物流管理學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

物流管理學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠保證整個(gè)物流工作流程的快捷性，還能夠有效降低間接成本，將貨物的運(yùn)輸效率逐步提高。

答案:對(duì)綠色人才只能通過實(shí)施綠色物流人才培養(yǎng)工程方式才可以獲取。

答案:錯(cuò)美國國際物流運(yùn)營模式為（

）。

答案:供應(yīng)鏈系統(tǒng)完善;運(yùn)輸系統(tǒng)完善;物流信息系統(tǒng)先進(jìn)綠色物流實(shí)施途徑有（）。

答案:發(fā)展多式聯(lián)運(yùn);發(fā)展共同配送;建立信息網(wǎng)絡(luò);合理布局、改進(jìn)技術(shù)物流運(yùn)作模式的創(chuàng)新可以通過物流活動(dòng)的（

）來實(shí)現(xiàn)。的創(chuàng)新可以通過物流活動(dòng)的減量化模式、循環(huán)化模式和綠色化三種模式來實(shí)現(xiàn)。

答案:減量化模式;綠色化綠色物流實(shí)施過程中要“兩條腿”走路，哪兩條腿（

）。

答案:政府激勵(lì)與引導(dǎo);法律法規(guī)細(xì)則物流過程引發(fā)的環(huán)境問題有（

）。

答案:運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響;存儲(chǔ)對(duì)環(huán)境的影響;包裝對(duì)環(huán)境的影響;流通加工對(duì)環(huán)境的影響（）是利用電子商務(wù)技術(shù)(主要是計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù))對(duì)傳統(tǒng)物流管理的改造。

答案:電子商務(wù)物流不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物流實(shí)體流動(dòng)稱為（）。

答案:回收物流由咨詢公司提供的物流咨詢服務(wù)是（）。

答案:第四方物流（

）是指獨(dú)立于買賣之外的專業(yè)化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應(yīng)鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能，因地制宜地為特定企業(yè)提供個(gè)性化的全方位物流解決方案，實(shí)現(xiàn)特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)快捷地向市場移動(dòng)。

答案:第三方物流在電子商務(wù)剛剛萌芽的時(shí)期，電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營物流的方式是（

）。

答案:自營物流（

）是貝克啤酒出口業(yè)務(wù)的最重要運(yùn)輸方式。

答案:船舶運(yùn)輸有利于物流系統(tǒng)再裝卸、搬遷、保管、運(yùn)輸?shù)冗^程的機(jī)械化操作，采用集裝箱、集裝袋、托盤等作業(yè)體現(xiàn)了包裝的（

）。

答案:集裝化（

）在積極開發(fā)生態(tài)物流概念。

答案:德國為降低對(duì)環(huán)境的污染，減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)是（

）。

答案:綠色物流（

）是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)。

答案:綠色物流物流信息的收集應(yīng)重點(diǎn)圍繞物流活動(dòng)進(jìn)行，針對(duì)不同的信息需求、不同的經(jīng)營管理層次和不同的目的要求。

答案:對(duì)非格式化的文件不屬于EDI處理的范疇。

答案:對(duì).EDI系統(tǒng)不必考慮安全保密功能，并不具有法律效力。

答案:錯(cuò)GPS觀測工作可以在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，并且不受陰天、黑夜、起霧、刮風(fēng)、雨雪等天氣的影響。

答案:對(duì)空間查詢與分析是GIS的核心，也是GIS區(qū)別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征。

答案:對(duì)全球定位系統(tǒng)只能對(duì)靜態(tài)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)空間信息的獲取。

答案:錯(cuò)電子標(biāo)簽是讀取或?qū)懭腚娮訕?biāo)簽信息的設(shè)備。

答案:錯(cuò)條碼按維數(shù)可以劃分為一維條碼和二維條碼。

答案:對(duì)RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、閱讀器和天線3個(gè)部分組成。

答案:對(duì)二維條碼沒有一維條碼儲(chǔ)存的信息多。

答案:錯(cuò)條碼中的條是反射率較低的部分，空是反射率較高的部分。

答案:對(duì)物流信息包括系統(tǒng)內(nèi)信息和系統(tǒng)外信息，這是根據(jù)信息的來源進(jìn)行分類的。

答案:對(duì)下列選項(xiàng)中，符合EDI的特點(diǎn)。

答案:單證格式化;處理自動(dòng)化;軟件結(jié)構(gòu)化;通信保密化按信息的來源分類，可以將物流信息分為。

答案:物流系統(tǒng)外信息;物流系統(tǒng)內(nèi)信息按信息的作用層次分類，可以將物流信息分為。

答案:基礎(chǔ)信息;作業(yè)信息;協(xié)調(diào)控制信息;決策支持信息集裝單元化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要途徑。

答案:對(duì)托盤按材質(zhì)可分為木托盤、塑料托盤、金屬托盤等。

答案:對(duì)我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的托盤優(yōu)先推薦使用1200mm×1000mm規(guī)格。

答案:對(duì)入庫物品的形態(tài)決定物品入庫時(shí)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式，倉儲(chǔ)企業(yè)在進(jìn)行人員配置、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇時(shí)應(yīng)充分考慮倉儲(chǔ)對(duì)象的形態(tài)以形成經(jīng)濟(jì)合理的科學(xué)決策。

答案:對(duì)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的本身并不增加物品的價(jià)值和使用價(jià)值，并且有可能成為玷污和損壞物品的直接原因，影響物品的價(jià)值，所以如無必要，應(yīng)盡量避免裝卸搬運(yùn)。

答案:對(duì)在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能選擇可消除貨物重力不利影響的設(shè)備，或盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的設(shè)備，以減輕勞動(dòng)力和其他能量的消耗。

答案:對(duì)物品的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)越高，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)越易進(jìn)行，因此活性指數(shù)越高越好，而活性指數(shù)為4的傳送帶和活性指數(shù)為3的車輛在倉庫中非常常見。

答案:錯(cuò)裝卸是指在同一場合內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)

答案:錯(cuò)裝卸搬運(yùn)合理化的目標(biāo)是：（）。

答案:距離要短;時(shí)間要少;質(zhì)量要高;費(fèi)用要省以下對(duì)于人工作業(yè)、機(jī)械化作業(yè)、綜合化機(jī)械作業(yè)這三種裝卸搬運(yùn)方式的描述錯(cuò)誤的有（

）。

答案:人工作業(yè)方式簡便易行，但作業(yè)成本高，效率低;機(jī)械化作業(yè)方式節(jié)省時(shí)間，效率較高，但管理成本高，單位作業(yè)費(fèi)用高以下對(duì)于裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的描述正確的有（

）

答案:裝卸搬運(yùn)是倉儲(chǔ)的基本作業(yè)環(huán)節(jié);裝卸搬運(yùn)在倉儲(chǔ)勞動(dòng)作業(yè)量中所占的比重最大;裝卸搬運(yùn)是倉儲(chǔ)作業(yè)中出現(xiàn)次數(shù)最多的作業(yè)環(huán)節(jié)（

?）貨架是專門用于存放堆碼在托盤上的貨物的傳統(tǒng)貨架。

答案:托盤貨架托盤的特點(diǎn)不包括（??）。

答案:承重力強(qiáng)（

）是托盤中使用量最大的一種。

答案:平托盤下列哪項(xiàng)不屬于裝卸搬運(yùn)常見事故（）。

答案:貨物起火裝卸搬運(yùn)設(shè)備管理要做到專人操作，防止過載，以及（

答案:經(jīng)常保養(yǎng)把物料和貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度稱之為（

）。

答案:搬運(yùn)活性指數(shù)當(dāng)物品裝卸搬運(yùn)的靈活性為1級(jí)時(shí)，物品所處的狀態(tài)是（）。

答案:物品裝箱或經(jīng)捆扎后下列不屬于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的是(???)。

答案:分揀設(shè)備???應(yīng)用最廣泛的叉車是（

）。

答案:平衡重式叉車易碎、貴重的整件包裝藥品，可使用（???）進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。

答案:小型叉車方便運(yùn)輸、方便用戶、便于綜合利用是流通加工的目的。

答案:對(duì)按包裝技術(shù)方法分為防震包裝、防濕包裝、防銹包裝、防霉包裝等。

答案:對(duì)包裝是指在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便貯運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

答案:對(duì)包裝可能看成生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是流通的起點(diǎn)。

答案:對(duì)包裝的功能主要表現(xiàn)在（）等方面。

答案:方便物流;保護(hù)商品;促進(jìn)銷售;方便消費(fèi)流通加工量最多的是（

）

答案:食品的加工在物流活動(dòng)中具有重要的銜接作用，是銜接倉庫和顧客需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這是指流通加工中的（

）活動(dòng)

答案:貨物分揀流通加工中的加工是改變產(chǎn)品物質(zhì)的（

），形成一定產(chǎn)品的活動(dòng)

答案:形狀和性質(zhì)商品裝潢，即商品包裝上的裝飾，其目的在于（）商品，刺激消費(fèi)者的需求欲望

答案:說明、美化儲(chǔ)存管理組主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的運(yùn)作與管理。

答案:對(duì)裝貨完畢，可以不在門端處采取穩(wěn)固措施，只用關(guān)上車門即可。

答案:錯(cuò)配裝在一個(gè)車廂內(nèi)的貨物，其化學(xué)屬性、物理屬性不能相互抵觸。

答案:對(duì)散發(fā)異味的貨物可以與具有吸收性的食品混裝。

答案:錯(cuò)在裝車時(shí)需要合理安排科學(xué)裝車，既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積

答案:對(duì)揀貨作業(yè)必須在揀貨信息的指導(dǎo)下才能完成。

答案:對(duì)配載不僅能充分利用載貨車輛的容積和提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，而且還可以減少交通流量，改變交通擁擠狀況。

答案:對(duì)分區(qū)接力揀選是將存儲(chǔ)或揀選區(qū)劃分成幾個(gè)區(qū)域，一張訂單由各區(qū)人員采取前后接力方式共同完成。

答案:對(duì)下列屬于配送中心的設(shè)施設(shè)備的有（）。

答案:叉車;貨架;分揀設(shè)備;掛車在揀選工作中，行走與搬運(yùn)主要有哪兩種方式。

答案:人至物方式;物至人方式揀選策略的主要要素包括：

答案:分區(qū);訂單分割;訂單分批;分類在實(shí)際揀選中，通常按照揀選單位進(jìn)行揀選。揀選單位分為（）

答案:箱;單品;托盤下列屬于配送的功能的有。

答案:備貨;分揀按訂單或出庫單的要求，從儲(chǔ)存場所揀出物品的作業(yè)稱為（）

答案:揀選若客戶穩(wěn)定而且客戶數(shù)量較多的專業(yè)性配送中心，需求數(shù)量有差異，配送時(shí)間要求也不太嚴(yán)格，但品種需求的共性要求較高，適合哪種方式進(jìn)行揀選。

答案:批量揀選鐵路拼箱貨物按零組貨物收取運(yùn)費(fèi)，但須另收拼箱費(fèi)用。

答案:對(duì)繕制航空貨運(yùn)單，要注明名稱、地址、聯(lián)絡(luò)方法、始發(fā)及目的港、貨物的名稱、件數(shù)、質(zhì)量、體積、包裝方式等，并將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面。

答案:對(duì)雜貨班輪運(yùn)輸中，除另有約定外，都規(guī)定托運(yùn)人應(yīng)將其托運(yùn)的貨物送至船邊。

答案:對(duì)在公路貨物運(yùn)輸中，貨物托運(yùn)人向公路運(yùn)輸部門提出運(yùn)送貨物的要求，叫托運(yùn)。

答案:對(duì)班機(jī)運(yùn)輸有固定的航線、掛靠港、航期，并在一定時(shí)間內(nèi)有相對(duì)固定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

答案:對(duì)在公路貨物運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物是指托運(yùn)方一次托運(yùn)貨物不足2t者。

答案:錯(cuò)干線運(yùn)輸?shù)木嚯x一般要比支線運(yùn)輸?shù)拈L。

答案:對(duì)物流運(yùn)輸過程會(huì)生產(chǎn)新的物質(zhì)產(chǎn)品。

答案:錯(cuò)貨物滅失糾紛主要有。

答案:交通事故造成貨物滅失;因政府法令禁運(yùn)和沒收，或戰(zhàn)爭行為造成貨物滅失。;因盜竊造成貨物滅失;因承運(yùn)人管理過失造成貨物滅失。貨物運(yùn)輸合同的主體有

答案:承運(yùn)人;托運(yùn)人;收貨人;貨物所有人航空運(yùn)輸主要適合運(yùn)載的貨物有。

答案:價(jià)值高的貨物;緊急需要的物資辦理公路托運(yùn)，一般采用書面方式，先由（）填寫托運(yùn)單。

答案:貨主是不合理運(yùn)輸最嚴(yán)重的形式。

答案:空車無貨載新疆某地發(fā)生地震，紅十字會(huì)將一批救災(zāi)藥品火速從北京運(yùn)往災(zāi)區(qū)，最適合的運(yùn)輸方式為

答案:航空運(yùn)輸10萬噸海鹽，從天津運(yùn)往福州，最佳的運(yùn)輸方式為

答案:水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是。

答案:遠(yuǎn)距離、大批量公路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是。

答案:近距離、小批量可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)念愋褪?/p>

答案:公路運(yùn)輸重力式貨架適用于托盤、紙箱集合的單元貨物。

答案:對(duì)手動(dòng)叉車是使用最廣泛、用量最大的一種叉車。

答案:對(duì)廣義的倉儲(chǔ)可比喻成河流。

答案:對(duì)狹義的倉儲(chǔ)可比喻成河流。

答案:錯(cuò)科學(xué)養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)是指按照物品的性能及其對(duì)保管條件的要求，科學(xué)的安排物品的儲(chǔ)存地點(diǎn)和貨位，最有效最大化的利用倉庫的空間。

答案:對(duì)入庫申請(qǐng)是生成入庫作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)和依據(jù)，是存貨人（供貨商）對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。

答案:對(duì)儲(chǔ)備庫主要的功能是儲(chǔ)存和保管物資，這也是倉庫最傳統(tǒng)，最基本的功能。

答案:對(duì)倉庫中常見的設(shè)備包括哪些？

答案:儲(chǔ)存設(shè)備;集裝設(shè)備;裝卸搬運(yùn)設(shè)備;包裝設(shè)備采用定量訂貨法，必須預(yù)先確定兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：（）和（）

答案:訂貨點(diǎn);訂貨量倉儲(chǔ)管理應(yīng)遵循原則有哪些（）？

答案:服務(wù)原則;效益原則;安全原則;效率原則按裝卸搬運(yùn)作業(yè)手段和組織水平可分為：

答案:人工作業(yè);機(jī)械化作業(yè);綜合化機(jī)械作業(yè);復(fù)合作業(yè)物品接運(yùn)一般包括哪幾種形式。

答案:場站接貨;專用線接車;倉庫自行接貨;庫內(nèi)接貨倉儲(chǔ)在社會(huì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和物流活動(dòng)中，具有重要的作用，具體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面（）。

答案:保障作用;調(diào)節(jié)作用;整合作用;傳遞市場信息;開展增值服務(wù)以下哪種貨架的貨物與作業(yè)通道是同一空間。

答案:駛?cè)?、駛出式貨架以下哪種貨架適用于長條狀或長卷狀貨品的存放。

答案:懸臂式貨架哪種托盤使用范圍最廣，利用數(shù)量最大，通用性最強(qiáng)。

答案:平托盤哪種貨架適用于存放整托盤貨物。

答案:重型（選取式托盤）貨架（）是為了應(yīng)付意外事故的發(fā)生，保證生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運(yùn)行而設(shè)置的庫存。

答案:安全庫存下列哪種形式屬于物品的數(shù)量檢驗(yàn)。

答案:計(jì)件將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動(dòng)是指

答案:物流物流成本的降低不僅是企業(yè)獲得利潤的源泉，也是節(jié)約社會(huì)資源的有效途徑。

答案:對(duì)中國是從美國引進(jìn)“物流”一詞。

答案:錯(cuò)企業(yè)物流管理既不能單純追求單個(gè)物流功能的最優(yōu)，也不能片面追求各“局部物流”最優(yōu)，而應(yīng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)。

答案:對(duì)在企業(yè)物流系統(tǒng)中，配送與包裝互不影響。

答案:錯(cuò)物流服務(wù)的供給是無限制的。

答案:錯(cuò)物流活動(dòng)克服了供給方和需求方在空間和時(shí)間方面的距離。

答案:對(duì)京東物流在（

）年就已經(jīng)開展地下物流的研究。