企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圖譜：2024年氫能設(shè)備 頭豹詞條報(bào)告系列

aL企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圖譜：2024年氫能設(shè)備頭豹詞條報(bào)告系列馬天奇·頭豹分析師工業(yè)制品/工業(yè)制造2024-09-26未經(jīng)平臺(tái)授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載工業(yè)制品/工業(yè)制造版權(quán)有問(wèn)題？點(diǎn)此投訴能源、采礦業(yè)/能源設(shè)備與服務(wù)/能源設(shè)備與服務(wù)氫能氫能電解槽行業(yè)定義行業(yè)分類(lèi)行業(yè)特征發(fā)展歷程氫的優(yōu)勢(shì)：作為元素周期表基于設(shè)備在不同環(huán)節(jié)的應(yīng)氫能設(shè)備行業(yè)特征包括;1.全氫能設(shè)備行業(yè)中的首位元素，氫不僅是…用，氫能設(shè)備行業(yè)可以分…球給予高度重視，氫能發(fā)…目前已達(dá)到3個(gè)階段產(chǎn)業(yè)鏈分析行業(yè)規(guī)模園政策梳理氫能設(shè)備行業(yè)相關(guān)政策5篇競(jìng)爭(zhēng)格局上游分析中游分析下游分析氫能設(shè)備行業(yè)規(guī)模評(píng)級(jí)報(bào)告1篇數(shù)據(jù)圖表數(shù)據(jù)圖表SIZESIZE數(shù)據(jù)摘要?dú)淠茉O(shè)備是用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存和利用氫氣的各種技術(shù)和機(jī)械，涉及產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。1.制氫：水電解制氫設(shè)備等；2.氫儲(chǔ)運(yùn)：氫液化設(shè)備、氫存儲(chǔ)設(shè)備、氫運(yùn)輸設(shè)備；3.加氫：壓縮設(shè)備、加氫機(jī)、儲(chǔ)氫罐、其它核心設(shè)備；4.用氫：車(chē)載供氫系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、氫氣發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)等。氫能設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為能源環(huán)節(jié)，主要包括括制氫、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫加注（加氫站）三個(gè)環(huán)節(jié)；產(chǎn)業(yè)鏈中游為產(chǎn)品環(huán)節(jié)，主要包括燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)配件等環(huán)節(jié)組成；產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用環(huán)節(jié)，主要包括于交通、工業(yè)、發(fā)電、建筑等應(yīng)用場(chǎng)景。2019年—2023年，氫能設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由7.74億元增長(zhǎng)至36.70億元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率47.55%。預(yù)計(jì)2024年—2028年，氫能設(shè)備摘要行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由53.27億元增長(zhǎng)至818.48億元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率97.98%。行業(yè)定義[1]氫的優(yōu)勢(shì)：作為元素周期表中的首位元素，氫不僅是地球的重要組成部分，也是宇宙中最普遍的物質(zhì)。氫能源具有多方面的優(yōu)勢(shì)：來(lái)源多樣化，可通過(guò)多種途徑制取；環(huán)境友好，使用過(guò)程中僅產(chǎn)生水，實(shí)現(xiàn)低碳或零碳排放；能量密度高，轉(zhuǎn)化效率優(yōu)異；應(yīng)用范圍廣泛，涵蓋能源、交通、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域。氫能作為一種清潔、高效的二次能源，不僅可以有效連接不同能源形式，還能與電力系統(tǒng)協(xié)同互補(bǔ)，為能源網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供理想解決方對(duì)比天然氣、汽油蒸汽：氫氣雖被列為危險(xiǎn)化學(xué)品，但其特性實(shí)際提供了獨(dú)特的安全優(yōu)勢(shì)。作為最輕的氣體，泄漏時(shí)迅速上升散逸，難以形成爆炸性混合物。其爆炸下限遠(yuǎn)高于常見(jiàn)燃料，在開(kāi)放環(huán)境中相對(duì)安全。然而，氫氣在封閉空間的行為仍需深入研究，以全面評(píng)估其安全性。定義：氫能設(shè)備是用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存和利用氫氣的各種技術(shù)和機(jī)械，涉及產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。1.制氫：水電解制氫設(shè)備等；2.氫儲(chǔ)運(yùn)：氫液化設(shè)備、氫存儲(chǔ)設(shè)備、氫運(yùn)輸設(shè)備；3.加氫：壓縮設(shè)備、加氫機(jī)、儲(chǔ)氫罐、其它核心設(shè)備；4.用氫：車(chē)載供氫系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、氫氣發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)等。[1]1：中國(guó)氫能聯(lián)盟、江蘇國(guó)富行業(yè)分類(lèi)[2]基于設(shè)備在不同環(huán)節(jié)的應(yīng)用，氫能設(shè)備行業(yè)可以分為如下類(lèi)別：氫能設(shè)備行業(yè)基于產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的分類(lèi)（僅列舉核心設(shè)備）普通煤制氫：煤漿加壓氣化爐（固定床/流化床/氣流普通煤制氫：煤漿加壓氣化爐（固定床/流化床/氣流床）、CCUS設(shè)備等。煤超臨界水氣化制氫：間歇式高壓釜、管道流動(dòng)式反應(yīng)器以及流化床反應(yīng)器等。天然氣制氫：固定床、流化床反應(yīng)器/膜反應(yīng)器/微通道反應(yīng)器/等離子體反應(yīng)器、CCUS設(shè)備等。工業(yè)副產(chǎn)氫：高壓吸附、低壓解吸、減壓沖洗和升壓復(fù)原塔（PSA技術(shù))。水電解：制氫系統(tǒng)的主體設(shè)備為水電解槽，還包括氫分離器、氧分離器、堿液/純水過(guò)濾器、氫氣冷卻器、氧氣冷卻器、去離子器、電解液制備及貯存裝置、氫純化器脫氧、干燥塔、氫氣儲(chǔ)罐等。形態(tài)分為液態(tài)（包括有機(jī)液體儲(chǔ)氫）、固態(tài)和氣態(tài)三種，設(shè)備有液化冷箱、氫儲(chǔ)罐、氫氣膨脹機(jī)、氫罐箱等。氫能設(shè)備分類(lèi)儲(chǔ)氫設(shè)備包括管道、長(zhǎng)管拖車(chē)、槽車(chē)、船舶、火車(chē)等。運(yùn)氫設(shè)備包括加氫機(jī)、卸氫機(jī)、壓縮機(jī)、站控系統(tǒng)管道、氮?dú)鈪R形態(tài)分為液態(tài)（包括有機(jī)液體儲(chǔ)氫）、固態(tài)和氣態(tài)三種，設(shè)備有液化冷箱、氫儲(chǔ)罐、氫氣膨脹機(jī)、氫罐箱等。氫能設(shè)備分類(lèi)儲(chǔ)氫設(shè)備包括管道、長(zhǎng)管拖車(chē)、槽車(chē)、船舶、火車(chē)等。運(yùn)氫設(shè)備包括加氫機(jī)、卸氫機(jī)、壓縮機(jī)、站控系統(tǒng)管道、氮?dú)鈪R流排等。加氫設(shè)備燃料電池系統(tǒng)配件：空氣壓縮機(jī)、溫壓罐、引射器、加濕器、傳感器、增濕器等。車(chē)載供氫系統(tǒng)：車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶等。供電：DLN燃燒器、壓氣機(jī)、渦輪機(jī)等。用氫設(shè)備制氫設(shè)備1：https1：https://manu56.m…IW2：《中國(guó)氫能發(fā)展藍(lán)皮書(shū)…行業(yè)特征[3]氫能設(shè)備行業(yè)特征包括;1.全球給予高度重視，氫能發(fā)展戰(zhàn)略勢(shì)不可擋；2.人工智能為制氫系統(tǒng)軟硬結(jié)合提供新方向；3.氫氣壓縮機(jī)等設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率仍需提高，部分技術(shù)存在差距。1全球給予高度重視，氫能發(fā)展戰(zhàn)略勢(shì)不可擋全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，30余個(gè)國(guó)家已制定氫能戰(zhàn)略或發(fā)展路線(xiàn)圖。日本于2017年率先發(fā)布《基本氫能戰(zhàn)略》，設(shè)定2030年具體目標(biāo)。隨后，韓國(guó)、歐洲國(guó)家及美國(guó)相繼推出相關(guān)政策。歐洲方面，荷蘭、德國(guó)分別于2020年制定國(guó)家氫能政策，歐盟則發(fā)布《歐盟氫能戰(zhàn)略》，旨在實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。中國(guó)于2022年3月發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫能的戰(zhàn)略地位及2030年、2035年發(fā)展目標(biāo)，為推動(dòng)能源、科技和產(chǎn)業(yè)變革提供新動(dòng)力。這些政策舉措凸顯了各國(guó)對(duì)氫能作為未來(lái)清潔能源的重視和期望。2人工智能為制氫系統(tǒng)軟硬結(jié)合提供新方向氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨制氫途徑選擇的復(fù)雜挑戰(zhàn)，涉及多樣化的技術(shù)、能源來(lái)源及地域差異。傳統(tǒng)數(shù)學(xué)建模方法難以全面評(píng)估和優(yōu)化這一復(fù)雜系統(tǒng)。計(jì)算智能技術(shù)，如人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊德?tīng)柗品ǖ龋瑸榻鉀Q此問(wèn)題提供了新思路。這些方法能有效處理大量數(shù)據(jù)，無(wú)需建立精確的數(shù)學(xué)模型，在制氫系統(tǒng)的產(chǎn)物預(yù)測(cè)、路徑選擇與評(píng)估、性能優(yōu)化等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。國(guó)際研究已證實(shí)其在制氫技術(shù)評(píng)估中的有效性。隨著5G技術(shù)的發(fā)展，人工智能在氫能系統(tǒng)中的應(yīng)用前景更加廣闊。然而，中國(guó)在這一領(lǐng)域的研究仍相對(duì)有限。鑒于中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵發(fā)展期，平衡發(fā)展制氫技術(shù)與應(yīng)用人工智能至關(guān)重要。3氫氣壓縮機(jī)等設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率仍需提高，部分技術(shù)存在差距各環(huán)節(jié)國(guó)產(chǎn)化情況不同。制氫：ALK電解水制氫裝置國(guó)產(chǎn)化率約95%，但核心部件仍有差距。SPE電解水制氫裝置國(guó)產(chǎn)化率約80%，部分核心部件仍依賴(lài)進(jìn)口；儲(chǔ)運(yùn)氫：長(zhǎng)管拖車(chē)用氫瓶基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但部分工藝仍需改進(jìn)。管道運(yùn)輸、天然氣管道等方面已有國(guó)產(chǎn)化進(jìn)展，但仍需進(jìn)一步研究和示范。液氫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備（液化裝置的氫透平膨脹機(jī)等）依賴(lài)進(jìn)口；加氫站：核心部件如加氫機(jī)、調(diào)壓閥等已有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，但可靠性需提升。整體系統(tǒng)集成與控制軟件方面仍需改進(jìn)；壓縮機(jī)：核心部件如縮機(jī)頭、膜片仍依賴(lài)進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)化率約30%，性能特別是可靠性方面與國(guó)外有較大差距；燃料電池系統(tǒng)：質(zhì)子交換膜燃料電池國(guó)產(chǎn)化率接近70%，但電堆性能仍有差距。固體氧化物燃料電池(SOFC)國(guó)產(chǎn)化率95%以上，但單電池和電堆性能與國(guó)外仍有明顯差距。2：《中國(guó)氫能發(fā)展藍(lán)皮書(shū)…2：《中國(guó)氫能發(fā)展藍(lán)皮書(shū)…1：https://manu56.m…發(fā)展歷程[4]隨碳中和路徑不斷加速，電解水制氫進(jìn)入大眾視野中。電解水制氫核心裝備電解槽的發(fā)展歷程可以分為三個(gè)階段。首先是萌芽期（1800年-1939年這一階段電解水技術(shù)首次被提出并逐步發(fā)展，19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，電解槽設(shè)計(jì)得到改進(jìn)，工業(yè)應(yīng)用開(kāi)始出現(xiàn)。接下來(lái)是啟動(dòng)期（1940年-2014年中國(guó)在1940年代引進(jìn)國(guó)國(guó)產(chǎn)化并開(kāi)始市場(chǎng)應(yīng)用。最后是高速發(fā)展期（2015年-至今全球電解水技術(shù)快速發(fā)展，特別是在中國(guó)，技術(shù)和規(guī)模顯著進(jìn)步，大型項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)，技術(shù)逐漸成熟并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，近年來(lái)在清潔能源領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，推動(dòng)了行業(yè)的快速增長(zhǎng)。萌芽期1800~19391800年，Nichoson和Carlisle首先以電解法提取了氫氣和氧氣。1888年俄國(guó)的拉奇諾夫取得第一臺(tái)單極性電解槽的專(zhuān)利。1900年，施密特發(fā)明了第一臺(tái)工業(yè)電解槽。二十世紀(jì)開(kāi)始，德國(guó)的Garuti和SchucKert提出第一臺(tái)實(shí)用性的單極性電解槽的設(shè)計(jì)。1924年，Noeggenrath獲得了第一臺(tái)壓力電解槽的專(zhuān)利，其壓力電解槽可達(dá)100bar。1925年，雷尼通過(guò)將金屬鎳和金屬硅結(jié)合起來(lái)，然后用氫氧化鈉浸出硅，它能夠創(chuàng)造一個(gè)巨大的活性催化劑表面。1927年，世界第一臺(tái)大型壓濾式電解槽裝置在挪威的諾托登(Notodden)安裝，由海德魯公司(NorskHydro)制造，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)氫量規(guī)模是10,000m3/h。1939年，世界第一臺(tái)大型箱式電解槽在加拿大安裝，產(chǎn)量規(guī)模為17,000m3/h。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，堿電解已經(jīng)準(zhǔn)備好投入市場(chǎng)。商用系統(tǒng)目前已在模塊化生產(chǎn)。啟動(dòng)期1940~20141948年，E.A.Zdansky推出了第一臺(tái)高壓工業(yè)電解槽。上世紀(jì)50年代-60年代，中國(guó)引進(jìn)前蘇聯(lián)的1951年，Lurgi使用了Lonza的技術(shù)，并首次設(shè)計(jì)了31958年，印度安裝了26,000m3/h壓濾式電解槽生產(chǎn)裝置。1960年，埃及安裝了41,000m3壓濾式電解槽生產(chǎn)裝置。1962-1966年，雙子座太空計(jì)劃開(kāi)啟了聚合物膜燃料電池發(fā)展的副產(chǎn)品PEM電解(PEMEL)的發(fā)展。1965年，畢業(yè)于天津大學(xué)燃料化學(xué)工學(xué)專(zhuān)業(yè)的許俊明開(kāi)始從事水電解制氧工藝研究及設(shè)備設(shè)計(jì)研制工作，任水電解制氧裝置課題組長(zhǎng)。1966年，中船718所利用軍工技術(shù)開(kāi)發(fā)出加壓水電解制氫裝置。1967年，Costa和Grimes提出了電極排列的零間隙幾何結(jié)構(gòu)，目的是通過(guò)減小兩個(gè)電極之間的距離來(lái)降低電池電阻。1976-1978年，化工專(zhuān)家許俊明領(lǐng)導(dǎo)的水電解制氧裝置課題組開(kāi)發(fā)出中壓電解槽。上世紀(jì)80年代，中國(guó)冶金行業(yè)和電子行業(yè)分別從德國(guó)和美國(guó)進(jìn)口了一部分電解水設(shè)備。1992年，中國(guó)制造的加壓電解槽開(kāi)始通過(guò)包鋼、杭氧等企業(yè)在蘇州推出成套出口。2014年，歐盟提出PEM水電解制氫技術(shù)發(fā)展目標(biāo)。中國(guó)經(jīng)歷了引進(jìn)技術(shù)→軍工自主研發(fā)→市場(chǎng)化的過(guò)程，在加壓堿性電解槽領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍。高速發(fā)展期.2015~2015年，SIEMENS、LindeGroup等公司在德國(guó)美因茨能源園區(qū)投資建設(shè)全球首套MW級(jí)風(fēng)電PEM水電解制氫示范項(xiàng)目。2017年，挪威Nel收購(gòu)美國(guó)ProtonOnSite獲取領(lǐng)先的PEM電解技術(shù)。2018年12月，賽克賽斯首臺(tái)兆瓦級(jí)50m3/h大型純水電解制氫設(shè)備中標(biāo)佛山市藍(lán)箭電子股份有限公司項(xiàng)目，進(jìn)入半導(dǎo)體行業(yè)。2019年，陽(yáng)光電源與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所簽訂制氫產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略合作協(xié)議，開(kāi)始大功率2019年，Shell和ITMPower合作，在德國(guó)Rheinland煉油廠(chǎng)建設(shè)10MW可再生能源PEM水電解氫工廠(chǎng)，每年可為煉廠(chǎng)提供1,300噸綠氫。2020年，賽克賽斯承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“MW級(jí)固體聚合物電解質(zhì)電解水制氫技術(shù)”項(xiàng)目完成中期驗(yàn)收。2021年，賽克賽斯首臺(tái)套兆瓦級(jí)PEM制氫系統(tǒng)開(kāi)機(jī)運(yùn)行。2022年，張家口綠色氫能一體化示范基地項(xiàng)目試車(chē)（殼牌）。全球和中國(guó)電解槽制氫技術(shù)不斷突破，實(shí)現(xiàn)PEM技術(shù)落地，規(guī)模上電解槽安裝達(dá)到GW級(jí)別。1：https://1：https://www.htech…3：艾邦氫能源技術(shù)網(wǎng)2：https://www.htech…產(chǎn)業(yè)鏈分析氫能設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為能源環(huán)節(jié)，主要包括制氫、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫加注（加氫站）三個(gè)環(huán)節(jié)；產(chǎn)業(yè)鏈中游為產(chǎn)品環(huán)節(jié)，主要包括燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)配件等環(huán)節(jié)組成；產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用環(huán)節(jié)，主要包括于交通、工業(yè)、發(fā)電、建筑等應(yīng)用場(chǎng)景。[7]氫能設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要有以下核心研究觀點(diǎn)：[7]電解槽降價(jià)提升電解水制氫滲透率，儲(chǔ)氫瓶輕量化趨勢(shì)顯著。2023年國(guó)內(nèi)電解槽出貨量?jī)H1.5GW，預(yù)計(jì)到2024年底生產(chǎn)能力將超40GW，遠(yuǎn)超2025年全球需求的10GW，顯示出產(chǎn)能過(guò)剩趨勢(shì)。儲(chǔ)氫技術(shù)從I型到IV型不斷演進(jìn)，I型和II型瓶采用金屬材質(zhì)，工作壓力較低，適用于固定式儲(chǔ)氣；III型和IV型瓶采用纖維全纏繞技術(shù)，提高工作壓力，適用于車(chē)載應(yīng)用，材料逐步輕量化。氫的輸運(yùn)方式包括長(zhǎng)管拖車(chē)、管道運(yùn)輸和槽罐車(chē)運(yùn)輸，各有優(yōu)劣，需根據(jù)場(chǎng)景選擇。管道運(yùn)輸能耗最低，適合長(zhǎng)期固定路線(xiàn)；長(zhǎng)管拖車(chē)靈活性高，適合城市配送；液氫槽罐車(chē)載量大，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，但能耗較高。提高空壓機(jī)壓力是主要方向，車(chē)載儲(chǔ)氫瓶向高壓IV型發(fā)展?？諌簷C(jī)在燃料電池系統(tǒng)中占據(jù)核心地位，在燃料電池系統(tǒng)成本中占比約20%。作為氫燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，空壓機(jī)通過(guò)增壓提升燃料電池的功率密度和效率，但其高達(dá)80%的輔助功耗仍需優(yōu)化。空壓機(jī)技術(shù)正在從多元化向集中化轉(zhuǎn)變，離心式空壓機(jī)市場(chǎng)份額已從29%激增至95%。提高燃料電池堆入口壓力可提升氧氣分壓和單電池電壓。車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)正朝著IV型儲(chǔ)氫瓶方向發(fā)展，因其在安全性、儲(chǔ)氫密度和經(jīng)濟(jì)性方面具備優(yōu)勢(shì)。IV型瓶采用非金屬內(nèi)膽，消除了氫脆和腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，儲(chǔ)氫密度達(dá)6.1wt%，并且制造成本低于III型瓶。預(yù)計(jì)2025年車(chē)用儲(chǔ)氫瓶將以35MPa為主，2030年35MPa和70MPa將并存，適用于不同運(yùn)輸需求。國(guó)產(chǎn)高阻隔性耐低溫改性PA6等材料的技術(shù)也在不斷突破。政府補(bǔ)貼助氫燃料電池車(chē)過(guò)渡，燃料電池在微型熱電聯(lián)供市場(chǎng)成本劣勢(shì)明顯。中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，預(yù)計(jì)保有量將從2022年的1萬(wàn)輛增至2030年的100萬(wàn)輛。盡管面臨資金短缺和成本劣勢(shì)，政府補(bǔ)貼至2035年前將持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，各類(lèi)車(chē)型購(gòu)置成本預(yù)計(jì)大幅下降，補(bǔ)貼政策呈退坡趨勢(shì)，但政府總投入預(yù)計(jì)從50億元增至800億元以上。與此同時(shí)，燃料電池在微型熱電聯(lián)供系統(tǒng)中展現(xiàn)顯著優(yōu)勢(shì)，適用于小型應(yīng)用，具備高電效率和環(huán)保性能，以及可靠的耐久性。然而，其高安裝成本和長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間仍是主要挑戰(zhàn)，導(dǎo)致度電成本高于終端電價(jià)，限制其在中國(guó)居民和工商業(yè)用戶(hù)中的大規(guī)模應(yīng)用潛力。[7]上產(chǎn)業(yè)鏈上游上生產(chǎn)制造端制氫、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫加注中國(guó)石油化工股份有限公司>中國(guó)石油化工股份有限公司>查看全部s蘭州蘭石重型裝備股份有限公司>航天長(zhǎng)征化學(xué)工程股份有限公司>產(chǎn)業(yè)鏈上游說(shuō)明制氫：電解槽有望降價(jià)，推動(dòng)電解水制氫滲透率提升。制氫技術(shù)現(xiàn)狀：2023年，中國(guó)氫氣供應(yīng)量3,541萬(wàn)噸，其中，足0.5%。煤制氫是當(dāng)前最主要的制氫工藝，主要原因在于：1.中國(guó)煤儲(chǔ)備豐富，2.煤制氫技術(shù)成熟，搭配PSA變壓吸附技術(shù)，制取氫氣純度最高可達(dá)99.999%。不同制氫技術(shù)經(jīng)濟(jì)性對(duì)比：制氫技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境效益評(píng)估顯示：在成本方面，傳統(tǒng)化石能源制氫路線(xiàn)占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，其中煤氣化制氫成本最低（6元/kgSMR和工業(yè)副產(chǎn)氫等技術(shù)成本均低于20元/kg。新興技術(shù)中，煤超臨界水氣化制氫成本較低（約8元/kg而可再生能源電解水制氫成本整體較高（如AEC電解水制氫約45元/kg但棄電制氫可降至約10元/kg。為滿(mǎn)足氫燃料電池車(chē)大規(guī)模發(fā)展需求，制氫成本應(yīng)低于20元/kg。環(huán)境效益方面，煤氣化制氫的CO2排放最高（可達(dá)25kgCO2/kgH2而煤氣化結(jié)合CCS技術(shù)可顯著降低碳排放（2-7kgCO2/kgH2）。煤術(shù)實(shí)現(xiàn)了溫室氣體近零排放，符合中國(guó)資源稟賦現(xiàn)狀。工業(yè)副產(chǎn)氫本質(zhì)上不存在碳排放問(wèn)題。清潔能源電解水和其他新型制氫工藝在減少碳排放方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。未來(lái)趨勢(shì)：在中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)背景下，氫能被視為未來(lái)能源系統(tǒng)脫碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。當(dāng)前，中國(guó)主要依賴(lài)化石能源制氫，未來(lái)需轉(zhuǎn)向以可再生能源電解水制氫為主。通過(guò)學(xué)習(xí)曲線(xiàn)模型分析中國(guó)灰氫、藍(lán)氫和綠氫的成本變化趨勢(shì)，并進(jìn)行了敏感性分析的結(jié)果表明，到2040年，風(fēng)電光伏和PEM電解槽的投資成本將顯著下降，至2060年，光伏發(fā)電和PEM電解槽的成本分別降至2020年的50%和15%。綠氫成本在2030年和2060年將分別降至2,030元/kg和1,218元/kg，成為最具經(jīng)濟(jì)性的制氫方式。綠氫成本下降主要依賴(lài)于電解槽和電力成本的降低，分別貢獻(xiàn)了57%和33%的降幅。電解槽價(jià)格有望降低：中國(guó)電解槽產(chǎn)能在全球市場(chǎng)中的份額持續(xù)增加。2022年，中國(guó)電解槽產(chǎn)能為Hydrogenpro在天津的工廠(chǎng)將產(chǎn)能從300MW提升至500MW。隨著國(guó)內(nèi)綠氫項(xiàng)目的加速推進(jìn)，電解槽的招標(biāo)需求顯著增長(zhǎng)，2023年招標(biāo)量達(dá)到1.812MW，同比增長(zhǎng)127%。然而，2023年國(guó)內(nèi)電解槽出貨量?jī)H為1.5GW。預(yù)計(jì)到2024年底，中國(guó)的電解槽生產(chǎn)能力將超過(guò)40GW，遠(yuǎn)超2025年全球預(yù)期需求的10GW，顯示出行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的趨勢(shì)。氫儲(chǔ)運(yùn)：儲(chǔ)氫瓶輕量化趨勢(shì)顯著，運(yùn)氫方式需結(jié)合運(yùn)輸距離等因素考慮。儲(chǔ)氫：儲(chǔ)氫瓶技術(shù)呈現(xiàn)明顯的演進(jìn)趨勢(shì)，從I型到IV型反映了材料科技和應(yīng)用需求的變化。I型和II型瓶采用金屬材質(zhì)，工作壓力較低（17.5-30MPa主要用于加氣站等固定式儲(chǔ)氣應(yīng)用。III型和IV型瓶則采用纖維全纏繞技術(shù)，大幅提高了工作壓力（30-70MPa適用于車(chē)載應(yīng)用，其中III型主要用于國(guó)內(nèi)，IV型則針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)。材料從鉻鉬鋼逐步過(guò)渡到復(fù)合材料和塑料內(nèi)膽，輕量化趨勢(shì)顯著。運(yùn)氫：氫的輸運(yùn)方式按輸運(yùn)方式來(lái)分，主要分為長(zhǎng)管拖車(chē)、管道運(yùn)輸、槽罐車(chē)運(yùn)輸三種。對(duì)比發(fā)現(xiàn)氫氣運(yùn)輸方式各有優(yōu)劣，需根據(jù)具體場(chǎng)景選擇。管道運(yùn)輸能耗最低(0.3kWh/kg)，適合大規(guī)模長(zhǎng)期固定路線(xiàn)，但初始投資大。20MPa長(zhǎng)管拖車(chē)(300kg載量)靈活性高，適合城市配送，能耗較低(1-1.3kWh/kg)。液氫槽罐車(chē)載量最大(4,000kg)，適合長(zhǎng)距離規(guī)?；\(yùn)輸，但能普通槽罐車(chē)和貨車(chē)(2,000kg載量)在載量和能耗上介于兩者之間。中產(chǎn)業(yè)鏈中游中品牌端燃料電池制造東方電氣（成都）氫能科技有限公司>東方電氣（成都）氫能科技有限公司>查看全部s北京億華通科技股份有限公司>上海捷氫科技股份有限公司>產(chǎn)業(yè)鏈中游說(shuō)明燃料電池設(shè)備與加氫站設(shè)備：提高空壓機(jī)出口壓力是主要方向。成本占比：空氣供應(yīng)子系統(tǒng)總成本約占燃料電池系統(tǒng)成本的20%，其中包括空氣過(guò)濾器、空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電機(jī)、連接管道等。綜上空壓機(jī)是加氫站（加氫站成套設(shè)備由壓縮機(jī)、加氫機(jī)、站控系統(tǒng)等多種設(shè)備組件構(gòu)成。壓縮機(jī)是價(jià)值量最高的設(shè)備，成本占比30%）和燃料電池系統(tǒng)的核心設(shè)備。意義：作為氫燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，空壓機(jī)通過(guò)增壓提升燃料電池的功率密度和效率，同時(shí)縮小系統(tǒng)體積。然而，其高達(dá)80%的輔助功耗也是一個(gè)亟需優(yōu)化的挑戰(zhàn)，直接影響系統(tǒng)效率、緊湊性和水平衡特性。技術(shù)趨勢(shì)：空壓機(jī)技術(shù)正經(jīng)歷從多元化向集中化的轉(zhuǎn)變。目前主要包括容積型（羅茨式、雙螺桿式）和速度型（離心式）。近期，離心式空壓機(jī)憑借其優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額從29%激增至95%，成為主導(dǎo)技術(shù)。研究表明提高燃料電池堆的入口壓力(即空壓機(jī)的出口壓力)能夠提高氧氣分壓，當(dāng)燃料電池工作在高負(fù)荷區(qū)間時(shí)，也能提高單電池電壓，具體方式如當(dāng)進(jìn)燃料電池堆的空氣進(jìn)入空壓機(jī)的喘振區(qū)域時(shí)，通過(guò)旁通閥可以將空壓機(jī)流量增大。車(chē)載供氫系統(tǒng)：車(chē)載儲(chǔ)氫瓶向高壓發(fā)展，IV型更具潛力。應(yīng)用：車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)正朝著IV型儲(chǔ)氫瓶方向發(fā)展，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在安全性、儲(chǔ)氫密度和經(jīng)濟(jì)性三個(gè)方面。IV型瓶采用非金屬內(nèi)膽，消除了氫脆和腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，提高了抗疲勞性能和使用壽命。在儲(chǔ)氫密度方面，70MPa-IV型瓶重量?jī)H為III型瓶的60-70%，儲(chǔ)氫密度達(dá)6.1wt%，遠(yuǎn)超III型瓶的5wt%。經(jīng)濟(jì)性方面，IV型瓶采用HDPE、PA等塑料材料，制造成本和材料損耗型瓶的70%。隨著雙碳目標(biāo)推進(jìn)，IV型瓶的成本優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。趨勢(shì)：預(yù)計(jì)2025年車(chē)用儲(chǔ)氫瓶將以35MPa為主，2030年將形成35MPa和70MPa并存格局。35MPa系統(tǒng)適用于日均行駛不超過(guò)300公里的公交和市內(nèi)物流車(chē)輛，70MPa系統(tǒng)則適合長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)車(chē)載儲(chǔ)氫瓶需求量將達(dá)46.2-69.3萬(wàn)只，市場(chǎng)規(guī)模約54.2-81.3億元。技術(shù)：國(guó)產(chǎn)高阻隔性耐低溫改性PA6等材料的配方及工藝不斷突破。下產(chǎn)業(yè)鏈下游下渠道端及終端客戶(hù)應(yīng)用終端長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司>中通客車(chē)股份有限公司>長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司>中通客車(chē)股份有限公司>查看全部s宇通客車(chē)股份有限公司>產(chǎn)業(yè)鏈下游說(shuō)明交通：政府通過(guò)補(bǔ)貼幫助氫燃料電池汽車(chē)平穩(wěn)過(guò)渡。中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)保有量將從2022年的1萬(wàn)輛增至2030年的100萬(wàn)輛。面對(duì)資金短缺和成本劣勢(shì)，政府補(bǔ)貼至2035年前將持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。各類(lèi)車(chē)型購(gòu)置成本預(yù)計(jì)大幅下降：客車(chē)從130萬(wàn)元降至85萬(wàn)元，物流車(chē)從70萬(wàn)元降至48萬(wàn)元，重卡從150萬(wàn)元降至80萬(wàn)元。補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)退坡趨勢(shì)，客車(chē)補(bǔ)貼比例從50%降至10%，物流車(chē)從50%降至0%，重卡從60%降至20%。盡管如此，政府總投入預(yù)計(jì)從50億元增至800億元以上，體現(xiàn)長(zhǎng)期支持。建筑：燃料電池在微型熱電聯(lián)供市場(chǎng)中，目前成本端具備劣勢(shì)。燃料電池在微型熱電聯(lián)供系統(tǒng)中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：功率范圍0.2-2.8MW適合小型應(yīng)用；電效率30-63%和CHP綜合效率55-90%均為最高，體現(xiàn)卓越能源轉(zhuǎn)換能力；熱電比0.5-1.0提供靈活輸出；NOx排放僅0.005-0.007kg/MWh，環(huán)保性能突出。大修間隔32,000-64,000小時(shí)顯示可靠耐久性。然而，5,000-6,500美元/kWh的高安裝成本和3小時(shí)至2天的長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間是其主要挑戰(zhàn)。當(dāng)前條件下（設(shè)備成本高、天然氣價(jià)格約3元/m3),kW級(jí)系統(tǒng)度電成本預(yù)計(jì)超2元/kWh，遠(yuǎn)期仍難降至1元/kWh以下，遠(yuǎn)高于終端電價(jià)。即使考慮熱電聯(lián)供綜合價(jià)值（熱價(jià)約0.25元/kWh其經(jīng)濟(jì)性仍難以支撐在中國(guó)居民和工商業(yè)用戶(hù)中大規(guī)模應(yīng)用，顯著制約其市場(chǎng)推廣潛力。3：https://zjic3：.c…1：https://manu56.m…4：https://www.escn.…2：.…5：5：http://www.climat…6：《中國(guó)制氫技術(shù)的發(fā)展…4：http://www4：http://www.k-y-j.c…3：https://news.bjx.c…1：https://www.tuohu…IW2：https://www.hfch.c…IW5：5：https://cn-heipa.c…6：德沃機(jī)械、拓華工院、…[10][11][12][13]1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)…1：https://1：https://manu56.m…3：.c…4：https://www.escn.…2：.…IW5：5：http://www.climat…6：《中國(guó)制氫技術(shù)的發(fā)展…1：《中國(guó)氫能及燃料電池1：《中國(guó)氫能及燃料電池…1：https://1：https://www.tuohu…3：https://news.bjx.c…4：http://www.k-y-j.c…2：https://www.hfch.c…IW55：德沃機(jī)械、拓華工院、…22：氫能促進(jìn)會(huì)1：https://cn-heipa.c…1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)…1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)…行業(yè)規(guī)模2019年—2023年，氫能設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由7.74億元增長(zhǎng)至36.70億元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率47.55%。預(yù)計(jì)2024年—2028年，氫能設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由53.27億元增長(zhǎng)至818.48億元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率97.98%。[17]氫能設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模歷史變化的原因如下：[17]中國(guó)加氫站側(cè)重商用車(chē)應(yīng)用并不斷擴(kuò)大輻射范圍，站內(nèi)制氫加氫一體化將成為主流趨勢(shì)。數(shù)量：中國(guó)加氫站的數(shù)量正逐年增加，截至2024年6底，中國(guó)共建成加氫站426座，其中2024年上半年共建成加氫站19座。2017-2019年，中國(guó)加氫站建設(shè)快速擴(kuò)張，累計(jì)建設(shè)量年平均增長(zhǎng)率超過(guò)130%。2020-2021年累計(jì)建設(shè)量年平均增長(zhǎng)率超過(guò)70%，近年有所回落。12座，占7.14%。盡管加氫站向大噸位發(fā)展，但高加注壓力（70MPa）站點(diǎn)僅有3座，且整體數(shù)量呈下降趨勢(shì)，目前以35MPa為主。綜合能源站在2噸/天及以上站點(diǎn)中占34.48%，因其審批相對(duì)簡(jiǎn)便。與全球乘用車(chē)路線(xiàn)不模式：中國(guó)加氫站以站外供氫為主，35MPa氣態(tài)站常見(jiàn)加注能力為500kg/d別為5.21元/千克和4.74元/千克，但因利用率低，實(shí)際LCOH高達(dá)29.30元/千克和24.84元/千克。站內(nèi)制氫模式減少了成本，提升效率。在商業(yè)電價(jià)800元/MW·h下，1,000kg/d＋ALK和PEM的LCOH分別為47.07元/千克和51.28元/千克，使用綠電可大幅降低成本。燃料電池技術(shù)不斷突破。裝機(jī)量快速增長(zhǎng)。中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)自"十三五"期間開(kāi)始加速發(fā)展。政府通過(guò)一系列頂層規(guī)劃和政策支持，如將氫能寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》和《能源法》征求意見(jiàn)稿，以及實(shí)施"以獎(jiǎng)代補(bǔ)"示范應(yīng)用政策，有力推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)：從2019年的128.06MW增長(zhǎng)至2023年的734MW，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.7%。值得注意的是，2020年受特殊因素影響出現(xiàn)短暫下滑，但隨后迅速恢復(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，平均裝機(jī)功率也顯著提升，從2019年客車(chē)的46kW和專(zhuān)用車(chē)的39kW，增長(zhǎng)到2023年超過(guò)98kW，技術(shù)水平持續(xù)提高。裝機(jī)功率區(qū)間也從2019年上半年的30-45kW逐步提升至下半年的45-60kW。總體而言，中國(guó)燃料電池行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，技術(shù)不斷迭代升級(jí)，推動(dòng)了相關(guān)設(shè)備需求的持續(xù)增長(zhǎng)。[17]氫能設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)變化的原因主要包括：[17]碳中和背景下電解槽需求將大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2028年滲透率達(dá)5.8%。中國(guó)氫能年供應(yīng)量：2023年，中國(guó)氫氣供應(yīng)量超過(guò)3,000萬(wàn)噸，達(dá)3,541萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.9%。中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期。碳排放約束和電解水制氫經(jīng)濟(jì)性提升推動(dòng)化石能源制氫預(yù)計(jì)于"十五五"期間達(dá)峰回落。預(yù)計(jì)2030年前后實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。預(yù)測(cè)2028年中國(guó)氫氣供應(yīng)量將達(dá)3,771萬(wàn)噸。電解水制氫滲透率與100GW目標(biāo)：2023年國(guó)內(nèi)電解槽出貨量在1.5GW左右，對(duì)應(yīng)電解水制氫滲透率為0.23%。2030年100GW電解槽裝機(jī)目標(biāo)是中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。此目標(biāo)預(yù)計(jì)將可再生氫成本降至13元/公斤，接近多行業(yè)平價(jià)條件，促進(jìn)可再生氫替代化石能源制氫。100GW規(guī)模不僅滿(mǎn)足鋼鐵、化工、交通和電力等行業(yè)需求，還考慮了重工業(yè)項(xiàng)目5-10年發(fā)展周期。這一目標(biāo)有助于解決市場(chǎng)需求與高成本矛盾，為2035年氫能目標(biāo)和2060年碳中和提供信心，減少短期不確定性，支持長(zhǎng)期融資。綜合預(yù)計(jì)2028年中國(guó)電解水制氫滲透率達(dá)到風(fēng)光度電成本降低推動(dòng)可再生能源制氫發(fā)展，電解槽價(jià)格隨技術(shù)與規(guī)模發(fā)展而下降，可再生能源制氫正迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。風(fēng)光發(fā)電成本經(jīng)多年發(fā)展已實(shí)現(xiàn)與火電平價(jià)，且呈持續(xù)下降趨勢(shì)。電解制氫技術(shù)仍存在顯著優(yōu)化空間，預(yù)計(jì)堿性電解水成本有望降低約20%，PEM成本降幅可達(dá)40%。制氫設(shè)備成本在技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)雙重驅(qū)動(dòng)下將加速下降，提升其在各應(yīng)用場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著發(fā)電成本降低和技術(shù)迭代，可再生能源制氫的市場(chǎng)應(yīng)用范圍將不斷擴(kuò)大，有望成為未來(lái)制氫體系的主導(dǎo)技術(shù)路線(xiàn)。預(yù)計(jì)堿性電解槽投資成本將從2020年的2,500元/千瓦（取行業(yè)數(shù)據(jù)中位數(shù)）降至2030年的2,000元/千瓦。[17]中國(guó)電解槽行業(yè)規(guī)模，2019-2028E4星評(píng)級(jí)氫能設(shè)備行業(yè)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)氫能聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、莊信萬(wàn)豐、中石化2：http://2：http://www.qdcet.…3：康普瑞斯、北極星氫能網(wǎng)[14][15][16][17]1：.…2：https://2：https://www.sohu.…IW3：https://www.sohu.…4：/…1：https://www.pvme…6：http6：http://paper.peopl…7：《中國(guó)氫能及燃料電池…5：https://news.bjx.c…2：《中國(guó)能源展望206020…1：2：《中國(guó)能源展望206020…1：https://www.escn.…1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)1：《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)…政策梳理[18]政策名稱(chēng)頒布主體生效日期影響《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》中央網(wǎng)信辦等十部門(mén)2024-088政策內(nèi)容逐步推動(dòng)模塊化氫電池、光熱發(fā)電等在小型或邊緣數(shù)據(jù)中心的規(guī)?；瘧?yīng)用，探索數(shù)據(jù)中心多元化儲(chǔ)能和備用電源裝置應(yīng)用。政策解讀政策鼓勵(lì)氫能在數(shù)據(jù)中心和通信基站應(yīng)用，推動(dòng)模塊化氫電池、氫燃料電池不間斷供電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和規(guī)模化使用。這將刺激氫能設(shè)備需求，促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新和市場(chǎng)擴(kuò)張，為氫能設(shè)備制造商帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。比較回答比較全部政策性質(zhì)指導(dǎo)性政策政策名稱(chēng)頒布主體生效日期影響《關(guān)于印發(fā)金融租賃公司業(yè)務(wù)發(fā)展鼓勵(lì)清單、負(fù)面清單和項(xiàng)目公司業(yè)務(wù)正面清單的通知》國(guó)家金融監(jiān)督管理總局2024-089政策內(nèi)容氫能設(shè)備、氫冶金等納入金融租賃公司業(yè)務(wù)發(fā)展鼓勵(lì)清單。政策解讀該政策通過(guò)鼓勵(lì)清單引導(dǎo)金融租賃公司支持重要通用設(shè)備和重大技術(shù)裝備，可能間接惠及氫能設(shè)備行業(yè)。如果氫能設(shè)備被納入鼓勵(lì)清單，將有助于提高行業(yè)融資便利性，促進(jìn)設(shè)備采購(gòu)和推廣。政策強(qiáng)調(diào)支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，這與氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性和戰(zhàn)略地位相符。政策性質(zhì)鼓勵(lì)性政策政策名稱(chēng)頒布主體生效日期影響《氫能輸配設(shè)備通用技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》住建部2024-089政策內(nèi)容氫能輸配設(shè)備適用于純氫介質(zhì)和摻氫比例不超過(guò)20%，壓力不超過(guò)20.0MPa的天然氣摻氫燃?xì)狻Ｕ呓庾x該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了氫能輸配設(shè)備的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，將推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展。這有利于提高設(shè)備質(zhì)量和安全性，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用，同時(shí)為氫能設(shè)備制造商提供了明確的生產(chǎn)指導(dǎo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。政策性質(zhì)規(guī)范類(lèi)政策政策名稱(chēng)頒布主體生效日期影響《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2024年第9號(hào)）》交通部2024-08政策內(nèi)容首次將氫能機(jī)車(chē)納入準(zhǔn)駕鐵路機(jī)車(chē)范圍。政策解讀該政策首次將氫動(dòng)力新能源機(jī)車(chē)納入準(zhǔn)駕鐵路機(jī)車(chē)范圍，表明氫能技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用得到官方認(rèn)可。這將促進(jìn)氫能機(jī)車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，為氫能設(shè)備行業(yè)開(kāi)辟新的市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。政策性質(zhì)規(guī)范類(lèi)政策政策名稱(chēng)頒布主體生效日期影響《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2027年）》發(fā)改委、能源局2024-06政策內(nèi)容利用風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等可再生能源富余電力，通過(guò)電解水制綠氫并合成綠氨，實(shí)施燃煤機(jī)組摻燒綠氨發(fā)電，替代部分燃煤。改造建設(shè)后煤電機(jī)組應(yīng)具備摻燒10%以上綠氨能力。政策解讀這項(xiàng)政策將刺激電解水制氫設(shè)備、氨合成設(shè)備和燃煤機(jī)組改造設(shè)備的需求，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。同時(shí)，促進(jìn)綠氫生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，為氫能設(shè)備行業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇和增長(zhǎng)點(diǎn)。政策性質(zhì)指導(dǎo)性政策2：https://cn2：https://cn-heipa.c…3：https://cn-heipa.c…4：https://www.cpnn.…[18]1：https://cn-heipa.c…55：氫能促進(jìn)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)格局由于氫能設(shè)備在國(guó)內(nèi)于近幾年剛剛起步，細(xì)分設(shè)備如電解槽、壓縮機(jī)等CR5超過(guò)50%。[22]1.制氫端：電解槽行業(yè)呈現(xiàn)以下梯隊(duì)情況：第一梯隊(duì)有派瑞氫能（歸屬中國(guó)船舶）、考克利爾競(jìng)立（源自中船718所）等由于最早的電解水技術(shù)用于軍工領(lǐng)域，傳統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)商建立起較高的技術(shù)壁壘，擁有成熟的客戶(hù)資源；第二梯隊(duì)公司為隆基氫能（歸屬隆基綠能）、華電重工、航天思卓等新能源或其它領(lǐng)域領(lǐng)域技術(shù)布局較早且規(guī)模較大的企業(yè)；第三梯隊(duì)有中集集團(tuán)、雙良新能源等利用氫能拓展第二增長(zhǎng)級(jí)的企業(yè)。2.儲(chǔ)、運(yùn)氫端：儲(chǔ)氫罐（含車(chē)載）：第一梯隊(duì)有中集安瑞科等企業(yè)，該梯隊(duì)企業(yè)依托在罐式集裝箱的技術(shù)沉淀與規(guī)模優(yōu)勢(shì)，快速占領(lǐng)氫儲(chǔ)罐市場(chǎng)；第二梯隊(duì)有國(guó)富氫能、中科富海等企業(yè)，該梯隊(duì)企業(yè)相關(guān)專(zhuān)利較多，車(chē)載儲(chǔ)氫市占率較高；第三梯隊(duì)有京城股份、氫楓能源等企業(yè)，該梯隊(duì)企業(yè)技術(shù)不斷突破，市占率正穩(wěn)步提升。3.加氫端：壓縮機(jī)行業(yè)中第一梯隊(duì)包括美國(guó)PDC，英國(guó)豪頓華工程有限公司、德國(guó)AndreasHofer等外企，其設(shè)備在全球加氫站應(yīng)用占比超50%，具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)；第二梯隊(duì)為中鼎恒盛等技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，其已經(jīng)做到在45MPa級(jí)別的氫氣壓縮機(jī)對(duì)海外產(chǎn)品的進(jìn)口替代，且在國(guó)內(nèi)氫氣充裝廠(chǎng)大流量壓縮機(jī)的市占率達(dá)到90%；第三梯隊(duì)為北京天高、恒久機(jī)械等企業(yè)，其正通過(guò)研發(fā)不斷縮小與外企設(shè)備的壽命差距。4.用氫端：電堆行業(yè)中第一梯隊(duì)包括豐田和本田等老牌汽車(chē)日企，其結(jié)合自身品牌效應(yīng)與較早的技術(shù)研發(fā)打開(kāi)市場(chǎng)；第二梯隊(duì)有捷氫科技、新源動(dòng)力、億華通等企業(yè)，其較早從事燃料電池行業(yè)且具備自主核心技術(shù)；第三梯隊(duì)有上海重塑、國(guó)鴻氫能等企業(yè)，該梯隊(duì)企業(yè)具備一定批量化生產(chǎn)能力。[22]氫能設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的形成主要包括以下原因：[22]能源與大型企業(yè)布局推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期主要由中小企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)，能源與制造業(yè)的大型骨干企業(yè)參與有限。然而，隨著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，大型企業(yè)加速布局氫能產(chǎn)業(yè)，并逐漸成為市場(chǎng)中堅(jiān)力量。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的97家央企中，有45家全產(chǎn)業(yè)鏈。上游，傳統(tǒng)能源企業(yè)面臨低碳轉(zhuǎn)型壓力，積極改進(jìn)生產(chǎn)工藝并發(fā)展低碳能源。以中國(guó)石化為代表的企業(yè)推動(dòng)氫能供給體系建設(shè)，利用其完善的配套設(shè)施和資金優(yōu)勢(shì)，發(fā)展油氫合建站。中游，國(guó)家電投和東方電氣集團(tuán)等中央企業(yè)專(zhuān)注于關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心技術(shù)自主化，并提供全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。下游，中國(guó)一汽、東風(fēng)公司和長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)積極研發(fā)燃料電池汽車(chē)。2023年，中國(guó)一汽和東風(fēng)公司分別銷(xiāo)售225輛和247輛燃料電池商用車(chē)，并推廣乘用車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)推出了多種動(dòng)力版本車(chē)型，其中氫燃料電池版續(xù)航里地方政府發(fā)布?xì)淠苤笇?dǎo)政策，區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)格局凸顯。近年來(lái)，北京、上海、廣東、江蘇、山東、河北等地依托自身資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)布了地方氫能發(fā)展規(guī)劃，并積極推動(dòng)氫能及燃料電池的產(chǎn)業(yè)化。這六省市的相關(guān)企業(yè)占全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的51%。截至2023年底，國(guó)家層面發(fā)布了3項(xiàng)氫能專(zhuān)項(xiàng)政策，28個(gè)?。▍^(qū)、市）制定了省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或指導(dǎo)意見(jiàn)，地方層面公開(kāi)發(fā)布的氫能專(zhuān)項(xiàng)政策超過(guò)400項(xiàng)。全國(guó)氫氣產(chǎn)能超過(guò)4,900萬(wàn)噸/年，產(chǎn)量超過(guò)3,500萬(wàn)噸，同比均增長(zhǎng)約2.3%。從地域分布來(lái)看，西北、華東、華北等傳統(tǒng)重工業(yè)地區(qū)是氫氣的主要生產(chǎn)和消費(fèi)地，產(chǎn)量分別超過(guò)1,100萬(wàn)噸、1,000萬(wàn)噸和500萬(wàn)噸，合計(jì)占全國(guó)總產(chǎn)量的70%以上，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。[22]未來(lái)行業(yè)集中度短期內(nèi)集中度有望降低，但長(zhǎng)期格局確立后份額將進(jìn)一步向頭部集中。[22]氫能設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化主要有以下幾方面原因：[22]氫能設(shè)備國(guó)產(chǎn)化水平不斷提高，企業(yè)加快研發(fā)從而搶占市場(chǎng)。2023年4月，國(guó)富氫能成功推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)日產(chǎn)10噸級(jí)氫液化工廠(chǎng)核心設(shè)備，打破了國(guó)外在大規(guī)模氫液化產(chǎn)品上的長(zhǎng)期壟斷，標(biāo)志著中國(guó)在大規(guī)模低成本液氫制備方面取得重要進(jìn)展。中國(guó)氫能設(shè)備企業(yè)技術(shù)進(jìn)展飛速，例如兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜電解槽產(chǎn)品完成下線(xiàn)并通過(guò)工程驗(yàn)證；鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫車(chē)實(shí)現(xiàn)交付，單次運(yùn)氫能力超1噸；燃料電池系統(tǒng)和電堆功率分別達(dá)到150千瓦和200千瓦。但在催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、膜電極、雙極板、電堆、空壓機(jī)和氫氣循環(huán)泵等領(lǐng)域依然需要攻克，相關(guān)企業(yè)研發(fā)力度和技術(shù)水平將直接影響其在市場(chǎng)地位。企業(yè)全球化布局與國(guó)際合作打開(kāi)市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展空間。2021年3月3日，深圳中集安瑞科控股有限公司與北歐HexagonPurusAS簽署合作協(xié)議，計(jì)劃成立合資公司，針對(duì)中國(guó)及東南亞市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)需求。合資公司計(jì)劃建立年產(chǎn)能約10萬(wàn)個(gè)IV型儲(chǔ)氫瓶的生產(chǎn)線(xiàn)，這標(biāo)志著IV型瓶的國(guó)產(chǎn)化突破。2023年1月10日，申能集團(tuán)與彼歐集團(tuán)簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在上海嘉定區(qū)成立合資公司，專(zhuān)注于高壓儲(chǔ)氫技術(shù)在氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，為中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)提供III型和IV型高壓儲(chǔ)氫瓶及系統(tǒng)。2024年1月26日，江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司與新加坡SYDROGENENERGYPTE.LTD.達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在江蘇國(guó)富總部簽約。這些國(guó)際合作和海外布局將顯著影響氫能設(shè)備行業(yè)的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)擴(kuò)展。[22]上市公司速覽中材科技股份有限公司(002080)北京京城機(jī)電股份有限公司(600860)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)158.0億元182.3億元2.3824.4135.0億元7.5億元張家港富瑞特種裝備股份有限公司(300228)蘭州蘭石重型裝備股份有限公司(603169)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)32.0億元21.1億元93.7155.0億元24.9億元亞普汽車(chē)部件股份有限公司(603013)中集安瑞環(huán)科技股份有限公司(301559)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)66.0億元38.5億元-2.4885.0億元55.4億元--蘇州天沃科技股份有限公司(002564)航天晨光股份有限公司(600501)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)25.0億元12.0億元-38.4862.0億元8.8億元-46.36浙江巨化股份有限公司(600160)東方電氣股份有限公司(600875)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)總市值營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)(%)毛利率(%)431.0億元160.1億元-2.22367.0億元334.6億元[19]1：https://www.cpnn.…2：《國(guó)資報(bào)告》[20]1：https://www.pipec…2：《中國(guó)氫能發(fā)展報(bào)告（2…[21]1：https://www.pipec…2：http://www.news.c…3：《中國(guó)氫能發(fā)展報(bào)告（2…[22]1：https://h2.in-en.co…2：.…3：國(guó)際氫能網(wǎng)、北極星氫…企業(yè)分析[27] 1中材科技股份有限公司【002080】公司信息企業(yè)狀態(tài)存續(xù)注冊(cè)資本167812.3584萬(wàn)人民幣企業(yè)總部南京市行業(yè)化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)法人黃再滿(mǎn)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91320000710929279P企業(yè)類(lèi)型股份有限公司(上市)成立時(shí)間2001-12-28品牌名稱(chēng)中材科技股份有限公司股票類(lèi)型A股經(jīng)營(yíng)范圍許可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)；建設(shè)工程設(shè)計(jì)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)…查看更多2024半年度業(yè)績(jī)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入105.4億元，同比下降14.9%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.6億元，同比下降66.6%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2.3億元，同比下降81.3%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析財(cái)務(wù)指標(biāo)201520162017201820192020202120222023銷(xiāo)售現(xiàn)金流/營(yíng)業(yè)收入0.940.850.810.80.820.740.790.770.86-資產(chǎn)負(fù)債率(%)61.395859.737859.337354.171956.355358.293258.509451.917553.3549-營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)(%)31.7132-2.259614.482111.48318.607637.67647.58138.93580.293-歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)(%)97.3147-36.319991.150321.746648.422548.695165.40054.0835-37.7737-應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)94.896777.50686.834990.379683.857463.734966.481584.4894105.7978-流動(dòng)比率1.09450.91890.94911.04280.91181.06411.05861.46441.1136-每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流(元)2.05741.34150.95471.2231.76961.96712.18821.88292.8722-毛利率(%)21.617225.638227.749526.929926.898527.12529.996425.537324.647-流動(dòng)負(fù)債/總負(fù)債(%)88.32474.677571.901168.376270.599763.134461.697154.538563.0534-速動(dòng)比率0.820.70320.69850.78130.67680.85310.8931.22510.9093-攤薄總資產(chǎn)收益率(%)4.19642.96393.76844.26675.35746.25159.74498.82955.2383-營(yíng)業(yè)總收入滾動(dòng)環(huán)比增長(zhǎng)(%)-33.581411.924810.36419.345516.88948.6091扣非凈利潤(rùn)滾動(dòng)環(huán)比增長(zhǎng)(%)-79.8438304.3258-21.6236-3.7308-60.7293-34.6072加權(quán)凈資產(chǎn)收益率(%)11.345.559.239.2912.3516.5525.2923.1412.12-基本每股收益(元)0.75080.52760.9510.72370.82231.22282.01022.09231.32550.1289凈利率(%)5.77974.72157.89388.662810.510910.521217.122816.876110.4905-總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次)0.72610.62780.47740.49250.50970.59420.56910.52320.4993-歸屬凈利潤(rùn)滾動(dòng)環(huán)比增長(zhǎng)(%)-86.6466-5.1205-26.1127-47.7934-0.5982-19.3145每股公積金(元)3.61276.85236.98544.04782.92472.8482.6483.03653.0344-存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)79.75967.423380.636176.158269.920656.246557.622160.287466.8027-營(yíng)業(yè)總收入(元)58.28億89.69億102.68億114.47億135.90億187.11億202.95億221.09億258.89億44.30億每股未分配利潤(rùn)(元)2.25631.78162.61772.14082.23153.10284.49945.85376.3108-稀釋每股收益(元)0.75080.52760.9510.72370.82231.22282.01022.09231.32550.1289歸屬凈利潤(rùn)(元)3.00億4.01億7.67億9.34億13.80億20.52億33.73億35.11億22.24億2.16億扣非每股收益(元)0.6590.39490.92250.72450.65511.084經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流/營(yíng)業(yè)收入2.05741.34150.95471.2231.76961.96712.18821.88292.8722-競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：2006年至今，公司先后獲得省部級(jí)以上科技類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)225項(xiàng)，其中國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲得省部級(jí)以上工程設(shè)計(jì)和咨詢(xún)類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)142項(xiàng)。2中集安瑞環(huán)科技股份有限公司【301559】公司信息企業(yè)狀態(tài)存續(xù)注冊(cè)資本60000萬(wàn)人民幣企業(yè)總部南通市行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)法人季國(guó)祥統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91320600752015352D企業(yè)類(lèi)型股份有限公司（港澳臺(tái)投資、上市）成立時(shí)間2003-08-14品牌名稱(chēng)中集安瑞環(huán)科技股份有限公司股票類(lèi)型A股經(jīng)營(yíng)范圍許可項(xiàng)目：特種設(shè)備設(shè)計(jì)；特種設(shè)備制造；特種設(shè)備安裝改造修理；技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出…查看更多2024H1業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.90億元，同比下降45.78%；凈利潤(rùn)1.15億元，同比下降67.88%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析財(cái)務(wù)指標(biāo)2018201920202021202220232024(Q1)銷(xiāo)售現(xiàn)金流/營(yíng)業(yè)收入11.030.930.920.981.07-資產(chǎn)負(fù)債率(%)40.455848.239633.581538.907233.961216.4642-營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)(%)--11.1951-32.897846.335633.4393-15.8144-歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)(%)--24.9222-33.586623.4424128.1512-15.7966-應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)57.949254.90953.454538.962642.036341.0271-流動(dòng)比率2.13541.77092.58622.22312.71436.1593-每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流(元)2.392.550.7-0.231.961.5294-毛利率(%)20.507520.286419.86814.947822.812721.2379-流動(dòng)負(fù)債/總負(fù)債(%)98.013293.634183.194490.55288.315786.0713-速動(dòng)比率1.44871.17831.63251.36531.77424.9321-攤薄總資產(chǎn)收益率(%)10.43047.89117.184811.713220.208412.5855-加權(quán)凈資產(chǎn)收益率(%)19.4414.5312.1218.8832.6718.08-基本每股收益(元)0.820.540.611.391.120.09凈利率(%)10.56938.80588.67257.378912.44612.7007-總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次)0.98690.89610.82851.58741.62370.9909-每股公積金(元)0.48230.59521.7991.89181.91154.8745-存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)124.9583136.0887146.365377.061483.8907100.7388-營(yíng)業(yè)總收入(元)47.60億42.27億28.37億41.51億55.39億46.63億6.19億每股未分配利潤(rùn)(元)10.22558.01750.07640.58611.8261.6092-稀釋每股收益(元)0.820.540.611.391.120.09歸屬凈利潤(rùn)(元)5.04億3.78億2.51億3.10億7.08億5.96億5203.37萬(wàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流/營(yíng)業(yè)收入2.392.550.7-0.231.961.5294-競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一體化優(yōu)勢(shì)：公司的罐式集裝箱產(chǎn)品涵蓋標(biāo)準(zhǔn)液體罐箱、特種液體罐箱、氣體罐箱、粉末罐箱等全系列，尺寸囊括10英尺、20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、52英尺等，產(chǎn)品線(xiàn)豐富。3張家港富瑞特種裝備股份有限公司【300228】公司信息企業(yè)狀態(tài)存續(xù)注冊(cè)資本57540.6349萬(wàn)人民幣企業(yè)總部蘇州市行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)法人黃鋒統(tǒng)一社會(huì)信用代碼913205007514219819企業(yè)類(lèi)型股份有限公司(上市、自然人投資或控股)成立時(shí)間2003-08-05品牌名稱(chēng)張家港富瑞特種裝備股份有限公司股票類(lèi)型A股經(jīng)營(yíng)范圍發(fā)動(dòng)機(jī)制造、銷(xiāo)售（汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造油改氣石油天然氣（海洋石油）行業(yè)乙級(jí)資質(zhì)證…查看更多2024半年報(bào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入161,270.28萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.28%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8,260.56萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)367.02%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析財(cái)務(wù)指標(biāo)2015201620172018201920202021202220232024(Q1銷(xiāo)售現(xiàn)金流/營(yíng)業(yè)收入1.171.290.950.990.870.670.941.141.07-資產(chǎn)負(fù)債率(%)47.270354.46656.023653.162859.71158.790244.462653.667952.4924-營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)(%)-34.95-31.985296.9052-17.19498.88514.756-12.14241.141589.3313-歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)(%)-92.4851-1923.7069117.0941-74.8822-2647.9079121.8601-40.9045-629.5017165.8445-應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)219.