汽車底盤構(gòu)造與維修電子教案 項(xiàng)目1.2檢測離合器

《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程單元教學(xué)方案設(shè)計(jì)

一、首頁學(xué)習(xí)情境名稱檢測離合器學(xué)時(shí)2項(xiàng)目名稱項(xiàng)目一：離合器結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)時(shí)6授課對象授課地點(diǎn)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能正確判斷離合器的故障現(xiàn)象；能描述離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理；能夠依據(jù)離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理，分析離合器的故障原因能夠正確使用工具設(shè)備對離合器進(jìn)行檢測。培養(yǎng)一絲不茍、精益求精的精神；通過解決操作中遇到的問題來培養(yǎng)學(xué)生安全操作、團(tuán)隊(duì)合作的意識；單元學(xué)習(xí)內(nèi)容拆裝離合器檢測離合器能力訓(xùn)練項(xiàng)目與訓(xùn)練方法訓(xùn)練項(xiàng)目(任務(wù))：拆裝離合器檢測離合器訓(xùn)練方法：1、案例法，案例分析；2、演示法，教師演示識別步驟；3、課題討論，學(xué)生討論，教師巡回指導(dǎo)教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)離合器的檢測項(xiàng)目；教師直觀演示教學(xué)難點(diǎn)根據(jù)測量結(jié)果，判定離合器故障；對比分析法。學(xué)情分析學(xué)生掌握了離合器的功用、結(jié)構(gòu)及要求；能夠正確使用游標(biāo)卡尺、塞尺等測量工具。教學(xué)方法手段及組織形式1、講授法2、案例分析法3、課堂討論法教學(xué)資源多媒體、實(shí)訓(xùn)車輛學(xué)習(xí)參考資料教學(xué)評價(jià)設(shè)計(jì)課堂提問，了解學(xué)生掌握情況；課堂作業(yè)檢查；課后作業(yè)批改；布置作業(yè)習(xí)題冊，相關(guān)習(xí)題；教學(xué)反思二、教學(xué)活動設(shè)計(jì)教學(xué)過程教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動時(shí)間教學(xué)引入任務(wù)引入展示任務(wù)描述，明確工作任務(wù)；小組分工；明確學(xué)習(xí)任務(wù)；結(jié)合維修手冊，選取實(shí)訓(xùn)工具。15分鐘教學(xué)內(nèi)容作業(yè)準(zhǔn)備工作巡回指導(dǎo)小組作業(yè)準(zhǔn)備；小組練習(xí)；小組互評10分鐘任務(wù)信息結(jié)合離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析離合器的故障原因認(rèn)真學(xué)習(xí)20分鐘檢查離合器主要部件演示離合器主要部件的檢查方法；教師點(diǎn)評小組分組實(shí)訓(xùn)；小組互評40分鐘教學(xué)小結(jié)5分鐘回顧本節(jié)課重難點(diǎn)內(nèi)容回顧課程教學(xué)內(nèi)容，布置作業(yè)梳理學(xué)習(xí)內(nèi)容0.5學(xué)時(shí)三、考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課堂紀(jì)律考勤（10%）?；A(chǔ)分100分，遲到5min以內(nèi)，得60分，遲到5min以上，得0分。課堂參與程度（60%）。基礎(chǔ)分60分，積極回答問題得20分/次，幫助團(tuán)隊(duì)其他同學(xué)10分/次，上課睡覺-20分/次，玩手機(jī)-20分/次作業(yè)完成質(zhì)量（30%）?；就瓿勺鳂I(yè)40分，準(zhǔn)確率較高的完成作業(yè)60分，基本準(zhǔn)確且字跡工整100分。主要知識點(diǎn)離合器的常見故障有離合器打滑、分離不徹底、發(fā)抖、異響等。（一）離合器打滑。1.現(xiàn)象1）汽車用低速擋起步，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；2）汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味或冒煙現(xiàn)象。2.原因離合器打滑主要從離合器從動盤壓不緊，從動盤摩擦系數(shù)下降等方面加以考慮。1）離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。2）從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱。3）從動盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平等，使摩擦系數(shù)下降。4）壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降。5）離合器操縱桿卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污較多，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。6）分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動干涉，不能回位。（二）離合器分離不徹底。1.現(xiàn)象1）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器，踏板掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛上；2）如果勉強(qiáng)掛上檔，則離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動機(jī)熄火。2.原因離合器分離不徹底，主要從離合器踏板自由形成分離杠桿高度，從動盤等方面加以考慮。離合器踏板自由行程過大。分離杠桿彎曲變形或調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)。從動盤反裝、鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動。從動盤軸向運(yùn)動卡滯。（三）起步發(fā)抖。1.現(xiàn)象汽車用低速擋起步時(shí)，逐漸放松離合器踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖動，嚴(yán)重時(shí)甚至整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。2.原因起步發(fā)抖，主要從起步時(shí)離合器在接合過程中不平穩(wěn)來考慮，即發(fā)動機(jī)在勻速轉(zhuǎn)動，而由于離合器結(jié)合不平穩(wěn)，使離合器的從動部分轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，從而反映為離合器乃至整車的抖振。離合器踏板分離軸承不能正常回位。發(fā)動機(jī)支架，變速器，飛輪，飛輪殼等固定螺栓松動。分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面內(nèi)。從動盤或壓盤翹曲變形。從動盤摩擦片厚度不均勻，有油污、燒蝕、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭外露、鉚釘松動等問題。壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個(gè)別折斷，磨片彈簧疲勞或開裂。（四）離合器異響。1.現(xiàn)象離合器分離或結(jié)合時(shí)發(fā)出不正