57.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持（）間隔。跟隨末班車運行的工程車，與前方運營列車應(yīng)至少保持（）行車間隔。

A、一站一區(qū)間；一站一區(qū)間B、一站一區(qū)間；兩站一區(qū)間C、兩站一區(qū)間；兩站一區(qū)間D、兩站一區(qū)間；一站一區(qū)間57.答案：A58.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照國家有關(guān)標準，定期對城市公共電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、整流站等供配電設(shè)施進行（），保證其正常使用，并按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立保護標識。

A、維護B、維修C、保養(yǎng)D、檢查58.答案：A59.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于或等于（），且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

A、50%B、60%C、70%D、80%59.答案：A60.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當對城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施設(shè)備建立安全生產(chǎn)管理制度，落實責任制，加強對有關(guān)設(shè)施設(shè)備的（）。

A、管理和維護B、管理C、維護D、維修60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設(shè)備進行（），保證其處于良好狀態(tài)。不得將存在安全隱患的車輛投入運營。

A、檢測B、維護C、更新D、抽查E、核查1.答案：ABC2.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關(guān)鍵時期檢查

E、日常排查2.答案：ABCD3.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），重大隱患一般具有（）等特點。

A、危害和治理難度大

B、易造成全線或區(qū)段停運、封閉車站

C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長時間停止運行

D、需要較長時間治理方能排除

E、本單位自身難以排除3.答案：ABCDE4.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，用人單位制定的勞動規(guī)章制度違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動行政部門（）；對勞動者造成損害的，應(yīng)當承擔賠償責任。

A、罰款B、給予警告C、責令改正D、予以關(guān)閉4.答案：BC5.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕（）通常、合理的運輸要求。

A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運人D、受害人5.答案：AC6.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當是運營單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當總體闡述的內(nèi)容？（）

A、本單位運營突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則

B、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責

C、專項應(yīng)急預(yù)案體系

D、預(yù)警及信息報告

E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施6.答案：ABCDE7.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應(yīng)配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預(yù)警

B、火災(zāi)報警

C、火災(zāi)抑制

D、救火

E、感應(yīng)7.答案：ABC8.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇大雨、暴雨天氣，駕乘人員（）。

A、當造成視線模糊、行駛困難時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志B、向乘客做好解釋工作，盡可能將車輛停在地勢較高，且遠離樹木、牌匾、高大建筑物、高壓線、變壓器等的安全區(qū)域，保障乘客安全C、應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故D、在遇積水、路況不明的情況下，不應(yīng)強行涉水通過，應(yīng)將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路E、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛8.答案：ABCD9.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交車輛外側(cè)及車廂內(nèi)設(shè)置的廣告（）。

A、不應(yīng)影響車輛的運行安全

B、不應(yīng)影響車輛衛(wèi)生

C、不應(yīng)影響車輛標志和服務(wù)標志的識別

D、不應(yīng)影響乘客視線

E、不應(yīng)影響乘客乘車9.答案：AC10.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，有下列情形之一的，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位應(yīng)當及時修訂相關(guān)預(yù)案（）。

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化

B、應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生調(diào)整

C、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化

D、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題10.答案：ABCDE11.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，發(fā)生以下哪些情形，運營單位應(yīng)在3個月內(nèi)對應(yīng)急預(yù)案進行修訂？（）

A、實際運行中發(fā)生問題需要改進的

B、應(yīng)急預(yù)案演練評估報告要求修訂的

C、有關(guān)法律法規(guī)、標準、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的

D、因組織架構(gòu)調(diào)整導致隸屬關(guān)系、業(yè)務(wù)關(guān)系、負責人等發(fā)生變化的

E、周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大風險源的11.答案：ABCDE12.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結(jié)果E治理期限12.答案：ABCDE13.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出，安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強領(lǐng)導、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、源頭防范13.答案：ABC14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議14.答案：ABCD15.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)標準及城市公共交通主管部門的要求，在城市公共汽電車客運首末站和中途站配置符合以下要求的相關(guān)服務(wù)設(shè)施和運營標識：（）

A、在規(guī)定位置公布線路票價B、在規(guī)定位置公布站點名稱C、在規(guī)定位置公布服務(wù)時間D、在規(guī)定位置張貼投訴電話E、規(guī)定的其他站點服務(wù)設(shè)施和標識配置要求15.答案：ABCDE16.城市客運企業(yè)應(yīng)對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是（）。

A、檢驗錘B、電壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備16.答案：AC17.根據(jù)《道路運輸駕駛員技能和素質(zhì)要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)知識要求主要包括（）。

A、從業(yè)管理規(guī)定

B、車輛管理規(guī)定

C、車輛使用技術(shù)

D、客運經(jīng)營與服務(wù)

E、事故現(xiàn)場應(yīng)急處置17.答案：ABCDE18.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應(yīng)急處置措施包括（）。

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為18.答案：ABD19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、安全生產(chǎn)主體責任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全19.答案：BCD20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案的情況是（）。

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化B、運輸路線發(fā)生變化的C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化D、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題20.答案：ACDE21.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應(yīng)當滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理

C、具有健全的行車管理、客運管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄21.答案：ABCD22.2018年6月，一名公交司機在使用充電設(shè)備為車輛充電時，發(fā)生輕微爆炸，整個充電器被燒毀，幸無人員傷亡。事故調(diào)查后確定事故原因為電網(wǎng)至充電盒連接點松動導致等效阻抗過大引起過熱。在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當事企業(yè)未形成充電設(shè)施的巡查、檢測與維護的記錄，設(shè)施維護人員對電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法掌握存在欠缺。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、企業(yè)應(yīng)定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運行過程中的異常情況，確保設(shè)備處于安全運行狀態(tài)

C、充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護等人員應(yīng)掌握電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法，持證上崗

D、該企業(yè)應(yīng)加大對工作人員的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓

E、該企業(yè)應(yīng)做好維修和臺賬記錄管理22.答案：ABCDE23.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)組織編制設(shè)施設(shè)備維護規(guī)程，應(yīng)至少包括（）等內(nèi)容。

A、設(shè)施設(shè)備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術(shù)標準

D、質(zhì)量與安全控制要求

E、維護驗收23.答案：ABCDE24.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括總則、（）、信息發(fā)布、后期處置、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理、附則、附件等內(nèi)容。

A、突發(fā)事件描述B、應(yīng)急機構(gòu)及職責C、監(jiān)測與預(yù)警D、信息報告E、應(yīng)急響應(yīng)24.答案：ABCDE25.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》，以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、列車事故/故障

B、列車降級運行

C、列車區(qū)間阻塞

D、臨時調(diào)整行車交路

E、道岔失表25.答案：ABCDE26.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動汽車基礎(chǔ)知識、動力蓄電池基礎(chǔ)知識、電動汽車安全知識、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓

C、生產(chǎn)管理培訓

D、管理知識培訓

E、人事教育培訓26.答案：AB27.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯誤的是（）

A、車站站臺和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺應(yīng)至少設(shè)置1個緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)27.答案：BE28.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設(shè)單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現(xiàn)的問題整改到位后，正式接管內(nèi)容包括以下哪幾項？（）

A、線路調(diào)度指揮權(quán)

B、線路設(shè)施維護權(quán)

C、線路設(shè)備使用權(quán)

D、線路屬地管理權(quán)

E、線路人員管理權(quán)28.答案：ACD29.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），駕駛區(qū)應(yīng)設(shè)置防護隔離設(shè)施，其設(shè)置（）。

A、不應(yīng)影響駕駛員安全視線

B、不應(yīng)影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離

C、不應(yīng)影響駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié)

D、不應(yīng)影響駕駛員觀測右側(cè)前乘客們區(qū)域及后視鏡、刷卡機、投幣機等

E、應(yīng)有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤29.答案：ABCDE30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當履行下列職責：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議30.答案：ABCDE31.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，報告事故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失31.答案：ABCD32.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理32.答案：ABD33.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛發(fā)生人為縱火，駕乘人員在未起火時，應(yīng)設(shè)法穩(wěn)住作案人員情緒，與其周旋，組織乘客防止其縱火行為的發(fā)生；在起火時，應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源，燃油、燃氣總開關(guān)；（）。

A、當車門開關(guān)失效時，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工具擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動員乘客、社會公眾等參與應(yīng)急救援B、應(yīng)立即向“110”“119”“120”報警，同時向單位報告C、使用車載滅火器撲救初起火情，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式E、保護現(xiàn)場，配合公安機關(guān)偵查案件，協(xié)助醫(yī)護人員搶救傷員33.答案：ABCDE34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制主要內(nèi)容應(yīng)當包括下列哪幾個方面（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標

B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負責

C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負責

D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責

E、各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施34.答案：BCDE35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)標準及城市公共交通主管部門的要求，在投入運營的車輛上配置符合以下要求的相關(guān)服務(wù)設(shè)施和運營標識：（）

A、在規(guī)定位置公布運營線路圖、價格表B、在規(guī)定位置張貼統(tǒng)一制作的乘車規(guī)則和投訴電話C、在規(guī)定位置設(shè)置特需乘客專用座位D、在無人售票車輛上配置符合規(guī)定的投幣箱、電子讀卡器等服務(wù)設(shè)施E、規(guī)定的其他車輛服務(wù)設(shè)施和標識35.答案：ABCDE36.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），風險數(shù)據(jù)庫中的風險管控措施應(yīng)符合（）等有關(guān)規(guī)定。

A、設(shè)施設(shè)備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護區(qū)管理36.答案：ABCDE37.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，禁止從事下列危害城市公共汽電車運營安全、擾亂乘車秩序的行為：（一）非法攔截或者強行上下城市公共汽電車車輛；（二）在城市公共汽電車場站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽電車車輛、堆放雜物或者擺攤設(shè)點等；（）。

A、妨礙駕駛員的正常駕駛B、違反規(guī)定進入公交專用道C、擅自操作有警示標志的城市公共汽電車按鈕、開關(guān)裝置，非緊急狀態(tài)下動用緊急或安全裝置D、妨礙乘客正常上下車E、其他危害城市公共汽電車運營安全、擾亂乘車秩序的行為37.答案：ABCDE38.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設(shè)備應(yīng)具備運行日志記錄存儲功能，配備可視化中文日志解析工具及說明，并滿足下列要求：（）

A、日志信息至少包括設(shè)備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息

B、在無線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設(shè)備應(yīng)支持運行日志人工遠程下載

C、運營時段下載應(yīng)不影響系統(tǒng)正常運行

D、車載設(shè)備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求

E、車載ATP/ATO設(shè)備的運行日志存儲時間不少于7天，其他設(shè)備的運行日志存儲時間不少于30天38.答案：ABCE39.完整的應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應(yīng)急策劃C、應(yīng)急準備D、應(yīng)急響應(yīng)E、現(xiàn)場恢復(fù)39.答案：ABCDE40.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），開通初期運營的城市軌道交通線路有甩項工程的，甩項工程完工后即可投入使用。1.答案：錯誤2.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，出租人應(yīng)當按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期限內(nèi)保持租賃物符合約定的用途。2.答案：正確3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的主要負責人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通車站緊急情況下使用的消防實施、安全應(yīng)急設(shè)施、疏散通道和緊急出口，應(yīng)具有齊全醒目的警示標志和使用說明。4.答案：正確5.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。5.答案：正確6.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車各零部件應(yīng)完好，聯(lián)接牢固，無缺損。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的部門負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時組織排查生產(chǎn)安全事故隱患的職責。7.答案：錯誤8.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象。8.答案：正確9.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不應(yīng)有異響、抖動或不正常打滑等現(xiàn)象。9.答案：正確10.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車停站啟動前，行車調(diào)度人員應(yīng)密切監(jiān)測車門和站臺門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動車。10.答案：錯誤11.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），建設(shè)單位、運營單位應(yīng)當配合做好安全評估工作，及時報告有關(guān)情況，提供相應(yīng)文檔資料，并對報告情況和提供資料的真實性負責。11.答案：正確12.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。12.答案：正確13.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），汛期或惡劣天氣預(yù)警時，應(yīng)對車站頂面、屋面、高出墻體墻面的裝飾及附屬懸掛物等進行普查與緊固。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），鼓勵運營單位在收車階段開展列車降級運行演練；在運營結(jié)束后開展列車區(qū)間阻塞、列車火災(zāi)、車站火災(zāi)、站臺門及車門故障等演練。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位每兩年對所轄線路開展一次風險全面辨識，持續(xù)發(fā)現(xiàn)未知安全風險，并及時更新風險數(shù)據(jù)庫。15.答案：錯誤16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的職責。16.答案：正確17.隱患排查是指企業(yè)組織安全生產(chǎn)管理人員、技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對本單位的事故隱患進行排查的行為。隱患治理就是指消除或控制隱患的活動或過程。17.答案：正確18.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。18.答案：正確19.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），開展城市軌道交通正式運營前安全評估前，對運營服務(wù)影響較小的甩項工程，可暫緩?fù)瓿伞?9.答案：錯誤20.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位綜合應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練每年至少組織一次，專項應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練每3年至少組織一次。20.答案：錯誤21.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要建立完備的應(yīng)急預(yù)案體系，編制應(yīng)急預(yù)案操作手冊，明確應(yīng)對處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場操作規(guī)范、工作流程等。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)責任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔的不利后果或強制性義務(wù)。22.答案：正確23.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點亮時，應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表且不應(yīng)炫目。23.答案：正確24.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建立過程，包括初始評估、策劃、培訓、自評（檢查）、改進與提高六個階段。24.答案：錯誤25.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有及時、如實報告生產(chǎn)安全事故的職責。25.答案：正確26.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），防護隔離設(shè)施后圍或其他醒目位置上應(yīng)設(shè)置“影響公交車駕駛員安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標識，標識位置不應(yīng)影響駕駛員正常觀測。宜利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。26.答案：正確27.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），站臺門發(fā)生大面積故障的，駕駛員應(yīng)及時報告行車調(diào)度人員采取越站等應(yīng)急措施。27.答案：正確28.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護板，車內(nèi)照明裝置及其在風窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應(yīng)使駕駛?cè)遂拍俊?8.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，兩條線路列車相互跨行時，一般不使用同一條聯(lián)絡(luò)線組織雙向跨行。29.答案：正確30.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通發(fā)生運營突發(fā)事件后，在運營突發(fā)事件現(xiàn)場處置完畢、次生災(zāi)害后果基本消除后，運營單位應(yīng)盡快恢復(fù)正常運營。30.答案：錯誤31.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。針對高危工藝、設(shè)備、物品、場所和崗位，建立分級管控制度，制定落實安全操作規(guī)程。樹立隱患就是事故的觀念，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度，實行自查自改自報閉環(huán)管理。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)和職業(yè)健康“三同時”制度。大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標準化。31.答案：正確32.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，工會不能對建設(shè)項目的安全設(shè)施和主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用進行監(jiān)督。32.答案：錯誤33.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，城市客運企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備案。33.答案：正確34.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。34.答案：正確35.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，城市客運企業(yè)應(yīng)對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查，檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好。35.答案：正確36.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或下屬分支機構(gòu)每月至少召開一次安全工作例會。36.答案：正確37.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)制定企業(yè)運營安全目標和規(guī)劃，建立健全企業(yè)運營安全管理制度、規(guī)程、措施，并逐級落實到基層單位和個人。37.答案：正確38.生產(chǎn)經(jīng)營單位的其他負責人和安全生產(chǎn)管理人員未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責的，責令限期改正，處一萬元以上