DB11T 1482-2017 城市軌道交通綜合救援應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

備案號：57477-2017DB11Thetechnicalspecification北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 4 4 4 4 5 6 6 7 8 9 1城市軌道交通綜合救援應(yīng)用技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通相關(guān)場所的設(shè)計、危險源探測及火災(zāi)等事故處置GB51054城市消防站設(shè)計規(guī)范DB11/T646（所有部分）城市軌道2運營控制中心operationcontr揮、調(diào)度和管理的場所，簡稱控制中心(O路網(wǎng)指揮中心trafficcontrol系統(tǒng)等，或由這些系統(tǒng)為子系統(tǒng)組合或集成的電電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)electricalfi4場所要求4.1一般要求4.2車站要求4.2.1車站站臺、站廳出入口通道、樓梯、自動扶梯和售、檢票口（機(jī)）等設(shè)施的通過能力應(yīng)按照該34.2.4車站應(yīng)在出入口外設(shè)置安檢點，安檢點不應(yīng)占用疏散通道寬度。4.2.7車站應(yīng)設(shè)置供消防隊員綜合救援時使用的電梯，可與無障礙電梯合用，并滿足下列要求：4.2.8地下車站的風(fēng)亭在滿足防火間距的基礎(chǔ)上，風(fēng)口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄或防護(hù)網(wǎng)；如設(shè)置有困難，可在4.2.9地下車站設(shè)備與管理用房區(qū)及區(qū)間安全疏散4.2.12地下車站所有部位的墻面、地面、頂棚及隔斷裝修材料和固定座椅等設(shè)施的燃燒性能均應(yīng)為4.2.13地上車站公共區(qū)的墻面和頂棚裝修材料的燃燒性能均應(yīng)為A級，地面超過4km的地下區(qū)間，每隔2km應(yīng)設(shè)4.4車輛與車輛基地要求4.4.1車輛應(yīng)具有良好的防火性能，車輛及內(nèi)部設(shè)施（包括電線、電纜）應(yīng)采用不燃材料或無鹵、低4.4.2車輛宜設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，并能通過無線通信、視頻監(jiān)視等方式將列車上發(fā)生火災(zāi)及應(yīng)急4.4.3車輛應(yīng)配置便攜式滅火器具，每節(jié)車廂配置兩組，每組兩具滅火器，并安放在車門顯著位置并44.4.5車輛基地的停車庫、列檢庫、運用庫、聯(lián)合檢修庫及物資庫等場所集中設(shè)置的附屬用房應(yīng)設(shè)獨4.4.6車輛基地的外墻應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)措施。5.1一般要求5.1.2宜使用集火災(zāi)煙霧粒子、危險工業(yè)化學(xué)氣體、化學(xué)戰(zhàn)劑、生物有害因子等危險源的綜合探測系5.2設(shè)置要求5.2.1車站安檢點應(yīng)設(shè)置刀具、槍支彈藥、炸藥及其他危險固體、液體檢測裝置。5.2.2車站出入口、通道、站廳層、站臺層、通風(fēng)口等場所應(yīng)設(shè)置危險工業(yè)化學(xué)氣體、化學(xué)戰(zhàn)劑、生5.2.3車站、車輛、區(qū)間變電所及系統(tǒng)設(shè)備用房、主變電所、控制中心、車輛基地等場所應(yīng)設(shè)置電氣5.2.4危險源探測系統(tǒng)的設(shè)置除符合本規(guī)范規(guī)定，還應(yīng)符合GB14287（所有部分）、GB50116、GB/T5.3其他要求5.3.1危險源探測系統(tǒng)應(yīng)具備探測主要工業(yè)有毒有害氣體、化學(xué)戰(zhàn)劑、生物有害因子的能力。當(dāng)探測5.3.3對主要工業(yè)有毒有害氣體分類報警響應(yīng)a)正己烷、正辛烷、汽油、柴油、煤油等脂肪烴類報警下限：15ppm；b)苯、甲苯、二甲苯等芳香烴類報警下限：10ppm；c)二氯甲烷、三氯甲烷、二氯乙烷等鹵代烴和酮類報警下限：50ppm；b)氨氣報警下限：5ppm；a)沙林、索曼、塔崩、環(huán)沙林等神經(jīng)類戰(zhàn)劑報警下限：20ppb；b)路易氏氣、芥子氣、氮芥等糜爛類戰(zhàn)劑報警下限：20ppb；55.3.6系統(tǒng)對生物有害因子報警響應(yīng)b)細(xì)菌：25ACPLA；5.3.8車站應(yīng)在站廳層、站臺層或安檢點設(shè)置防爆球或隔離轉(zhuǎn)運裝置，設(shè)置隔離防護(hù)欄并安排專人監(jiān)——微型消防站應(yīng)納入軌道交通應(yīng)急救援聯(lián)勤聯(lián)動體系并負(fù)責(zé)本車站管理范圍內(nèi)火災(zāi)等事故的66.2.2車站安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)覆蓋站內(nèi)、區(qū)間等重點場所，并滿足下列4BNC接口446.3.2火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）獨立設(shè)置6.3.3環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)執(zhí)行防災(zāi)及阻塞模式應(yīng)滿足下a)能接收FAS系統(tǒng)車站火災(zāi)信息，執(zhí)行車站防煙、排煙模式；b)能接收列車區(qū)間停車位置信號，根據(jù)列車火災(zāi)部位信息，執(zhí)行隧道防排煙模式；6.3.5火災(zāi)狀況下，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)布火災(zāi)模式指令，環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)先執(zhí)行相應(yīng)的程序，保證防排煙及其他相關(guān)設(shè)備及時進(jìn)入排煙救災(zāi)狀6.3.6火災(zāi)或緊急狀況下，運營控制中心應(yīng)具備監(jiān)控全線車站、區(qū)間消防系統(tǒng)運行狀態(tài)及火災(zāi)聯(lián)7b)視頻監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)自動或手動切換至相關(guān)畫面；d)根據(jù)火災(zāi)運行模式或工況自動或手動控制車站站臺門開啟或關(guān)閉，并應(yīng)顯示工作狀態(tài)；a)設(shè)有業(yè)務(wù)用房和輔助用房，面積不宜小于30m2房間宜獨立設(shè)置，可合并使用；b)具備24h值班備防能力，可隨時接受公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)火警調(diào)度c)設(shè)站長、消防員、值班通信員等崗位（可兼任），每班e)配備個人裝備和通訊器材，參見附錄B的規(guī)定。6.4.2軌道交通應(yīng)建設(shè)具備專業(yè)救援和社會服務(wù)功能的公安消防站，主要承擔(dān)滅火、救援、處突6.4.3微型消防站人員在處置事故時應(yīng)采取下a)佩戴全套個人防護(hù)裝備，攜帶滅火、破拆、通信等工具；b)開展火情偵察，確定起火部位、燃燒物質(zhì)、火勢發(fā)展及人員被困傷亡等詳細(xì)情況；c)根據(jù)燃燒物質(zhì)不同，選用最佳滅火方法撲救初期火災(zāi)；6.4.4公安消防站人員在處置事故時應(yīng)采取下a)通過詢問微型消防站人員、查看視頻監(jiān)控等方式查明火情，劃定警戒范圍；d)采取固移結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)，進(jìn)入現(xiàn)場撲救火災(zāi)；a)車站啟動應(yīng)急廣播，通報指引疏散路線，提示安全疏散須知；b)車站人員在疏散樓梯、通道引導(dǎo)乘客疏散；8a)車站配置濕毛巾、自生氧防毒面具等防護(hù)裝備；b)救援人員根據(jù)災(zāi)害事故類型、現(xiàn)場環(huán)境、裝備性能等因素選擇個人防護(hù)裝備；d)救援人員佩戴隔絕式空氣呼吸器，條件允許時使用移動供氣源；為先左右后上下，堅持探步推進(jìn)，按照左進(jìn)右出、右進(jìn)左出的f)登高偵察時，采取防墜落措施，在屋頂活動時，沿承重構(gòu)件前行；i)根據(jù)不同場所，選擇防水、防爆型照明工具，進(jìn)入救援現(xiàn)場時間不宜超過40min；9a)根據(jù)預(yù)案和火災(zāi)現(xiàn)場實際情況，確定警戒區(qū)域；b)利用警戒器材設(shè)置警戒線，隔離無關(guān)人員；c)設(shè)置明顯標(biāo)志和出入口，對出入現(xiàn)場的人員進(jìn)行登記；a)搜索被困人員可采取儀器探測、主動呼喊、查看、聽、摸、搜救犬搜索等方法；c)利用防煙樓梯、封閉樓梯、消防電梯及消防專用通道等將被困人員疏散至地面安全區(qū)域；e)對獲救傷員，可采用心肺復(fù)蘇或者自動體外除顫儀（AED）等措施進(jìn)行初期急救，并及時移交泄漏的部位、火勢蔓延方向以及可能造成重大b)應(yīng)優(yōu)先使用固定滅火設(shè)施滅火，設(shè)置水槍時，應(yīng)設(shè)置分水器，并由專人操作；c)滅火進(jìn)攻時，應(yīng)合理變換直流、開花、霧狀水槍射流；d)根據(jù)燃燒物質(zhì)，合理選用水、泡沫、干粉、二氧化碳以及沙土滅火劑；e)利用救生照明線、發(fā)光導(dǎo)向繩、安全繩、水帶干線等器材落實導(dǎo)向措施；f)滅火進(jìn)攻時應(yīng)帶齊破拆、排煙、照明、偵檢、通信、救助等器材；b)破拆站臺門優(yōu)先選擇發(fā)送信號直接解鎖操作，特殊情況下利用自帶解鎖鑰匙開啟；c)車門、車窗玻璃可使用腰斧、大錘、玻璃破碎器、無齒鋸、彩鋼板切割鋸；d)車體不銹鋼板可使用無齒鋸、雙輪異向切割機(jī)、液壓剪切鉗切割；a)進(jìn)入有毒區(qū)域進(jìn)行檢測，測定毒氣種類和濃度；b)測定有毒氣體種類，取樣隔離，確定處置毒源方法；a)檢測風(fēng)向、風(fēng)速、溫度等條件確定，毒區(qū)內(nèi)布置警戒應(yīng)著防化服；b)設(shè)置明顯標(biāo)志和出入口，對出入現(xiàn)場的人員進(jìn)行登記；a)在沒有明確毒氣的種類和數(shù)量的情況下，救援人員應(yīng)著全封閉式重型6.7.4現(xiàn)場毒源處置和區(qū)域洗消應(yīng)滿足下c)偵檢小組在階段性洗消之后，要對污染區(qū)域進(jìn)行再次檢測；d)處置小組和偵檢小組人員及裝備在撤離現(xiàn)場時必須進(jìn)行全面洗消。6.7.5現(xiàn)場人員和器材裝備洗消應(yīng)滿足下a)應(yīng)在地面選擇上風(fēng)方向建立洗