2024多軸無人機(jī) 巡檢系統(tǒng)

多軸無人機(jī)（探測(cè)、巡檢）系統(tǒng)前 范 規(guī)范性引用文 術(shù)語和定 要 多軸無人機(jī)（探測(cè)、巡檢）系統(tǒng)的技術(shù)指 分類與編 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯 交付與培 GJB5433–2005《無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》GJB3060–97《無人機(jī)電氣系統(tǒng)GJB2018《無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)通用要求》GJB2019–94《無人機(jī)回收系統(tǒng)GJB2023GJB5200 GB/T2829周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表（適用于對(duì)過程穩(wěn)定性的檢驗(yàn)與發(fā)射（起飛）和回收（著陸）機(jī)臂與機(jī)身上表面保持水平，六個(gè)機(jī)臂中螺絲（圓頭內(nèi)六角螺絲M3×8mm2M3×12mm4M2.5×10mm2個(gè)）分別安裝45且接線正確，走線順暢，無過長(zhǎng)和虛接現(xiàn)象。機(jī)身上側(cè)（1.6mm）與下側(cè)（1.6mm）對(duì)齊安裝。上側(cè)螺絲（M3×8mm6M3×8mm18個(gè)，M2.5×5mm2個(gè)）分別安裝到位，下側(cè)螺絲（圓頭內(nèi)六角臺(tái)階螺M3×8mm4M3×8mm2M3×12mm4個(gè)）GPS云臺(tái)安裝堅(jiān)固到位，上下板保持水平。云臺(tái)上螺絲（圓頭內(nèi)六角臺(tái)階螺絲M3×8mm4M2.5×16mm2M2×16mm3個(gè)）安裝到位.產(chǎn)品的零部件在正常拼裝后應(yīng)配合整齊，全機(jī)93個(gè)螺絲應(yīng)整齊無錯(cuò)16個(gè)內(nèi)六角螺絲應(yīng)上整齊，不一致（M3×8mm4個(gè)，半圓M2.5×16mm2M2×16mm3個(gè)）分別安裝到GB/T17626.2–20063的規(guī)定；接觸放GJB899Ar≤2。MTTR≤30min頭前臂為紅色、其余機(jī)臂為黑色、尺寸（960mm450mm）±5mm通電開機(jī)后槳葉抖動(dòng)且指示燈點(diǎn)亮呈綠色，GPS模塊啟動(dòng)正常，10秒鐘內(nèi)飛72小時(shí)、無摔機(jī)、停機(jī)現(xiàn)象，其他輔助設(shè)72h20℃最大起飛載重量應(yīng)≤3.5kg5m/s。5m/s。5m/s。5m/s5.7.3m/s。3m/s。3m/s3m/s。16.817m/s。16.817m/s。16.817m/s。16.817m/s。16.817m/s。12.816.8m/s。712.8m/s。37m/s。＞1800m（距2m內(nèi)。800m不會(huì)出現(xiàn)傳輸丟失情況。復(fù)雜磁場(chǎng)1m45°，拍照功能正常。4G4.184.19無人機(jī)按重量分類（按民航法規(guī)