瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考遠(yuǎn)安縣棚馬線洋坪至河口二級公路改建工程瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案XX富強(qiáng)工程XX遠(yuǎn)安洋河公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部08目錄第一章工程概況3332第二章編制依據(jù)4第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分44555574.2.6施工流程8第五章施工進(jìn)度計(jì)劃與進(jìn)度計(jì)劃保證措施111111第六章工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施 11111213第七章雨季施工措施14第八章勞動力、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃14第一章 工程概況工程概況該項(xiàng)目工程位于遠(yuǎn)安縣境內(nèi)，起于洋坪鎮(zhèn)洋坪橋橋頭，穿越洋坪集鎮(zhèn)，經(jīng)魏家包、映溝、碾子崗、河口鄉(xiāng)，止于河口鄉(xiāng)余家坡。全長16.646公里。該項(xiàng)目的建成對改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。材料組成與技術(shù)要求〔1〕瀝青XXXX質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號為A70(25℃10℃與15℃青路面施工技術(shù)規(guī)X》JTGF40-2004-270〔2〕粗集料粗集料采用的是遠(yuǎn)安深沖采石場生產(chǎn)的級配碎石。經(jīng)檢測壓碎值為20%、粒徑規(guī)格等符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)X》JTGF40-2004的表中的要求?！?〕細(xì)集料細(xì)集料采用的是遠(yuǎn)安深沖采石場生產(chǎn)的石屑。該石屑干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，經(jīng)檢測含泥量為1%，等符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)XJTGF40-2004的表中的要求。填料采用荊州產(chǎn)的礦粉，經(jīng)檢測其含水量為0.5%，符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)X》JTGF40-2004的表的技術(shù)要求。瀝青混合料〔13.5cmAC-13C5cm(AC-20C)。XJTGF40-2004)表-1中“其他等級公路〞對應(yīng)的各項(xiàng)要求?！?PC-20.7~1.5L/m2?！?〕瀝青層之間施工時應(yīng)設(shè)粘層，粘層瀝青采用乳化瀝青〔PC-30.3~0.6KG。第二章 編制依據(jù)1、《遠(yuǎn)安縣棚馬線洋坪至河口二級公路改建工程—道路施工圖設(shè)計(jì)》2、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)X》(JTGD50-2006)3XJTGF40-2004〕4、施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。5、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分施工準(zhǔn)備工作：〔1〕技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為瀝青混凝土路控制各使用材料與配比?！?修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)?！?〕材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對瀝青混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢與監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)?！?〕運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛15輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件?！?〕現(xiàn)場準(zhǔn)備①在鋪筑下面層的中粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔基層表面，澆灑透層后再施工。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上面層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。②確保做好路面原地面測量，寬度放樣，恢復(fù)中線：在直線每10m5m20cm掛好鋼絲繩，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。作業(yè)段劃分：平整度、厚度、橫坡等都達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)X要求后，采用分段鋪筑瀝青混凝土，具體鋪筑計(jì)劃根據(jù)基層鋪筑情況進(jìn)行調(diào)整。第四章 施工方案試驗(yàn)段落正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪，主要確定以下內(nèi)容：1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比；2、調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；3、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)；主要施工工藝：混合料的拌和本項(xiàng)目所用瀝青混凝土全部采用拌合樓集中拌合，拌合樓設(shè)在洋坪的蘆溪灣，該處空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好；拌和站建有良好的排水設(shè)施；臨近工地并有檢測拌和溫度裝置?！?〕粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放，并對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)?！?〕按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)?！?〕每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都分別按要求的比例進(jìn)行配料?！?〕瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155～165℃X圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160～175℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145～165℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140～155℃。瀝青混合料的施工溫度〔℃〕瀝青加熱溫度：155～165礦料溫度：160～175混合料出廠溫度：正常X145～165195140-155135～150130～145開放交通的路表面溫度：不高于50〔5〕熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒?！?青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為30-50s〔其中5s〔7〕拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)與時調(diào)整?！?〕出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度?！?設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料6混合料的運(yùn)輸〔1〕從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距?！?〕當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運(yùn)料車用篷布覆蓋?！?〕連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。4混合料，以與低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程?！?〕除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。混合料的攤鋪〔1〕在鋪筑混合料之前，對下層進(jìn)行檢查，若下層受到污染，不符合攤鋪要求的就進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼?！?〕正常施工，攤鋪溫度不低于135～150℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄?！?即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻?！?〕攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去?！?經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。〔6〕在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5℃時，都不得攤鋪混料。〔7〕混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢?；旌狭系膲簩?shí)〔1〕在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處與時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)?！?〕壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合與程序進(jìn)行?！?〕壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行〔高溫碾壓2130℃-145壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線與碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。70～80℃〔4〕初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度?！?〕碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。〔6〕在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。7〕壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。8的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。9度檢查要與時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)與時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持X圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面3～5m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進(jìn)行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移量，鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同，寬度為5～8cm即可。為使接縫位置得當(dāng)，可以在已鋪層順路中心方向，2～3個位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面〔已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處〕，然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)歡迎下載內(nèi)容僅供參考不符合要求的尾部鏟除〔也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接在施工鄰近結(jié)束時，在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度X5cm的位置。在下面放入2～3橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。施工流程施工順序：透層→下面層→粘層→上面層清理現(xiàn)場材料試驗(yàn)混合料配合比設(shè)清理現(xiàn)場材料試驗(yàn)混合料配合比設(shè)N施工測量放樣工程師檢Y掛線控制寬度、層厚備 料N工程師檢混合料拌和取 樣Y灑布透層瀝青混合料運(yùn)送瀝青混合料攤鋪初 壓. .復(fù) 壓歡迎下載內(nèi)容僅供參考瀝青混凝土上面層施工工藝框圖清理現(xiàn)場清理現(xiàn)場材料試驗(yàn)混合料配合比設(shè)N施工測量放樣工程師檢Y掛線控制寬度、層 備料N工程師檢混合料拌和取 樣Y灑布粘層瀝青混合料運(yùn)送瀝青混合料攤鋪碾 壓質(zhì)量自檢YN. .返 工內(nèi)容僅供參考第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃與進(jìn)度計(jì)劃保證措施施工進(jìn)度安排：計(jì)劃于20XX8月下旬開始鋪筑，12月底前完成。確保工期的措施：⑴認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，合理安排工期。⑵抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進(jìn)行必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。⑶施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲備狀況，確保不因集料供應(yīng)不與時而影響工程進(jìn)度。⑷加快人員進(jìn)場和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。⑸采取監(jiān)理工程師允許的其他措施，進(jìn)行突擊施工等。第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施確保工程質(zhì)量的措施我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，配備完善的施工設(shè)以確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到要求的目標(biāo)。1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過程中每道工序與每個分項(xiàng)都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個分項(xiàng)工程的施工。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)X和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。各分項(xiàng)工程開工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。4、高度重視各種級配混合料的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段的鋪筑工作，認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。5、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。6、認(rèn)真做好施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。7、當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時，堅(jiān)決貫徹在確保質(zhì)量前提下的合理工期。質(zhì)量保證體系框架公司項(xiàng)目部公司項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理安全員施工員材料員質(zhì)檢員測量員資料員確保施工安全的措施：1、樹立“質(zhì)量第一、安全第一〞的意識，結(jié)合本工程的特點(diǎn)對全員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。公司項(xiàng)目部公司項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安全協(xié)調(diào)部工程質(zhì)檢部施工隊(duì)隊(duì)長專職安全員2、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志，設(shè)專人指揮管理，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。3、如需夜間施工，設(shè)立照明設(shè)施確保安全。4、各種用電機(jī)械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。5、做好防洪工作，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。安全保證體系框架圖：確保環(huán)境保護(hù)的措施：保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中應(yīng)認(rèn)真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時對環(huán)境保護(hù)作了如下措施：1、盡可能減少夜間施工，減少噪音。2、便道與時灑水，減少灰塵引起的影響。第七章 雨季施工措施在具體組織施工時，對要施工的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。1、施工時，首先要做好施工場地排水工作，排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時計(jì)劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。2、隨時掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便更為合理地安排