港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 33-第1章-1.14.1-港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查

1.14港口與航道工程混凝土的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)檢測(cè)1.14港口與航道工程混凝土的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)檢測(cè)1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查1.混凝土原材料質(zhì)量檢查原材料正常特殊水泥3個(gè)月快硬硅酸鹽水泥1個(gè)月外加劑2個(gè)月引氣劑水溶液的泡沫度1個(gè)月?lián)胶狭?個(gè)月1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查材料檢驗(yàn)的抽樣組批原則如下水泥同一廠(chǎng)家、同一等級(jí)的同一出廠(chǎng)編號(hào)袋裝200t散裝500t骨料同一產(chǎn)地、同一規(guī)格400m3或600t摻合料粉煤灰和磨細(xì)礦渣200t硅灰20t減水劑、早強(qiáng)劑與緩凝劑同一廠(chǎng)家、同一品種的同一批號(hào)摻量大于1%的，最多100t摻量小于1%的，最多50t1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查2.混凝土施工中的質(zhì)量檢查1.混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)情況，每工作班應(yīng)至少檢查2次。2.施工過(guò)程中對(duì)骨料含水率的檢查，每一工作班至少測(cè)定2次，當(dāng)遇雨天或含水率顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)測(cè)定并調(diào)整配料單。3.混凝土拌合物的坍落度和含氣量應(yīng)在澆筑地點(diǎn)取樣檢測(cè)，每一工作班對(duì)坍落度至少檢測(cè)2次，引氣混凝土的含氣量至少測(cè)定1次，當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料至澆筑入模時(shí)間不超過(guò)15min時(shí)，可在拌制地點(diǎn)取樣檢測(cè)。1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查4.配置混凝土拌合料，原材料稱(chēng)量示值檢查的次數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1）使用散裝水泥時(shí)，檢查4次；使用袋裝水泥時(shí)，對(duì)袋的重量抽查2次。（2）摻合料檢查4次。（3）拌合用水檢查4次。（4）粗、細(xì)骨料檢查2次。（5）外加劑檢查4次。1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查5.混凝土拌合物運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)如出現(xiàn)離析、分層或稠度不滿(mǎn)足要求等現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水。稠度不足時(shí)可同時(shí)加入水和膠凝材料，保持其水膠比不變。采用泵送混凝士時(shí)，供應(yīng)的混凝土量應(yīng)能保證混凝土泵的連續(xù)工作。如因故間歇，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)45min。6.混凝土拌合物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的溫度，最高不宜高于35℃；最低不宜低于5℃。1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查3.混凝土強(qiáng)度的評(píng)定（1）檢驗(yàn)評(píng)定混凝土抗壓強(qiáng)度采用立方體試件，其最小邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑來(lái)進(jìn)行。1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查（2）混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件的留置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不少于1組，余下的不足200m3取1組。

不超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的混凝土每100m3取樣不少于1組，余下的不足100m3取1組。

混凝土配合比有變化時(shí)，每一配合比均留置試件。1.14.1港口與航道工程混凝土質(zhì)量檢查（3）留置的每組抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)由3個(gè)立方體試塊組成強(qiáng)度代表值當(dāng)這3個(gè)試件中的最大值和最小值，與中間值之差均不超過(guò)中間值的15%時(shí)，以這3個(gè)試件的強(qiáng)度平均值作為該組試件的強(qiáng)度代表值當(dāng)這3個(gè)試件中的最大值或最小值之一，與中間值之差超過(guò)中間值的15%時(shí)，代表值應(yīng)取中間值；當(dāng)這3個(gè)試件中的最大值和最小值，與中間值之差均超過(guò)中間值的15%時(shí)，該組試件不應(yīng)